宁波市构建全国重要对外贸易口岸
中国各大城市定位
北京：城市性质：北京是中华人民共和国的首都，是全国的政治中心、文化中心，是世界著名古都和现代国际城市。
城市定位：国家首都、世界城市、文化名城、宜居城市上海：城市性质：上海是我国重要的经济中心和航运中心，国家历史文化名城，并将逐步建成社会主义现代化国际大都市，国际经济、金融、贸易、航运中心之一。
城市定位：2020年，把上海初步建成国际经济、金融、贸易中心之一，基本确立上海国际经济中心城市的地位，基本建成上海国际航运中心。
天津：城市性质：环渤海地区的经济中心，要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市。
城市职能：现代制造和研发转化基地、我国北方国际航运中心和国际物流中心，区域性综合交通枢纽和现代服务中心、以近代史迹为特点的国家历史文化名城和旅游城市、生态环境良好的宜居城市广州：城市性质：广东省的政治、经济、文化、交通中心，我国的历史文化名城和华南地区的中心城市，我国重要的经济、文化和对外交往中心之一，我国南方国际航运中心。
城市定位：国际城市、中国南方经济中心、文化中心、对外交往中心、生态城市。
深圳城市性质和定位：创新型综合经济特区，华南地区重要的中心城市，与香港共同发展的国际大都会城市职能：国家经济特区，自主创新、循环经济的示范城市；国家支持香港繁荣稳定的服务基地，深港共建的国际性金融、贸易和航运中心；国家高新技术产业基地和现代文化产业基地；国家重要的交通枢纽和边境口岸；具有滨海特色的国际著名旅游地重庆城市定位：我国重要的中心城市之一、国家历史文化名城、长江上游经济中心、国家重要的现代制造业基地、西南地区综合交通枢纽。
杭州杭州市是浙江省省会和经济、文化、科教中心，长江三角洲中心城市之一，国家历史文化名城和重要的风景旅游城市。
宁波宁波市是我国东南沿海重要的港口城市，长江三角洲南翼经济中心，国家历史文化名城。
武汉武汉市是湖北省省会，我国中部重要的中心城市，全国重要的工业基地和交通、通信枢纽。
西安西安市是陕西省省会，国家重要的科研、教育和工业基地，我国西部地区重要的中心城市，国家历史文化名城。
宁波港的优势
宁波港的优势在全球经济一体化深入发展的今天，港口作为全球运输网络中的一个重要节点，是对外贸易进出口货物的集散中心，是国际物流供应链的重要环节。
宁波不仅是中国的重要港口之一，更是连接世界的重要枢纽。
宁波港位于中国海岸线的中段，自唐朝以来就是南北物资的重要中转站。
在南宋至开埠初期，宁波港都是江南第一大港，并在对外贸易，尤其是在对日本、朝鲜的贸易中扮演了重要角色。
现今，宁波是海上丝绸之路的起点，宁波经济的发展便与港口密切相关。
宁波港的前身是宁波港务局。
宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。
最大的有25万吨级原油码头，20万吨级 （9可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。
2012年3月，国务院批复同意开放宁波港梅山港区。
2013年，宁波舟山组合港全年货物吞吐量达到8.09亿吨，超越上海港，位居世界第一。
2014年度宁波舟山港实现货物总吞吐量8.73亿吨，牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。
宁波港口条件得天独厚，地理位置优越，集疏运网络发达，宁波舟山港拥有穿山、梅山港区两大“千万箱级”单体集装箱码头。
以下是宁波港的具体优势分析：1、地理区位和形态优势宁波位于中国东部的黄金海岸线上，地处长江三角洲南翼，东临东海，南接台州，北临杭州湾，西与绍兴相邻。
这样的地理位置，赋予了宁波得天独厚的优势。
首先，宁波港距离国际主航道仅百余海里，使得大型船舶能够轻松进出港口，大大提高了港口的运输效率。
其次，宁波港腹地广阔，覆盖了长三角地区以及更远的内陆地区，为港口提供了丰富的货源。
此外，宁波港还拥有天然深水良港——北仑港，这使得宁波港在接卸大型集装箱船和散货船方面具有得天独厚的优势。
中国特色社会主义在宁波的成功实践——简论宁波改革开放40年的辉煌成就、经验启示和历史贡献
改革开放前，宁波交通不便，信息闭塞，对外贸易基本上处于停滞状态。改革开放以来，宁波深度融入全球经济，初步 形成了引进来与走出去并重的开放型经济体系。2017年宁波全市外贸进出口总额达到7600亿元，其中出口4984亿元， 居全省首位。积极对接“一带一路”建设，成功获批首个中国—中东欧国家贸易便利化国检试验区。在宁波累计备案（新 批）的外商投资企业达16555家，57家境外世界500强公司在宁波投资或设立了127家企业（分支机构），宁波成为全 国实际利用外资超500亿美元的“第一方阵”城市。截至2017年底，宁波累计核准设立境外企业(机构)2697家，约占全省 总量的三分之一。与全球的223个国家和地区建立了投资贸易关系，与宁波缔结友城关系的“一带一路”沿线国家45个， 累计境外投资额突破100亿美元。
改革开放前，宁波港是一个名不见经传的区域性内河小港。1978年，国家确定北仑港区的开发，当年宁波港年货物吞吐 量214万吨。1979年6月国务院批准宁波港对外开放。1996年1月国务院作出关于建设上海国际航运中心的决定，明确 提出进行港口组合，充分发挥北仑港区的深水优势。2005年12月，宁波舟山港实现一体化。2008年国务院批准设立宁 波梅山港区，当年，宁波舟山港集装箱年吞吐量首次突破1000万标准箱。2017年宁波舟山港货物吞吐量突破10亿吨， 成为全球首个“10亿吨”大港，连续9年位居世界第一；完成集装箱吞吐量2461万TEU，稳居全球第四。现在，宁波港口 经济圈建设纳入国家长江经济带规划和长三角城市群发展规划，成为全国首个“全港创卫示范城市”。 （四）人民生活水平显著提高，率先实现了由生存型向富裕型的阔步跨越
（二）始终坚持突出区位和港口资源优势，探求符合市情的改革发展路径，这是宁波改革开放取得跨越发展的关键
