电梯方案图设计指导书
手工制作小电梯设计方案
02
在一些特殊场合，如空间有限或需要临时使用的场所，手动小电梯的设计与应用 就具有实际意义。
设计目标
设计应尽可能简单，方便制造和 使用。
根据实际需求，对电梯的尺寸、 载重、提升高度等进行定制。
手动操作 结构简单
稳定性和安全性 可定制化
考虑使用人力操作，降低能源消 耗和成本。
确保电梯在运行过程中稳定，并 采取必要的安全措施。
控制系统安装与调试
选择控制系统类型
根据设计要求，选择适合的控 制系统类型，如按钮控制、触
摸屏控制等。
安装控制面板
在合适的位置安装控制面板， 以便操作员控制电梯的运行。
连接线路
将控制系统与电梯厢和导轨连 接起来，确保电梯能够正常运 行。
调试系统
对控制系统进行调试，确保电 梯能够准确响应操作指令，正 常运行并安全停靠在指定楼层
02
电梯设计
Chapter
电梯井设计
01
02
03
井道尺寸
根据电梯规格和标准，确 定电梯井的尺寸，以确保 电梯运行稳定、安全。
井道结构
考虑井道的稳固性和耐用 性，可采用钢筋混凝土结 构或钢结构。
井道照明
合理设置照明设施，确保 井道内部光线充足，方便 检查和维护。
电梯厢设计
厢体材料
选择合适的材料，如金属 、塑料等，确保厢体结实 、耐用。
用于测量和比较尺寸 。
用于将各个部分组装 在一起。
04
制作步骤
Chapter
电梯井施工
01
确定井道尺寸
根据电梯规格和设计 要求，确定井道的尺 寸和形状。
02
安装基础
在井道底部铺设混凝 土基础，用于支撑电 梯厢和固定井道。
电梯方案图设计指导书
方案图设计指导书版本：第2011版-A受控状态：分发号：部门：持有者：******有限公司方案图的设计指导书一、本指导书主要根据本公司的制造生产范围而制定，超出部分本指导书未做介绍。
二、按本公司生产的电梯种类分：异步客梯、异步住宅梯、异步载货电梯、异步医用梯、异步观光梯、同步小机房客梯、同步小机房住宅梯、同步小机房医用梯、同步小机房观光梯、同步小机房商务梯、同步无机房观光梯、同步无机房客梯、同步无机房医用梯、同步无机房货梯、同步下置式货梯、异步下置式货梯。
三、本指导书主要针对以上梯种而编制，本指导书为受控文件，未经同意不得复印，复印件为非受控文件不负责更新修正。
四、设计指导书正文：在设计方案图前首先得到“方案图设计通知单”，此“方案图设计通知单”为设计方案图的主要依据。
所有设计必须按此通知单执行。
设计人员在设计过程前、中、后发现通知单有问题都应急时向下方通知单者询问。
“方案图设计通知单”的阅读以下为方案图设计通知单的图样通知单中电梯种类、载重量、速度、轿厢尺寸、井道尺寸、开门宽度、门口高度、层站数、井道全高、顶层高度、底坑深度、各层高度、备注、以上内容为设计人员首先必读项目，要求完成时间为重点项目、设计要求为重点设计注意点或井道特殊处必强加注意。
针对每项内容：电梯种类：保证你所选择的模板是否正确，如上面所讲的不同的电梯种类方案图的整体结构也不相同。
载重量、速度：保证你所选择的曳引机是否能满足用户要求。
轿厢尺寸：为用户要求的尺寸，此处要求计算是否与国家标准面积相辅，不可以超出国家标准，面积及对应的载重量在《GB7588-2003》第，对应的人数在第可以查找国标《GB7588-2003》，现将表格列下：轿厢的最大有效面积允许增加不大于上表中对应面积的5%。
乘客数量确认：按公式额定载重量/75计算，计算结果向下圆整到最近的整数；或取下表中较小的数值。
井道尺寸：此数据为用户提供尺寸时必须按此数设计，若未提供此数则按本公司的标准设计，标准以后会说明。
电梯设计说明书11111
摘要电梯是一种载人的交通工具,我们必须将安全运行放在第一位。
为了保证电梯安全运行,我们要从设计、制造、安装等多个环节都要充分考虑到，以防止危险的发生,并且针对各种可能发生的危险,设置相对应的安全系统装置。
限速器一安全钳系统是电梯不可或缺的安全系统装置,当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时,限速器一安全钳装置快速将电梯轿厢制停在导轨上,并保持静止状态,从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。
限速器一安全钳系统在电梯生产过程中必须进行安全试验,保证满足性能要求,但是电梯的安全性能不仅仅取决于设计制造质量,很大程度上还取决于安装调试质量,特别是在电梯经过一段时间的使用后,限速器一安全钳系统会因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起各个参数的改变或功能减弱、丧失等。
本设计的题目是垂直电梯机械安全装置设计。
本论文主要介绍了安全钳的分类，安全钳的安装位置及结构和渐进式安全钳的设计分析计算等。
对渐进型安全钳的制动力，制停减速度，制停距离等进行了设计计算。
并针对耗能型缓冲器进行设计和计算。
缓冲器排油孔径的计算，缓冲器排油截面的计算，变量棒的设计与计算。
缓冲器的强度计算：即活塞缸体、柱塞厚度的计算和校核，对柱塞强度和稳定性的校核，对复位弹簧的设计与强度校核。
完善设计图纸及设计说明书。
