IATA航空区域划分
第五章 IATA航空区划和主要航线要点
第七种航权 A国定期航班在B、C国之间运营，其始发点和目的点都 不在A国领土
第八种航权 A国定期航班在B国领土两点之间进行运营的权利
第九种航权 在一国领土内，由他国的定期航班进行运营的权利
第一航权 ：领空飞越权 在不着陆的情况下，本国飞机可以在协议国领空上飞过，前往其他国家 目的地。 例：BJS一SFO，中途飞越日本领空，那就要和日本签订领空飞越权， 获取第一航权，否则只能绕道飞行，增加燃料消耗和飞行时间。
成立时间：1945.12.18 性质：是各国航空运输企业间的联合组织。 总部设在YMQ（负责美洲事务）和GVA（负责中东和欧洲事务）。地区性总部设在SIN（ Nhomakorabea责亚太地区）
会员构成： 正式会员 经营国际航线的航空公司 非正式会员 只经营国内航线的航空公司 （凡ICAO成员国的任一经营定期航班或包机业务的空运企业，经其 政府许可都可成为该协会的成员。）
宗旨和目的
保证全世界国际民用航空安全地、有秩序地发展； 鼓励为和平用途的航空器的设计和操作艺术； 鼓励国际民用航空应用的航路、机场和航行设施； 满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输 的需要；防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费； 保证缔约国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经 营国际空运企业的公平的机会； 避免缔约各国之间的差别待遇；
促进国际航行的飞行安全。
主要活动
①统一国际民航技术标准和国际航行规则。至1984年底，国 际民航组织已制定了18个国际标准和建议措施文件作为《国 际民用航空公约》的附件.
即：一、人员执照；二、空中规则；三、航空气象；四、 航图；五、计量单位；六、航空器运行；七、航空器国 籍和登记标志；八、航空器的适航；九、简化手续；十、 航空通信；十一、空中交通服务；十二、搜寻和援救； 十三、航空器失事调查；十四、机场；十五、航空情报 服务；十六、航空器噪声；十七、安全保卫；十八、危 险品运输。此外，还制定了若干航行服务程序。
航空旅客国际运输教程
航空旅客国际运输教程第一章基础知识：第一节业务区划分IATA为了业务上的方便，将全球划分为三大业务区及众多业务小区。
业务区的划分主要考虑各个国家的地理位置及经济发展情况。
一、三大业务区1．一区：南、北美洲及其附属岛屿、中美洲格陵兰岛、力口勒比海及西印度群岛、百慕大、夏威夷群岛（包括棕桐岛、中途岛）。
2．二区：欧洲、非洲及其附属岛屿、乌拉尔山以西的亚洲部分（包括伊朗）3．三区：亚洲及其附属岛屿（不包括己含在二区内的部分）、乌拉尔山以东俄罗斯部分、澳大利亚、新西兰及太平洋岛屿（不包括已含在一区内的部分）。
二、业务小区为了便于业务操作及运价计算， IATA在三大业务区的基础上又划分许多业务小区，例如一区划分有北美、南美、中美、加勒比等业务小区。
业务小区的详细划分清参照AT或APT三、国家规定在国际客运业务处理上，美国与加拿大；丹麦、挪威，瑞典分别被视为一国。
四、航线代号为了区分旅客的旅行路线，便于选用正确的运价， IATA根据航线的旅行方向及旅行区域，规定有以下航线代号。
WH：西半球航线；是指整个航程在一区以内的航线。
如：TY0—NYC一RI0 •EH：东半球航线；是指整个航程在二、三区以内的航线。
如：SIN—BKK—PAR •PA：经过北、中太平洋航线。
如：BJS—TY0—LAX•AT：经过大西洋航线。
如：NYC—LON一PAR•AP：经过大西洋及太平洋航线。
如：TYO—NYC—L0N•SA：北大西洋与东南亚之间飞跃大西洋并经过约翰内斯堡的航线。
如：RI0—JIB一HKG•TS：二区与三区（不包括中国、南亚次大陆）之间，经过西伯利亚、欧洲与日本／韩国之间不经停的航线；或欧洲与三区内C1S国家（亚美尼亚、阿塞拜疆、自俄罗斯、爱沙尼亚、格鲁吉亚、哈萨克斯但、吉尔吉斯斯但、拉托维亚、立陶宛、摩尔多瓦、俄罗斯、塔吉克斯但、上库曼斯但、乌克兰、乌兹别克斯但）／蒙古之间不经停的航线。
如KUL--TYO--PAR，或FRA--KHV。
IATA(国际航空协会)航空运输区域划分
