【CN109703757A】无人机旋翼系统【专利】

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910133982.4

(22)申请日 2019.02.22

(71)申请人 一飞智控(天津)科技有限公司

地址 300457 天津市滨海新区经济技术开

发区南海路156号通厂29号A区

(72)发明人 刘帅 孙涛 贾良现 

(74)专利代理机构 天津创智天诚知识产权代理

事务所(普通合伙) 12214

代理人 周庆路

(51)Int.Cl.

B64C 39/02(2006.01)

B64C 27/43(2006.01)

(54)发明名称

无人机旋翼系统

(57)摘要

本发明公开了一种无人机旋翼系统,包括直

升机旋翼操纵装置和跷跷板式旋翼,所述的直升

机旋翼操纵装置包括倾斜盘组件和总矩滑杆组

件,所述的倾斜盘组件包括与倾斜盘,所述的旋

翼轴为管状,所述的总矩滑杆和长拉杆贯穿所述

的旋翼轴且上端部与所述的桨夹组件对应传动

连接。本发明的舵机驱动组件,倾斜盘组件及总

距滑杆组件采用模块化设计,降低了结构的复杂

度,使旋翼系统设计、调试和维护等操作简单化。

旋翼操纵系统的舵机驱动组件三个直线舵机并

列使用,提高空间利用率,

简化结构组成。权利要求书1页 说明书8页 附图10页CN 109703757 A 2019.05.03

C N 109703757

A

权 利 要 求 书1/1页CN 109703757 A

1.一种无人机旋翼系统,其特征在于,包括直升机旋翼操纵装置和跷跷板式旋翼,

所述的直升机旋翼操纵装置包括倾斜盘组件和总矩滑杆组件,

所述的倾斜盘组件包括与倾斜盘,套装在所述的倾斜盘内的倾斜盘转动轴,所述的总矩滑杆组件包括总矩滑杆,长拉杆,设置在总矩滑杆下端的中心关节轴承,对应设置在长拉杆下端的侧关节轴承,所述的中心关节轴承和侧关节轴承的球头通过横连接杆与所述的倾斜盘转动轴固定连接;

所述的跷跷板式旋翼包括桨毂组件和两个旋转对称的桨夹组件;所述的桨毂组件为对称设计,其包括通过横向延伸的定位销轴与旋翼轴连接的桨毂定位块,通过两个纵向延伸的跷跷板定位销分别与所述的桨毂定位块连接的两个桨毂侧板,内端对应与所述的桨毂侧板通过螺栓固定连接的桨毂支臂,在所述的桨毂支臂上轴向定位地设置有桨夹定距环;

所述的旋翼轴为管状,所述的总矩滑杆和长拉杆贯穿所述的旋翼轴且上端部与所述的桨夹组件对应传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼系统,其特征在于:所述的桨夹组件包括桨夹和变矩臂,所述的桨夹包括与所述的桨毂支臂可旋转地配合连接的连接筒体,以及与所述的连接筒体一体形成或固定连接的桨板夹,所述的变矩臂与所述的连接筒体固定连接,所述的连接筒体和桨夹定距环通过螺栓固定连接实现其轴向固定。

3.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼系统,其特征在于:所述的倾斜盘横滚方向和俯仰方向分别装有倾斜盘支臂,所述的倾斜盘支臂与所述的L型操纵臂的另一端铰接;所述的舵机驱动组件包括三个尾端与机体可旋转连接的直线舵机,三个与所述的直线舵机对应设置且一端与所述的直线舵机的输出端铰接且中部与机体可旋转连接的L型操纵臂。

4.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼系统,其特征在于:所述的倾斜盘转动轴上端设置有U型连接耳,所述的中心关节轴承的球头定位在连接耳内部,所述的侧关节轴承定位在连接耳两侧。

5.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼系统,其特征在于:所述的总矩滑杆下端设置有将两长拉杆遮护其中的侧板,在所述的侧板内侧设置有用于垂直导向所述的长拉杆的导向部。

6.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼系统,其特征在于:在所述的两个桨毂侧板间固定有挥舞限位块,在所述的旋翼轴上对应套设有聚氨酯衬套。

7.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼系统,其特征在于:所述的总矩滑杆上端通过关节轴承连接蝶形件,所述的蝶形件两侧通过关节轴承与所述的长拉杆上端连接。

8.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼系统,其特征在于:在桨夹连接筒体开口端与所述的桨毂支臂间设置有密封轴承。

9.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼系统,其特征在于:所述的桨板夹包括内侧螺栓固定连接和外侧螺栓以调节桨叶在摆阵方向的角度,桨毂支臂具有1.75°的预锥角以将两片桨叶上翘1.75°。

10.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼系统,其特征在于:在旋翼轴上下两端分别通过螺栓连接固定联动杆限位块,桨毂定位块和旋翼轴间为过盈装配。

2

相关文档
最新文档