空压机冷冻油的使用和更换方法
螺杆压缩机冷冻油更换操作规范
螺杆压缩机冷冻油更换操作规范(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--螺杆压缩机冷冻油更换操作规范1．润滑油的作用：1）在螺杆与压缩室以及阴阳螺杆间形成动态密封, 减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏。
2）冷却被压缩的制冷剂, 油被喷入压缩机内, 吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量, 降低排气温度。
3）在轴承以及螺杆间形成油膜用以支撑转子, 并起润滑作用。
4）传递压差力量, 驱动容量调节系统, 经由压缩机的加卸载电磁阀的动作, 调节容调滑块的位置, 实现压缩机容量调节控制。
5）降低运转噪音说明：压缩机内部润滑油系维系压缩机正常运转之关键，一般润滑油的问题有：１）异物混入，致润滑油污染，阻塞机油过滤器。
２）高温效应致润滑油劣化，失去润滑功能。
３）系统水份污染、酸化、侵蚀电机。
２．压缩机冷冻油检测和更换：对于系统厂商而言，压缩机冷冻油的检测和更换周期与其生产制程的工艺控制有关。
如果系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少，检测和保养周期就可以相对加长。
一．主要监测指标：1）PH值指标：润滑油的酸化，会直接影响压缩机电机寿命，故应定期检查润滑油之酸度是否合格。
一般润滑油酸度低于PH6以下即须更换。
若无法检查酸度则应定期更换系统之干燥过滤器，使系统干燥度保持在正常状态下。
2）污染度指标：如果100ml的冷冻油中污染物超过5mg，建议更换冷冻油。
3）含水量：超过100ppm，需要更换冷冻油。
二．更换周期：具体用油细则可联系周工一般每运转10000小时须检查或更换一次润滑油，且第一次运转后，2500小时建议更换一次润滑油并清洗机油过滤器。
因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。
所以2500小时(或3个月) 应更换一次润滑油，尔后依系统清洁度状态定时更换，若系统清洁度佳，可每10000小时(或每年) 更换一次。
空调压缩机冷冻油相关知识
空调压缩机冷冻油相关知识一、压缩机冷冻油的作用空调压缩机使用的润滑油被称为冷冻油或冷冻机油，它是一种在高、低温工况下均能正常工作的特殊润滑油。
其一般作用为：1）润滑作用。
它可以润滑压缩机运动零部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用寿命。
2）冷却作用。
它能及时带走运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温升过高或压缩机被烧坏。
3）密封作用。
润滑油渗入各摩擦件密封面而形成油封，起到阻止制冷剂泄漏的作用。
4）降低压缩机噪声。
润滑油不断冲洗摩擦表面，带走磨屑，可减少摩擦件的磨损。
冷冻油在空调制冷系统中完全溶解于制冷剂中，并随制冷剂一起在制冷系统中循环。
二、压缩机冷冻油的使用规范1、HFC-134a(R-134a)空调系统及HFC-134a(R-134a)元件只能使用规定冷冻油。
非规定冷冻油将影响压缩机润滑效果，同时不同牌号的冷冻油混用导致冷冻油氧化，失效，而可能会导致压缩机出现故障。
2、HFC-134a(R-134a)规定冷冻油可以快速吸收空气中的水分。
请遵守下列操作：－从车上拆卸制冷元件时，应尽快将元件盖上（密封），以减少空气中湿气的进入。
－安装制冷元件时，在连接元件前，请勿拆下（或打开）元件的盖。
请尽快连接制冷回路元件，以减少空气中湿气的进入。
－只能使用密封储存的规定润滑剂。
使用完毕后，请立即密封润滑剂容器。
如果润滑剂没有妥善封存，被湿气渗透后就不能再行使用。
3、不能使用变质浑浊的冷冻油，否则会影响压缩机的正常运转。
4、系统补充冷冻油应按规定的剂量加入，冷冻油过少影响压缩机润滑，内添加过量的冷冻油，同时会影响空调系统的制冷量。
5、在加注制冷剂时，应先加冷冻油，然后再加注制冷剂。
三、奇瑞汽车空调压缩机应加注的冷冻油牌号及维修时加注量压缩机牌号适用车型制冷剂冷冻油型号系统加注量7v16压缩机风云、旗云、东方之子、瑞虎R-134aPAG105 150mlA TC-086压缩机新旗云R-134aPAG56 120mlV5压缩机东方之子、瑞虎R-134aUCONL488 150mlSP10压缩机QQR-134aPAG105 150mlJS96压缩机QQR-134aRS20 150ml在更换空调零部件时需补充冷冻油,具体补充量如下(参考值):1、更换蒸发器芯总成冷冻油补充量为整个系统加注量的20%;2、更换冷凝器总成、干燥瓶、管路补充量为整个系统加注量的10%;3、重新充注制冷剂冷冻油补充量为整个系统的10%，如补充少量制冷剂可以不需要补充冷冻油；4、更换压缩机：新压缩机一般都含有整个系统所需的冷冻油的量，因考虑系统其它部件已有残存的冷冻油，更换新压缩机应将压缩机冷冻油适当排出一些。
空压机润滑油用油更换标准分析