IATA（国际航空协会）航空运输区域划分发布日期:2010-07-032010-07-03 来源: 字号：大中小与其它各种运输方式不同的是，国际航空货物运输中与运费的有关各项规章制度、运费水平都是由国际航协统一协调、制定的。
分段在充分考虑了世界上各个不同国家、地区的社会经济、贸易发展水平后，国际航协将全球分成三个区域，简称为航协区（IATA Traffic Conference Areas），每个航协区内又分成几个亚区。
由于航协区的划分主要从航空运输业务的角度考虑，依据的是不同地区不同的经济、社会以及商业条件，因此和我们熟悉的世界行政区划有所不同。
其中一区（TC1）：包括北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。
二区（TC2）：由整个欧洲大陆（包括俄罗斯的欧洲部分）及毗邻岛屿，冰岛、亚速尔群岛，非洲大陆和毗邻岛屿，亚洲的伊朗及伊朗以西地区组成。
本区也是和我们所熟知的政治地理区划差异最多的一个区，它主要有三个亚区1．非洲区：含非洲大多数国家及地区，但北部非洲的摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯、埃及和苏丹不包括在内。
2．欧洲区：包括欧洲国家和摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯三个非洲国家和土耳其（既包括欧洲部分，也包括亚洲部分）。
俄罗斯仅包括其欧洲部分。
３．中东区：包括巴林、塞浦路斯、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联合酋长国、也门等。
三区（TC3）：由整个亚洲大陆及毗邻岛屿（已包括在二区的部分除外），澳大利亚、新西兰及毗邻岛屿，太平洋岛屿（已包括在一区的部分除外）组成。
其中：南亚次大陆区：包括阿富汗、印度、巴基斯但、斯里兰卡等南亚国家。
东南亚区：包括中国（含港、澳、台）、东南亚诸国、蒙古、俄罗斯亚洲部分及土库曼斯但等独联体国家、密克罗尼西亚等群岛地区。
西南太平洋洲区、包括澳大利亚、新西兰、所罗门群岛等。
日本、朝鲜区：仅含日本和朝鲜。
空运轻货折算：航空运输中，航空公司对于体积较大的货物将按1M3=167KGS进行计费重量折算。
航空时区划分与时间计算
国际航协(IATA)将世界划分为三个航空运输业务区：TC1区、TC2区、TC3区三大区的区域范围，特征以及各区术语解释如下：TC1TC1区主要分为四个次区：1.加勒比次区(1)美国与巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那之间的地区;(2)加拿大/墨西哥与巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那之间的地区;(3)由巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛构成的区域;(4)由上述为一端与圭亚那、苏里南、法属圭亚那为另一端围成的区域。
2.墨西哥次区加拿大/美国与墨西哥之间的地区。
3.远程次区(1)以加拿大、墨西哥、美国为一端与中美洲和南美洲为另一端的地区;(2)以巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那为一端与中美洲和南美洲为另一端的地区;(3)中美洲和南美洲之间的地区;(4)中美洲区域内。
4.南美次区由以下区域构成：阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜尔多、法属圭亚那、圭亚那、巴拿马、巴拉圭、秘鲁、苏里南、乌拉圭、委内瑞拉。
TC2该区主要分为三个次区：1.欧洲次区奥地利、比利时、白俄罗斯、保加利亚、克罗地亚、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、格鲁吉亚、德国、直布罗陀、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、立陶宛、卢森堡、马尔顿、马德拉岛、马尔他、摩洛哥、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克共和国、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、突尼斯、土耳其、乌克兰、英国、南斯拉夫。
