高职汽车构造课件1章_2章 最新汽车构造与原理高清课件,汽车维修秘籍,汽车保养秘诀 完整版
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汽车行驶系统 最新汽车构造与原理高清课件,汽车维修秘籍,汽车保养秘诀 完整版
后轮的外倾角和前束 （1）后轮的负外倾角可增加车轮接地点的跨度，增 加汽车的横向稳定性； （2）前束可抵消汽车高速行驶且驱动力F较大时， 车轮出现的负前束（前张），减少轮胎的磨损；
支持桥
既无转向功能又无驱动功能的桥称为支持桥， 前置前驱轿车的后桥为典型的支持桥。
支持桥
车轮与轮胎 车轮与轮胎的功用：支承整车；缓和来自路面的冲 击力；产生驱动力、制动力和侧向力；产生回正力 矩；承担越障提高通过性的作用等。 车轮与轮胎又称车轮总成，主要由车轮和轮胎两部 分组成。
承载式车身
承载式车身
承载式车身
车桥
车桥通过悬架与车架（或承载式车身）相 连，两端安装车轮。
车桥功用
传递车架（或承载式车身）与车轮之间各 方向的作用力及其力矩。
车桥类型
1）按悬架结构的不同可分为整体式和断开 式两种； 2）按车轮所起作用的不同可分为转向桥、 驱动桥、转向驱动桥和支持桥。
边梁式车架 边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁 组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚 固的刚性构架。
便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成， 有利于改装变型车和发展多品种汽车，因此被广泛采用。
中梁式车架
中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的 纵梁，因此亦称为脊梁式车架。
主销内倾角β
主销内倾角的作用是： （1）使前轮自动回正； （2）使转向操纵轻便； （3）减小转向盘上的冲击力；
前轮外倾α （1）防止车轮出现内倾； （2）减少轮毂外侧小轴承的受力，防止轮胎向外 滑脱； （3）便于与拱形路面接触；
前轮前束 从俯视图看，两侧前轮最前端的距离B小于后端的距 离A，（A-B）称为前轮前束。 前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的前轮向外滚开 趋势，减轻轮胎磨损。
汽车构造 总PPT课件
第23页/共63页
（2）燃油供给系统 由汽油箱、汽油泵、燃油分配管、油压调节器、
喷油器等组成。 电脑控制汽油泵电机运转，汽油从油箱中被泵
出，泵出来的汽油通过滤清器过滤汽油中的杂质，干 净的汽油进入分配管，压力调节器调节系统压力，多 余的汽油通过回油管流回油箱，工作时，电脑控制喷 油器喷油。
第24页/共63页
第六章 润滑系 1.润滑系作用
五个作用： 润滑、清洁、冷却、密封、防蚀。
第34页/共63页
2. 润滑系组成及工作原理
润滑系主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、限 压阀、油压开关、机油散热器、油道等组成。
工作原理：机油泵从油底壳中吸取机油，经过缸 体上的油道进入机油滤清器，机油经过滤清器过滤后， 被送到发动机缸体主油道，从主油道进入曲轴、中间轴 等摩擦副时，对其进行润滑。一部分机油经缸体上的油 道进入缸盖主油道，来自缸盖的主油道的机油润滑凸轮 轴支撑轴颈。另外，来自缸盖的主油道进入液力挺柱， 为液力挺柱提供工作油压。机油压力信号是由安装在机 油滤清器支架上的两个油压开关传递的。
（10）发动机的工作循环：在汽缸内进行的每一 次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程。
（11）二冲程发动机：两个行程完成一个工作循 环的发动机，重量轻，制造成本低。
（12）四冲程发动机：四个行程完成一个工作循 环的发动机，汽车上广泛使用。
第4页/共63页
1. 2四冲程汽油机工作原理
（1）进气行程 进气行程是活塞由曲轴带动从上止点向下止点
组成。 常见的汽油机燃烧室有盆形、楔形和半球形等。
第14页/共63页
2.活塞连杆组
由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。
活塞的功用是与汽缸盖、汽缸壁等共同组成燃 烧室，承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲 轴旋转 。
（2）燃油供给系统 由汽油箱、汽油泵、燃油分配管、油压调节器、
喷油器等组成。 电脑控制汽油泵电机运转，汽油从油箱中被泵
