中国沿海VTS和港调频道大全
VTS报告指南
VTS报告指南秦皇岛交管：CH08 秦皇岛之海船代：CH14京唐交管：CH09 京唐港调：CH17 岸标（2）10s40m18M为点18M半径的圆天津交管：CH09 天津港调：CH08 天津抛锚报锚位CH14黄骅交管：CH08 黄骅港调：CH13锦州交管：CH06 锦州港调：CH09烟台交管：CH09 烟台港调：CH16话台转宁波交管：CH06、08 宁波港调：CH09南通交管：CH69 洋山交管：CH13老铁山交管：CH10 成山头交管：CH08长山交管：CH08 连云港交管：CH69长江口-南通报告点：1）长江口东南西北报告线CH08吴淞VTS 2）D7#浮CH09 3）D14#浮CH09 4）圆圆沙灯船CH715）上海港71#浮29 6）长江1号浮CH69报南通VTS6）长江15号浮南通-长江口报告点：1）长江20#浮CH69报南通VTS 2）宝山大灯船CH273）圆圆沙灯船CH26 4）九段灯船CH265）S12#浮CH26 6）101浮CH19 7)107浮CH08(兰洲路海事处) 8）轮渡泰公线至临浦线CH08(董家渡海事处) 9）关港报告线至奉浦大桥CH13(吴泾海事处)注：1）桃花灯桩、上溜网重、洋小猫进口CH08报宁波VTS2）涂泥嘴、甬江1#浮CH06报宁波VTS 3）大鹏山以北7分N处报告3）上海66#浮——宝山大灯船交管频道CH274）上海66#浮——圆圆沙灯船交管频道CH715）圆圆沙灯船——长江口灯船交管频道CH096）圆圆沙灯船——南槽灯船交管频道CH26舟山：过西猴门大桥-----北：大菜花岸标；南：半洋礁以南CH11曹妃甸：VTS---08 港调---60 青岛:VTS---08 港调---11丹东：VTS（海事处）----16 港调---14马迹山：VTS—12 港调---73 绿华山：新双风海调度---09厦门：VTS---08 范围—（1）东南线：以镇海角灯塔为圆心，12n mile为半径（2）西线：117/58/0经线向南至24/26/0纬线，向东至118/00/0经线再向南至南岸连线。
中国沿海VTS报告.1
中国沿海VTS报告1、大连VTS：以大三山灯塔为中心，半径12海里的水域位于（驶往）大连湾，VHFCH06呼叫大连海上交管位于（驶往）大窑湾，VHFCH08呼叫大窑湾交管（大窑湾信号台）初次报告：抵报告线（出口时抵报告线也报）进出大连湾，船过H0、H2、7#或明或暗#浮应报DLVTS2、秦皇岛VTS：以南山头灯塔为圆心，15海里为半径的扇形水域进入VTS监管水域，航速不超过8节VTS区域内均是单向航道，进出港前应提前10MIN向VTS申请航道VTS工作频道CH08港监 CH09话台 CH163、天津VTS：以VTS中心坐标20海里为半径所覆盖的水域工作频道VTSＣＨ０９（在港守听ＣＨ０９）岸台ＣＨ１６外代ＣＨ７４船代ＣＨ１１港台ＣＨ０８Ｎ／ＷＣＨ６５（１０００Ｌ－１５００Ｌ）４、成山头ＶＴＳ：以成山头灯塔２４海里为半径，警戒圈半径为５海里，北上航道成山头灯塔东８海里，宽２海里，南下航道成山头灯塔东４海里，分隔带宽２海里，转向点在成山头灯塔真方位７５度。
ＶＴＳ工作频道：ＶＨＦＣＨ１６、０８、０９。
５、长山ＶＴＳ：以长山交管站地理坐标为圆心，１５海里为半径圆弧及２６０－１２０方位线间水域，进长山水道应提前１５分钟报长山监督站。
长山水道北边：３８０５３６Ｎ３８０３５２Ｎ３８００４２Ｎ３８００４２Ｎ１２０３０５０Ｅ１２０３４００Ｅ１２０５２１２Ｅ１２０５８３６Ｅ长山水道南边：３８００１８Ｎ３８００１８Ｎ３７５８１６Ｎ３７５６１２Ｎ１２０２７００Ｅ１２０４０００Ｅ１２０５１４２Ｅ１２０５８１２Ｅ呼叫频道：ＣＨ１６，值守频道：ＣＨ１６６、烟台ＶＴＳ：烟台港及四点连线，１）芝不岛西北角，２）３７４１５５Ｎ／１２１２０３０Ｅ，３）３７４１５５Ｎ／１２１３８４５Ｅ，４）养马岛东北角，报告线：烟台山灯塔１６海里的圆周线，值守频道：港区航行：ＣＨ０６锚泊：ＣＨ１６话台：ＣＨ１６船代：ＣＨ１１外代：ＣＨ７４７、青岛ＶＴＳ：黄岛雷达站２４海里为半径所覆盖的水域，大、小公岛连线为门线，港界内航速不超过１０节，工作频道：ＶＴＳ：ＣＨ１６、０８引航站：ＣＨ０９港调：ＣＨ１４话台：ＣＨ１６、７０８、上海VTS：进出口过长江口灯船、D6、D14、圆圆沙灯船、３２浮应报告吴淞交管中心，长江出口船过３６浮应报告，１）吃水小于８。
中国港口VTS 报告制度一网打
中国港口VTS 报告制度一网打尽，让你一路驾驶无忧中国港口船舶报告线受话机关VHF频道、电话报告门线。
1, 营口VTSVHF CH690417/615142762694616269564（FAX）以营口鲅鱼圈台子山灯塔（40°17.772′N/122°06.407′E）为圆心，20海里为半径的扇形水域；抵达营口港区1号灯浮（40°31.883′N/122°00.933′E）；所有在港船舶应守听CH69；营口港区的船舶应在CH09上保持守听。
进港航速不超过8kn，出港航速不超过9kn。
2. 锦州海事局VHF CH060416/3586151船舶动态报告区域：A点(40°49′N/121°02′E) 、B点（40°13′N/121°02′E）、C点（40°13′N/121°30′E）、D点（40°55′N/121°30′E）四点与陆地所围区域。