2.中东次区巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联合酋长国、也门。
3.非洲次区由中非、东非、印度洋岛屿、利比亚、南非、北非构成;共分为四个次区：1.亚次大陆次区阿富汗、孟加拉国、不丹、印度(包括安达曼群岛)、马尔代夫、尼泊尔、斯里兰卡。
2.东南亚次区文莱、柬埔寨、中华人民共和国、中国香港、印度尼西亚、哈沙克斯坦、吉尔吉斯斯坦、老挝、马来西亚、马绍尔群岛、密克罗尼西亚、蒙古、缅甸、北马里亚那群岛、帕劳、菲律宾、新加坡、中国台湾、塔吉克斯坦、泰国、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、越南。
航空运输地理单元八IATA三区概况
服务业
服务也发达，占就业人数的60%以上
7
IATA三区·南亚次区
印度地理特征 面积：320.14万km2 热带沙漠气候 印度河恒河平原 孟 加 拉 湾 热 带 季 风 气 候 人口：12.1亿
首都：新德里
民族：印度斯坦族为主 宗教：印度教、伊斯兰教 地理特征 气候特征
阿 拉 伯 海
德干高原
印度经济特征 印度洋 世界发展最快的经济体之一，金砖五国之一。 传统工业（纺织、化工、钢铁）新兴工业（汽车、电子、航空）并举 世界最大粮食生产国，但产量不稳。 旅游业、服务业比较发达。
8
IATA三区·南亚次区
DEL.印度首都。印度北方 最大城市，商业中心。 BOM. 印度西海岸最大城市，全国最大 港口。世界最大棉纺织品出口港。印度 的商业和娱乐业之都。
新德里 孟买
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IATA三区·东南亚次区
泰国的地理特征 山区 呵叻高原 首都：曼谷 人口：6 825万 面积：51.3万km2 气候特点 民族：泰族、华族 宗教：佛教 地理特点
大沙沙漠 印 度 洋 澳大利亚 大盆地 大澳大利亚湾
昆士兰州
塔斯马尼亚岛
南澳大 利亚州
塔斯马尼亚州
13
IATA三区·南太平洋次区
澳大利亚经济与产业 资源特点：矿产丰富，环状分布 煤 1.农牧业 a.发达，自然资源丰富 b.以气候为标准的专业化分区 c.大型专业农场为主体 d.具有竞争力的资源和条件 2.工业
马来西亚
次区 东南亚 东南亚 东南亚 东南亚 东南亚 东南亚 东南亚 东南亚 东南亚 东南亚
英文名 HoChiMink City Osaka Seoul Tokyo Mumbai Delhi Karachi Melbourne Sydney Nadi
IATA三区概况 亚洲地区
（三）印度
1．国家概况
印度共和国，面积298万平方公里，人口13.24亿（2019年），南亚次大陆最 大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤，孟加拉国夹在东北部国土之间，东部 与缅甸为邻，东南部与斯里兰卡隔海相望，西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾， 西濒阿拉伯海，海岸线长5560公里。大体属热带季风气候，一年分为凉季（10月 至翌年3月）、暑季（4月至6月）和雨季（7月至9月）三季。降雨量忽多忽少，分 配不均。
• 2．航空概况
• 2017年，印度航空运输总周转量19364百万吨公里，世界排名第14位； 国际航线运输总周转量8940百万吨公里，世界排名第20位；定期航班旅 客 周 转 量 为 1 9 0 4 0 2 百 万 人 公 里 ， 世 界 排 名 第 11 位 ； 定 期 航 班 货 邮 周 转 量2407百万吨公里，世界排名16位。
（2）主要机场
日本目前共有机场100多个，其中东京成田机场、羽田机场以及大阪关 西国际机场、仙台机场、广岛机场、札幌的新千岁机场都是世界顶级机场。 ① 成田机场（Narita airport）(NRT) ②羽田机场（Haneda Airport）(HND) ③ 大阪关西国际机场（Kansai International Airport）（KIX）
（1）主要航空公司 ① 大韩航空公司（KOREAN AIR）（KE） ② 韩亚航空公司（AISANA AIRLINES）（OZ）
（2）主要机场
韩国目前有八个主要的国际机场：襄阳国际机场、仁川国际机场、汉城金浦机场、 光州机场、釜山金海机场、济州岛机场、大邱国际机场、清州国际机场以及国内航 线机场主要有：蔚山、木浦、丽水、江陵等。