出，泵出来的汽油通过滤清器过滤汽油中的杂质，干 净的汽油进入分配管，压力调节器调节系统压力，多 余的汽油通过回油管流回油箱，工作时，电脑控制喷 油器喷油。
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第六章 润滑系 1.润滑系作用
五个作用： 润滑、清洁、冷却、密封、防蚀。
第34页/共63页
2. 润滑系组成及工作原理
润滑系主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、限 压阀、油压开关、机油散热器、油道等组成。
工作原理：机油泵从油底壳中吸取机油，经过缸 体上的油道进入机油滤清器，机油经过滤清器过滤后， 被送到发动机缸体主油道，从主油道进入曲轴、中间轴 等摩擦副时，对其进行润滑。一部分机油经缸体上的油 道进入缸盖主油道，来自缸盖的主油道的机油润滑凸轮 轴支撑轴颈。另外，来自缸盖的主油道进入液力挺柱， 为液力挺柱提供工作油压。机油压力信号是由安装在机 油滤清器支架上的两个油压开关传递的。
（10）发动机的工作循环：在汽缸内进行的每一 次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程。
（11）二冲程发动机：两个行程完成一个工作循 环的发动机，重量轻，制造成本低。
（12）四冲程发动机：四个行程完成一个工作循 环的发动机，汽车上广泛使用。
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1. 2四冲程汽油机工作原理
（1）进气行程 进气行程是活塞由曲轴带动从上止点向下止点
组成。 常见的汽油机燃烧室有盆形、楔形和半球形等。
第14页/共63页
2.活塞连杆组
由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。
活塞的功用是与汽缸盖、汽缸壁等共同组成燃 烧室，承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲 轴旋转 。
汽车构造(第二版)课件(完整版)
3.1 概述
曲柄连杆机构的功用 曲柄连杆机构的组成
机体组：气缸体、曲轴 箱、气缸套、气缸盖、 气缸垫、油底壳。
活塞连杆组：活塞、活 塞环、活塞销、连杆。
曲轴飞轮组：曲轴、飞 轮。
汽车构造
3.2 机体组
机体组组成：
气缸盖 气缸盖罩 气缸垫 气缸体 油底壳
汽车构造
气缸体结构
汽车构造
(a) 一般式；(b) 龙门式；(c) 隧道式
汽车构造
1953年7月第一汽 车制造厂开始在 长春兴建，1956 年7月15日正式投 产，生产出新中 国第一辆解放 CA10型载货汽车
1.1 汽车发展概况
我国第一辆东风牌轿车
第一汽车制造厂 在长春于1958年 生产出了我国第 一辆轿车——东 风牌轿车
汽车构造
1.2 汽车定义与分类
汽车构造
汽车的定义
汽车构造
汽车构造
常见轿车发动机配气机构（凸轮轴上置式）
凸轮轴
汽车构造
四缸四行程汽油机凸轮轴
（a）发动机凸轮轴；（b）各凸轮的相对角位置图；（c）进（排） 气凸轮投影
凸轮轴的驱动传动
汽车构造
4.4 可变配气相位
链张紧式可变进气相位
大众公司的V型6缸发动机的可变进气系统组成示意
汽车构造
链张紧式可变进气相位
电子控制系统
燃油压力传感器
过压阀
高压喷油阀
燃油滤清器
电动燃油泵
汽车构造
双凸轮 燃油计量阀
单活塞高压泵
活性炭罐
活性炭罐电磁阀
无压力 低压，约6 bar 高压，约40-110 bar
发动机可变排量技术
汽车构造
变排量发动机气门升程的控制原理
发动机可变排量技术
曲柄连杆机构的功用 曲柄连杆机构的组成
机体组：气缸体、曲轴 箱、气缸套、气缸盖、 气缸垫、油底壳。
活塞连杆组：活塞、活 塞环、活塞销、连杆。
曲轴飞轮组：曲轴、飞 轮。
汽车构造
3.2 机体组
机体组组成：
气缸盖 气缸盖罩 气缸垫 气缸体 油底壳
汽车构造
气缸体结构
汽车构造
(a) 一般式；(b) 龙门式；(c) 隧道式
汽车构造
1953年7月第一汽 车制造厂开始在 长春兴建，1956 年7月15日正式投 产，生产出新中 国第一辆解放 CA10型载货汽车
1.1 汽车发展概况
我国第一辆东风牌轿车
第一汽车制造厂 在长春于1958年 生产出了我国第 一辆轿车——东 风牌轿车
汽车构造
1.2 汽车定义与分类
汽车构造
汽车的定义
汽车构造
汽车构造
常见轿车发动机配气机构（凸轮轴上置式）
凸轮轴
汽车构造
四缸四行程汽油机凸轮轴
（a）发动机凸轮轴；（b）各凸轮的相对角位置图；（c）进（排） 气凸轮投影
凸轮轴的驱动传动
汽车构造
4.4 可变配气相位
链张紧式可变进气相位
大众公司的V型6缸发动机的可变进气系统组成示意
汽车构造
链张紧式可变进气相位
电子控制系统
燃油压力传感器
过压阀
高压喷油阀
