舟山群岛新区
舟山群岛新区
舟山群岛新区一、引言舟山群岛新区是中国浙江省的一个重要经济特区,位于东海的舟山群岛中,由舟山市辖区。
舟山群岛新区因其独特的地理位置和丰富的资源,成为中国改革开放以来的一个重要发展区域。
本文将对舟山群岛新区的地理特点、经济发展、生态保护等方面进行详细的介绍。
二、地理特点舟山群岛新区地处中国东海的舟山群岛中,总面积约5069平方公里,由40余个岛屿组成。
这些岛屿分布广泛,包括大洋山、长涂岛、普陀山等。
舟山群岛新区最大的特点就是其丰富的海岛资源,这也是该地区最具发展潜力的方面之一。
舟山群岛新区不仅地理位置优越,还拥有丰富的海洋资源。
其海域面积约8500多平方千米,是中国南方最大的渔场之一。
这里的海水清澈,渔产资源丰富,吸引了大量的渔民在这里捕捞。
三、经济发展舟山群岛新区自改革开放以来,不断加快了经济发展的步伐。
该区以舟山港为依托,发展成了中国东海沿岸地区最具影响力的国际综合性港口。
舟山港每年处理的集装箱吞吐量位居全球前列,货物吞吐量也逐年提高。
较好的港口条件使得舟山群岛新区成为了中国与东南亚、日韩等地的重要贸易通道。
除了港口经济,舟山群岛新区还发展了旅游业、海洋产业等。
普陀山是该地区最受欢迎的旅游景点之一,每年吸引了大量的游客。
该地区还拥有丰富的海洋资源,开发了渔业、海洋科技等领域,为当地经济做出了重要贡献。
四、生态保护在经济发展的同时,舟山群岛新区非常注重生态保护。
由于其独特的生态环境,该地区被誉为中国最美的海岛之一。
为了保护这片美丽的海洋环境,舟山群岛新区采取了一系列措施,包括海洋环境监测、海洋生态修复等,以确保该地区的生态平衡。
此外,舟山群岛新区还积极推动可持续发展,鼓励利用新能源和清洁能源。
该地区拥有大量的风能和海洋能资源,可以更好地保护环境并实现经济的可持续发展。
五、未来展望舟山群岛新区在不断发展的过程中,将继续推动经济发展、生态保护、旅游业等各方面的进步。
未来,该地区有望成为中国东海经济带的重要组成部分,也将为地区和全国经济增长做出更大的贡献。
浙江舟山群岛新区财税政策综述及思考
浙江舟山群岛新区财税政策综述及思考浙江舟山群岛新区位于浙江省东北部,是中国首个跨海跨省的国家级新区。
为了吸引投资和促进经济发展,舟山群岛新区实施了一系列财税政策。
本文将对这些政策进行综述,并就其实施效果和存在的问题进行思考。
一、财税政策综述1. 减税降费政策舟山群岛新区实施了一系列减税降费政策,旨在为企业减轻负担、提升竞争力。
具体政策包括降低企业所得税税率、推进增值税改革、降低社会保险费率、减免税收等。
这些政策的出台有效地降低了企业负担,提高了企业盈利能力。
2. 创新创业支持政策为了激发创新创业活力,舟山群岛新区出台了多项支持政策。
设立创新引才补贴,对符合条件的高层次人才和团队给予经济奖励;设立科研课题资助,对团队和机构开展的科研课题给予经费支持等。
这些政策的推行为创新创业提供了良好的环境和条件。
为了推动产业的发展,舟山群岛新区制定了一系列支持政策。
对重点产业给予税收优惠,鼓励企业投资和扩大生产规模;对新兴产业给予资金、用地和税收等方面的扶持,促进其快速发展;对重大项目给予奖励,提高投资吸引力等。
这些政策的实施促进了产业的升级转型和经济的快速增长。
二、思考舟山群岛新区的财税政策实施效果显著,为企业投资和发展提供了很大的便利和支持。
同时也存在一些问题和挑战。
一些政策的具体操作和落地难度较大。
减税降费政策涉及到多个税种和环节,政策执行的复杂性较高,需要相关部门和企业充分配合,并建立健全的管理和监督体系。
财税政策的灵活性和适应性需要进一步加强。
随着经济形势的变化和产业结构的调整,财税政策需要及时调整和优化,以适应新的发展需求。
政策的创新和深化也是需要考虑的问题,以更好地满足企业和经济的发展需要。
财税政策的效果评估和监督需要加强。
政策实施后,应及时对其效果进行评估,了解政策的实际影响和效果,并根据评估结果进行必要的调整和改进。
政策的监督和执行也需要加强,以确保政策的公正性和合规性。
财税政策的宣传和推广工作需要加强。
浙江舟山群岛新区发展规划
- - - XXXX群岛新区发展规划二○一三年一月目录前言 (1)第一章发展基础和战略意义 (2)第一节发展基础 (2)第二节战略意义 (4)第二章总体要求 (6)第一节指导思想 (6)第二节基本原则 (6)第三节战略定位 (7)第四节发展目标 (8)第三章空间布局 (11)第一节优化提升开发开放主体区域 (11)第二节全力打造港航物流核心圈 (12)第三节积极构筑五大功能岛群 (12)第四章建设大宗商品储运中转加工交易中心 (14)第一节建设世界一流的大宗商品国际枢纽港 (14)第二节全面提升大宗商品储运中转加工能力 (14)第三节构筑大宗商品交易中心 (15)第四节发展大宗商品航运服务业 (16)第五章建设东部地区重要的海上开放门户 (17)第一节拓宽对外开放领域 (17)第二节提升对外开放层次 (18)第三节创新区域合作模式 (18)第六章建设现代海洋产业基地 (20)第一节海洋工程装备与船舶产业 (20)第二节海洋旅游产业 (20)第三节海洋资源综合开发利用产业 (22)第四节海洋生物产业 (23)第五节现代海洋渔业 (23)第七章建设海洋综合开发试验区 (25)第一节创新用地用海管理体制机制 (25)第二节创新金融和投资体制机制 (26)第三节完善财税支持政策 (27)第四节鼓励民营经济发展 (28)第五节推进统筹城乡综合配套改革 (28)第六节创新行政管理和海洋管理体制 (29)第八章建设陆海统筹发展先行区 (31)第一节建设陆海联动的基础设施体系 (31)第二节加强陆海污染综合防治 (33)第三节加强国内区域合作 (34)第九章建设海洋海岛综合保护开发示X区 (36)第一节创新海岛保护开发模式 (36)第二节科学开发海域资源 (36)第三节推进海洋生态保护与修复 (37)第四节大力发展循环经济 (38)第五节建设生态功能网络 (38)第十章建设海洋科教文化基地 (39)第一节建设国家级海洋科教基地 (39)第二节建设海洋文化名城 (40)第十一章建设文明富裕的和谐海岛 (42)第一节全面提高民生保障水平 (42)第二节加强和创新社会管理 (43)第三节推进军民融合式发展 (44)第十二章加强规划实施组织领导 (45)前言2011年6月,国务院批准设立XXXX群岛新区(以下简称XX群岛新区),明确提出XX群岛新区建设要以深化改革为动力,以先行先试为契机,坚持高起点规划、高标准建设、高水平管理,在推动XX经济社会发展、加快东部地区发展方式转变、促进全国区域协调发展中发挥更大作用。