空压机润滑油更换标准分析一、空压机油选择的标准1）用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可以；2）倾点：≤-10℃；3）闪点：≥180℃；4）酸值：0.2；5）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少；6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。
通常选择标号：1）空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油；2）水冷活塞式选用68或100号油；3）滴油回转式选100、150、220号油；4）喷油回转式选32 或者46号油。
5）离心式空压机用的润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。
和前面四种空压机油有很大的区别。
因为上述四种空压机油的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用，而离心机上的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。
二、压缩机的换油指标是什么答：一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。
即出现下列情况之一者应考虑换油。
油品已发绿，色号加深4级；②酸值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。
轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93。
三、空压机润滑油失效分析一）润滑油成分分析1）矿物油基础油成分复杂，有烷烃、环烷烃、芳烃组成，其中烷烃和环烷烃是饱和烃，芳烃是不饱和烃。
烷烃的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理想的组分。
而环烷烃的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大，化学性能也不是很稳定，不是发动机油的理想组分。
芳烃是不饱和烃，是发动机油最不理想的组分，高温时容易裂解变质。
活塞式压缩机机油怎么放
活塞式压缩机机油怎么放活塞式压缩机是一种常见的压缩机类型，应用广泛于工业和家用等领域。
其正常运行离不开正确的润滑保养，而机油的使用则是保证活塞式压缩机长期稳定运行的重要因素之一。
那么，我们应该如何正确放置活塞式压缩机的机油呢？下面将为大家简要介绍。
1. 准备工作在放置机油之前，我们需要先做好准备工作。
首先，确认活塞式压缩机已经停机，并且相应的保险开关已经切断电源。
其次，准备好合适的机油和工具，以便能够顺利完成机油的放置过程。
2. 定位机油口活塞式压缩机通常设有一个专门用于放置机油的口，也就是机油口。
这个口通常位于活塞式压缩机的底部或侧面，具体位置要根据不同的型号和品牌而定。
通过查阅相关的用户手册或者咨询厂家，可以找到正确的机油口位置。
3. 清理机油口在放置机油之前，我们需要确保机油口的清洁。
使用干净的布或纸巾，将机油口周围的灰尘、油污等清理干净。
这可以确保机油能够顺利流入活塞式压缩机内部，不会因为杂质而影响机油的使用效果。
4. 放置机油现在，我们可以开始放置机油了。
首先，打开机油瓶盖，并使用工具将机油倒入机油口。
需要注意的是，倒入机油的过程中，应该慢慢倒入，并避免将机油溅入机器的其他部位。
同时，我们还需要根据厂家的要求，确定正确的机油容量，不要过量或者过少。
5. 封好机油口当机油放置完成后，我们需要及时封好机油口。
将机油瓶盖重新旋紧，确保机油不会外溢。
在封口的时候，可以用纸巾擦拭机油口周围，以确保干净整洁。
6. 清理工作最后，我们需要对放置机油的过程进行清理工作。
将使用过的纸巾、布等废弃物进行妥善处理，避免造成环境污染。
同时，还可以对活塞式压缩机的外表进行简单的清洁，保持机器的整洁程度。
总之，正确放置活塞式压缩机的机油是确保其正常运行的关键一步。
通过以上的步骤，我们可以轻松完成机油的放置工作，并保证活塞式压缩机的长期稳定运行。
希望本文对大家有所帮助，谢谢阅读！。
冷冻油加注的正确方法
冷冻油加注的正确方法
冷冻油加注的正确方法如下：
1. 选择适当的容器和工具：选择一个能够容纳您需要加注的油量的容器，并使用干净的漏斗和漏斗筛过滤油。
最好使用不锈钢或玻璃容器和工具，以避免与油产生化学反应。
2. 保持油温：冷冻油需要在低温下存储，但加注时需要将其恢复到室温。
因此，在加注之前，应将油放置在室温下，使其达到适当的温度。
如果需要加热油，请使用加热器或加热水浴，但不能使用微波炉或直接加热。
3. 将油缓慢倒入容器中：将漏斗放在容器上方，并将油缓慢倒入漏斗，以避免溅出或溢出。
在加注过程中，需要注意油的表面张力，以避免形成空气泡。
4. 完全密封容器：在加注完毕后，立即将容器密封，以避免油与空气接触并氧化。
5. 标记容器：在容器上标记冷冻油的种类、加注日期和数量，以便未来使用。
冷冻油更换保养方案
冷冻油更换保养方案冷冻油是冷凝机组中不可或缺的一种润滑油，它的运行状况直接影响整个冷凝机组的运转效率和寿命。
