润滑油认证标准

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食品级润滑油应用指南

食品级润滑油应用指南1. 引言食品级润滑油在食品加工和包装领域中起着重要的作用。

正确选择和应用润滑油可以提高生产效率，确保食品安全，并延长设备的使用寿命。

本指南旨在为使用食品级润滑油的用户提供简单、明确的指导。

2. 选择合适的食品级润滑油选择合适的食品级润滑油是确保设备正常运行和食品安全的关键。

以下是一些选择润滑油的要点：- 确保润滑油符合适用的食品级认证标准，例如H1级别的NSF认证。

- 考虑润滑油的性能要求，如温度范围、防水性能、抗腐蚀性能等。

- 根据设备类型和操作条件选择适合的润滑油，如高温烹调设备、低温冷冻设备等。

3. 润滑油的正确应用正确应用润滑油可以有效减少设备故障和提高生产效率。

以下是一些建议：- 在使用新的润滑油之前，清洗和清除设备上的旧润滑油残留物。

- 按照润滑油供应商的建议进行润滑油更换和添加。

- 定期检查润滑油的质量和添加量，确保润滑油处于良好状态。

- 对润滑部位进行定期润滑，并及时清除过多的润滑油。

- 在设备停机维护期间，检查润滑油系统并更换润滑油。

4. 食品级润滑油的储存和处理正确储存和处理食品级润滑油可以确保其质量和安全性。

以下是一些建议：- 将润滑油存放在干燥、清洁、避光和通风良好的地方。

- 避免直接暴露于高温或极低温的环境。

- 使用专门的润滑油储存容器，并确保容器密封良好。

- 严禁混合不同类型或不同批次的润滑油。

- 当润滑油过期或受到污染时，应及时更换。

5. 定期培训和监督为了确保润滑油的正确应用和设备的正常运行，定期培训和监督是必要的。

以下是一些建议：- 为操作人员提供润滑油的正确应用培训。

- 建立润滑油使用记录和检查记录，以便监督和追溯。

- 定期进行设备和润滑油系统的检查和维护。

结论食品级润滑油的正确选择和应用对于保证食品安全和设备正常运行至关重要。

本指南提供了简单的策略和指导，旨在帮助用户正确选择、应用和管理食品级润滑油。

请遵循本指南，并在需要时咨询专业人士的意见。

别再加错机油了--润滑油(机油)质量等级美标与欧标详细解析

别再加错机油了--润滑油(机油)质量等级美标与欧标详细解析别再加错机油了--润滑油（机油）质量等级美标与欧标详细解析关于ACEA和API的参考对应级别1.汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等級：A1---经济燃油，低黏度。

相当于API SJ级别(半合成及全合成)A2---主要产品区间。

相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)A3---较高等级产品，相当于API SL级别。

(半合成及全合成)A4、A5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！2. 轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等級：B1---经济燃油，低黏度。

相当于API SJ级别(半合成及全合成)B2---主要产品区间。

相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)B3---较高等级产品，相当于API SL级别。

(半合成及全合成)B4、B5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！质量等级划分机油质量SJ/SL：表示汽油引擎车使用CF/CG：表示柴油引擎车使用具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。

它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。

"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。

当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

韦尔斯润滑油大众VW502VW505认证

韦尔斯润滑油获得德国大众VW502.00、VW505.00机油认证
2014年6月27日，韦尔斯润滑
油（天津）有限公司生产的德国韦尔斯
润滑油，获得了德国大众VW502.00、
VW505.00发动机油认证，此次认证的
获得说明韦尔斯润滑油可广泛使用于大
众旗下各类汽车的售后服务用油。

近来，韦尔斯润滑油连续通过美国
康明斯CES 20078认证、德国奔驰
MB 229.3认证、德国大众VW502.00、
VW505.00认证，这标志着韦尔斯润滑
油产品品质方面又迈上了更高一层台阶，
更加印证了韦尔斯润滑油产品的国际品
质，也必将推动韦尔斯润滑油在中国润滑油市场上写下更加辉煌的篇章。

同时，韦尔斯润滑油（天津）有限公司生产的韦尔斯系列润滑油产品满足欧IV、欧V排放标准，全面适用于奔驰、宝马、保时捷、大众、通用、三菱等进口及国产大中型汽、柴油发动机车辆的润滑，同时还适用于各种现代汽车，装配高性能涡轮增压、机械增压、多气门燃油喷射式的汽油发动机。

