车辆折旧费用核算表

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运输公司成本核算方法

运输公司成本核算方法

1分项实操一:交通运输企业成本核算资料:某汽车运输公司经营客、货两类运输业务,下设一个修理铺助车间。

本月营运车辆250辆,其中客车200辆,货车50辆,本月客车营运总量为35 000千人/公里,货车营运总量为2 000千吨/公里.本月发生如下营运费用: (1)职工薪酬(2)原材料、燃料及轮胎费用单位:元(3)提取折旧费、修理费(4)支付养路运输管理费(5)辅助生产车间的修理工时2.要求:根据以上资料,计算客、货车运输总成本和单位成本。

(一)实操预备知识:6.1.1交通运输业的性质和特点现代交通运输业是运用交通运输工具及其设备等劳动工具,从事旅客和货物运输的组织,主要有铁路运输、内河和海洋运输、航空运输、管道运输和公路运输。

这些运输方式各有其技术特征以及由此决定的合理营运范围和生产经营管理上的特殊性,但同为运输行业,又有其共性。

与其他行业相比,其主要特点表现在:1。

运输生产过程的流动性。

运输生产的目的是完成被运输对象的位移,其生产过程不是在固定的厂房内进行,而是在运输线路上进行,具有点多、线长、面广的特点.2.产品的特殊性。

运输企业不能生产出任何脱离运输生产过程而独立存在的“产品"以供销售,其生产成果是一种劳务,即运输企业不生产有形产品,产品生产与消费是在同一过程中进行的。

各种运输方式在生产经营过程上基本相同,因此,本章主要围绕公路运输这一典型经济业务的核算进行阐述。

6。

1。

2交通运输业成本核算的特点由于交通运输业物质生产的特征,交通运输业成本除了具有一般产品成本的共性以外,还具有自己独特的性质,归纳起来可分为以下几个方面:1.交通运输业的成本计算对象的多样性成本计算对象不是产品,而是旅客和货物的运输项目,或者是以运输线路、运输航次等为成本计算对象。

旅客和货物的位置转移不但与数量(人次、吨)有关,还与距离(公里、海里)有关.因此采用运送数量与运输距离相结合的人公里(海里),吨公里(海里)和换算吨公里(海里)作为运输成本计算单位。

报废车辆拆解车间成本费用核算的探讨

报废车辆拆解车间成本费用核算的探讨

报废车辆回收企业拆解车间成本费用核算一、拆解车间成本费用核算的粗细程度取决于公司月末对于已销售的产品成本结转的粗细程度要求。

二、我们将拆解车间费用核算从粗到细分为三个方式,以供参考选择:1.购进废车时做为库存商品处理;对于拆解车间工人和车间管理人员的工资以及设备折旧全部作为费用处理;拆解下来的零部件及废铁入库时只有实物数量无价值。

到月末将当月购进的废车全部或部分结转到“主营业务成本”科目。

具体作法如下:(1)购进废车借:库存商品应交税费——应交增值税(进项税额)贷:银行存款/其他货币资金(2)车间领用:无账务处理(3)拆解车间工人和车间管理人员的工资以及设备折旧借:销售费用贷:应付职工薪酬累计折旧(4)零部件及废铁入库:只有实物数量无价值,即只有仓库的库存台账,财务无账务处理(5)月末:将当月购进的废车全部或部分结转到“主营业务成本”科目借:主营业务成本贷:库存商品此做法的优点:简单方便缺点:成本核算不精确,收入与成本不匹配2.购进废车时做为原材料处理;对于拆解车间工人和车间管理人员的工资以及设备折旧全部作为费用处理;拆解下来的零部件及废铁入库时按照各类产品的公允价值(即卖价)分摊成本。

具体作法如下:(1)购进废车借:原材料应交税费——应交增值税(进项税额)贷:银行存款/其他货币资金(2)车间领用:借:生产成本——直接材料贷:原材料原材料出库成本=(月初余额+本月购进金额)/(月初数量+本月购进数量)(3)拆解车间工人和车间管理人员的工资以及设备折旧借:销售费用贷:应付职工薪酬累计折旧各产品分摊成本比例:①货车发动机分摊比例:(1000×5)/(1000×5+100×20+500×20+50×80+1000×20)=12%②货车轮骨分摊比例=(20×100)/(1000×5+100×20+500×20+50×80+1000×20)=5%③小车发动机分摊比例=(20×500)/(1000×5+100×20+500×20+50×80+1000×20)=24%④小车轮骨分摊比例=(50×80)/(1000×5+100×20+500×20+50×80+1000×20)=10%⑤废铁分摊比例=(20×1000)/(1000×5+100×20+500×20+50×80+1000×20)=49%各产品入库成本:货车发动机=(1000×5+200×20)×12%=1800货车轮骨=(1000×5+200×20)×5%=750小车发动机=(1000×5+200×20)×24%=3600小车轮骨=(1000×5+200×20)×10%=1500废铁=(1000×5+200×20)×49%=7350分录:借:库存商品——货车发动机1800——货车轮骨750——小车发动机3600——小车轮骨1500——废铁7350贷:生产成本——直接材料15000(5)月末:根据当月销售的各类产品数量及成本结转到“主营业务成本”科目借:主营业务成本——货车发动机——货车轮骨——小车发动机——小车轮骨——废铁贷:库存商品——货车发动机——货车轮骨——小车发动机——小车轮骨——废铁发出商品成本=(月初余额+本月入库金额)/(月初数量+本月入库数量)此做法优点:比方式一成本核算精确,收入与成本较匹配缺点:计算较复杂3.购进废车时做为原材料处理;对于拆解车间工人和车间管理人员的工资以及设备折旧全部作为生产成本或制造费用处理;拆解下来的零部件及废铁入库时按照各类产品的公允价值(即卖价)分摊总成本。

