人行天桥设计说明教学文稿
南北主干道人行天桥设计说明
设计说明第一部分天桥主体工程一、设计依据1、《设计委托书》。
2、福建泉州勘测设计院有限公司提供的《泉州市秀涂南北主干道工程K4+820人行天桥岩土工程勘察报告》工程编号：2011-04-A7。
3、相关会议纪要。
二、方案论证纪要主要内容及执行情况本次设计原则上按方案论证纪要内容执行。
三、工程概况本项目位于泉州市洛秀组团内的凤浦村，该村归属于泉州台商投资区。
随着南北主干道快速路的通车，凤浦村被南北主干道一分为二，行人及非机动车横穿道路存在严重的安全隐患，特别是学生上学和放学以及节假日期间，桥址处过街的学生与车辆十分密集。
四、地质资料1、场地的地形地貌：拟建场地位于泉州市洛秀组团内的凤浦村，该村归属于泉州市台商投资区，地貌单元属残坡积台地。
经机械开挖回填，勘察期间测得孔口高程为6.21～14.62m （黄海高程）。
2、场地各岩土层基本特征：场地内自上而下各岩土层的基本特征分述如下：（1）、填土①（Q4ml）：:灰黄色，松散。
属新近回填土，主要由坡、残积粘性土回填而成，局部偶见少量碎石块等硬杂质，硬杂质含量约5～15％。
本层未经专门压实，欠固结，局部分布，厚度变化大，厚度为0.50～3.10m。
（2）、粉质粘土②（Q4 dl）：浅黄色，褐红色，可塑状，以粘粒、粉粒为主，局部含砂等，无摇震反应，干强度、韧性中等，坡积成因，场地局部钻孔有分布，层顶标高为6.61～14.62m，厚度为0.60～1.90m。
（3）、残积砂质粘性土③（Q4cel）：灰黄色，可塑，＞2mm的石英约占5.1～9.1%，长石风化成土状，含少量的云母碎片，干强度中等，中等韧性，无摇振反应，遇水易崩解、软化，由花岗岩风化残积而成，该层分布广泛，层顶标高为5.96～13.12m，厚度为7.60～12.20m。
（4）、全风化花岗岩④（γ52（3）a）：灰黄色，坚硬状，原岩的组织结构模糊，石英呈砂状，长石风化成高岭土，含少量的云母碎片，有残余结构强度，手捏易散，遇水易崩解、软化，岩体极破碎，为极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ类，该层分布广泛，层顶标高为-5.99～4.27m，揭露厚度为4.50～6.30m。
南北大道互通工程--人行天桥设计说明
人行天桥设计说明一、设计概述1、项目概况项目区位图本项目位于江津区双福新区组团南侧，即南北大道和江泸北线高速（建设中）下道口连接处，为半定向T型立交。
该节点工程是过境交通进出双福新区的重要门户，也是城市内部交通的重要节点，随着双福新区及江泸北线高速的逐步建设，该处互通工程的建设也迫在眉睫。
2、工程规模本次设计包括南北大道拼宽段及全部连接匝道的的土建工程、交通工程、排水工程、照明工程、管网工程等主体工程及其配套工程。
共设置A、B、C、D四条匝道，匝道设计速度40km∕h,匝道标准宽度10.5m。
B匝道有1座下穿南北大道的车行通道，C匝道有1座上跨南北大道的大桥，A、B、D匝道分别设置一座上跨人行天桥。
立交效果图二、设计依据及审查意见执行情况1、设计依据（1）中标通知书；（2）与业主签订的本项目合同：（3）国家颁布的有关现行的标准、规范、规程及其它有关规定；（4）业主提供的项目区域实测1:500现状地形图；（5）中机中联工程有限公司《南北大道轻轨5号线提质工程》（2020年）；（6）华蓝设计（集团）有限公司《江泸北线南北大道互通工程前期研究》（2021年）；（7）江泸北线南北大道互通工程岩土工程勘察报告（上海勘察设计研窕院（集团）有限公司2022年12月）（8）中铁长江交通设计集团有限公司《江津至泸州北线高速公路（重庆段）》施工图设计文件；（9）《重庆市江津区综合体系交通规划》（林同极国际2019.04）（10）业主提供的项目区地下管线资料2、上一阶段审查意见执行情况（1）总体评价本项目为江泸高速公路收费站连接线与城市主干路的立体交叉，匝道设计速度40km∕h,采用交叉，功能符合交通量要求，总体方案可行。
初设文件基本齐全，文本清晰，满足《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）之要求，同意通过评审。
（2）上阶段专家意见及回复无（3）轨道保护专项审查情况位于轨道江跳线保护范围内目前正在与市建委轨道办沟通项目情况，忖未获得专项审查意见，特获得后补充O（4）上阶段批复执行情况暂未获得初设批复，待获得后补充.三、设计标准及规范1、设计标准（1）设计荷载：人群一4.5KN∕m?（2）桥面宽度:0.25m（栏杆）+净3.5Om（人行道）+0.25m（栏杆）=4.Om（3）设计基准期：100年（4）设计使用年限：50年（5）结构安全等级：一级（6）环境类别：I类（7）桥下净空:5.0m（8）地感动峰值加速度：0.05gβ（9）抗震设防烈度：Vl度(3)上部构造<1>箱梁一般构造上部结构为跨径14.5m(两侧有2.Om悬挑)简支预应力磴箱梁，梁长18.5m,梁高为L4m。
人行天桥设计说明
施工图设计说明一、工程概述本天桥位于环城路改造路段，在桩号K0+333处跨越环城路。
周边为新兴商业、银行、学校、居民生活区，北面是公园，南面接1号居住小区，新建人行天桥以解决周边人行交通问题。
根据实际调查，桥位处管线纵多，特别是道路东侧。
管线分布如下:西侧:（1）D600污水管（2）D1650雨水管（3）0.38KV路灯线（4）预留电力线东侧：（1）0.38KV路灯线（2）D250燃气管（3）D400雨水管（4）10KV高压线+配电箱（5）D400供水管（6）11KV高压线（7）电信，移动光缆新建人行天桥主跨采用38m跨预制钢箱梁。
主桥宽为5.0m，梁高为1.8m；楼梯采用钢结构，宽度为4.0m。