因此，定期更换和保养冷冻油是冷凝机组正常运转的重要措施。
冷冻油更换周期在正常运行情况下，冷冻油的更换周期为一年。
但在以下情况下，需要缩短更换周期：•油品变质：如果冷冻油呈现发黑、变浑浊、发臭等现象，应立即更换；•高温环境：在高温环境下运行的冷凝机组，应缩短更换周期，以保证油品质量；•高湿环境：在高湿环境下运行的冷凝机组，因易导致水分进入冷冻油，应缩短更换周期以及注意干燥处理。
冷冻油更换步骤步骤一：排放旧油1.首先，将冷凝机组停机，并严格按照安全操作规程，确保操作人员及周围环境的安全。
2.打开冷凝机组的油杯盖，排放旧油，并将油杯内部清洗干净。
3.拆卸机组内的螺旋管，将其中的冷冻油排放。
步骤二：清理机组内部1.拆卸机组的各种滤芯、油网等易堵塞零部件，用清洁剂清洗干净。
2.用干净的软布清洁机组内部，确保机组没有积物、异物和脏物等。
步骤三：加注新油1.按照冷凝机组的规格加注新的冷冻油，确保不超过规格要求，并严格按照冷冻油添加技术要求进行添加。
2.启动冷凝机组，进行试运行，观察机组的运行状态。
如发现异响、泄漏等问题，应立即停机排除故障。
冷冻油保养注意事项1.定期检查冷冻油的油质状态，如出现发黑、发臭等现象，应立即停机更换。
2.定期清洗滤芯、油网等易堵塞零部件，确保冷凝机组内部无污物积存，以免影响冷冻油的正常运行。
3.在高温高湿环境下运行的冷凝机组，应增加检查次数，确保冷冻油的质量，避免因环境因素导致油品质量下降。
4.定期更换冷凝机组内部的密封胶圈及金属密封件，确保机组处于良好的密封状态。
以上是冷冻油更换保养方案的具体步骤和注意事项，希望给使用冷凝机组的用户带来帮助。
更换和保养冷冻油不是简单的操作，需要使用者具备一定的专业知识和技术能力，建议使用者在更换和保养过程中，通过咨询专业人员获取更详细的指导。
汽车压缩机冷冻油更换步骤
汽车压缩机冷冻油更换步骤嘿，朋友们！今天咱来聊聊汽车压缩机冷冻油更换这档子事儿。
你可别小瞧了这一步，就跟人得定期保养身体一样，汽车压缩机也得好好照顾着呀！先得找到压缩机，这就好比要去一个陌生的地方，得先知道它在哪吧。
一般就在发动机舱里，那可是汽车的重要“器官”所在地。
然后呢，得把压缩机里原来的冷冻油给放出来。
这就好像给房间做大扫除，得先把旧的垃圾清理掉嘛。
放的时候可得小心点，别弄得到处都是。
接下来，就是清洗啦！把压缩机内部清洗干净，把那些残留的脏东西都赶跑，让它焕然一新。
这就好像给我们的脸做个深度清洁，得把毛孔里的脏东西都清干净，才能更好地吸收新的营养呀。
清洗完了，就该加入新的冷冻油啦！这可得选对型号哦，就跟我们挑衣服得挑合适自己的尺码一样。
别随随便便就倒进去，得按照规定的量来加。
加的时候也得注意方法呀，不能一股脑儿地全倒进去。
就好像我们喝水，也得慢慢喝，不然容易呛着。
等加完了新的冷冻油，可别以为就大功告成啦！还得检查检查，看看有没有漏的地方，有没有加得不够或者太多的情况。
这就好比我们做完作业得检查一遍，看看有没有做错的地方一样。
你说，要是不换冷冻油会怎么样呢？那压缩机可能就会闹脾气啦，工作不正常，空调不制冷，那在夏天可就遭罪咯！所以啊，定期更换冷冻油是很有必要的呀！大家可别嫌麻烦，这都是为了咱的爱车好呀！你对它好，它也会好好为你服务的。
想想在炎热的夏天，坐在车里吹着凉爽的空调，多舒服呀！这可都有冷冻油的一份功劳呢！总之呢，汽车压缩机冷冻油更换虽然不是什么特别难的事儿，但也得认真对待。
就像我们对待生活中的每一件小事一样，用心去做，才能有好的结果呀！希望大家的爱车都能一直健健康康的，带着大家开心地在路上跑！。
制冷机组冷冻油更换操作规程
制冷机组冷冻油更换操作规程一、冷冻油更换的条件1、空调机组长时间工作，压缩机已达到保养时限（机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时）；2、因电机烧毁而更换压缩机；更换压机后连续运行100小时的氟系统；3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组，在累计运行100小时后要更换冷冻油；4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。
二、冷冻油的型号1、半封闭活塞型压缩机BITZER 6F—50.2 允许制冷剂（R12—R22—R502）用BITZER B5.2型冷冻油允许制冷剂（R134A—R404A—R507A）tc﹤55℃使用BITZER BSE32 tc＞55℃使用BITZER BSE55 （tc：冷凝温度）2、半封闭螺杆型压缩机BITZER CSH7571-90或CSH8571-140 允许制冷剂（R22）使用B320H 允许制冷剂（R134A—R407C —R404A）使用BSE170 螺杆压缩机油三、标准注油量活塞式6F-50.2 注入4.75dm3 螺杆式CSH7571-90注入14 dm3 GSH8571-140注入18 dm3四、冷冻油更换操作规程1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通；2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞4、冷冻油注入：方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
