安全气囊系统介绍共53页
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安全气囊系统PPT课件
驾驶席 安全气囊
助手席 安全囊
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ON OFF ON OFF
气囊总成
窗帘式安全气囊
侧面安全气囊
SAB 功能
1) 考虑侧面碰撞时的安全保护装置。
2) 窗帘式安全气囊考虑乘坐在前座 和后座的乘客头部位置而设计的。 缓冲气囊考虑了当车辆翻转时防 止乘员被甩出车辆外，下垂到门 窗下方。
安全带拉紧器的结构图
安全带与传感器
安全带拉紧器
目的 • 拉紧安全带的松弛部分 • 减少前冲量 • 在发生碰撞后立即工作
发生碰撞 安全带反绕
外部传感器的电子信 号(ECU)
出现瞬间爆炸压力
气体发生器爆炸
安全带松弛部分减少
成员伤害率降低
限制性能优化
安全带与传感器
安全带拉紧器
导管
铝珠
弹簧
气体发生器
铝珠止块
什么是安全气囊
基本结构
安全气囊系统由ACU、传感器、气囊总成和安全带拉紧器组成。
注意：碰撞传感器彼此不兼容，安装时如果斜率或方向错误，安全气囊会导致大故障
什么是安全气囊
工作顺序:
碰撞
碰撞检测和判断
3m Sec
点燃引爆器 氮气充入气囊 气囊展开 气囊完全展开 对乘客起到保护作用
开始放气
整个动作完成
拆卸时不能扭曲，否则可能出现故 障。 安装时三角标记要对正。
安装后的状态
气囊总成
气体发生器
火药
气体发生剂
插头锁片 短路片 点火器
注意：禁止使用数字万用表检测电阻
气囊总成
点火器的构成
火药
引线
密封
初级火药
电桥元件
汽车安全气囊系统.pptx
•气囊组件：气囊组件由气体发生器、点火器、气囊、饰盖
和底板组成。
（1）气体发生器 :在点火器引爆点
火剂时，产生气体向气囊充气，使
气囊膨开。
（2）点火器：是一个引爆装置，
点火剂包括引爆炸药和引药;
（3）气囊：用聚酰胺织物制成，
内层涂有聚氯丁二烯，用以密闭气
图：气体发生器 1—上盖；2—充气孔；3—下盖；4—充气剂；
思考题
1.什么是主动安全性和被动安全性？ 2.什么是一次碰撞？什么是二次碰撞？安全气囊的作用是什么？ 3.安全气囊系统由哪几部分组成？其工作原理是什么？ 4.TDCL是什么？当点火开关接通“ON”或“ACC”位置后，如果SRS
指示灯在汽车行驶途中发亮，表明安全气囊有无故障？
5.在使用安全气囊时应注意些什么？ 6.是否汽车一旦发生碰撞，比如速度较低时，SRS就会发生作用？汽车
• 14、Thank you very much for taking me with you on that splendid outing to London. It was the first time that I had seen the Tower or any of the other fam ous sights. If I'd gone alone, I couldn't have seen nearly as much, because I wouldn't have known my way about.
