长三角区域城市群发展战略研究
长江三角洲城市群建设与可持续发展研究
长江三角洲城市群建设与可持续发展研究长江三角洲城市群位于中国东部，横跨江苏、浙江、上海和安徽四个省份，是中国最具发展潜力和活力的经济区域之一。
本文将从城市群的建设与可持续发展这两个方面进行研究。
一、城市群建设长江三角洲城市群以上海为核心，围绕其发展形成了一体化的城市群网络。
这一城市群的建设不仅是落地于地理形态，更是基于城市之间的紧密联系和产业间的协同发展。
城市群的建设涉及基础设施的完善和创新驱动型发展模式的转变。
首先，基础设施的建设是城市群建设的关键。
长江三角洲地区通过大力发展公共交通、交通枢纽和物流运输等基础设施，实现了城际之间的高效连接。
例如，“复兴号”的推出让长三角地区的高铁交通更加便捷，市民可以在短时间内快速到达周边城市。
此外，城市间的隧道、桥梁和高速公路也在不断完善，为人们提供更加方便的出行条件。
其次，城市群的建设需要转变发展模式。
长三角地区一直以来以制造业为主导，但这种模式已经不适应当今社会的需求。
为了实现可持续发展，长江三角洲城市群正在转型为创新驱动型经济。
以上海为代表的这一城市群正在大力发展高新技术产业，聚集人才和资源，吸引创新企业和研究机构入驻。
科技创新和知识产权保护也成为城市群发展的重点，这种模式的转变将推动长三角地区高质量发展。
二、可持续发展可持续发展是长江三角洲城市群未来的发展方向。
长三角地区作为中国的经济中心之一，必须面对资源环境压力和经济高质量发展之间的平衡。
在城市群的可持续发展中，应重点关注生态环境保护、资源利用和人居环境改善。
生态环境保护是城市群可持续发展的基础。
长江三角洲地区的生态环境一度面临巨大的压力，水污染、空气污染和土壤污染等问题较为突出。
为了解决这些问题，政府和企业需要加大环境治理力度，促进绿色发展。
例如，上海已经采取了一系列举措来改善空气质量，包括加大治理力度、推动能源清洁利用和发展新能源等。
资源利用是可持续发展的重要方面。
长江三角洲地区经济发展迅猛，但也耗费了大量的资源。
长三角区域一体化发展特征、问题及基本策略
长三角区域一体化发展特征、问题及基本策略一、本文概述本文旨在全面深入地探讨长三角区域一体化的发展特征、存在的问题以及应对的基本策略。
长三角地区作为中国经济发展的重要引擎，其一体化进程对于推动区域经济协调发展、提升国际竞争力具有重要意义。
本文首先概述了长三角区域一体化的基本概念和发展背景，然后从多个维度分析了其独特的发展特征，包括经济、产业、交通、科技、生态等多个方面。
在此基础上，文章进一步揭示了长三角一体化进程中面临的主要问题，如区域发展不平衡、资源环境约束加剧、创新驱动能力不足等。
本文提出了促进长三角区域一体化发展的基本策略，包括加强区域合作与协调、优化产业结构与布局、推动科技创新与人才引培、加强生态环境保护与治理等，以期为长三角地区实现更高质量的一体化发展提供理论支持和实践指导。
二、长三角区域一体化的发展特征经济协同性显著增强。
长三角地区作为中国经济发展最为活跃和成熟的区域之一，其经济协同性日益显著。
区域内的产业分工日益明确，形成了优势互补、错位发展的良好格局。
上海作为龙头城市，其金融、科技、服务等高端产业引领区域发展，而江苏、浙江、安徽等地则依托自身资源和产业优势，发展制造业、农业等特色产业，形成了协同发展的良好态势。
基础设施互联互通加快。
长三角地区的基础设施建设一直走在全国前列，区域内的高速公路、铁路、航空、港口等交通网络日益完善，实现了区域内外的快速通达。