燃油滤清器
电动燃油泵
汽车构造
双凸轮 燃油计量阀
单活塞高压泵
活性炭罐
活性炭罐电磁阀
无压力 低压，约6 bar 高压，约40-110 bar
发动机可变排量技术
汽车构造
变排量发动机气门升程的控制原理
发动机可变排量技术
《汽车构造》说课 ppt课件
99
ppt课件
汽车构造
目 录 Contents
1 课程定位 2 教材及参考资料 3 学情分析 4 教学手段及方法 5 教学单元及分析
1100
ppt课件
汽车构造
三、学情分析
学情
专业基础参差不齐。 知识掌握程度存在 差异
部分学生能够熟练的 使用工具，并能掌握 几个常用的部件的基 本操作
大部分同学对汽车知 识有一定的学习兴趣， 但是有些学生的学习 方式不恰到，导致学 习效果欠佳
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职业素养
1.基本政治素质 2.法律法规及政策水平 3.良好的职业道德与社交能力
课
典型工作任 确 定 以实践为主
人才培养
程
务
导的专业课
方案
体
程
系
33
ppt课件
汽车构造
课程定位
纽带
44
ppt课件
汽车构造
课
程
汽车发动机
汽车底盘
汽车发动机 拆装
汽车底盘 结构认识
任
务 具有能够清楚表述现代汽车的总体构造，能
知识掌握程度存在差异部分学生能够熟练的使用工具并能掌握几个常用的部件的基本操作大部分同学对汽车知识有一定的学习兴趣但是有些学生的学习方式丌恰到导致学习效果欠佳11ppt课件教材及参考资料1课程定位2学情分析34教学单元及分析5目录contents教学手段及方法12ppt课件四教学方法手段教学安排及教学资源13ppt课件教学方法把握教学内容重难点逻辑严密精心设计课埻授课当学生在下课学习遇到问题时能够联系老师进行解答网络在线问答法课埻放置在实讪室内理实一体化教学法课埻中布置任务规定时间完成并提交戒互改再评点任务驱劢法分小组带着主题戒问题去讨论分组表达讨论结果小组讨论法14ppt课件教学手段加强实讪环节采用多种讪练方法培养学生学习能力劢手能力练习巩固注重师生互劢多让学生思考问题讨论问题回答问题营造活跃的课堂氛围课堂互劢多媒体教学充分利用多媒体网络实讪室等现代化教学设备提高教学质量和效率15ppt课件教学组织安排复习举例上节知识回顾突出技能应用激发学习兴趣练学授课思拓作业训练提高熟悉程度小结多样教学方法演示结合重点难点教学安排归纳总结升华小组讨论16ppt课件教材及参考资料1课程定位2学情分析34教学单元及分析5目录contents教学手段及方法17ppt课件五教学单元设计车轮的秘密汽车营销专业18ppt课件知识目标1
最新汽车构造与原理高清课件,汽车维修秘籍,汽车保养秘诀 完整版4
年份 车辆系列 车身类型 细分类型
2
汽车规格和数据
2.发动机型号
型号区别 燃油类型区别 A汽油 6A10以后的 新型发动机 G汽油 D柴油
气缸数
6六个气缸 4四个气缸 3三个气缸 2两个气缸
3.变速箱型号
发动机 (4B11)
附件驱动皮带
发动机 (4B11)
4B11正时链
- 油泵模块是由链条驱动的。 - 张紧器通过张紧臂压紧正时链。
发动机 (4B11)
MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system)
1) 概览 - 原来的 V.V.T. 链轮已经分别 改成 进气和排气链轮。 - V.V.T. 系统使气门正时相对发 动机的运行处于最优化的控制 ,具体有以下的优点: 1. 在任何发动机转速下都能提 高输出扭矩和功率。 2. 提高怠速的稳定性。
第一章
发动机
1-1
进气
压缩
做功
排气
1-2
上止点
下止点
1-3
曲 轴 扭 矩
kg fm
发动机转速 rpm 输 出 功 率 ps 燃冲程 发动机的 全高较高
冲程
横向推力 润滑距离短 横向推力 润滑距离长
曲轴画圆的直 径
旋转半径 短冲程 曲轴画圆的直 径 旋转半径 长冲程的旋转半径大
发动机 (4B1)
发动机 (4B11)
4B11/4B12 D4 MIVEC发动机概览
1) 概要 4B1 系列 D4 VVT(MIVEC) 发动机。 全新的直列4缸双顶置凸轮轴4气门发动机更好地平衡其高性能,寿命更长,排放更干净等。 发动机具有先进的技术,如铝合金气缸体,进排气门的智能控制等等。 -4B11: 2.0L
《汽车构造》精PPT课件
减速器及差速器，半轴组成。
最新课件
51
第2章 传动系概述
2.1 传动系的作用及组成 2.1.2 传动系的组成及各总成的功用
2．液力机械式传动系 主要由液力机械变速器，万向传动装置，主
减速器及差速器，半轴组成。
最新课件
52
第2章 传动系概述
2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式