◎须向VTS中心报告的船舶：一切外国籍船舶；200总吨及以上的中国籍船舶。
◎船舶在锦州港水域航速不得超过9节。
3. 秦皇岛VTSVHF CH080335/30948323412067（FAX）以秦皇岛南山头灯塔(39°54.647′N/119°36.960′E)为圆心，18海里为半径的扇形水域◎锚位用南山头灯塔方位距离法表示。
◎船舶在距秦皇岛南山头灯塔10海里水域内航行时，最高航速不得超过10节。
4 。
唐山VTSVHF CH09/120315/2913211管理区域：以京唐灯塔（39°12.750′N/119°00.750′E）为基点，18.5海里为半径的扇形水域。
进入管理区域前2海里，向VTS报动态。
锚位以京唐灯塔方位距离法表示。
5.曹妃甸VTSVHF CH08东报告线：118°55′.000E西报告线：118°15′.000E南报告线：38°43′.000N◎锚位以曹妃甸灯塔（38°55.100′N/118°30.370′E）方位距离法表示。
沿海各港高频频道一览表
沿海各港高频频道一览表VHF频道一览表渤海湾1.鲅鱼圈：VTS 69频道，台子山20海里报告线道。
港调：08 频道申请离泊、进港计划码头公司调度：08 频道（在进港前呼叫码头调度安排派解缆工人）2.营口港：3.锦州港：动态06频道报告港监，。
港调09频道现港外主航道已经全面拓展为25万吨级航道。
4.葫芦岛：海事135.秦皇岛：VTS：08频道，报告线是以南山灯塔为中心15海里的范围，锚泊后报告锚位也是报告南山灯塔的范围距离。
芝海代理：工作频道13,呼叫频道14，港内一切船舶都是芝海代理调动，和通知动态。
引水和港调8公司调度均是14频道呼叫。
6.京唐港：海事：CH09 ，申请锚位和抛好锚后必须报交管（但是有时候港调会通知你不用报告了由它转告就行了。
）港调CH 17，抵锚地抛锚后锚位报海事:锚位到京唐灯桩的方位距离。
有时港调能给你转告海事你的报告。
7.天津港：天津港VTS 09,锚地抛好锚后，应将锚位距离大沽口灯桩的方位距离报告给交管中心。
申请起锚上线、下线、靠妥泊位、申请离泊位都得向交管中心申请。
进口船舶在过了大沽灯桩前，未同意进入航道的船舶可以在航道北边等候或慢车，（铭扬洲99一般都是在21号浮上线）直至申请同意后才可以进入航道上，进入航道时应立即报告海事。
轮调13CH8.黄骅港： VTS 08频道，以北纬38°20.4′东经117°55.35′为中心半径28海里所覆盖的范围为报告线，抛锚时好像并不需要非得抛在锚地里不可，抛好后报告交管中心，报港调，报船代、就行了。
港调 13频道，船代 73频道。
9.莱州港：10.龙口港：龙口话台CH 16, 港调CH 77，港调通知进港后，可以跟交管中心申请进港，港口规定：船长超过120米的船舶，应强制拖轮、引水。
1.蓬莱港：西来船舶经过长山水道欲去蓬莱的话，出东口后可以询问长山交管中心是否可以提前转向来到锚地，如果同意后可进行。
2.烟台港：VTS09频道港内06频道3.威海港：海事164.大连港：整个大连港内港区是用06频道。
中国沿海VTS报告
中国沿海VTS报告1、大连VTS：以大三山灯塔为中心，半径12海里的水域位于（驶往）大连湾，VHFCH06呼叫大连海上交管位于（驶往）大窑湾，VHFCH08呼叫大窑湾交管（大窑湾信号台）初次报告：抵报告线（出口时抵报告线也报）进出大连湾，船过H0、H2、7#或明或暗#浮应报DLVTS2、秦皇岛VTS：以南山头灯塔为圆心，15海里为半径的扇形水域进入VTS监管水域，航速不超过8节VTS区域内均是单向航道，进出港前应提前10MIN向VTS申请航道VTS工作频道CH08港监 CH09话台 CH163、天津VTS：以VTS中心坐标20海里为半径所覆盖的水域工作频道VTSＣＨ０９（在港守听ＣＨ０９）岸台ＣＨ１６外代ＣＨ７４船代ＣＨ１１港台ＣＨ０８Ｎ／ＷＣＨ６５（１０００Ｌ－１５００Ｌ）４、成山头ＶＴＳ：以成山头灯塔２４海里为半径，警戒圈半径为５海里，北上航道成山头灯塔东８海里，宽２海里，南下航道成山头灯塔东４海里，分隔带宽２海里，转向点在成山头灯塔真方位７５度。
ＶＴＳ工作频道：ＶＨＦＣＨ１６、０８、０９。
５、长山ＶＴＳ：以长山交管站地理坐标为圆心，１５海里为半径圆弧及２６０－１２０方位线间水域，进长山水道应提前１５分钟报长山监督站。
长山水道北边：３８０５３６Ｎ３８０３５２Ｎ３８００４２Ｎ３８００４２Ｎ１２０３０５０Ｅ１２０３４００Ｅ１２０５２１２Ｅ１２０５８３６Ｅ长山水道南边：３８００１８Ｎ３８００１８Ｎ３７５８１６Ｎ３７５６１２Ｎ１２０２７００Ｅ１２０４０００Ｅ１２０５１４２Ｅ１２０５８１２Ｅ呼叫频道：ＣＨ１６，值守频道：ＣＨ１６６、烟台ＶＴＳ：烟台港及四点连线，１）芝不岛西北角，２）３７４１５５Ｎ／１２１２０３０Ｅ，３）３７４１５５Ｎ／１２１３８４５Ｅ，４）养马岛东北角，报告线：烟台山灯塔１６海里的圆周线，值守频道：港区航行：ＣＨ０６锚泊：ＣＨ１６话台：ＣＨ１６船代：ＣＨ１１外代：ＣＨ７４７、青岛ＶＴＳ：黄岛雷达站２４海里为半径所覆盖的水域，大、小公岛连线为门线，港界内航速不超过１０节，工作频道：ＶＴＳ：ＣＨ１６、０８引航站：ＣＨ０９港调：ＣＨ１４话台：ＣＨ１６、７０８、上海：进出口过２５６、３２浮应报告吴淞交管中心，长江出口船过３６浮应报告，１）吃水小于８。
中国三大海洋气象广播电台频率和时刻表