关键词：电梯；限速器；安全钳；缓冲器AbstractThe elevator is vertical transportation manned, must the safe operation in the first place. To ensure the safe operation of the elevator, from the design, manufacture, installation and so on each link must take fully into account to prevent the occurrence of danger, and in the light of all kinds of the possibility of danger, set the door of the only safety device. The speed limit is a security clamp system is essential to the elevator safety device, as the speeding, running out of control or suspension devices break, the speed limit is a security clamp device quickly will lift its capable of stopping in the guide rail, and remains stationary, so as to avoid injuries and damage of equipment accidents. The speed limit is a security clamp system in elevator production process has security test, should be able to meet the performance requirements, but the elevator safety technical performance depends not only on the quality of design and manufacturing, to a great extent should take in installation quality, especially in the elevator after a period of time after use, the speed limit is a security clamp system will for wear, corrosion, and fatigue caused such as changing parameters or function abate, loss.The subject of this design is the design of the vertical lift machinery safety devices. This thesis describes the installation location and structure of the classification of the safety gear, safety gear and progressive safety gear design and analysis calculations. Progressive safety gear, braking force, the system stop the deceleration, the system stop distance for the design calculations. The design and calculation of energy consumption Buffer. Buffer row oil aperture calculations, buffer rows of oil-section calculations, variable rod design and calculation. Buffer strength calculation: the calculation and verification of the piston cylinder, plunger thickness, checking on the strength and stability of the plunger return spring design and strength check. Improve the design drawings and design specifications.Keywords：Elevators; overspeed governor; safety gear; buffer目录摘要 (I)Abstract (II)第1章引言 (1)1.1 电梯安全装置设计概述 (1)1.1.1 电梯的基本原理 (1)1.1.2 电梯安全保护系统概述 (1)1.1.3 电梯可能发生的事故隐患和故障 (1)1.1.4 电梯安全保护系统的组成 (2)1.1.4 电梯安全保护装置的动作关联原则 (2)1.1.5 限速器和安全钳及其相互关系 (4)1.2电梯的基本构造 (6)1.3 电梯主要参数的选定 (7)1.4 电梯制造业机械安全装置的现状及发展趋势 (8)1.4.1 国内现状 (8)1.4.2 国外现状 (8)1.4.3 发展趋势 (9)第2章安全钳的设计分析 (10)2.1 安全钳结构、动作原理及其安装位置 (10)2.1.1 安全钳结构和动作原理： (10)2.1.2 安全钳在轿厢上的安装位置 (11)2.1.3 安全钳的型式 (12)2.2 安全钳的种类及其动作、使用特点 (13)2.2.1 瞬时安全钳及其动作、使用特点 (13)2.2.2 渐进式安全钳及其动作、使用特点 (13)2.3 安全钳的使用技术要求 (13)2.4 安全钳的设计与计算 (16)2.4.1 安全钳的安全技术规范 (16)2.4.2安全钳的制动力 (17)第3章渐进式安全钳的设计 (19)3.1 渐进型安全钳制动力的设计 (19)3.2渐进型安全钳蝶形弹簧的设计 (20)3.3 夹紧表面的比压设计 (21)3.4夹紧表面的摩擦系数 (22)3.5自锁夹紧条件 (23)3.6安全钳的操纵机构结构设计 (23)3.7渐进型安全钳制动块的新设想 (25)第4章油压缓冲器设计 (28)4.1 缓冲器的原理 (28)4.2电梯油压缓冲器的减速度浅析 (28)4.3缓冲器技术规范的确定. (29)4.4缓冲器基本性能参数的确定 (30)4.5缓冲器的结构计算 (31)4.6 缓冲器的强度计算 (37)第5章结论 (40)参考文献 (41)致谢 (42)第1章引言1.1 电梯安全装置设计概述1.1.1 电梯的基本原理电梯是多层建筑的垂直运输设备，它有一个轿厢和一个对重，由升降机械的电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动。