处理。
3）备用电源电路 当汽车电源与SRS ECU之间的电路切断后，在一定时
间（一般为6s）内维持SRS 供电。 4）稳压保护电路：在汽车电源电压变化时防止SRS元件 遭受损害和保证SRS能正常工作。
汽车安全气囊系统
• 5、测量时，只能用数字万用表，且电流小 于10mA； • 6、乘客SRS气囊上不要放任何物体； • 7、如汽车带有密码及预置电台，断电前先 记录下来； • 8、车交回前，将所有设定复位； • 9、如断开电池负极，需执行电动车窗控制 复位程序。
汽车安全气囊全面教学视频
最后让大家放松一下！
谢谢观看！
图11-1 11-
安全气囊组成图
安全气囊系统的组成
图11-2 11-
安全气囊系统的组成
安全气囊组件
图11-4 11-
安全气囊组件
安全气囊组件
图11-5 11-
安全气囊组件 图11-6 11安全气囊组件
SRS的结构及工作原理
图11-9 11-
预紧装置结构与原理图
安全气囊在车上的位置
安全气囊指示灯
图11-12 11-
安全气囊安装完毕后的检查
安全气囊指示灯
图11-7 11-
安全气囊指示灯（现代伊兰特） 安全气囊指示灯（现代伊兰特）
安全气囊传感器电路
安全系统控制原理
图11-8 11-
安全气囊系统的动作时序图
安全气囊检修
（1）操作安全气囊系统时必须断开蓄电池的接地线； （2）在触摸安全气囊之前，操作人员应释放静电， 即通过触摸接地的金属物作体，如金属水管，暖 风管路或金属支架来释放静电； （3）不允许随意放置安全气囊，应将带缓冲垫层的 一侧向上； （4）如安全气囊曾落到三角的板块上，或有损坏， 就不允许再次安装使用，应更换； （5）当安全气囊系统自检到某一安全气囊存在故障 时，可利用2~3Ω的电阻来代替该气囊进行检测， 如故障排除说明气囊已损坏。
汽车安全气囊 系统(SRS) 系统(SRS)
安全气囊简介
安全气囊系统简介
安全气囊系统简介安全气囊系统简介一、背景介绍1.1 安全气囊的定义1.2 安全气囊的发展历程1.3 安全气囊的作用与意义二、安全气囊系统组成2.1 感应器模块2.1.1 加速度传感器2.1.2 触发器2.2 控制单元2.3 气囊模块2.3.1 气囊装置2.3.2 气体装置2.3.3 气囊包装材料三、安全气囊系统工作原理3.1 碰撞感应3.2 触发信号发出3.3 控制单元工作3.4 气囊充气3.5 气囊缓解碰撞力量3.6 安全气囊系统复位四、安全气囊系统的应用领域4.1 汽车安全气囊系统4.2 摩托车安全气囊系统4.3 飞机安全气囊系统4.4 其他领域的安全气囊系统应用五、安全气囊系统的优缺点5.1 优点5.2 缺点六、安全气囊系统相关的法律名词及注释6.1 安全坐椅相关法律名词- 安全气囊装置安全法- 安全气囊装置审查法- 安全气囊弹性标准6.2 安全气囊系统相关法律名词- 安全气囊装置法规- 安全气囊装置测试依据- 安全气囊装置维护规程附件：- 安全气囊系统的技术规范- 安全气囊系统的测试数据本文涉及的法律名词及注释：- 安全气囊装置安全法：指对汽车安全气囊装置的使用、设计和制造进行管理和监督的法律法规。
- 安全气囊装置审查法：指对汽车安全气囊装置的设计、制造、销售等进行审查和监督的法律法规。
- 安全气囊弹性标准：指安全气囊装置充气速度、充气量等相关参数的弹性要求标准。
- 安全气囊装置法规：指对安全气囊装置的制造、销售、安装、使用等方面进行规范的法律法规。
- 安全气囊装置测试依据：指对安全气囊装置进行测试时所依据的法律法规或技术规范。
- 安全气囊装置维护规程：指安全气囊装置的维护和保养工作的规程和标准。
安全气囊系统简介ppt课件
– 对折式
• 以直线对折为主
– 褶皱式
• 以曲线褶皱为主
– KSS Scrunch fold
精品ppt
23
气袋的排气方式
• 排气方式多样化 • 漏气特性
– 气袋材料 – 涂层材料 – 泄气孔
精品ppt
24
电控单元 ECU/SDM
• 定义
– 对所接收的减速信号进行分析，判断是否需要 点火。
• 基本功能
– 接收、分析传感器产生的信号识别碰撞事故 – 启动点火算法程序，适时发出点火指令 – 对系统进行故障诊断处理
精品ppt
25
判断点火的条件
• 三个基本数据：