• （1）主要航空公司 • 印度航空公司（Air India）(IC) • （2）主要机场 • ① 印度德里国际机场（Indira Gandhi International Airport）（DEL） • ② 孟买国际机场（Mumbai Airport）（BOM）
国际航空货运基础知识
westeast
International Date Line
+
GMT +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 GMT - 12
国际航空货运基础知识
2.1航空运输业务区域的划分
2.1.1航空区域划分的目的和IATA区域
1.目的
出于保证国际航空运输的运营安全，以及国际民航组织（ICAO）规定各国航空运输企业在技术规范、航行程序、操作规则上的一致性原则。国际航空运输协会(IATA)将世界划分为三个航空运输业务区，称为“国际航协交通会议区”（IATA traffic conference areas），以方便各国及地区航空运输企业之间的运输业务划分与合作。
几个航空公司的标志如下：
2.4机型及货舱布局
2.4.1机型简介
（一）飞机的舱位结构
飞机主要分为两种舱位：主舱（Main deck）和下舱（Lower deck），但有些机型，如波音747分为三种舱位：上舱（Upper deck）、主舱和下舱。
（二）机型的分类
按照不同的标准，飞机被划分为不同的类型。
1.根据主舱的装载对象可分为
（二）国家/城市/机场/航空公司名称及代号
1.国家和城市的名称及代码
IATA将其成员国国家名称用两个英文字母表示，城市名称用三个英文字母表示（即所谓的两字代码和三字代码）。详细内容请见TACT RULES 1.2（IATA AREAS AND CITY/AIRPORT CODES）。
国际航协交通区域划分 IATA次区的定义
IATA所定义的欧洲次区不但包括地理上的欧洲还包括下列的一
些国家、地区及岛屿：
（一）三个非洲国家：摩洛哥、阿尔及利亚和突尼斯；
（二）亚速尔群岛、马德拉岛和加那利群岛；
（三）亚洲的亚美尼亚、阿塞拜疆、土耳其、塞浦路斯。
又如，尽管在地理上埃及和苏丹属非洲大陆，但是在这里被划
为IATA的中东次区。而位于地理位置上中东的塞浦路斯，则属
Caribbean Islands（加勒比海地区）
Europe（欧洲） Africa（非洲） Middle East（中东） South East Asia（东南亚）
Area 3 （TC3） 业务3区
Japan & Korea（日韩朝） SouthAsian Subcontinent（南亚次大陆）
South West Pacific（西南太平洋）
于IATA定义2区的欧洲次区。
（三）IATA三区中的次区（IATA Area3-Sub Areas）
• 1.南亚次大陆SASC（South Asian Sub-area） • 2.东南亚SEA（South East Asia Sub-area） • 3.西南太平洋SWP（South West Pacific Sub-area） • 4.日本/朝鲜（Japan, Korea Sub-area）
• 1.北美（North America） • 2.中美（Central America） • 3.加勒比地区（Caribbean
Area） • 4.南美（South America）
5.IATA一区的第二类次区（The second classification of TC1 sub-areas） （1）北大西洋地区（North Atlantic sub-area） （2）大西洋中部地区（Mid Atlantic sub-area） （3）南大西洋地区（South Atlantic sub-area） 只包括阿根廷、巴西、智利、巴拉圭和乌拉圭，简称 ABCPU。
IATA航空分区
南美
AR（阿根廷）；BO（玻利维亚）；BR（巴西）；CL（智力）；CO（哥伦比亚）；EC（厄瓜多尔）；GF（法属圭亚那）；GY（圭亚那）；PA（巴拿马）；PE（秘鲁）；PY（巴拉圭）；SR（苏里南）；UY（乌拉圭）；VE（委内瑞拉）
TC2
欧洲大陆（包括俄罗斯欧洲部分）和附近岛屿，冰岛，亚速尔群岛，非洲大陆和邻近岛屿，阿森松岛，亚洲西部，包括伊朗
东南亚
