第九章 高速铁路客运服务(完整版)
(完整版)《铁路客运规章》第一章电子商务的概述-教案(3)
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《铁路客运规章》理论课教案第九章高速铁路旅客运输服务课时:4学时授课人:⏹本章技能目标1.掌握站台车厢定位标识有哪些规定?2。
掌握复兴号动车组商务座旅客服务标准。
3.掌握复兴号动车组出库整备作业标准。
4。
旅客投诉处理时间有何规定?5.掌握路风问题分类有何规定?⏹本章重点1.掌握复兴号动车组商务座旅客服务标准?2。
路风问题的分类有何规定?⏹本章难点路风问题的分类有何规定?一、整章授课思路上 [90分钟](一)本章课程目标(3分钟)1。
掌握站台车厢定位标识有哪些规定?2。
掌握复兴号动车组商务座旅客服务标准。
3。
掌握复兴号动车组出库整备作业标准。
4。
旅客投诉处理时间有何规定?5.掌握路风问题分类有何规定?(二)上课之前跟同学讨论的3个问题?(6分钟)1.站台车厢定位标识有哪些规定?2。
复兴号动车组商务座旅客服务标准?3.路风问题分类有何规定?(三)高速铁路车站客运标识的分类 PPT P6-10(6分钟)1。
定位标识定位标识是表示年站功能区坡所在位置的名称标识承载旅客目的地位置的告知信息,包括售票处、自动售票、进站口、检票口、公安值班室、客运值班室、出站口、补票处、卫生间、饮用水、无障碍电梯、综合服务台、站台车厢等。
2.导向标识导向标识是旅客到达各目的地行进路线中方向指引的标识,承载着引导旅客到达目的地的功能。
3。
服务标识服务标识是为旅客提供客运车站信息服务的标识,使旅客能清晰地了解车站整体结构和功能布局,各类设备设施位置关系,使用流程和操作方法等,包括规章文电摘抄、购票须知.安全须知、安检须知、客运杂费收费标准、退改签规则、平面示意图、功能布局图、街区道路图、儿童标高线、“一米线”等.4.警示标识警示标识是表示旅客行为应被禁止或提醒的标识,按照功能分为禁止和提示两种类型。
(1)禁止类警示标识:明确禁止旅客某种行为的标识,如禁止躺卧、禁止通行、禁止倚靠、禁止吸烟等.(2)提示类警示标识:提示旅客需要注意的标识,如小心站台间隙、当心烫伤、当心滑倒、当心触电、当心碰头、当心夹手等。
高速铁路客运组织与服务通用课件
![高速铁路客运组织与服务通用课件](https://img.taocdn.com/s3/m/2b514c5aa200a6c30c22590102020740be1ecd2e.png)
加强团队内部沟通与协作,提升整体服务水平。
激励机制与员工福利
建立有效的激励机制和员工福利制度,激发员工的工作积极性和忠诚 度。
06
高速铁路客运发展趋势与 展望
技术创新与应用
高速铁路技术不断突破
随着科技的进步,高速铁路技术不断 创新,列车运行速度不断提升,为客 运组织与服务提供了更好的硬件基础 。
总结词
起步、发展、成熟
详细描述
高速铁路客运的发展经历了起步、发展和成熟三个阶段。在起步阶段,高速铁路的建设 和运营受到技术和管理方面的限制,速度和规模有限。随着技术的发展和经验的积累, 高速铁路客运进入了快速发展阶段,建设规模和运营速度不断提升。目前,高速铁路客
运已经进入了成熟阶段,成为全球范围内的重要交通方式之一。
高速铁路客运组织 与服务通用课件
目 录
• 高速铁路客运概述 • 高速铁路客运组织 • 高速铁路客运服务 • 高速铁路客运安全与应急管理 • 高速铁路客运服务质量提升 • 高速铁路客运发展趋势与展望
01
高速铁路客运概述
高速铁路的定义与特点
总结词
快速、安全、舒适、高效
详细描述
