最新带传动和链传动(教案)
链传动教案
板书设计或授课提纲课堂教学安排整顿纪律，清点人数。
人员安全教育及预防突发情况的准备在课堂开始之前老师想问大家一个问题，我们家里日常骑的自行车，链轮属于带传动还是链传动？一、链传动的基本知识1.链传动的应用链传动主要用于传递运动和动力，也可用于物料输送。
传动链主要有套筒滚子链和齿形链，使用最广泛的是套筒滚子链2.链传动及其传动比链轮上制有特殊齿形的齿，通过链轮轮齿与链条的啮合来传递运动和动力。
关于其工作的原理可以看ppt上的视频动画。
n1-n2————主、从动链轮的转速，r/minZ1-Z2———主、从动链轮的齿数3.链传动的应用特点1．优点(1）能保证准确的平均传动比(2）传动功率大(3）传动效率高，一般可达0.95~～0.98 (4）可用于两轴中心距较大的场合(5）能在低速、重载和高温条件下，以及粉尘、淋水、淋油等不良环境中工作(6）作用在轴和轴承上的力小老师:我们了解到了链传动的优点那么，大家想一想它的缺点会有哪些？2．缺点(1）瞬时传动比变化，瞬时链速度不是常数，会产生动载荷和冲击，不宜用于要求精密传动的机械上(2）链条磨损后，链条节距变大，链条容易脱落(3）工作时有噪声(4）对安装和维护要求较高(5）无过载保护作用二、滚筒链1.滚筒链1.套筒滚子链的结构(1)）销轴与外链板、套筒与内链板间是过盈配合(2）销轴与套筒、滚子与套筒间是间隙配合(3)）滚子与链轮相对滚动1—内链板2—外链板3——销轴4——套筒5—滚子2.滚子链的主要参数及标示(1）节距节距:链条相邻两销轴中心线之间的距离(2）节数链条的节数:每一根链条节的总数(3）链条速度链条速度不宜过大，一般不大于15m/s (4）滚子链的标示标示形式:链号—排数16B——1:链号为16B的单排链三、链轮的基础知识(1）齿形一般由三段圆弧组成(2）小链轮齿数一般应大于17,大链轮齿数一般应小于120(3）链轮材料可采用灰铸铁、低碳钢、中碳钢、低碳合金钢、中碳合金钢等。
机械基础教案(第四章 机械传动)
汽车维修专业《汽车机械基础》教案授课内容：汽车机械基础授课教师：授课班级： 14汽修班授课时间：第周授课地点： 14汽修班一、组织教学（3分）二、回顾复习（1分）三、导入新课（1分）四、内容讲授（15分）内容讲授<检查出勤，填写课堂记录单>师生致礼、点名、检查学生学习准备情况、使学生集中注意力上课。
<导入>教师创设讨论情境带传动是机械传动中重要的传动形式之一。
你能从实际生活中举出带传动的应用实例么？学生回答：……教师总结：随着工业技术水平的不断提高，带传动形式有了多样性，多领域的发展，在汽车工业、家用电器、办公机械以及各种新型机械装备中得到了越来越广泛的应用。
4-1 带传动导入新课：带传动是通过中间挠性体（传动带），将主动轴上的运动和动力传递给从动轴的机械传动形式。
如图所示:使同学们形成良好的上课习惯，宣布上课对上一节课内容进行简单的回顾，增强记忆，温故才能更好的知新。
引导教学讲解法结合实际。
4.平带的主要参数（1）带轮的包角带轮的包角（α），就是胶带与带轮接触面的弧长所对应的中心角。
包角的大小反映带与带轮接触弧的长短。
（4）带的基准长度Ld汽车同步带结构1-混合物 2-尼龙 3-玻璃纤维芯线（2）张紧轮五、组织教学（3分）六、回顾复习（1分）七、导入新课（1分）八、内容讲授（15分）内容讲授<检查出勤，填写课堂记录单>师生致礼、点名、检查学生学习准备情况、使学生集中注意力上课。
<回顾复习>首先，让我们先复习一下上节课讲的内容，上一节我们学习了带传动。
这节课我们所学习的内容与上节课讲的知识点是非常相关的而且有一定的联系。
下面我们开始这节课的知识的讲述。
<导入>教师创设讨论情境1．我们日常生活中，有哪些实物是属于链传动这一范畴呢？自行车的链条等。
2．链传动有哪些传动特点？它具有传动效率高、传动中心距大、结构简单、制造和使用成本低等特点。
链传动具有传递功率大、传动效率高、传动中心距大、平均传动比准确、缓振吸振、结构简单、制造和使用成本低等特点。