主桥西侧桥墩采用φ60cm钢管混凝土固结墩，东侧桥墩采用φ60cm钢管混凝土简支墩，楼梯采用φ60cm混凝土墩。
天桥主梁设绿化花槽，楼梯不设置绿化槽。
二、设计依据及技术规范●《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）；●《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）；●《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）；●《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；●《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；●《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95）●《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2000）●《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）三、技术标准1、设计荷载：人群荷载按相关规范计算取值；2、桥下净空：车行道范围不小于5m，人行道范围不小于2.5m；3、地震荷载：抗震设防烈度为7度，地震峰值加速度值为0.10g。
5、花槽荷载（含植物及土）：主桥不大于5kN/m （单侧）。
6、桥宽：主桥总宽5.0m，其中人行道净宽3m；楼梯总宽4.0m，其中人行部分净宽2.8m，自行车推车带宽度为0.4m，自行车推车带设于楼梯两侧。
幼儿园中班人行天桥教案
幼儿园中班人行天桥教案第一章：认识人行天桥教学目标：1. 让幼儿了解人行天桥的作用和重要性。
2. 培养幼儿的交通意识和安全意识。
教学内容：1. 讲解人行天桥的作用，如帮助人们横穿马路、避免交通危险等。
2. 教育幼儿在过马路时，要选择人行天桥，遵守交通规则。
教学活动：1. 教师通过图片、视频等方式，向幼儿介绍人行天桥的作用和重要性。
2. 组织幼儿进行角色扮演，模拟过马路时选择人行天桥的情景。
第二章：人行天桥的构造和特点教学目标：1. 让幼儿了解人行天桥的构造和特点。
2. 培养幼儿对建筑物的兴趣和认识。
教学内容：1. 讲解人行天桥的构造，如桥面、楼梯、扶手等。
2. 让幼儿观察人行天桥的特点，如平坦、宽敞、有栏杆等。
教学活动：1. 教师通过图片、模型等方式，向幼儿介绍人行天桥的构造和特点。
2. 组织幼儿参观附近的人行天桥，观察并描述其构造和特点。
第三章：人行天桥的安全使用教学目标：1. 让幼儿了解如何在人行天桥上保持安全。
2. 培养幼儿的交通意识和自我保护能力。
教学内容：1. 讲解人行天桥上的安全规则，如走楼梯、不要奔跑、遵守交通信号等。
2. 教育幼儿在人行天桥上要注意自身安全，避免发生意外。
教学活动：1. 教师通过图片、视频等方式，向幼儿介绍人行天桥上的安全规则。
2. 组织幼儿进行情景模拟，演示在人行天桥上如何保持安全。
第四章：人行天桥的环境保护教学目标：1. 让幼儿了解人行天桥环境保护的重要性。
2. 培养幼儿的环保意识和责任感。
教学内容：1. 讲解人行天桥环境保护的原因，如保持卫生、不乱扔垃圾等。
2. 教育幼儿要爱护人行天桥，保护环境。
教学活动：1. 教师通过图片、故事等方式，向幼儿介绍人行天桥环境保护的重要性。
2. 组织幼儿进行清洁活动，清理人行天桥附近的垃圾。
第五章：人行天桥的文化意义教学目标：1. 让幼儿了解人行天桥的文化意义。
2. 培养幼儿对本土文化的认识和尊重。
教学内容：1. 讲解人行天桥在本土文化中的地位，如历史、传统等。
【VIP专享】人行天桥设计说明
●《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）； ●《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）； ●《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）； ●《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； ●《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； ●《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95） ●《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2000） ●《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）
一号人行天桥工程
施工图设计说明
一、 工程概述
本天桥位于环城路改造路段，在桩号 K0+333 处跨越环城路。周边为新兴商业、银行、学校、 居民生活区，北面是公园，南面接 1 号居住小区，新建人行天桥以解决周边人行交通问题。
根据实际调查，桥位处管线纵多，特别是道路东侧。管线分布如下: 西侧:（1）D600 污水管（2）D1650 雨水管（3）0.38KV 路灯线（4）预留电力线 东侧：（1）0.38KV 路灯线（2）D250 燃气管（3）D400 雨水管（4）10KV 高压线+配电箱（5） D400 供水管（6）11KV 高压线（7）电信，移动光缆 新建人行天桥主跨采用 38m 跨预制钢箱梁。主桥宽为 5.0m，梁高为 1.8m；楼梯采用钢结构， 宽度为 4.0m。主桥西侧桥墩采用 φ60cm 钢管混凝土固结墩，东侧桥墩采用 φ60cm 钢管混凝土简支 墩，楼梯采用 φ60cm 混凝土墩。天桥主梁设绿化花槽，楼梯不设置绿化槽。