高速铁路是指通过先进的技术和设施,实现列车以高速度运行,提供快速、安 全、舒适和高效的旅客运输服务。其特点包括高速度、高密度、高可靠性、高 正点率等。
智能化技术的应用
人工智能、大数据、云计算等先进技 术的应用,为高速铁路客运组织与服 务提供了智能化解决方案,提升了运 营效率和服务质量。
服务模式创新与升级
个性化服务
随着消费者需求的多样化,高速铁路 客运服务也在不断创新和升级,提供 更加个性化、定制化的服务,满足不 同乘客的需求。
无纸化服务
高铁概论第9章 高速铁路客运服务
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高铁站车服务设计主要特点
、
01
02
03
04
05
高速铁路车 站客运站车 服务质量高
高速铁路车 站客运站服 务效率高
高速铁路车 站客运站衔 接换乘服务
周到
高速铁路车 高速铁路车站
站客运站服 客运站服务种
务信息化程 类多样、服务
度高
“人性化”
9.2.1高速铁路车站服务内容
高速铁路客运站为旅客提供的 服务主要包括票务服务、乘降引导 服务、候车服务、信息服务、延伸 服务,以及为特需旅客提供的服务。
车、出站等活动过程中提供的服务。 高速铁路客运乘降服务最主要的特性“便捷、快速”
3.候车服务: 高速铁路旅客的候车服务内容有逐步弱化的趋势。越来越多的
自助式服务设施设备替代高接触度的人工服务模式。 旅客候车期间的服务包括:旅客旅行生活服务,购物、娱乐服
务和其他候车服务(如贵重物品保存、物品寄存等)。
从2014年8月1日起,不仅是居民二代身份证,只要旅客使用规定的24种 证件到火车站购买火车票。此外,火车票上都加印了旅客姓名,实名制 更加严谨。购票信息也会收入“记忆库”,二次购票,信息可直接弹出, 提高了售票的速度。
1.票务系统体系结构
全国客运专线设置一个业务和数据处理中心,完成席位集中管理、交易 实时处理、基础数据维护、销售策略实施、统计、收入和清算管理等票 务系统核心功能,通过强有力的安全保障措施,确保其安全稳定不间断 运行。
9 高速铁路客运服务
01
目
02
概述
录
高速铁路站
车服务
03
高速铁路客运服务 相关信息系统
Part 01
概述
客运服务是一个涵盖范围很广的概念,包括从购票前 的营销到订购票、从旅客到站后的信息引导到有困难时对 旅客的及时救助、从旅客乘车前的检票到上车后的服务等。
高速铁路客运服务
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高速铁路客运服务引言高速铁路客运服务是一种重要的交通方式,其便捷性、快速性和舒适性受到越来越多人的青睐。
本文将介绍高速铁路客运服务的相关信息,包括高铁的发展历程、特点以及为乘客提供的服务。
高速铁路的发展历程高速铁路是在传统铁路基础上发展而来的,它运用了先进技术和设备,使铁路运输速度大幅度提高。
以下是高速铁路的发展历程的主要里程碑:1. 世界上第一条高速铁路的诞生1964年,日本东海道新干线作为世界上第一条高速铁路线路开始运营。
新干线的最高时速达到了210公里/小时,当时引起了全球的关注。
这标志着高速铁路的诞生。
2. 中国高铁腾飞中国高速铁路的发展可以追溯到20世纪80年代初。
中国高铁建设的发展始于山西省运城市至北京市的线路,后来逐渐延伸至其他城市。
截至目前,中国已经建成了世界上最长的高速铁路网络,全长超过3万公里,高铁列车的最高运行速度已经达到了350公里/小时。
3. 全球高铁发展的进程除了日本和中国,世界上其他许多国家也开始关注高速铁路的发展。
法国的TGV、德国的ICE以及西班牙、韩国和土耳其等国家也相继建设了自己的高速铁路网络。
高速铁路已经成为全球交通运输的重要组成部分。