带传动链传动教案
3、在机械传动中，绝大部分带传动属于摩擦型带传动。
二、链传动
（一）链传动及其传动比
此处为重点
强调加强知识的重复
强调传动比的重要性
提问、启发式、互动
启发教学：
启发学生举出他们在生活中见到的圆带传动、平带传动和V带传动。
重新演示实际传动例子，加强认识。
教学内容
备注
板书设计:
一、带传动
xxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxx
二、链传动
xxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxx
小结：作业：预习：
专业：数控科目：机械基础授课人：冯锦亮
授课日期
授课班级
计划课时
实用课时
审批签字
15数1、15数4
2
2
课题
带传动和链传动（补充内容）
教学目的
通过学习使学生了解带传动的特点、应用，掌握带传动的组成、原理和类型。了解链传动的基本形式、组成，掌握链传动的应用特点、滚子链的主要参数。
主要教学
内容
一、带传动的组成与原理
第1页共4页
教案纸
教学内容
备注
2、带传动的工作原理
以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的摩擦力（啮合力）来传递运动和（或）动力。
3、带传动的传动比i
机构的传动比——机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。
带传动的传动比就是主动轮转速n1与从动轮转速n2之比：
第14章 带传动和链传动
表14-12
工作情况系数KA
空、轻载起动 工作情况
<10
重载起动
每天工作小时数/h
10～16
>16
1.2
<10
1.1
10～16
>16
载荷变 动微小
液体搅拌机、通风机和鼓风机 （≤7.5kW）、离心式水泵和压缩机、轻 型输送机 带式输送机（不均匀负荷）、通风机 （＞7.5kW）、旋转式水泵和压缩机 （非离心式）、发电机、金属切削机床、 印刷机、旋转筛、锯木机和木工机械 制砖机、斗式提升机、往复水泵和压缩 机、起重机、麻粉机、冲剪机床、橡胶 机械、振动筛、纺织机械、重载输送机 破碎机（旋转式、鄂式等）、磨碎机 （球磨、棒磨、管磨）
图14-18 双排滚子链
滚子链已标准化，有A、B两种系列产 品，A系列用于重载、较高速度和重要的 传动，B系列用于一般传动。常用的A、B 系列滚子链的基本参数和尺寸见表14-16。
带传动适用于传递功率不大或不需要 保证精确传动比的场合。在多级减速装置 中，带传动通常配置在高速级。普通V带 传递的功率一般不超过100kW，带的工作 速度为5～35m/s。
14.2 V带和带轮
14.2.1 V带
V带有普通V带、窄V带、联组V带、 齿形V带、大楔角V带、宽V带等多种类型， 见表14-3 。
图14-11 带轮安装的位置
② 安装V带时，应先缩小中心距，将V带 套入槽中后，再调整中心距并予以张紧， 不应将带硬往带轮上撬，以免损坏带的工 作表面和降低带的弹性。
③ 胶带不宜与酸、碱或油接触，工作温度 不宜超过60℃，应避免日光直接曝晒。 ④ 带传动装置应加防护罩，以免发生意外 事故。 ⑤ 定期检查胶带，发现其中一根过度松弛 或疲劳破坏时，应全部更换新带，不能新 旧混合使用。
5、项目五 汽车带传动、链传动的应用
项目五 汽车带传动、链传动的应用 补充：V带传动的受力分析 把一根或多根环形V带张紧套装在主动轮1和从动轮2上，
使带与带轮的接触面间产生压力。工作时，靠带与带轮间的摩
擦力传递运动与动力。在一定的条件下，摩擦力有一极限值， 如果工作阻力超过了摩擦力的极限值，带将在带轮面上打滑， 带传动将不能正常工作。
项目五 汽车带传动、链传动的应用 2、弹性滑动 由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑
动。传动带是弹性体，受到拉力后会产生弹性伸长，伸长量随