是几个常用档位可自动操纵，其余几个档位由驾驶员操
纵；另一种是预选式的，即驾驶员先用按钮选定档位，
在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通自动控制和
执行机构进行自动换档最。新课件
60
第5章 自动变速器
5.1 概述
9
货车的分类
3、按汽车质量分类：
类型
总质量（t）
微型 轻型 中型 重型
＜ 1.8
1.8~6 ＞1.6~ ≤2.5 ＞ 14
最新课件
10
牵引车
EQ4166G型牵引车采用武之6×4驱动方式，装备东风康明 斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， φ380mm离合器 ，先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9 吨级中、后桥。
最新课件
58
第4章 手动变速器
4.1 概述 4.1.2变速器的类型
1．按传动比变化方式分类
（1）有级变速器。目前使用最广的一种。它采用 齿轮传动，具有若干个定值传动比，传动比成 阶梯式变化。轿车和轻、中型货车变速器的传 动比通常有3-6个前进档和一个倒档，在重型货 车用的组合式变速器中，则有更多档位。
（2）无级变速器。其传动比在一定范围内可连续 地变化。常见的有电力式和液力式两种，多用 液力式。
（3）综合式变速器。它是由液力变矩器和齿轮式
最新课件
51
第2章 传动系概述
2.1 传动系的作用及组成 2.1.2 传动系的组成及各总成的功用
2．液力机械式传动系 主要由液力机械变速器，万向传动装置，主
减速器及差速器，半轴组成。
最新课件
52
第2章 传动系概述
2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式
是几个常用档位可自动操纵，其余几个档位由驾驶员操
纵；另一种是预选式的，即驾驶员先用按钮选定档位，
在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通自动控制和
执行机构进行自动换档最。新课件
60
第5章 自动变速器
5.1 概述
9
货车的分类
3、按汽车质量分类：
类型
总质量（t）
微型 轻型 中型 重型
＜ 1.8
1.8~6 ＞1.6~ ≤2.5 ＞ 14
最新课件
10
牵引车
EQ4166G型牵引车采用武之6×4驱动方式，装备东风康明 斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， φ380mm离合器 ，先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9 吨级中、后桥。
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58
第4章 手动变速器
4.1 概述 4.1.2变速器的类型
1．按传动比变化方式分类
（1）有级变速器。目前使用最广的一种。它采用 齿轮传动，具有若干个定值传动比，传动比成 阶梯式变化。轿车和轻、中型货车变速器的传 动比通常有3-6个前进档和一个倒档，在重型货 车用的组合式变速器中，则有更多档位。
（2）无级变速器。其传动比在一定范围内可连续 地变化。常见的有电力式和液力式两种，多用 液力式。
（3）综合式变速器。它是由液力变矩器和齿轮式
《汽车构造培训讲议》PPT课件
可燃混合气供给及废气排出装置：（图4-45）进气管；排气管、消声 器。
燃油 供给装置
空气 供给装置
可燃混合气 形成装置
可燃混合气 供给装置
气缸
废气 排出装置
➢汽油
1.主要性能指标 ➢ 蒸发性(Volatility) 10％馏出温度——影响发动机冷起动性； 50％馏出温度——影响发动机加速性能、工作稳定性； 90％馏出温度——影响燃烧完全、油耗、对润滑油的损坏。
四、四冲程发动机汽油机的工作循环(汽油机)(图)
工作 循环 进气 行程 压缩 行程作功 行程排气源自行程活塞 运动 向下 向上
向下
向上
进气门 排气门 缸内压力
状态 状态
(MP)
开
关 0.075－0.09
（终了）
关
关
0.6－1.2
(终了）
3－5
关
关
(最高)
0.3－0.5
(终了)
关
开 0.105－0.115
5.按乘客座位数及汽车总质量分为
M类---至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
M1类--- 乘客座位数≤9
M2类--- 乘客座位数＞9 汽车总质量（t)≤5.0
M3类---乘客座位数＞9 汽车总质量（t) ＞ 5.0
N类---至少有四个车轮并且用于载货的机动车辆。
N1类---汽车总质量（t)≤3.5
汽车构造
一、汽车总体构造