物流运输成本核算表

物流运输成本核算表

轮胎总数x单价x空重车行驶距离/轮胎寿 命
439.30
月固定修理费/月运行效率
400.00
过路过桥费 每趟实际
0.00
驾驶员提成 每趟实际
400.00
公路补偿费 每趟实际
400.00
单趟成本小计
6203.81
单趟直接吨公里成本小计
0.44
税金
运输单价x5.91%
房屋租赁费 公务车辆费 办公费用 管理费用
物流运输成本核算表
费用板块 费用构成 固定费用
生产费用 可变费用
其他费用
费用明细
计算公式为
计算结果
车辆折旧
总价格/折旧月数/月运行效率
750.00
保险
年费用/月/月运行效率
驾驶员固定工 资
月费用/月运行效率
其他固定费用
191.67 200.00
燃油费 轮胎使用费 维修费
空重车百公里油耗x油价x空重车百公里 3422.85
月实际发生 月实际发生
7.04
轮胎使用寿命?万公里,价格?元/ 条
月固定修理费用为?元
65 7.48 月运行效率(趟)
50000 2600
10
4000
单车载重量(吨)
每趟实际发生,?元
0
40
每趟实际发生,?元
400
每趟实际发生,?元
400
0.9
按照5.91%计算
2
月实际发生 月实际发生 月实际发生
7.33
0.02
减少办公地点 合理使用公务车辆 节约
管理费用 管理人员工资 招待应酬费
优化人力结构 合理支出,杜绝铺张浪费
成本核算表
取数依据

报废汽车回收企业的会计核算内容-概述说明以及解释

报废汽车回收企业的会计核算内容-概述说明以及解释

报废汽车回收企业的会计核算内容-概述说明以及解释1.引言1.1 概述报废汽车回收企业的会计核算是指对报废汽车回收企业进行财务管理和记录的过程。

随着全球汽车消费量的增加,报废汽车回收企业在环境保护和资源回收利用方面扮演着重要角色。

为了保证企业各项经济活动的合法、合规、透明和有效,进行准确的会计核算是必不可少的。

概括来说,报废汽车回收企业的会计核算主要包括两个方面。

一方面,它需要对企业的财务状况进行记录和分析,包括资产、负债、所有者权益以及收入和支出等方面的情况。

这可以通过编制资产负债表、利润表和现金流量表等财务报表来实现。

通过分析这些财务报表,可以了解企业的盈利能力、偿债能力和运营能力等关键指标,为企业的决策提供参考依据。

另一方面,报废汽车回收企业的会计核算还需要关注特定的业务活动。

这包括报废汽车的回收、拆解、销售和废料处理等过程。

针对这些活动,会计核算需要准确记录每个环节的成本和收益,以便进行成本控制和业绩评估。

此外,还需要关注特殊的会计处理事项,如报废汽车车辆的折旧计提、库存存货的评估和报废鉴定等。

报废汽车回收企业的会计核算具有一定的特点和挑战。

首先,由于回收企业的产出主要是废旧物品,其价值和成本的确定相对较为困难。

因此,会计核算需要采用合适的方法和标准来进行估价和计量。

其次,报废汽车回收企业可能会面临环境和法规等多方面的监管要求,会计核算需要满足这些要求,并提供相应的报告和证明材料。

总而言之,报废汽车回收企业的会计核算是一项重要而复杂的工作,它不仅需要对企业的财务状况进行全面记录和分析,还需要关注特定的业务活动和特殊的会计处理事项。

只有通过准确、及时、全面的会计核算,才能为企业的管理决策和经营活动提供可靠的信息支持,促进企业的可持续发展。

1.2文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容:在本文的"文章结构"部分,将介绍本篇文章的整体结构和各个部分的主要内容。

