升降机维修作业通用工艺(修改)

升降机维护检修作业通用工艺

1.总则

1.1为了保证本公司升降机维修项目的施工质量，特制定本工艺。

1.2本工艺适用于本公司自有或承担的升降机维修项目的施工管理及作业指导。

1.3安全技术，劳动保护应执行国家现行的方针、政策、法律和法规的有关规定。

1.4除应符合本工艺的规定外，还应符合国家有关标准、规范的规定，以及设计图样的技术要求。

2.编写依据

2.1《施工升降机安全规程》 GB10055-2007

2.2《施工升降机》 GB/T 10052

2.3施工升降机分类 GB/T 10052

2.4施工升降机检验规则 GB 10053

2.5施工升降机技术条件 GB/T 10054

2.6施工升降机试验方法 GB/T 10056

2.7生产制造厂家的说明书

3.升降机分类

3.1按升降机结构形式分类：

①剪叉式升降机

②套缸式升降机

③曲臂式升降机

④铝合金（立柱）式升降机

⑤链条式升降机

3.2按移动方式分类：

①移动式升降机

②固定式升降机

③壁挂式升降机

④折叠式升降机

⑤牵引式升降机

⑥自行式升降机

⑦车载式升降机

4.升降机工作原理

升降机原理：液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。

为使制动安全可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。电子控制系统可以通过防爆按钮来控制电机的转动，使隔爆型电磁换向阀的换向，以保持载荷提升或下降，且通过“LOGO”程序调整时间延迟量，避免电机频繁起动而引起的升降不灵活、卡机现象，延长使用寿命。

5.升降机维护保养

5.1每周保养：

1. 按操作说明，确保每天进行检查、润滑。

2. 确保小齿轮和压轮在驱动底板上可靠紧固，同时检查驱动底板螺栓固定情况。

3. 检查制动器的制动力矩，参阅说明书制动器制动力矩检查要求。

4. 检查减速器的油位，必要时补充新油。

5. 检查吊笼门和围栏门的联锁装置，上下行程等各安全保护开关。

6. 检查吊笼所有门的安全联锁装置。

7. 检查导轨架上限位块位置是否正确。

8. 检查电缆导向架的护缆情况。

9. 检查电缆支承壁和电缆导架间的相对位置。

10. 检查所有标准节和斜支撑的连接点。同时检查齿条的紧固螺栓。

11. 保持电动机冷却翼板及机构清洁。

12. 确保电力电缆与电气线路无破损。

13. 检查对重导向轮的调整和固定情况。检查钢丝绳的均衡装置，天轮和对重钢丝绳托架。

14. 检查附壁支架、支杆、过桥梁之间螺栓、扣环紧固情况，松动变位的应校正紧固。

5.2每月保养：

1．检查每周检查项目。

2．检查小齿轮和齿条的磨损情况，参见说明书要求。

3．用塞尺检查蜗轮减速器的蜗轮磨损情况，参见说明书要求。

4．检查导向轮磨损与间隙情况。

5.3每季度保养：

1．检查每月所检查项目。

2．检查滚珠轴承的间隙，吊轮导向轮的磨损。如滚轮被磨损（参照说明书要求）必须调整或更换。如轴承被磨损则更换导向轮或轴承。

3．坠落试验检查安全限速器制停距离是否符合规定要求（参照说明书规定）。

5.4设备转场保养：

1．检查电动机和蜗轮减速器之间的联轴器。并拆检减速箱，清洗各部件和密封件，更换过度磨损和变形零件及润滑油。

2．对吊笼及导轨架等结构件锈蚀进行清理除锈补漆，对锈蚀比较严重的受力杆件进行补强处理。

3．调整修复各安全门及机械联锁装置。

4．检查润滑钢丝绳和各扣卡件，有磨损过度必须更换。

5．清洗检查天轮架总成，修复或更换新件。

6．检查修整电气控制线路及操作台板开关器件。如线路有老化现象须更换。7．检查清洗驱动齿轮及各导向轮，如有过度磨损必须更换。

8．检查限速器使用期限是否过期，如超出使用期限，必须送有检测资格的认可单位检测标定。

6.升降机维修技术要求

6.1滚轮的更换

当滚轮轴承损坏或滚轮磨损超差（参考“调整与磨损极限”）时必须更换。方法如下：

a、将吊笼落至地面，用木块垫稳。

b、用扳手松开并取下滚轮连接螺栓，取下旧滚轮。

c、装上新滚轮，调整好滚轮与导轨架立柱管之间的间隙，最后拧紧滚轮连接螺栓，拧紧力矩200 n.m。

6.2背轮的更换

当背轮轴承损坏或导论外圈磨损超差（参考“调整与磨损极限”）时，必须进行更换，方法如下：

a、将吊笼落至地面，用木块垫稳。

b、将背轮连接螺栓松开，取下旧导论。

c、重新装好新导论并调整好齿条与此轮的齿合间隙，拧紧导轮连接螺栓，拧紧力矩300 n.m。

6.3减速器驱动齿轮的更换

当减速器驱动齿轮齿形磨损已达到极限时（参考“调整与磨损极限”）必须进行更换，方法如下：

a、将吊笼落至地面，用木块垫稳。

b、拆掉电机连线，松开电动机制动器，拆下背轮。然后松开驱动板连接螺栓，将驱动板从驱动架上取下，置于笼顶或地面。

c、拆下减速器驱动齿轮外端面处的圆螺母及锁片，取下驱动齿轮。

d、将轴表面搽洗干净并涂上黄油。

e、将新齿轮装到轴上，上好圆螺母及锁片。

f、将驱动板重新装回驱动架上，穿好连接螺栓（先不拧紧）并安装好导轮。

g、调整好齿轮齿合间隙，将导轮连接螺栓拧紧（拧紧力矩300n.m）以及驱动板连接螺栓拧紧（拧紧力矩200n.m）。

h、恢复电机制动并接好电机及制动器连接线。

6.4减速器的更换

当吊笼在运行过程中减速器发热异常、漏油、梅花形弹性块损坏等情况而是