中共宁波市委、宁波市人民政府关于进一步扩大对外开放加快开放型经济发展的决定-
中共宁波市委、宁波市人民政府关于进一步扩大对外开放加快开放型经济发展的决定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中共宁波市委、宁波市人民政府关于进一步扩大对外开放加快开放型经济发展的决定（2001年5月29日）为深入贯彻党的十五大精神，落实市第九次党代会提出的对外开放取得新突破的战略措施，开创我市对外开放新局面，更好地推动经济社会持续快速健康发展，特作如下决定。
一、认清形势、统一思想，增强新一轮对外开放的使命感、紧迫感1、全面把握对外开放的新形势。
对外开放，是宁波经济和社会实现跨越式发展的必由之路。
市第九次党代会确立了到2020年全市提前基本实现现代化的奋斗目标，把对外开放作为四个战略重点之一，要求在今后五年取得新的突破。
这是一个关系全局的重大举措，必须坚定不移地抓好落实。
当今世界，经济全球化趋势加剧，新科技革命蓬勃兴起，全球性经济结构的调整步伐加快。
我国即将加入世贸组织，进一步利用国际国内两种资源、两大市场，加快我市经济建设的前景十分广阔。
经过20年改革开放，我市外向型经济已经具备良好的基础，但与先进地区、先进城市相比差距较大，思想观念相对滞后，投资环境不够理想，利用外资规模偏小，潜力尚未充分发挥。
如果不奋起直追、迎头赶上，就会在新的竞争中落伍。
因此，我们必须紧紧抓住当前难得的历史性机遇，进一步解放思想，以更加开放的姿态、更加主动的工作、更加有力的措施，迎接新挑战，争创新业绩，掀起新一轮对外开放的高潮。
2、全面推进新一轮对外开放的指导原则。
实施新一轮对外开放，必须根据国际国内经济环境的新情况，结合宁波的实际，坚持以下指导原则：坚持全面实施外向带动战略，进一步发挥对外开放在全市经济发展中的主导作用；坚持对外开放与结构调整、科技创新、体制改革相结合，不断创新管理体制和运行机制，形成适应国际竞争的市场主体；坚持“三外”联动，主攻外资，扩大规模，提高开放水平；坚持以重点开放区域为龙头，把各级开发区作为推进新一轮对外开放的先行区和综合改革的试验区；坚持对外开放与内联合作并举，形成全方位开放的新格局。
浙江宁波打造国际化营商环境的建议
//11浙江宁波打造国际化营商环境的建议何建莹摘要：近年来，宁波市优化营商环境工作成效显著，政务服务环境持续优化，商务环境便利度稳步提升，法治环境逐步健全，但随着我国进入新发展阶段，优化营商环境工作仍然存在改革创新有待加强、工作机制有待完善的短板。
建议宁波在市场准入、要素配置、政务效率、市场监管、权益保护、区域一体化等方面进一步创新突破，持续优化营商环境。
关键词：宁波；营商环境；国际化中图分类号：F042 文献标识码：A DOI：10.13561/ki.zggqgl.2021.03.0042020年7月8日召开的中共宁波市委十三届八次全体（扩大）会议提出，当好浙江建设“重要窗口”模范生，必须加快形成15项具有中国气派、浙江辨识度、宁波特质的重大标志性成果，其中第二项是“建成口碑一流的营商环境优秀城市”。
宁波作为外向型经济和民营经济发达的国际港口城市，亟需以国际化的理念和视野，进一步拉高标杆、主动创新、奋力争先，尽快形成标志性成果。
一、现状近年来，宁波市围绕建成口碑一流的营商环境优秀城市、当好浙江建设“重要窗口”模范生的新要求，坚持以市场主体需求为导向，持续深化“放管服”和“最多跑一次”改革，推动优化营商环境各领域改革向纵深推进，努力为各类市场主体投资兴业营造稳定、公平、透明、可预期的良好环境。
在国家发展改革委开展的2019年全国营商环境试评价中，宁波名列全国第12位，中小投资者保护、纳税、政务服务、政府采购4项一级指标列入全国标杆；在2019年全国万家民营企业评价营商环境中，宁波市进入满意度最高城市行列；在中央广播电视总台发布的《2019中国城市营商环境报告》中列第十位，较上年提升10位；在2019年政府透明度指数测评中位居第五位。
（一）取得的成果1.政务服务环境持续优化。
宁波市本级近两百项“一证通办”民生事项在窗口端、电脑端、移动端100%实现，1500余个事项、4000余个证件（证明）材料、130种证明（证件）实现“无证明”办事。
宁波对外贸易发展存在的问题和对策
宁波对外贸易发展存在的问题和对策宁波对外贸易发展存在的问题和对策目录一、绪论 (2)（一）研究背景 (2)（二）研究意义 (2)（三）概念界定 (2)二、宁波对外贸易发展存在的问题 (3)（一）外贸出口成本上升，效益偏低 (3)1.劳动力成本上升增加企业人事成本 (3)2.原材料价格上涨给企业带来成本压力 (3)3.出口退税机制改革给外贸企业带来环境压力 (4)4.企业摩擦增加企业成本 (4)5.应对贸易壁垒增加了企业成本 (4)（二）自主创新不足给对外贸易带来的影响 (5) 1.对外贸易创新意识薄弱 (5)2对外贸易科技投入低 (5)3对外贸易自主创新人才缺乏 (6)4.品牌起步晚，价值不高 (6)（三）人民币升值对宁波对外贸易带来的影响 (6)1.汇率波动挤利润 (7)2.各显神通化风险 (7)3.多方联动渡难关 (7)（四）金融危机给宁波外贸带来的负面影响 (8)1.增大了宁波外贸开拓国际市场的难度 (8)2.宁波外贸企业的资金压力与经营风险增大 (8)3.削弱了外贸企业的创业信心 (9)三、宁波对外贸易发展应采取的对策 (9)（一）加快服务平台构建，降低出口成本 (9)（二）加快实施贸易多元化 (9)1.深化市场多元化 (9)2.深化产品多元化 (9)3.尽快实现“二个转移” (10)（三）调整产业和产品结构 (10)1.吸引外资，产业和产品结构调整的催化剂 (10)2.自主创新，产业和产品结构调整的根本 (10)（四）大力推进品牌战略 (10)（五）大胆实施“走出去”战略 (11)（六）积极主动应对外贸摩擦 (11)1.加强对反倾销认识，提高应对对外贸易摩擦的能力 (11)2.积极发挥政府部门的作用 (12)3.积极发挥进口商会和行业协会的作用 (12)（七）加大财政政策的扶持力度 (12)1. 加大出口促进政策 (12)2.制定多种政策促进进口业务的开展 (12)四、结论与展望 (13)（一）主要结论 (13)（二）主要展望 (13)参考文献 (13)摘要本文研究的主要问题是：宁波对外贸易发展的现状是什么？对外贸易发展中存在的问题是是什么？影响对外贸易发展的因素有哪些？哪些策略以推动宁波对外贸易的发展？本文通过对目前宁波对外贸易的的现状，内外界因素对其的影响以及发展对外贸易的对策等方面的研究与探讨，希望对处于转型之际宁波出口企业，在积极应对市场，实现企业规模及经济效益持续稳定健康增长方面有所帮助。