拉力大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时，带 的拉力由F1减小为F2，其弹性伸长量也减小。这说明带在绕过
带轮的过程中，相对于轮面向后收缩，带与带轮轮面间出现局
项目五 汽车带传动、链传动的应用 （3） 张紧轮方式
张紧轮一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时 张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角。张 紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同。
项目五 汽车带传动、链传动的应用 2、带传动的安装与维护 （1）带轮的安装 安装带轮时，两带轮轴线应相互平行，其V型槽对称平 面应重合。 （2）V带的安装 1）通常应通过调整各轮中心距的方法来装带和张紧。切 忌硬将传动带从带轮上拨下或扳上，严禁用撬棍等工具将带强 行撬入或撬出，以免对带造成不必要的损坏。 2）同组使用的V带应型号相同，长度相等，以免各带受力 不均；不同厂家生产的V带、新旧V带不能同时使用。 3) 安装V带时，按规定的初拉力张紧。对于中等中心距的 带传动，可凭经验安装，带的张紧程度以大拇指能将带按下 15mm为宜。新带使用前,应预先拉紧一段时间后再使用。
的大小，单位为mm。 标记：型号、有效长度公称值、标准号三部分组成。 如表示AV13汽车V带，有效长度公称值为1000mm， 其标记为AV13×1000 GB/T12732—1996
中职化工机械基础教案：链传动
江苏省XY中等专业学校2022-2023-1教案一、组织教学二、复习巩固1. 提问上次课讲授知识，检查学生作业完成情况，并做记录记载学生表现。
2. 重点复习带传动的类型、弹性滑动和打滑。
三、课堂讲授【课题】链传动一、链传动的组成与特点1．链传动的组成链传动由具有特殊齿形的主动链轮 1、从动链轮 2 和套在两链轮上的链条3 组成。
2．链传动的特点（1）链传动的优点(2) 链传动的缺点二、链传动的类型根据用途不同，链可分为传动链、起重链和牵引链三类。
图4-21 齿形链图4-22 滚子链1．齿形链传动齿形链是用销轴将多对具有60°角的工作面的链片组装而成。
齿形链利用链片的工作面和链轮相啮合来实现传动。
齿形链传动平稳，噪声很小，故又称无声链。
2．滚子链传动（1）滚子链的结构滚子链由内链板 1、外链板 2、销轴 3、套筒 4 和滚子 5 组成。
（1）链轮的结构和材料（a）实心式（b）孔板式（c）组合式图4-26 链轮的结构链轮轮齿应具有足够的接触强度和耐磨性，常用材料为中碳钢（35、45），不重要的场合用 Q235、Q275，高速重载时采用合金钢，低速时大链轮可采用铸铁。
小链轮的啮合次数多，其材料要优于大链轮，并要进行热处理。
三、链传动的布置方式链传动以水平布置最好，应尽量避免垂直布置。
四、链传动的张紧链传动靠链条和链轮的啮合来传递运动和动力，不需要很大的张紧力。
链传动张紧的目的主要是避免链条松边垂度过大、增大包角及补偿链条磨损后的伸长，保证链轮与链条啮合良好，减轻振动。
链传动可以通过调整两链轮中心距的方法张紧链条。
当中心距不可调时，可采用张紧轮张紧，张紧轮应设在松边的内侧近大链轮或外侧靠近小链轮处。
凸轮轴正时链传动装置工作情况分析五、课堂小结六、作业布置链传动和带传动相比有哪些优缺点？主要应用于什么场合？。
带传动和链传动
齿形带
（6）齿孔带：
3）按用途分：
（1）传动带 传递动力用
（2）输送带 输送物品用。
传动带
输送带
3.带传动的主要传动形式
1）按照传动比分类
定传动比、有级变速、无级变速。
2）根据传动的布置情况
a、开口传动 在这种传动中，两轴平行且都向同一方向回转。它是应用最 广泛的一种带传动形式。
b、交叉传动（图a） 交叉传动用来改变两平行轴的回转方向。由于带在交叉处互相 摩擦，使带很快地磨损，因此采用这种传动时，应选用较大的中心 距（amin≥ 20b，b为带宽度）和较低的带速（vmax ≤15m/s) 。