此外，韦尔斯润滑油（天津）有限公司具有生产高品质润滑油产品的优势资源和优良技术,韦尔斯公司拥有独立的润滑油科研机构，致力于与国内外汽车行业开展各种形式的技术交流与合作,为提供一流的润滑油产品保驾护航。

润滑油行业认证标准体系(API认证,ACEA标准)

润滑油行业认证标准体系（API认证，ACEA标准）润滑油行业认证标准体系(API认证，ACEA标准)一、API认证,、API背景介绍API是美国石油学会(American Petroleum Institute)的英文缩写。

API建于1919年，是美国第一家国家级的商业协会，也是全世界范围内最早、最成功的制定标准的商会之一。

API的一项重要任务，就是负责石油和天然气工业用设备的标准化工作，以确保该工业界所用设备的安全、可靠和互换性。

制定协调标准是API最早和最成功的项目之一，自1924年发布第1个标准开始，API现在已发布了500个标准。

API是ANSI认可的标准制定机构，其标准制定遵循ANSI的协调和制定程序准则，API还与ASTM联合制定和出版标准，此外，API积极参加适合全球工业的ISO标准的制定工作，是ISO/TC 671SC9井口设备和管线阀门的秘书处。

API标准应用广泛，不仅在国内被企业采用和被美国联邦和州法律法规以及运输部、国防部、职业安全与健康管理局、美国海关、环境保护署、美国地质勘查局等政府机构引用，而且也在世界范围内被ISO、国际法制计量组织和100多个国家标准所引用。

API标准主要是规定设备性能，有时也包括设计和工艺规范，标准制定领域包括石油生产、炼油、测量、运输、销售、安全和防火、环境规程等，其信息技术标准包括石油和天然气工业用EDI、通信和信息技术应用等方面。

API在美国国内以及在世界其他国家都享有很高的声望，它是美国商业部和美国贸易委员会承认的石油机械认证机构。

它所制定的石油化工和采油机械技术标准被许多国家采用，中东、南美和亚洲许多国家的石油公司在招标采购石油机械时，一般都要求佩有API标志的产品才能有资格参加投标。

因此，拥有API标志的石油机械设备不仅被认为是质量可靠而且具有先进水平。

目前，在包括勘探和生产、运输、精炼和市场营销等各个方面拥有来自全世界的会员。

今天，API已发展成为不仅在美国，而且越来越多地成为世界石油工业活动的有机组成部分。

API 、 ACEA 、 ILSAC 、 JASO是代表什么意思

API 、ACEA 、ILSAC 、JASO是代表什么意思上面提到都是常见的油品品质标准，由欧美日各汽车研发单位、石油组织和标准单位等机构协力制定，根据标准引擎试验结果所定订，广为各国采用，并标示在产品的包装或说明上，供消费者选用。

(1) 美国石油协会（American Petroleum Institude），简称ＡＰＩ；主要在美国地区销售的以API车用机油的标准来说可分为两大类：一是商业用油（Commerical Oil），如中大型卡车、巴士、工程车等所用的机油，这些车辆大都以柴油做为燃料，所以以C字头来代表，如CE、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等；二是一般加油站（Service Station）所售的机油，通常使用于轿车且是汽油引擎的小型车辆上（不包含二行程机车），以S字头为代表，如SF、SG、SH、SJ、SL等级(见附表)，第二个字以英文ABC代表等级，越往后的字母等级越高。

(2) 欧洲汽车制造商协会（Association des Constructeurs Europeens ）。

简称ＡＣＥＡ（旧规范为ＣＣＭＣ订定）欧洲地区由于大量的汽车制造业厂商重组，因此从1996年1月以后，原本由欧洲共同市场汽车制造协会(CCMC)分级的规范标准已被ACEA所取代。