6、桥宽：主桥总宽 5.0m，其中人行道净宽 3m；楼梯总宽 4.0m，其中人行部分净宽 2.8m，自 行车推车带宽度为 0.4m，自行车推车带设于楼梯两侧。
学校过街天桥创意说明方案
学校过街天桥创意说明方案1. 引言随着城市化进程的加快和交通繁忙度的增加，学校过街天桥早已成为学生和教职工出行的必要设施。
然而，传统的过街天桥不仅仅只是一个连接学校两侧的交通工具，更可以成为一个具有创意和功能的公共空间。
本文将提出一种创意的学校过街天桥方案，旨在提高学校交通工具的利用率，增加过街天桥的娱乐性和美观性，同时为学生提供更多的社交和学习互动的机会。
2. 设计理念本方案的设计理念是将学校过街天桥打造成一个多功能的公共空间，既能满足人们的通行需求，又能提供娱乐和学习的机会。
过街天桥将融合创意元素，如可利用的音乐设施、绿化设计和互动艺术装置，以增加人们对过街天桥的吸引力和美感。
3. 创意设计和互动功能3.1 音乐墙在过街天桥的墙面上设置音乐装置，可以利用太阳能或人体动力来发出音乐。
学生和教职工通过触碰触摸板或踏步装置，可以创造出美妙的音乐和节奏，既能增加过街天桥的娱乐性，还可以锻炼学生的音乐感知和协调能力。
3.2 绿化设计在过街天桥的两侧设置绿化带，种植美观的花草树木。
不仅能为过街天桥增加自然氛围和美感，还可以起到吸附空气污染物、调节气温和增加氧气浓度的作用。
学生和教职工在通行时也能感受到绿意盎然的环境。
3.3 互动艺术装置在过街天桥的顶部或侧面设置互动艺术装置，如可触摸屏幕、光影投射等。
学生和教职工可以在通行时与装置互动，参与一些小游戏或进行艺术创作。
这不仅可以增加过街天桥的娱乐性，还可以提供学校艺术教育的机会。
4. 社交和学习互动机会为了增加学生们的社交和学习互动，过街天桥还可以提供一些社交和学习空间，如小型图书馆、休息区和学生社交互动区。
学生们可以在通行时，进行阅读或与其他同学交流。
这样，过街天桥不仅是单纯的交通工具，更是学生们的社交和学习场所，为学校创造了一个全新的互动平台。
5. 结论通过创意设计和增加互动功能，学校过街天桥可以成为一个多功能而美观的公共空间，不仅解决了学生和教职工通行的需求，还为他们提供了娱乐、学习和社交的机会。
现浇箱梁人行天桥设计说明
K0+360 人行天桥1设计说明一、执行技术标准及规范1．中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 2．中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 3．中华人民共和国行业标准《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005）；4．中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）； 5．中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）； 6．中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011）； 7．中华人民共和国行业标准《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013）；8. 中华人民共和国行业标准《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）。
二、采用技术指标1、 公路等级：乡村道路；2、 设计荷载：人群荷载3.5kN/m 2；3、 桥面宽度：0。
25米护栏+3。
5米人行道+0。
25米护栏=4.0米4、 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）查得测区地震动反应谱特征周期为0.35s ，地震动峰值加速度为0.05g ，桥区地震基本烈度为6度，桥梁抗震设防类别为B 类，按7级采取抗震措施。
5、 本桥的基准期为100年; 6、 环境类别：I-C 。
三、主要材料： 1、 混凝土:水泥：应采用高品质的强度等级为62。
5、52.5、42.5的硅酸盐水泥。
粗骨料:应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。
C50混凝土：用于箱梁上部结构。
C35混凝土：用于梯坡道及其桥台、墩柱.C30混凝土：用于异形板，箱梁下部结构及附属结构，梯坡道承台、桩基础及桥台后挡墙。
C50混凝土，计算弹性模量E C =3。
45×104MPa ； C35混凝土，计算弹性模量E C =3.15×104MPa ；C30混凝土，计算弹性模量E C =3.00×104MP; 2、 普通钢材:(1) 普通钢筋采用HPB300、HRB400和HRB500三种钢筋，HPB300钢筋应符合国家标准(GB1499.2—2008），HRB400钢筋应符合国家标准（GB1499。
人行天桥教案
人行天桥教案人行天桥教案人行天桥是城市交通规划中的重要组成部分，它旨在提供安全、便捷的步行通道，方便行人穿越繁忙的道路。
然而，人行天桥的建设和使用并不简单，需要制定一套完善的教案，以确保行人的安全和顺畅通行。
本文将探讨人行天桥教案的重要性和内容。
首先，人行天桥教案的制定对于保障行人的安全至关重要。
在城市交通中，行人常常成为最弱势的交通参与者。
他们经常面临着车辆的威胁和不安全的行人过街方式。