高速铁路客运服务的特点高速铁路客运服务具有许多独特的特点,使其成为人们出行的首选方式。
以下是高速铁路客运服务的主要特点:1. 快速便捷高速铁路具有较高的运行速度,这意味着旅客能够在短时间内快速到达目的地。
相比其他交通方式,高铁的停靠站较多,能够方便乘客的出行需求。
2. 安全可靠高铁列车配备了先进的安全控制系统,包括自动驾驶、自动制动和车载监控等。
这些系统可以确保列车在行驶过程中的安全性和可靠性。
3. 舒适环境高速铁路的车厢设计精良,提供了舒适的座椅和宽敞的内部空间。
乘客可以在列车上放松、工作或休息,享受舒适的旅行体验。
4. 环境友好相比航空和公路交通,高速铁路的排放量更低,对环境影响较小。
高铁运输可以减少对化石燃料的需求,降低温室气体的排放,对环境保护起到积极的作用。
(完整版)高速铁路旅客运输的服务质量
![(完整版)高速铁路旅客运输的服务质量](https://img.taocdn.com/s3/m/f34f373258f5f61fb636669e.png)
二高速铁路旅客运输的服务质量标准1、客运安全1。
1 安全制度健全有效,安全管理职责明确,能满足安全生产需要。
1。
2 安全设备设施配备齐全到位,作用良好.1。
3 执行安全检查规定。
1。
4 站区实行封闭式管理,旅客进出站乘降有序,站内无闲杂人员.1.5 进入站台的作业车辆及移动小机具、小推车不影响旅客乘降,不堵塞通道;停放时在指定位置,与列车平行,有制动措施;行驶或移动时,不与本站台的列车同时移动,不侵入安全线,速度不超过10千米/小时. 1。
6 安全使用电源,无违规使用电源、电器.1。
7 工作人员人人通过生产作业、消防、电器、电气化、卫生防疫、劳动人身等安全培训,特定岗位工作人员按规定通过相应岗位安全培训。
1.8 发生旅客人身伤害、突发疾病或接受列车移交的伤、病人员时,及时联系医疗机构;造成旅客死亡或涉及违法犯罪的,及时报告公安机关。
2、设备设施2。
1 基础设施设备符合设计规范,定期维护,作用良好,无违规改造和改变用途。
2。
2 图形标志符合标准,齐全醒目,位置恰当,安装牢固,内容规范,信息准确。
2.3 旅服系统运行稳定可靠,自动检票、导向、广播、时钟、查询、求助、监控等旅客服务设备设施齐全,状态良好。
2。
4 售票设施设备满足生产需要,作用良好.2.5 候车区布局合理,方便旅客.2.6 实施车站全封闭实名制验证的,设有相对堵路的验证口、验证区域、验证通道和复位口,并配备验证设备.2。
7 高铁快件营业场所外有机动车作业场地和停车位。
2。
8 站台设有响铃设备,作用良好。
2.9 给水站按规定设置水井、水栓,给水系统作用良好,水源保护、水质符合国家标准.2.10 客运人员每人配置手持电台,其他岗位按需配备,作用良好,具备录音功能。
2.11 有设备管理制度和设备登记台账。
3、文明服务3.1 仪容整洁,上岗着装统一,干净平整.3。
2 表情自然,态度和蔼,用于文明,举止得体,庄重大方.3。
3 站容整洁,环境舒适。
高铁铁路概论第一章绪论
![高铁铁路概论第一章绪论](https://img.taocdn.com/s3/m/15d47a54bb68a98271fefa83.png)
A.英,法,德
B.法,德,比
C.德,比,瑞
D.英,法,比
2.法国在1983年建成了他的第一条高速铁路( ),列车时速达到270km。
A.新干线
B.TGV东南线
C.欧洲之星
D.APT
3.世界上第一条高速铁路是( )
A.TGV东南线
B.TGV大西洋线
C.东海道干线
D.山阳新干线
16.客运专线工程系统构成工务工程系统、
3.舒适性好
高速列车设施先进、运行平稳、活动空间大,甚至可以举行会议、娱乐、 观光,舒适性极好。