同时，随着新型基础设施如5G网络、数据中心等建设的加速推进，长三角地区的信息通信能力得到了大幅提升，为区域一体化提供了有力的支撑。
创新驱动成为核心动力。
长三角地区一直以来都是中国创新的重要源泉，区域内拥有众多高校、科研机构和创新型企业，形成了完善的创新生态体系。
随着区域一体化的深入推进，长三角地区的创新资源得到了更加高效的配置，创新成果不断涌现，为区域经济发展注入了新的活力。
生态环境保护协同推进。
长三角地区在快速发展的同时，也面临着生态环境保护的严峻挑战。
加快长三角城市群发展的战略研究
心带动周边地 区及城市的发展 ， 从而提升区域综合竞
争力 ．
市构成 ， 包括上海、 南京、苏州 、 无锡 、 常州、 扬州 、 南通 、 泰州 、 镇江、 杭州、嘉兴、宁波绍兴 、 山、 舟
湖州 和 台州 （ ０３年 ９月加 入 ） 积 １． ２０ ，面 ＯＯ ２万 ｋ ， ｍ
城市 ，特别是以大城市发展 为代表的、城市一 区域空
间为主体发展 的新格局 日益显现．一些 区域具有区 位、 资源和产业优势 ， 已经达到了较高的城市化水平 ， 成为我国经济发展 的核心． 目前我国正在形成雏形 从 的三大城市群 的情况看 ，长三角城市群的 Ｇ Ｐ已占 Ｄ 全 国总量的 １％ ～ ９ 珠三角城市群 占 ９ 左右 ， ７ １％， ％ 环 渤海城市群 占 ７ ８ ％～ ％，这三大城市群对中国经济的 整体贡献率达 ３％，具有 巨大的发展潜力 【 ５ ２ Ｊ ．在这其 中，目前在观念上长三角城市群 已被认同， 在行动上 也 已形成协调态势 ， 成为我国城市群发展最快、 基础 最好 的地区 ， 加快发展长三角城市群对我国的经济发 展 意 义重 大．
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天津城市建设 学院学报 第 １ 卷 第 ３ ３ 期 ２０ 年 ９ ０７ 月
Ｊ ｕ ａ ｏ ｉｎｉ Ｉｓｔｔ ｆＵ ｂ ｎ Ｃ ｎｔ ｃ ｏ Ｖ １ Ｎ ． Ｓｐ ２ ０ ｏ ｒ ｌ ｆＴａｊ ｎｔｕｅ ｏ ｒａ ｏ ｓ ｕ ｔ ｎ ｏ． ｏ３ ｅ ． ０ ７ ｎ ｎ ｉ ｒ ｉ １ ３
系． 其中， 核心城市对群落内其他城市有较强的经济 文化 辐射 和 引领作 用 ． 市 群是社 会 发展 城 市化 进程 城 中出现的一种城市空间组织形式 ， 是高级 阶段的城市 化． 在经济全球化 的大背景下 ， 高速的信息流转和发 达的交通运输使得资金 、技术、人才集 中在城市群 ， 城市群成为技术创新 的源泉 、 现代经济增长的驱动中 心．城市群的形成与发展是伴随区域 内工业化 、 市场
长三角城市群产业一体化发展研究——城际战略产业链的视角
间 以单个 企业 为 主的竞 争模 式 开始让 位 于 以单 个 企业所 在 的整 条产 业链 为 主 的竞 争模 式 。城市 间 以 产业链 为 纽带所 形 成 的城 际 产业链 是 产业 链分 工 的基 础 ， 市 间基 于城 际产 业链 尤其 是 城 际 战 略产 城 业链所 形 成 的分工 协作关 系 ， 将不 同城 市 联结 成为 具有 密切 经济 联 系 的一 体 化 区域 。 从 价 值链 的角 度看 ， 际战 略产业 链 不仅 涉及 众多 的产 业部 门和附加 值 不 同的价值 创造 环 节 ， 城 而
城 市间合 作 又能协 调城 市 间利益 的有 效 载体 即城 际 战略产 业链 。城 际 战略 产业链 的类 型选 择 和空 间