宁波港口物流现状与发展对策分析(一)
宁波港口物流现状与发展对策分析(一)宁波港是中国七大主要港口之一，也是世界著名的大港之一。
随着近年来经济的发展，宁波港口的物流行业也得到了迅猛的发展。
本文将重点分析宁波港口物流现状以及提出发展对策。
一、宁波港口物流现状宁波港口作为中国外贸的重要出口口岸之一，其物流规模在不断扩大，物流行业已成为其经济的一个重要部分。
宁波港口物流环节的主要包括那些方面。
1.港口物流服务宁波港口物流服务多元化，能够提供全方面的物流服务，包括海运、航空、铁路等等。
同时，在港口内还有大型的综合仓储、现代化的物流设施、集装箱码头等等，这为物流的发展提供了很大的便利。
2.物流体系在宁波港口内，形成了完整的物流体系，包括物流信息、物流服务、物流设施等方面。
这使得物流的整个流程都得到了良好的管理和控制，从而最大程度的提升了物流运输效率和质量。
3.物流企业宁波港口拥有许多物流企业，大大小小的物流企业遍布其周边地区。
这些企业的丰富多样性，保证了物流的各个环节都有广泛的选择，满足了不同客户的需求。
二、宁波港口物流发展对策虽然宁波港口物流行业得到了较好的发展，但是还需要进一步提升。
以下是一些能够改进宁波港口物流的对策建议。
1. 加强基础设施建设通过提高港口的进出口能力和附带设施建设，可为物流业的发展提供更加完善的基础设施。
完善物流节点的协同机制和合作关系，以提升整个港口物流的效率和准确性，降低物流成本和时间成本。
2. 优化物流业务流程港口物流行业的发展与物流业务的流程紧密相关。
随着技术的不断进步，可以引领物流业务的管理和技术水平的提升。
通过打造智慧港口模式，建立物流信息系统和智能化供应链管理体系，加强物流设施建设。
3. 服务灵活、专业化在物流市场中，服务的质量，效率以及专业性等非常重要。
要识别客户实际需求，为其提供高度个性化、灵活化、定制化的服务模式，协助客户长期以来的战略合作，确保我们为客户创造的价值和贡献，保持市场的竞争优势，提高港口物流的竞争力。
宁波港口调研报告
宁波港口调研报告宁波港口调研报告一、引言宁波港是位于中国浙江省宁波市东部的一个重要港口，是中国领先的综合性国际港口之一。
本次调研报告将对宁波港口的发展现状、优势和未来趋势进行介绍。
二、宁波港的历史和地理位置宁波港历史悠久，可以追溯到公元229年。
它位于浙江中东沿海，紧邻杭州湾和镇海湾，背靠雪窦山，地理位置优越。
它是中国靠近上海的第二大港口，也是中国沿海地区最繁忙的港口之一。
三、宁波港的发展现状根据统计数据，宁波港的吞吐量在过去几十年里呈现快速增长的趋势。
2019年，宁波港的货物吞吐量超过1.1亿吨，集装箱吞吐量超过2800万标箱。
它成为了中国货物进出口的主要通道之一。
宁波港的发展得益于多方面的因素。
首先，宁波港拥有现代化的港口设施和高效的作业能力。
其次，它拥有良好的航运网络和连接国际港口的优势。
此外，宁波港还享有政府的大力支持和优惠政策，吸引了大量投资和合作伙伴。
四、宁波港的优势宁波港具有以下几方面的优势：1.地理位置优越：宁波港位于中国沿海地区，距离上海仅200公里，距离上海市中心仅约150公里。
这使得它成为了中国东南沿海地区的重要港口，与中国内陆省份和世界各地的贸易往来更加方便。
2.现代化设施：宁波港拥有现代化的码头、堆场和货运设施，可以提供高效的货物装卸和仓储服务。
此外，宁波港还配备了先进的港口管理系统，可以实现信息的快速传递和处理。
3.良好的航运网络：宁波港拥有发达的航运网络，能够连接世界各地的重要港口。
它是世界液化天然气（LNG）运输的重要枢纽之一，也是中国与东南亚、中东以及其他国际市场贸易的重要通道。
4.政府支持和优惠政策：宁波市政府通过提供优惠政策、减少行政手续和促进一带一路倡议等方式，大力支持宁波港的发展。
这为各类企业提供了良好的投资和发展环境。
五、宁波港的未来趋势宁波港在未来有望继续保持快速增长的态势。
首先，随着中国经济的发展和国际贸易的增长，宁波港将继续受益于货物流通的增加。
宁波市人民政府办公厅转发市口岸办关于切实做好我市港口口岸对外开放工作意见的通知
宁波市人民政府办公厅转发市口岸办关于切实做好我市港口口岸对外开放工作意见的通知文章属性•【制定机关】宁波市人民政府•【公布日期】2003.05.16•【字号】甬政办发[2003]106号•【施行日期】2003.05.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文宁波市人民政府办公厅转发市口岸办关于切实做好我市港口口岸对外开放工作意见的通知（甬政办发[2003]106号）各县(市)、区人民政府，市政府各部门、各直属单位：市口岸办《关于切实做好我市港口口岸对外开放工作的意见》已经市人民政府同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。
宁波市人民政府办公厅二00三年五月十六日关于切实做好我市港口口岸对外开放工作的意见（市口岸办二00三年四月二十五日）为认真贯彻落实《国务院关于已开放港口口岸新建码头启用等有关问题的批复》(国函[2002]120号，以下简称《批复》)精神，切实做好我市港口口岸对外开放工作，加快现代化国际港口城市建设步伐，现结合宁波实际，提出以下意见。
一、充分认识做好我市港口口岸对外开放工作的重要意义《批复》是国务院为加快地方港口口岸建设的一个重大举措。