“舟山群岛新区”建设的经济范式和发展瓶颈
济。 而海洋经济就是这样一种整体经济 , 不仅所利 用的 自然资源分布在 占“ 水球 ” —— 人 类居住 的星 球表面积的 7 % , 1 而且主要是它 目前还是一个要 不断填补、 替补和弥补的领域。由此看来 , 过去把 只利用 了全球 2 %的陆地 资源的经济 当成 了全 9
球的整体经济 , 明显是一个误会 、 区和误解 。从 误 占全球表面积 7 %的海洋来看 , 1 人类 的发展还有 很 大 的空 间 。 发展“ 舟山群岛新区” 不是简单 的以发展局部 的舟山为 目的的一种制度设计 ,而是从 国际和世 界 的角度出发对全国、开 发 和发展 海 洋更 多 的是从 战 略层 面而 不是 从策 略 层次 的角度 出发 进行 的审视
和思考 。我们 以前一般既是以陆地经济来标志全 球经济的, 又是以经济发展来带动社会发展的。 而 新 的经济模式既是要 以海洋经济来标志全球经济 的 ,又是主张 以社会发展作为参照系来制定和推 动经济发展模式的 ,是要 以提升人民的幸福生活 水平为 目标的。 这就要求 , 经济的发展不能以破坏 环境、 破坏生态 、 牺牲 民生为代价的。 所以,新区” “ 的战略经济就是一种未来经济和可持续发展的经 济, 是一种现在一般在重点考 虑的是投入的需要 是否合理、 科学和可能而将来才会产生效用、 效益 和效应 的经济 。 对人 类来 说 , 展 占全 球 表 面积 7 % 的海 洋 发 1 及其资源将是一个战略性 的行为。由此形成的经 济就是一种战略经济 。人类至今熟悉 的只是海洋 的表面 , 但对其蕴涵的资源却是陌生的 : 不仅是对
这种经济范式是指这样一种 “ 把前一个经济 环节上 的废料或者产品当作 了第二个经济环节上
的原料” 的经济运行范式 。其 中, 最大的循环是生 产的产出经济与生活的消费经济之间的循环 。
建设舟山群岛新区亟待法治护航
— —
立法完善 的建议举措
首先 , 应提前做好海洋开发综合试 验区的立法规划工作 , 避 免立法 工作 的盲 目性 和随意性 。根据 国家对 舟山海洋开发综 合 试 验 区建设 的要 求 , 按照法 律法规位 阶 , 由浙江省人 大 、 省政 府
经 济 发 展 的瓶 颈 。
与 当前 国家对 舟 山海洋综 合开 发试 验 区的定位 和远景 不相 符
合; 对外商投 资的监督 和管理缺乏透 明度 , 政府行政 监督 与管理
仍 是 主 要 的调 控 手 段 。这 些 问题 不 解 决 , 有 可 能压 制 外 商 投 资 都
区域法律法规不协调 。从 国家对舟 山海洋开发综合试验 区
纳入 国家开发战略的第 四个 “ 经 济开发 区” 。伴随着试验区工程
的启 动 , 善 相 关 法 律 法 规 才 能 完 为 这 一 国家 开 发 战 略 提 供 与 时
俱进 的法治保障 。
相关 法律法规亟待完善
产业 投资法律 法规有待 完
善。《 江海洋经济发展示范区 浙 规划》 出 , 快舟 山群 岛开 发 提 加
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建设舟 山群 岛新 区亟待法治护航
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应从推 动试验 区战略 目标 的实现 出发 , 建立完善的法律政策框架体系和行之有 效的运行机制 , 让法治为“ 山群岛新 区” 舟 建设保驾护航
开发舟山的热情 , 减少外资 的引入 , 进而制约新型产业 的发展 。
知 识 产权 法 律 制 度 保 障 不 力 。舟 山 国家 级 海 洋 综 合 开 发 试
舟山群岛新区概况
姓名: 李安俊学号: 200院系:经济学院年级: 2009级专业: 经济学任课教师: 刘涛舟山群岛新区概况[摘要]我国目前有三个副省级国家新区,他们分别是上海浦东新区、天津滨海新区、和重庆两江新区,他们具有先行先试的政策优惠。
而位于浙江省的舟山群岛在6月30日得到国务院的正式批复,成为继上海浦东新区、天津滨海新区和重庆两江新区后的中国首个以海洋经济为主题的第四个副省级国家新区。
那么舟山群岛有着什么样的区位发展优势,发展目标是什么?本文将做解答。
[关键词]:舟山特色新区Zhoushan Islands District OverviewABSTRACT: China currently has three sub-provincial National District, they are the Shanghai Pudong New Area, Tianjin Binhai New Area, and Chongqing, two rivers, they have a pilot's preferential policies. And is located in Zhejiang Province, Zhoushan Islands in June 30 has been officially approved by the State Council, becoming the Shanghai Pudong New District, Chongqing, Tianjin Binhai New Area and New River after two of China's first to the fourth theme of the marine economy sub-provincial national New . So what kind of Zhoushan Islands, with the development of location advantages, the development objectives? This will make answerKeywords: Zhoushan New Features。