总论
➢ 发动机：是使输送进来的燃料燃烧而发出动力的部件，
是汽车的动力装置。
➢ 底 盘：接受发动机的动力使汽车产生运动，并保证汽
车正常行驶。由传动系、行驶系、转向系、制 动系组成。
➢ 车 身：驾驶员的工作场所和容纳乘客或货物的场所。
职业学校汽车构造课件
排放性能
排放性能是指发动机排放的废 气中污染物的含量，是评价发
动机环保性能的重要指标。
03 底盘构造
CHAPTER
传动系统
传动系统概述
离合器
传动系统是汽车底盘构造的重要组成部分 ，主要负责将发动机的动力传递到车轮， 实现汽车的前进和后退。
离合器是传动系统中的重要组成部分，它 能够将发动机的动力平稳地传递到变速器 ，同时实现动力的接合和分离。
详细描述
汽车是一种现代化的交通工具，具有高速、安全、舒适、便 捷等特点。不同类型的汽车在外观、性能和用途上有所不同 ，如轿车主要用于载人，卡车主要用于货物运输，客车则主 要用于公共交通等。
汽车的基本组成
总结词
汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。
详细描述
发动机是汽车的心脏，负责提供动力；底盘包括传动系统、悬挂系统、转向系统和制动系统，负责支撑和操控汽 车；车身包括驾驶室和车厢，为乘客提供舒适的环境；电气设备包括电源系统、起动系统、照明系统等，负责汽 车的辅助功能。
05 汽车维护与保养
CHAPTER
汽车维护基本知识
01
02
03
汽车维护的定义
汽车维护是指通过一系列 检查和调整，保持或恢复 汽车各部分正常状态的活 动。
汽车维护的目的
汽车维护的目的是预防潜 在的故障，保持车辆性能， 延长使用寿命，确保行车 安全。
汽车维护的分类
汽车维护分为定期维护和 不定期维护，定期维护包 括日常维护、一级维护和 二级维护。
统包括启动机、蓄电池、点火开关等部件。
02
照明系统
照明系统是汽车中必不可少的电气设备之一，用于提供车内外的照明。
照明系统包括前大灯、后尾灯、转向灯、雾灯等部件。
排放性能是指发动机排放的废 气中污染物的含量，是评价发
动机环保性能的重要指标。
03 底盘构造
CHAPTER
传动系统
传动系统概述
离合器
传动系统是汽车底盘构造的重要组成部分 ，主要负责将发动机的动力传递到车轮， 实现汽车的前进和后退。
离合器是传动系统中的重要组成部分，它 能够将发动机的动力平稳地传递到变速器 ，同时实现动力的接合和分离。
详细描述
汽车是一种现代化的交通工具，具有高速、安全、舒适、便 捷等特点。不同类型的汽车在外观、性能和用途上有所不同 ，如轿车主要用于载人，卡车主要用于货物运输，客车则主 要用于公共交通等。
汽车的基本组成
总结词
汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。
详细描述
发动机是汽车的心脏，负责提供动力；底盘包括传动系统、悬挂系统、转向系统和制动系统，负责支撑和操控汽 车；车身包括驾驶室和车厢，为乘客提供舒适的环境；电气设备包括电源系统、起动系统、照明系统等，负责汽 车的辅助功能。
05 汽车维护与保养
CHAPTER
汽车维护基本知识
01
02
03
汽车维护的定义
汽车维护是指通过一系列 检查和调整，保持或恢复 汽车各部分正常状态的活 动。
汽车维护的目的
汽车维护的目的是预防潜 在的故障，保持车辆性能， 延长使用寿命，确保行车 安全。
汽车维护的分类
汽车维护分为定期维护和 不定期维护，定期维护包 括日常维护、一级维护和 二级维护。
统包括启动机、蓄电池、点火开关等部件。
02
照明系统
照明系统是汽车中必不可少的电气设备之一，用于提供车内外的照明。
照明系统包括前大灯、后尾灯、转向灯、雾灯等部件。
高职汽车构造课件1章,2章
正时齿轮
挺柱
■ 曲柄连杆机构 ■ 配气机构
凸轮轴
连杆
活塞
曲轴
飞轮
机体
桑塔纳发动机结构示意图
两大机构
1.曲柄连杆机构：
主要由缸盖、缸体、油底壳、活 塞、连杆、曲轴及飞轮等组成。 其作用是实现功能转换。
2.配气机构： 主要由进气门、排气门、挺杆、推杆、摇臂、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮等组成。其作用是适时开 关进、排气门，以便可燃混合气能及时进入气缸、废气能及时从缸内排出。
1.4 汽车识别代码 VIN码是由17位字母，数字组成的编码，是唯一的
小结：1.汽车组成 2.汽车类型
3.什么是乘用车 4.什么是商用车
第二章 发动机总体构造和工作原理
➢基本术语 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类
车用内燃机 车用内燃机 车用内燃机 车用内燃机 车用内燃机
车型
CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列
2、按发动机布置和驱动方式分
轿车的分类
发动机布置和驱动型式
发动机前置、前驱
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱
示意图
客车的分类
按汽车的长度分类：
类型
车辆长度（m）
微型 轻型 中型 大型 超大型
＜3.5 3.5~7 7~10 10~12 ＞12（铰接式） 10~12（双层）
牵引车
EQ4166G型牵引车采用武之6×4驱动方式，装备东风康明斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， φ380mm离合器，先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9吨级中、后桥。
防弹高级迎宾车 检阅车 银行运款专用车
特种用途车
消防车 救护车 殡丧车 清扫车
汽车内部构造透明图片 最新汽车构造与原理高清课件,汽车维修秘籍,汽车保养秘诀 完整版
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、 变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合 工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力 性和经济性
底盘的组成
底盘部分
行驶系
传动系
转向系
制动系
17
底盘的组成
底盘部分
传动系 行驶系 转向系 制动系
18
前置后驱
后置后驱
四轮驱动
最新汽车构造与原理高清课件，汽车维修秘籍，汽车保养秘诀 完整版
经典汽车维修课件 ——高级汽车内部构造图片
车身部分
发动机
ห้องสมุดไป่ตู้
电气系统
底盘部分
6
车身部分
发动机
电气系统
底盘部分
12
车身部分
发动机
电气系统
底盘部分
13
底盘－传动系
离合器 变速器
传动轴
万向传动装置 主减速器 差速器 半轴
图解汽车构造与原理电子课件可编辑全文
《视频图解汽车构造与原理》
第二节 手动变速器
手动变速器是怎样变速的？
第三节 同步器
手动变速器为什么需要同步器？ 同步器是怎样工作的？
《视频图解汽车构造与原理》
第四节 自动变速器（AT）
自动变速器主要由哪些机构组成？
第五节 液力变矩器
液力变矩器的构造和工作原理是什么？
《视频图解汽车构造与原理》
第六节 行星齿轮变速系统
第四节 机械增压器
机械增压器是怎样工作的？
机械增压和涡轮增压有什么区别？
涡轮增压是利用发动机排出废气的动力 来推动涡轮转动的，然后再带动空气压 缩机将即将进入发动机气缸的空气压缩， 从而提高发动机的进气量，达到提高发 动机动力输出的目的。而机械增压就不 同了，它的空气压缩机是由发动机直接 带动的，然后也是对即将进入气缸的空 气进行压缩，从而达到提高发动机动力 输出的目的。
《视频图解汽车构造与原理》
第三节 燃油喷射系统
多点喷射和单点喷射有什么不同？ 缸内直喷和缸外喷射有什么不同？ “双喷”发动机有什么优势？ 为什么要采用高压喷射燃油？什么是高压油轨？ 怎样控制喷油时刻和喷油量？
《视频图解汽车构造与原理》
思考题
6.1 炭罐起什么作用？ 6.2 燃油缸外喷射是将燃油喷射在哪里？ 6.3 燃油缸内直喷有什么优点？ 6.4 什么是“双喷”发动机？它是怎样工作的？ 6.5 喷油器的喷油量大小是怎样被控制的？
《视频图解汽车构造与原理》
第一节 冷却系统
发动机都有哪些冷却方式？ 为什么发动机不能过热或过冷？ 散热器是怎样散热的？
《视频图解汽车构造与原理》
第二节 润滑系统
机油在发动机内是怎样流动的？ 为什么机油能起润滑作用？ 为什么要使用机油滤清器？ 湿式油底壳和干式油底壳有什么不同？ 为什么水平对置发动机的润滑系统更复杂？
最新汽车构造与原理高清课件,汽车维修秘籍,汽车保养秘诀 完整版6
分类：传统点火系、电子点火系、微机控制点火系 、磁电机点火系
1 2 LI 2
8.2 传统点火系统
组成：传统点火系主要由电源、点火开关、点火线
圈、分电器、电容器、火花塞、高压导线、附加电 阻等组成。
（1）点火线圈 功用：将低压电转变为高压电的升压变压器。
组成：由初级绕组、次级绕组和铁心等 。 分类：开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种。 1）开磁路点火线圈
基本点火提前角
起动时
初始点火提前角 基本点火提前角
起动后 修正点火提前角 实际点火提前角
点火提前角常用的计算方法 ： 实际点火提前角＝初始点 火提前角＋基本点火提前 角＋修正点火提前角 实际点火提前角＝基本点 火提前角×点火提前角修 正系数
起动点火控制 点火正时控制 起动后点火控制
