克拉玛依市高二上学期语文期末考试试卷

克拉玛依市高二上学期语文期末考试试卷姓名:________ 班级:________ 成绩:________一、选择题 (共1题；共2分)1. （2分） (2019高一上·宁波期末) 阅读下面的文字，完成下列小题。

（甲）“弯飞鱼跃，道无不在”，渺渺浩宇，呈现出纷繁丰富的生命面貌和存在形式，这是宇宙最深邃的秘密。

“道生一，一生二，二生三，三生万物”，宇宙生成了互相依存的万类生命、这琳琅满目的生命形态，又构成了宇宙自身的生命。

（乙）生命的宇宙，也是一切生命之母，宇宙就是为生成生命而出现的吗?如果没有生命，有什么能感知宇宙的存在呢?（丙）东方的先哲把对一切生命的关怀，保护和尊重称为“至善”，西方的哲人则把这叫做“绝对伦理”。

在大千世界如许的生命存在中，我们只是有幸成为其中有智慧的一种，这智慧也是宇宙这个“大自然”赐予我们的。

这赐予就是要让我们能够感悟万类生命都是同等神圣的，让我们懂得“至善”，尊崇“绝对伦理”，心中时刻蕴存着对生命的敬畏。

（1）文段中的加下划线字，运用不正确的的一一项是（）A . 深邃B . 琳琅满目C . 如许D . 只是（2）文段中画线的甲、乙、丙句，标点有误的一项是A . 甲B . 乙C . 丙二、现代文阅读 (共3题；共27分)2. （6分） (2019高三上·建平月考) 阅读下文，完各题。

思想的空间①思想需要空间，这是我在多年阅读以后忽然领悟的道理。

尽管孔夫子早已说过“学而不思则罔”，叔本华也教导我们“不要让自己的头脑成为别人思想的跑马场”，但背名言是一回事，明晰其中的道理又是一回事。

处在信息爆炸的时代，我们真的感到了为信息所驱使、所淹没的苦恼；读也读不完的书，看也看不完的报，使我们整天手不释卷，疲于奔命，依然欠下一屁股书债。

望着日渐膨胀的书柜，总有几分莫名的惭愧和惆怅。

虽说有些书本来是为了收藏的，但藏而不读的书正如存而不用的钞票，到底是一种资源，还是一种浪费呢？②我们时时为此苦恼着。

③作为思想的载体，信息是无形的财富，是战略的资源。

□④如今的时代号称是信息爆炸的时代，即使是在信息不甚发达的中国，每天也有两千多份报纸、上百种图书在印刷机上滚动，单是长篇小说，据说就已达日产两部的速度。

不要说读，哪怕翻一翻，恐怕也要加快速度才行。

大大小小的电视台，更是如凶猛的怪兽，时时考验着我们抵御诱惑的能力。

更不要说小小寰宇正日益成为地球村，密密麻麻的因特网，打鱼似地将我们一网打尽，使我们只能在既广大又狭小的空间里挣扎。

久而久之，我们不再是一株会思想的芦苇，而成为一只地道的网虫。

⑤信息时代造就了批量的信息傻瓜。

他们无所不知，又一无所知。

在电视机前打瞌睡、在报纸缝里觅趣闻，是这一代“文化人”常见的姿态。

他们看起来倒也刻苦，但有点像伊索笔下那只犹豫不决的驴子；从一堆草料跑到另一堆草料，不知究竟先吃哪一堆更好。

不同的是，那只可怜的驴子死在选择的不确定上，而我们多半要死在无力消化上。

或者说，我们的肉体虽然没有被信息撑死，但精神早已丧失，与死去又有多少差别呢？⑥英国路透社下属的一家公司，对1300名欧洲各国的企业经理进行调查，有40%以上的被调查者承认，由于每天要处理的信息超过他们分析和处理能力，使他们的决策效率受到影响。