布局 ， 不仅有利于各城市充分认识到其在战略产业链上所处 的位置及发挥 的作用 ， 而且有利于各城市 进行 基 于战 略产业 链环 节 的竞 争和合 作 ， 促进 城 市间产 业 的协调 发 展 ， 快城 市群 产业 一体 化进 程 。 加 本文 运用 产业 经 济学和 空 间经济 学理 论 ， 通过 将城 际 战 略产 业 链 的产业 战略 性 和城 际链 接 性纳
摘 要 ： 随 着城 市群 的发展 ， 市 间产业 分 工 开始 向产 业链 分 工 方 向发 展 。 伴 城
各城 市按 照产 业链 的 不 同环 节进 行 专 业化 分 工 ， 形成 不 同类 型和 层 次 的城 际产 业链 ， 市 间基 于城 际产业链 尤其 是 城 际战略 产 业链 的分 工协 作 关 系加 快 了城 城 市群 产业 一体 化 的进 程 。本 文构 建 由产业 战略 力维度 和城 际链 接 力维度 构成 的 城 市群产 业一 体化发 展模 型 ， 用该模 型确 定 长 三 角城 市 群 三 大城 际战略 产业 利
长三角城市群网络化发展研究
假设 ， 认为城市作为一个经济体 ， 并不是独立发展 的， 城市之间经济 、 社会 、 治等要 素相互联 系和 政 相互作用 ， 而在地理 空间邻 近的这些块状 经济体 内， 城市之间的联系更加紧密复杂 ， 形成一种非线
ｅｃ ａ ｅ ｔ ｅ ｎ ｗ ｒ ｅ ｎ ａｓ ｏ ｏ ｃｕ ｉｎ ｔｅ ｒ ｌｖ ｎ ｅ ｏ ｉ ｃ ｔ ｅｗｏ ｋｆ ｒ ｏ ｈ ｔ ｅ ｒ ｎ ｒｃ ｉｅ ｉ ｂ ｅ ｙ ｄ ｓ ｔ． ｒ ｈ ｅ ｍａ ｋ Ｌ Ｉ ｈ ｒ ｃ ｎ ｌ ｓｏ ｅｅ ａ ｃ ｆｔ ｓ ｉ ｎ ｔ ｒ ｔ ｈ ｏ ａ ｄ ｐ ａ ｔ ｓ ｒ ｆ ｉ— ｔ ｈ ｈ ｙ ｏｂ ｙ ｃ ｉ ｌ
ｄｍｉａｔ ｅｔ ，ｕｈｕ ａｄ Ｈ ｎｚ ｕ ｅ ．ｒ ｈ ｅ ｎｅｌ ｋ Ｃ ａ ｇｂｕ ｅ ．ｒ ｅｏｄｒ ｏｅａｄ Ｚ ｅｊ ｎ ｏ ｎ ｎ ｃｎ ｒ Ｓ ｚｏ ｎ ａｇｂ ｔ ａｅｔｅｋｙ ｉｔ ｏ ， ｈｎｚ ｔ ａｅ ｓｃｎａ ｎ ｄ ｎ ｈｎｉ ｇ ｅ ｏ ｃ ｒｃ ｏ ｃ ｙ ａ
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调研报告：如何深入推进长三角一体化发展
调研报告：如何深入推进长三角一体化发展一、引言长三角地区是中国经济最发达、最活跃的地区之一，也是全球最重要的城市群之一。
长三角一体化发展旨在加强长三角地区内部的经济联系和合作，推动区域协调发展，提升整体竞争力。
然而，目前长三角一体化发展面临着一些挑战和问题，如行政区划分割、资源环境约束、产业发展不平衡等。
本报告旨在探讨如何深入推进长三角一体化发展，提出一些具体的建议。
二、文献综述长三角一体化发展已经得到了广泛的关注和研究。
国内外学者和政策制定者普遍认为，长三角一体化发展具有重要的战略意义和经济价值，可以促进区域协调发展、提升整体竞争力、推动创新驱动发展等。
目前，长三角一体化发展已经取得了一些重要的进展和成果，如交通基础设施的互联互通、产业协作和创新合作等。
然而，也存在一些问题和挑战，如行政区划分割、产业同质化竞争、环境保护等。
因此，需要进一步加强长三角一体化发展的研究和探索，提出具体的解决方案。
三、研究方法本研究采用了文献研究、实地调研和专家访谈等方法。
通过对相关文献的梳理和分析，了解长三角一体化发展的历史背景、现状和问题；通过实地调研，深入了解长三角地区的经济发展和产业布局；通过专家访谈，获取专业人士对长三角一体化发展的看法和建议。
四、结果与讨论1.行政区划分割是长三角一体化发展的主要障碍之一。