五、设计准则和单根V带的额定功率
失效形式：打滑和疲劳断裂（如脱层、撕裂或拉断）。 设计准则：在保证不打滑的条件下，应具有一定的疲劳 强度和寿命。 单根带的许用功率P0
Fmax v 1 v F1 (1 f v ) 1000 1000 e 1 v 1 A(1 f v ) 1000 e 1 Av P0 ([ ] c b1 )(1 f v ) 1000 e P0
带的标记： 普通V带和窄V带的标记都是由带型、带长和标准 号组成。 例如： A型、基准长度为1400㎜的普通V带，其标 记为： A-1400 GB11544-89。
又如： SPA型、基准长度为1250㎜的窄V带，其标 记为： SPA－1250 GB12730－91。
带的标记通常压印在带的外表面上，以便 选用识别。
=0.01～0.02
n1 d2 i (1 ) n2 d1
因带传动的滑动率ε=0.01-0.02,其值不大，可不予考虑。
n1 d 2 i理 n2 d1
打滑：过载引起带与带轮间显著的相对滑动； 应该避免。
带传动、链传动和摩擦轮传动
外接圆锥式摩擦轮传动
内接圆锥式摩擦轮传动
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制作者：
滚子平盘式无级变速机构
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制作者：
2．应用场合
直接接触的摩擦轮传动原理一般应用于摩擦压力机、 摩擦离合器、制动器、机械无级变速器以及仪器的传动机 构等场合。
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制作者：
二、带传动的基本知识
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制作者：
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制作者：
2.V带的标准 普通V带已标准化，按截面尺寸由小到大，可分为Y、Z、A、B、
C、D、E七种型号。我国普通V带的截面尺寸见表1。
表1 普通V带截面尺寸(摘录GB/T11544-1997)
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制作者：
带轮的结构
V带轮由轮缘、辐板（或轮辐） 和轮毂三部分组成。
1. 轮缘：带轮外圈环形部 分。轮缘上有轮槽 。
制作者：
学习目标：
了解带传动的特点 掌握带传动的工作原理和传动比的定义及计算 掌握V带的构造、型号 了解V带的受力情况，包角及带速V对带传动的影响 掌握带传动的张紧方法 掌握V带传动在汽车上的应用 了解同步齿形带的传动特点，掌握同步齿形带在汽车上的应
用
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制作者：
（一）带传动的类型、特点及应用
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制作者：
3.多楔带传动 在平带基体上由多根V带组
成的传动带。 多楔带能传递的功率更大，
且能避免多根V带长度不等而产 生的传力不均的缺点。
适用于传递功率较大且要求结 构紧凑的场合。
4.圆形带 横截面为圆形。只用于小功
率传动。
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制作者：
带传动的优点主要有： ①缓冲、吸振，传动平稳，噪声小。 ②摩擦式的带传动，当过载时，带会在带轮上打滑， 可防止损坏其他零件。
带传动和链传动—链传动(航空机械课件)
H
3
d1 ≥
2KT1
d
•
u 1 u
ZEZHZ Z
H
2
37
Z
4
3
1
Z cos
38
2．齿根弯曲强度计算
F
2KT1 bd1mn