浙江舟山群岛新区渔民素质
浙江舟山群岛新区渔民素质2023-11-11目录•浙江舟山群岛新区渔民素质概述•浙江舟山群岛新区渔民身体素质•浙江舟山群岛新区渔民文化素质•浙江舟山群岛新区渔民心理素质•浙江舟山群岛新区渔民职业素质•浙江舟山群岛新区渔民社会素质浙江舟山群岛新区渔民素质概述浙江舟山群岛新区渔民素质现状文化教育水平相对较低浙江舟山群岛新区的渔民文化教育水平相对较低,大部分渔民只有初中以下的文化程度。
专业技能掌握不足尽管渔民们拥有丰富的捕鱼经验,但他们在专业技能方面掌握不足,缺乏现代化的渔业知识和技能。
语言能力有待提高由于浙江舟山群岛新区地处方言区,渔民们的普通话水平普遍较低,这在一定程度上限制了他们与外界的交流和获取信息的渠道。
浙江舟山群岛新区渔民素质的重要性保障海上安全通过提高渔民的文化教育水平和语言能力,可以更好地保障海上安全,减少海上事故。
促进渔业可持续发展通过提升渔民的环保意识和资源利用效率,可以实现渔业可持续发展。
提高渔业生产效率现代化的渔业知识和技能可以提高渔业生产效率,增加渔民的收入。
03推广现代化的渔业技术通过引进和推广现代化的渔业技术,提高渔业生产效率,增加渔民的收入。
浙江舟山群岛新区渔民素质提升计划01提供教育培训课程针对渔民文化教育水平较低的问题,可以提供一些教育培训课程,提高他们的文化素质和专业技能。
02加强语言能力培训针对渔民普通话水平较低的问题,可以加强语言能力培训,提高他们的语言水平。
浙江舟山群岛新区渔民身体素质良好浙江舟山群岛新区的渔民普遍具备良好的健康状况,这得益于平时的锻炼和积极的生活方式。
待改善尽管整体健康状况良好,但仍有一部分渔民存在体重、血压、血脂等方面的问题,需要关注和改善。
健康状况鼓励渔民积极参与锻炼,如晨跑、健身操等,以增强身体素质。
锻炼健康饮食定期体检推广健康饮食,减少高脂肪、高糖分的食物摄入,多吃新鲜水果和蔬菜。
定期为渔民进行体检,及时发现并处理身体健康问题。
03身体素质提升方法0201直接影响良好的身体素质对渔业生产有直接影响,如增强渔民的劳动能力和耐力,提高捕捞效率。
舟山群岛新区规划
舟山群岛新区规划舟山群岛新区规划是指对位于中国浙江省舟山市的群岛地区进行综合性发展规划,旨在推动该地区经济、社会和生态环境的可持续发展。
一、项目背景舟山市位于中国东南沿海,是中国大陆离东南沿海近距离最近的城市。
舟山群岛由舟山本岛和近400个大大小小的岛屿组成,拥有丰富的海岛资源和独特的海洋风光。
然而,由于地理位置的限制,舟山群岛长期以来在经济发展方面相对滞后。
为了改变这种局面,促进舟山群岛的可持续发展,舟山市政府决定制定舟山群岛新区规划,通过优化资源配置、整合产业链、改善基础设施等措施,全面提升群岛地区的经济实力和吸引力。
二、规划目标1. 经济发展:着力打造舟山群岛成为东南沿海重要的经济增长极,促进产业结构升级,提高经济竞争力。
2. 旅游业发展:通过开发群岛的海洋文化资源和自然景观,建设世界级岛屿旅游目的地。
3. 生态环境保护:通过科学规划,保护群岛的海洋生态系统,提高自然资源的可持续利用率。
4. 基础设施建设:加强群岛地区的交通和通信基础设施建设,提高区域的互联互通水平。
5. 生活便利化:改善群岛居民的生活条件,提高城市化水平。
三、规划内容1. 发展重点区域确定:根据舟山群岛的自然条件和资源分布,确定发展重点区域,集中资源进行规划建设。
2. 产业结构调整:通过整合群岛地区的产业链,发展海洋经济、渔业、旅游业等优势产业,提高群岛地区的经济发展水平。
3. 建设智慧城市:借助信息技术,提升舟山群岛新区的城市管理水平,推动智慧城市建设。
4. 保护生态环境:通过建立保护区、限制开发区等措施,保护舟山群岛的海洋生态环境,提高可持续发展水平。
5. 改善基础设施:加强对交通、通信、水利等基础设施的建设,提高舟山群岛新区的城市化水平。
6. 促进创新创业:鼓励创新创业活动,培育新兴产业,提高舟山群岛新区的创新能力和竞争力。
四、实施措施1. 组建规划专家团队:成立舟山群岛新区规划专家团队,负责规划的制定和实施。
2. 制定详细计划:根据规划目标和内容,制定详细的实施计划,明确时间表和责任人。
浙江舟山群岛新区财税政策综述及思考
浙江舟山群岛新区财税政策综述及思考舟山群岛新区是我国首个县级新区,成立于2011年,位于浙江省舟山市境内,由舟山市本级、定海区、普陀区、岱山县、嵊泗县五个行政区划组成。
作为我国改革开放的试验区之一,舟山群岛新区在财税政策方面也有一系列的创新和改革。
舟山群岛新区在税收政策上进行了一系列的调整和优惠措施,旨在吸引更多的企业和投资者来到这里进行发展。
舟山群岛新区推行了以企业所得税为主的税收政策,对符合条件的企业给予税收优惠,减免企业所得税等。
新区还对外来投资者给予税务优惠,比如降低企业所得税的税率,提供税收减免等。
舟山群岛新区还在财政支持方面采取了创新措施,提供更多的财政资金支持。
新区鼓励各类资金进入,为企业提供财政补贴,扶持民营经济等。
新区建立了发展基金、奖励基金等资金支持机制,对符合条件的企业和项目给予资金支持。
舟山群岛新区还在金融服务方面进行了一系列的创新和改革。
新区积极引进金融机构,扩大金融服务范围,提高金融服务质量。
新区还推行了线上金融服务,方便企业和个人进行资金融通。
新区鼓励金融机构设立分支机构,提供更加便利的金融服务。