4.土地占用面积小
双线铁路用地宽度13.7m,而6车道高速公路用地宽度37.5m。当完成一条 高速铁路相同的运输量,高速公路则需要8车道。
5.能耗低
第二节 高速铁路的技术经济特征
6.环境污染小
高速电气化铁路基本消除了粉尘、油烟和其他废气污染,噪声污染也是最 低的。
11.经济效益好 历年真题
1.高速铁路的技术经济特征?(简答题)
第三节 我国高速铁路发展规划
一、我国《中长期铁路网规划》
1.2004年1月,国务院通过了《中长期铁路网规划》(不包括港、澳、 台),确定了扩大规模、完善结构、提高质量,快速扩充运输能力, 迅速提高装备水平的铁路网发展目标。 2.2020年,我国将在主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均 超过50%,运输能力满足国民经济和社会发展需要。
D.APT
3.世界上第一条高速铁路是( )
A.TGV东南线
B.TGV大西洋线
C.东海道干线
D.山阳新干线
第二节 高速铁路的技术经济特征
1.速度快
速度是高速铁路技术水平的最主要标志,各国都在不断提高列车的运行速 度,列车速度决定了旅行时间,速度快,大大缩短了全程旅行时间。
高速铁路客运服务的内涵
![高速铁路客运服务的内涵](https://img.taocdn.com/s3/m/716220ddb84ae45c3a358c2d.png)
①客运企业为旅客设计了更多信息化程度高的服务,为 旅客的出行提供方便,提高旅客的满意度。 ②客运企业为旅客设计了更多自动化服务,如旅客可自 己获取旅行信息、自助购票、根据引导揭示自动到达候 车区域、自动检票进站、自动出站检票等。
服务和其他服务。
周围环境主要包 括环境的背景特 征,如温度、照 明、噪声、音乐 和空气质量等。 作为一般规则, 环境条件必定作 用于人的五官, 但是可能不会被 旅客或服务提供1
主要
作用
2
3
一是视觉吸引力。视觉能比其他感觉器官传递更多的信 息给旅客。吸引旅客的三种主要视觉刺激因素是大小、 形状和颜色,旅客根据视觉联系,如和谐感、对比感和 冲突感等来解读视觉刺激。
1.2 高速铁路客运服务的特征
释义 高速铁路客运服务可以说是客运服务在高速 铁路旅客运输中的具体化。因为高速铁路在 技术上实现了较大的跨越,所以高速铁路客 运服务在生产、消费和设计上呈现不同的特 征。
1.2 高速铁路客运服务的特征
1.高速铁路客运服务生产的特征
(1)高速铁路客运服务生产系统。高速铁路客运服务生产系统可以从以下两个角度进行描 述:
③人性化。随着社会服务“以人为本”“人性化”理念的深入人心,高速铁路客运服务生产系统也应以“以 人为本”作为各部门、各环节的中心指导思想来满足旅客旅行需求,真正在生产系统中做到服务旅客,而非 管理旅客。
④信息化。随着信息技术的发展及广泛应用,高速铁路客运服务生产系统向信息化、自动化方向发展。例如, 高速铁路旅客售检票系统、客运站安全监控管理系统、旅客列车管理信息系统、旅客列车现代化服务系统、 客运营销分析及辅助决策系统等现代化的信息管理系统的应用,全面实现了高速铁路运营管理手段的现代化, 提高了企业管理水平和运输生产效率。
高铁旅客列车客运乘务课件
![高铁旅客列车客运乘务课件](https://img.taocdn.com/s3/m/05e3f1e8b04e852458fb770bf78a6529647d353f.png)
02
维护列车秩序,确保旅 客安全
04
负责列车上的卫生清洁 工作,保持车厢整洁
客运服务标准
微笑服务:保持 微笑,态度热情,
礼貌待人
安全服务:确保 旅客安全,遵守
安全规定
主动服务:主动 询问旅客需求,