以前只要原则上在欧洲有设厂的公司，即可加入CCMC的会员并参与认证。

现在则严格要求一定要在欧洲生产制造的汽车才有资格参与ACEA的会员和认证。

在ACEA的系统中，也是以两个字元为一组，以为识别。

汽油引擎—被区分为三种品质等级：A1 —经济燃油，低粘度。

(半合成及全合成) A2---主要线段。

(矿物油及半合成) A3---最高等级产品。

(半合成及全合成)(3) 日本汽车标准组织(Japan Automobile Standards Organization)，简称ＪＡＳＯ系由SAE日本分会所组成，其在1978年以前的规格完全依赖API，所以规范未如API齐全，其成员包括：汽车厂商、石油业、添加剂供应商还有日本政府机构的直接加入为会员，所以其中立性远不如其他规范。

ACEA和API的参考对应级别

关于ACEA和API的参考对应级别1.汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等級：A1---经济燃油，低黏度。

相当于API SJ级别(半合成及全合成)A2---主要产品区间。

相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)A3---较高等级产品，相当于API SL级别。

(半合成及全合成)A4、A5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！2. 轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等級：B1---经济燃油，低黏度。

相当于API SJ级别(半合成及全合成)B2---主要产品区间。

相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)B3---较高等级产品，相当于API SL级别。

它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。

"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。

当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

汽车润滑油各项标准指标数据详解

汽车润滑油各项标准指标数据详解⽬录SEA (2)API(美国⽯油协会) (2)ACEA (2)机油分类有矿物油、半合成、全合成、伪半合成油 (3)闪点 (4)倾点和凝点 (4)运动黏度（数值在⼀定范围内即可，不存在越⼤或越⼩越好） (4)⾼温⾼剪切粘度（数值越⼤越好） (5)总碱值 (5)轿车保养更换润滑油油量 (5)润滑油奔驰认证标准 (6)⼤众汽车标准 (7)变速箱油的适⽤范围............................................................................................................................ 错误!未定义书签。

SEA润滑油的黏度多使⽤SAE等级别标识，SAE是英⽂“美国汽车⼯程师协会”的缩写。

W之前数字代表润滑油可以适⽤的最低温度0W对应的是-35℃，5W对应-30℃依次类推。

后⾯的30代表机油在100℃的粘度（俗称运动粘度），数值越⾼，粘度越⾼。

⼩排量的车⽤运动粘度⼩的机油省油，⽽粘度⼩的机油在发动机运⾏中形成的油膜薄在⼤排量发动机中起不到有效的润滑特别是涡轮增压发动机，不只会加⼤机油的消耗（俗称烧机油）更有可能损坏发动机。

API(美国⽯油协会)1. “S”开头系列代表汽油发动机⽤油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

2. “C”开头系列代表柴油发动机⽤油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

3. 当"S"和"C"两个字母同时存在，则表⽰此机油为汽柴通⽤型。

（注：S代表汽油发动机油，C代表柴油发动机油。

）在S或C后⾯的字母表⽰的含义是：从“SA”⼀直到“SN”，每递增⼀个字母，机油的环保级别都会优于前⼀种，字母越靠后环保等级越⾼，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，⽬前环保级别最⾼的机油是“SN”级。

润滑油acea2021标准文件

文章标题：深度解读润滑油ACEA 2021标准文件一、引言润滑油是机械设备运行中不可或缺的重要组成部分，其质量直接关系到设备的性能和寿命，同时也对环境保护和能源消耗有着重要的影响。

为了规范和提高润滑油的质量，欧洲汽车制造商协会（ACEA）颁布了一系列标准文件，以确保润滑油的性能能够满足不同类型发动机的需求。

本文将对ACEA 2021标准文件进行深度解读，以期帮助读者更好地理解润滑油标准和其对设备保护的重要性。

二、ACEA 2021标准文件的内容概述ACEA 2021标准文件是基于先前标准文件的基础上进行修订和更新的，主要涵盖了润滑油的性能等级、测试方法、标签和要求等方面。

根据不同应用领域，ACEA将润滑油分为车用发动机油、重型柴油发动机油、轻型柴油发动机油、齿轮油和工业油等五个系列，每个系列又根据性能和使用场景划分为多个分类。

通过对这些分类的了解，用户可以更好地选择适合自己设备的润滑油，以确保设备运行的高效性和长寿命。

三、对ACEA 2021标准文件的深入解读1. 润滑油的性能等级ACEA 2021标准文件中对润滑油的性能等级进行了详细的划分，主要包括A/B/C/D/E序列等级和相应的数字标识。