压缩机加注冷冻油的方法
压缩机加注冷冻油的方法嘿，你问压缩机加注冷冻油的方法啊？这事儿吧，其实也不难。
首先呢，你得准备好冷冻油哇。
可别随便弄点啥油就往上加，得是专门的冷冻油才行。
去买的时候可得看清楚了，别买错喽。
然后呢，找到压缩机上的加油口。
这加油口有时候不太好找，你得仔细瞅瞅。
要是实在找不到，就看看说明书啥的，或者上网查查。
找到了加油口，就可以准备加油啦。
在加油之前呢，最好把压缩机周围清理一下。
别弄得乱七八糟的，不然一会儿加油的时候不小心弄进脏东西可就麻烦啦。
可以用干净的布擦一擦，或者用吹风机吹一吹。
接着呢，就可以开始加油啦。
可以用一个小漏斗，这样不容易洒出来。
把冷冻油慢慢地倒进漏斗里，让它流进压缩机。
倒的时候别太急，不然容易洒出来。
要是不小心洒出来了，赶紧擦干净，可别让它流到别的地方去。
加完油之后，检查一下有没有漏的地方。
要是有漏的，赶紧处理一下。
可以用密封胶啥的把漏的地方封住。
不然冷冻油漏光了，压缩机可就没法正常工作啦。
我记得有一次，我给压缩机加冷冻油。
一开始我找不到加油口，急得我满头大汗。
后来我仔细看了说明书，终于找到了。
加油的时候我也特别小心，就怕洒出来。
加完油之后，我还检查了好几遍，确定没有漏的地方才放心。
还有一次，我朋友也想给压缩机加冷冻油，他不知道该怎么加，就来问我。
我就把我知道的都告诉他了，他按照我说的方法加好了冷冻油，可高兴了。
总之呢，给压缩机加注冷冻油要仔细点，按照正确的方法来。
这样才能保证压缩机正常工作，让你的设备好好运转起来。
你的制冷压缩机冷冻油使用是否正确？赶紧对照这份更换周期、指标与方法!
你的制冷压缩机冷冻油使用是否正确？赶紧对照这份更换周期、指标与方法！作为冷水机组的“血液”，冷冻油主要起润滑、密封、冷却、清洁和降噪等作用，冷冻油在使用过程中由于高温作用，会受热分解产生积碳，导致压缩机零部件磨损。
油分解物会与制冷剂发生化学反应导致制冷效果降低，同时产生的酸性物质会对压缩机造成强烈腐蚀。
所以冷冻油在使用一定时间变质达到一定程度后，必须更换。
一般来讲，行业推荐的开启式机组油换油周期为2000-3000h，半封闭式机组的换油周期约为6000h。
对于冷水机组厂商而言，压缩机冷冻油的更换周期与其生产制程的工艺控制有关。
如果制冷系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少，更换周期可以相对加长。
建议：冷水机组第一次开机后，累计运行2500小时(或3个月)后建议更换一次润滑油并清洗油过滤器。
因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。
以后按照每8000小时(或2年)更换一次，或者按照上表中方法更换。
冷冻油换油指标一般判断冷冻油是否能继续使用的指标有：外观、粘度、酸值、水分、倾点、闪点、耐压强度、铜片腐蚀、机械杂质和不溶物等。
01 外观冷冻油质量变化与否，应通过一定的化学和物理分析得出。
平时在使用过程中，也可以从油品的外观颜色直观地判断出油品的好坏情况。
优质冷冻油应是无色透明的，使用一段时间后会变成淡黄色，随着使用时间的延长，油品的颜色会逐渐变深，透明度变差。
若冷冻油变成橘红色或红褐色，则应更换。
02 粘度冷冻油的运动粘度值是反映油品润滑性能的主要指标，也是世界许多国家制定冷冻油牌号的依据。
粘度太大不仅无法保证油品的低温性能，不利于传热，而且会降低机器的功率；粘度太小则在磨擦部位不能形成应有的油膜，致使设备磨损增加，甚至产生“拉缸”、“粘结”等故障。
03 酸值酸值是冷冻油的一项重要指标，其对应的试验方法为GB/T4945或GB/T7304。
冷冻油中酸值的大小从一定程度上反映了油的精制深度和氧化的程度。
压缩机润滑油加注流程
压缩机润滑油加注流程压缩机润滑油加注流程：①准备工作：首先确认压缩机型号及所需润滑油规格，准备好足量的润滑油、清洁工具、吸油管、压力泵或真空泵等相关工具，并确保压缩机处于停机状态。
②系统排空：关闭压缩机的吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中的制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱内部成为真空状态或低压状态。
之后，停机并关闭排气截止阀，释放高压腔内剩余气体，确保系统内部压力足够低。
③连接设备：旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，安装锥牙接头和铜管，准备用于加注润滑油的管路。
对于特定机型，可能需要通过三通阀或放油阀进行操作。
④抽真空或创造压力差：使用真空泵将压缩机内部抽成真空，或者通过其他方式如启动压缩机短暂运转形成内部负压，准备吸入润滑油。
⑤加注润滑油：在压缩机保持低压或真空状态下，将吸油管一端浸入润滑油中，另一端连接至压缩机的加油口。
通过大气压力或使用齿轮液压泵、手压泵等外部设备，将润滑油缓缓压入压缩机曲轴箱内。
注意控制加注速度，避免压力突增。
⑥监测油位：加注过程中，通过油位镜或油尺监测润滑油位，确保加注量符合制造商推荐标准。