在综合保税方面,舟山群岛新区也有一系列的政策创新和改革。
新区积极推进综合保税区建设,通过对外开放和优惠政策,吸引更多的外商投资。
新区还建立了一站式服务平台,为企业提供更加便利的保税服务。
舟山群岛新区在财税政策方面采取了一系列的创新和改革,通过优惠税收政策、财政支持和金融服务等措施,吸引更多的企业和投资者来到新区进行发展。
仍然有一些问题需要注意和思考。
要加强对税收政策的宣传和政策的分析。
新区应加强对税收政策的宣传力度,让更多的企业和投资者了解到优惠政策和税收优惠的具体内容。
还要加强对税收政策的跟踪和研究,及时调整和完善税收政策,确保政策的有效性和合理性。
要加强对资金支持的管理和监督。
新区在财政支持方面提供了很多资金支持,但如何确保这些资金的使用和管理规范性是一个需要思考的问题。
舟山群岛新区规划
舟山群岛新区规划
舟山群岛新区规划是指舟山群岛新区在经济、社会、环境
等方面的发展规划和布局。
舟山群岛新区规划的目标是实现经济发展、生态保护和社
会进步的有机结合。
规划的重点包括推动舟山群岛新区建
设成为现代化综合性综合交通、能源、资源、人才和信息
等综合优势集聚、高质量发展的开放创新平台,促进舟山
港区域经济核心地位的提升,全面加强生态环境保护与修复,建设低碳、绿色、智慧、宜居的生态城市。
舟山群岛新区规划的内容包括空间布局、产业发展、基础
设施建设、环境保护等多个方面。
空间布局上,规划将舟
山群岛划分为核心区、发展区和保护区。
核心区是新区的
经济中心,发展区是新区的扩展区域,保护区是为了保护
自然生态环境而设立的区域。
产业发展上,规划将重点发
展海洋产业、现代服务业和高新技术产业。
基础设施建设上,规划将加强港口、交通、水源、电力等基础设施建设。
环境保护上,规划将加强海洋生态保护,控制污染物排放,规范开发利用海洋资源。
舟山群岛新区规划的实施需要政府、企业、社会各方共同
努力。
政府要加强统筹规划和政策引导,企业要积极投资
兴业,社会各方要支持和参与规划的实施。
只有全面落实
规划,才能实现舟山群岛新区的高质量发展和可持续发展。
舟山群岛新区发展规划解读
◆Spe ci a l r eport l特稿舟山群岛新区发展规划解读《浙江舟山群岛新区发展规划》在国务院批复设立舟山群岛新区的基础上,进一步阐明了新区建设的重大意义,深化了新区的战略定位和发展目标,明确了新区建设的重点任务,提出了新区先行先试的重要内容2013年1月17日,国务院以国函[2013115号文件正式批复《浙江舟山群岛新区发展规划》(以下简称《规划》),2013年2月22日,浙江省委省政府正式对外发布《规划》。
这标志着舟山群岛新区发展蓝图已经正式绘就,进入发展规划引领新区高水平建设的新阶段。
从2011年6月30日国务院批复设立舟山群岛新区至今,《规划》编制历时一年半,集聚了省内外专家学者的智慧,借鉴了国内外新区、特区开发开放的经验,凝聚r各级领导的关心支持。
《规划》在国务院批复设立舟山群岛新区的基础上,进一步阐明了新区建设的重大意义,深化了新区的战略定位和发展目标,明确了新区建设的重点任务,提出了新区先行先试的重要内容。
这是党的十八大后国家批准的第一个新区规划,是海洋强国战略提出后批准的首个以海洋经济为主题的国家战略性区域规划。
重大意义:四个有利于舟山群岛新区建设对深入实施国家区域发展总体战略和海洋强国战略具有重大意义,《规划》对此作了深入阐述。
一是有利于打造国民经济发展的新增长极。
《规划》提出,要充分借鉴深圳经济特区、上海浦东新区、天津滨海新区等地改革发展成功经验,着力构筑现代产业体系,积极促进经济发展方式转变,进一步提升综合实力和国际竞争力,努力将舟山群岛新区建设成为拉动长江三角洲地区乃至全国沿海地区经济发展的新引擎,为推进我国改革开放进程探索新路径,为优化东部沿海地区总体开发格局和促进国民经济又好又快发展注人新活力。
12文/周世锋二是有利于构筑我国扩大对外开放的新平台。
《规划》提出,要充分利用优越的地理区位和港航条件,加快建设国际物流枢纽,积极优化政策环境,不断创新体制机制,探索建立自由贸易园区,全力打造更富效率的交流平台和开放高地,有利于迅速提高舟山群岛新区的国际合作能力和辐射带动能力,进一步增强与世界经济的密切联系,积极拓展我国对外开放的广度和深度,努力打造面向环太平洋经济圈的桥头堡。
我国第四个国家级新区--舟山群岛新区
高 ,成为华东地区重要的旅游 目的地。20 年旅游接待 08 人数达 ̄ 11万人次 。海洋医药不断创新 :涌现 出一批 56
以浙江海力生集团有限公司为代表的现代型 、创新型海
地 纵 理横
大力实施海洋科技领军人才集聚等重大人才工程 ,完善 人才培养 、使用 、激励和保障机制 ,建设海洋经济人才 高地。以海洋科学城为载体 ,深化与国内外高等院校及 科研机构的合作 ,大力推进科创园区 、省级高新技术产 业园区 、省海洋开发研究院、浙江大学舟山海洋研究 中 心等重大平台建设 ,进一步做特做优浙江海洋学院和浙 江国际海运职业技术学院 ,促进产学研紧密结合 ,促进 关键核心技术研发和成果转化。加快实施学前教育标准 化 、义务教育均衡化、高中教育多样化 ,提升职业教育
动计划 ,推进渔农村生态经济 、生态环境和生态文化建 设。统筹推进城乡一体化 ,推进基本公共服务均等化 ,
加工配送 、化工品中转储运加工 、集装箱中转运输等六
大基地 ,推进航运业发展 ,着力构建 “ 三位一体 ”港航 服务体 系。到2 l年 ,力争全市海运运力达到80 O5 0 万载
重吨 ,其中参与国际航运的船舶运力达到6 万载重吨 , 0
一
打造海 洋科技 、教育和人才集聚高地 ,是增强城
市发展软实力的关键。全面实施 中长期人才发展规划,
区域发展 已经从陆域延伸到海洋 ,也标志着全国海洋经
济发展试点工作正式进入了实施阶段。
1 0
群 ,积极培育临港装备 、海洋生物 、新能源和海水综合
利用等战略性新兴产业 ,重点突破海洋工程 ,建设全