调查人员认为，目前收集不少信息所耗费的成本已经超过了信息本身的价值。

据美国国际商用机器公司的测算，许多企业花费昂贵代价建立起来的数据库，只有7%真正派上了用场。

仅在英国由于信息过剩导致的工作效率下降，每年就要浪费3000万个工作日，折算下来，相当于30多亿美元的经济损失。

⑦信息技术的飞速发展，特别是因特网的迅速普及，使得信息采集与传播的速度和规模达到空前水平。

据统计，近30年来，人类生产的信息已超过过去5000年的信息生产总和。

汹涌而来的信息让人无所适从。

信息上瘾与信息过剩现象反映了知识经济时代在提供机会的同时所带来的问题和挑战。

在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛上，一法国信息专家罗斯奈呼吁，要像节制午餐一样进行“信息节食”，使自己真正成为信息的主人，而不是它的俘虏。

⑧苏格拉底说过，未经省察的生活是不值得过的。

我想套用一句：未经思考的阅读是没有意义的。

美国人从今年4月22日开始发起“一周不看电视”运动，迅速得到31个州的美国医生协会、小学校长协会、教师联盟等团体的广泛声援。

我以为，不仅电视可以拒绝，过多的低质量的报纸可以拒绝，甚至大量泛滥的普通书籍也完全可以拒绝。

吾生有涯，而学也无涯，怎能让思想和生命在低俗的阅读中消解和浪费？没有思想，就没有创造；没有创造，就没有人类的未来。

给思想留下空间，就是给创造留下空间，就是给我们的未来留下希望。

（1）第①段中作者“惭愧和惆怅”的原因是指________（2）把下列语句组织起来填入第③段方框中，语意连贯的一项是（）①思想的屋宇如果被功名利禄的算计充斥②但财富的巨大诱惑常常让人沉溺其中不能自拔，过分膨胀的资源有时也会变成过重的负担③结果大概也只能走到思想的反面④当然失去了思考的余地⑤思想的空间如果为各种杂多的信息霸占，使头脑和世事之间没有丝毫的距离A . ⑤④①③②B . ①③②⑤④C . ②①④⑤③D . ②⑤③①④（3）第④段作者分析“中国”的现状的原因？（4）下面对第⑤和第⑦段中划线词语的意思理解不正确的一项是（）A . “信息傻瓜”指占有大量信息却不知何为有效信息，看似无所不知实际一无所知的人。

B . “文化人”有嘲讽意味，是品位低俗“在电视机前打瞌睡、在报纸缝里觅趣闻”之人。

C . “犹豫不决的驴子”是指在多元信息选择面前无所适从、无力消化，精神沦丧之人。

D . “信息节食”指虽然身处信息爆炸时代，但不为所累，断然拒绝、超然局外的言行。

（5）从议论逐层展开的角度，概述本文的行文思路。

3. （9分） (2019高三下·韩城月考) 阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一“高颜值、高速度、近乎完美的乘车体验……”更重要的是：WiFi网络全覆盖!坐上“复兴号”，长途旅行再也不用担心流量不够用了!“复兴号”用“中国标准”的“纯血统”正式开启中国高铁的2.0时代，再一次完美演绎了世界版的“速度与激情”。

还记得20个国家在华留学生们评出的“新四大发明”吗?当问到“你最想把中国的什么带回国”时，高铁可是拔得头筹，成为留学生们最想带回国的中国现代生活方式。

那么，在外国人心目中，中国高铁又是怎样的存在呢?网友Chris Edwards对中国高铁的准时印象非常深刻：“中国的高铁准时得残忍——你很有可能在迟到一分钟的情况下，眼睁睁看着火车开走……”在中国生活多年的外国留学生AdamRichards对高铁的舒适程度赞不绝口：“当你坐在座位上，你会发现在这里你可以自由伸展你的腿，即使起身要穿过身边乘客，也完全不会打扰到他们，简直以为自己一秒变瘦了!”2016年4月，澳大利亚的球队“阿德莱德36人队”来中国参加2016年中澳篮球争霸赛。

他们纷纷被300公里／小时的高铁时速震惊了，然后球队全员兴奋地比出剪刀手跟时速显示牌合影留念……那么，在时速几百公里的高铁内，你会不会担心自己左摇右晃，甚至要飞起来?答案是：完全不用。