中国三大海洋气象广播电台频率和时刻表中国三大海洋气象广播电台频率时刻表石岛海洋气象广播电台频率6750千赫，每天两次（8时20分――8时40分、17时20分――17时40分）播发山东省海洋气象台制作的渤海、渤海海峡、黄海北部和黄海中部的短期天气预报和警报，山东省7个地（市）海洋气象台制作的本地区临近海域的短期天气预报和警报。
当预报有6级以上大风和大雾、暴雨、雷电等灾害性天气并发布了“重要海洋天气预报”、“重要海洋天气信息快报”和“海洋灾害性天气预警信号”时，随时进行语音播报。
舟山海洋气象广播电台频率 3303.00Khz,每天8：00、11：00、19、00正式播出由中央气象台发布的海洋气象预报，内容包括天气、风力、能见度等，当有台风等灾害性天气时，增发国内热带气旋公报。
宁波海洋气象广播电台频率3327kHz,分别在上午9时15分和下午16时15分发布最新的海洋渔业捕捞预报信息。
该广播电台主要面向当地渔民，预报内容包括宁波市海洋气象台、象山县气象台发布的江苏南部到福建北部近海、外海13个渔场未来1～5天的风力趋势预报和象山县海域24小时天气预报，为渔民海上安全捕捞提供可靠的气象保障。
广东茂名海洋气象广播电台接收频率为３．３６兆赫兹，每天定时发布4次海洋天气预报，具体播报时次为：9:30、12:00、17:30、20:00，播报内容包括南海海洋天气预报（包括南海各海域及北部湾的海洋气象预报）、预警信号（包括台风、海上大风、大雾等）、重要天气报告。
接收频率为3360MHz，发射功率1KW，有效传播半径达1000海里，覆盖整个南海区域。
在台风影响期间，电台由平时每天4次播报改为每小时一次，全天候播出，为海上和港口的船只更新台风最新动态和海洋天气预报预警信息。
茂名海洋气象广播电台与山东石岛、浙江舟山的海洋气象广播电台一起，组成了中国的海洋气象广播网，实现了中国海岸线海洋气象信息的全覆盖。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
最新长江段VTS及注意事项
最新长江段VTS及注意事项第一篇：最新长江段VTS及注意事项海船进江航行，由于海船吃水深，船舶尺度大，加之长江航行条件限制，安全要特别重视，下面就进江海船在引航中的注意事项。
一.上海港区1.航速规定：（1）北槽D3浮—圆圆沙灯船：航速≥10节，但≤15节（2）圆圆沙灯船—长江#1浮：航速≤12节2.吴淞VTS电话守听频道（1）长江口水域：08频道（2）北槽D3—圆圆沙灯船：09频道（3）南槽SO—圆圆沙灯船：26频道（4）圆圆沙灯船—A66浮：71频道（5）A66浮—长江#1浮： 27频道（6）进黄埔江：19频道（7）上、下引水船：69频道联系3.禁止追越地段（1）北槽D3—圆圆沙（2）九段警戒区（3）圆圆沙警戒区（4）吴淞口警戒区（5）宝山警戒区（6）浏口警戒区4.船流特点（1）海船进江大部分都是利用潮流，所以开始涨潮时进口船多，特别是在圆圆沙警戒区，由于南北槽及走北槽出口船在此交汇，船舶密度大，通过前一定要提前控速，与前后左右船保持好距离，做到协调、主动避让。
（2）吴淞口警戒区在始涨潮时，进出黄埔江的船也很多，要防止江船出黄埔江后抢头，早做好避让准备，另外许多大型海轮在#67浮上引水，要密切注意其动态。
5.进槽要求（1）进北槽的大型海船分为交管时间与非交管时间进槽，交管时间是指在高潮前4小时至1小时的范围内进槽，这必须向吴淞VTS申请，经批复后方可进槽，在非交管时间进槽，一定要保证航速。
（2）南槽进槽，要充分利用潮水，九段一带水深在6米左右，计算好潮高，另在低潮后2小时后过S7，这是吴淞VTS要求的。
（3）在北槽航行，由于挖泥施工船多，应避免在施工船处会船，主动避让施工船。
二.江苏段的要求1.航速规定1类水域（指桥区、海轮区）：上行≤8节，下行≤11节2类水域（指干支流交汇区、汊河口、船流大的水域）：上行≤9节，下行≤12节。
3类水域（除1类2类水域外）11月1日—4月30日：上行≤12节，下行≤13节，5月1日—10月31日：上行≤12节，下行≤15节2.VTS电话守听频道及报告要求（1）南通VTS：苏通大桥下：10频道，苏通大桥上：11频道。
【汇总】中国沿海所有港口VTS报告线所有定限制
【汇总】中国沿海所有港口VTS报告线所有定限制第一部分内容：中国所有沿海港口及长江部分重要港口VTS报告线及注意事项(来源于微信网友推荐。
特此感谢。
)第二部分内容：中国现今所有定限制汇总。
仅供参考使用，不可用做船舶实际进港，靠泊，锚泊等操作的使用。
以最新的进港指南，海图，以及海事局以及港口当局最新发布的通告通知等为准。
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（请点击看大图）简介中国沿海主要船舶定线制和报告制定义：在船舶航线汇合区域和通航密度大或船舶行动受限制的区域，规定或推荐航行路线供过境船舶使用的海上安全措施。
简单地说，按照规定航路行船。
一般定线制包括分道通航制、双向航路、推荐航线、避航区、沿岸通航带、环行道、警戒区和深水航路这些定线措施可根据实际情况单独使用或结合起来使用。