以贯彻落实《批复》精神为契机，切实做好我市港口口岸对外开放工作，有利于进一步发挥宁波口岸优势，拓展港口功能，建成全国一流口岸、港口型物流枢纽和华东地区重要的对外贸易口岸；有利于进一步发挥深水良港和区位优势，形成临港型大产业群和口岸经济带，建成华东地区重要的先进制造业基地；有利于进一步发挥港口潜能，加快推进“港口建设新突破”和“建设大港口”步伐，早日实现“以港兴市”战略目标。
各地、各部门要站在有利于提高宁波城市国际竞争力和加快经济社会发展的高度，来学习领会《批复》精神，统一思想。
深化认识，抓住机遇，狠抓落实。
二、突出重点，周密部署，切实做好我市港口口岸对外开放工作(一)尽快做好宁波已开放港口口岸对外开放范围的划定工作。
划定宁波港口岸开放范围，既是口岸开放的重要组成部分，又是进一步扩大口岸开放的基础和依据，也是宁波港加快发展的前提和条件。
一份宁波的地理报告
一份宁波的地理报告宁波地理报告一、引言宁波是中国浙江省的一个重要城市，位于中国东海沿岸，是长江三角洲经济区的核心城市之一。
宁波拥有得天独厚的地理位置和丰富的自然资源，这使得宁波成为了中国的经济强市之一。
本报告将对宁波的地理特征进行全面分析和介绍。
二、地理位置宁波地处中国东南沿海，东临东海，南濒温州，西北与绍兴相连。
宁波地理坐标为东经120°54′至122°16′，北纬28°51′至30°33′。
宁波地处长江三角洲经济区，地理位置优越，交通便利，是连接长江经济带和沿海经济带的重要枢纽城市。
三、地形地貌宁波地势以山地和丘陵为主，山区分布广泛。
宁波的主要山脉有天童山、象山、横店山等。
其中，天童山是宁波的一大名山，也是宁波的标志性景观之一。
宁波地形多样，山地、平原、丘陵和河流交织在一起，形成了独特的自然景观。
四、气候条件宁波属于亚热带季风气候，四季分明，气候温和湿润。
夏季炎热潮湿，冬季寒冷多雨。
年平均气温约为16-18摄氏度，降雨量较为充沛，适宜农作物的生长。
宁波的气候条件对农业和渔业发展起到了积极的促进作用。
五、水域资源宁波地处东海之滨，拥有丰富的水域资源。
宁波港是中国最重要的港口之一，也是世界上最繁忙的港口之一。
宁波港的港区面积广阔，港口设备齐全，货物吞吐量居全国前列。
宁波的水域资源不仅对海洋经济发展有着重要意义，也为宁波的旅游业和渔业提供了良好的发展条件。
六、自然资源宁波拥有丰富的自然资源，其中以石油和天然气资源最为重要。
宁波是中国的石油和天然气重要产区之一，拥有多个石油气田。
此外，宁波还具有丰富的矿产资源，如铁矿石、石灰石、花岗岩等。
这些自然资源的丰富为宁波的经济发展提供了重要的支撑。
七、人文景观宁波不仅拥有得天独厚的自然资源，还有丰富的人文景观。
宁波历史悠久，文化底蕴深厚，有着众多的历史古迹和文化遗址。
如天一阁、天童寺、宁波博物馆等，这些景点吸引了大量的游客前来参观。
宁波对外贸易史 -回复
宁波对外贸易史-回复宁波是中国海上丝绸之路的重要起点和交通枢纽，由此也可以看出宁波在对外贸易史中扮演着重要的角色。
从古代到现代，宁波的对外贸易经历了许多变迁和发展。
本文将从不同历史时期的角度，逐步回答中括号内的问题。
一、古代贸易时期：在古代，宁波作为重要的海上贸易港口，与东南亚国家和日本贸易频繁。
宁波的对外贸易主要以丝绸、茶叶、瓷器、香料等为主要出口商品，而进口商品则有金银、稀有木材、香料等。
那时的宁波港口繁荣，丝绸之路贸易的重要枢纽，对中国与全球贸易起到了重要的作用。
二、近代贸易时期：近代以来，随着西方国家的入侵和殖民扩张，中国的对外贸易面临了巨大的变革。
宁波作为重要的商业城市，也受到了全球贸易体系的冲击。
然而，宁波商人并没有放弃，而是积极参与全球贸易，在贸易中扮演了重要的角色。
他们发展了新的贸易路线，例如加入了丝绸之路经济带建设，开辟了中亚和欧洲的贸易。
同时，他们也积极探索其他市场，例如北美和南美等地。
三、近现代贸易时期：进入20世纪，宁波的对外贸易经历了更大的变化。
特别是改革开放以来，中国对外贸易取得了突飞猛进的发展，宁波作为一个重要的对外贸易港口，也迎来了新的机遇。
宁波加快了港口建设和物流体系的发展，吸引了大量国内外资本和企业进驻。
宁波港口逐渐成为中国重要的对外贸易大港之一，并在全球港口排名中稳居前列。
宁波在对外贸易史中的脚步一直都在不断提升。
无论是古代还是近现代，宁波都保持着对外贸易的开放和进取的态度。
它始终紧跟时代的步伐，积极拓展对外贸易的合作伙伴，改进贸易方式和手段，不断提升港口的服务和运作效率。
宁波的对外贸易历史是一个充满挑战和机遇的过程，它不仅仅是一个港口的发展历程，更是宁波人对外贸易理念和专业能力的不断迭代和提升。
总而言之，宁波在对外贸易史中是一个重要的角色。
无论是古代的丝绸之路，还是近代的殖民扩张，宁波都以其独特的地理位置和商业气息，成为对外贸易的重要枢纽。
在现代化的改革开放过程中，宁波更是加快了对外贸易的发展，成为中国乃至世界贸易的重要节点之一。
宁波对外贸易史
宁波对外贸易史宁波是中国东海岸的重要港口城市，拥有悠久的对外贸易史。
在这篇文章中，我们将以“宁波对外贸易史”为主题，一步一步回答，探讨宁波对外贸易的发展历程和对中国经济的影响。
第一步：古代的对外贸易宁波作为一个沿海城市，早在古代就已经开始了对外贸易。
在宋朝时期，宁波是中国最重要的港口之一，成为了海上丝绸之路的出发点之一。
当时，宁波港口繁忙，吸引了来自南洋、阿拉伯和印度等地的商人。
这些商人带来了丝绸、瓷器、茶叶等中国特产，同时也带回了玛瑙、香料、象牙等外国商品。
这一时期，宁波港口的繁荣为宁波培养了一批富商，也为宁波奠定了对外贸易的基础。
第二步：明清时期的繁荣明清时期，宁波的对外贸易进一步繁荣。
特别是在清朝时期，宁波作为中国五大口岸之一，成为了中国对外贸易的重要枢纽之一。
当时，宁波的主要进出口商品包括丝绸、瓷器、茶叶、烟丝等。
宁波港口的繁荣带动了宁波地区的经济发展和城市建设，使得宁波成为了中国东南沿海地区最重要的商业中心之一。
第三步：宁波在近现代的发展在近现代，宁波的对外贸易受到了诸多因素的影响。
在中国的开放与改革政策推动下，宁波的对外贸易迅速发展。
特别是在1984年，宁波成为全国对外经济开放的14个沿海城市之一，对外贸易迎来了新的机遇。
