试分析如何处理公路与桥梁连接处

试分析如何处理公路与桥梁连接处

摘要：随着我国社会经济高速发展，现代化建设发展速度日趋加快，国家基础设施建设不断推进，公路建设与桥梁工程项目逐年增多，关于公路与桥梁连接处的质量问题越来越受到人们的关注。该文就如何科学有效地处理公路与桥梁连接处展开讨论，分别探讨连接处施工设计、施工质量控制以及管理等方面的问题，为公路与桥梁连接处施工建设提供有价值的参考。

关键词：公路桥梁连接处施工处理

公路是促进我国各地区社会经济全面发展的重要交通渠道，其在社会经济发展过程中发挥着不可替代额作用。与此同时，公路交通的施工质量直接关系社会的进步和国民经济的稳定增长，同时还可能给人们生命财产造成一定的威胁。公路建设施工质量的主要决定因素是施工路面的平整度及与桥梁连接处。但是，近几年来，我国公路与桥梁连接处发生“桥头跳车”的现象较为频繁，这一现象的发生主要是因公路与桥梁连接处的施工处理不当所致。因此，采取科学有效的施工方法和先进的施工技术，处理公路与桥梁连接处，是提高公路交通水平和质量关键，也是保证国民经济稳定增长的重要途径。

1 公路与桥梁连接处的科学规划及设计

在设计公路与桥梁连接处时，应该综合考虑各方面影响因素，充分结合施工现场及后期使用环境、公路与桥梁的通行状况、可能存在

安全隐患及质量问题等方面来开展设计和规划工作，借鉴国内外优秀设计方案，吸取先进的施工、技术及管理经验，确保公路与桥梁连接处规划与设计的合理性、科学性以及有效性。

1.1 选择符合质量标准的桥台后填料

由于桥台与公路相连接，所以选择符合规范化质量标准的桥台后填料尤为重要。桥台后填料的选择直接影响后期施工质量，所以在规划及设计阶段，应选择压缩性较低、渗水性较好、密实性较好、强度过硬的后填材料，结合工程实际要求，严格检验后填料质量，控制填料高度，施工中要求严格按照相关规定进行填料作业。

1.2 合理规划路基桥台连接处的施工

公路与桥梁连接处要作为整体工程建设规划设计的重点，通过实地勘察，明确路基桥台施工的薄弱环节，充分考虑桥台与路基连接处碾压无法保证质量的缘故，对其进行合理调整，优化资源配置，根据实际情况，科学设计及规划施工材料质量、回填材料的铺筑厚度等。对各项施工要求进行合理调整，以此提升施工压缩性低、渗水性好等方面的质量管理及验收水平。

1.3 采取先进的施工方法

根据工程建设的施工计划，积极引进先进的施工技术和质量控制方法，合理安排施工各环节的施工方式及后期碾压方式及技术应用，

有效改善路基与桥梁的施工排水方式，加强路基与桥梁的排水工程设计与规划，避免水土流失及路堤沉降等现象的发生。

2 公路与桥梁连接处的施工处理

2.1 搭板的设置

施工过程中，搭板的设置应保证其与连接处的标高相符，与公路连接端的标高应高于设计标高，使其形成一个反向坡度，该坡度的大小需要结合路桥间的沉降差值而定，这种方法主要是为了保证路面的平整度。由于搭板自由端会因车辆荷载作用力而发生竖向位移，所以在搭板与桥台间进行竖向的锚固能够有效解决这一问题，同时可以提高桥台的受力效果，

2.2 台后地基的处理

对于台后地基的处理，应重点考虑其沉降变形的问题。地基处理需要结合施工路段的土层现状，如路基地段的土层为松软土，地基处理应采用水泥搅拌桩、粉喷桩等复合地基。在满足施工设计要求的前提下，复合地基的沉降效应、沉降速度及施工完后的沉降均较小。虽然采用塑料排水板处理软土地基所需时间较长，处理过程中地基沉降值也会增大，但是该种处理方法具有一定的经济性。

2.3 连接处的排水施工

公路与桥梁连接处的排水工程的施工质量好坏直接关系连接处

的质量效果，同时影响整体工程质量，一旦排水施工处理不当，路桥积水就会沿着桥台路基连接处下渗，导致路面结构层受损，影响其稳定性，最终导致“桥台跳车”的现象发生。因此，路桥连接处的排水施工处理必须引起重视，做好纵横向的排水，避免施工过程中有水流入，如路面与桥面有积水，要设置专门的排积水沟槽或安装排水泵进行排水，同时连接处在施工填筑过程中，应设置相应的泄水孔。

3 公路与桥梁连接处施工质量的控制与验收

首先，对于公路与桥梁连接处施工质量管理及验收工作来说，其主要是对路桥连接处施工质量进行综合评估分析，验收过程中发现存在问题的地方，需及时采取有效的措施予以处理和解决，整体部分就是对施工路段的路面状况进行科学测定和评价。首先，根据路桥连接处施工的具体情况，对后填材料的使用性能进行全面有效的测定分析和综合评价，科学评估施工过程中使用材料的质量、施工方法及施工工艺、后填料铺筑标准及高度、确定施工路段的施工及后期使用环境、公路与桥梁预定通行状况等，积极开展各环节的施工验收和控制工作，并结合其他工程施工案例及经验，从而更好地对公路与桥梁连接处的施工进行科学、合理、有效的质量控制和验收评估。其次，要加强施工现场的管理，提高施工质量，现场管理是施工企业管理工作的重点。对于公路与桥梁连接处的施工管理中现场管理工作的有效开展是保证连接处施工质量的关键。因此，公路施工企业必须加强现场管理力度，具体包括现场人员、设备材料、质量巡检等方面的管理，确

保连接处施工质量要点得到有效的监督与管控。施工现场管理是影响公路与桥梁连接处施工质量的重要因素，施工现场管理还需要从施工设备管理、日常养护管理及其他内容管理等方面着手，确保各方面的质量管理工作执行落实到位，避免因某一环节的影响因素造成连接处质量不达标，从而预防和控制“桥头跳车”现象的发生。

4 结语

当前，随着我国基础设施建设速度日益加快，公路建设与桥梁工程项目逐年增多，提高公路与桥梁工程连接处施工质量至关重要，其不仅是促进各地区经济发展的重要交通渠道，也是保证国民经济稳定增长的重要保障。因此，针对公路与桥梁连接处施工质量的重要性，必须采取科学、合理的规划、设计及施工处理，对公路与桥梁连接处的施工过程质量管理制度进行适当调整，完善连接处施工质量验收标准及规定。总之，提高公路与桥梁连接处施工质量，不仅能够增强路桥建筑结构的整体使用性能，还能提升工程建设的经济效益和社会效益。

参考文献

[1] 陈军.公路与桥梁连接处及伸缩缝设计问题[J].城市建设：下旬,2011(3).

[2] 张东升.关于公路与桥梁连接处施工技术的探讨[J].黑龙江交通科技,2013(7).