提供帮助
卫生服务:保持 车厢整洁,提供
卫生服务
耐心服务:耐心 解答旅客问题,
不烦躁
准时服务:准时 发车,准时到站,
耐心细致:对待旅 客的问题和需求, 要耐心、细致地回 答和解决
积极沟通:与旅客保 持积极、有效的沟通, 了解旅客的需求和意 见,及时解决问题
01
02
03
04
遵守时间规定
细致服务:关注 旅客需求,提供
细致服务
安全注意事项
1 列车运行过程中,严禁在车厢内吸烟、使用明火 2 列车停靠站台时,严禁旅客随意下车 3 列车行驶过程中,严禁旅客在车厢内奔跑、打闹 4 列车行驶过程中,严禁旅客将头、手伸出窗外 5 列车行驶过程中,严禁旅客在车厢内使用大功率电器 6 列车行驶过程中,严禁旅客在车厢内大声喧哗、影响其他旅客休息
配饰:简洁、 大方,避免 过于夸张或 过于个性化
言谈举止
站姿坐姿:站立 挺直,坐姿端正, 保持自然
语言表达:使用 礼貌用语,语气 平和,表达清晰
肢体语言:保持 待人接物:热情
微笑,眼神交流, 友好,尊重他人,
手势得体
平等对待
服务态度
热情友好:对待旅 客要热情、友好, 让旅客感受到温暖 和尊重
尊重旅客:尊重旅 客的隐私、信仰、 习惯等,避免冒犯 和歧视
高铁旅客列车客运乘务课件
演讲人
ห้องสมุดไป่ตู้
《高速铁路客运服务》教学大纲
![《高速铁路客运服务》教学大纲](https://img.taocdn.com/s3/m/f0f58fe2f605cc1755270722192e453610665b10.png)
《高速铁路客运服务》教学大纲《高速铁路客运服务》教学大纲一、说明1、课程的性质和内容:高速铁路客运服务是普通高等教育铁道部教材开发领导小组组编写,并经铁道部相关业务部门审定,适用于高等院校铁路特色专业教学以及铁路专业技术人员使用。
是铁道运输类高速铁路系列教材之一。
其内容包括:高速铁路客运市场与服务战略,高速铁路客运服务设计,高速铁路客运服务质量标准及服务质量测评和控制,高速铁路客运服务设备和相关服务系统,高速铁路客运服务礼仪。
2、课程的任务和要求:通过本课程的学习,使学生了解高速铁路客运市场,理解和体会高速铁路客运服务内涵及其特征,熟悉并掌握高速铁路客运服务质量标准及控制方式,掌握高速铁路客运服务礼仪常识。
3、教学中应注意的问题:(1)在教学过程中,教师要注重理论联系实际,深入浅出的进行讲解,充分调动学生的积极性,发挥学生在教学中的主体作用。
(2)在教学过程中,应针对本课程的特点,结合案例采取多种有效的教学方法进行教学。
二、教学进度安排表三、教学要求和内容第一章、高速铁路客运服务概述(一)教学目的与要求1.了解运输服务业的发展历程2.熟悉铁路客运服务内涵3.了解高速铁路客运服务特征及其主要内容(二)教学内容1.运输服务业的发展历程2.铁路客运服务内涵3.高速铁路客运服务特征4.高速铁路客运服务质量5.国外高速铁路客运服务简介第二章、高速铁路客运市场与服务战略(一)教学目的与要求1.熟悉高速铁路客运服务市场需求、市场定位及服务战略2.掌握高速铁路客运服务品牌战略(二)教学内容1.高速铁路客运市场细分及需求特点2.高速铁路客运服务市场定位及服务战略3.高速铁路客运服务品牌战略4.高速铁路“CRH”品牌第三章、高速铁路客运服务设计(一)教学目的与要求1.掌握高速铁路客运服务设计过程2.掌握CRH站车服务设计(二)教学内容1.高速铁路客运服务设计概念2.高速铁路客运服务理念设计3.高速铁路客运服务包设计4.高速铁路客运服务流程设计5.高速铁路客运服务接触设计6.高速铁路客运服务行为设计7.CRH站车服务设计第四章、高速铁路客运服务质量标准(一)教学目的与要求1.熟悉高速铁路客运服务质量标准的制定、认证和实施2.