01-计算机联锁系统-概述3篇

01-计算机联锁系统-概述

01-计算机联锁系统-概述

计算机联锁系统是一种用于控制铁路交通的系统，由多个计算机节点组成，通过网络互相连接，在控制区域中实现互相通信和数据传输。联锁系统具有使铁路交通安全、高效运行的重要作用，是铁路运输的关键技术之一。本节将对计算机联锁系统进行介绍，包括其定义，构成要素和工作原理。

一、定义

计算机联锁系统是一种用数字技术进行装置控制的铁路信号系统，可以保证列车的运行安全和信号设备的正常工作。计算机联锁系统通过网络连接多个计算机节点，实现对所有信号装置和列车的实时监控和控制，能够保证车辆的正常运行轨迹，避免车辆之间的碰撞和信号交叉，并能够快速发现和排除故障。

二、构成要素

1.计算机：计算机是整个联锁系统的核心，负责信号设备状态检测、列车位置、速度、方向等信息的处理和分析，并传输控制指令。计算机还可以根据信号设备和列车数据，进行自主判断和控制，当发生异常时及时进行报警处理。

2.信号系统：信号系统包括轨道电路、信号机、道岔、引导信号灯等一系列设备。信号系统将车辆的行驶情况转化为数字信号，传输给计算机进行处理和分析。计算机根据接收到的信号信息，进行列车运行状态的预测和判断，以便正确制动或护送车辆。

3.网络：联锁系统的各个计算机节点通过网络连接起来，实现互相通信和数据传输。网络的主要作用是将信号设备和计算机连接起来，确保信息的快速传输和处理。同时也可以避免信号设备某一部分故障时，导致数据不准确或传输失败的情况。

三、工作原理

计算机联锁系统的工作原理是：前方列车信息收集-计算

机判断-指令下达-信号机与道岔控制-列车运行控制。具体流

程如下：

1.前方列车信息收集。信号设备可以通过轨道电路、道

岔检测等方式，实时获取列车的行驶情况，包括车速、车号、位置、表示方向等，将这些信息传输给联锁系统的计算机。

2.计算机判断。计算机可以根据前方列车信息和运行状态，判断是否需要进行调度控制，如通过对信号机和道岔进行控制，确定列车行驶的道路。

3.指令下达。根据计算机的判断结果，控制指令会下达

给相应的信号机和道岔控制设备。

4.信号机与道岔控制。信号机和道岔等设备可以根据接

收到的控制指令进行控制，确保车辆按照规定的路线行驶。

5.列车运行控制。在信号设备和道岔控制设备的配合下，列车可以按照制定的行车方案安全行驶。如果车辆存在故障或异常行驶情况，系统会及时发出警报，避免事故的发生。

总之，计算机联锁系统作为现代化铁路运行中的核心技

术之一，通过数字化信号分析、自主控制等手段，保障了铁路交通的安全和顺畅运行。