文章分为引言、正文和结论三个主要部分。

折旧费折算方法

折旧费折算方法

折旧费折算方法折旧(depreciation)是指资产价值的下降。

无论在企业核算还是在国民经济核算中折折旧费的相关图片旧都指:在所考察的时期中,资本所消耗掉的价值的货币估计值。

在国民收入帐户中也称为资本消耗补偿(capital consumption allowance)。

折旧费是定期地计入到成本费用中的固定资产的转移价值。

固定资产经过使用后,其价值会因为固定资产磨损而逐步以生产费用形式进入产品成本和费用,构成产品成本和期间费用的一部分,并从实现的收益中得到补偿。

年折旧额=固定资产原值*(1-残值率)/折旧年限月折旧额=年折旧额/12个月计算方法探讨计算折旧的方法是多种多样,采用不同方法,可能出现计算的某一会计期间的折旧费是不相等的,从而就影响到该会计期间的产品成本,同时还会影响到固定资产的账面净值,折旧费计算方法因此必须根据具体情况慎重地选择应用折旧方法。

在同一个企业里,由于固定资产用途不同、性能不同,可以选用不同的折旧方法。

例如电子工业企业的房屋和其他企业房屋一样,可采用年限法(直线法),而电子机械、电子仪器、仪表以及配套的计算机等机器设备,则因科学技术发展迅速,为避免其陈旧过时,提前报废不能收回原值而遭受损失,可考虑采用加速折旧法对它们计提折旧。

即使是同一种固定资产,由于使用情况不同,也可以考虑选用不同的折旧方法。

例如企业中经常使用的机械设备,采用年限法计提折旧,而对某些不经常使用的机械设备(如大型的刨床),可以采用工作时数法或产量法等等。

1、使用年限法亦称直线法是指按预计的使用年限平均分摊固定资产价值的一种方法。

这种方法若以时间为横坐标,金额为纵坐标,累计折旧额在图形上呈现为一条上升的直线,所以称它为“直线法”。

2、工作量法折旧费,是指按规定的总工作量(总工作小时、总工作台班、总行驶里程数等)计提固定资产折旧的一种方法。

这种方法应用于某些价值很大,但又不经常使用或生产变化大,磨损又不均匀的生产专用设备和运输设备等的折旧计算。

运输成本核算表excle模板

运输成本核算表excle模板
2020.02.20 B/1
油费
耗油量 (L/KM)
0.4
耗油量 (L)
每升油价
油费小计
(元/L) (元/往返)
16
5.84
93.44
桥路费
过桥费 0.00
过路费
过路费 桥路费小计
(普路) (高速路) (元/往返)
0.00
0.00
0.00
轮胎损耗
换轮胎 公里数
150,000
轮胎单价
轮胎个数
轮胎费用 (元/ 轮胎费用 每公里) (元/往返)
月利润(元)
312.92
800.00
39.12% 44,800.00 17,523.69
第1页,共1页
FX0001 Logisitics.tc
业务条件
路線 南京-南通
运输成本分析表
车型 五菱宏光F3000自卸车
每周运输 (双程)
7
业务量 工作周数 (每月)
8
往返里程(公 单程运行
每月运输
里)
(小时)
(双程)
56
40
0.4
配置司机 (人数)版号
FX0001 赵XX
4
48
4,375.00
78.13 11,660.00
17.35
6,000.00
8.93
1,500.00
2.23
4.29
15.00
125.92
成本合计(元) 收支分析
399.08
税金 (11%)
88.00
含税成本 (元)
487.08
双程利润 (元)
最终报价 含税(元)
利润率 (%)
月营业额 含 税(元)

费用归集一览表

费用归集一览表
管理费用-董事会费用
归集企业董事会活动发生的费用
管理费用-董事会费用-董事薪酬
核算企业发生的董事会成员的工资、奖金等工资性支出
管理费用-董事会费用-董事会费
核算企业召开董事会发生的场租费、伙食费、公司公告费等费用
管理费用-董事会费用-差旅费
核算企业召开董事会发生的交通费、住宿费等费用
管理费用-董事会费用-其他办公费
财务费用-汇兑损益-购汇损益
核算企业购买外汇发生的利得或损失
财务费用-汇兑损益-结汇损益
核算企业售出外汇发生的利得或损失
财务费用-汇兑损益-其他
核算企业汇率调整引起的货币性科目余额变动发生的利得或损失
费用归集一览表-治理费用(仅供参考)
管理费用科目明细表
二级科目
三级科目
新核算内容
管理费用-低值易耗品
销售费用-物流费用-销售物流-速递
核算企业销售产品使用快递方式发生的费用
销售费用-物流费用-销售物流-远洋运输
核算企业销售产品通过远洋运输发生的运输费用
销售费用-物流费用-销售物流-成品调拨
核算企业在工厂间、库房间相互调拨成品发生的运输费用
销售费用-仓租费
归集企业销售活动发生的仓库租赁费用、装卸费及保管费
管理费用-通讯费-网络使用费
核算企业管理部门使用网络发生的费用
管理费用-通讯费-数据专线费
核算企业管理部门使用数据专线发生的费用
管理费用-差旅费
归集企业管理部门出差发生的费用
管理费用-差旅费-长途交通费
核算企业管理部门市外出差发生的交通费、行李费用等
管理费用-差旅费-市内交通费
核算企业管理部门市内出差发生的交通费用
管理费用-保险费-财产险