国一流的现代海洋产业基地 。积极推进纺织 、螺杆、化 纤 、汽配 、电子电机等传统行业改造 ,加快信息化与工 业化融合发展 。做大做强建筑业 ,培育有舟山特色的涉
舟山新区的“蓝色之舞”
和群 岛型海洋休 闲旅游 目的地。
舟 山与海南类似 , 拥有极佳的海洋资源 , 旅游地产业将是 发展 的重 点之 一。 杭州汉嘉房地 产咨询机 构副总经理陈焕春
据 吕祖善介绍 , 舟山群岛新区范围为舟山市现有行政 区 域范 围。 在功能上 , 舟山群 岛新 区被定位为浙江海洋经济发展 的先导区 、 海洋综合开发试验区 、 长江三角洲地区经济发展的 重要增长极。 山群 岛新区将建成 中国大 宗商 品储运 中转加 舟 工交 易中心 、 东部地区重要的海上开放 门户 、 中国海洋海岛科 学保护开发示范区 、 中国重要的现代海洋产业基地 、 中国陆海 统筹发展先行 区。
展, 一批大型企业迅速崛起 , 船舶工业超过传统的水产加工业 ,
舟 山市希望 通过 旅游产品 、 配套 设施升级 以及政 策试点
开放 , 计划到 22 年 , 0 0 使舟 山成为国际著 名的佛教 旅游胜地
“ 十二五 ” 规划纲要 , 成为继上海浦东 、 天津滨海 、 重庆两江之 后, 中国的第四个新区 , 也是我国首个群 岛新 区, 也是首个 以
海洋经济为主题的国家级新 区。
加工 、 临港装备 、 临港石化等临港产业。 浙能煤 电一体化项 目、 武钢凉潭岛矿石码头项 目、 鼠浪湖矿石中转码头 、 金塘木岙集 装箱项 目、 马迹 山港核心 仓储 中转 基地等一大批重大港航项 目已在建设 中。
就在宣 布批 准设立舟 山群 岛新 区同一天 , 浙江舟 山大宗
商品交易所也正式注册成立 , 注册资本 1 亿元 , 注册地位于舟
整个珠三角 、 长三角、 环渤海贯通 , 成为中国沿海发展生命线。
水航道 自然天成 。 在长三角港口群 中, 依托上海国际航运 中心 , 浙江实施 了多年 的宁波 . 山港一体化 , 一 山港 已经成 舟 宁波 舟
宁波呼应舟山群岛新区开发建设的对策研究
一 , 考 占思
想 :
— —
开 放 范 围 ,设 立 舟 山 保 税 港 区 ,远
社会发 展水平 。
“ 化 一 体 ” 指 由 跨 海 大 强 ,
期 设 立 大 宗 商 品 自由 贸 易 园 区 等 ;
二 是 旅 游 发 展 政 策 , 体 包 括 低 空 具
( ) 山 群 岛新 区开 发 建 设 对 一 舟
济 核 心 区 , 域 相 邻 、资 源 相 似 、 地 产 业 相 近 。 在 宁 波 一 山 港 一 体 化 的 舟 大 背 景 下 ,舟 山 群 岛 新 区 的 开 发 建 设 ,必 然 会 为 宁 波 未 来 发 展 带 来 新 的机 遇 。
离 家 尖 等 区 域 ,目标 是 增 强 核 心 引 领 领 域 通 航 开 放 、 岛 退 税 试 点 和 建 设 国 际 邮 轮 基 地 等 ; 是 要 素 倾 斜 三 政 策 ,包 括 国 家 、省 里 对 舟 山 在 用
值 占 全 市 GDP 比 重 达 到 1 %。 当 5
然 ,具 体 的 发 展 目标 要 待 规 划 论 证
发 布 后才 能 确 定 。 ( ) 于 空 间 布 局 二 关
主 题 ,体 现 国 家 海 洋 经 济 发 展 战
( ) 于 功 能 定 位 和 发 展 目标 一 关
略意图。
一
要 是 通 过 扩 大 开 放 ,努 力 把 新 区 建
设 成 为 我 国 东 部 地 区 参 与 全 球 合 作 和 对 外 交 流 的 国 际 门 户 ;三 是 我 国 海 洋 海 岛 科 学 保 护 开 发 示 范 区 ,主 要 是 合 理 确 定 岛 屿 、海 域 的 主 体 功
“ 用诸岛” 利 ,即 在 一 体 三
谈舟山群岛新区战略意义:“五个有利于”——国家发改委地区经济司司长范恒山
中 央 关 于 “ 二 五 ” 规 划 的 建 议 中 , 专 门提 出 了 “ 展 海 洋 经 济 ” 的 “ 字 方 针 ” 十 发 百 ,发 展 海 洋
经 济首 次 列入 国 家 中长期规 划重 点 。建设 浙 江舟 山群 岛新 区 ,能够加 强港 口物流 、船 舶 工 业 、清
洁能 源开发 等 具有 核 心 竞争 力的 海 洋产 业发展 ,打 造 海洋 经济 发展 战略 高地 ,拓展 浙江 省 乃 至我
国 东部 地 区 转 变 经 济 发 展 方 式 新 的 空 间 。
◎建 设 “ 山群 岛新 பைடு நூலகம்” 的 战略 意 义 舟
国家发 改委 地 区经 济 司司长 范恒 山认 为有 “ 个有利 于” 五 :
◎ “ 山群 岛新 区” 舟 ,浙 商商机无限
被 外 界 评 为 “ 善 于抓 住 机 遇 的 企 业 家 ”— — 广 厦 控 股 创 业 投 资 有 限 公 司 董 事 局 主 席 楼 忠 福 最 早在 20 0 3就 已就 敏 锐 地 感 受 到 海 洋 经 济 将 给 全 球 经 济 带 来 的 变 化 。 所 以 当 别 的 民 企 大鳄 面 对 舟 山
有 利 于 提 升 我 国 全 球 资 源 配 置 能 力 .保 障 国 家 经 济 战 略 安 全 ;
有利 于拓 展 我 国海 洋战略 空 间 ,维 护 国 家海洋权 益 ; 有 利 于提 升 我 国海 洋经 济发展 水 平 ,转 变经济发 展 方式 ;
有 利 于探 索 海 洋 生 态 文 明 建 设 新 途 径 ,促 进 和 谐 发 展 : 有 利 于创 新 我 国 海 岛 综 合 保 护 开 发 方 式 , 深 化 海 洋 管 理 体 制 改 革 ,促 进 陆 海 统 筹 发 展 。
舟山群岛新区简介
舟山群岛新区简介舟山群岛新区范围为舟山市现有行政区域范围。
舟山市是我国唯一以群岛建制的地级市,素有“海天佛国、渔都港城”之美誉,下辖两区(定海区、普陀区)、两县(岱山县、嵊泗县),总人口约112万。
舟山有大小岛屿1390个,其中住人岛屿103个。