避免过量或不足。
⑦检查密封：加注完成后，检查所有阀门和接头，确保密封良好，无泄漏。
⑧排气与测试：对于某些压缩机，可能需要重新打开阀门，启动压缩机短时间运行，以排除系统中的空气，并检查润滑油循环是否正常，无异常噪音或振动。
⑨再次检查油位：运行一段时间后，再次检查油位，根据需要进行微调，确保最佳工作状态。
⑩清洁与整理：清理现场，妥善处理使用过的工具和材料，保持工作区域整洁。
⑪记录维护：记录本次润滑油加注的日期、油品规格及加注量，为后续维护提供参考。
⑫开机验证：确认一切无误后，正式开启压缩机，观察运行状态，确保润滑油加注正确无误且系统运行平稳。
中央空调更换冷冻油的规范
中央空调更换冷冻油的规范中央空调是大型建筑中必不可少的设备之一，为了保持中央空调正常运行和延长其寿命，经常需要对其进行维修保养。
其中更换冷冻油是一项比较常见的操作。
下面我们来介绍一下中央空调更换冷冻油的规范。
1. 更换时间中央空调更换冷冻油的时间一般建议在每年夏季维修保养时进行。
如果中央空调在使用过程中出现了异常状况，如加大噪音、降低制冷能力、出现故障等，也需要及时检查冷冻油的情况，并根据需要进行更换。
2. 更换冷冻油品牌更换冷冻油时需要注意使用适合该型号中央空调的品牌和型号。
选择质量好的冷冻油可以更好地保护中央空调的运行，延长其寿命。
3. 更换冷冻油量更换冷冻油时需要严格按照设备的要求加注正确的数量。
加注不足会影响中央空调的制冷能力，加注过多则容易导致漏油或者压缩机压力过高。
4. 更换步骤更换冷冻油需要按照以下步骤进行：（1）停机排气先将中央空调停机，并排出系统内的气体。
排气时需要注意，时间不宜过长，否则容易吸入空气和湿气，引起系统中的冷冻油变质，导致中央空调出现新的故障。
（2）排放旧油将油排出，直到油的颜色变浅为止。
特别需要注意的是，排放油的过程中需要保证操作环境清洁，避免杂质或者灰尘进入系统，产生二次污染。
（3）清洗系统将系统内残留的油全部清洗干净，避免下一次加油时残留的旧油和新油混合，对中央空调产生副作用。
（4）加注新油根据设备要求，向系统内加注适量的新油，一般情况下可以参考设备说明书。
加注新油的时候需要注意油的品牌和型号，以及加注数量。
5. 更换后的检查更换冷冻油之后，需要检查加注的油是否充足，并进行压力测试，确保中央空调的制冷能力正常，并且各项参数稳定，不出现新的故障。
如果检查后发现有问题，需要及时进行调整和维修。
6. 注意事项更换冷冻油时需要遵循以下注意事项：（1）安全更换冷冻油需要注意安全，要避免油溅到皮肤或者进入眼睛引起意外伤害。
（2）保持环境清洁更换冷冻油的过程中需要保持环境清洁，避免杂质或者灰尘进入系统，对中央空调产生副作用。
空压机维护保养及操作规程
空压机维护保养及操作规程一、操作规程1、开机前检查（1）保持油池润滑油在刻度范围内，润滑油的牌号应符合要求；（2）检查注油器内的油量、不应低于刻度线；（3）开车前转动手动轮，向气缸注油，从视油器中要能见到均匀充足的油滴；（4）在装配或常期停车后，第1次开车前必须盘车检查，检查有无异常和撞击、卡住等不正常音响；（5）移开机器上及附近一切防碍工作的物品，防护罩应固定牢靠；（6）检查排气管路是否畅通，放气阀应打开；（7）为了减轻启动时的负荷，应关闭减荷阀或打开油水吹除阀，使排放管道处于无压力状态；（8）打开各冷却水阀，水流应畅通，无气泡；（9）对电气部分应作好开车前的准备工作。
2、开机操作（1）接通电流，使空压机进入空载状态下运转；（2）空载运转正常后，逐渐打开减荷阀，关闭各级冷却器的油水吹除阀，使空压机进入负荷状态下运转。
3、运行操作（1）润滑油压力为1~5kg/c㎡，不得低于1kg/c㎡；（2）排气压力不得超过8kg/c㎡，否则应检查压力调节器；（3）检查油池及注油器的润滑油应在刻度范围内，油溢不超过规定范围；（4）冷却水应畅通、均匀、无间歇、无气泡、水温不超过40℃；（5）排气温度不超过160℃，经水冷却后的温度不超过40℃；（6）检查电流、电压及电动机的温度是否正常；（7）经常检查各部位机件运行是否正常；（8）经常检查吸气阀盖是否。
4、停机操作（1）把选择开关打到“卸载”位置后，按“停机”按钮停空压机，关闭排气阀门；（2）置主切断开关于“断开”位置。
二、维护保养1、日常维护检查（1）压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、温度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体，新购置的空压机首次运行500h需更换新油，以后按正常换油周期每2000h更换一次，年运行不足2000h 的机器应每年换油一次；（2）油过滤器在第一次开机运行300-500h必须更换，第二次在使用1500h更换，以后则按正常时间每2000小时更换；（3）维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内，操作时将主机入口关闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机；（4）在机器运行2000h左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，需调整，直至皮带张紧且弹簧起作用为止，为保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废；（5）空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净；若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。