– 瞬间加速度（减速度）达到30g（重力加速度） – 该减速度的持续时间 – 车行速度在20-25km/h
– 当上述条件都满足时，即发送点火指令。
等现象 • 在制造、运输或安装过程中散架或部件分
离
精品ppt
10
I 系统简介 II 基本种类 III 基本结构
System Introduction Basic Series Basic Structure
精品ppt
11
安全气囊的分类
• 按安装位置：
– 驾驶员侧安全气囊 DAB – 乘员侧安全气囊 PAB – 侧撞安全气囊 SAB – 气帘 CAB
安全气囊系统简介
Air Bag System Introduction
精品ppt
1
I 系统简介 II 基本种类 III 基本结构
System Introduction Basic Series Basic Structure
精品ppt
2
精品ppt
3
乘员约束系统
• 以直线对折为主
– 褶皱式
• 以曲线褶皱为主
– KSS Scrunch fold
精品ppt
23
气袋的排气方式
• 排气方式多样化 • 漏气特性
– 气袋材料 – 涂层材料 – 泄气孔
精品ppt
24
电控单元 ECU/SDM
• 定义
– 对所接收的减速信号进行分析，判断是否需要 点火。
• 基本功能
– 接收、分析传感器产生的信号识别碰撞事故 – 启动点火算法程序，适时发出点火指令 – 对系统进行故障诊断处理
精品ppt
25
判断点火的条件
• 三个基本数据：
– 瞬间加速度（减速度）达到30g（重力加速度） – 该减速度的持续时间 – 车行速度在20-25km/h
– 当上述条件都满足时，即发送点火指令。
等现象 • 在制造、运输或安装过程中散架或部件分
离
精品ppt
10
I 系统简介 II 基本种类 III 基本结构
System Introduction Basic Series Basic Structure
精品ppt
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安全气囊的分类
• 按安装位置：
– 驾驶员侧安全气囊 DAB – 乘员侧安全气囊 PAB – 侧撞安全气囊 SAB – 气帘 CAB
安全气囊系统简介
Air Bag System Introduction
精品ppt
1
I 系统简介 II 基本种类 III 基本结构
System Introduction Basic Series Basic Structure
精品ppt
2
精品ppt
3
乘员约束系统
汽车安全气囊系统概述(ppt 37张)
气囊总成
气体发生器
气体发生剂
火药
插头锁片
短路片
点火器
注意：禁止使用数字万用表检测电阻
气囊总成
点火器的构成
引线 密封
火药
初级火药 电桥元件 连接器
点火器功能
作为为了爆炸气体发生器内的火药，根据电气信号进行点火的装 置，应具有高信赖性和电传导性。 点火器连接器 器
安全带拉紧器的结构图
安全带与传感器
安全带拉紧器
目的 • 拉紧安全带的松弛部分 • 减少前冲量 • 在发生碰撞后立即工作
发生碰撞
外部传感器的电子信 号(ECU) 气体发生器爆炸
安全带反绕
出现瞬间爆炸压力
安全带松弛部分减少
成员伤害率降低
限制性能优化
安全带与传感器
安全带拉紧器
弹簧 铝珠 导管 气体发生器
驾驶席气 体发生器 助手席气 体发生器
ACU
安全气囊工作模式
T.B.D. 角度
汽车中心线左右 30 ° : 理论
汽车中心线左右 45 ° : 制造
碰撞对象
汽车以 80 Km/h 速度与软体动物碰撞时，安全气囊不工作。
T.B.D. 车速
9 MPH 以下 9 - 12 MPH ----------- 不点火 ---------------- 可能点火或可能不点火
微型电脑 : 内装程序，控制全系统
二极管 : 防止因静电造成误工作
点火电路 : 加速度传感器 检测碰撞加速度 向安全气囊提供点火能量
ACU
安全传感器
ACU
初级 触发器 触点 磁铁 引线 压敏电阻器
弹簧
触发销
重块
连接器
重块
第二章安全气囊系统ppt课件