某集团观光电梯施工图（含设计说明）
老建筑电梯安装方案图纸
老建筑电梯安装方案图纸电梯安装方案图纸是指在老建筑中进行电梯安装工程时，根据实际情况制作的一份详细的图纸。
这份图纸主要包括电梯在建筑中的位置、结构设计、电力布置、机械安装等方面的内容。
下面将为您详细介绍电梯安装方案图纸的内容。
首先，在老建筑电梯安装方案图纸中，需要明确电梯在建筑中的具体位置。
这包括电梯所在楼层、楼层之间的高度差以及与周围结构的距离等。
通过这些信息，可以确保电梯的位置合理，不会对建筑的结构造成影响，并且方便乘客的使用。
其次，电梯安装方案图纸还包括电梯的结构设计。
这包括电梯井道的尺寸、井道墙壁材料的选择，电梯轿厢的尺寸、轿厢门的位置和尺寸等。
通过这些设计，可以保证电梯的安全性和使用便利性。
接下来，电梯安装方案图纸还需要对电力布置进行规划。
这包括电梯机房的位置和尺寸、机房内的电缆走向和保护措施等。
通过合理的电力布置，可以确保电梯系统的正常运行，并且方便维护和操作。
此外，电梯安装方案图纸还需要对电梯的机械安装进行详细描述。
这包括电梯导轨的安装方式和位置、安全装置的布置和调试等。
通过合理的机械安装，可以确保电梯的运行平稳，并且符合相关的安全标准。
在绘制电梯安装方案图纸时，还需要考虑一些特殊情况，比如老建筑的结构限制、负荷要求等。
在这些情况下，需要进行一些特殊的设计和调整，以确保电梯的安全性和可用性。
综上所述，老建筑电梯安装方案图纸的内容非常丰富，需要考虑到电梯的位置、结构设计、电力布置、机械安装等方面的因素。
通过制作详细的图纸，可以确保电梯在老建筑中的安装工程顺利进行，并且符合相关的安全和使用标准。
最后，在进行电梯安装时，还需要严格按照图纸制作和要求进行施工，以确保施工质量和电梯使用的安全性。
老旧小区多层住宅加装钢结构电梯设计图纸
电梯系统设计方案
需求分析
UML需求分析模型 上楼用例的主事件流分析
1. 用户按下某组电梯的向上键 2. 所有电梯是否全朝一个方向运行？结束：进行调度 3. 进行调度（按照调度算法能选出一个最佳电梯？电梯运行到用户所在 楼层：结束） 4. 用户按下所去楼层，电梯响应，上升到该楼层。期间有用户请求该电 梯，转到第二步。 5. 结束
调试方案
1.白盒测试 2.黑盒测试 通过系统详细的测试，系统的输出结果与预期结果一致，系统 并未出现问题，说明系统基本上是无故障的。 至此，电梯系统设计完毕。
谢谢
仿 A p p le 网 站风格 P PT 模板
系统设计—算法设计
算法设计之 组内控制算法
接收调度结果。（结果为1）&&（组内电梯不同上下）&&（组间电梯不 同上下），响应用户请求。
否则，不响应用户请求。
系统设计—算法设计
算法设计之 单个电梯控制算法
等待输入 运动 停止 等待输入 运动 停止
硬件实现
略过 1.涉及的专业知识太强（控制器、技术路线、芯片等知识） 2.与本课程关系不大
控制方式图解
系统设计—总体结构描述
结构模块设计
整个电梯控制系统由五部分构成，分别是调度部分，控制部分， 中断部分，电梯信息及楼层信息部分。
用户
电梯调度
楼层信息
CU
电梯信息
用户
中断捕获
topCU
系统设计—总体结构描述
结构模块设计之 中断捕获模块
该模块用于监控楼层信息，发现有用户请求立即将请求信息给控 制器CU。用户请求有两种，向上（up），向下（down）。结构框图如 下：
系统设计—总体结构描述
结构模块设计之 电梯调度部件
高端工程电梯设计方案书
高端工程电梯设计方案书一、项目背景随着城市化进程的加速和人口增长，高楼大厦越来越多，人们对于高端工程电梯的需求也越来越迫切。
高端工程电梯设计方案的制订，将对城市建设和人们的生活起到积极的促进作用。
本项目旨在设计一种高端工程电梯，以满足不同工程场合的需求，提升城市交通运输效率，同时兼顾安全和舒适性。
二、设计目标本项目的设计目标是打造一种高端工程电梯，以满足不同工程场合的需求，在满足安全性、舒适性的基础上，提高电梯的运行效率和节能性。
具体设计目标如下：1. 安全性：保证乘客乘坐和维护人员操作的安全；2. 舒适性：提升乘坐舒适度，减少因电梯运行引起的不适感觉；3. 运行效率：提高电梯的运行速度和响应速度，缩短乘客等待时间；4. 节能性：降低电梯的能耗，减少对环境的影响。
三、设计原则在设计高端工程电梯的过程中，我们将坚持以下设计原则：1. 安全第一：在不影响其他设计目标的前提下，优先考虑乘客和工作人员的安全；2. 技术先进：采用最新的技术和材料，确保电梯的性能和可靠性；3. 舒适体验：尽可能减少电梯运行对乘客的不适感，提升乘坐舒适度；4. 环保节能：在满足设计目标的前提下，尽量减少电梯的能耗，减少对环境的影响。
四、技术方案1. 轿厢设计：采用高强度材料，确保轿厢结构牢固；设计宽敞的内部空间，提高乘坐舒适度；设有舒适的座位和通风系统，减少乘客等候时间的不适感。
2. 传动系统：采用先进的直驱技术，提高电梯的运行效率和响应速度；配备智能控制系统，根据乘客需求自动调整运行速度，减少能耗。