材料费、人工费和折旧费的核算

材料费、人工费和折旧费的核算

材料费、人工费和折旧费的核算(一)材料费的核算材料在生产过程中或是一次被消耗掉,或是改变了原来的实物形态。

其价值随着原材料被不同部门的领用,一方面减少公司、企业的库存材料,资产减少,另一方面增加其相关费用,按领料用途分别计入“生产成本”、“制造费用”和“管理费用”等账户。

1、发出材料的计价对于发出材料的计价,根据《企业会计准则》规定:“在实际成本条件下,对发出存货的计价可以选择使用先进先出法、后进先出法、加权平均法、移动加权平均法和个别计价法等”。

下面举例说明对发出材料的计价。

例如某公司有关材料的收入、发出和结存情况如下;5月31日结存材料800公斤单价0.9元计720元6月1日发出材料350公斤6月4日购人材料2 500公斤单价l.00元计2500元6月5日发出材料650公斤6月9日发出材料100公斤6月18日购人材料400公斤单价0.95元计380元6月25日发出材料500公斤(1)先进先出法先进先出法是假定先收到的存货先售出,或先收到的存货先耗用,并根据这一假定的成本流转次序对发出存货和期末存货进行计价的方法。

具体做法是:接受存货时,逐笔登记每一批存货的数量、单价和金额;发出存货时,按照先进先出的原则计价,并逐笔登记存货的发出和结存金额。

用先进先出法计算发出材料成本如表4—2。

采用先进先出法优点是在有关存货的明细账上逐笔登记发出数量,又能随时结转成本。

但是,在采购收入业务频繁,单价经常变动的情况下,计价的工作量较大。

在物价持续上升时,期末存货成本接近市价,而发出存货成本偏低,利润偏高。

(2)后进先出法后进先出法是假定后收到的存货先售出,或后收到的存货先耗用,并根据这一假定的成本流转次序对发出存货和期末存货计价的一种方法。

用后进先出法计算发出材料成本见表4—3。

表4—2 材料明细账(先进先出法)┌─────┬────┬─────┬────────────┬────────────┬────────────┐│年│││收入│发出│结存│││凭证编号│摘要││││├──┬──┤│├───┬────┬───┼───┬────┬───┼───┬────┬───┤│月│日│││数量│单价│金额│数量│单价│金额│数量│单价│金额│├──┼──┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤│5 │31 │ (略) │月末结存│││││││ 800 │ 0.90 │ 720 │├──┼──┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤│ 6 │ l ││领用││││ 350 │ 0.90 │ 315 │ 450 │ 0.90 │ 405 │├──┼──┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤│ 6 │ 4 ││购入│2500 │ 1.00 │2500 ││││2950 │ 1.00 │2950 │├──┼──┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤││││││││ 450 │ 0.90 │││││││ 5 ││领用││││││ 605 │2300 │ 1.00 │2300 │││││││││ 200 │ 1.00 │││││├──┼──┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤│ 6 │ 9 ││领用││││ 100 │ 1.00 │ 100 │2200 │ 1.00 │2200 │├──┼──┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤│6 │18 ││购入│ 400 │ 0.95 │ 380 ││││2600 ││2580 │├──┼──┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤│ 6 │ 25││领用││││ 500 │ 1.00 │ 500 │ 2100││ 2080│├──┼──┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤│││││││││││1700 │ 1.00 │││ 6 │ 3l│合计││2900 ││2880 │1 600 ││1 520 │││2080 ││││││││││││400 │ 0.95 ││┌──────┬────┬─────┬────────────┬────────────┬────────────┐│年│││收入│发出│结存│││凭证编号│摘要││││├──┬───┤│├───┬────┬───┼───┬────┬───┼───┬────┬───┤│月│日│││数量│单价│金额│数量│单价│金额│数量│单价│金额│├──┼───┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤│5 │31 │ (略) │月末结存│││││││ 800 │ 0.90 │ 720 │├──┼───┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤│ 6 │ 1 ││领用││││ 350 │ 0.90 │ 315 │ 450 │ 0.90 │ 405 │├──┼───┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤││ 4 ││购人│2500 │1.00 │2500 ││││2 950 ││2 905 │├──┼───┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤││ 5 ││领用││││ 650 │ 1.00 │ 650 │2 300 ││2255 │├──┼───┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤││9 ││领用││││ 100 │ 1.00 │ 100 │2 200 ││2155 │├──┼───┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤││18 ││购人│ 400 │ 0.95 │ 380 ││││2 600 ││2535 │├──┼───┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤││││││││ 400 │ 0.95 │││││││25 ││领用││││││ 480 │2 100 ││2055 │││││││││ 100 │ 1.00 │││││├──┼───┼────┼─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼────┼───┤│││││││││││1 650 │1.00 ││││3l │合计││2 900 ││2880 │l 600 ││1 545 │││2055 ││││││││││││450 │0.90 ││└──┴───┴────┴─────┴───┴────┴───┴───┴────┴───┴───┴────┴───┘采用后进先出法核算的期末结存存货的账面价值反映的是最早的进货成本,而发出存货的成本则接近期末的成本水平。

