低压配电与照明系统
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* 7.4 、地铁照明系统
*一、照明系统的功能及设计原则 *二丶照明系统的分类 *三丶照明系统的配电方式 *四丶照明系统的控制 *五丶车站照明常用灯具的选择
* 一、照明系统的功能及设计原则
①照明系统的功能
*1.站内环境的舒适 2.特殊、危险时刻的安全和疏散 3.文化内涵
2、照明系统的设计原则及要求
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* 二、低压配电系统负荷的分类
*1、按用途分
动力和照明两大类 动力设备负荷主要有通信、防灾报警、信号、 FAS、自动票务屏蔽
门、风机、空调器、气体灭火、垂直电梯、污水泵、 EMCS；扶 梯检修插座；冷冻机组、空调水泵、冷却塔、清扫插座；
* 按重要程度分：
一级负荷。消防设备、通信、信号设备、自动售检票设备、排风 机、排烟机、废水泵、屏蔽门等。二级负荷。自动扶梯、污水 泵等。三级负荷。空调机检修等设备。
·三类负荷：ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
由三级负荷总开关引来一路单电源，一路总进线电源故障时自动被切除，人工复 位。在火灾情况下，FAS系统直接切断三级负荷总电源。
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* 四、低压配电系统设备的控制
*就地控制指在设备附近，便于直接控制的控制方式 *综合控制是指在车站综合控制室有EMCS系统实现对风机、
空调、水泵等设备的控制与监视，并将采集的信息送至中 央控制室。
白炽灯 3. 区间照明及站台下、折返线查坑、车辆段检查坑内的 安全照明采用白炽灯
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二、低压配电与照明系统的作用 将低压电力安全、可靠、合理地配置给各个 用电负荷。具体要求如下： ?安全性 ?可靠性 ?合理性
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* 7.2 低压配电系统
*一、低压配电的构成和分布 *二、低压配电负荷的分类 *三、低压配电设备的供电方式 *四、低压配电设备的控制
* 一、低压配电系统的构成及分布
部件（包括进线单元和出线单元
一丶低压开关柜
* 二、电缆电线介绍
*电缆、电线的区别
电缆应用于低压柜馈出至配电箱、双电源箱、控制柜回路、配 电箱馈出至设备的连接，绝缘电压等级1000V 。
电线应用于照明、配电箱出线绝缘电压等级500V
*电缆，电线的应用
低烟低卤耐火型电缆或电线应用于FAS、EMCS、隧道风机、回 排风机、风阀、组合空调箱、排烟风机、防火阀、垂直梯等火灾 工况下。
1 、低压配电系统的构成
*电源（来源介绍）——输电线路 ——负荷 *低压配电室开关柜 ——低压电缆线路 ——设备配电箱
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2 、低压配电系统的分布
*变电所低压室、低压配电室各一座分别布置在站台层两端，各
负责半个车站及区间的负荷；
*环控电控室两座布置在站厅层两端，各负责半个车站的环控负
荷；
*照明配电室四座分别在站台和站厅层两端； *蓄电池室两座，位于站台层两端；
3、低压开关柜的分类
母联柜：分配母线之间电能的传递。 馈线柜：分配电能。 进线柜：接收电能并传递给水平母线。 电机控制柜：风机、风阀等机电设备的控制。 电容补偿柜：进行无功补偿，提高功率因数。
4、主要组成部分
柜体：开关柜的外壳骨架及内部的安装、支撑件 母线：一种可与几条电路分别连接的低阻抗导体 功能单元：完成同一功能的所有电气设备和机械
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* 三、低压配电系统设备的供电方式
?一类负荷：
从低压室I、II段母线(即两路引自变电器电源)各引一路电源到设备附近，在设备 末端设双电源自动切换箱(相对集中的小容量 一级负荷为节省投资而共用一个双 电源自动切换箱就近配电，即前述树干式布线) ?二类负荷:
从低压室I或II段母线引一路电源，当所在母线故障时母联开关投入，由另一母线 供电。当电网只有一路电源时，允许将其从电网中切除（人工切除）。
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*7.3 低压配电设备简介
*一、低压开关柜 *二、电缆线路介绍 *三、低压配电其他设备
1、低压开关柜定义：