【大连港大三山水道通航分隔制】实施日期：1984年2月（这是我国最早实施船舶定线制的水域）联系频道：VHF06联系对象：大连船舶交管中心【老铁山水道船舶定线制】实施日期：2006年6月1日联系频道：VHF10联系对象：大连船舶交管中心【成山角水域船舶定线制】实施日期：2015年6月1日联系频道：VHF08/VHF09（工作频道）VHF16（呼叫频道）联系对象：成山角VTS中心【长江口船舶定线制】实施日期：2008年6月1日联系频道：VHF08联系对象：吴淞船舶交通管理中心【珠江口水域船舶定线制】实施日期：2004年6月1日联系频道：VHF21/VHF01（工作频道）VHF09（呼叫频道）联系对象：广州船舶交管中心【琼州海峡船舶定线制】实施日期：2007年1月1日联系频道：VHF08联系对象：琼州海峡交管。
电台频段
电台全部频率表0.5-1.8M 广播频段MF(AM) 525KHz-1605KHz 9KHz 中波调幅广播北京电台首都生活广播 603中央电台中国之声 639中央电台经济之声 720中央电台文艺之声(第9套) 747北京电台新闻频道 828/846国际电台HIT-FM 900北京电台体育频道 927国际电台ROUND THE CLOCK 846/1008中央电台朝鲜语广播 1206北京电台经济频道 1026国际电台英语频道 12511.8-30M 短波波段2182kHz 为无线电话的国际遇险频率4125 kHz频率用作2182 kHz频率的补充HF(SW) 3.5-29.7MHz 9KHz 短波调幅广播及单边带通讯玩具遥控器通信设备带宽(KHz)发射功率(mW)频率(MHz) 遥控设备带宽(KHz) 发射功率(W) 频率(MHz)1 <12 ≤100 26.965 1 ≤8 ≤1 26.9752 <12 ≤100 26.985 2 ≤8 ≤1 26.9953 <12 ≤100 27.005 3 ≤8 ≤1 27.0154 <12 ≤10027.025 4 ≤8 ≤1 27.0455 <12 ≤100 27.055 5 ≤8 ≤1 27.0656 <12 ≤100 27.075 6 ≤8 ≤1 27.0957 <12 ≤100 27.105 7 ≤8 ≤1 27.1158 <12 ≤100 27.125 8 ≤8 ≤1 27.1459 <12 ≤100 27.165 9 ≤8 ≤1 27.19510 <12 ≤100 27.185 10 ≤8 ≤1 27.25530-76（59）M 50M业余波段无绳电话使用频率划分表一座机频率(MHz) 手机发射频率(MHz)1 48.000 74.0002 48.025 74.0253 48.050 74.0504 48.075 74.0755 48.100 74.1006 48.125 74.1257 48.150 74.1508 48.175 74.1759 48.200 74.20010 48.225 74.22511 48.250 74.25012 48.275 74.27513 48.300 74.30014 48.325 74.32515 48.350 74.35016 1.665 48.37517 1.690 48.40018 1.715 48.42519 1.690 48.45020 1.740 48.475无绳电话使用频率划分表二座机发射(MHz) 手机发射(MHz)1 45.000 48.0002 45.025 48.0253 45.050 48.0504 45.075 48.0755 45.100 48.1006 45.125 48.1257 45.150 48.1508 45.175 48.1759 45.200 48.20010 45.225 48.225VHF 48.5-92MHz 8MHz 电视及数据广播中国电视频道频率划分表 (单位:MHz) 频道号/频率范围图像载频伴音载频VHF-L (Ⅰ)DS-1 48.5～56.5 49.75 56.25DS-2 56.5～64.5 57.75 64.25DS-3 64.5～72.5 65.75 72.25DS-4 76.0～84.0 77.25 83.75DS-5 84.0～92.0 85.25 91.7564.5-72.5M （广播为主）76（59）-108M 调频广播VHF(FM) 88-108MHz 150KHz 调频广播及数据广播北京 87.6 北京人民广播电台文艺台北京 88.2 中国国际广播电台EasyFM北京 88.7 中国国际广播电台北京 90.0 中央人民广播电台第三套节目文艺调频北京 91.5 中国国际广播电台EasyFM北京 96.6 中央人民广播电台第二套节目经济频道北京 97.4 北京人民广播电台音乐台北京 99.6 中央人民广播电台第二套节目北京 101.8 中央人民广播电台第四套节目民族广播北京 103.9 北京人民广播电台交通台北京 106.1 中央人民广播电台第一套节目综合频道108-137M 航空波段121.5MHz频率用于遇险和紧急时的无线电话134.200 北京空管北京地区航空频率表及收听教程1276：ATIS1181：TOWER 塔台1216：DELIVERY 放行1217：GROUND CONTROL 地面管制1190：ARRIVAL 进场1185：APPROUCH 进近1197：DEPATURE 离场1256：BEIJING CONTROL 北京区调1283：RAIDER 北京雷达1232：DA LIAN CONTROL 大连区调1132，1134 类似区调中文名称英文名称呼号区调 Area control centre Beijing Control近进 Approach