BN（文莱）；CN（中国）；GU（关岛）；HK（香港）；MO（澳门）；TW（台湾）；ID（印度尼西亚）；KZ（哈萨克斯坦）；KG（吉尔吉斯斯坦）；MM（缅甸）；KH（柬埔寨）；TM（土库曼斯坦）；FM（密克罗尼西亚）；UZ（乌兹别克斯坦）；MY（马来西亚）；MH（马绍尔群岛）；MN（蒙古）；BU（缅甸）；PW（帕劳）；PH（菲律宾）；MP（马里亚纳群岛）；XU（俄罗斯乌拉尔山以东）；SG（新加坡）；TJ（塔吉克斯坦）；TH（泰国）；VN（越南）；LA（老挝）
欧洲
AL（阿尔巴尼亚）；AD（安道尔）；AM（亚美尼亚）；AT（奥地利）；
AZ（阿塞拜疆）；BY（白俄罗斯）；BE（比利时）；BA（波黑）；BG（保加利亚）；CY（塞浦路斯）；CZ（捷克）；DE（德国）；DK（丹麦）；EE（爱沙尼亚）；
FI（芬兰）；FR（法国）；GE（格鲁吉亚）；GI（直布罗陀）；GR（希腊）；
TG（多哥）
中东
AE（阿拉伯联合酋长国）；BH（巴林）；EG（埃及）；IR（伊朗）；IQ（伊拉克）；
IL（以色列）；JO（约旦）；KW（科威特）；LB（黎巴嫩）；OM（阿曼）；
QA（卡塔尔）；SA（沙特阿拉伯）；SD（苏丹）；SY（叙利亚）；YE（也门）
TC3
IATA航空区划 PPT
1.西半球航线：WH
WESTERN HEMISPHERE
• 适用于整个西半球内的航线，即航线一区内的 航线；
• 如： • SCL（智利、圣地亚哥）——NYC（纽约） • LAX（洛杉矶）——RIO（里约热内卢） • RIO（里约热内卢）——MIA（迈阿密） • LAX（洛杉矶）——MEX（墨西哥城）——
一个直达的航班在欧洲和日本/韩国之间，不包括 RU/FE）
例如：西伯利亚航线
STO（斯德哥尔摩）——TYO（东京） SHA（上海）——SEL（首尔）——PAR（巴黎） BKK（曼谷）——SEL（首尔）——MOW（莫斯科）—
—LON（伦敦） MOW（莫斯科）——PAR（巴黎）——OSA（大阪）
SIN(新加坡）
6、南太平洋航线 航向：PN- Pacific and North America
连接南美和西南太平洋地区之间，经停北美，但不 经停北中太平洋）
如：
SYD（悉尼）—LAX（洛杉矶）—MEX（墨西哥 城）—SCL（圣地亚哥）
SYD（悉尼）—MIA（迈阿密）—BUE（布宜诺斯 艾利斯）
SIN(新加坡）—MRU（毛里求斯）—JNB（约 翰内斯堡）—SAO（圣保罗）
SAO（圣保罗）——HKG(香港）
5、北太平洋航线 航向：PA- Pacific
• 适用于一区和三区间经太平洋的航程，连接亚洲 和北美国家； 如：
BJS（北京）-LAX（洛杉矶）-MIA（迈阿密） BJS(北京）——NYC（纽约） YVR（温哥华）——TPE（台北） MEX（墨西哥城）—SFO（圣弗朗西斯科）—
航程,否则应使用FE或RU运价
3.北大西洋航线：AT Atlantic
• 连接一区北美和二区欧洲的重要国际航线 • 如： • LON（伦敦）—NYC（纽约） • PAR（巴黎）—WAS（华盛顿） • ZRH（苏黎世）—NYC（纽约）—RIO（里
IATA一区主要国家概况
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加勒比区域（一）加拿大
三、旅游概况
旅游业发达。据世界旅游组织 统计，加在世界旅游收入最高国家 中排名第九。主要旅游城市有温哥 华、渥太华、多伦多、蒙特利尔、 魁北克市等。
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加拿大布查特花园
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魁北克城标志性建筑——弗龙特纳克城堡
加勒比区域（一）加拿大
1、班夫国家公园
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第四节 IATA一区主要国家概况
由NordriDesign提供
第四节 IATA一区主要国家概况
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IATA一区范围：
IATA一区东临IATA二区、西接IATA三区，北起格陵兰岛，南至南极洲。 主要包括北美洲、拉丁美洲以及附近岛屿。