冷冻机油检测和换油标准
冷冻机油是制冷式压缩机的专用润滑油，是制冷系统中决定和影响制冷装置功能和效果的至关重要的组成部分。
高质量的冷冻机油不仅必须具有与制冷剂共存时的优良的热化学安定性和相溶性，优良的低温流动性、润滑性、抗泡性，并且必须易于生产，原料来源可靠，对环境没有污染。
冷冻机油的工作途径冷冻机油是制冷压缩机的专用润滑油，和一般润滑油同样，在制冷压缩机中起润滑、密封、防锈和带走热量的作用。
冷冻机油在压缩机内分3路循环，分别对轴承、压缩机主体和控制系统进行润滑后回到曲轴箱内，与制冷剂相混合。
由压缩机排出的制冷剂-油混合物在油分离器中被分出大部分油，分出的油经冷却器冷却，再流回压缩机。
少量分不出的油则与制冷剂一起进入制冷剂管线。
由于冷冻机油是在制冷剂的特殊环境下工作，因此具有下属特性：1. 冷冻机油与制冷剂在制冷压缩系统内直接接触2. 有少量冷冻机油被携入制冷剂管线参与冷冻循环3. 在全封闭压缩机中，冷冻机油与电机的线圈及密封件等有机材料密切接触4. 冷冻机油处在压缩机排气阀的高温和膨胀阀、蒸发器的低温这样极端的温度条件下冷冻机油的性能规定冷冻机油的性能规定见表1。
表1 制冷循环系统对冷冻机油性能的规定以下分别对这些特性予以说明。
1. 粘度和粘度温度特性粘度是指油品的粘稠限度，是冷冻机油的重要特性之一。
也是冷冻机油分类的基础之一。
冷冻机油常用的粘度为运动粘度。
适宜的冷冻机油是保证制冷压缩机处在流体动力润滑状态、减少磨损、减少能耗的重要因素。
粘度过低，不能形成适宜的油膜厚度，会导致冷冻机系统部件的机械磨损以及拉缸、抱轴等机械故障，同时也会影响系统的密封性。
粘度过高，会导致压缩机的动力消耗过大。
因此，不同的制冷设备，使用不同粘度级别的油。
一般情况下，冷冻偏向于使用低粘度冷冻机油，空调偏向于使用高粘度冷冻机油。
表2 几种冷冻机油的粘度和粘温特性此外，由于冷冻机油在制冷循环系统中的使用温度很宽，在某些压缩机的气缸内有时可接触150℃的高温，而在蒸发系统内则也许接触-40℃或更低的温度，所以规定油的粘度随温度的变化要小，以保证冷冻机油在各种不同温度下都具有良好的润滑性和流动性。
冷冻油(Refrigerant Oil) 与合成压缩机油
冷冻油(Refrigerant Oil) 与合成压缩机油润滑空调系统里的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。
冷冻油的功用、分类以及制冷设备对冷冻油的要求1、什么是冷冻油？用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称润滑油。
按照石油化学工业部的标准，目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。
其中，普遍采用的制冷压缩机润滑油有13号、18号和25号三种。
R12压缩机一般选用18号，R22压缩机一般选用25号。
2、冷冻油的功用有哪些？在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。
（1）润滑冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。
（2）密封冷冻油在压缩机中起密封作用，使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。
（3）降温冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
（4）能量调节对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。
3、什么是POE和PAG冷冻油？为保护臭氧层，国际上对空调设备的制冷剂都做了限制，出现了各种替代制冷剂，其冷冻油也相应发生了变化。
对空调替代制冷剂为R134a、R410a/R407c，其替代分别采用PAG、POE。
POE是Polyol Ester的缩写，又称聚酯油，它是一类合成的多元醇酯类油。
PAG是Polyalkylene Glycol的缩写，是一种合成的聚（乙）二醇类润滑油。
其中，POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷。
PAG油则可用HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。
4、制冷设备对冷冻油有什么要求？由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。
对冷冻油的要求有以下几方面：（1）黏度冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。