此后，宁波积极发展对外经济合作，吸引了大量外商投资。
宁波港的建设和发展成为推动宁波对外贸易的重要因素之一。
宁波港位于中国东海沿岸，地理位置优越，始终占据着中国对外贸易的重要地位。
特别是宁波舟山港的开发，为宁波港打造了更大的港口容量和更完善的港口设施，进一步提高了宁波港的吞吐量和服务质量。
第四步：宁波对中国经济的影响随着对外贸易的发展，宁波对中国经济的影响也日益显现。
宁波以其出口导向型经济模式，成为了中国东南沿海地区最具竞争力的制造业基地之一。
宁波的制造业发展迅猛，尤其在纺织、电子、机械制造等领域占有一定的市场份额，为中国商品在国际市场上的竞争力提供了重要支持。
同时，宁波也积极发展进口贸易，引进了大量的高新技术和优质商品。
宁波旅游景点介绍 (2)
梁祝文化公 园
«梁山泊与祝英台»是我国著名四大民间爱情传说之一 ，梁祝遗迹中 ， 梁祝坟 墓全国共有七处 。而梁山伯庙却仅宁波一处。
梁山泊庙位于宁波城西5公里处的高桥乡邵家渡 ， 内塑有梁山泊坐像 ，祝英 台凤冠霞帔坐右侧 ，后殿为梁祝寝宫 ， 内置朱木床 。宫后为梁祝坟墓。
据史书记载 ， 梁山伯东晋时任过宁波地方官 。位于市区西郊5公里处的梁山 伯庙 、梁祝合穴冢及夫妻桥 、寝宫等文化遗址 ， 被中国梁祝文化研究会专家确认 为梁祝故事的正宗发源地 。梁山伯庙是国内唯一 的纪念梁祝“爱情神 ”的庙宇。
梁祝文化公园即将建成一座集旅游 、怀旧 、观赏 、文化和学术活动于一体、● 全国唯一 以梁祝故事为主线的爱情主题公园。
旅游路线： 562路公交车（甬江新村棗高桥）
一
祝文化公园站下车 。
溪 口雪窦山
溪口雪窦山风景名胜区由溪口镇、雪窦山 、亭下湖三个景区组成 ， 以剡水古刹、 蒋氏故里和幽谷飞瀑名闻遐迩 ，是浙江省风景名胜区之一 ，在汉代就有“海上蓬莱 ”之 称 。距宁波市区35公里 。 由溪口镇 、雪窦山、亭下湖三个各具特色的景区组成 。总观赏 面积达85平方公里 ，景点60余处。
山 ”。弥勒佛道场雪窦古刹在南宋时被称为“天下禅宗十刹之一 ”； 1984年 ，被全国佛
教协会会长赴朴初居士指定为： 五大佛教名山 。雪窦山主要景点有徐凫岩、三隐潭 、妙 高台 、千丈岩瀑布、御书亭 、中旅社旧址等 。位于溪口镇西北8公里处 ，海拔6 0 0多 米
山峦灵秀，岩壑雄奇，瀑布绚丽，林泉幽深 。山上乳峰呈窦，水如乳从窦出，其中妙高
在1994年开放的河姆渡遗址博物馆旁边兴建的二期工程以 “遗址公园”形式出现， 占地2.3万平方米，总投资1100余万， 主体内容包括2800平方米考古发掘现场重建和4幢面积为975平方 米干栏式建筑复原 ，展示原始先民的生产、生活场景 ，使游人在 其中感受灿烂的文化沉淀。
《宁波建设现代化国际港口城市研究》
宁波建设现代化国际港口城市研究序黄兴国现代社会的发展过程很大程度上是现代城市的发展过程，现代城市发展中，港口城市的发展居于重要地位。
在中国，沿海港口城市建设发展水平，其经济地位、战略地位，将对中国未来发展起着决定性作用。
近年来，许多沿海港口城市都提出了建设现代化国际港口城市的目标，并加强了这方面的思考和研究。
宁波是一个港口城市，不管从宁波城市自身的特点来看，还是从宁波的现实发展需要来看，都必须很好的借鉴国际国内先进经验，研究一下现代化国际港口城市，它的基本内涵和特征是什么？它形成和发挥咱的条件及其一般规律是什么？它有哪些类型？今后的发展趋势怎么样以及如何去建设它？等等。
一般来说，港口城市的形成和发展，需要有良好的航道自然条件、交通条件、腹地条件、物流条件和贸易条件，还要有基本的人口集聚和服务条件。
从中外港口城市发展的历史过程来看，通常都经历了内河港向河口港再向海港发展的过程，辐射范围由小区域向较大区域再向国际化发展，港口功能则由自然港口向专业港口再向综合港口转变。
当然，由于发展条件所限，有一些港口不能实现上述发展目标。
现代化国际港口城市的基本特征是：经济与科技发达、社会与文化先进、港口吞吐能力强、城市基础设施完善、物流通畅便捷和城市国际交往广泛等。
现代化国际港口城市的类型，从规模和影响力来看，有世界型城市、洲际型城市和地区型城市；从港口的性质和特点来看，有综合型和专业型两类。
从国际上来看，现代化国际港口城市发展呈现出信息化、港城一体化、大都市化、生态化的发展趋势。
我们宁波的建设目标初步研究结论是建设成为区域性的专业型现代化国际港口城市。
宁波发展目标的确立，是一个不断完善的过程。
改革开放以来，党中央、国务院和浙江省委、省政府一直对宁波的发展十分重视，要求宁波充分发挥港口优势和区位优势，努力成为上海国际航运中心的重要组成部分、华东地区重要的对外贸易口岸、重化工业基地，成为中国东南沿海的重要港口城市和长江三角洲南翼经济中心。
宁波详细介绍
历史文化名城-宁波[摘要]宁波，简称甬，是中国浙江省的副省级城市，计划单列市，浙江第二大城市，有制定地方性法规权利的较大的市，是中华人民共和国文化部批准的全国历史文化名城。
是浙江的三大经济中心之一，宁波港是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则在2010年首次跃居第3位。
全市总面积9816平方公里，人口760.57万（2010年）。
位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。
在中央及浙江省的文件中，宁波市分别被定义为长三角南翼经济中心和浙江省经济中心。
[关键词]宁波；历史文化名城；经济中心一、简介（一）城市概况宁波，取自“海定则波宁”，简称“甬”，它是全国15个副省级城市和5个计划单列市之一，有制定地方性法规权力的较大的市，属于进一步对外开放的十四个沿海开放城市，又是中华人民共和国中央人民政府国务院批准的全国历史文化名城，浙江省对外开放的门户和窗口单位。
宁波是历史名城，具有7000年文明史的“河姆渡史前遗址”发源地。
秦朝，始皇嬴政派遣徐福出海采集长生不老仙药，从达蓬山北麓东渡日本，一去不复返。
唐代成为“海上丝绸之路”的起点之一，与扬州、广州并称为中国三大对外贸易港口。