control Beijing Aproach离场 Approach control radar arrival Beijing Arrival进场 Approach control radar departures Beijing Departure塔台 Aerodrome control Beijing Tower地面 Surface movement control Beijing Ground放行 Clearance delivery Beijing Delivery精密近进雷达 Precision approach radar Beijing Precision机坪 Apron control Beijing Apron签派 Company dispatch Air China Dispatch航空术语注解：via：经过squawk:应答机编码。
请注意！上海吴淞、洋山VTS管理服务区域及VHF频道调整
请注意！上海吴淞、洋山VTS管理服务区域及VHF频道调整吴淞VTS管理服务区域及VHF频道调整上海VTS升级改造已进入试运行阶段。
为配合VTS新系统的功能发挥，进一步提升海事监管服务效率，高效使用辖区甚高频无线电话（以下简称VHF），对航道、锚地、警戒区等重点水域进行统一监管，上海海事局对辖区VHF频道使用范围进行了调整，同时发布《上海海事局吴淞VTS用户指南》（以下简称《指南》），自2020年1月1日起实施，有效期至2024年12月31日，原《指南》同时废止。
最新上海海事局VTS管理服务区示意图示意图直观易懂，此外小编还为航经吴淞海事局辖区广大船员朋友们总结出新老《指南》的不同之处，那就是：四变化，一重点。
变化一：管理服务区新版《指南》中规定吴淞VTS管理服务范围是以下三个连线围成的水域：1. 31°07′49″N/122°18′54.7″E、31°07′49″N/122°20′00″E、31°16′00″N/122°20′00″E、31°16′00″N /122°45′20″E、30°50′24″N/122°45′20″E、花鸟山北端、30°47′57″N/122°28′00″E、30°52′00″N/122°28′00″E、30°52′00″N/122°18′00″E、31°00′00″N/122°18′00″E 和大治河口连线；2. 浏河口浏黑屋与崇明施翘河口施信杆的连线；3. 黄浦江草临线对江轮渡码头连线变化二：L1报告线下列 7 点连线组成新的L1报告线：1. 31°07′49″N /122°18′54.7″E2. 31°07′49″N /122°20′00″E3. 31°16′00″N /122°20′00″E4. 31°16′00″N /122°45′20″E5. 30°50′24″N /122°45′20″E6. 花鸟山北端7. 30°47′57″N/122°28′00″E变化三：VHF通讯频道原来用户指南中所有的双工频道全部转换的单工频道，具体见下表：原长江口VHF08、北槽VHF09和外高桥VHF71保持不变。
浅析我国沿海及内河VTS发展现状
浅析我国沿海及内河VTS发展现状赵旭生（航海学院10级海事管理专业1班）说明：本文被未知名同学上传至网络，但本人对本文或近似文章保留最终解释权。
/p-698155462337.html/p-554581800.html摘要：截至2011年11月15日，我国已建成并对外运行30个船舶交通管理系统运行机构，即VTS中心，含110个雷达站，VTS规模总量占世界近三分之一，VTS系统监管水域达7.362万平方公里，已成为世界上建设VTS最多、监控水域面积最大的国家。
本文通过对我国VTS 发展多方面资料考察和总结，对我国沿海及内河各个VTS中心进行了介绍和浅析。
关键词：VTS1.综述目前我国已建成并对外运行30个船舶交通管理系统运行机构，即VTS中心，这30个VTS中心基本实现对全国沿海主要港口、重要水道和长江干线南京以下水域的全方位覆盖，实现海事监管远程”可视、可听、可控“,且绝大部分VTS设备达到中等发达国家水平，有些达到国际先进水平。
统计数据显示，仅2009、2010两年时间，全国各VTS中心共接收船舶报告1109万次，跟踪船舶641万艘次，及时制止、纠正和处理4万余起交通违法行为，向船舶提供信息服务451.2万次、助航服务92.4万次，成功避免18542次险情。
2.部分港口浅析30个VTS中心分别为：大连、营口、秦皇岛、天津、黄骅、烟台、长山、成山角、青岛、日照、威海、连云港、上海、南通、江阴、张家港、镇江、南京、浏河口、宁波、舟山、珠海、厦门、广州、深圳、湛江、香港、澳门、琼州海峡等。
2.1大连VTS中心2.1.1大连港VTS的发展史1)大连港第一代VTS系统是由海上交管站和大窑湾监督站交管台两部分组成。
VTS管理模式根据大连海监局机构设置和职责范围而产生的，整体VTS工作由通航处、海上交管站及大窑湾交管台分别承担。
○海上交管站VTS系统建成时间为1988年9月1日，设备主要包括：雷达子系统一套。
沿海港口VTS,港调
镇海：VTS06（CH）港调09（CH）宁波：08CH桃花灯柱连线08CH上流网重岛进出口08CH小洋锚出口06CH涂泥嘴，L1 L2 为2区用08CH L3 L4 L5 L6 L7 L8为1区用06CH舟山：11CH 海事16CH 马峙锚地报舟山11CH 金山海事：08CH 长江口南北槽：08CH 报吴淞交管北槽进口：09CH报吴淞控制中心。