汉钟螺杆压缩机油更换操作规范
汉钟螺杆压缩机油更换操作规范
1.确定更换时间：根据机器的使用情况和制造商的建议，确定机油更
换的时间。
通常情况下，每6000到8000小时更换一次机油是比较合适的。
2.准备工作：在更换机油之前，首先要关闭机器的电源，并等待机器
冷却至室温。
然后准备好以下工具：过滤器、密封圈、滤清器、手套、毛
巾等。
3.排空机油：打开排放阀，将压缩机内的机油排空。
注意，机油排空
期间需要放置一个容器来接收机油，在避免机油污染环境的同时，也要确
保安全。
4.拆卸旧机油滤清器：使用相应工具，拧下机器上的旧机油滤清器，
并立即将其放入密封的塑料袋中。
这是为了避免机油滴落到地面上，造成
环境污染。
5.安装新机油滤清器：在安装新机油滤清器之前，涂抹一些新机油在
滤清器的橡胶垫上，以保证良好的密封。
然后将新滤清器安装到机器上，
并用手轻轻拧紧。
6.加注新机油：根据制造商的规定，将新机油加注到机器的适当位置。
注意，要使用高质量的机油，并根据机器的规定加注正确的机油量。
7.更换密封圈：在机器上的进气和出气管道上，更换新的密封圈。
这
是为了确保机器的密封性能和工作效率。
8.清洁工作区域：操作完成后，及时清洁工作区域，将废弃物和油污
等清理干净，并妥善处理。
9.启动机器：在完成以上步骤后，可以重新启动机器，并观察机器的运行情况。
如果机器运行平稳，没有异常声音和振动，说明更换机油操作成功。
制冷压缩机冷冻油更换操作方法
比泽尔压缩机冷冻油更换操作方法比泽尔半封闭压缩机，螺杆压缩机冷冻油更换操作规范一、比泽尔半封闭压缩机，螺杆压缩机更换冷冻油的条件1、制冷机组长时间工作，压缩机运行2000小时到初次保养期限，然后累计运行10000～12000小时再换油2、如电机烧毁需更换压缩机，更换后连续运行100小时需要换油3、用于排管冷库的制冷机组运行100小时后要更换冷冻油4、根据制冷系统冷冻油的清洁度换油。
二、比泽尔半封闭压缩机冷冻油的型号1、半封闭活塞型压缩机BITZER 6F—50.2制冷剂（R22—R502）用BITZER B5.2型冷冻油制冷剂（R134A—R404A—R507A）tc﹤55℃使用BITZER BSE32 tc＞55℃使用BITZER BSE55 （tc：冷凝温度）2、半封闭螺杆型压缩机BITZER CSH7571-90或CSH8571-140制冷剂（R22）使用B320H 制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170三、冷冻油加油量活塞式6F-50.2 注入4.75dm3 螺杆式CSH7571-90注入14 dm3 GSH8571-140注入18 dm3四、制冷压缩机更换冷冻油操作规范1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。
4、冷冻油注入方法1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
空气压缩机油使用周期和换油指标说明
空气压缩机油使用周期和换油指标说明空气压缩机油使用周期和换油指标说明关于压缩机油使用周期和换油指标问题，是一个十分重要的问题。
大多数压缩机厂都在各自的说明书中规定了压缩机油的更换期。
但是，简单地以运行小时作为油的更换周期，是不尽合理的。
因为同一类型压缩机，由于工作条件不同，润滑油在使用中的老化变质程度是不同的。
掌握油品老化倾向，定期进行取样分析，根据理化指标等性能变化来判断油品老化程度，才能合理地确定换油周期。
1、压缩机油的换油指标：（1）活压式压缩机：高压，内部用（气缸），污油式一次润滑；高压，外部用（轴承），换油质量指标为：粘度变化大于plusmn;15%，酸值大于2.0mgKOH/g，残碳大于1.0%，正庚不溶物大于0.5%；低压，汽缸、轴承共用，换油质量指标为：粘度变化大于plusmn;15%，酸值大于2.0mgKOH/g，残碳大于1.0%，正庚不溶物大于0.5%。
（2）回转式压缩机：转子、轴承，换油质量指标为：粘度变化大于plusmn;15%，酸值大于0.5mgKOH/g，正庚不溶物大于0.2%。
（3）速度式压缩机：密封、轴承，换油质量指标为：粘度变化大于plusmn;15%，酸值大于0.5mgKOH/g，正庚不溶物大于0.2%。
2、轻负荷回转式空气压缩机油换油指标：40℃粘度运动粘度变化率超过plusmn;10%，酸值增加值大于0.2mgKOH/g，正戊烷不溶物大于0.2%，润滑油氧化安定性低于50分钟（SH/T0193）。
3、抗氨压缩机油的换油指标：40℃运动粘度变化率超过plusmn;10%，酸值增加值大于0.2mgKOH/g，闪点（开）比新油标准低8℃，水分大于0.1%，破乳化时间大于80分钟，液相锈蚀试验（15钢棒，24小时，蒸馏水）锈蚀，氧化安定性小于60分钟，抗氨性能试验不合格。
冷冻机油的11个特性
各类压缩机冷冻油原厂油与替代油的对照表冷冻机油冷冻机油主要用于润滑冷冻机中需要润滑的部位，与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系，所以它的选择和应用，都是非常的重要。