初始点火提前角 初始点火提前角
8.3 电子点火系系统
一、电子点火系统特点：
1）克服了与触点相关的一切缺点，改善了点火性能。 2）可以不受触点的限制，改善发动机高速时的点火性 能。 3）且可以加大火花塞电极间隙，点燃较稀的混合气， 改善发动机的动力性、经济性和排气净化性能。 4）大大减轻了对无线电的干扰。 5）结构简单，质量轻，体积小，使用和维修方便。
影响击穿电压的因素： 火花塞电极板之间的距离：火花塞间隙越大击穿电 压越高。 气缸压力：气缸压力越高击穿电压就越高。 温度：温度越低击穿电压越高。 （2）点火能量 概念：点火能量即点火所需要的能量，是的电流和和 电压的函数。 点火能量的大小影响的着发动机的动力性、经 济性和排放性。
3、汽油机点火系统的分类
1）断电器 功用：周期地接通和切断点火线圈初级绕组的电路， 使初级电流和点火线圈铁心中的磁通发生变化，以 便在点火线圈的次级绕组中产生高压电。
1 2 LI 2
8.2 传统点火系统
组成：传统点火系主要由电源、点火开关、点火线
圈、分电器、电容器、火花塞、高压导线、附加电 阻等组成。
（1）点火线圈 功用：将低压电转变为高压电的升压变压器。
组成：由初级绕组、次级绕组和铁心等 。 分类：开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种。 1）开磁路点火线圈
基本点火提前角
起动时
初始点火提前角 基本点火提前角
起动后 修正点火提前角 实际点火提前角
点火提前角常用的计算方法 ： 实际点火提前角＝初始点 火提前角＋基本点火提前 角＋修正点火提前角 实际点火提前角＝基本点 火提前角×点火提前角修 正系数
起动点火控制 点火正时控制 起动后点火控制
初始点火提前角 初始点火提前角
8.3 电子点火系系统
一、电子点火系统特点：
1）克服了与触点相关的一切缺点，改善了点火性能。 2）可以不受触点的限制，改善发动机高速时的点火性 能。 3）且可以加大火花塞电极间隙，点燃较稀的混合气， 改善发动机的动力性、经济性和排气净化性能。 4）大大减轻了对无线电的干扰。 5）结构简单，质量轻，体积小，使用和维修方便。
影响击穿电压的因素： 火花塞电极板之间的距离：火花塞间隙越大击穿电 压越高。 气缸压力：气缸压力越高击穿电压就越高。 温度：温度越低击穿电压越高。 （2）点火能量 概念：点火能量即点火所需要的能量，是的电流和和 电压的函数。 点火能量的大小影响的着发动机的动力性、经 济性和排放性。
3、汽油机点火系统的分类
1）断电器 功用：周期地接通和切断点火线圈初级绕组的电路， 使初级电流和点火线圈铁心中的磁通发生变化，以 便在点火线圈的次级绕组中产生高压电。
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发动机排量（L）
中高级
高级
＞2.5~ ≤4.0
＞4.0
皇冠、奔驰300
CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列
轿车的分类
2、按发动机布置和驱动方式分 发动机布置和驱动型式 示意图
发动机前置、前驱
发动机前置、后驱 发动机后置、后驱
客车的分类
按汽车的长度分类：
类型 车辆长度（m）
微型 轻型 中型 大型 超大型
发动机的分类
水冷发动机 车用内燃机 风冷发动机 车用内燃机 四冲程发动机 二冲程发动机 化油器式发动机 直接喷射式发动机发动机
汽油发动机
车用内燃机 柴油发动机
车用内燃机
单缸发动机
多缸发动机
车用内燃机
单列式发动机
双列式发动机
2.1 发动机的总体构造
曲柄连杆机构 两大机构 配气机构 燃料供给系 冷却系 五大系统 润滑系 起动系 点火系
防弹高级迎宾车
检阅车
银行运款专用车
改装车
消防车 洒水车
救护车
扫雪车
殡丧车
垃圾装运车
清扫车
混凝土搅拌车
1.4 汽车识别代码
VIN码是由17位字母，数字组成的编码，是唯一的
小结：1.汽车组成 2.汽车类型 3.什么是乘用车 4.什么是商用车
第二章
发动机总体构造和工作原理
基本术语 四冲程发动机工作原理和总体构造 二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类
示功图
二、四冲程柴油机的工作原理
温度300~370K 压力800~900 kPa 温度800~1000K 压力3~5 MPa 进 气 门 温度800~1000K 压力105~400 kPa 终了：温度 800~1000K压力 105~400 kPa 纯 空 气 喷油器
排气门
吸气行程
压缩行程
瞬时：温度 1800~2200K压力 5~10 MPa
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汽车构造