人行天桥的建设可以有效地解决这一问题，但是如果没有一个明确的教案，行人可能会因为不了解如何正确使用人行天桥而造成事故。
因此，制定人行天桥教案就变得尤为重要。
其次，人行天桥教案应包含以下内容。
首先是人行天桥的基本知识和使用方法。
这包括人行天桥的结构、通行规则、安全设施等方面的介绍。
行人需要了解人行天桥的作用和用途，以及如何正确地进入和离开人行天桥。
其次是人行天桥的安全注意事项。
行人应该注意遵守交通信号，不在人行天桥上奔跑、滑行或停留，确保通行的顺畅和安全。
此外，教案还应该包括应急情况下的应对措施，如火灾、地震等。
行人需要知道如何正确逃生和寻找避难所。
除了以上内容，人行天桥教案还应该包括对特殊人群的关注。
特殊人群包括老年人、儿童、残疾人等。
他们可能在使用人行天桥时遇到一些困难，需要特殊的照顾和帮助。
因此，教案应该提供关于如何帮助特殊人群使用人行天桥的指导，如提供扶手、坡道等辅助设施，以确保他们的安全和便利。
此外，人行天桥教案还应该与相关部门和机构合作，进行宣传和培训。
宣传可以通过城市广告、社区活动等方式进行，以提高公众对人行天桥的认知和使用意识。
培训可以通过举办讲座、培训班等形式进行，向行人传授人行天桥的相关知识和技能。
这样可以有效地提高行人的安全意识和技能水平，减少事故的发生。
总之，人行天桥教案的制定对于保障行人的安全和顺畅通行至关重要。
教案应包含人行天桥的基本知识和使用方法、安全注意事项、特殊人群的关注等内容，并与相关部门和机构合作进行宣传和培训。
幼儿园中班人行天桥教案
一、教学目标1. 知识目标：让幼儿了解人行天桥的作用，知道过马路时应该走人行天桥，以保证自己的安全。
2. 技能目标：培养幼儿的观察能力、思维能力和动手能力，学会如何正确通过人行天桥。
3. 情感目标：培养幼儿遵守交通规则的意识，提高他们的自我保护能力。
二、教学重点与难点重点：让幼儿了解人行天桥的作用，知道过马路时应该走人行天桥。
难点：培养幼儿遵守交通规则的意识，提高他们的自我保护能力。
三、教学方法1. 情境教学法：通过设置模拟情境，让幼儿在实际操作中学会如何正确通过人行天桥。
2. 游戏教学法：通过趣味游戏，让幼儿在轻松愉快的氛围中掌握交通规则。
3. 互动教学法：鼓励幼儿积极参与讨论，培养他们的观察力和表达能力。
四、教学准备1. 教具：人行天桥模型、交通标志牌、角色扮演道具等。
2. 材料：画纸、彩笔、剪刀、胶水等。
五、教学内容1. 第四章：认识人行天桥教学时长：10分钟教学内容：让幼儿观察人行天桥模型，了解人行天桥的作用，知道过马路时应该走人行天桥。
教学活动：（1）展示人行天桥模型，引导幼儿观察并说出它的名称。
（2）讲解人行天桥的作用，让幼儿理解走人行天桥的重要性。
（3）进行情景模拟，让幼儿扮演行人，学会正确通过人行天桥。
2. 第五章：学习交通规则教学时长：10分钟教学内容：让幼儿认识交通标志牌，了解交通规则，提高自我保护意识。
教学活动：（1）展示交通标志牌，引导幼儿说出它们的名称和含义。
（2）讲解交通规则，让幼儿知道过马路时应该遵循的规定。
（3）进行趣味游戏，让幼儿在游戏中学会遵守交通规则。
3. 第六章：制作人行天桥教学时长：15分钟教学内容：让幼儿动手制作人行天桥，培养他们的动手能力和创造力。
教学活动：（1）发放制作材料，引导幼儿观察并说出制作人行天桥的步骤。
（2）讲解制作方法，让幼儿动手制作自己的人行天桥。
（3）展示成品，让幼儿相互交流，分享制作心得。
4. 第七章：情景剧表演教学时长：10分钟教学内容：让幼儿扮演不同角色，进行情景剧表演，巩固所学知识。
人行天桥亮化方案说明
人行天桥亮化方案说明
一、柴市街步行街口人行过街天桥
该街区属于比较宁静的街区，在夜晚周围光线比较暗淡，可以看到宁静的夜空和点点繁星，该桥的亮化设计是为了于宁静的周围气氛形成对照，运动是对周围的宁静的一种点缀。
同时采用动静结合的方式展现出来，蓝色的护栏管的采用正是与宁静夜空的一种呼应。
二、小红旗桥和达巴路口天桥
这两座桥地处繁华地段，周围有较多的各种装饰灯光以及照明灯光，在天桥的亮化上就希望融入环境，但是又希望从周围的环境中跳出来。
使天桥很好的点缀周围环境，同时又是独立的一个风格的装饰。
于是在梯步上采用了白色的单色护栏管与周围环境相隔离，在中间部分采用与周围环境相照应的较强烈的灯光效果。
一下两张图的相同位置标注相同
整座桥唯一的动态的地方，
采用七彩流动的护栏管（或
者软灯带），它的流动为周
围的死寂带来活力
蓝色的护栏管，与
宁静的夜空相呼应
暖光投光灯，打亮立柱，同时采用暖色调使夜晚更加温暖
小功率黄色投光
灯，美化玻璃栏
杆，同时对透明的
玻璃栏杆起标识
作用
白色护栏管，使天桥与周围装饰灯光分隔开来
七彩渐变护栏管，对天桥起到装饰作用，与周围环境的装饰想呼应
七彩渐变电光源，装饰作用 黄光小功率投光灯，美化玻璃栏杆，同时对透明的玻璃栏杆起标识作用 暖光投光灯，打亮立柱，同时采用暖色调使夜晚更加温暖。
人行天桥设计说明
人行天桥设计说明施工图设计说明一、工程概述本天桥位于环城路改造路段，在桩号K0+333处跨越环城路。
周边为新兴商业、银行、学校、居民生活区，北面是公园，南面接1号居住小区，新建人行天桥以解决周边人行交通问题。
根据实际调查，桥位处管线纵多，特别是道路东侧。
管线分布如下:西侧:（1）D600污水管（2）D1650雨水管（3）0.38KV路灯线（4）预留电力线东侧：（1）0.38KV路灯线（2）D250燃气管（3）D400雨水管（4）10KV高压线+配电箱（5）D400供水管（6）11KV高压线（7）电信，移动光缆新建人行天桥主跨采用38m跨预制钢箱梁。
主桥宽为5.0m，梁高为1.8m；楼梯采用钢结构，宽度为4.0m。