过圆圆沙灯船转71CH安全06CH南槽出口过S1报吴淞控制中心08CH 吴淞口64＃浮经上71CH 64＃浮至圆圆沙71CH 圆圆沙至南支26CH 06CH 上海吴淞口：08CH上引水：11CH宝山码头信号台：13CH通信06CH 嘉兴海事处：11CH港调13CH 上海洋山交管：13CH（到报告线半小时亲上17＃浮起始至转向）15CH港调连云港：69CH 54＃浮报告线青岛：08CH，105＃团岛嘴，竹岔岛。
大小公岛连线报告天津：09CH 16CH话台呼叫货调09CH转14CH联系锚泊联系成山头：08CH秦皇岛：08CH 港调13CH日照话台：16CH转26CH海事和港调大连老铁山：10CH大连湾交管：06CH 港调13CH 大连庄海事港调74CH黄骅交管：08CH 港调13CH，申请排水12CH 锦州海事处：06CH 港调09CH 到21＃（锚地）报海事京唐海事：09CH，港调17CH曹妃甸交管：08CH 港调60CH乍浦码头：08CH进出口报告嘉兴海事11CH台州海事：25CH 椒江二桥监督站06CH 马峙锚地之前报沈家门海事处16CH半夜没人温州海事处：16CH转01CH 嵊泗VTS，绿华山南锚地外抛锚报嵊泗海事处16CH 福建罗源码头：港调08CH长江/至南京下行：11CH 报交管离港（桥上游）06CH报船舶动态10CH 桥下游，小船过8孔，海船过6孔（由北向南过）125＃（张子港）下水报南京交管10CH核对船位南京大桥32－1.97＝30.02－1.2（剩余高度）＝28.8－水位－船高119＃新河口09CH报镇江交管，润扬大桥112＃再报107＃一定要报镇江交管，会得到105＃以下来船的信息，103＃，105＃不要会船104＃可以会，103，105也不要会91－1＃斯马树10CH报泰州交管87核对船位71＃09CH报江阴交管，65＃核对船位过江阴大桥10CH报张家港VTSFB14＃核对船位36＃11CH报南通VTS，20＃核对船位上行：1＃报南通VTS 10CH ，15＃核对船位37＃报张港VTS10CH，FB4福北核对，10CH FB9核对FB14报江阴VTS09CH ，江阴大桥核对09CH泰州10CH，71＃报泰州VTS镇江91－1＃CH09报VTS 96＃和100＃核对119＃报南京125＃127＃核对CH10。
中国沿海VTS和港口VHF报告
工作频道：CH01/21
工作频道：CH01/21/64
船舶报告
报告类别
报告线及报告时间
报告方法
预抵报告
在预计到达VTS区域前不少于24h (或航程不足24h，在离港后)
书面报告广州VTS
进口报告
从外海进口抵达距桂山锚地10海里处的水域
VHF呼叫桂山VTS
动态报告
进口船：经伶仃水道17#、18#浮连线时或经矾石水道细丫航标或
港口调度
备注
以南山头灯塔为中心，18海里半径水域内
CH08
CH14/CH06
所有在港船舶CH09守听
四、天津
VTS管理区域
工作频道
港口调度
船闸/大桥
备注
以VTS为中心，半径20海里
的水域内
CH09
CH25
CH71
到港以书面形式交VTS，离港/离泊同样要有书面的离泊/离港通知单
五、黄骅
VTS管理区域
工作频道
中国沿海VTS和港口VHF报告（版本号-002 /2006-10-30修改）
解析VTS的知识
解析VTS的知识提起VTS，从事海运业的人大概不会太陌生，它是船舶交通管理系统（Vessel Traffic Services）的英文缩写。
依照IMO的《VTS指南》的定义，VTS是一种增进船舶交通安全，提高交通效率和保护水上环境的设施，其基本功能是掌握水道、港口的船舶交通动态信息，以雷达为主要传感器，以数据处理设备为核心，通过通讯手段传送信息。
世界第一个VTS出现于1948年的英国利物浦港。
我国于1958年首次在大连港进行岸基雷达导航试验，1978年，第一个VTS在宁波北仑港正式开始建设。
那么，经过20多年的努力，目前我国VTS是发展及运作情况如何呢？为此，本刊记者专门走访了中华人民共和国海事局的有关负责人，了解到以下情况。
现状目前，我国（含香港）共有20个不同类型和规模的VTS，17个VTS中心，覆盖了沿海港口大部分水域和长江干线下游的重要航段。
从地理分布上看，有16个VTS 分布在沿海，5个分布在长江下游的南京至浏河口航段。
从类型上看，烟台成山头水道、琼州海峡、北长山水道属区域性VTS；水道型VTS有4个，分别是南京、镇江、张家港和南通；港口型VTS10个，分别是大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、香港、深圳和湛江；综合型VTS 有3个，分别是上海、宁波和广州。
20年来，我国VTS建设取得了较快的进步，其发展速度在亚洲是最快的。
目前，我国一些港口VTS设备水平在国际上居于领先地位，如上海港的VTS雷达数据处理系统，可处理1300个动目标，属于90年代初世界最先进的雷达数据处理系统之一。
90年代中后期建成或更新的成山头、天津、青岛、广州、深圳等VTS，其雷达数据处理系统均已达到国际先进水平。
功能VTS作为现代的水上交通安全管理手段，是水上安全的动态管理中心。
我国VTS以交通安全为第一目的，并兼顾提高交通效率和保护水域环境，其功能以信息服务和助航服务为主。