费用归集一览表

费用归集一览表
邮递费
核算企业销售部门发生的资料邮递费
会议费
核算企业销售部门发生的会议费
物业管理费
核算企业销售部门使用房屋发生的物业管理费
企业文化宣传费
核算企业销售部门发生的企业文化宣传费
办公费
除办公用品外的其他办公费用,包括:工商年检费、各种证照费、外出办事复印费、书报费、购发票费、印刷费、商标注册费、电视收视费、土地登记费、办公饮水费等
核算企业销售部门发生团队活工发生的费用
销售费用-人力成本-辞退补偿
核算企业销售部门员工辞退发生的费用
销售费用-人力成本-其他
核算企业销售部门发生的除以上费用外的费用
销售费用-修理费
归集企业销售部门因接受加工、修理、修配劳务发生的费用
销售费用-修理费-房屋及建筑物
销售费用-通讯费-固定电话费
核算企业销售部门使用固定电话发生的费用
销售费用-通讯费-移动电话费
核算企业销售部门使用移动电话发生的费用
销售费用-通讯费-网络使用费
核算企业销售部门使用网络发生的费用
销售费用-通讯费-数据专线费
核算企业销售部门使用数据专线发生的费用
销售费用-小车费用
归集企业销售部门使用小车发生的费用及享受车补人员的费用
销售费用-物流费用-销售物流-速递
核算企业销售产品使用快递方式发生的费用
销售费用-物流费用-销售物流-远洋运输
核算企业销售产品通过远洋运输发生的运输费用
销售费用-物流费用-销售物流-成品调拨
核算企业在工厂间、库房间相互调拨成品发生的运输费用
销售费用-仓租费
归集企业销售活动发生的仓库租赁费用、装卸费及保管费
核算企业销售部门发生的住房公积金
销售费用-人力成本-失业保险费

固定资产折旧明细表表格

固定资产折旧明细表表格

固定资产折旧明细表表格1. 引言1.1 固定资产折旧明细表的作用固定资产折旧明细表是公司会计部门在对固定资产进行折旧计算和管理时所使用的重要工具。

它是一份详细记录固定资产折旧情况的表格,包括每一项固定资产的折旧费用、使用寿命、折旧方法等信息。

固定资产折旧明细表的主要作用包括但不限于以下几点:1. 便于管理固定资产折旧:固定资产折旧明细表记录了各项固定资产的折旧情况,可以帮助公司及时掌握固定资产的折旧情况,避免出现漏报或重复计算折旧的情况,确保折旧费用的准确性和合法性。

2. 提供决策依据:固定资产折旧明细表可以为公司管理层提供参考依据,帮助他们对固定资产折旧进行分析和决策。

通过对固定资产折旧明细表的分析,管理层可以更好地制定固定资产的折旧政策,合理分配折旧费用,降低企业成本,提高盈利能力。

3. 便于外部审计:固定资产折旧明细表是外部审计机构对公司固定资产折旧情况进行审计时的重要参考依据。

完备和准确的固定资产折旧明细表可以提高审计的效率,减少审计风险,保障公司的财务数据的真实性和可靠性。

4. 便于税务申报:固定资产折旧明细表也是公司报税时的重要凭证之一。

明确的固定资产折旧明细可以帮助公司合理计算折旧费用,减少税负,规避税收风险。

固定资产折旧明细表在公司资产管理和财务报告中起着不可或缺的作用,对于公司的财务稳健和合规经营至关重要。

1.2 固定资产折旧明细表的内容固定资产折旧明细表的内容主要包括固定资产的名称、编号、原值、使用年限、折旧率、每年折旧额、累计折旧额等信息。

固定资产的名称指的是该固定资产的具体名称,编号是为了方便在公司管理中对固定资产进行识别和跟踪的编号,原值是指固定资产的购置金额或成本,使用年限是根据公司内部规定或相关法律法规规定的固定资产使用寿命,折旧率是根据资产计提折旧的百分比,每年折旧额是固定资产每年计提的折旧金额,累计折旧额是该固定资产在使用过程中累计计提的折旧金额。