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加勒比区域（一）加拿大
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二、加拿大——航空概况
加拿大约有商业飞机4500架，经核准的机场共886个，主 要机场68个；
主要机场包括：多伦多、温哥华、卡尔加里和蒙特利尔等 国际机场。
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加勒比区域（一）加拿大
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1、航空公司——加拿大枫叶航空公司
加拿大航空的前身是环加拿大航空，创立于1937年4月10日，至1994年， Air Canada开通温哥华—香港航线，始注册中文名。当时「加拿大航空」一 名已被早在1950年代开通香港经东京往温哥华线的竞争对手Canadian Airlines注册，因此Air Canada把中文名定为「枫叶航空」。加拿大航空公司 是加拿大境内航线、美加越境航线、以及往返加拿大国际航线最大的承运航 空公司。加拿大航空及其地区子公司加航JAZZ 提供客运及货运定期及包机 服务，亦为其它航空公司提供维修、地勤及训练服务。 2007年Global Traveler评选加航为“北美最佳航空公司”，Business Traveler评选加航商 务舱为“飞往加拿大的最佳商务舱”。
IATA业务分区
IATA业务分区为了计算国际航空货物运价，IATA把世界划分为三个区域∙• 1、IATA1区:南北美洲∙• 2、IATA2区欧洲、非洲∙• 3、IATA3区亚洲及大洋区1、IATA1区:南北美洲包括南北美洲大陆及相邻岛屿，格陵兰岛、百慕大群岛，西印度群岛和加勒比海群岛，夏威夷群岛(包括中途岛和帕尔米拉岛)。
分区:*加勒比海分区a.美国(除了波多黎哥和美属维尔京群岛)和巴哈马，百慕大加勒比海群岛，圭亚那，苏利南，法属圭亚那之间。
b.加拿大/墨西哥和巴哈马，百慕大，加勒比海群岛(包括波多黎哥和维尔京群岛)，圭亚那，苏利南，法属圭亚那之间。
c.ⅰ)在巴哈马群岛、百慕大群岛和加勒比海岛屿(包括波多黎哥和维尔京群岛)以内。
ⅱ)cⅰ中所述地区与圭亚那、苏利南、和法属圭亚那之间。
*墨西哥分区:加拿大/美国(不包括波多黎哥、维尔京群岛)和墨西哥之间。
*狭长地带分区:①美国、加拿大、墨西哥和中美洲、南美洲之间。
②在巴哈马、百慕大、加勒比海群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那和中美之间。
③在中美洲和南美之间。
④在中美洲区域内。
注:为了使加勒比海和狭长地带的定义更明朗，规定如下: --加勒比海群岛包括安圭拉(英属)、安提爪和巴布达、阿鲁巴(荷)、巴巴多斯、本内尔、英属维尔京群岛、开曼群岛(英)、古巴、酷拉索岛、多米尼加联邦，多米尼加共和国、格林那达、瓜德罗普岛(法)，海地、牙买加、马提尼克、蒙特塞拉特岛(英)、圣基茨岛(尼维斯岛、安挂拉)圣卢西亚、圣马丁、圣文森特和格林讷丁斯、多巴哥和特黑尼达、特克斯群岛(英)和凯克斯群岛(英)。
--中美洲：包括伯利兹、哥斯达黎加;萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯，尼加拉瓜。
--南美洲：阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拿马、巴拉圭、秘鲁、乌拉圭、委内瑞拉。
2、IATA2区欧洲、非洲欧洲（包括俄罗斯欧洲部分）及相邻岛屿：冰岛、亚速尔群岛；非洲以及相邻岛屿，阿森松岛、西亚（中东）包括伊朗。
IATA航空区划
TC3 次区
南亚次大陆 South Asian Subcontinent – SASC 东南亚次区 South East Asia Sub-area – SEA 西南太平洋次区 South West Pacific Sub-area – SWP 日本/朝鲜次区 Japan, Korea Sub-area
IATA分区要点
TC1 TC2 TC3的定义 欧洲次区的国家 ECAA的国家定义 中东次区的国家
第二部分 航程方向代码
Global Indicators
WH – 西半球航线??
LAX – MEX – LIM
EH – 东半球航线??