早前一位外国人拍摄了一段在中国高铁上立硬币的视频，在网络上一度引发热议。

在这个长达数分钟的视频里，列车飞速行驶，硬币却始终立得稳稳的，惊呆了一众外国人。

“我曾经乘坐从桂林到深圳的高铁，非常惊讶车上竟然还供应咖啡和哈根达斯!”外国摄影师AndyBeales表示惊呆了!(摘编自环球网)材料二2012年截至2016年末全国铁路客运量及高铁固定资产投资统计表中国高铁在过去五年取得了巨大成就，运营里程快速增长，高铁布局更加均衡。

到2020年，我国高铁规模将达到3万公里，覆盖80％以上的大城市；与公路、民航、水运、城市轨道交通有效衔接，以高铁为大动脉的综合交通运输体系将展现出“交通强国”的英姿。

今年9月21日，7对“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营，中国重新成为世界铁路运营时速最高的国家。

10月25日，时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动，“复兴号”家族又增添新成员。

中国高铁不仅速度快，而且运营规模大，截至2016年末，我国高速铁路营业里程逾2.2万公里，比2012年底增长了1.4倍，稳居世界首位。

在满足人民群众对更加快捷方便的轨道交通需求的同时，中国高铁越来越注重布局的均衡。

五年来，我国中西部高铁营业里程从2012年底的0.3万公里增加到2016年底的1.3万公里，增长了3倍多，在路网中占比超过半壁江山。

“支撑如此大规模运输量的关键，就是中国铁路的自主创新实力。

”中铁第四勘察设计院集团有限公司副院长王玉泽介绍，从京沪高铁开通到“四纵四横”中国快速铁路主骨架网形成，中国只用了5年时间，靠的就是坚定不移走中国特色自主创新道路，走好了这条路，中国才迈出了高铁强国的铿锵步伐。

(摘编自《人民日报》)材料三走出中国前，我以为全世界都像中国一样发达。

后来到了欧洲后，一度怀疑自己到了假欧洲。

除了城市基础设施和科技服务落后外，欧洲落后的交通也让人头疼。

当中国高铁将巨大的土地连接为“一日生活圈”时，欧洲的高铁却已经在速度、里程与质量上逐步落后了。

中国高铁速度快，一个很重要的原因是，当欧美国家的铁路盘山而走的时候，中国人依靠着自己领先世界的隧道与桥梁技术，过五关斩六将，架起的铁路多半是直的。

遇山开山，遇水修桥，这就是中国的科技带来的时代变化。

此外，中国高铁的车身科技含量也是领跑世界的。

早在2014年，中国的高铁就已经跑出了605km的时速。

而要在960万平方公里的大地上奔腾，中国高铁必须能经受住中国南北与东西不同地理环境的考验与挑战，于是，中国人靠着自己的科技，研发出了全世界绝无仅有的、能够适应所有气候与地理条件的超级高铁。

也许你还不知道，到2025年，中国高铁的总里程将达到目前的两倍，中国将进一步用中国技术与中国科技，向世界编织起一个“时空一体化”的“超级中国”。

(摘编自高铁网)（1）下列关于材料二的相关理解，不正确的一项是（）A . 中国高铁运营里程快速增长，高铁布局更加均衡，2012—2016年间，中国高铁营业里程增长了1.4倍，中西部更是达到了3倍多。

B . 中国政府和相关部门对高铁投资力度大，2012—2016五年间，高铁固定资产投资连年增长，2015年更是达到了历史新高。

C . 动车组客运量在全国铁路客运量中占比逐年增长，2012年占比不到三分之一，2016跃升为一半还多，显示出良好的态势和发展前景。

D . 依托于中国铁路的自主创新能力，中国铁路只用了短短5年时间，就形成了“四纵四横”的快速铁路主骨架网。

（2）下列对材料的相关内容的分析和概括，不正确的一项是（）A . 材料一以外国人的视角来看待中国的高铁，侧面展示了中国高铁的优势，但其中“残忍”一词也形象地指出了其人性化不足的缺点。