一个或多个低压开关设备和与之相关的控制、测量、信号、保护、调节等设备，由制造厂家负责完成 所有内部的电气和机械的连接，用结构部件完整地组装在一起的一种组合体。
2、特点
结构紧凑、易于维护；预防 /避免事故发生；减少设备维护和检修时间；实现数据资源共享；智能化
低烟无卤型电缆或电线应用于有人值守场所，保证人生安全。
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三、低压配电其他相关设备
1. 环控设备就地控制箱 安装于车站各环控设备附近，用于维修调试各环 控设备时的就地控制操作 2. 防淹门控制柜 安装于过江隧道两端防淹门控制室及车站站控室，用于 防淹门的操作控制 3. 雨水泵控制柜 安装于地下隧道入口处雨水泵控制室内，用于地下隧道 入口处雨水泵运行控制 4. 废水泵、污水泵、集水泵控制箱 安装于车站废水泵、污水泵、集水 泵用电设备附近，用于废水泵、污水泵、集水泵运行控制 5. 区间隧道维修电源箱 安装于正线区间隧道内，约 80m设一台，提供隧 道内设备维修作业时所需要的电源 6. 电源配电箱、电源切换箱 安装于车站各动力用电设备（如：自动扶梯、 水泵、信号设备、通信设备、自动售检票设备）附近，提供设备所需电 源 7. 防火阀电源配电箱 安装于车站防火阀相对集中处附近，提供给防火阀 关闭电磁阀动作所需电源 8. 自动扶梯应急停机按钮 安装于车站站控制室内，用于在发生紧急情况 时自动扶梯应急停机控制
照明系统设计原则
1. 避免使出入地铁的人员感受过大的亮度差别 2. 保障停留在地 铁内人员的安全和感觉的舒适 3. 光源的光色和灯具的安装位置 都不能导致和信号图象相混淆
照明系统设计要求
*照明方式 按照视觉工作程度、照度、显色性、配光及布置方法等
因素选择
*照明光源 按照发光的机理等因素选择 *光源选择1. 地下铁道的车站照明以荧光灯为主 2. 事故照明采用
低压配电与照明系统
*目录
*7.1 低压配电和照明系统概述 *7.2 低压配电系统 *7.3 低压配电系统设备简介 *7.4 地铁照明系统 *7.5 低压配电和照明系统日常维护
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*7.1 、低压配电和照明系统概述
一地铁供电系统概述 提供地铁运营的动力能源 -- 电能 地铁供电电源一般取自城市电网 通过输送或变换，以适当电压等级供给设备 根据用电性质不同，地铁供电系统分为两部分 由牵引变电所为主组成的牵引供电系统 以降压变电所为主组成的动力照明供电系统
* 7.4 、地铁照明系统
*一、照明系统的功能及设计原则 *二丶照明系统的分类 *三丶照明系统的配电方式 *四丶照明系统的控制 *五丶车站照明常用灯具的选择
* 一、照明系统的功能及设计原则
①照明系统的功能
*1.站内环境的舒适 2.特殊、危险时刻的安全和疏散 3.文化内涵
2、照明系统的设计原则及要求
7
* 二、低压配电系统负荷的分类
*1、按用途分
动力和照明两大类 动力设备负荷主要有通信、防灾报警、信号、 FAS、自动票务屏蔽
门、风机、空调器、气体灭火、垂直电梯、污水泵、 EMCS；扶 梯检修插座；冷冻机组、空调水泵、冷却塔、清扫插座；
* 按重要程度分：
一级负荷。消防设备、通信、信号设备、自动售检票设备、排风 机、排烟机、废水泵、屏蔽门等。二级负荷。自动扶梯、污水 泵等。三级负荷。空调机检修等设备。
·三类负荷：ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
由三级负荷总开关引来一路单电源，一路总进线电源故障时自动被切除，人工复 位。在火灾情况下，FAS系统直接切断三级负荷总电源。
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* 四、低压配电系统设备的控制
*就地控制指在设备附近，便于直接控制的控制方式 *综合控制是指在车站综合控制室有EMCS系统实现对风机、
空调、水泵等设备的控制与监视，并将采集的信息送至中 央控制室。
白炽灯 3. 区间照明及站台下、折返线查坑、车辆段检查坑内的 安全照明采用白炽灯
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二、低压配电与照明系统的作用 将低压电力安全、可靠、合理地配置给各个 用电负荷。具体要求如下： ?安全性 ?可靠性 ?合理性
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* 7.2 低压配电系统
*一、低压配电的构成和分布 *二、低压配电负荷的分类 *三、低压配电设备的供电方式 *四、低压配电设备的控制
* 一、低压配电系统的构成及分布
部件（包括进线单元和出线单元
一丶低压开关柜
* 二、电缆电线介绍