3. 安全系统：自动故障检测和报警系统，确保电梯在运行过程中能及时应对各种突发情况；配备紧急停车和救援系统，保障乘客的安全。
4. 节能设计：采用节能型电机和可再生能源供电系统，减少能耗；优化电梯运行方案，减少空载运行和等待时间，提高运行效率。
五、实施计划1. 设计阶段：明确设计目标，确定技术方案，进行各种参数的综合计算和仿真研究。
第4章四层楼电梯控制系统设计说明书
第4章四层楼电梯控制系统设计说明书-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN第4章四层楼电梯控制系统设计电动机控制电路图根据设计要求，本次设计的电气控制系统主回路原理图如图4-2所示。
图中M1，M2为曳引电机和门电机，交流接触器KM1~KM4通过控制两台电动机的运行来控制轿厢和厅门，从而进行对电梯的控制。
FR1，FR2为起过载保护作用的热继电器，用于电梯运行过载时断开主电路。
FU1为熔断器，起过电流保护作用。
曳引电机门电机图4-2电动机控制电路图PLC外部接线图PLC外部接线图见下图4-3，其中包含主控制器CPU224CN及扩展模块EM223。
接线图分为DC输入端和DC输出端。
输入端DC24V的负极接公共端1M和2M。
输入开关的一端接到DC24V的正极，输入开关的另一端连接到CPU224或ME223各输入端。
输出端DC24V的正极接L+端。
输出负载的一端接到DC24V的负极，输入开关的另一端连接到CPU224或EM223各输出端。
图4-3 PLC外部接线图流程图电梯上下行流程图见图4-4。
假设电梯停在N（N=1,2,3,4）楼,M楼有信号,M＞N时，电梯上行；M＜N时，电梯下行。
图4-4 电梯上下行流程图在电梯运行过程中，电梯上升（或下降）途中，任何反方向下降（或上升）的外呼梯信号均不响应，但如果反向外呼梯信号前方向无其它内、外呼梯信号时，则电梯响应该外号。
电梯应具有最远反向外梯响应功能。
例如：电梯在一楼，而同时有二层向下外呼梯，三层向下外呼梯，四层向下外呼梯，则电梯先去四楼响应四层向下外呼梯信号。
电梯响应流程图见图4-5。
图4-5 电梯响应流程图当电梯到达系统控制的目标楼层时，控制系统发出开门信号，电梯门开，当门开到开门限位时，计时3秒钟，然后关门，直到关门限位产生信号。
此过程期间，按开门按钮电梯门打开，按关门电梯门关闭，并且当门关闭动作时，门间来人会使光电传感器产生信号，控制系统发出开门信号，电梯开关门流程图见图4-6。
施工电梯布置方案
施工电梯布置方案1、施工电梯分布1.1、施工电梯平面布置根据施工现场实际情况，主体工程施工结束后进行安装室外施工电梯，计划安装9部SCD200/200型施工电梯，具体布置如下：电梯平面分布图1.2、电梯现场分布表2、施工电梯安装2.1、施工电梯安装流程施工电梯安装流程图2.2、施工电梯安装序号安装项目内容注：右图图样仅作参考，以实物为准。
2.3、安装后的检查1）、紧固所有螺栓。
2）、调整滚轮与导向轮间隙。
3）、测试导轨架垂直度，并纪录在案。
4）、各润滑部位加足润滑脂或润滑油。
5）、做上下运行试验及各限位开关和层门等试验。
6）、做静态试验，吊笼离地一米高，吊笼内装125%负载，检验下滑现象。
7）、做安全限速器坠落试验三次，检查制动距离。
8）、做起重量力矩限制器效果试验，超载125%时，电器系统停止工作。
9）、空载试验：上下运行三个循环，每个循环上升，下降各一次，正常制动。
10）、额定负载试验：上下运行三个循环，每个循环上升、下降各做一次，正常制动。
11）、超载试验：上下运行三个循环，每个循环上升、下降各做一次，正常制动。
12）、检查各机构温升状态。
3、施工电梯垂直运输3.1、施工电梯运行管理规划因本工程垂直运输量巨大，因此设立专门的垂直运输调度组，统一调配塔吊和施工电梯的运行，并负责设备的日常维护。
针对施工电梯的特点，制定以下施工电梯运行的管理措施。
1）、运送时间规划每日上、下班时间规定为所有施工电梯均用于人员运送。
调度人员可协调上、下班时间，使各工种、专业施工人员的上、下班时间错开，以达到分流目的，减少等待时间。
2）、人员运输规划在进行人员运输时，施工电梯按照一定的楼层进行停靠，施工人员达到最近楼层后通过楼梯到达所在施工楼层。
上下班高峰期所有梯笼均进行人员运输，按照工种分时段上下班，兼顾考虑将所从事施工楼层相近的工种安排在同一时段上下班。
3）、材料运输总体规划3.2、所有需要运输的材料须提前2日向工程协调部提出申请，经主管人员审核后排入施工电梯日运行计划，供部门人员执行。
加装电梯方案图
加装电梯方案图1. 引言本文档描述了加装电梯的方案图。
在现代社会，随着人口的增加和生活水平的提高，住宅楼对于方便快捷的交通需求日益增加。
然而，许多老旧住宅楼没有电梯，给居民的生活带来了不便。
因此，本方案图提供了一种解决方案，使老旧住宅楼具备电梯功能，提高居民的生活质量和便捷性。
2. 方案图以下是加装电梯的方案图。
具体步骤如下：2.1 工程准备在加装电梯之前，需要进行一些工程准备。
首先，进行场地勘察，确定电梯的加装位置。
其次，进行结构评估，确保楼房结构能够承受电梯的重量。
最后，申请相关的施工许可和安全审查。
2.2 设计方案根据楼房结构和场地情况，设计合适的电梯加装方案。
考虑以下几个因素：•电梯的尺寸和载重能力，满足居民的需求。
•电梯的位置和门口大小，方便居民进出。
•电梯的门禁系统和安全设施，确保居民的安全。
•电梯的电力供应和控制系统，保证正常的运行。
2.3 施工过程在施工过程中，需要按照设计方案进行具体操作。
包括以下步骤：1.拆除部分楼梯和墙体，为电梯井和轿厢腾出空间。
2.安装电梯井壁、井道支撑结构和轿厢导轨。
3.安装电梯底坑，包括底坑混凝土浇筑和排水系统。
4.安装轿厢、门套和门体，确保结构的牢固和安全。
5.连接电梯的电力供应和控制系统。