LON TYO AMS JNB – – – – ROM DEL ROM DXB – – – – SIN – SYD KWI – IST NBO CAI
TC1 – IATA一区
南北美洲大陆及其邻近岛屿，包括：格 陵兰、百慕大、西印度群岛、加勒比岛 屿以及夏威夷群岛（包括中途岛和巴尔 米拉岛）
TC1 次区
北美洲 North America 中美洲 Central America 南美次区 South America Sub-area 加勒比次区 Caribbean Area Sub-area 北大西洋次区 North Atlantic Sub-area 中大西洋次区 Mid Atlantic Sub-area 南大西洋次区 South Atlantic Sub-area
第三课 IATA分区及运价方 向
IATA TRAFFIC CONFERENCE AREAS
第一部分：IATA分区
TC1 – IATA一区 TC2 – IATA二区 TC3 – IATA三区 西半球 Western Hemisphere TC1 东半球 Eastern Hemisphere TC2+TC3
IATA航空区划
TD乍得 CG刚果 GA加蓬 GM冈比亚 LR利比里亚 ML马里
ST圣多美和普林西比
CI象牙海岸 CD刚果（金沙莎） GQ赤道几内亚 GH加纳 GN几内亚 GW几内亚比绍 MR毛里塔尼亚 NE尼日尔 NG尼日利亚
SN塞内加尔 SL塞拉利昂 TG多哥
中 东
AE 阿拉伯联合酋长国 BH巴林 EG埃及 IR伊朗 IQ伊拉克 IL以色列 JO约旦 KW科威特 LB黎巴嫩 OM阿曼 QA卡塔尔 SA沙特阿拉伯 SD苏丹 SY叙利亚 YE也门共和国
二、世界主要航线及特点
二、世界主要国际航线
• • • • • • • • • • 1、西半球航线(WH) 2、东半球航线(EH) 3、北大西洋航线（AT) 4、南大西洋航线(SA) 5、北太平洋航线(PA) 6、南太平洋航线(PN) 7、俄罗斯航线(RU) 9、远东航线(FE) 10.西伯利亚航线(TS) 11、环球航线(AP)
Thank you
请给出下列航线的方向代号
LON—TYO—SHA—CAN
LAX—NYC—YMQ—RIO
EH
WH
NYC—PAR—DXB
CTU—PEK---LAX
AT
PA
AF阿富汗 BD孟加拉共和国 MV马尔代夫 PK巴基斯坦 JP日本 KP朝鲜 BT不丹 IN印度 NP尼泊尔
南亚 次大陆 日本 韩国 朝鲜 西南 太平洋
KR南韩
AS美属萨摩亚 AU澳大利亚 CK库克群岛 FJ斐济 PF法属波利尼西亚 KI基里巴斯 NR瑙鲁 NC新喀里多尼亚 NZ新西兰 NU纽埃 PG巴布亚新几内亚 WS萨摩亚独立州 SB所罗门群岛 TO汤加 TV图瓦卢 VU瓦努阿图 WF瓦利斯岛和富图纳岛
2.东半球航线：EH Eastern Hemisphere
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注意:日本/朝鲜为单独的一个次区
IATA航空区域划分
世界三大区(TRAFFIC CONFERENCE AREAS，简称TC1,TC2,TC3)的划分原则，而在IATA运价区域中，这三个大区又被细分为一些次区或小区，下面我们就这三大区当中的次区或小区来做一下详细的介绍，便于大家在今后的工作当中计算出适用的运价。
一区(TC1)包括:南北美洲大陆及其邻近的岛屿,还包括格陵兰,百慕大,西印度群岛,加勒比群岛,以及夏威夷群岛
IATA又把二区细分为:
(1) 欧洲次区
包括阿尔巴尼亚、阿尔及利亚、安道尔、亚美尼亚、奥地利、阿塞拜疆、白俄罗斯、比利时、波斯尼亚和黑塞哥维那、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、法罗群岛、芬兰、法国、格鲁吉亚、德国、直布罗陀、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉托维亚、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马其顿、马尔他、摩纳哥、摩尔多瓦、摩洛哥、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙(包括亚速尔群岛和马德拉群岛)、罗马尼亚、俄罗斯(乌拉尔山以西部分)、圣马力诺、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙(包括巴利阿里群岛和加那利群岛)、瑞士、瑞典、突尼斯、土耳其、乌克兰、英国、南斯拉夫
(2) 非洲次区
该次区由下列小区组成:ห้องสมุดไป่ตู้
1、 中非:包括马拉维、赞比亚、津巴布韦