*电缆、电线的区别
电缆应用于低压柜馈出至配电箱、双电源箱、控制柜回路、配 电箱馈出至设备的连接，绝缘电压等级1000V 。
电线应用于照明、配电箱出线绝缘电压等级500V
*电缆，电线的应用
低烟低卤耐火型电缆或电线应用于FAS、EMCS、隧道风机、回 排风机、风阀、组合空调箱、排烟风机、防火阀、垂直梯等火灾 工况下。
1 、低压配电系统的构成
*电源（来源介绍）——输电线路 ——负荷 *低压配电室开关柜 ——低压电缆线路 ——设备配电箱
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2 、低压配电系统的分布
*变电所低压室、低压配电室各一座分别布置在站台层两端，各
负责半个车站及区间的负荷；
*环控电控室两座布置在站厅层两端，各负责半个车站的环控负
荷；
*照明配电室四座分别在站台和站厅层两端； *蓄电池室两座，位于站台层两端；
3、低压开关柜的分类
母联柜：分配母线之间电能的传递。 馈线柜：分配电能。 进线柜：接收电能并传递给水平母线。 电机控制柜：风机、风阀等机电设备的控制。 电容补偿柜：进行无功补偿，提高功率因数。
4、主要组成部分
柜体：开关柜的外壳骨架及内部的安装、支撑件 母线：一种可与几条电路分别连接的低阻抗导体 功能单元：完成同一功能的所有电气设备和机械
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* 三、低压配电系统设备的供电方式
?一类负荷：
从低压室I、II段母线(即两路引自变电器电源)各引一路电源到设备附近，在设备 末端设双电源自动切换箱(相对集中的小容量 一级负荷为节省投资而共用一个双 电源自动切换箱就近配电，即前述树干式布线) ?二类负荷:
从低压室I或II段母线引一路电源，当所在母线故障时母联开关投入，由另一母线 供电。当电网只有一路电源时，允许将其从电网中切除（人工切除）。
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*7.3 低压配电设备简介
*一、低压开关柜 *二、电缆线路介绍 *三、低压配电其他设备
1、低压开关柜定义：
一个或多个低压开关设备和与之相关的控制、测量、信号、保护、调节等设备，由制造厂家负责完成 所有内部的电气和机械的连接，用结构部件完整地组装在一起的一种组合体。
2、特点
结构紧凑、易于维护；预防 /避免事故发生；减少设备维护和检修时间；实现数据资源共享；智能化
低烟无卤型电缆或电线应用于有人值守场所，保证人生安全。
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三、低压配电其他相关设备
1. 环控设备就地控制箱 安装于车站各环控设备附近，用于维修调试各环 控设备时的就地控制操作 2. 防淹门控制柜 安装于过江隧道两端防淹门控制室及车站站控室，用于 防淹门的操作控制 3. 雨水泵控制柜 安装于地下隧道入口处雨水泵控制室内，用于地下隧道 入口处雨水泵运行控制 4. 废水泵、污水泵、集水泵控制箱 安装于车站废水泵、污水泵、集水 泵用电设备附近，用于废水泵、污水泵、集水泵运行控制 5. 区间隧道维修电源箱 安装于正线区间隧道内，约 80m设一台，提供隧 道内设备维修作业时所需要的电源 6. 电源配电箱、电源切换箱 安装于车站各动力用电设备（如：自动扶梯、 水泵、信号设备、通信设备、自动售检票设备）附近，提供设备所需电 源 7. 防火阀电源配电箱 安装于车站防火阀相对集中处附近，提供给防火阀 关闭电磁阀动作所需电源 8. 自动扶梯应急停机按钮 安装于车站站控制室内，用于在发生紧急情况 时自动扶梯应急停机控制
照明系统设计原则
1. 避免使出入地铁的人员感受过大的亮度差别 2. 保障停留在地 铁内人员的安全和感觉的舒适 3. 光源的光色和灯具的安装位置 都不能导致和信号图象相混淆
照明系统设计要求
*照明方式 按照视觉工作程度、照度、显色性、配光及布置方法等
因素选择
*照明光源 按照发光的机理等因素选择 *光源选择1. 地下铁道的车站照明以荧光灯为主 2. 事故照明采用
低压配电与照明系统
*目录
*7.1 低压配电和照明系统概述 *7.2 低压配电系统 *7.3 低压配电系统设备简介 *7.4 地铁照明系统 *7.5 低压配电和照明系统日常维护
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*7.1 、低压配电和照明系统概述
一地铁供电系统概述 提供地铁运营的动力能源 -- 电能 地铁供电电源一般取自城市电网 通过输送或变换，以适当电压等级供给设备 根据用电性质不同，地铁供电系统分为两部分 由牵引变电所为主组成的牵引供电系统 以降压变电所为主组成的动力照明供电系统