6.进行电梯调试和试运行，确保电梯正常运行。
2.4 安全和质量控制在电梯加装过程中，需要严格遵守相关的安全规范和质量标准。
确保施工过程安全可靠，电梯设备质量过硬。
同时，需加强监督和检查，及时发现和解决问题，确保加装电梯的质量和安全性。
3. 结论本文档描述了加装电梯的方案图。
通过合理的工程准备、设计方案、施工过程和安全质量控制，可以成功实现老旧住宅楼的电梯加装。
这项工程将极大地方便居民的出行和生活，提高居民的生活质量和便捷性。
注：本文档仅提供方案图描述，并不包含具体的施工细节。
具体的加装电梯工程需要根据实际情况进行详细设计和施工。
施工电梯布置方案
施工电梯布置方案施工电梯概述本工程具有庞大的工程体量、狭窄的施工场地、复杂的结构形式、众多的施工单位等特点都给施工电梯的选择和布置带来了诸多影响，为了保证布置的合理和经济性，我们借鉴了以往类似医用建筑施工电梯布置的经验，同时充分考虑本工程的特殊性，针对多个难点逐一研究解决，从而确定最优的布置方案。
为了最大限度的提高施工电梯的运输效率，我方将在以下几方面采取措施和进行管理：1 优化施工电梯的配置，以满足施工需求。
2 合理设置电梯位置和材料的运输通道，提高电梯的运输效率。
3采取完善的保证措施和全面的制度管理，确保电梯安全、高效地运行。
施工电梯需求情况主楼每层砌体施工量约为650m³，裙房结构每层的砌体施工量约为450m³，根据施工进度计划要求，主楼在进度主线上，需至少布置两台施工电梯，另考虑后续机电安装管道和装饰装修材料同步穿插，需至少安排一台施工电梯，方能满足施工进度计划要求，裙房不在施工进度主线，且施工若不满足运输条件时，可借助主楼施工电梯，所需布置一台施工电梯即可。
因此本项目拟计划布置四台施工电梯。
具体分析过程详见下表1.2-1。
表1.2-1 施工电梯垂直运输需求分析区域主楼高峰期运送人数主体250人砌体50人初装修80人其他30人材料月平均运次100次1200次600次200次电梯垂直运输需求计算主楼施工需求分析：高峰期人数达410人，此时运输最大高度为99m，人员运输完成总时间按60分钟计算（人员错峰上下班）。
1）人员运输需求分析：每次往返时间＝[99/0.6+（5+5+30×2）]÷0.9÷60×2＝8.7min；所需梯笼数量（个）＝410×8.7/（60×15）＝4个；2）材料运输需要分析：每次运输时间＝[99/0.6×2+（5+5+240）×6]÷60÷0.8＝38.13mim；区域主楼所需梯笼数量（个）＝2100×38.13/（30×16×60）＝3个。
电梯方案图设计指导书范本
电梯方案图设计指导书背景在建筑物中，电梯是不可或缺的设备。
选定合适的电梯，制定好电梯方案图对电梯进行合理的设计是重要的工作。
下面就是一份电梯方案图设计指导书。
主体内容选型目标在电梯方案图的设计中，首先要确定选型目标。
选型目标既要满足技术要求，也要满足经济合理、质量可靠和安全性等方面的要求。
在确定选型目标时，需参考行业标准和有关技术规范，对比不同品牌的产品，选出最优的产品。
在选型的过程中，不仅要考虑成本，更要兼顾电梯长期使用的效益。
电梯方案图的设计在电梯方案图的设计中，应该包括电梯的基本参数、电梯的构造、电梯的控制、电梯的运行、电梯的维护和保养等方面的要求。
具体内容如下：1.电梯的基本参数电梯的基本参数包括但不限于以下几方面：•承重量：承载电梯的最大负重范围•载速：电梯的最大速度•层数：电梯的停靠楼层数•轿箱门尺寸：电梯门的尺寸，应满足人员进出和货物装卸所需•井道尺寸：电梯所在的楼层间的井道尺寸•电源功率：电梯所需的电源功率在确定以上参数时，需根据实际需要合理分配，以满足用户使用的需求。
2. 电梯的构造电梯的构造包括但不限于以下几方面：•电梯轿箱：电梯所在的箱体，需要满足承重要求，应具有防爆、防水功能•牵引机组：作为电梯运行的核心部件，需要具备高效、可靠、安全、稳定等特点，并且要具有良好的直线度和垂直度。
•导轨系统：导轨系统是为了保证电梯在运行和停靠时不受阻碍。
•门系统：门系统是保证人员进出和货物装卸的关键部分，需保证开关灵活、可靠性好，工作稳定。
电梯门的尺寸和安装位置都需要符合实际建筑环境。
•机房系统：机房系统要保证电梯的可靠与安全性，应该具有防雷、防水、防火等功能。
3. 电梯的控制电梯的控制包括但不限于以下几方面：•控制系统：电梯的控制系统是保证电梯良好作用的关键，需要满足控制精度高、控制灵敏度强、控制面板设计合理等要求。
•电梯调度系统：电梯调度系统是决定运行效率的因素，需要实现精确与高效度，从而满足用户的运行需求。
电梯方案图设计指导书范文
电梯方案图设计指导书1. 简介随着城市高层建筑的不断增多，电梯作为解决楼层交通问题的重要设备，也变得越来越重要。
电梯方案图是电梯设计的重要部分，在电梯的安装、维护和使用过程中都有着重要的作用。
本文将从电梯方案图设计的角度进行介绍和指导。
2. 设计原则在进行电梯方案图设计时，需要考虑以下几个原则：2.1 安全性原则电梯是一种对人们生命安全至关重要的设备，电梯方案图应该符合相关的安全规定和标准，确保使用者的安全。
2.2 工程性原则电梯方案图应该考虑到实际工程的可行性，排除不可行的设计方案，确保方案的实现性。
2.3 经济性原则电梯方案图应该考虑到成本的控制，确保方案的经济合理性。
2.4 人性化原则电梯是一个服务设施，因此电梯方案图需要考虑到人们对电梯的使用习惯和需求，提供更加方便、快捷、舒适的电梯服务。
3. 设计要点在进行电梯方案图设计时，需要注意以下几个要点：3.1 梯种选择在进行电梯方案图的设计时，需要根据楼宇的高度、使用人数和使用情况等因素，选择具体的电梯梯种。
不同的电梯梯种有不同的使用要求和规定。
3.2 性能参数确定电梯的安装和使用需要遵守一系列规定和标准，这些规定和标准包括电梯的承载能力、速度、行程等性能参数。