2、 东非:包括布隆迪、吉布提、厄立特里亚、埃塞俄比亚、肯尼亚、卢旺达、索马里、坦桑尼亚、乌干达
3、 南非:包括博茨瓦纳、莱索托、莫桑比克、纳米比亚、南非、斯威士兰 4、 西非:包括安哥拉、贝宁、布基纳法索、喀麦隆、佛得角、中非共和国、乍得、刚果(布)、刚果(金)、科特迪瓦、赤道几内亚、加蓬、冈比亚、加纳、几内亚、几内亚比绍、利比里亚、马里、毛里塔尼亚、尼日尔、尼日利亚、圣多美和普林西比、塞内加尔、塞拉利昂、多哥 5、 印度洋岛屿:包括科摩罗、马达加斯加、毛里求斯、马约特、留尼旺、塞舌尔 6、 利比亚(利比亚属于非洲次区，但不属于上述任何小区)
2、 中大西洋次区
包括安圭拉、安提瓜和巴布达、阿鲁巴、巴哈马、巴巴多斯、贝利兹、百慕大、玻利维亚、开曼群岛、哥伦比亚、哥斯达黎加、古巴、多米尼克、多米尼加共和国、厄瓜多尔、萨尔瓦多、法属圭亚那、格林纳达、瓜德罗普、危地马拉、圭亚那、海地、洪都拉斯、牙买加、马提尼克、蒙特赛拉特、荷属安的列斯、尼加拉瓜、巴拿马、秘鲁、圣基茨和尼维斯、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯、苏里南、特立尼达和多巴哥、特克斯和凯科斯群岛、委内瑞拉、英属维尔京群岛
IATA又把三区细分为:
(1) 南亚次大陆(South Asian Subcontinent—SASC)
包括阿富汗、孟加拉、不丹、印度、马尔代夫、尼泊尔、巴基斯坦、斯里兰卡
(2) 东南亚次区(South East Asia Sub-area---SEA)
包括文莱、柬埔寨、中国(不包括香港、澳门、台湾)、圣诞岛、澳属科科斯群岛、关岛、香港特别行政区、印度尼西亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、老挝、澳门特别行政区、马来西亚、马绍尔群岛、密克罗尼西亚、蒙古、缅甸、北马里亚纳群岛、帕劳、菲律宾、俄罗斯(乌拉尔山以东)、新加坡、中国台湾省、塔吉克斯坦、泰国、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、越南
另:IATA的欧洲次区还可划分为以下几个小区:
1、 斯堪的那维亚
包括丹麦(格陵兰除外)、挪威、瑞典(运价计算时，上述三国应被视为是同一国)
2、 欧共体航空区域
European Commom Aviation Area 缩写为ECAA，包括奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、冰岛、爱尔兰、意大利、列支敦士登、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、英国
注意:地理上的非洲比IATA区域定义的要广，还包括阿尔及利亚、加拿利群岛、埃及、马德
拉群岛、摩洛哥、突尼斯、苏丹;但上述国家在IATA区域的划分中分属于欧洲和中东次区
(3)中东次区
包括巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、卡塔尔、沙特阿拉伯、苏丹、阿曼、叙利亚、阿联酋、也门
三区(TC3)包括:亚洲及其邻近岛屿(不包括二区内的)东印度群岛，澳大利亚，新西兰以及太平洋中的群岛(不包括一区内的)
3、 南大西洋次区
包括阿根廷、巴西、智利、巴拉圭、乌拉圭(Argentina, Brazil, Chile, Paraguay, and
Uruguay 简称ABCPU)
二区(TC2)包括:欧洲，非洲及其邻近岛屿,包含阿松森岛及乌拉尔山以西部分(包括伊朗)的亚洲部分.
注意:，,,,定义的欧洲次区除了包括地理上的欧洲外，还应加上突尼斯，阿尔及利亚，摩洛哥，加纳利群岛，马德拉群岛及塞浦路斯和土耳其的亚洲部分
(4) 加勒比次区:包括巴哈马、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、法属圭亚那、苏里南
(注意:南美次区和加勒比次区有一部分是重合的)
另:当使用一区和二/三区间经大西洋航线的运价时，一区还可以划分为以下三个次区。
1、 北大西洋次区
包括加拿大、格陵兰、墨西哥、圣皮埃尔和密克隆、美国(包含阿拉斯加、夏威夷、波多黎各、美属维尔京群岛)
包括日本、朝鲜民主主义人民共和国、大韩民国
IATA又把一区细分为:
(1) 北美洲:包括阿拉斯加、加拿大、美国大陆、夏威夷、墨西哥、圣皮埃尔和密克隆
(2) 中美洲:包括伯利兹、哥斯达黎加、萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯、尼加拉瓜
(3) 南美次区:包括阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、法属圭亚那、圭亚那、巴拿马、巴拉圭、秘鲁、苏里南、乌拉圭、委内瑞拉