掌握CRH站车服务质量标准(二)教学内容1.高速铁路客运服务质量标准概述2.高速铁路客运服务质量标准的制定3.高速铁路客运服务质量的认证与实施4.CRH站车服务质量标准第五章、高速铁路客运服务质量测评(一)教学目的与要求1.掌握高速铁路客运服务质量测评方法与流程2.熟悉中国铁路客运服务质量测评方案(二)教学内容1.高速铁路客运服务质量测评概述2.高速铁路客运服务质量测评方法3.高速铁路客运服务质量测评流程4.高速铁路客运服务质量测评实践第六章、高速铁路客运服务质量控制(一)教学目的与要求1.掌握高速铁路客运服务过程控制与服务补救2.掌握CRH站车服务控制(二)教学内容1.高速铁路客运服务质量控制概述2.高速铁路客运服务过程控制3.高速铁路客运服务补救4.CRH客运站车服务控制第七章、高速铁路客运服务设备(一)教学目的与要求1.了解高速铁路客运站及列车服务设备(二)教学内容1.高速铁路客运站服务设备2.高速铁路列车服务设备第八章、高速铁路客运服务相关系统(一)教学目的与要求1.熟悉高速铁路客运票务系统及旅客服务系统2.熟悉高速铁路客运营销策划系统及管理信息系统(二)教学内容1.高速铁路客运票务系统2.高速铁路旅客服务系统3.高速铁路可运营销策划系统4.高速铁路客运管理信息系统第九章、高速铁路客运服务礼仪(一)教学目的与要求1.掌握客运服务仪态仪表的基本要素2.掌握客运服务基本礼仪(二)教学内容1.服务礼仪概述2.客运服务仪态仪表3.客运服务语言礼仪。
高速铁路客运服务
![高速铁路客运服务](https://img.taocdn.com/s3/m/490e071876c66137ef061910.png)
• B 高速铁路客运服务生产系统资源 • (1)运营资源(前台资源、后台资源、旅客) • (2)实体环境(空间布局、设施设备、周围环境、图形标志) • (3)服务人员
3.2高速铁路客运服务消费特性 • A高速铁路客运服务的“过程消费”特性 • B高速铁路客运服务消费与生产的同步性 • C高速铁路客运服务消费与生产交叉
B
客
★客运体系时期铁路运输的主要任务是完成旅客运输。 发达国家由于经济发达,社会经济文化水平高,人员
运
流动性大,其铁路网络系统已从货运为主的阶段发展
体 系
成以客运为主的运输体系。(客运体系的时代即是客 运服务的时代)
1.4运输铁路业的发展历程
生产经营型
(按照铁路运输经营模式划分)
铁路运输以完成运输生产任务为首要目标。企业以 运输组织和运输效率为中心,关注企业内部的挖潜、 提效。带有强烈的计划经济色彩,适用于运输资源 和能力短缺的时代。
1.3铁路运输业发展历程
(按照铁路运输体系结构、企业经营管理模式及适应社会发展需求划分)
A
货
★货运体系时期铁路运输的主要任务是完成货物运输。
运 体
低收入的发展中国家其工农业是粗放式经营,集约化 程度低,原材料和初级产品的运输需求高,人员流动 性小,因此,发展铁路网的主要出发点是从货运角度
系
考虑的。
保持口腔清洁,不留异味,不 饮酒或含有酒精的饮料
保持手部的清洁,指甲 不得长于1mm
仪容仪表——女士
佩戴耳钉数量不得超过一对 ,式样以素色耳针为主
服装及领带要熨烫整 齐,不得有污损
衬衫下摆须束在 裙内或裤内。
穿裙装时,必须穿连裤丝袜,不 穿着挑丝、有洞或补过的袜子, 颜色以肉色为宜,忌光脚穿鞋。 着黑色中跟皮鞋,不得穿露趾鞋和 休闲鞋,保持鞋面光亮、清洁。
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②AFC各层的功能和要求 车票、车站终端设备、车站计算机系统、 线路中央计算机系统、清分系统。 ③ AFC的设备 自动售票机 自动检票机