由于各港口水域通航环境和船舶交通形式不同，我国北方沿海VTS以信息服务为主，兼顾助航服务；东部和南方沿海除此之外还实施交通组织服务。
温州VTS
温州VTS试运行指南WENZHOU VTS TRIAL OPERATION GUIDE温州VTS简介温州VTS系统由一个VTS中心和四个雷达站组成：温州VTS中心（28°01'15.85"N；120°41'13.35"E）平阳嘴雷达站（27°28'31.38"N；120°40'53.34"E）北麂岛雷达站（27°37'43.63"N；121°12'24.77"E）鹿西岛雷达站（27°58'06.60"N；121°10'54.84"E）岐头山雷达站（27°58'59.29"N；120°56'58.65"E）温州VTS的构成及性能1.雷达监控系统：24海里作用距离，具有跟踪重放功能。
2.船舶数据处理系统：船舶数据处理能力5000艘次。
3.VHF通信系统：24海里作用距离，具有多频道录音功能。
4.AIS系统：24海里作用距离，具有船舶识别和发送/接受AIS 信息功能。
5.水文气象系统：各雷达站全天候实时检测气象数温州VTS中心通讯地址：邮政编码：325003通信地址：浙江省温州市鹿城区海事路8号图文传真：0联系电话：5电子信箱：管理服务对象：客船；外国籍船舶；危险品船舶；拖带船队等操纵能力受到限制的船舶；300总吨及以上的其它中国籍船舶。
300总吨以下的其它中国籍船舶，如配备有甚高频无线电话，可自愿参加。
管理服务区域：1、北区：由岸线-乌星屿-草屿-北园屿-老鼠屿、龙湾头灯桩延伸至瓯江北岸线、以及其间岸线围成的区域。
2、南区：由北摆屿灯桩-小筲箕屿-小虎头屿灯桩-上马鞍灯桩- 冬瓜屿灯桩-及27°27′5.3″N 120°50′36″E点围成的区域。
渤海湾各港航线(2)(1)(1)
成山头——黄骅(06 线) 成山头——黄骅 ——黄骅 LONG 122˚53.'00E 122˚47.'00E 121˚02.'55E 120˚30.'00E 119˚31.'00E 118˚18.'50E 黄骅 黄骅——成山头(05 黄骅——成山头(05 线) ——成山头 118˚18.'50E 黄骅 119˚31.'00E 120˚30.'00E 121˚02.'55E 122˚36.'20E 122˚40.'20E 122˚47.'30E 成山头 成山头 长山 长山 成山头 成山头
0.0 88.6 192.6 203.8
11900 12100 11900 11300 11700 11711 11712
成山头——京唐(04 成山头——京唐(04 线) ——京唐 WP 100 101 102 117 118 LAT 37˚25.'00N 37˚33.'20N 38˚37.'80N 39˚06.'50N 39˚12.'75N LONG 122˚53.'00E 122˚47.'00E 120˚54.'20E 119˚06.'00E 119˚00.'75E 京唐锚地 京唐灯塔 成山头 成山头 COS 329.˚8 305.˚9 288.˚7 DIS 9'.5 110'.1 89'.3 DTG
长江口 —— 广州 WP 011 023 024 025 026 027 029 030 031 103 033 034 035 036 101 102 039 040 041 042 043 LAT 31˚07.'80N 30˚55.'40N 30˚47.'50N 30˚41.'30N 30˚25.'00N 30˚05.'00N 29˚50.'00N 29˚40.'00N 28˚40.'00N 28˚24.'80N 27˚00.'50N 25˚40.'00N 25˚12.'75N 24˚02.'30N 23˚13.'40N 22˚23.'30N 22˚14.'40N 22˚08.'10N 22˚04.'30N 22˚05.'20N 22˚08.'00N LONG 122˚31.'20E 122˚31.'20E 122˚33.'00E 122˚39.'00E 122˚39.'00E 122˚35.'15E 122˚37.'95E 122˚35.'30E 121˚59.'00E 121˚59.'35E 120˚58.'40E 120˚21.'30E 119˚55.'40E 118˚20.'00E 117˚29.'75E 115˚34.'00E 115˚07.'40E 114˚21.'50E 114˚03.'10E 113˚55.'00E 113˚47.'50E 桂山锚地 上引水 长江口 COS 180.˚0 168.˚9 140.1 180˚0 189.5 170.8 193.0 208.0 178.8 212.8 202.6 220.8 231.1 223.4 245.0 250.2 261.6 257.5 276.8 291.˚8 DIS 12'.4 8'.1 8'.1 16'.3 20'.3 15'.2 10'.3 67'.9 15'.2 100'.2 87'.2 36'.0 112'.1 67'.3 118'.4 26'.3 43'.2 17'.6 7'.6 7'.5 DTG 0'.0 12'.4 20'.5 28'.6 44'.9 65'.2 80'.4 90'.7 158'. 173'. 274'. 361'. 397'. 509'. 576'. 695'. 721'. 764'. 782'. 789'. 797'.