安全带预紧器安装在前排座椅的左右两外侧，它包括电 雷管、气化剂、气缸活塞和导线等。当汽车发生碰撞时，电 雷管（引爆管）由CPU控制接通电源引爆气化剂，活塞在膨胀 气体作用下迅速下移，并带动安全带迅速预紧，将驾乘人员 向座椅靠背拉动，防止他们冲向汽车前方。
编辑版pppt
35
第三节 安全气囊控制原理
一．安全气囊系统的工作原理 当汽车遭受正面碰撞和侧面碰撞时，安全气囊系统 的工作原理完全相同。以图2-14正面碰撞为例，说明安 全气囊系统控制原理。
编辑版pppt
44
编辑版pppt
45
短路片一般设在连接器插座上，当插头与插座正常连接时， 插头的绝缘壳体将短路片向上顶起，如图2-17（a）所示，短路 片与连接器端子脱开，插头引线端子与插座引线端子接触良好， 点火器电热丝电路处于正常连接状态。
当插头与插座脱开时，短路片将气囊点火器一侧插座上的引 线端子短接，使点火器电热丝与短路片构成回路，如图2-17（b） 所示，此时即使将电源加到点火器一侧连接器插座上，由于电源 被短路片短路，因此点火器不会引爆气囊，从而达到防止SRS气 囊误爆之目的。
编辑版pppt
12
偏心锤式传感器接线图
偏心锤式传感器有4个引脚，其中两个引脚接中央控制器， 另外两个为自诊断引脚 ，如图2-6所示。
编辑版pppt
13
（2）安全传感器（机电式传感器）
如图2-7所示的一种安全传感器是一个水银常开开关。 安全传感器用来防止系统在非碰撞状况引起气囊的误动 作，一般装在中央控制器内。当发生碰撞时，足够大的 减速度力将水银抛上，接通传爆管电路。
编辑版pppt
39
（2）碰撞约40ms后，气囊完全充满，体积最大， 驾驶员向前移动，安全带斜系在驾驶员身上并拉紧， 部分冲击能量已被吸收，如图2-15B所示。
编辑版pppt
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第三节 安全气囊控制原理
一．安全气囊系统的工作原理 当汽车遭受正面碰撞和侧面碰撞时，安全气囊系统 的工作原理完全相同。以图2-14正面碰撞为例，说明安 全气囊系统控制原理。
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短路片一般设在连接器插座上，当插头与插座正常连接时， 插头的绝缘壳体将短路片向上顶起，如图2-17（a）所示，短路 片与连接器端子脱开，插头引线端子与插座引线端子接触良好， 点火器电热丝电路处于正常连接状态。
当插头与插座脱开时，短路片将气囊点火器一侧插座上的引 线端子短接，使点火器电热丝与短路片构成回路，如图2-17（b） 所示，此时即使将电源加到点火器一侧连接器插座上，由于电源 被短路片短路，因此点火器不会引爆气囊，从而达到防止SRS气 囊误爆之目的。
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偏心锤式传感器接线图
偏心锤式传感器有4个引脚，其中两个引脚接中央控制器， 另外两个为自诊断引脚 ，如图2-6所示。
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13
（2）安全传感器（机电式传感器）
如图2-7所示的一种安全传感器是一个水银常开开关。 安全传感器用来防止系统在非碰撞状况引起气囊的误动 作，一般装在中央控制器内。当发生碰撞时，足够大的 减速度力将水银抛上，接通传爆管电路。
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（2）碰撞约40ms后，气囊完全充满，体积最大， 驾驶员向前移动，安全带斜系在驾驶员身上并拉紧， 部分冲击能量已被吸收，如图2-15B所示。
汽车安全气囊简介演示
安全气囊的缺点
成本较高
安全气囊作为汽车安全系统的一部分，其制造成本较高， 会增加整车的成本。
需要配合安全带使用
安全气囊必须与安全带协同工作才能发挥最佳效果，如果 乘客不系安全带，安全气囊的作用将会大打折扣。
对儿童存在风险
对于儿童来说，安全气囊可能不是最安全的配置。在某些 情况下，安全气囊可能会对儿童造成额外的伤害，因此需 要正确使用儿童安全座椅。
03
安全气囊的优点与缺点
安全气囊的优点
保护乘客安全
安全气囊能够在碰撞时迅速充气，为 乘客提供额外的保护层，减少碰撞对 乘客造成的伤害。