主桥西侧桥墩采用φ60cm钢管混凝土固结墩，东侧桥墩采用φ60cm钢管混凝土简支墩，楼梯采用φ60cm混凝土墩。
天桥主梁设绿化花槽，楼梯不设置绿化槽。
二、设计依据及技术规范●《公路工程技术标准》（JTG B01—）；●《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—）；●《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—）；●《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63- ）；●《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50- ）；●《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95）●《桥梁用结构钢》（GB/T 714- ）●《钢结构设计规范》（GB 50017- ）三、技术标准1、设计荷载：人群荷载按相关规范计算取值；2、桥下净空：车行道范围不小于5m，人行道范围不小于2.5m；3、地震荷载：抗震设防烈度为7度，地震峰值加速度值为0.10g。
5、花槽荷载（含植物及土）：主桥不大于5kN/m（单侧）。
6、桥宽：主桥总宽5.0m，其中人行道净宽3m；楼梯总宽4.0m，其中人行部分净宽2.8m，自行车推车带宽度为0.4m，自行车推车带设于楼梯两侧。
7、花槽宽度：主桥两侧均设花槽，主桥宽度为0.8m。
幼儿园中班人行天桥教案
一、教案主题：幼儿园中班人行天桥教案二、教学目标：1. 知识目标：让幼儿了解人行天桥的作用和重要性，知道过马路时应该使用人行天桥。
2. 技能目标：培养幼儿观察能力、动手能力以及合作能力。
3. 情感目标：培养幼儿遵守交通规则的良好习惯，提高幼儿的安全意识。
三、教学重点与难点：重点：让幼儿了解人行天桥的作用和重要性，知道过马路时应该使用人行天桥。
难点：培养幼儿遵守交通规则的良好习惯，提高幼儿的安全意识。
四、教学准备：1. 教具准备：人行天桥图片、交通规则卡片、画纸、彩笔等。
2. 环境准备：安静、舒适的活动室。
五、教学过程：1. 导入部分：通过讲解人行天桥的作用和重要性，引起幼儿的兴趣。
2. 基本部分：a. 教师出示人行天桥图片，引导幼儿观察并说出它的作用。
b. 讲解过马路时应该使用人行天桥的原因，让幼儿理解并记住。
c. 进行交通规则卡片游戏，让幼儿识别并遵守交通规则。
d. 教师发放画纸和彩笔，引导幼儿绘制自己设计的人行天桥。
3. 巩固部分：通过小组合作，让幼儿互相展示自己绘制的人行天桥，并分享创作理念。
5. 作业部分：让幼儿回家后，与家长一起查找周围的人行天桥，并拍摄照片，下节课分享。
六、教学评价：1. 幼儿对人行天桥的作用和重要性的理解程度。
2. 幼儿在交通规则卡片游戏中的表现，是否能正确识别并遵守交通规则。
3. 幼儿在绘制人行天桥时的创意和动手能力。
七、教学拓展：1. 邀请交通警察叔叔来园讲解交通规则，让幼儿更直观地了解人行天桥的重要性。
2. 组织幼儿参观附近的人行天桥，了解其实际使用情况。
八、教学反思：在教学过程中，教师应时刻关注幼儿的学习情况，针对幼儿的反馈进行及时调整教学方法。
注重培养幼儿的合作意识和安全意识，让幼儿在实践中学会遵守交通规则。
九、家长沟通：教师应主动与家长沟通，让家长了解幼儿园开展人行天桥教学的目的和重要性，鼓励家长在家陪同幼儿一起学习交通规则，共同培养幼儿的安全意识。
十、教学计划：根据本节课的教学效果和幼儿的反馈，计划在下一节课中继续深入讲解交通规则，并结合实践活动，让幼儿在实际操作中学会遵守交通规则，提高安全意识。
中班科学教案人行天桥
中班科学教案人行天桥科学教案主题：人行天桥一、引入大家好！今天我们要学习的科学课题是关于人行天桥。
在我们生活的城市中，你们有没有见过人行天桥呢？它是一种可以让行人安全过马路的设施。
那么，它是如何建造的呢？为什么要建造人行天桥呢？接下来，我们一起来探索一下吧！二、观察与提问首先，让我们来观察一下人行天桥的形状和结构。
你们注意到了什么呢？（等待学生回答）我们发现人行天桥通常是由桥面、栏杆和支柱组成的。
它高高跨越马路，让行人可以从上面横穿道路而不需要直接通过马路。
三、知识解释1. 人行天桥的作用人行天桥的主要作用是保护行人的安全。
它可以让行人远离车辆和交通风险，保证他们安全地过马路。
同时，人行天桥还能提供便捷的通行方式，使行人可以快速地到达目的地。
2. 人行天桥的结构人行天桥通常由桥面、栏杆和支柱组成。
桥面是供行人行走的区域，通常是平坦且宽敞的，方便行人通行。
栏杆位于桥面两侧，起到保护行人的作用，防止他们从桥上掉落。
支柱则是连接桥面和栏杆的部分，起到支撑桥的作用，使其能够横跨道路。
四、实践探究1. 探索人行天桥的结构现在，让我们进行一个小实验来探究人行天桥的结构。
你们可以使用积木或其他材料，设计并构建一个简单的人行天桥模型。
尝试使用支柱来连接桥面和栏杆，看看你们可以建造出怎样的模型。
2. 观察现实中的人行天桥让我们一起出发，观察一下附近是否有人行天桥。
如果有，我们可以走近一些，仔细观察它们的结构和形状。
可以注意一下它们的高度、宽度以及支柱的位置。
同时，你们也可以注意一下人行天桥的使用情况，看看有多少行人选择使用它们过马路。
五、拓展延伸1. 人行天桥的设计有的人行天桥设计得非常美观，甚至有些人行天桥上还会有彩绘或装饰物。
你们可以自己动手设计一下，想象一下理想的人行天桥是什么样子的。
可以画一张图，展示你们的创意。
2. 人行天桥的安全意识在我们的日常生活中，使用人行天桥是非常安全的方式过马路。