固定资产折旧明细表的内容丰富完整,可以清晰地展现公司固定资产的折旧情况,为公司管理者提供决策依据,同时也方便财务部门进行固定资产的管理和监控。

报废车辆固定资产会计科目

报废车辆固定资产会计科目

报废车辆固定资产会计科目全文共四篇示例,供您参考第一篇示例:报废车辆固定资产会计科目指的是企业在审计、资产清理或该车辆无法继续使用时需要记录的相关会计科目。

车辆属于企业固定资产的一部分,因此当某辆车辆达到报废标准或者无法继续使用时,需要进行相应的会计核算以及资产处置。

下面我们来详细了解一下报废车辆固定资产会计科目的相关内容。

报废车辆固定资产会计科目应当在企业的资产负债表中得到相应的体现。

在车辆达到报废标准后,需要根据会计准则和公司内部制度对报废车辆的价值进行评估。

这个价值通常是指车辆的残值,即实际报废时的剩余价值。

评估完毕后,需要进行会计分录,将报废车辆的残值从原固定资产中减去,同时也需要记录资产减值损失。

在资产负债表中,报废车辆固定资产会计科目的记录应当以“固定资产”或“车辆及附属设备”等名称进行体现。

这样有助于明确企业的固定资产状况,并且也能够便于审计人员和监管机构对企业的资产状况进行核查。

对于报废车辆固定资产的会计核算中,还需要注意固定资产的折旧和减值的处理。

在报废车辆的处置过程中,已经提取的折旧需要进行调整,确保折旧的准确性。

如果报废车辆的残值低于账面价值,还需要进行资产减值准备的计提,以应对资产减值的风险。

报废车辆固定资产会计科目在资产负债表中的具体呈现形式需要遵循会计准则和相关规定的要求。

在编制资产负债表时,企业需要将报废车辆的残值以适当的方式列示出来,与其他固定资产进行区分。

这样有助于外部利益相关者了解企业的资产结构和负债情况,确保财务报表的透明度和真实性。

在进行报废车辆固定资产会计科目的处理过程中,企业需要严格遵守会计准则和相关法律法规的规定,保证会计核算的合规性和准确性。

企业还需要建立完善的内部控制制度和资产管理制度,加强对固定资产的监管和管理,确保固定资产的准确记录和核算。

报废车辆固定资产会计科目在企业的会计核算中扮演着重要的角色。

通过对报废车辆的固定资产会计科目进行妥善处理,企业可以及时清理无效资产,保证财务报表的真实性和准确性,同时能够更好地了解企业的固定资产结构和财务状况,为企业的持续发展提供可靠的财务支持。

折旧、摊销

折旧、摊销

1、提取折旧费借:管理费用--折旧费(管理部门使用的固定资产)借:工程施工--机械使用费(工程部门使用的固定资产)借:制造费用--折旧费(生产车间使用的固定资产)贷:累计折旧2、待摊费用摊销借:管理费用等科目贷:待摊费用管理费用明细科目①工资:指企业管理部门职工的各种工资、奖金、工资性津贴、补助及其他工资性费用。

②职工福利费:指按管理部门职工工资总额及福利费开支的职工工资总额的14%提取的职工福利费。

③折旧费:指企业管理部门使用的各种固定资产计提的折旧费。

④办公费:指企业管理部门发生的各项办公费用。

⑤差旅费:指企业管理部门职工出差而实际发生的车、船、飞机、市内交通费、住宿费、住勤补助费、误餐补助、司机出车补助和单位核定的差旅费包干费用等。

⑥运输费: 指企业管理部门使用内部、外部运输车辆的运输费用和租用交通车的租用费,过桥费、养路费,市内交通费,以及企业职工上下班使用的交通车辆所发生的费用和职工为上下班办理的乘车证费用等。

⑦保险费: 指企业管理部门使用的房屋、设备及其他资产向保险机构投保而应支付的保险费用。

⑧租赁费: 指企业管理部门采用经营租赁方式租入各类管理用资产而支付的租金,包括办公用房租赁费、生活用房租赁费等。

不包括融资性租赁固定资产的租赁费。

⑨修理费:指企业管理部门使用的房屋、日常办公用品修理发生的人工费及材料费等。

⑩咨询费:指企业因业务需要向有关咨询机构进行生产技术咨询和经营管理咨询所支付的费用或支付企业经济顾问、法律顾问、技术顾问等发生的费用。

⑾诉讼费:指企业向法院起诉或应诉而支付的各项费用。

⑿排污费: 指企业根据环保部门的规定交纳的排污费用,以及超标准排污加收的排污费。

⒀绿化费: 指企业对生产经营场所进行绿化而发生的零星费用。

不包括纳入基本建设预算进行的配套绿化费用。

物料消耗:指企业管理部门领用或购买的消耗性物料的费用,包括电脑软盘、色带、配件、办公用设备配件等。

购买的复印纸、打印纸、传真纸和财会部门购买和印制的账簿、凭证、报表的费用也在本科目核算。

路桥公司会计核算办法

路桥公司会计核算办法

路桥工程工程会计核算方法为进一步加强财务管理,标准工程工程会计核算行为,正确核算工程本钱,准确地反映工程工程的经济效益,结合公司工程工程的实际情况,制定本方法。

工程部可根据实际需要设置总账科目、明细科目和总分类账、明细账分类账以及管理所需的各种备查账簿。

设置的会计科目和账簿要尽量精简、适用,便于编制会计报表,能全面、准确地反映工程工程所发生的经济业务和一定期间内盈亏的实际情况。

工程工程常用会计科目:一、资产类科目:现金、银行存款、应收账款、应收票据、预付账款、备用金、其他应收款、内部往来、原材料、周转材料、低值易耗品、固定资产、累计折旧、固定资产清理、临时设施、临时设施摊销、存货跌价准备。