长三角地区包括上海、江苏、浙江和安徽等地，各地之间存在行政区划分割的问题，导致资源配置和产业布局不合理。
因此，需要加强跨地区的合作和协调，打破行政区划的壁垒，推动资源的优化配置和产业协同发展。
2.产业同质化竞争是长三角一体化发展的另一个问题。
长三角地区的产业结构相似，各地之间存在激烈的竞争关系，导致资源浪费和效率低下。
因此，需要加强产业协作和创新合作，推动产业升级和转型发展，形成错位竞争和优势互补的格局。
3.环境保护是长三角一体化发展的重要内容之一。
长三角地区是中国经济最发达的地区之一，也是环境污染最严重的地区之一。
加快长三角城市群发展的战略研究
服 务业 实 现增 加值 １ ２ ９９ ６ ９ ．１亿元 ．
增 加值 占 Ｇ Ｐ比重 达 到 ４ ． 比 Ｄ １ ％． ３
战略和 全面建设小康社 会总体 目 将 长 三 角 城 市 群 发 展 成 为 世 界 巨
制 造 业集 聚 条件 的新 基地 、 具有 以 江海 空 联 合 港 群 为 枢 纽 条 件 的 国
升 了 ０４个 百分 点 ．第 二产 业 比重 ． 没 有变 化 。２ ０ ０ ５年 以来 ． 苏 浙三 沪 地 的产 业结 构 在 调整 中逐 步 优化 ． 力 的城 市群 长 三 角 城 市 群 规 划 总 体 战 略 是 ： 握 我 国经 济社 会 发 展 的 整体 把
功 ，为 上 海 的 发 展 带 来 了新 的 契 机 。既 要 以现代 化世界 级 城市标 准 来建 设 上海 ， 又要 不 断 强化 上 海 对
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加快长三角城市群 展 的战略研究
一
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长三 角城 市群 的现 状
的 ６ 。 ％
２０ ０ ６年 上 海成 为 我 国首 个 Ｇ Ｐ突 Ｄ
长 三角 城 市 群 由苏 南 、 海 和 上 浙东 北 的 １ ６个 城 市 构成 ．包 括 上 海、 京、 州、 锡 、 州、 州、 南 苏 无 常 扬 南通 、 州 、 江 、 州 、 兴 、 泰 镇 杭 嘉 宁 波、 绍兴 、 山 、 舟 湖州 、 Ｉ２ ０ 台卅 （０ ３年
２０ ０ ５年 的 ４１ ５ ：０９调整 为 ３７ ．： ． ４ ． ５ ０ ． ：
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展 战 略的思 考点
上 海 申办 ２ １ ０ ０年 世 博 会 的成
演化理论视角下长三角城市群整合研究
３城市 群各 组分 。 ． 城市 群 的组分 主要 包 括各级 政府 、企业 、ＮＧ Ｏ 及 学 术 精 英 、社 区 和 个 人 。在 中 国强 政 府 的 传 统
基 于 以上分 析 ，本 研 究 以城 市 群 的生态 特征 和 进化特 征为依 据 ，植根 于特 定经 济 、文化 和制 度 区 域 ，不 断与周 围环境 （ 环境 、国家环 境 、全球 区域 环 境） 发生经 济 、政治 、文 化联 系 ，重视 城 市群各 组分 （ 政府 、企业 、个 人等 ）对 城市 群 的作用 ，关
定 程 度 上 影 响 城 市 合 作 的进 程 ，甚 至会 阻 碍 城 市 合 作 。 因 为 城 市 群 的演 化 作 为 一 个 复 杂 的 城 市 系 统 的 演 化 ，必 然 会 对 其 中 的 弱 势 群 体 产 生 不好 的 影 响 ，进而 影 响城市 群 的整 合 。