3.2 旅客服务系统及功能
1. 旅客服务系统结构
2. 旅客服务系统功能
3.3 高速铁路客运营销与策划系统及功能
1.2 高速铁路客运服务质量及标准
1.2.1 高速铁路客运服务的质量
铁路客运服务质量是指高速铁路客运 服务部门提供的服务满足旅客规定需求和 潜在需求的程度。
规定需求:是指已经在技术规范或服务规 范中做出规定的旅客要求。 潜在需求:是指虽然没有在技术规范或服 务规范中做出的规定,但旅客在接受客运 服务时实际存在的需求,即旅客意会而难 以明确表达或不言自明的需求。
2.2 高速铁路列车服务内容
在整个高速铁路客运服务链中,旅客 对列车服务环节所提供服务的感受最为看重。 列车服务包括以下内容。 ➢乘务人员/列车员 ➢列车广播 ➢信息显示 ➢婴儿护理和儿童活动区域 ➢残障旅客专用设施
➢车上餐饮
餐饮送到桌 餐车 自动售货机 小型流动售货车 ➢报纸、杂志 ➢车上电话 ➢可调节座椅
1.2.2 高速铁路客运服务的标准
高速铁路客运质量标准,是在为旅客 提供客运服务的范围内,对服务的质量明 确提出应该达到的,并能够运用一定方法 进行检验的、重复使用的规则、指导性文 件或特殊性文件。它是运输企业向旅客和 社会提供和承诺的可监控和考核的客运服 务产品性能的指标,而且也是运输企业规 划建设设施设备的配备、管理条例、工作 流程、和规章规范以及工作人员素质和工 作方法的努力方向。
在制定铁路客运服务质量标准时,注意事项:
(1)标准高低要适度; (2)标准要符合“行规”; (3)标准要透明公开; (4)标准要有可操作性。
第二节 高速路车站服务
2.1 高速铁路车站服务内容
a)票务服务: 车站窗口售票; 自动售票机售票; 互联网售票; 电话售票; 代售车票。
b)乘降服务: 包括向旅客在进站、站内通行、检
1.1.2 高速铁路客运服务的内容
铁路客运服务基本属于售后服务(旅 客买票以后才能消费运输服务),也有少 部分服务是售前服务和售中服务。例如旅 客购票服务和一些咨询服务等。
客运服务的内容从其过程性特点来看, 包括围绕旅客出行所有环节的需求,即旅 客产生旅行动机时所需的咨询类服务、旅 行前的票务服务、旅行中的站、车服务, 以及旅行后的一些延伸或诉求类服务等。
第九章 高速铁路客运服务
第一节 概述 第二节 高速铁路车站服务 第三节 高速铁路客运服务相关信息系统
第一节 概 述
1.1 高速铁路客运服务的概念与内容
1.1.1 高速铁路客运服务的概念
客运服务是指为了实现旅客位移 而由一系列或多或少具有无形性的活 动所构成的一种过程,该过程是在旅 客与服务人员、硬件和软件的互动过 程中进行的。其实质是最大限度满足 旅客需求并为其创造价值。
1. 高速铁路客运营销与策划系统构架
2. 高速铁路客运营销与策划系统功能
3.4 铁路客户服务中心及功能
1. 铁路客户服务中心系统构架
2. 铁路客户服务中心系统功能
第三节 高速铁路客运服务相关信息系统
❖票务系统及功能 ❖旅客票务系统及功能 ❖高速铁路客运营销与策划系统及功能 ❖铁路客户服务中心及功能
3.1 票务系统及功能
1.票务系统体系结构:
2.票务系统功能
3.AFC子系统 ① AFC系统:自动售检票系统(AFC)是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,
票上车以及到站下车、车站等活动过程 中提供的服务。 c)候车服务:
是指客运站向旅客提供的购票、乘 降之外的各项服务。 d)信息服务。 e)“人性化”服务。
f)延伸服务: 行李服务:包括行李车、行李运输服务、 行李搬运、行李寄存。 停车场服务 自行车出租业务 轿车出租业务 铁路——航空联运服务