二、负债类科目:应付账款、预收账款、其他应付款、应付职工薪酬、应交税费。

三、所有者权益类:本年利润。

四、本钱类:工程施工、机械作业、制造费用、工程结算。

五、损益类科目:主营业务收入、主营业务本钱、营业税金及附加、财务费用。

现金现金是指工程部为了满足施工过程中零星支付需要而保存的现金。

企业现金的收入、支出和保管都应由出纳人员负责办理。

工程部的一切现金收支,都必须取得或填制原始凭证,作为收付款项的书面证明,不准挪用公款,也不准用“白条〞抵充现金库存。

对于办完现金收付业务的凭证,出纳人员要加盖“现金收讫〞或“现金付讫〞的戳记,表示款项已经收付完毕,可据以登记有关账簿。

每月末工程会计必须对出纳保管的现金进行盘点,发现“长款〞、“短款〞现象,及时报告处理。

银行存款银行存款是指工程存放在银行和其他金融机构的货币资金。

本科目的借方反映工程存款的增加,贷方反映工程存款的减少,期末借方余额,反映工程期末存款的余额。

银行存款日记账应按开户银行和其他金融机构、存款种类等,分别设置,由出纳人员根据收付款凭证,按照业务的开展顺序逐笔登记,每日终了应结出余额。

对于办完银行收付业务的凭证,出纳人员要加盖“银行收讫〞或“银行付讫〞的戳记,表示款项已经收付完毕。

物流成本管理-02汽车运输企业物流成本核算习题答案

物流成本管理-02汽车运输企业物流成本核算习题答案

项目二习题参考答案巩固训练解:1.人工费(1)计算营运车吨日汽油车车吨日=5×16×30×1=2 400(车吨日)柴油车车吨日=10×6×30×2=3 600(车吨日)(2)计算费用分配率后备司机每营运车吨日工资分配率=3000×3/(2 400+3 600)=1.5(3)计算各车型应负担的后备司机工资费用汽油车应负担后备司机工资=2 400×1。

5 =3 600(元)柴油车应负担后备司机工资=3 600×1。

5 = 5 400(元)(4)计算各车型应负担的总工资费用汽油车应负担工资成本=5 000×5+3 600=28 600(元)柴油车应负担工资成本=5 000×10+5 400=55 400(元)2。

轮胎费(1)计算千胎公里摊提额汽油车千胎公里摊提额=(30×1 000-5 000)/(800 000÷1 000)=31.25(元)柴油车千胎公里摊提额=(60×800—10 000)/(1 000 000÷1 000)=38(元)(2)计算各车型当月应摊提轮胎费用汽油车当月应摊提轮胎费用=31.25×20 000÷1 000=625(元)柴油车当月应摊提轮胎费用=38×100 000÷1 000=3 800(元)3.修理费考虑到实际情况,我们按行驶里程法进行计算:(1)计算各车型千车公里预提额(分配率)汽油车千车公里预提额=10×5 000/(500 000×5÷1 000)=20柴油车千车公里预提额=10×8 000/(500 000×10÷1 000)=16(2)计算各车型月大修理费提存额汽油车月大修理费提存额=20×20 000÷1 000=400(元)柴油车月大修理费提存额=16×100 000÷1 000=1 600(元)4。