宋时又与广州、泉州同时列为对外贸易三大港口重镇。
并与日本、新罗及东南亚、欧洲一些国家进行商务往来。
明朝时期（公元1522年），葡萄牙人在双屿设立机构，作为战略支点，进行产品交换、中转码头、集散中心的职能，后被浙江巡抚朱纨率领军队捣毁。
16世纪中叶，随着大航海时代的兴起，宁波成为全球最大的自由贸易港口之一。
清康熙二十四年{公元1685年}，诞生了中国最早设立的四大海关(江南海关、浙海关、闽海关、粤海关)之一的浙海关！鸦片战争以后，被开辟为“五口通商城市”之一。
还有四明山红色革命根据地谱写了中华儿女为民族独立和解放事业浴血奋战的壮丽诗篇！如今的宁波是浙江省经济最发达的城市，宁波港是中国东南沿海的重要港口城市，已与世界上216个国家和地区的600多个港口开通了航线，也是上海中国国际航运中心枢纽港的组成部分和功能区。
宁波加快发展临空经济的战略意义与对策思路
宁波加快发展临空经济的战略意义与对策思路上世纪60年代，以爱尔兰香农国际机场开发自由贸易区为标志，临空经济作为一种新的经济形态诞生，这是产业结构升级和运输方式变革的产物。
此后，随着消费结构升级与新兴服务业快速成长，临空经济经历了运输、加工生产、服务经济、知识经济的不断叠加，在许多国家和地区发展迅猛，特别是在孟菲斯、香港等一些国际贸易金融中心与交通枢纽城市，表现尤为突出。
考察世界临空经济发展的历程与现状和周边城市国际机场发展态势，宁波发展临空经济的产业、交通、贸易、市场等基础条件已经初步具备，宁波也积累了将多种经济要素组合集聚发展临港经济、大桥经济等特定区域经济的相关经验，但任务十分紧迫。
因此，我们认为当前宁波提出和发展临空经济，适逢其时，意义重大，必将成为我们进一步丰富港口城市内涵，努力把现代化国际港口城市建设全面推向新阶段的重要创新举措。
一、发展背景与战略意义临空经济作为一种新的经济形态，一般是以国际机场为龙头的综合交通条件为依托，以现代物流业为产业核心，以新兴服务业和高新技术产业为重点，在特定区域发展起来的具有立体空间结构的新型经济形态，它综合了物流经济、服务经济、新兴经济、立体经济等多个新经济范畴。
其主要的共同特征包括：一是区域特定性，即以机场特别是大型国际机场为依托，并将依附于机场与航线的各种服务业紧密组合在一定核心区域中。
二是经济辐射性，作为一种以特定结点为依托的服务经济，对内必然通过产业链接形成一定服务“源”区域，对外则通过四通八达的航线形成一定的辐射“面”区域。
三是产业新颖性，即具有新服务先导、新技术集聚、新业态推进、新政策保障等鲜明特征。
四是效益突出性，即以比较节约空间、较小环境代价，达到高增长与高收益，如北京顺义区70%财政收入、86%税收来自临空经济有关产业，深圳机场所在宝安区GDP全市占比从2002年13%增至2 005年23%等。
（一）发展背景从国际看，为实现生产要素的最佳配置和在全球的高速流动，国际上许多国家和地区都从战略高度把临空经济作为一种区域经济引擎的模式加以发展，临空经济显现出强劲发展趋势，在区域经济格局中的地位更加突出。
宁波市城市规划条例
宁波市城市规划条例城市规划的演进建国后到改革开放前,宁波市先后进行过4次城市总体规划的编制，那你现在知道宁波市城市规划条例是什么吗?下面由为大家整理的宁波市城市规划条例的相关内容，希望对大家有帮助!宁波市城市规划条例一、基本情况1、城市概况6区5县9365660.86区面积2560291.87活跃的地区之一。
20052446.4收入466.5 2.7吞吐量520.8家优秀旅游城市、国家卫生城市和全国首批文明城市。
2、宁波社会经济及城市发展的趋势与要求“十五”时期是我市局重组增强中心城市辐射与集聚功能。
1995-2010》对宁波都市区发展提出了新的目标。
国务院批准的《浙江省城镇体系规划1995-2010》中明确提出;中心的地位。
杭州湾跨海大桥、沿海国道主干线、沿海铁路、甬金高速公路、甬金铁路的建设将使宁波由一个交通末端城市变成区域性交整体的发展。
二、规划指导思想及规划特点本次规划立足化市三、规划主要内容1、城市发展目标到2020南翼经济中心地位牢固确立。
力争在2020年前率先基本实现现代化2020进一2020文立浙江省高教20理、功能完善、环境优美的兼具国际港口和江南水乡特色的生态型现代化城市。
2、城市性质及城市规模中心和交通枢纽到2020810250市化水平70%以上。
中心城建设用地311.9平方公里,其中三江片185.194.994.7 平方公里32.08平方公里。
T轴为主体的面向杭州湾的开放式空间布局结构。
二区即以余姚南部四明山麓前沿至东钱湖、T轴为杭州湾南岸滨海线与沿海国道等交通干线构成的T字型发展带。
北部都金融、商贸、信息、科技、风景旅游等第三产业。
规划以中心城区为风景旅游、水产养殖加工和机械电子等与生态环境、风景旅游无矛盾;宁海县城;山县城;石浦两条城镇发展纵轴及象山县城;宁海县城发展横轴组成点轴型结构。
中心;13415级。
重点城镇为宁海县城、象山县城以及13内各级城镇公共设施、基础设施配置标准及重大基础设施的布局。
以“四港”联动建设为牵引,全力打造义甬舟开放大通道发展新高地
以“四港”联动建设为牵引，全力打造义甬舟开放大通道发展新高地四港联动是指义乌市、宁波市、舟山市、杭州市四个港口间的协同发展。
随着国家“八个一”战略的推进，四港联动建设成为浙江省发展的重要引擎之一。
本文将从社会经济、交通运输、产业升级等方面分析四港联动建设的意义，并探讨如何全力打造义甬舟开放大通道发展新高地。
首先，四港联动建设对社会经济发展具有重要意义。
四个港口拥有各自独特的优势，业务互补性强。
舟山港是世界十大港口之一，杭州湾跨海大桥的建设为其进一步扩大影响力提供了条件；宁波港是中国第三大港口，连接欧洲和亚洲的航线络绎不绝；义乌港是浙江省进出口贸易的重要通道，对内外贸易都具有重要地位；杭州港是杭州市对外贸易的重要站点，也是浙江省内陆港口。
四港联动的建设可以加强这四个港口的联系，形成海陆联运的强大动力。
通过建设高速铁路、高速公路等交通基础设施，使四个港口之间的商品运输更加快捷便利。