区域总面积11.14万平方公里,其中陆域面积1440平方公里,舟山本岛面积502.6平方公里,是我国第四大岛。
舟山群岛新区区位条件十分优越,地处我国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处,背靠长三角广阔经济腹地,是我国东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户。
港口资源举世罕见,适宜开发建港的深水岸段54处,总长279.4公里,占全国的18.4%。
旅游资源独具魅力,拥有普陀山、嵊泗列岛两个国家级和岱山、桃花两个省级风景旅游名胜区,是中国优秀旅游城市。
海洋资源极为丰富,是世界四大渔场之一,中国最大的渔场,拥有较为丰富的海底矿产资源和风能、潮流能等可再生能源。
2011年6月30日,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区,成为我国继上海浦东新区、天津滨海新区和重庆两江新区之后的第四个新区,也是我国首个以海洋经济为主题的国家级新区。
从此,舟山将肩负起“浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区和长江三角洲地区经济发展的重要增长极”这一历史使命,逐步建成中国大宗商品储运中转加工交易中心,搭建起海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统“三位一体”的港航物流服务体系;通过合理确定岛屿、海域的主体功能,积极探索海洋海岛开发与保护的新模式,建成海洋海岛综合保护开发示范区;通过提升、改造传统海洋产业,引导培育海洋战略新兴产业,加快形成以航港物流、船舶制造、海洋新能源为特色的现代海洋产业基地;在政策上,将积极创新建设管理机制,为全国的陆海统筹发展借鉴经验,成为陆海统筹发展先行区;进一步扩大开放,将新区建设成为东部地区重要的海上开放门户。
舟山群岛新区按照“三年初见成效、五年形成框架、十年基本成型”的工作目标,正加快研究完善群岛新区规划,制定实施群岛新区建设三年行动计划,为群岛新区建设提供有力的政策和组织保障;创新政府管理体制,围绕重大基础设施、产业发展和民生改善,努力集聚创新要素,优化招商引资环境,着力营造良好的发展平台;正确处理开发与保护的关系,探索海岛开发与保护新模式,促进海洋经济科学发展、持续发展。
浙江舟山群岛新区及普陀简介
浙江舟山群岛新区及普陀简介舟山是一座海洋城市,四面环海,群岛建市,素有“海天佛国、渔都港城”之美誉。
地处我国东部黄金海岸线与长江黄金水道的“T”型交汇处,是我国东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户。
有大小岛屿1390个,全市区域总面积2.22万平方公里,其中陆域面积1440平方公里。
舟山本岛面积502.6平方公里,为我国第四大岛。
2011年6月30日,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区,舟山成为我国继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区后第四个国家级新区,也是首个以海洋经济为主题的国家级新区。
2013年1月17日,国务院批复《浙江舟山群岛新区发展规划》。
这是我国提出海洋强国战略以后,首个颁布的以海洋经济为主题的国家战略性区域规划。
未来10到20年,舟山群岛新区将实现五个方面总体目标:建设成为我国大宗商品储运中转加工交易中心,全力打造国际物流枢纽岛;成为我国东部地区重要的海上开放门户,打造成为对外开放门户岛;成为我国重要的现代海洋产业基地,打造成为海洋产业集聚岛;成为我国海洋海岛综合保护开发示范区,打造成为国际生态休闲岛;成为我国陆海统筹发展先行区,打造成为海上花园城。
普陀位于浙江省东北部,是舟山市的一个市属区,因境内佛教胜地普陀山而得名。
区域总面积6728平方公里,其中海域面积6269.4平方公里,陆域面积458.6平方公里;拥有大小岛屿455个,其中有人居住岛屿32个,户籍总人口32.2万。
普陀区位条件十分优越,背靠上海、杭州、宁波等大中城市和“长三角”广阔经济腹地。
随着杭州湾大桥、舟山跨海大桥等相继建成,实现了全天候交通,全面融入上海、杭州3小时经济圈,区位优势更加凸显。
普陀港口资源得天独厚,海岸线总长度280公里,其中水深-10米以下深水岸线66.2公里,水深-20米以下深水岸线44公里;国际航道虾峙门航道可供30万吨载轮自由进出;境内岛屿星罗棋布,海岛岸线弯曲,水深浪小,少淤不冻,港口避风性能、锚地良好,能满足大型集装箱船、油轮、大宗散货船舶等通行和靠泊,是我国建设大型现代化深水港的理想港址。
浅谈舟山群岛新区“海上花园城”建设路径
浅谈舟山群岛新区“海上花园城”建设路径摘要:根据舟山市规划明确的“海上花园城”定位,通过对舟山现状建设评估,总结现状存在问题。
借鉴国内外花园城市的经验,提出符合舟山本身特质的三标体系和自然生态维度、城乡空间维度、人文科技维度、机制平台维度等多维度的建设路径。
关键词海上花园城三标体系多维度前言“海上花园城”作为一种新型的城市发展理念,是经济发展的重要引擎,是城市发展的高级形态,是舟山群岛新区在激烈的区域竞争中体现差异化发展、错位化竞争的策略,更是城市化进程中,舟山海岛新区根据自身资源禀赋和现状问题,做出的符合发展阶段和发展需求的战略选择。
在舟山建设的黄金机遇期,建设“海上花园城”必须终结通过城市空间的粗放扩张的传统增长主义,并重塑城市规划与建设的宏观环境。
打造既具高度发达的物质条件、高效便捷的基础设施、高端品质的公共服务、高度和谐的生态文明,又具有海岛独特的自然风光、人文风貌的理想的栖居环境和美化的精神家园。
1、现状建设评估(1)单一要素与资源不稳定,带来的吸引后劲不足目前“海上花园城”建设主要集中在中心城区,但“海上花园城”应该包括整个舟山群岛,千岛之城才是“海上花园城”,海岛特有的景致才赋予了这里无穷的迷人魅力。