服务业成本核算表格

服务业成本核算表格

服务业成本核算表格篇一:损益表。

成本核算7、损益表和产成品成本计算表。

Chan公司的成本项目如下:Chan公司的生产成本按三部分分类:直接材料、直接人工、制造费用。

要求:1. 给表中所有项目赋值。

2. 编制损益表和产成品成本计算表(为进一步讨论这个问题,看下面的问题)。

8、术语,损益表的进一步阐释(续4)。

要求:1(计算总存货性成本和总期间成本。

2(财务报表中研发费用和设计费用不能作为产品成本,在什么情况下某些此类成本能作为产品成本,举一个示例。

3(假设上述直接材料和机器折旧都是10000件产品下的数字,则直接材料的单位成本为多少,厂房机器折旧的单位成本为多少,假定折旧采取直线折旧法。

4(假设要求3中隐含的成本性态保持不变,即直接材料成本为可变成本,而机器设备的折旧为固定成本。

假设产量为15000,重新计算要求4,则总成本的变化如何,15(假设设备折旧(而不是厂房折旧)按所生产的产品数量计算。

折旧率是每单位产品1元。

计算设备折旧:(1)生产了10000单位产品;(2)生产了15000单位产品。

本章示范题-2 服务项目成本计算R(C(Lindsay and Associated是一家公共会计师事务所(以下简称 Lindsay)。

图表3—2列出了其最近年度(2012年)的损益表及下一年度(2013年)的预算损益表。

在本年度中,每个审计业务(批次)的成本都受到了连续不间断的监控。

这些分批成本信息有两个主要用途:1、指导决定审计业务收费及重点业务(批次)(即哪些批次需积极深入迸行,哪些可以筒单略过)。

Lindsay事务所对每个审计业务(批次)在审计之前即商定一固定收费。

而最近完成的相似业务(批次)的实际成本是确定未来审计业务(批次)成本的一个关键因素。

2(帮助进行成本计划与成本管理。

直接与间接成本信息使Lindsay事务所能够对正在进行的业务(批次)加以管理,从而使工作有效蛮地进行。

表3-2 Lindsay 事务所损益表损益表下面以对Tracy2运输公司(一家中等大小的运输企业)审计业务2013年牢度成下为例阐述分批成本法的一般方法。

运输成本核算和运输费用的计算

运输成本核算和运输费用的计算

运输成本核算及运输费用的计算1.任务背景:个体运输经营者李杰峰的车是东风牌前双后单三轴车,核载8吨。

该车全部贷款购买:145000元,五年,年息6.58%,利息总额25309。

12元。

他们常走的路线是四川夹江至云南昆明,行程1000公里左右。

运价单程约300元/吨,平均运价为0。

3元/吨公里。

往返一趟平均7天,每月总收入约为300元/吨×8吨×8(每月4个来回,8个单程)=19200元。

每个单程加油2000元、燃油税320元、过路费500元、罚款200元.工资为运价的10%,每月需支付司机工资19200元×10%=1920元(每辆车配备2名司机,每名司机的月工资仅为1920元÷2=960元)。

修理费每月2000元,货运信息费(货运中介收取)每月800元,车船使用税每月48元,交强险每月258元,商业险每月665元,不考虑营业税.任务要求:请根据所学知识,算算他的单趟标载运输成本(折算成吨公里),要求根据给定资料确定计算对象,列出成本项目正确算出各项成本,正确填写成本汇总表或进行相关分析并写出分析过程。

(下表为参考成本汇总表)2。

任务背景:李三的车是东风天龙牌一拖三挂车,核载35吨。

该车全部贷款购买:400000元,五年折旧,每月需还贷7200元,利息总额为32000元。

他们常走的路线是湖南长沙至甘肃兰州,行程2000公里左右。

运价单程约300元/吨,往返一趟平均10天,每月总收入约为300元/吨×35吨×6(每月3个来回,6个单程)=63000元。

每个单程加油5000元、过路费3000元。

工资为每人每月3000元(每辆车配备2名司机),修理费每月2100元,货运信息费(货运中介收取)每月600元,车船使用税每月105元,交强险每月374元,商业险每月726元,不考虑营业税。

任务要求:请根据所学知识,算算他的单趟标载运输成本(折算成吨公里),要求根据给定资料确定计算对象,列出成本项目正确算出各项成本,正确填写成本汇总表或进行相关分析并写出分析过程。

会计学原理-固定资产折旧的核算

会计学原理-固定资产折旧的核算

双倍余额递减法:
• 由于双倍余额递减法在确定固定资产折旧率时,刚开始不 考虑固定资产的净残值因素,待到固定资产使用的最后两 年考虑。因此在固定资产使用的最后两年应改为直线法计 提折旧。 • 最后两年年均折旧额=(固定资产年初净值—预计净残值) /2 • 月折旧额=年折旧额/2 例6-27
双倍余额递减法:
• (2) 教科书143页【例6-28】
年数总和法
优点:①最初几年工作效能高,收入大,相应的折旧费用大, 符合成本与收入的配比原则。同时,早期多提折旧也符合谨 慎性原则。
②通过提高折旧水平可及早收回投资,即可减少无形损 耗,通货膨胀带来的投资风险。 ③可以用递减的折旧费抵补递增的维修费,使企业利润 在正常生产年份保持稳定。 ④可以加快固定资产设备的更新,促进企业技术进步, 刺激生产和经济增长,从而增加国家财政收入。 适用范围:(一)由于技术进步,产品更新换代较快的; (二)常年处于强震动、高腐蚀状态的。
加速折旧法:
• 影响: • 1.匀速折旧方法(平均年限法)在每个会计期间都相等, 导致资产的磨损费用补偿不足,企业技术装备落后,产出 低,成本高,面临实物更新困难的严峻现实。 • 2. 可以减少企业所得税,增强公司未来竞争和融资能力。 折旧是企业的一项费用,折旧额越大,企业的应扣税所得 越小,税负就越轻。企业的税负前轻后重。它并不会减少 企业所纳税,政府从税收上似乎也没损失什么。对企业来 说,虽然总税负未变,但税负前轻后重,有税收递延缴纳 之利,亦同政府给予一笔无息贷款之效;对政府而言,在 一定时期内,虽然来自这方面的总税收收入未变,但税收 收入前少后多,有收入迟滞之弊。政府损失了一部分收入 的“时间价值”。
计算方法:
• • 企业应根据固定资产所含经济利益预期实现方式选择适合的 折旧计算方法。 实现方式:如办公用的楼房一般情况使用均匀,可以用平均年 限法计提折旧。车间里的设备,如果生产过程中腐蚀性比较大 ,或过度使用等,可以采用加速法。 匀速折旧方法:平均年限法、工作量法 加速折旧方法:双倍余额递减法、年数总和法 折旧方法会影响到资产负债表上固定资产净值的大小和利润表 上利润的金额,以及国家的税收。
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