在进行电梯方案图的设计时，需要根据这些规定和标准，确定电梯的性能参数。
3.3 机房设置机房是电梯重要的组成部分，机房的设置需要考虑到实际的情况和规定的要求。
在进行电梯方案图的设计时，需要考虑机房的布局、安全措施和通风等要素。
3.4 操作方式选定电梯的操作方式有多种，如自动门、手动门、触摸屏等。
在进行电梯方案图的设计时，需要根据实际情况和用户习惯选择恰当的操作方式。
3.5 照明与通讯设备在进行电梯方案图的设计时，需要考虑到照明和通讯设备的设置。
这些设备是电梯安全和便利使用的重要组成部分，需要合理设置和安装。
4. 方案图绘制进行电梯方案图的绘制需要注意以下几点：4.1 规范化绘制电梯方案图需要绘制到实际施工的蓝图上，因此绘制需要符合相关的规范和标准。
电梯设计方案
节能电梯设计方案072211113 马守鹏设计思路：在电梯的日常运行中，能耗主要包括以下几种：曳引电动机的机械和电损耗，传动机构间的摩擦引起的损耗，轿箱、载物、传动钢缆、随行电缆运行时克服的重力势能和启动能耗。
其中很大一部分能耗集中在电梯在非平衡状态下运行所克服的重力势能上。
我所设计的节能电梯就是设法让电梯一直运行在近平衡状态下，由此电梯的运行能耗便可大大降低。
节能电梯结构特点：普通电梯中有一个和轿箱反向运行的对重，以平衡曳引机两侧的负载，但是电梯实际运行时载货的重量是随机变化的，对重的重量却是恒定的，因此曳引机两侧的负载并不一直平衡，或者说大部分时间处于不平衡状态。
我的设计目的就是做到在电梯运行时对重重量一直和轿箱（空轿箱加载物）重量近似平衡。
节能电梯中安装有一个主对重，重量使之与空轿箱平衡；此外还有若干个随机对重（我起的名称），作用是平衡轿箱中随机变化的载重。
随机对重的重量之和与电梯的额定载重平衡（或大于额定载重）。
电梯运行时遵循后面附带的流程图。
结构说明：主对重、轿箱、钢带与曳引机之间的结构关系与普通电梯一样。
随动轮带动随机对重块运动，但是每个负责曳引随机对重块的随动轮与曳引机轴之间的连接有两种状态：①随动――啮合状态：随动轮与曳引机轴之间啮合，随动轮随曳引机运动。
此种状态下的随机对重块用于平衡轿箱内的载物重量，防止轿箱重量大于对重重量的非平衡状态发生。
②制动――离合状态：随动轮与曳引机轴之间离合，且处于制动状态，禁止随动轮运动。
此种状态下的随机对重块不随轿箱相对运动，防止对重重量大于轿箱重量的非平衡状态发生。
之所以称为‘随机对重块’是因为此类对重块的所在状态与位置由轿箱内的随机载重决定。
每次载物进入轿箱时由控制柜测量载物重量，同时检测是否存在可与轿箱做相对运动的随机对重块，若存在则选取与轿箱运动距离相合适的随机对重块加载到曳引机上，并且加载数量与载物重量近似。
运行中途若有部分载物出箱（或进箱），则在曳引机上减掉（或继续加载）相应重量的随机对重块。
如何做建筑方案设计楼梯电梯图
建筑方案设计楼梯电梯图
一、项目概述
本项目是一处集办公、商业和休闲为一体的建筑综合体，位于城市中心繁华地段，周围环境优美，具有良好的交通便利性。
二、建筑设计特色
本建筑设计以现代风格为主题，外观简约大方，采用了大量的玻璃幕墙和钢结构，使建筑整体显得现代感十足。
三、楼梯设计
1. 楼梯设计位置
本建筑设计了多处楼梯，分别设置在主入口、后门和商业区，方便人员的上下通行。
2. 楼梯设计风格
楼梯采用了现代简约风格，搭配黑色金属护栏和白色石材台阶，既美观又实用。
3. 楼梯设计材料
楼梯的主要材料采用了优质的不锈钢和石材，经过精心设计和施工，确保了楼梯的稳固和耐用性。
4. 楼梯设计细节
楼梯设计考虑到了人员的安全性和舒适性，设置了合适的台阶高度和扶手高度，确保人员上下楼梯时的舒适性和安全性。
四、电梯设计
1. 电梯设计位置
本建筑设计了多部电梯，分别设置在主楼梯旁和商业区，以满足人员的快速上下需求。
2. 电梯设计风格
电梯采用了现代高科技风格，外观精美，内部装饰豪华，给人一种时尚高端的感觉。
3. 电梯设计材料
电梯的主要材料采用了高质量的不锈钢和玻璃材料，确保了电梯的稳固性和美观性。
4. 电梯设计细节
电梯设计充分考虑了人员的安全性和舒适性，设置了智能控制系统和舒适的内部装饰，确保了人员在乘坐电梯时的安全和舒适。
五、总结
本建筑方案设计的楼梯和电梯图兼具实用性和美观性，既满足了人员的上下通行需求，又为建筑增添了现代化的氛围。
希望通过本设计能够为城市带来一处独特的建筑景观，并为人们的生活带来便利与舒适。
电梯设计文档
*************************************************电梯系统设计文档*************************************************1.需求分析 (2)1.1需要实现的功能 (2)1.1.1UML需求分析模型 (3)2.设计指标 (4)2.1逻辑指标 (4)2.2非逻辑指标 (4)3.系统设计 (4)3.1总体结构描述 (4)3.1.1 电梯分为两组，每组三个，使用的楼层为16（-1、1、--------15）层. (4)3.1.2 控制方式： (4)3.1.3 结构模块设计： (6)3.1.4 中断捕获部分： (7)3.1.5 楼层信息： (7)3.1.6 电梯信息： (8)3.1.7 电梯调度部件: (8)3.1.8 控制部件（CU）： (8)3.1.9 电梯调度方案： (8)3.1.10 楼层面板设置： (8)3.1.11 电梯面板设置： (9)3.2算法设计 (9)3.2.1调度算法 (9)3.2.2组内控制算法 (11)3.2.2.1组内控制流程描述 (11)3.2.2.2组内控制算法流程图 (11)3.2.3电梯（单个）控制算法 (13)4.硬件实现 (13)4.1采用的技术路线及芯片选择 (14)4.2硬件实现描述 (14)4.2.1组内状态机描述 (14)4.2.2单个电梯状态机描述 (16)4.2.3模块描述 (16)4.2.4信号描述 (19)5.