中国沿海船舶定线制及vts指南
中国沿海船舶定线制及vts指南下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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以下是根据题目写的示范文章：中国沿海船舶定线制及VTS指南。
中国沿海VTS和港调频道大全
中国沿海VTS，港调频道镇海VTS06（CH）港调09（CH）宁波08CH桃花灯柱连线08CH上流网重岛进出口08CH小洋锚出口06CH涂泥嘴，L1 L2 为2区用08CH L3 L4 L5 L6 L7 L8为1区用06CH舟山：11CH 海事16CH 马峙锚地报舟山11CH 金山海事08CH 长江口南北槽08CH 报吴淞交管北槽进口09CH报吴淞控制中心。
过圆圆沙灯船转71CH安全06CH 南槽出口过S1报吴淞控制中心08CH 吴淞口64＃浮经上71CH 64＃浮至圆圆沙71CH 圆圆沙至南支26CH 06CH 上海吴淞口08CH上引水11CH宝山码头信号台13CH通信06CH 嘉兴海事处11CH港调13CH 上海洋山交管13CH（到报告线半小时亲上17＃浮起始至转向）15CH港调连云港69CH 54＃浮报告线青岛08CH，105＃团岛嘴，竹岔岛。
大小公岛连线报告天津09CH 16CH话台呼叫货调09CH转14CH联系锚泊联系成山头08CH秦皇岛08CH 港调13CH日照话台16CH转26CH海事和港调大连老铁山10CH大连湾交管06CH 港调13CH 大连庄海事港调74CH 嘉兴海事处11CH黄骅交管08CH 港调13CH，申请排水12CH 锦州海事处06CH 港调09CH 到21＃（锚地）报海事京唐海事09CH，港调17CH曹妃甸交管08CH 港调60CH乍浦码头08CH进出口报告嘉兴海事11CH台州海事25CH 椒江二桥监督站06CH 马峙锚地之前报沈家门海事处16CH半夜没人温州海事处16CH转01CH 嵊泗VTS，绿华山南锚地外抛锚报嵊泗海事处16CH 福建罗源码头港调08CH长江/至南京下行：11CH 报交管离港（桥上游）06CH报船舶动态10CH 桥下游，小船过8孔，海船过6孔（由北向南过）125＃（张子港）下水报南京交管10CH核对船位南京大桥32－1.97＝30.02－1.2（剩余高度）＝28.8－水位－船高119＃新河口09CH报镇江交管，润扬大桥112＃再报107＃一定要报镇江交管，会得到105＃以下来船的信息，103＃，105＃不要会船104＃可以会，103，105也不要会91－1＃斯马树10CH报泰州交管87核对船位71＃09CH报江阴交管，65＃核对船位过江阴大桥10CH报张家港VTSFB14＃核对船位36＃11CH报南通VTS，20＃核对船位上行：1＃报南通VTS 10CH ，15＃核对船位37＃报张港VTS10CH，FB4福北核对，10CH FB9核对FB14报江阴VTS09CH ，江阴大桥核对09CH泰州10CH，71＃报泰州VTS镇江91－1＃CH09报VTS 96＃和100＃核对119＃报南京125＃127＃核对CH10。
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中国沿海VTS，港调频道
镇海VTS06（CH）港调09（CH）
宁波08CH桃花灯柱连线08CH上流网重岛进出口08CH小洋锚出口06CH涂泥嘴，L1 L2 为2区用08CH L3 L4 L5 L6 L7 L8为1区用06CH
舟山：11CH 海事16CH 马峙锚地报舟山11CH 金山海事08CH 长江口南北槽08CH 报吴淞交管北槽进口09CH报吴淞控制中心。
过圆圆沙灯船转71CH安全06CH 南槽出口过S1报吴淞控制中心08CH 吴淞口64＃浮经上71CH 64＃浮至圆圆沙71CH 圆圆沙至南支26CH 06CH 上海吴淞口08CH上引水11CH宝山码头信号台13CH通信06CH 嘉兴海事处11CH港调13CH 上海洋山交管13CH（到报告线半小时亲上17＃浮起始至转向）15CH港调
连云港69CH 54＃浮报告线
青岛08CH，105＃团岛嘴，竹岔岛。
大小公岛连线报告
天津09CH 16CH话台呼叫货调09CH转14CH联系锚泊联系
成山头08CH
秦皇岛08CH 港调13CH
日照话台16CH转26CH海事和港调大连老铁山10CH
大连湾交管06CH 港调13CH 大连庄海事港调74CH 嘉兴海事处11CH
黄骅交管08CH 港调13CH，申请排水12CH 锦州海事处06CH 港调09CH 到21＃（锚地）报海事
京唐海事09CH，港调17CH
曹妃甸交管08CH 港调60CH
乍浦码头08CH进出口报告嘉兴海事11CH
台州海事25CH 椒江二桥监督站06CH 马峙锚地之前报沈家门海事处16CH半夜没人温州海事处16CH转01CH 嵊泗VTS，绿华山南锚地外抛锚报嵊泗海事处16CH 福建罗源码头港调08CH
长江/至南京
下行：
11CH 报交管离港（桥上游）06CH报船舶动态
10CH 桥下游，小船过8孔，海船过6孔（由北向南过）
125＃（张子港）下水报南京交管10CH核对船位
南京大桥32－1.97＝30.02－1.2（剩余高度）＝28.8－水位－船高
119＃新河口09CH报镇江交管，润扬大桥112＃再报
107＃一定要报镇江交管，会得到105＃以下来船的信息，103＃，105＃不要会船104＃可以会，103，105也不要会
91－1＃斯马树10CH报泰州交管87核对船位
71＃09CH报江阴交管，65＃核对船位
过江阴大桥10CH报张家港VTS
FB14＃核对船位
36＃11CH报南通VTS，20＃核对船位
上行：
1＃报南通VTS 10CH ，15＃核对船位
37＃报张港VTS10CH，FB4福北核对，10CH FB9核对
FB14报江阴VTS09CH ，江阴大桥核对09CH
泰州10CH，71＃报泰州VTS
镇江91－1＃CH09报VTS 96＃和100＃核对119＃报南京125＃127＃核对CH10。