1. 冷冻机油的主要功能(1) 润滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔开来，从而降低摩擦功、摩擦热和磨损；(2) 冷冻机油的流动带走摩擦热，使摩擦零件温度保持在允许范围内；(3) 在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏；(4) 油的运动带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；(5) 为卸载机构提供液压的动力。
2. 冷冻机油的分类一类是传统的矿物油;另一类是合成的多元醇酯类油如POE(PolyolEster)，常称聚酯油PAG(PolyalkyleneGlyco1)也是合成的聚(乙)二醇类润滑油，它们中文名不十分统一。
POE油不仅能良好地用于HFC 类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷剂。
PAG油则可用于HFC类、烃类及氨作为制冷剂的系统中。
3. 选择冷冻机油应考虑的因素(1) 粘度压缩机的转速越高，使用冷冻机油的粘度应越大，实际使用中一般低速立式双缸压缩机可使用L-DRAl5号冷冻油，中速和高速多缸压缩机应使用L-DRA22号或L-DRA32号冷冻油，某些高速重载压缩机的发热量大，油温高，气温也高，最好使用L-DRA46号或L-DJRA68号冷冻油。
(2) 热稳定性热稳定性一般用冷冻机油的闪点来衡量。
闪点是指冷冻机油的蒸汽遇火后发生闪火的温度。
冷冻机油的闪点必须高于压缩机的排气温度，如R717，R12，R22压缩机使用的冷冻机油闪点应在160℃以上。
(3) 流动性冷冻机油应有良好的低温下的流动性，在蒸发器内，因温度低、油的粘度增大，流动性变差，当达到一定温度时冷冻机油停止流动，此时的温度称油的凝固点。
制冷机的冷冻机油要求凝固点要低，特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。
否则流动性降低，既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。
各种冷冻油的凝固点都在-40℃以下，能够满足一般用途的制冷机的使用需要。
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空压机冷冻油的使用和更换方法
一、冷冻油的作用
1、润滑作用。
它可以润滑压缩机运动零部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用寿命。
2、冷却作用。
它能及时带走运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温升过高或压缩机被烧坏。
3、密封作用。
润滑油渗入各摩擦件密封面而形成油封，起到阻止制冷剂泄漏的作用。
4、降低压缩机噪声。
润滑油不断冲洗摩擦表面，带走磨屑，可减少摩擦件的磨损。
二、更换冷冻油的条件
1、制冷机组长时间工作，压缩机运行2000小时到初次保养期限，然后累计运行10000～12000小时再换油。
2、如电机烧毁需更换压缩机，更换后连续运行100小时需要换油
3、用于排管冷库的制冷机组运行100小时后要更换冷冻油
4、根据制冷系统冷冻油的清洁度换油。
三、更换冷冻油操作规范
1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通
2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗。
3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。
四、冷冻油注入方法
1、拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内
2、（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负
压将冷冻油吸入曲轴箱内。
3、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可
4、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空
5、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象
6、如果没有漏点等待20分钟后启动机组
7、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1／4视镜），必须补充冷冻油。
如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1。
4～3。
5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。
五、加油注意事项
1、冷冻油具有一定的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；
2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。
3、建议不要在雨天更换冷冻油。