溪洛渡电站DEC机组总装与盘车技术

溪洛渡电站DEC机组总装与盘车技术

摘要：介绍了溪洛渡电站右岸DEC机组的结构特点、施工要点难点、施工工期、劳动力配置、工器具配置以及机组总装及轴线调整的主要工作内容，并详尽地介

绍施工工艺流程、施工细节、质量指标。

关键词：溪洛渡电站；机组盘车；技术；安全文明与生产

1.概述

溪洛渡电站右岸水轮发电机组为立轴半伞混流式结构，发电机主要由定子、

转子、上/下机架、推力及上/下导轴承、主轴、上端轴以及其它发电机附属设备

组成。定子铁芯采用固定式三鸽尾筋；定子线棒采用空气冷却；转子磁轭与支架

采用组合键；推力为多点支撑弹簧束结构，与下导共用一个油槽；主轴与水轮机

轴联接为外法兰结构，与转子支架联接为内法兰结构；现场进行定子转子及上/下机架组装。

2.施工前准备工作

2.1前置工序完成情况

（1）水轮机部件已吊装就位，转动部分间隙、高程调整合格，发电机大轴

法兰、推力头与转子中心体装配方位正确；

（2）下机架及推力轴承，等主机部件按图安装调整合格；

（3）转子联轴螺栓及螺母配合良好，做好螺栓与螺母配合标记。

（4）推力轴承油槽冲洗及高压油冲洗已经完成，高压油顶起系统满足可靠

性运行条件。

（5）风闸顶起转子系统形成，满足运行条件。

（6）定子组装、叠片、下线及耐压等工作完成并通过验收合格。

2.2技术准备

施工前，由主管工程技术人员仔细阅读经过监理工程师批准的图纸文件，编

写详细的施工措施；邀请有经验的工程技术人员及施工人员进行讨论，确定最佳

方案；对参与机组总装的人员进行技术交底，使每个施工人员熟悉机组总装和轴

线调整的施工工艺、施工程序和质量要求；在大件吊装前，与桥机管理单位一起

检查桥机的运行情况，制定详细的吊装组织机构和吊装顺序，对参与吊装的人员

进行交底。盘车采用机械盘车方式，通过在风洞入口处布置一台卷扬机来带动转

子转动。

2.3工器具、材料准备

检查盘车用的专用工具，如：空气间隙测量工具、百分表等。准备所需的的

设备与材料。施工场地应清洁、干净，布置整齐，通风良好。准备安装施工现场

所必须的电源等。

3.DEC机组总装与盘车技术的要点

3.1总装与盘车

1）在任意一次盘车之前，应确保转子的48#磁极对准+Y方向，各部位均分8

个测点，所标注的1#测量点对准+Y方向。盘车过程每个测量部位均在+X、+Y方

向各安装一块百分表；

2）在旋转任意一个转动部件之前，均应确认所有的转动部件旋转无阻碍，

轴承润滑良好；

3）每次盘车前检查X、Y方向处的八块下导瓦抱瓦情况良好，瓦面的润滑情

况良好；为确保测量数据准确性，检查各测量部位的清扫，并每次正式记录盘车

数据前，应先转动一圈。

3.2转子与推力头连接

1）转子吊装下放至推力头过程中，按转子和推力头的方位初步确定相对安

装位置，将连接螺杆全部带上，并尽量保证两者间错牙不应过大。

2）转子下法兰与推力头同心度应不大于0.09mm。如不能满足要求，松开推

力头与转子连接螺栓，在推力头与转子下法兰间径向相对位置架设4块百分表并

在轴向相对位置架设2块百分表，用于监视转子顶起过程中下法兰与推力在径向

和轴向的相对位置变化情况。

3）利用风闸顶起转子约0.6mm，根据盘车数据已经4块径向表的读数精确

调整转子下法兰。通常采用反向调整推力头的方式达到调整转子下法兰的目的，

最终保证转子下法兰相对推力头的摆度在0.09mm以内。

3.3转子与主轴联接

1）安装转子与主轴错牙调整工具。

2）用下导============推力头，以防转子出现移动。

3）检查转子中心体与主轴之间的组合面无异物，检查联轴螺孔内无异物。

清扫、检查并试配M120螺栓与M120螺母，保证丝扣配合良好并涂上二硫化钼。

4）利用液压拉伸器提升主轴，注意在提升主轴的过程中随时拧紧螺母，如

转子与主轴间距超过液压拉伸器行程，可分两次提升主轴。提升主轴直至主轴与

转子下法兰面接触，注意此时油压不能上升，否则应将主轴下落一些后重新提升。用深度尺测量主轴上法兰与转子中心体下法兰的错牙量并计算同心度，必要时利

用错牙调整工具进行调整，将测量计算结果做好记录。

5）测量此时M120螺柱的长度数据，并做好记录。拉伸对称四个方向的螺柱并拧紧螺母，要求拉伸的长度为1.50±0.10mm。按90°方向对称拉伸其余的螺柱

并拧紧螺母，拉伸的长度为1.50±0.10mm，测量拉伸后的螺柱长度，将测量数据

做好记录。

6）测量定子铁芯中心线的高程及转子磁极中心线的高程并计算出两者之间

的高程差应满足溪洛渡标准要求。若有超差应使用千斤顶等工具对定子铁心中心

线高程进行调整，将测量数据和计算结果做好记录。

3.4转动部分盘车检查

1）检查转轮与顶盖及底环止漏环之间应无异物，定转子之间应无异物，下

导瓦（X、Y方向8块）抱瓦情况良好，瓦面的润滑情况良好，转子在0方位。

2）在推力头下导轴领处，以+Y方向处为1#点，逆时针用记号笔每45标出

均匀分布的八个点。按同样的方法在集电环上下导电环、上导轴领、发电机主轴

上下法兰内圆、水轮机主轴上下法兰内圆、水导轴领及顶盖和底环的止漏环出标

出均匀分布的八个点，注意点号与推力头上的点相对应。

3）在下导支撑环的+X、+Y方向各安装一块百分表，表针指在推力头外圆下

导轴领处。按同样的方法对集电环上下导电环、上导轴领和水导轴领+X、+Y方向

各安装一块百分表。将所有百分表的指针对零。

4）测量水轮机转轮与顶盖及底环止漏环之间的间隙，测量水轮机转轮上冠

与顶盖之间的高程差，测量水轮机转轮下环与底环之间的高程差，测量定转子之

间的空气间隙，测量推力头与下导瓦支柱螺栓支撑环之间的距离以及水导轴领与

水导瓦支撑环之间的距离，测量大轴补气固定部分与转动部分间隙，将上述测量

结果做好记录。

5）开启高压油顶起系统，用葫芦转动转子，转子转动后，利用卷扬机继续