适应不同体型的乘客
安全气囊可以根据乘客的体型、坐姿 和位置进行充气，提供更加个性化的 保护。
提高安全性
安全气囊与安全带协同工作，能够提 高汽车的整体安全性，降低事故发生 时对乘客的伤害风险。
多重保护
未来安全气囊将不仅仅局限于正面和侧面碰撞，还将扩展到头部、膝部 等更多部位，提供多重保护，全面降低事故对乘客的伤害风险。
03
环保材料
为了降低对环境的影响，安全气囊将更多地采用环保材料和可循环利用
的材料，同时优化生产工艺，降低废弃物排放。
安全气囊的未来展望
普及化
随着的安全保障。
气体发生器产生大量气体， 迅速充入气囊组件中，使其 膨胀展开。
气囊电脑根据传感器的信号 判断是否需要展开气囊，并 触发气体发生器。
展开的气囊能够缓冲乘员与 车内结构之间的碰撞，降低 伤害程度。
02
安全气囊的类型
安全气囊的类型
• 汽车安全气囊是现代汽车被动安全系统中的重要组成部分，能 够在车辆发生碰撞时迅速充气膨胀，起到保护乘员安全的作用 。
安全气囊的发明和发展
安全气囊系统简介(2023版)
安全气囊系统简介安全气囊系统简介⒈引言安全气囊系统是一种车辆 passfull 恶劣环境下，保护驾乘人员安全的重要装置。
本文将详细介绍安全气囊系统的组成、工作原理、分类以及维护注意事项等内容。
⒉组成部件安全气囊系统一般由以下几个主要部件组成：⑴气囊模块：包括气囊、气囊盖、气体发生器等。
⑵传感器：感知车辆碰撞和撞击力度，在必要时触发气囊的展开。
⑶控制模块：接收传感器信号，根据预设算法判断是否展开气囊，并控制气囊的展开和关闭。
⑷电气连接线：连接传感器、控制模块和气囊。
⒊工作原理当车辆发生碰撞或撞击时，传感器会感知到撞击力度，并将信号发送给控制模块。
控制模块根据预设的算法判断是否展开气囊，并通过控制气体发生器释放气体来迅速充满气囊。
充满气体后的气囊会迅速膨胀，起到缓冲和保护驾乘人员的作用，减轻碰撞带来的伤害。
⒋分类根据车辆部位的不同，安全气囊系统可以分为以下几种类型：⑴驾驶员气囊：位于驾驶员方向盘中央，保护驾驶员头部和胸部。
⑵副驾驶员气囊：位于副驾驶员方向盘中央（部分车型），保护副驾驶员头部和胸部。
⑶侧气囊：安装在车辆座椅或车门侧面，用于保护驾乘人员的侧身部位。
⑷高度调节气囊：根据乘坐者的身高和体重自动调控气囊的膨胀程度和力度。
⒌维护注意事项为确保安全气囊系统的正常工作和可靠性，需要注意以下几点：⑴定期检查：定期检查气囊模块、传感器和连接线的工作状态，如发现异常及时修理或更换。
⑵不可随意拆卸：未经专业人员指导或授权，不得随意拆卸、修理或更换气囊系统的组件。
⑶防水防潮：保持车辆内部干燥，避免水浸、潮湿等情况发生，以免影响气囊系统的工作。
附件：本文档不涉及附件。
法律名词及注释：本文档不涉及法律名词及注释。
《安全气囊系统》课件
安全气囊系统的使用注意事项
遵循制造商的指导
01
在使用安全气囊系统时，应遵循制造商的指导，以确保系统的
正确安装和使用。
定期检查
02
应定期检查安全气囊系统，以确保其正常工作。任何异常情况
或故障都应及时处理。
注意儿童和身材较小的成年人
03
对于儿童和身材较小的成年人，应特别注意安全气囊系统的使
用，确保他们坐在正确的位置，并使用适当的约束装置。
修复完成后，清除故 障码，重新进行测试 ，确保故障排除。
安全气囊系统的保养与维护
定期检查
定期对气囊系统进行检查，包括 气囊、传感器、控制模块等部件 。
01 02
更换损坏部件
03
如发现气囊或传感器等部件损坏 ，应及时更换。
04
清洁与除尘
对气囊系统进行清洁，去除灰尘 和杂物，保持清洁。
遵循使用说明书
遵循汽车制造商提供的使用说明 书，正确使用和维护气囊系统。
为了降低车辆的重量和提高燃油经济性，安全气囊系统将采用更轻的 材料和设计，同时保持高强度和高耐久性。
安全气囊系统的应用前景展望
1 2 3
新能源汽车
随着新能源汽车市场的不断扩大，安全气囊系统 将更加注重对电池和电机的保护，确保乘客和车 辆的安全。
智能驾驶
智能驾驶技术的普及将改变车辆的安全需求，安 全气囊系统将与智能驾驶系统深度融合，提供更 加个性化的安全保护。
05
安全气囊系统的发展趋势与展 望
Chapter
安全气囊系统的技术发展趋势
智能化