作为小朋友，我们要树立安全意识，尽量选择使用人行天桥，避免在马路上横穿或者在汽车旁边玩耍。
人行天桥设计说明
人行天桥教案
人行天桥教案引言：人行天桥是城市中重要的交通设施，它不仅能方便行人过马路，同时也提升了城市的美观性和交通安全性。
本教案将介绍人行天桥的概念、特点以及设计要点，帮助读者更好地理解和应用人行天桥。
一、人行天桥的概念人行天桥是指专门为行人通行而设置的高架桥梁，通常建在道路上方或沿街设置。
它通过桥面、扶手和楼梯等构件，将道路两侧的人行空间连接起来，保障行人的交通安全。
二、人行天桥的特点1. 提升交通安全性：人行天桥解决了行人过马路时可能遭受车辆冲撞的问题，避免了交通事故的发生。
2. 便利行人通行：人行天桥不受交通信号灯的限制，行人可以直接通过桥梁快速安全地过马路。
3. 优化城市道路布局：人行天桥减少了行人横穿马路的情况，提高了道路的通行效率。
4. 增加城市美观性：人行天桥的设计可以融入城市建筑风格，提升城市的整体形象。
三、人行天桥的设计要点1. 安全性考虑：人行天桥的设计应考虑到行人的安全，桥面和扶手必须具备足够的抗滑性和扶握稳固性。
2. 无障碍通行：人行天桥应考虑到老年人、残障人士等特殊群体的通行需求，设计无障碍通道和设施。
3. 融入城市环境：人行天桥应与周围的建筑风格相协调，色彩和材质的选择要与城市整体形象相符。
4. 通风良好：人行天桥设计时要考虑到通风问题，避免在桥梁上形成密闭空间。
5. 考虑自行车通行：有些地区允许自行车通行人行天桥，设计时应考虑到自行车的通行通道和停放设施。
结论：人行天桥作为城市交通设施的重要组成部分，不仅方便行人通行，还提升了交通安全性和城市美观性。
在设计人行天桥时，需要充分考虑行人的安全和通行需求，并融入城市环境，使其成为城市的标志性建筑。
通过合理的设计和建设，人行天桥将为城市居民带来更加便捷和安全的出行体验。
参考文献：无。
幼儿园教案人行天桥
篇一：人行天桥(主题)人行天桥（主题）活动目标：1、了解人行天桥的特点和作用。
2、欣赏儿歌，感受儿歌的韵律美。
3、乐意与同样交流分享自己的发现。
活动准备：1、经验准备：请家长利用双休日带领幼儿到马路上寻找人行天桥，并收集有关人行天桥的图片、图书等。
2、物质准备：儿歌《人行天桥》的录音、播放器。
3、材料配套：幼儿活动操作材料《主题活动*我会架桥》。
活动过程：1、猜一猜。
（1）教师出示谜语：大路口，架彩虹，人往彩虹上面走，边说边笑好轻松，人车分流路畅通。
（2）启发幼儿猜出谜底：人行天桥。
2、说一说。
（1）引导语：周末小朋友和爸爸妈妈在哪里找到了人行天桥？和其他的桥相比，它有什么不同的地方？人行天桥有什么作用？（2）引导幼儿向同伴介绍人行天桥的图片或图书，互相交流分享有关人行天桥的知识经验。
（3）小结：在人流和车流比较密集的马路口或是车站、学校门口，一般都会架有人行天桥。
在部分的桥都可以供人和车辆通行，但人行天桥只能供行人通行以及自行车牵行。
它用空间上下分隔的方法消除了人流和车流互相拥堵的情况，让行人从桥上安全地通过路口，让车辆快速地从桥上通过路口。
3、念一念。
（1）播放儿歌《人行天桥》，幼儿欣赏。
（2）启发幼儿边听边思考：儿歌里说的人行天桥有什么作用？小朋友应该怎么做？4、连一连。
提供操作材料《我会架桥》，引导幼儿先观察桥梁图片，说一说桥梁的名称，再找出与该桥梁相适应的场景图片，用连线的方式将它们一一对应连接，如引导幼儿将人行天桥与学校路口的场景连接起来，将立交桥与道路交叉口的场景连接起来，将跨海大桥与海面场景连接起来等。
活动延伸：1、将有关人行天桥的图片、图书投放在语言区，供幼儿欣赏和讲述。
2、请家长在生活中教育幼儿过马路要走人行横道和人行天桥，遵守交通安全规则。
篇二：中班教案——马路上的安全社会活动：《马路上》活动时间：2013年12月10日设计意图：对于孩子来说，马路是他们熟悉的环境，因为孩子们每天上幼儿园、离园回家都要走在马路上；孩子对马路中的各种车辆、标志、交通等都充满着浓厚的兴趣。
中班教案《人行天桥》
（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制学校：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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大班教案人行天桥
大班教案人行天桥
教案标题：大班教案人行天桥
一、教学目标：
1. 认识人行天桥，了解其作用和安全知识。
2. 能够描述人行天桥的结构和功能。
3. 培养学生的观察和分析能力，提高他们的安全意识。
二、教学准备：
1. 图片或视频展示人行天桥的结构和使用场景。
2. 玩具车辆和人物模型。
3. 安全标识和道路交通标志的图片或道具。
4. 课堂布置：设置模拟人行天桥的小道具和场景。
三、教学过程：
1. 导入：通过图片或视频展示，引导学生了解人行天桥的作用和重要性，激发他们对人行天桥的好奇心。
2. 观察和讨论：让学生观察人行天桥的结构和使用场景，引导他们描述人行天桥的特点和功能。
3. 模拟体验：设置模拟人行天桥的小道具和场景，让学生模拟使用人行天桥，引导他们注意安全标识和道路交通标志。
4. 讨论和总结：引导学生讨论人行天桥对行人和车辆的作用，总结人行天桥的重要性和安全知识。
四、教学延伸：
1. 角色扮演：让学生分角色扮演行人和司机，模拟人行天桥的使用场景，加深
对人行天桥的理解和安全意识。
2. 安全知识教育：结合人行天桥的教学内容，进行安全知识教育，教导学生如
何安全过马路和使用人行天桥。
五、教学评估：
观察学生在模拟体验和角色扮演中的表现，听取学生对人行天桥的描述和总结，评估学生对人行天桥的理解和安全意识的提高情况。