A序列润滑油适用于汽油发动机，B序列适用于低排放汽油发动机，C序列适用于轻型柴油发动机，D序列适用于重型柴油发动机，E序列润滑油适用于齿轮和传动系统。

每个序列又根据其性能和应用场景划分为不同的等级，如A1/A2/A3/A4/A5。

用户可以根据设备的实际需求和操作环境选择对应的性能等级，以确保润滑油能够最大限度地发挥作用。

2. 测试方法ACEA 2021标准文件明确了润滑油的测试方法，以保证其性能指标的准确性和可靠性。

这些测试方法包括对润滑油粘度、氧化稳定性、清净分散性、耐磨损性、高温抗氧化性等方面进行的严格测试。

只有在这些测试中符合相应标准的润滑油才能获得ACEA认证。

用户在选择润滑油时可以参考其是否通过ACEA测试来判断其质量和性能。

润滑油的粘度和ISO粘度等级

润滑油的粘度和ISO粘度等级摘要：1975年，ISO组织联手美国材料与试验协会ASTM（American Society for Testing and Materials）、美国摩擦与润滑协会STLE（Society for Tribologists and Lubrication Engineers）、英国标准协会BSI（British Standards Institute）以及德国标准化协会DIN（Deutsches Institute for Normung），一起确定出一套通用的粘度分级方法，防止各种分法带来的繁杂和迷惑，都说在润滑油的选用中，粘度（黏度）是首要考虑的指标，合适的粘度是选用润滑油的前提。

那么，什么是润滑油的粘度？润滑油的粘度如何分级？采用的分级标准是什么？1.什么是润滑油的粘度？润滑油的粘度（黏度）表征的是润滑油流体内部阻止油流动的力，粘度越大，则油本身阻止流动的阻力越大，对应于日常的概念是“较稠”，反之则较稀。

简单地说，润滑油受到机械之间的挤压，如果润滑油粘度较小，就容易被挤出，粘度大，则相对难以挤出。

粘度最小的液体是水，只有1厘斯（centistoke）。

我们都见过滑水运动，当运动员站在滑水板上从水面滑过，我们能看到水大量喷溅开来。

换一个场景，如果同样的运动在一个“油湖”上进行，湖里装的是粘度220的齿轮油，那么喷溅就不会那么厉害了。

从这里不难想象，如果机械负载较高，那么我们需要较高粘度的润滑油。

如果机器转速较高，那么就需要低粘度的润滑油，在机器碾上来时减少润滑油对机器前进的粘滞阻力，在机器离开时又能迅速流回原位（想象一下滑水运动，高速运动的滑水运动员如果在油上滑水，那么他会被粘滞住，不能像水面上滑水一样自如）。

2.润滑油的粘度如何分类：说到润滑油的粘度分类，各种分类标准让人眼花缭乱：SAE 粘度(美国汽车工程学会Society of Automotive Engineers)、AGMA粘度（美国齿轮制造商协会American Gear Manufacturers Association）、SUS粘度（赛氏粘度Saybolt Universal Seconds）、厘斯（cSt运动粘度的单位）、还有绝对粘度……为了防止混淆，我们可以把润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两类来看。

汽车润滑油的执行标准

汽车润滑油的执行标准汽车润滑油属于特殊的润滑油品种，已经成为了车辆保养中必不可少的一部分。

润滑油的主要作用就是为车辆提供摩擦减少和保护发动机的功能。

而为了确保汽车润滑油足够优质和安全，交通部制定了一系列的执行标准。

一、GB标准GB标准是我国制定的润滑油执行标准之一，其中最典型的就是GB 11121-2014《汽车发动机油》标准。

它是针对汽车发动机的润滑油品种制定的，主要是规定了润滑油的物理性质、化学性质、使用性能、运输和储存等方面的要求。

这个标准对于润滑油的养护和使用提供了很好的规范。

二、API标准API即美国石油协会（American Petroleum Institute）的缩写，是国际上著名的润滑油执行标准之一。

API标准包括了SG、SH、SJ、SL、SM、SN等几个等级，每个等级都代表着不同的技术进步和性能要求。

这个标准主要是为了评估和认证发动机油的品质和适用性，以便确保其足够优质可靠。

三、ACEA标准ACEA即欧洲汽车制造商协会（Association of European Automobile Manufacturers）的缩写，也是成立于欧洲的润滑油执行标准。

