浅谈沥青路面病害及治理措施

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浅谈沥青路面病害及治理措施

由于公路使用时间的增长或施工质量控制不好会造成沥青路面的种种病害,严重的路面病害会引起车辆交通事故,危害不容忽视。本文列举了几种沥青路面常见的病害,并针对每种病害提出了相应的处理措施,希望能为今后的沥青路面施工提供参考依据。

标签:沥青路面裂缝波浪

1 沥青路面的拥包、波浪及处理措施

沥青路面上有一道道软硬程度不同和厚度不等凸起的坎子,多出现于重车行驶的车适上,这叫拥包,又叫油包。顺路方向出现纵向的波峰相距较长的凹凸现象,叫做波浪。波峰相距较近,而且距离相等,连续起伏的叫做样板。产生拥包相波浪(搓板)的主要原因是用油量偏大,沥青稠度低。集料级配不兴,细料偏多;沥青混合料拌和及摊铺不匀,以及沥青面层与基层粘结不良等。这样沥青面层在车轮水平力作用下,尤其是在陡坡、停车站、交叉口等经常刹车的位置。使沥青面层抗剪力强度不足,发生整层或翻修基层部位推移而形成拥包或波浪。相应的处治方法,由于面层与基层结合不好应刨悼油层,清除基层表面浮土或翻修基层然后铺上油层。由于面层原因引起的油包或波浪则用挖补方法修补。将拥包波浪供热软化铲平,当前国内有些城市应用铣刨机铣削波浪与拥包,效果甚好。小面积的油层搓板,也可以在峰谷内项铺油料找平处治。总之,出现拥包或波浪后要及时维修以免影响行车。

2 沥青路面的麻面、松散及处理措施

麻面不同于粗面,表现为表面不够平整、坚实和致密。路表石料之间留有空隙,颗粒1/3以上的高度没有沥青粘结。油量少、主集料过大,嵌缝料少是形成麻面的主要原因,沥青的老化也能形成麻面。麻面易渗水,影响路面的使用年限。石料与沥青之间粘结不足全造成松散。造成松散的原因很多,沥青用量过少;矿料含土或表面潮湿而导致矿料与沥青的粘结不牢,沥青粘度偏低,混合料温度过高以及碾压不足等。另外,沥青路面干涩、老化也就达成松散。松散不仅降低路面使用品质,行车作用下易于发展成坑槽。轻微的麻面可撤砂养护,使砂填充空隙,防止石料震松、脱落,天热反油时能逐步缓和,严重的麻面及松散破坏宜及时罩面,有的局部应铲除进行修复。

3 沥青路面的光滑面及改善措施

石料的磨光、磨损、泛油等使沥青路面的表面形成光滑面。在雨天滑溜危及行车安全。形成光滑的原因,一是由于沥青用量过大,造成泛油;二是罩面材料颗粒较细不具备足够粗糙度;三是沥青面层的矿料不耐磨,如采用石灰石等。防止出现光滑面的方法是在施工中严格控制沥青用量,必要的道路加铺防滑面。当出现光滑面后,如因泛油引起的,则在热天趋面层较软时可以撤一些5-15毫米

的耐磨石料,如花岗岩、砂岩等,如属面层偏细或石料不耐磨时应考虑在面层上加铺有一定厚度的抗滑层。另外,在光滑面前后竖立行车注意安全标牌以减少滑溜事故的产生。

4 沥青路面的脱皮、啃边及处理方法

沥青面层局部被车轮粘起形成脱皮,有时脱皮面积较大,整层被粘起。脱皮的原因是泛油、沥青稠度较低,封层面与主层局部粘结不好;当底层尘土很多,清底不净,汽态水在沥青面层下积聚时往往造成大面积脱皮。发生脱皮病害时,尤其是大面积脱皮要及时进行养护维修,如采用表面处治或加铺细粒式沥青混合凝土(沥青砂)等措施,以防止雨水渗入导致路面产生松散、坑槽等。啃边是沥青路面边缘松放、破碎。啃边的主要原因是路基压实不足,路肩受水影响承载力下降,路面边缘强度不足或沥青路面碾压不实、较薄等因素所致。施工时设置路缘石、加固路肩相对沥青路面边缘加强碾压可以防止或减少啃边。

5 沥青路面的裂缝及处理措施

路面裂缝反映了内部的缺陷。按裂缝型式可分为纵向裂造、横向裂缝、网裂与龟裂。按形成裂缝的原因可分为收缩裂缝、强度裂缝与施工裂缝。秋冬季节,气温下降,沥青面层或稳定土基层尤其是石灰土基层收缩而形成许多裂缝。这类裂缝一般与道路中线垂直呈横缝,而且具有裂缝之间的距离大致相等的规律性。由于土基收缩或冻缩导致的裂缝,一般各个方向都有,但以横裂较多。以上两类又称为反射裂缝。由于国产多蜡沥青的低温塑性差,常出现沥青面层本身的裂缝,它的形状多以三叉裂形式出观,同时在裂缝宽度和长度上逐年发展。基层强度不足,沥青面层的老化往往形成大面积网裂和龟裂,局部的网裂和龟裂常是基层局部压实不足导致等因素引起的。当纵向裂纹较宽而明显,且在纵向裂缝之间有逐渐增多的细小横裂相连,并发展为网格状裂缝,称为网络裂。网裂再进一步发展成为纵横裂缝较宽,而层碎裂成块的龟裂。网裂和龟裂常伴随路面下沉现象而出现。施工裂缝,主要是在沥青面层的铺筑施工中,对于横向与纵向的接茬处理不当而产生的。

封闭路面裂缝以防止水分渗入路基,是维护的主要任务之一。温度裂缝和小的干裂缝,其缝隙在6毫米以内的可用适宜温度的热沥青进行浇灌封闭;缝缝隙大于6毫米的,在把裂缝内处理干净后可用沥青砂等材料撒入缝中。由于基层强度不足引起的网裂和龟裂,轻微的可用刷油法进行封闭以防浴水,严重的应采用挖补方法连同基层一起处治。

参考文献:

[1]陈祥义,吴剑.国外沥青混合料抗车辙性能试验方法评价[J]. 中外公路,2007(01).

[2]张久鹏,黄晓明.沥青混合料高温性能的流变指标评价[J].公路,2006(07).

[3]苏凯,孙立军.高等级沥青混凝土路面车辙预估方法研究综述[J].公路,2006(07).

[4]朱梦良,赵静.材料参数对沥青混合料高温稳定性的影响[J]. 长沙理工大学学报(自然科学版),2007(01).

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