六、教学反思：
根据学生的实际表现和反馈情况，及时调整教学内容和方法，确保教学效果和
安全教育的深入。
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施工图设计说明一、工程概述本天桥位于环城路改造路段，在桩号K0+333处跨越环城路。
周边为新兴商业、银行、学校、居民生活区，北面是公园，南面接1号居住小区，新建人行天桥以解决周边人行交通问题。
根据实际调查，桥位处管线纵多，特别是道路东侧。
管线分布如下:西侧:（1）D600污水管（2）D1650雨水管（3）0.38KV路灯线（4）预留电力线东侧：（1）0.38KV路灯线（2）D250燃气管（3）D400雨水管（4）10KV高压线+配电箱（5）D400供水管（6）11KV高压线（7）电信，移动光缆新建人行天桥主跨采用38m跨预制钢箱梁。
主桥宽为5.0m，梁高为1.8m；楼梯采用钢结构，宽度为4.0m。
主桥西侧桥墩采用φ60cm钢管混凝土固结墩，东侧桥墩采用φ60cm钢管混凝土简支墩，楼梯采用φ60cm混凝土墩。
天桥主梁设绿化花槽，楼梯不设置绿化槽。
二、设计依据及技术规范●《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）；●《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）；●《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）；●《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；●《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；●《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95）●《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2000）●《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）三、技术标准1、设计荷载：人群荷载按相关规范计算取值；2、桥下净空：车行道范围不小于5m，人行道范围不小于2.5m；3、地震荷载：抗震设防烈度为7度，地震峰值加速度值为0.10g。
5、花槽荷载（含植物及土）：主桥不大于5kN/m（单侧）。
6、桥宽：主桥总宽5.0m，其中人行道净宽3m；楼梯总宽4.0m，其中人行部分净宽2.8m，自行车推车带宽度为0.4m，自行车推车带设于楼梯两侧。
7、花槽宽度：主桥两侧均设花槽，主桥宽度为0.8m。
8、楼梯步级：为避免管线过多拆迁，本次楼梯坡率设置为2:1。
步级尺寸为30×15cm，每15步级设置一平台。
9、桥面铺装：主桥桥面铺装采用30cm×30cm×1cm彩色防滑地砖，梯道桥面铺装采用10cm×10cm×1cm，彩色防滑地砖砖表面必须足够耐磨且抗滑，具体颜色由设计与业主商定。
10、天桥上部结构竖向自振频率≧3Hz。
11、结构设计基准期：100年。
12、坐标系统：1980年西安坐标系统。
13、高程系统：1956年黄海高程系统。
三、材料（一）钢材本桥主桥构件均采用Q345qc级钢，梯道构件采用Q235qc级钢，其余次要部件采用Q235钢。
所有钢板要求必须平直，不得使用表面锈蚀及受过冲击的钢板，并应有正规厂家的出厂证明、试验报告单和抽样复检单。
钢板和钢管的技术指标必须复合GB/T1591-94和GB700-88规定要求，并满足可焊性要求。
（二）焊接材料焊接材料应结合焊接工艺，通过工艺评定实验进行选择，保证焊缝性能不低于母材，工艺简单，焊接变形小，所选焊剂、焊条、焊丝均应符合相应国家标准的要求。
CO2气体保护焊的气体纯度应大于99.5％。
手工焊条建议采用低氢型焊条。
Q345qc钢板采用E5015、E5016型，Q235钢板采用E4315、E4316型。
自动焊或半自动焊建议选用H08A、H03E焊丝配高锰型焊剂，或采用H08Mn、H08MnA焊丝配中锰或高锰型焊剂。
四、桥梁设计要点1、主桥结构概况（1）平面设计布置型式：天桥采用单跨跨越环城路，梯道为单侧上下。
主梁计算主跨径为38米，桥宽为5.0m，其桥面横向布置为0.8m（花槽）+0.2m（栏杆地袱）+3m （人行带）+0.2m（栏杆地袱）+0.8m（花槽）。
梯道桥面宽度为4.0m，其桥面横向布置为0.2m（栏杆）+0.4m（推车坡道）+2.8m（人行带）+0.4m （推车坡道）+0.2m（栏杆）。
踏步尺寸为30x15cm，每15阶踏步间设置2米宽一般平台。
（2）立面设计主桥立面布置为桥面按半径1000米圆曲线设置的竖曲线布置，纵坡双向1.0%，桥下净空按5.0米控制。
主梁计算跨径为38m，主梁采用等高度布置。
主桥上部结构采用钢箱梁结构，主墩采用钢管混凝土立柱，直径为φ60cm。
为避免跨度过大而结构自振频率过低，墩梁西侧采用刚性连接，东侧采用支座连接。
梯道墩柱采用φ60cm钢筋砼柱，桩位为φ80cm钻孔灌注桩。
（3）横断面设计主桥上部结构采用钢箱梁结构，单箱双室型断面，主梁断面划分为：80cm(花槽)＋20cm（栏杆地袱）+300cm(人行带)＋20cm（栏杆地袱）+80cm(花槽) =500cm，主梁高度为180cm。
两端悬臂长均为0.8m，最外侧0.8m范围内为花槽。
楼梯采用钢结构，其桥面横向布置为20cm（栏杆地袱）+40cm(推坡)+280cm（人行带）+40cm(推坡) +20cm（栏杆地袱）=400cm，梁高50cm。