调试方案 (20)5.1白盒测试 (20)5.2黑盒测试 (24)5.2.1模拟界面说明 (24)5.2.2测试流程 (24)5.3测试总结 (25)6.任务分工 (25)7.体会和感想 (26)1.需求分析1.1需要实现的功能设计出一个分组电梯系统，设计的功能：该电梯系统运用到至少九层的建筑，实现二组六个电梯的分组控制，每个组有三个电梯，组内电梯具有同时或者不同上下、等待等功能，并且保证二组之间至少有一个电梯与其他电梯不同时上下。
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方案图设计指导书版本：第2011版-A受控状态：分发号：部门：持有者：******有限公司方案图的设计指导书一、本指导书主要根据本公司的制造生产范围而制定，超出部分本指导书未做介绍。
二、按本公司生产的电梯种类分：异步客梯、异步住宅梯、异步载货电梯、异步医用梯、异步观光梯、同步小机房客梯、同步小机房住宅梯、同步小机房医用梯、同步小机房观光梯、同步小机房商务梯、同步无机房观光梯、同步无机房客梯、同步无机房医用梯、同步无机房货梯、同步下置式货梯、异步下置式货梯。
三、本指导书主要针对以上梯种而编制，本指导书为受控文件，未经同意不得复印，复印件为非受控文件不负责更新修正。
四、设计指导书正文：在设计方案图前首先得到“方案图设计通知单”，此“方案图设计通知单”为设计方案图的主要依据。
所有设计必须按此通知单执行。
设计人员在设计过程前、中、后发现通知单有问题都应急时向下方通知单者询问。
“方案图设计通知单”的阅读以下为方案图设计通知单的图样通知单中电梯种类、载重量、速度、轿厢尺寸、井道尺寸、开门宽度、门口高度、层站数、井道全高、顶层高度、底坑深度、各层高度、备注、以上内容为设计人员首先必读项目，要求完成时间为重点项目、设计要求为重点设计注意点或井道特殊处必强加注意。
针对每项内容：电梯种类：保证你所选择的模板是否正确，如上面所讲的不同的电梯种类方案图的整体结构也不相同。
载重量、速度：保证你所选择的曳引机是否能满足用户要求。
轿厢尺寸：为用户要求的尺寸，此处要求计算是否与国家标准面积相辅，不可以超出国家标准，面积及对应的载重量在《GB7588-2003》第8.2.1中有所说明，对应的人数在第8.2.3中有所说明。
国标中原文可以查找国标《GB7588-2003》，现将表格列下：轿厢的最大有效面积允许增加不大于上表中对应面积的5%。
乘客数量确认：按公式额定载重量/75计算，计算结果向下圆整到最近的整数；或取下表中较小的数值。
井道尺寸：此数据为用户提供尺寸时必须按此数设计，若未提供此数则按本公司的标准设计，标准以后会说明。
开门宽度、门口高度：此数据为用户提供尺寸时必须按此数设计，若未提供此数则按本公司的标准设计，标准以后会说明。
对开门方式有要求时也要注意。
层站数、井道全高、顶层高度、底坑深度、各层高度、备注：这此参数为现场建筑物的自然情况，设计时要求与国家标准相对应、公司的标准相对应，当超出公司标准参数时必须提出。
设计完成时间：为所需要人员的需用时间，若无特殊情况必须保证完成，若无法完成时应向上级反映具体情况。
以下发的设计单中电梯的种类区分分别说明不同的方案图的设计过程。
4.1 电梯井道平面图的绘制4.1.1轿厢部分的绘制当接到的《方案图设计通知单》中电梯种类为***时，首先选择相对应的方案图模板光盘根据《方案图设计通知单》中载重量、速度、轿厢尺寸、井道尺寸选择比较接近的一个模板，或载重量相同或轿厢尺寸相同，井道尺寸可以不先考虑。
《方案图设计通知单》中确定载重量、速度、轿厢尺寸，无井道尺寸时设计按此方法设计。
首先将轿厢尺寸绘制出来宽度及深度如图1，轿壁厚度30㎜(本公司标准客梯轿壁厚度25㎜，轿壁与轿底间距5㎜故轿壁厚度按30㎜绘制，货梯轿壁按40㎜)，前壁厚度100㎜（本公司标准客梯前壁厚度为100㎜，住宅梯为80㎜，无机房为80㎜，货梯为90㎜）如图2根据《方案图设计通知单》中开门宽度及开门方式绘制门口位置，没有要求时按开门方式绘制，如中分门时常规情况下两侧前壁宽度相同，当有特殊要求时按要求绘制。
若开门方式：中分式；开门宽度：900㎜；门口位置无特殊要求，绘制后如图3；若开门方式：左开双折；开门宽度：900㎜；门口位置无特殊要求，绘制后如图4；若开门方式：右开双折；开门宽度：900㎜；门口位置无特殊要求，绘制后如图5；若开门方式：中分双折；开门宽度：1200㎜；门口位置无特殊要求，绘制后如图6；若开门方式：中分贯通；开门宽度：900㎜；门口位置无特殊要求，绘制后如图7；若开门方式：双折贯通；开门宽度：900㎜；门口位置无特殊要求，绘制后如图8；若开门方式：中分双折贯通；开门宽度：1200㎜；门口位置无特殊要求，绘制后如图9；其它情况不再列出。
根据开门方式确定门机型号及地坎的宽度、长度（本公司标准外购件配置，中分开门机—宁波欧菱、无锡展鹏、宁波申菱，地坎宽度为60㎜，若无特殊要求首选宁波欧菱，门机、地坎长度按宁波欧菱绘制；左开门机或右开门机—无锡展鹏，地坎宽度为96㎜，门机及地坎长度按展鹏门机绘制，若有特殊要求则按要求选择；中分双折开门机—无锡展鹏，地坎宽度为96㎜，门机及地坎长度按展鹏门机绘制，若有特殊要求则按要求选择；）按上面所讲的开门方式，所绘制的地坎图10为中分门地坎图；图11为旁开门地坎图；图12为中分双折地坎图，其它样式同理不再介绍。
图中所表示A为开门机的长度，不是地坎的长度，设计时一定要注意要求保证开门机可以运行，公司标准最小值不能小于50㎜，当小于此值时设计应重新确认（与用户确认井道的铅垂度是否可以保证门机可以运行）。