它是由欧洲的汽车厂商与国际润滑油制造商共同制定的，其主要体现了欧洲市场对润滑油品质和性能的要求。

目前，ACEA标准已经进入到第四个阶段，其中包括了A/B/C三个级别和不同的数字要求，使得汽车发动机的润滑油在性能和经济性上都更加出色。

四、JASO标准JASO即日本汽车标准化组织（Japan Automobile Standards Organization）的缩写，是日本制定的润滑油执行标准之一。

JASO标准分为MA、MA1、MA2等级，其中MA2级别是目前最为普遍使用的级别。

它主要是评估和认证大型两轮和四轮车辆用的摩托车油和柴油机油等。

总之，润滑油的执行标准是润滑油品质和性能保证的基础之一。

通过遵守标准，润滑油的使用和养护将更好地发挥其优势，并且更可以保证车辆稳定运行和延长机械寿命。

ACEA润滑油标准详解

ACEA润滑油标准详解ACEA (欧洲汽车制造协会)，全称：(Association des Constructeurs Europeens )，总部设在比利时的布鲁塞尔。

是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准，因此了解ACEA标准对于广大车友在选择机油的时候有积极的参考意义！一、发展历史：由于欧洲九十年代大量的汽车制造业厂商的重組，因此从1996年1月以后，原本老的欧洲润滑油检验认证标准CCMC的规范标准由ACEA所取代。

以前只要原則上在欧洲有设厂的公司，即可加入CCMC 的会员并参加认证。

現在则严格要求到一定要在欧洲生产制造的汽车才有资格参加ACEA的会员和认证，代表了润滑油的世界先进技术标准。

按照发布时间；它有ACEA 1996、ACEA 1998、ACEA 1999、ACEA 2002系列规范标准，详细关系看下表：公布日期启用日期停用日期ACEA 1996 1997 2000ACEA 1998 1999 2002ACEA 1999 2000 2004ACEA 2002 2003 ----最新的ACEA 2002标准指标大幅度提高，看来汽车制造商现在越来越强调机油的低粘度以减低燃油油耗，同时非常强调机油粘度的“STAY-IN-GRAND”（实际使用中粘度一直保持其原有的粘度级别内）的能力以保证润滑性能。

二、级别类别标准：ACEA等级自从1996年1月起实施，它代替了CCMC等级体系。

每个等级由字母和数字组成，如A2-96字母表示应用领域：A=轿车用汽油机，B=轿车用柴油机；E=货车用柴油机；第一个数字表示品质：1=特殊要求，2=一般要求（标准），3=严格要求；“96”表示这一规范从1996年1月开始应用。

在最新的ACEA 2002标准中：1.汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等級：A1---经济燃油，低黏度。

相当于API SJ级别(半合成及全合成)A2---主要产品区间。

润滑油的质量等级

好的润滑油是先看油的质量等级由高到低分别有SM，SL，SJ，SH，SG。

==差的就不提了美孚1号5W-505W 是低温启动性~如果你是在东北比较冷的地区车又是比较好的建议用5W或者更好的0W 油品在低温中不容易凝固。

50是粘度指标，粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，油品温度高不容易变稀。

关于换油，润滑油在使用过程中要受到高温、废气、金属催化等作用，油品将氧化变质，形成漆膜、油泥和积炭等沉积物，从而影响发动机的正常工作。

因此，当润滑油使用到一定里程或者按时就需要更换。

首先换油一般在10000公里换一次如果你觉得开车的环境不好，比方说空气质量不好就可以在8000公里左右更换还有选择了一种油以后不要轻易更换品牌和级别润滑油是一种添加剂每个品牌里面添加的成分细微上都有不一致的地方如果非要更换可以先用机油清洗剂清洗一次嘉实多金牌护力15w-50黄壳足矣了，到正规地方买，比如超市、壳牌加油站金嘉护摩特黑嘉0W30 215元磁护5W40，机滤25 515机油壳牌黄壳嘉实多金牌护力15w-50SL的好啊，现在常用都是SL级，好一点的SM级的，4s原厂机油都是SJ级的，比SL级便宜一半的（SJ级机油市场价大概80左右4L）。

SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂SB 1940年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护SD 1968 表现比SC机油好SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护SF 1980 氧化稳定性较SE为佳SG 1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳SH 1993 测试通过程序较SG严格SJ 1996 世界顶级机油SL 2002 SJ级别的升级版本SM 。

选择机油，首先要看下汽车手册上对你的车的相关指标界定。

然后选择知名品牌的油品。

你最好多咨询下，慎选慎用。

因为车子最好不要经常更换机油牌子，不利于车子保养。

润滑油质量标准及技术标准

润滑油质量标准及技术标准润滑油质量标准和技术标准主要包括以下几个方面：1. API标准：美国石油学会（API）制定了一系列润滑油质量标准，例如API SN、API CK-4、API CJ-4等，用于规范润滑油的性能和规格要求，确保其满足特定的使用条件和应用领域。

2. ISO标准：国际标准化组织（ISO）制定了一系列润滑油质量标准，例如ISO 6743、ISO 14120、ISO 15015等，用于规范润滑油的性能、测试方法和认证要求，促进国际贸易和技术交流。

3. SAE标准：美国汽车工程师学会（SAE）制定了一系列润滑油技术标准，例如SAE 20W-50、SAE 15W-40等，用于规范润滑油的粘度、氧化安定性、清洁分散性等性能要求，确保其满足特定的使用条件和应用领域。

4. ASTM标准：美国材料与试验协会（ASTM）制定了一系列润滑油技术标准，例如ASTM D6158、ASTM D6159等，用于规范润滑油的物理化学性质、清洁分散性等性能要求，确保其满足特定的使用条件和应用领域。

润滑油技术标准主要包括以下几个方面：1. 油品评定标准：润滑油评定标准主要用于评估润滑油的性能和质量水平，例如API CJ-4、CI-4、CK-4等评定标准，以及ISO 6743、ISO 12196等评定标准。

2. 油品测试方法标准：润滑油测试方法标准主要用于规定润滑油性能测试的方法和程序，例如ASTM D6598、ASTM D6158等测试方法标准。

3. 油品应用标准：润滑油应用标准主要用于规定润滑油在特定应用领域的性能和要求，例如API MT-1、API MT-4等应用标准，以及ISO 15015、ISO 14024等应用标准。

4. 油品管理标准：润滑油管理标准主要用于规定润滑油的采购、使用、储存、废弃等方面的管理要求，例如ISO 19001、ISO 14001等管理标准。

ilsac机油认证标准

ilsac机油认证标准ILSAC（国际润滑油标准化协会）是由美国和日本的汽车制造商共同组成的组织，旨在制定和推广润滑油的技术规范和认证标准。

ILSAC机油认证标准主要适用于汽车发动机润滑油，以确保其质量和性能符合汽车制造商的要求。

以下是ILSAC机油认证标准的一些重要方面：1. API规范，ILSAC机油认证标准通常基于美国石油学会（API）的规范，例如API SN、API SP等。

这些规范涵盖了机油的基本性能要求，如粘度级别、清净性、抗磨损性能等。

2. 粘度级别，ILSAC机油认证标准要求机油在不同温度下具有特定的粘度级别，以确保在各种工作条件下都能提供良好的润滑性能。

常见的粘度级别包括0W-20、5W-30、10W-30等。

3. 燃油经济性，ILSAC机油认证标准还要求机油具有较高的燃油经济性，即在减少摩擦和能量损失的同时，提高发动机的燃油效率。

4. 清净性能，ILSAC机油认证标准要求机油具有良好的清净性能，能够有效清除发动机内部的沉积物和污垢，保持发动机的清洁。

5. 抗磨损性能，ILSAC机油认证标准要求机油具有良好的抗磨损性能，能够保护发动机内部各个运动部件，减少磨损和损坏。

6. 氧化稳定性，ILSAC机油认证标准要求机油具有良好的氧化稳定性，能够在高温环境下长时间保持其性能，延长机油的使用寿命。

ILSAC机油认证标准通常由两个阶段组成，例如ILSAC GF-6A和ILSAC GF-6B。

其中，GF-6A适用于传统燃油发动机，而GF-6B适用于混合动力和电动车辆。

这些认证标准的制定和更新是为了适应不断发展的汽车技术和环保要求。

总结起来，ILSAC机油认证标准是一套由美国和日本汽车制造商共同制定的润滑油技术规范和认证标准，旨在确保机油质量和性能符合汽车制造商的要求，包括API规范、粘度级别、燃油经济性、清净性能、抗磨损性能和氧化稳定性等方面。