海岛生态与历史人文的本底条件非常优越,但发展营造欠佳,导致吸引力后劲不足。
在“海上花园城”建设中未脱离要素单一和资源不稳定的问题,且处于宁波和上海发展的夹缝中,探寻如何利用自然人文资源统筹发展转变,从吸引力、生命力、承载力等方面探索适合舟山发展的“海上花园城”建设新模式,打造舟山特色的风情慢生活体验区(2)环境品质与建设不平衡,带来的空间形态破坏舟山群岛新区大力推进提升城市品质和能级,建设海上花园城市,但仍存在着老城区、乡镇和农村区域的人居环境、基础设施等建设发展与新城区不平衡的问题,整体多片区形态明显,局部区域的断头路和城市发展的零碎化也导致城市空间布局松散,尚未真正形成带状组团结构。
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舟山群岛新区新区诞生2011年3月14日下午,舟山人低调庆祝这一历史新篇——晋升为中国第一个群岛新区:舟山邮政局发行1000枚“浙江舟山群岛新区写入国家…十二五‟规划纲要纪念封”。
舟山集邮协会秘书长陈振松说,幸福来得有点突然,纪念封仅酝酿了7天就出炉。
舟山新区纪念封纪念封上画着堆满集装箱的舟山物流港口,港口图的背景则是舟山群岛地图。
纪念邮戳酷似一只装着舟山市花普陀水仙的花篮,花篮旁的标识是“舟2011.3.14山”。
[1]编辑本段诞生背景从国家全局来看:中国内陆地区大,各种开发区模式多;而中国在海洋方面是弱项,更应该发展,这对国家经济发展与国家安全战略都将起到长远重要的影响。
浙江经济作为中国最具活力的长江三角洲重要成员,在有国家海洋经济发展示范区规划支持下,发展将会更快。
舟山作为我国唯一的群岛型设区市,区位、资源、产业等综合优势明显,是浙江海洋经济发展的先导区和长江三角洲地区海洋经济发展的重要增长极。
加快舟山群岛开发开放,全力打造国际物流岛,建设海洋综合开发试验区,探索设立舟山群岛新区,对于促进中国海洋经济发展、创新海岛开发模式具有特殊意义。
编辑本段诞生过程中国“蓝色经济”发力,先行先试,选择的是浙江,完成国家交付的海洋经济破题重任,舟山扮演的角色是先导区。
从舟山群岛新区出炉的三部曲中,透着中央高层清晰的战略意图。
2010年5月,国务院批准实施的《长江三角洲地区区域规划》中,对舟山的定位是“海洋综合开发试验区”。
到了2011年的《浙江海洋经济发展示范区规划》中,关于舟山的表述变成“探索设立舟山群岛新区”,昨天,舟山群岛新区正式获批。
其背后的推手,是被中国海洋界称作“百字方针”的中央战略。
2010年10月18日,党的十七届五中全会通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》,用百字谋划中国海洋经济:“发展海洋经济。
坚持陆海统筹,制定和实施海洋发展战略,提高海洋开发、控制、综合管理能力。
科学规划海洋经济发展,发展海洋油气、运输、渔业等产业,合理开发利用海洋资源,加强渔港建设,保护海岛、海岸带和海洋生态环境。
保障海上通道安全,维护我国海洋权益。
”编辑本段新区优势海洋资源丰富“港、景、渔”是舟山新区最大的海洋特色资源。
港口方面。
新区深水岸线众多,港口资源丰富。
全区水深15米以上岸线200公里,港域面积1000平方公里,主航道可通行20万吨以上船舶,境内的虾峙门国际航线可全天候通行30万吨以上巨轮。
海景方面。
舟山是中国优秀旅游城市,境内有两个国家级风景名胜区(中国佛教名山“海天佛国”普陀山、“南方北戴河”嵊泗列岛),其中普陀山被评为全国首批5A级景区,有两个省级风景名胜区(岱山、桃花岛)。
渔业方面。
舟山素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称。
海域内盛产鱼、虾、贝、藻类等海水产品500多种,全市渔业年产量在120万吨左右,是全国最大的渔场。
近年来先后荣获了“中国渔都”、“中国海鲜之都”荣誉称号。
区位优势明显舟山新区处在我国东部海岸线和长江出海口的组合部,扼我国南北海运和长江水运的“T”型交汇要冲,是江海联运和长江流域走向世界的主要海上门户。
目前已形成海、陆、空三位一体的集疏运网络,其中普陀山机场开通了至北京、上海、厦门、晋江等多条航线;海上客运通达沿海各大港口城市,远洋运输直达韩国、日本、新加坡、香港、澳门等国家和地区的港口;正在抓紧建设的舟山大陆连岛工程将于今年正式通车。
此外,还有多条高速客轮航线、汽车轮渡航线与上海、宁波连接,水、电、通信实现了与大陆联网,全市口岸开放面积1165平方公里。
产业特色鲜明舟山今年来一直围绕“海”字做文章,不断调整和优化产业结构,全市初步形成了以临港工业、港口物流、海洋旅游、海洋医药、海洋渔业等为支柱的开放型经济体系。
08年全市海洋经济总产出1048亿元,海洋经济增加值占GDP比重达66.4%,是全国海洋经济比重最高的城市,三次产业比例为10.0:46.2:43.8,经济结构实现了由单一的传统渔业经济向综合的现代海洋经济转变。
海洋药物贝特令临港工业初具特色。
已形成了以船舶修造、临港石化、水产品精深加工等为支柱的海岛型工业体系。
工业总产值达到832.6亿元,造船能力已突破500万载重吨,产值达到319.2亿元,已成为全国重要的修造船基地。
港口物流步伐加快。
已由地方小港口发展为区域性水水中转大港,全市港口货物吞吐量达到1.59亿吨,海运业运力达到293万吨,跻身全国沿海十大港口之列。
海洋旅游推陈出新。
舟山国际沙雕节、海鲜美食节、观音文化节等影响不断扩大,海岛海洋旅游知名度不断提高,成为华东地区重要的旅游目的地。
2008年旅游接待人数达到1516万人次。
海洋医药不断创新。
涌现出一批以浙江海力生集团有限公司为代表的现代型、创新型海洋药物、食品研发生产基地,产品国际优势明显。
海洋渔业加快转型。