4.1.2 厅门口部分的绘制厅门口处只有地坎及门板、门套，此处不为绘制所有的尺寸，如下所给的数据就可以：厅门地坎与轿门地坎的间距（GB7588-2003中11.2.2中要求厅门地坎与轿门地坎间距不得大于35㎜，根据门机厂家给出的参数为30㎜故公司标准定为30㎜）：30㎜；厅门地坎的宽度：根据不同的层门装置而不同，（本公司标准厅门地坎宽度与轿门地坎宽度一至）；厅门地坎内边线至井道壁的间距：（此处有说法：根据定国标GB7588-2003中11.2.1中所述电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离不应大于0.15m，故公司给出的标准是小于等于150㎜，去除轿门地坎与厅门地坎的30㎜间距，最大不得大于120㎜）中分门为90㎜，旁开门为120㎜，中分双折为120㎜。
图13为中分门厅门口处绘制样式；图14为旁开门厅门口处绘制样式；图15为中分双折门厅门口处绘制样式；图16为中分贯通门厅门口处绘制样式；其它形式略。
4.1.3 对重部分的绘制对重位置常规两种：后对重、侧对重。
后对重指对重的位置位于轿厢门口的后方；侧对重指对重的位置位于轿厢门口的侧方或左或右。
下面对两种不同位置对重的位置绘制方法介绍如下：按本公司的标准来说客梯系例大多数做成后对重的多，侧对重的少，但也要根据井道的实际情况而确定。
货梯大多数是侧对重的，后对重的时则很多少。
国标GB7588-2003中11.3所述：轿厢及其关联部件与对重（或平衡重）及其关联部件之间的距离不应小于50㎜。
根据国标要求对重无论在哪个位置都要满足这个要求。
本公司的对重架结构对重块是最宽处也就是基本上只要保证对重块与轿厢的距离大于50㎜就满足要求，本公司的标准值为最小75㎜。
如有情况特殊时则必须反映给下发任务单人员确认或技术协商。
本公司对重块的宽度规格为：130㎜，160㎜，260㎜三种，绘制时首先选择这三种规格，如不行则另行更改。
对重导轨距本公司标准：无机房客梯：800㎜；有机房客梯系列：1100㎜，1200㎜；货梯系列：1100㎜，1200㎜，1216㎜；医用梯：1216㎜；其它可以参照模版中的导轨距绘制。
对重导轨本公司标准为空心轨（TK5A）,导轨高度为60㎜，宽度为68㎜，工作面宽度为16㎜。
对重块与井道壁的距离本公司要求不小于100㎜（提升高度小于75m ，大于时增加150㎜）。
由于井道不能达到本公司标准时绘制人员要反映给下发任务单人员确认或技术协商。
对重导轨支架本公司采用63角钢制做，绘制方案图时按63㎜绘制。
下面图所示的就是不同对重位置不同的绘制方法。
图17为中分门时，后对重情况，曳引比为1：1（曳引比的选择确认后面会介绍）；图18为旁开门时，侧对重情况，曳引比为1：1；图19为旁开门时，侧对重情况，曳引比为2：1；图20为中分门时，后对重情况，曳引比为2：1。
4.1.4 轿厢导轨部分的绘制轿厢导轨的型号与载重量有关，由于轿厢常会发生偏载现象，故在选择轿厢导轨时要求注意轿厢的深度，当深度大于3000㎜时导轨的型号在原来的标准上必须加大或经过计算得出（计算方法不做介绍，国标GB7588-2003中附录G导轨验算）。
本公司常规标准导轨的选择方法如下表所列导轨型号参照表轿厢导轨位置的确定：1.通常情况下轿厢导轨中心线在整个轿厢的中心处（如轿厢外深度1780，则导轨的位置在1780/2=890），适用于曳引比为1：1的情况。
2.当轿顶有返绳轮时，必须保证返绳轮与其它件间的间距时，轿厢导轨中心线的位置会出现向前或向后的移动，但应不做过大的调整，调整幅度在150㎜以内，若过大，则需计算导轨的强度是否需增加。
适用于本公司轿顶两个返绳轮的小机房结构电梯。
3.当电梯种类为无机房时，结构不在轿顶而在轿底，此时的结构特殊，这里暂不多做介绍，后面无机房电梯方案图中会介绍。
轿厢导轨距的确认：本公司的轿厢导轨与轿厢宽度有关，不同的梯种计算方式不同。
具体可以见下表所列：轿厢导轨支架长度的确认：本公司轿厢导轨支架长度最小值为85㎜，最大为550㎜，超出此值时设计人员要求与下发任务单人员确认或技术协商（货梯若为侧对重情况最大值可以加至650㎜）。
导轨支架采用板材加工（客梯系列时为板材加工，货梯为型材加工），宽度绘制方案图时按240㎜设计（无机房时除外，无机房支架宽度特殊后面加以介绍）。
下面是绘制的轿厢导轨及支架的图。
按对重的不同位置区分及曳引比区分。
图21为中分门时，后对重情况，曳引比为1：1；图22为旁开门时，侧对重情况，曳引比为1：1；图23为旁开门时，侧对重情况，曳引比为2：1；图24为中分门时，后对重情况，曳引比为2：1。
图中所标注的井道宽度及深度可以按上述所讲的方式一步步画出来，就是得到的井道土建的宽度及深度。
综合上面所讲的你可以自行绘制出一个井道平面布置图。
例：如下《方案图设计通知单》样略4.2 电梯机房平面布置图电梯机房平面布置图用于确定机房内电梯各部件的主要安装位置，便于现场安装人员进行安装，机房内的布置由于电梯种类不同及曳引比不同而不尽相同，对于机房的大小、机房地面的承重国标中都有明确的规定，无机房电梯则没有机房所以无机房电梯没有此图。
现对于有机房电梯的机房平面布置图做介绍。
有机房电梯现在有两种：1.标准机房大小；2.小机房（井道宽度、深度与机房宽度、深度一至情况较多）本公司现在小机房电梯只用永磁同步的曳引机设计。
电梯机房平面布置图是由前面所讲的井道平面布置图而来的，曳引机的位置、限速器的位置、控制柜的位置等都是取定于井道平面布置图。
机房平平面布置图主要包括的内容：曳引机的大体位置、方向；承重梁的安装位置；机房有通风窗、排风口、速限器的位置；电缆穿线孔的方向、控制柜的安装位置；机房门的位置、大小尺寸；动力电源及附属电源的位置；机房承重梁处的承重反力；4.2.1 电梯机房平面布置图的绘制根据前面所绘制的图21、图22、图23、图24分别介绍不同情况下机房平面布置图的绘制过程。