同时，四港联动还可以促进货物集散中心的建设，提高物流效率，减少物流成本。
其次，四港联动建设对于推动交通运输发展有重要意义。
随着全球化的推进，物流业发展迅速，而四港联动的建设可以进一步优化物流通道，降低物流成本。
通过深化港口合作，加强港口装卸设施的建设，提高港口运输效率，使货物能够更快地到达目的地。
同时，四港联动还可以推动多式联运的发展，提供更加灵活、高效的运输服务，促进货物流动。
此外，四港联动的建设对于产业升级具有重要作用。
四个港口相互连接，形成开放大通道，为各行各业的发展提供了广阔的空间。
例如，义乌以小商品市场著称，通过与舟山、宁波、杭州的港口联动，将更加便利的进出口贸易，促进义乌小商品的出口。
舟山则以渔业资源丰富，通过与义乌、杭州的联动，将渔产品销往全国各地，推动渔业产业的升级。
最后，全力打造义甬舟开放大通道需要政府、企业和社会各界的共同努力。
政府要加大对四港联动建设的支持力度，提供政策和资金的支持。
企业要充分发挥自身优势，积极参与四港联动建设，打造国际一流的港口及物流服务。
世界十大港口和中国十大港口
宁波舟山港位于浙江省东北海岸，港区涉及宁波 市和舟山市。2006年1月1日原宁波港和舟山港正 式合并。港口条件非常优越，星罗棋布的舟山群 岛诸岛屿，是港口的天然屏障。目前港区主要分 布在宁波镇海、北仑海岸，以及舟山岛南海岸。 大型国际远洋船舶经虾峙门深水航道进出。港口 目前已成为集装箱远洋干线港、国内最大的矿石 中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海 最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭 运输基地。
唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要 港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部 分。唐山港分为曹妃甸港区、京唐港区和丰南港区，三港区的 基本定位和主要功能：曹妃甸港区是为服务曹妃甸循环经济示 范区和大宗散货转运为主的大型综合性港区，为邻港冶金、石 化、能源、装备制造、建材等大型重化工业服务;利用深水岸 线资源优势，发展大宗原材料转运功能，并承担“北煤南运” 的重要任务。京唐港区是为腹地经济发展所需各类物资运输服 务的综合性港区，为唐山市及其他腹地的通用物资转运服务， 并在唐山港煤炭运输中发挥辅助作用。 丰南港区规划建设地 点位于丰南沿海工业区，东与曹妃甸新区相连，西与天津滨海 新区相连，北距沿海高速公路15公里，交通便利、区位优越。
广州港地处珠江入海口和我国外向型经济最活跃的珠江 三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东 江、西江、北江在此汇流入海。通过珠江三角洲水网， 广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通，由西 江联系我国西南地区，经伶仃洋出海航道与我国沿海及 世界诸港相联。广州港历史悠久，早在2000多年前的秦 汉时期，广州古港就是中国对外贸易的重要港口，是中 国古代“海上丝绸之路”的起点之一;1300多年前的唐宋 时期，“广州通海夷道”是世界上最长的远洋航线;至清 朝，广州成为中国唯一的对外通商口岸和对外贸易的最 大港口;改革开放以来，社会经济飞速发展使广州港发展 成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易 的重要口岸。
中国各大城市定位
中国各大城市定位北京：城市性质：北京是中华人民共和国的首都，是全国的政治中心、文化中心，是世界著名古都和现代国际城市。
城市定位：国家首都、世界城市、文化名城、宜居城市标志性口号：围绕“都”的功能谋划“城”的发展，以“城”的更高水平发展服务保障“都”的功能，更好地履行首都职责，奋力推动首都高质量发展。
城市精神：爱国创新包容厚德上海：城市性质：上海是我国重要的经济中心和航运中心，国家历史文化名城，并将逐步建成社会主义现代化国际大都市，国际经济、金融、贸易、航运中心之一。
城市定位：2020年，把上海初步建成国际经济、金融、贸易中心之一，基本确立上海国际经济中心城市的地位，基本建成上海国际航运中心。
城市精神：海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和天津：城市性质：环渤海地区的经济中心，要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市。
城市职能：现代制造和研发转化基地、我国北方国际航运中心和国际物流中心，区域性综合交通枢纽和现代服务中心、以近代史迹为特点的国家历史文化名城和旅游城市、生态环境良好的宜居城市广州：城市性质：广东省的政治、经济、文化、交通中心，我国的历史文化名城和华南地区的中心城市，我国重要的经济、文化和对外交往中心之一，我国南方国际航运中心。
城市定位：国际城市、中国南方经济中心、文化中心、对外交往中心、生态城市。
深圳：城市性质和定位：创新型综合经济特区，华南地区重要的中心城市，与香港共同发展的国际大都会城市职能：国家经济特区，自主创新、循环经济的示范城市；国家支持香港繁荣稳定的服务基地，深港共建的国际性金融、贸易和航运中心；国家高新技术产业基地和现代文化产业基地；国家重要的交通枢纽和边境口岸；具有滨海特色的国际著名旅游地重庆：城市定位：我国重要的中心城市之一、国家历史文化名城、长江上游经济中心、国家重要的现代制造业基地、西南地区综合交通枢纽。
杭州：杭州市是浙江省省会和经济、文化、科教中心，长江三角洲中心城市之一，国家历史文化名城和重要的风景旅游城市。
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宁波市构建全国重要对外贸易口岸
初夏，宁波口岸生机盎然，一派繁荣景象。