从传统的以捕为主逐步向捕、养、加、销一体的现代渔业转变,以舟山震洋发展有限公司为代表的集水产捕捞、加工、进出口贸易于一体的现代型综合性企业也颇具规模。
水产加工业年产值在150亿元左右,已成为我国最大的海水产品生产、加工、销售基地。
编辑本段发展标杆这个中国独一无二的群岛新区怎么建,大拆大建之前,一个总体规划是必须的,它将成为指引舟山未来十年、二十年的蓝图。
谈及舟山,国家发改委副主任杜鹰有些动情,“这么好的群岛,这么好的舟山,中国再也无从寻觅,建新舟山,别着急,得先谋而后动。
” 舟山市领导下了决心,要请国内外最好的专家,做出最好的规划,在这份规划中,要体现出舟山每一寸海岸线的含金量。
相关记者采访舟山市发改委海洋综合开发办专职副主任应仲民,他正处在开心且高效的工作状态。
他说,作为全中国的新特区,舟山的规划,着眼点已不再仅仅为了提升GDP,而是力图利用舟山独特的战略地位、海洋资源,为全国的经济发展服务。
舟山搞好了,要拉动整个长江流域的经济,其经济带动能力,最远甚至要到东北亚。
重任在肩,在新舟山规划中,瞄准的是新加坡、香港这样的世界一流港口城市。
近期,舟山将广发英雄帖,邀请海内外区域经济达人,为舟山的未来把脉。
《舟山群岛新区规划》的编制方是一家“国字号”的机构,中国国际咨询公司,规划的政策要求将参照浦东新区、滨海新区。
这个规划预计下月底完稿,5月底上报浙江省政府,并由省府上呈国务院发改委。
最快也要今年秋天获得国务院批复。
编辑本段区域定位舟山市海洋资源占全省全国比重舟山市数量占全省比例(%)占全国比例(%)岛屿1390个45 25.7 海域面积11万平方公里42.3 3.7 海岸线总长2444千米35 7.6 深水岸线279.4千米55.2 18.4 舟山是我国惟一以群岛建立的地级市,区域总面积2.22万平方公里,其中海域面积2.08万平方公里,陆域面积1440平方公里,共有大小岛屿1390个,被誉为“千岛之城”。
在3月1日国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中,涉及舟山的内容被单列一章,用1600余字勾勒了舟山的未来定位:建设大宗商品国际物流基地,建设现代海洋产业基地,建设海洋科教基地,建设群岛型花园城市。
[1]编辑本段综合保税区做中国的大宗商品国际物流基地,舟山已动手。
去年8月,舟山大宗商品交易中心挂牌。
在舟山码头装卸的有石油、煤炭、矿砂、粮食、化工品、集装箱运输六项大宗商品,去年多达2.21亿吨。
有了交易中心,这些东西不光在舟山运,还将在此就地交易,买卖双方缺钱,还能获得贷款服务。
每日的交易价码及对大宗商品未来的价格走势预期,将编成指数发往全世界。
在保税港区,商人们可以存储货物、交易货物,把货物装船出海,可以将原材料加工后再出口,也可以做研发,而不用担心关税——海外货物放在那里,视同没有入关,免征关税。
拥有这样一个保税港区,必须经国务院批准。
2008年,宁波梅山保税港区成为浙江第一个保税港区,如今,成为群岛新区的舟山正在冲刺第二个。
舟山市港航局副局长罗宁说,舟山保税港区规划初稿已完工。
舟山市政府将申请保税港区列入今年的八大攻坚任务。
紧挨宁波梅山保税港区和上海洋山保税港区,舟山保税港区获批存在难度。
罗宁说,设想中的舟山保税港区走的是差异化路子,上海、宁波以集装箱货物为主,舟山将侧重大宗散货。
[1]编辑本段自由贸易区自《浙江海洋经济发展示范区规划》获国务院正式批复后,浙江海洋学院的学术团队对浙江海洋经济的发展,特别是对舟山群岛新区的发展提出了一系列建设性的意见。
唐洪森教授指出,世界上自由贸易区大多建在海岛、海岸线、港口,而舟山作为群岛城市,有着得天独厚、其他地方难以企及的地理优势。
目前,我国已经建设的上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区都不是自由贸易区。
进一步改革开放的现实形势客观上要求在我国建设自由贸易区。
因此,把舟山群岛新区建成继上述三大新区后的第四个新区,而且是自由贸易区,可谓是天时地利人和。
唐洪森认为,与其他三个直辖市所属副省级新区建设思路不同的是,舟山群岛新区行政载体不仅仅为地级市起点,更重要的是必须闯出一条新路来,用足用好“先行先试”指导方针与各项匹配政策。
即按照自由贸易区模式,尽可能地体现经济贸易自由化、政府行政服务化、体制运行规范化、社会发展法制化、公民生活社会化、文化交融多样化等显著特点,从而达到对外更加开放有力、对内更加宽松有序的和谐社会发展目标。
浙江海洋学院教授黄建钢也对就舟山群岛新区的定位、经济发展模式、发展规划、面临的挑战与应对等发表了自己的看法。
黄建钢指出,政府要考虑舟山群岛新区在社会主义经济体制上如何创新。
其经济模式,必须是整体经济模式,东墙经济亏损西墙经济替补,从中体现经济的整体效应;必须是循环经济模式,前一个经济环节上的废料是第二个经济环节上的原料;必须是战略经济模式,把社会发展作为参照方式来制定经济发展模式,以提升人民的幸福生活指数为目标。
编辑本段国家十二五规划——舟山群岛新区在《中国国民经济和社会发展十二五规划纲要》的第五篇——”优化格局,促进区域协调发展和城镇化健康发展”第十八章“实施区域发展总体战略”的第四节——“积极支持东部地区率先发展”中,有如下表述:“推进京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区区域经济一体化发展,打造首都经济圈,重点推进河北沿海地区、江苏沿海地区、浙江舟山群岛新区、海峡西岸经济区、山东半岛蓝色经济区等区域发展,建设海南国际旅游岛。
” 建设大宗商品国际物流基地建设国际物流基地,打造国际物流岛,是保障国家经济安全的战略举措,是推进海洋综合开发的重要内容。
要创新口岸监管模式,规划建设“一港多区”保税港区。
加快港口开发建设,打造全国重要的铁矿砂中转贸易、煤炭中转加工配送、油品中转贸易储存、粮食中转加工配送、化工品中转储运加工、集装箱中转运输等六大基地,推进航运业发展,着力构建“三位一体”港航服务体系。