４协 调机 制 。 ．
下 ，各 级 政 府 在 城 市 合 作 中发 挥 着 重 要 作 用 ，但 是 ，从 生 物 群 落 演 化 的视 角看 ，政 府 的作 用 趋 于 弱 化 ，政 府 作 用 有 由强 到 弱 再 到 强 的循 环 特 征 。
另 外 ， 随着 中 国制 度 和 经 济 的转 型 ，企 业 、Ｎ Ｏ Ｇ 和 学 术 精 英 发 挥 着 越 来 越 重 要 的作 用 。从 本 质 上
合 作 、经济 一体化 和制 度一 体化 的一 般过 程 。城 市
城市 系 统作 为一 个复 杂 的系 统 ，在 演 化过程 中 必然 会 出现各 种各 样 的问题 ，造成 城 市 系统 的不 稳
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长三角区域城市群发展战略研究
随着改革开放的深入，中国城市化进程逐渐加速，城市化对中国经济社会的发
展影响深远。
长三角区域城市群是中国重要的城市群之一，由南京、上海、苏州、杭州等城市组成，是中国最具活力和发展潜力的城市群之一。
本文将就该地区的城市群发展战略进行研究。
一、长三角区域城市群的概况
长三角区域城市群是指长江三角洲地区与沪浙皖的城市群。
区域总面积17.1万平方千米，包括了江苏省、浙江省、上海市和安徽省的一部分。
区域人口约1.13亿，居民收入比发达城市地区高，经济总量占全国的比重也在不断增加。
该地区的城市群拥有多个国内知名的城市，如南京、上海、苏州、杭州、宁波、无锡、常州等。
同时，该地区也是全国的经济中心之一，拥有完善的交通、能源、信息等基础设施。
无论是产业基础还是科技水平，该地区都领先于其他地区。
因此，长三角区域城市群在中国的经济发展和城市化进程中扮演着非常重要的角色。
二、长三角区域城市群的发展战略
1. 优化空间结构
长三角区域城市群已经成为中国的经济中心地带，但是城市群之间的空间布局
仍然存在一些问题，如城市密集程度不均衡、城市间的距离过远、缺乏集聚效应等。
因此，长三角城市群的发展战略应当优化空间结构，提高城市群的整体协调性和竞争力。
2. 加强区域协作
长三角地区的城市群之间存在竞争关系，但是在发展过程中也需要加强合作，
共同推进区域经济发展。
比如，长三角各城市群之间可以加强合作，共建优质产业
生态、完善基础设施、推进城市更新、深化改革等方面。
在加强区域协作的同时，可以提高整个地区的品牌效应和国际知名度，进而提高整个地区的经济发展水平。
3. 重点发展技术创新
长三角地区的城市群在发展过程中需要注重技术创新，在科技领域取得更多的
突破和成果。
可以加大对重点产业和企业的技术支持，推动科学技术向产业化和商业化转化。
长三角地区的城市群可以通过与各高校、科研机构建立合作关系，吸引更多的人才，为技术创新提供更加广阔的发展空间。
4. 推动城市更新和生态环保
随着城市化的发展，城市更新已经成为城市群发展战略的一部分。
长三角城市
群可以推进城市更新和生态环保，改善城市的空气质量和水资源以及生态环境，同时促进城市经济的可持续发展。
城市更新方面，可以采用多种手段，如推进旧城区改造、开发公共空间等，以提高城市的美观程度和便利程度。
三、总结
长三角区域城市群发展战略需要整体覆盖，需要从城市间的空间结构、区域协作、科技创新、城市更新等方面综合考虑。
在加强区域协作的过程中，可以进一步提高整个地区的品牌效应和国际知名度，进而提高整个地区的经济发展水平。
同时，在推动城市更新和生态环保的过程中，可以改善城市的生态环境，促进城市经济的可持续发展。