东海之滨，一座座现代化的码头傲然矗立，一排排20多层楼高的集装箱桥吊、卸船机昂然屹立；蓝天上，一个个航班不时起降，与国内外城市架起了一座座空中“桥梁”。
在这片沸腾的热土上，把宁波建设成为全国重要对外贸易口岸的浪潮正扑面而来。
而不久前召开的市十一次党代会提出，宁波在未来五年，要基本建成全国重要对外贸易口岸和华东地区先进制造业基地、现代物流中心，进一步确立长三角南翼经济中心的战略地位。
宁波口岸，这个有着160多年开埠历史的古老通商口岸，又一次迎来了新的腾飞。
口岸开放，打开融合世界经济“大门”
口岸开放作为宁波口岸工作的首要工作，取得了重大突破。
这几年，宁波港作为我国发展最快的港口，建设了一大批可与国际港口相媲美的专用码头。
但口岸开放能否跟得上码头的建设速度呢？去年下半年，北仑穿山港区、梅山岛港区和象山湾港区被列入国家“十一五”口岸发展规划而将对外开放。
这不仅对人们的这种担心做出了完美的回答，也对我市“十一五”期间的集装箱发展、保税港区建设以及象山湾的开发、开放具有十分重要的意义。
位于北仑穿山港区的宁波港吉码头经营有限公司的高级经理朱龙剑说，虽然现在我们的码头只是5个泊位可以临时进靠国际航行船舶，但今年一季度这5个泊位生成集装箱量60.2万标箱，几乎是整个宁波港区一季度集装箱的增量。
如果穿山港区整体开放，可为宁波港区到2011年集装箱吞吐量突破1200万标箱奠定扎实基础。
同时，象山港区将有望结束只能进出国轮的历史，成为北仑港区的功能延伸区域。
而梅山岛港区的开放，将进一步促进宁波保税港区建设，为宁波外向型经济架起一个新的支点。
航空口岸对外开放，宁波离世界更近了。
今年4月，一架满载着200头新西兰种牛的澳洲航空波音747—400型货机降落在栎社国际机场。
这架全球载货量最大的民用货运飞机能顺利降落在宁波的机场，得益于一年多前宁波栎社机场经国家批准升格为国际机场，宁波航空口岸正式对外国籍飞机开放。
航空口岸对外开放后，宁波至韩国航班顺利开通。
今年，宁波还将先后恢复至新加坡、澳门的航班，并开通至菲律宾克拉克的航班。
“大通关”，提升口岸贸易竞争力
最早提出“大通关”的宁波，口岸效率全国领先。
早在7年前，市政府开始实施口岸“大通关”建设，以简化口岸工作流程，减少口岸工作环节为着力点，向改革创新通关监管模式要效率，从而成为国内最早提出“大通关”理念的城市。
目前宁波海关的出口通关作业时间由“九五”期末的平均两个小时减少到1个小时，进口平均作业时间从原来的40多个小时缩减到不足12个小时，进口、出口货物的当天放行率分别达到65%和99%。
宁波出口产品的平均通检速度也缩短到1至2个小时，最快2至3分钟就可以拿到通关单放行。
口岸“大通关”惠及企业。
见证口岸这些巨大变化的宁波外运国际集装箱货运有限公司副总经理魏波深有感触地说，7年前我们为了报单忙到深夜是经常的事，但现在我们的业务量增长了5倍，却不用为了报单而加班加点，通关效率明显快了。
“大通关”不仅极大加快了口岸物流速度，而且减少了企业仓储费、滞箱费等费用。
目前，全市4361家企业出口产品的检验检疫全部实现了“大通关”电子监管，仅此一项就可为这些企业节省数以亿计的费用。
“大通关”拓展口岸腹地。
自去年9月1日起，“长三角”区域大通关建设协作机制形成，“属地申报，口岸验放”新模式在上海、南京、杭州、合肥、武汉、南昌、长沙、成都、重庆、宁波等十个城市推开。
这意味着吞吐量居国内第二的宁波港，已将其港口腹地延伸到长江沿线的内地区域。
宁波港在绍兴、义乌、衢州等地建立的“无水港”正在不断做大。
据统计，以往通过周边口岸出口的温州、义乌、台州、金华等地，其货物现在90%以上已通过宁波口岸出口。
“大通关”构筑服务平台。
在以“一站式”服务为特色的海港口岸通关中心运行二年多后，今年将在东部新城建成宁波国际航运服务中心。
该中心将成为辐射长三角地区，具有海港通关、航运服务、物流信息等多种核心功能的一流国际航运服务平台，形成宁波口岸的服务“大超市”，可使“大通关”高速度、低成本的服务水平得到全面的提升。
据市政府副秘书长、口岸打私办主任范海波介绍，今年，宁波口岸以促进开放型经济又好又快发展为中心，以提高口岸工作效率和优化投资环境为出发点，以企业满意不满意为落脚点，将继续深化第七轮口岸大通关建设，营造宁波口岸服务、通关、价格、机制等四大竞争优势，保持口岸效率全国领先。
电子口岸，口岸贸易现代化的标志
建设电子口岸，是宁波跻身全国一流口岸的又一大手笔。
宁波电子口岸是一个协同电子政务和电子商务于一体的区域性物流信息平台，它主要解决进出口贸易中的货物流、信息流、资金流存在的问题，实际上是给传统的口岸业务铺设了一条高度整合的信息化“高速公路”。
全国地方电子口岸建设现场会两年前在宁波召开后，宁波电子口岸建设突飞猛进，在各口岸单位共同参与推动下，成果斐然。
搭建了以应用平台、文档交换平台、门户系统为核心的电子口岸基础信息平台，可同时容纳100多个用户上线并发操作，日处理报文量超过25万份，现在每天的客户流量达到了4000多；宁波口岸海关、检验检疫、海事、边检、港口等部门开始在电子口岸平台上协同处理进出口业务，服务对象涉及货主、货代、船公司、码头、堆场、集装箱车队等企业。
而且，这些企业在电子口岸享受到的服务，都是由政府、部门买单的。
宁波泛洋国际货运代理有限公司作为电子口岸试点企业之一，最早享受到了信息化“高速公路”带来的便利。
公司总经理邬建国说，如果电子口岸项目全线贯通，至少可以为我们企业节省30%的操作成本。
宁波电子口岸物流信息有限公司总经理郭歆介绍，电子口岸开通后，政府满意，企业欢迎。
今年将进一步改革、创新公司的运作体制和机制，大力推进平台基础建设和项目建设，大力推进开放应用范围，让更多企业享受便利。
据介绍，今年，公司新增平台注册用户1200家，全面推广了危险品网上申报等一批成熟项目，并成功开发了涉及商务、公共服务、政务三大类的5个新项目。
她介绍，作为“大通关”核心流程的电子口岸全面建成后，可为每一票出口货物节省约2小时至4小时的通关时间，为每一票进口货物节省约7小时至10小时的通关时间，从而将使宁波成为中国最高效的贸易口岸之一。