这些标准的制定和更新是为了适应汽车技术的发展和环保要求的提高。

《食品级润滑油》

美、欧洲及中东等地区均有较高的认可度。
Kosher认证
•
Kosher，意思是符合犹太教规的、清洁的、可食的，泛指与犹太
饮食相关的产品。
•
Kosher认证又称犹太认证，是指按照犹太饮食教规对食品、辅料
和添加剂等进行认证，其涉及范围有食品及配料、食品添加剂、食品
包装、精细化工、药品、机械生产企业等。Kosher认证有其完善的法规和理论、实践基础及管理。通过Kosher认证的公司，可以在其生产的食品上使用国际最著名的、被广泛认可的“洁食认证（Kosher）” 标记。消费者认为食用kosher“洁食产品”对他们和他们家庭成员的健康有好处，对通过“洁食认证”的产品非常放心，因为“洁食认证” 的标志表明该产品通过了高标准的检验。
食品级润滑油相关认证机构
•
因此，NSF的认证是最新的食品级认证，而USDA也鼓励润滑剂
生产商重新向NSF申请检测并获得评价。NSF也把所有通过其认证获
得评级的润滑剂供应商和产品公布在其官方网站
上。
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NSF的认证证书是一封确认信，并没有任何公章，但是有NSF相
关负责人的签名，判断真伪的最简单、最有效的方法就是上其官方网
分类码非食品类化合物分类分类码用途热传导液ht1热传导液偶尔接触食品ht2热传导液不接触食品htx1热传导液组成成分ht1级别htx2热传导液组成成分ht2级别润滑剂h1通用偶尔接触食品h2通用不接触食品h3水溶性润滑油hx1润滑剂组成成分h1级别hx2润滑剂组成成分h2级别hx3润滑剂组成成分h3级别完成nsfh1等级登记即表明该润滑油适用于润滑油和食品之间会偶尔发生接触的场合
独资企业。公司拥有雄厚的技术研发实力和经验
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解读ISO21469以及润滑油质保标准的重要性

过程控制Tlogy科技60 食品安全导刊 2016年8月随着终端消费者、专业协会和监管机构越来越重视从田间到餐桌各个环节的食品安全问题，对于食品加工企业来说，始终掌握监管环境就显得尤为重要—特别是在其涉及到使用食品级润滑油时更是如此。

伴着全球食品安全立法与时俱进的脚步，食品安全国际标准也同样日益普及，食品行业从未像现在这样受到如此严密的关注。

正是由于法律法规的不断完善，所以经营者和工厂经理希望了解针对食品生产行业所用的润滑油所要求的安全、技术以及作业标准。

近来，越来越多的工厂经理开始询问有关ISO 21469认证及其对于工厂、产品和客户的意义。

对此，加拿大石油润滑剂公司作出了回应和解答。

ISO 21469：保持自己的高标准简而言之，ISO 21469认证着眼于整个润滑油产品的生命周期，即从调配到生产和包装的全过程环节，它规定了在任何加工阶段可能发生偶然性接触的润滑油在配制、生产、使用和装卸时的相关卫生要求。