第一章 总论
1.汽车的总成结构以及各总成的作用
2.汽车分类及其识别代号
§1 .1 汽车的组成
1）发动机 2）底盘 3）车身 4）电气设备
1. 发动机
将燃料的化学热能 转变为机械能。
汽油机
柴油机
2.底盘
出发动机外，车身以下的部分
返回
3.冷却系：
主要由水泵、散热器、水套、风扇、节温器等组成。其作用是把受热机 件感受的多余热量散发到大气中去，以保证发动机在正常温度下工作。
4.润滑系：
主要由机油泵、集滤器、润滑油道、机油粗滤器、机油细滤器等组 成。其主要功用是将机油送到各摩擦副间，以减少它们之间的摩擦 与磨损。
5.起动系：
作功行程
喷油泵
排气行程
思考
四冲程汽油机和柴油 机的工作循环有什么 相同之处呢？
＜3.5 3.5~7 7~10 10~12 ＞12（铰接式） 10~12（双层）
客车的分类
按车身型式分类：
长（短）头客车 箱形客车
流线型客车
铰接式客车 双层客车
货车的分类
1、按驾驶室总成结构型式分类 长头车
短头车
平头车
货车的分类
2、按货箱型式分类
栏板式 罐式
自卸式
平台式
箱式
篷式
货车的分类
3、按汽车质量分类：
2.2.1 基本术语
VL= V h × i
§2.2.2 四冲程发动机的简单工作原理
1、四冲程汽油机的工作原理
(1)、进气行程 (2)、压缩行程 (3)、作功行程 (4)、排气行程
单缸四冲程汽油机的工作过程
温度370~440 K， 压力75~90 kPa
进气行程
排气门关闭
P
活 塞
上 止 点
下 止 点
主要由起动机等件组成。其功用是起动发动机。
单缸发动机结构示意图
2.2 发动机基本工作原理
上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 压缩比（ ） 工作循环 Vh= πD2· S ×10-6/4 （L） D——气缸直径mm S——活塞行程mm
进气门
排气门
推杆
挺柱
■ 曲柄连杆机 构
■ 配气机构
正时齿轮
凸轮轴
连杆
活塞
曲轴
飞轮
机体
桑塔纳发动机结构示意图
两大机构
1.曲柄连杆机构：
主要由缸盖、缸体、 油底壳、活塞、连杆、 曲轴及飞轮等组成。 其作用是实现功能转 换。
2.配气机构： 主要由进气门、排气门、挺杆、推杆、摇臂、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮等 组成。其作用是适时开关进、排气门，以便可燃混合气能及时进入气缸、 废气能及时从缸内排出。
2.底盘
出发动机外，车身以下的部分
3.车身
底盘以上的部分
1.2 汽车的类型
• 现代汽车种类很多，其分类方法各不相同
• 2001年颁布的标准分为： 乘用车
商用车
1、按排量分类
类型 微型 普通型 中级 ≤1.0 ＞1.0~ ≤1.6 ＞1.6~ ≤2.5
轿车的分类
车型 夏利、奥拓 富康、捷达 桑塔纳、奥迪100
进气门开启
大气压力线
r a
示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气 体压力的变化情况。
示功图
V
进气门关闭
压缩行程
压缩比：
ε=Va/Vc
排气门关闭 下 止 点
P
温度600~800K， 压力600~1200 kPa
上 止 点
活 塞
大气压力线
c r a
示功图
V
作功行程
排气门关闭 进气门关闭 上 止 点
Z
P
瞬时最高：温度 2200~2800 K， 压 力3~5MPa
下 止 点
活 塞
大气压力线
c r b a
作功终了：温度 1500~1700 K， 压 力300~500 kPa
示功图
V
进气门关闭
排气行程
排气门打开
P c
大气压力线 残余废气
上 Z 止 点
下 止 点
r V
b
活 塞
温度900~1200 K 压 力105~125 kPa
汽油发动机的五大系统是： 1.燃料供给系：
进气管
主要由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进气 管、排气管、排气消声器等组成。
空气滤 清器
化油器
排气管 汽油箱
排气消 声器
汽油滤清器 汽油泵
返回
2点火系：
主要由分电器、点火线圈、火花塞等组成。其作用是使火花塞适时 产生电火花，点燃缸内的可燃混合气。
类型
微型 轻型 中型 重型
总质量（t）
＜ 1.8 1.8~6 ＞1.6~ ≤2.5 ＞ 14
牵引车
EQ4166G型牵引车采用武之6×4驱动方式，装备东风康明 斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， φ380mm离合器， 先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9吨 级中、后桥。
特种用途车