（4）基础设计本工程基础全部采用钻孔灌注桩，主桥各墩底采用2根φ100cm灌注桩。
桥墩与桩均通过承台连接，承台采用钢筋砼结构。
梯道下部采用桩柱结构，采用φ60cm柱和φ80cm灌注桩。
2、钢箱梁设计要点（1）主桥主梁采用全焊接钢箱梁结构，在工厂加工钢板焊接形成预制箱梁节段，运输至桥位处进行现场吊装，安装定位后完成箱梁接口焊缝的焊接。
主梁钢板均采用Q345c钢，主受力部位按一级焊缝焊接。
（2）施工考虑为吊装，节段长度根据现场情况和施工单位吊装能力确定。
梁段临时支承中心线必须位于横隔板处。
（3）横隔板单元包括横隔板引板、隔板及开孔加劲板。
横隔板应注意下料尺寸准确。
横隔板设过孔使底板纵肋连续通过。
横隔板中设人孔，由于受梁高及受力特性限制，尺寸较小。
（4）钢箱梁设计为气密性结构，箱梁设置有封端钢板。
3、主桥计算要点（1）设计荷载人群：按规范取值；温度：计算基准温度为15～20℃，体系升温25℃，体系降温20℃。
（2）总体计算总体计算按空间杆系结构仿真模型进行计算。
（3）局部计算除平面总体计算结构第一体系受力计算外，局部计算进行第二体系（横隔板支承体系）和第三体系（盖板承受人群活载）的内力及变形。
五、景观及附属构筑物设计（1）本天桥绿化主要为桥上绿化。
桥上绿化采用主桥两侧及楼梯两侧设置花槽的方式，选择特色花卉品种，形成一种立体绿化，使天桥立面增添绿色空间。
（2）天桥的照明可采用利用已有道路路灯的方法，并适当调整已有路灯与天桥的距离，使其在不影响主路照明功能的前提下更好的服务本天桥。
（3）桥面铺装宜选用轻型材料为主。
（4）主桥钢箱梁表面防锈涂装面油灰白色油漆，桥墩及楼梯底、花槽外侧刷灰白色外墙漆，或与业主协商确定。
（5）桥面排水：桥面排水采用自由排水；主桥两侧花槽排水在花槽最低处开φ80mm孔接φ80mmUPVC排水管,沿主桥墩接入市政排水管网。
（6）桥面防水：主桥钢箱梁采用油漆防水。
（7）花槽给水：花槽绿化浇灌采用自动喷淋系统。
（8）栏杆采用圆钢管，栏杆扶手离桥面高大于1.1m。
（9）人行道地面改造：天桥施工前，均需铲除桥位范围内的环城路3米侧绿化带苗木，在天桥施工完成后，完善桥位范围人行道铺装，采用块砖、盲道砖引导行人。
五、施工要点（一）钢结构制造加工1、钢箱梁的制造应严格遵照《钢结构施工质量验收规范》（GB50205－2001）规定要求，并参照其它国内相关技术规程、规范实施。
2、按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）规范规定，结构施工大样图由施工方绘制，并对设计图进行各项检查，当发现设计图中的错误或所提供的图纸资料尚不能满足施工大样图的要求时，应与设计方联系，由设计方负责解决。
3、设计图中所有杆件长度的精确尺寸应在1：1大样图上量取以修正设计图中计算杆件长度，修正后的长度必须满足剖口焊接的要求。
本册图纸中仅给出基准温度（15℃）下各构件的名义长度，其制造长度的确定还需考虑：工厂制造时焊缝的收缩、施工过程中梁段变形以及加工余量等。
4、由于主梁为全焊结构，结构焊缝较多，所发生的焊接变形和残余应力较大，制造过程中，在保证焊接质量的前提下，尽量采用焊接变形小和焊缝收缩小的焊接工艺，焊缝在焊接前应作焊接工艺评定试验，编制完善的焊接工艺评审试验报告，并建议所有手工焊采用CO2气体保护焊。
5、所有坡口焊接的坡口形式及尺寸均依照规范的要求处理，对坡口焊接的贴角焊缝，当未给出贴角尺寸时，一般以不小于1.5(t)1/2考虑取值，t为两焊件中较厚焊件的厚度。
6、为保证焊缝质量凡能采用自动焊接或半自动焊接的应尽量采用，人工焊接必须聘用合格焊工带证上岗施工所有焊缝必须作超声波探伤检测，并抽取不小于总量5％的焊缝作X线检测，对不合格焊缝要求铲除重焊。
7、其它图纸中焊缝表示方法：<12为自动焊；<111为手工焊。
未表示焊角宽度的焊缝均应熔透。
腹板翼缘必须可靠保证熔透质量。
施工相关的未尽事宜应严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）的相关规定办理。
（二）钢箱梁制造1、钢箱梁制造分为顶板单元、底板单元、腹板单元横隔板单元及附属结构单元。
由板件单元在胎架上组装成箱梁，箱梁在胎架上应匹配制造，并进行试拼装，匹配试拼装不少于三个梁段。
2、工地焊接钢箱梁坡口形状及纵肋焊接的精度要求见表一及表二。
表一：面板的焊口（V形坡口）（三）钢箱梁的梁段间连接钢箱梁梁段工地连接采用焊接，梁段吊装后支承在临时支架上，并调整就位与相联梁段进行临时匹配和板元定位，精确调整焊缝间隙，调整板件错边，根据焊接工艺规程先焊接底板及其纵肋嵌补段，其后焊接腹板焊缝，进行该部分焊缝无损探伤后后安装顶板嵌补段，最后完成顶板纵肋嵌补段焊接，并进行焊缝探伤，合格后对焊缝进行必要的打磨处理。
（四）钢箱梁的施工其它注意事项1、为保证梁段工地焊接顺利，梁段制造中端口匹配制造，在制造、存放和运输过程中应注意防止板变形，保证端口形状和尺寸；梁段在存放、运输中应注意保证梁段的平衡稳定，梁体与支承间应设置平面尺寸不小于900×900毫米，厚度不小于150毫米的木块。
2、梁段制造中应参阅相关桥面预埋件、支座安装等图纸。
所有要求在工厂制造的部件均要统筹考虑，编入施工组织文件，制定详细的工艺流程。
3、制定工地环缝焊接工艺时应能保证容许的焊缝间隙可在一定范围内调整，以通过调整焊缝间隙消化部分制造、安装误差。
4、由于钢箱梁内空间较小，焊接时可以在顶、底板开设人孔进入箱类施工，但最后必须等强度补焊开孔。
（五）下部结构施工1.施工单位进行施工放样之前，必须对各桥梁墩台控制里程桩号、桩位坐标、设计标高等数据进行复核计算，如发现计算结果与设计图纸中提供数据不符，应及时通知设计单位复查。