这一认证需要对每一款润滑油进行全面的风险评估，从而确保符合所有的程序、要求和标准。

该认证需要由一家独立的第三方机构对润滑油的生产工厂进行审查，从而确保可以满足这一标准。

获得ISO 21469认证意味着每年都需要对认证产品进行年度抽样检测以及对润滑油生产工厂进行年度审查，进而体现出对质量和卫生方面的长期承诺。

ISO 21469的认证流程可以证明相关的食品级润滑油，其持续使用注册配方中规定的美国FDA（美国食品与药物管理局）所列明之成份。

对于润滑油供应商而言，这是一个重要的差异，而且也是工厂经理为其工厂选用食品级润滑油时重要考虑的事项。

明确这一点对当今的企业经营非常重要。

ISO 21469认证可以为运营经理、甚至相关的客户提供信心和保障，确保客户知晓已采取的控制手段，避免产品遭受潜在的润滑油污染风险。

对于企业经营而言，这也意味着可以降低产品召回风险以及相关的声誉易损性。

加拿大石油润滑剂公司致力于为客户实现超越当今及业界标准，在开发PURITY ™ FG 食品级润滑油系列产品时也已经将这些认证要求纳入考虑之中。

四冲程汽油机油标准

四冲程汽油机油标准
四冲程汽油机油是用于四冲程汽油发动机的润滑油，其标准通常由国际标准化组织（ISO）或美国石油学会（API）等机构制定。

以下是一些常见的四冲程汽油机油标准：
1. API 标准：API 是美国石油学会制定的标准，用于评估机油的性能和质量。

API 将机油分为不同的等级，例如SN、SM、SL 等，每个等级都有相应的性能要求。

SN 级是目前最高的API 等级，代表机油具有出色的抗磨损性能和清净分散性能。

2. ACEA 标准：ACEA 是欧洲汽车制造商协会制定的标准，用于评估机油在欧洲市场的适用性。

ACEA 将机油分为不同的类别，例如
A3/B4、A5/B5 等，每个类别都有相应的性能要求。

3. ILSAC 标准：ILSAC 是国际润滑剂标准化及认证委员会制定的标准，用于评估机油在节能和环保方面的性能。

ILSAC 将机油分为不同的等级，例如GF-5、GF-4 等，每个等级都有相应的节能和环保要求。

4. JASO 标准：JASO 是日本汽车标准组织制定的标准，用于评估机油在摩托车上的适用性。

JASO 将机油分为不同的类别，例如MA、MB 等，每个类别都有相应的性能要求。

这些标准通常会规定机油的性能要求，例如黏度、清净分散性、抗磨损性、氧化稳定性、低温流动性等。

选择符合标准的机油可以确保发动机的正常运行和长期保护。

同时，不同的汽车制造商也可能有自己的机油标准，建议在选择机油时参考汽车制造商的建议。

nas与sae4059标准关系

【文章标题：NAS与SAE4059标准的关系及影响】一、引言随着机动车的普及和交通工具的多样化，汽车零部件的品质和安全性受到了越来越多的关注。

在汽车制造和使用过程中，润滑油及其相关品质标准显得尤为重要。

在这一背景下，NAS与SAE4059标准作为润滑油相关领域的关键标准，对于确保润滑油品质、减少零部件磨损、提高机动车辆使用安全性都具有重要意义。

本文将深度探讨NAS 与SAE4059标准的关系，并分析其对汽车行业的影响。

二、NAS的简介及其与SAE4059标准的关系1. NAS的概念及作用在汽车润滑油领域，NAS（National Aerospace Standard）是指美国国家航空航天标准，它是由美国国防部为航空航天领域制定的一系列标准，旨在确保安全、持续性和可靠性。

NAS标准系统包括多个类别，其中润滑油领域的NAS润滑油标准被广泛应用于机械零部件润滑。

2. NAS与SAE4059标准的关联与NAS标准相比，SAE（Society of Automotive Engineers）4059标准是一项关于石油润滑油和润滑液的标准，主要应用于汽车及相关机动车辆领域。

NAS与SAE4059标准之间存在着内在的关联。

具体而言，NAS标准作为航空航天领域的标准，对于石油润滑油的要求更加严苛，对其品质、纯度和稳定性要求更高。

而SAE4059标准则更多地从汽车的特定需求出发，对石油润滑油的性能、环保性等方面做出规定。

三、NAS与SAE4059标准对汽车行业的影响1. 对润滑油品质的要求提升由于NAS标准的要求更为严格，对于石油润滑油的品质、稳定性和纯度等方面提出了更高的要求。

SAE4059标准也随之对石油润滑油的性能、粘度等方面做出了规定。

这些要求的提升，推动了整个汽车行业对于润滑油品质的重视程度，促进了润滑油技术与品质的不断创新和提升。

2. 减少零部件磨损，提高机动车辆使用安全性通过符合NAS与SAE4059标准的润滑油，可以有效减少机动车辆发动机、传动系统等零部件的磨损，延长其使用寿命，提高了机动车辆的可靠性和安全性。