随着人工智能和传感器技术的发展，安全气囊系统将更加智能化， 能够根据车辆和乘客的状态自动调整气囊的触发方式和力度。
集成化
安全气囊系统
还将碰撞事件通知其它的车辆系统。该信息还用于切断燃
油供应。如果配有蓄电池断开元件，则会在触发安全气囊
时激活蓄电池断开元件。
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
碰撞－正面
根据事故的严重程度，可能只触发
驾驶员和副驾驶员的安全带预紧器
或者安全带预紧器及正面安全气囊。
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院 固体燃料气体发生器
固体燃料气体发生器包含一个外壳，里面装有固体燃料成 分及点火单元。
气体发生器外壳的结构和外形要同各自的安装空间相匹配。 因此可以按结构（如盆状和管状气体发生器）对气体发生器 加以区分。 装入的固体燃料为药片状或者是环状。在点燃固体燃料后 便产生对乘员无害的充气气体，该气体几乎100％ 由氮气组 成。
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
③侧面安全气囊
采用管状气体发生器给侧面安全气囊充气。使用的发生器 是一级的固体燃料或者混合气体发生器。 侧面碰撞时只会触发车辆相关侧面的安全气囊。
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
④头部安全气囊
采用管状气体发生器给头部安全气囊充气。因为通常情 况下装配空间极小，所以气体发生器的结构很细长。这里 使用一级混合气体发生器。
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
• 安全气囊传感器
1.偏心锤式碰撞传感器
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
• 安全气囊传感器
2.滚球式碰撞Hale Waihona Puke 感器安全气囊（airbag）
油供应。如果配有蓄电池断开元件，则会在触发安全气囊
时激活蓄电池断开元件。
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
碰撞－正面
根据事故的严重程度，可能只触发
驾驶员和副驾驶员的安全带预紧器
或者安全带预紧器及正面安全气囊。
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院 固体燃料气体发生器
固体燃料气体发生器包含一个外壳，里面装有固体燃料成 分及点火单元。
气体发生器外壳的结构和外形要同各自的安装空间相匹配。 因此可以按结构（如盆状和管状气体发生器）对气体发生器 加以区分。 装入的固体燃料为药片状或者是环状。在点燃固体燃料后 便产生对乘员无害的充气气体，该气体几乎100％ 由氮气组 成。
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
③侧面安全气囊
采用管状气体发生器给侧面安全气囊充气。使用的发生器 是一级的固体燃料或者混合气体发生器。 侧面碰撞时只会触发车辆相关侧面的安全气囊。
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
④头部安全气囊
采用管状气体发生器给头部安全气囊充气。因为通常情 况下装配空间极小，所以气体发生器的结构很细长。这里 使用一级混合气体发生器。
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
• 安全气囊传感器
1.偏心锤式碰撞传感器
安全气囊（airbag）
浙江交通职业技术学院
• 安全气囊传感器
2.滚球式碰撞Hale Waihona Puke 感器安全气囊（airbag）
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
53
安全气囊系统介绍
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一 定颓败面前人 人是平 等的。 ——波 洛克