YFSY Y
≤F
3
mn ≥
2KT1 cos2
d z12 F
YFSY Y
Y
1
120
39
23
2．端面参数和法面参数的关系
（1）齿距与模数
pn mn
pt cos mt cos
24
图8-2 斜齿圆柱齿轮的展开图
25
（2）压力角
tan an tan at cos
26
3．外啮合斜齿轮的正确啮合条件
mn1
n1
mn2
n2
mn
n
1 2
27
图8-3 斜齿轮法面和端面压力角的关系
图8-1 圆柱齿轮齿面接触线
21
斜齿轮传动的一对轮齿啮合过程长、 重合度大，且受力不具有突加性，故斜齿 轮传动较直齿轮传动平稳，承载能力高。
22
8.1.2 斜齿圆柱齿轮的基本参数、正确 啮合条件和几何尺寸计算
1．螺旋角
一般机械推荐=8°～25°，而对于 噪声有特殊要求的齿轮，还要大一些。如 小轿车齿轮，可取=35°～37°。
u2
YFS 1
≤F
15
设计公式
3
m≥
4KT1
R (1 0.5R )2 z12 F u2 1
16
第8章 齿 轮 传 动
8.1
斜齿圆柱齿轮传动
8.2 斜齿圆柱齿轮传动的受力分析及强度计算
大班科学链条传动教案
大班科学链条传动教案一、教学目标通过本次教学，学生将能够： - 理解链条传动的基本原理； - 掌握链条传动在生活中的应用； - 锻炼动手能力和团队合作意识。
二、教学准备教师准备： - 教案、笔记本电脑、投影仪； - 实物链条传动装置，包括链条、轮盘、轴等。
学生准备： - 笔记本、铅笔、橡皮擦； - 移动设备（可选）。
三、教学过程1. 导入（5分钟）教师出示链条传动装置的图片，引发学生对链条传动的思考和讨论。
教师提问学生：你们平常见过链条传动的例子吗？有什么作用？2. 介绍链条传动（10分钟）教师通过投影仪展示链条传动的基本原理和构造。
讲解链条、轮盘、轴的作用和组成关系，以及链条传动的优点，如运动平稳、传动效率高等。
3. 实物展示与讲解（15分钟）教师分发实物链条传动装置，并进行实物展示。
学生可以亲自触摸、观察装置，了解实际应用中的链条传动。
教师讲解装置的运作原理，提醒学生注意观察链条在传动过程中的运动轨迹和效果。
4. 小组合作体验（20分钟）学生分为若干小组，每个小组负责搭建一个简单的链条传动装置。
教师为每个小组提供一套装置所需的材料，并指导学生进行搭建。
学生在小组合作中，根据教师的指导进行实践操作，锻炼动手能力和团队合作意识。
5. 展示与分享（10分钟）每个小组完成搭建后，展示他们的链条传动装置，并介绍他们的设计思路和体会。
教师和其他小组成员可以提出问题或给予意见和赞扬。
6. 总结与检测（10分钟）通过提问学生的方式，总结本节课的学习内容，并进行简单的知识检测。
教师可以提出一些问题，让学生回答，巩固他们对链条传动的理解。
四、课堂延伸1.学生可以在课后利用互联网资源，进一步了解链条传动的应用领域，并写一篇小结。
2.学生可以自行设计一种链条传动装置，并尝试制作出来，发挥他们的创造力和想象力。
五、教学反思本节课通过实物展示和小组合作的方式，使学生更加直观地了解链条传动。
小组合作环节促进了学生的团队合作和交流能力，并提高了动手能力。
《认识链传动》教学设计2
认识链传动教学设计五、教学策略：利用自行车、链条、课件、视频等，运用案例分析法、启发教学法、尝试法、实践法和练习法等多种教学方法并尽可能多的创建活动让学生亲身参与，由此来引导学生对问题的思考，并逐步掌握解决问题的关键。
观看工厂生产滚子链的视频，拓展视野，了解企业生产。
六、课前准备：1、学生课前准备：收集生活中链传动应用的实例；2、教师课前准备：自行车、链条、拆卸工具、课件、视频。
七、教学思路：案例分析，激发兴趣观察比较，概括总结动手操作，击破难点生产视频，拓展视野特色作业，画龙点睛。
八、教学过程（一）案例分析，激发兴趣；关键时刻”掉链子”------新华社记者燕雁摄于农运会请同学们根据这一案例，结合自己生活中骑自行车的经验，帮助分析产生脱链的原因及提出解决方案，以避免发生类似问题。
我们的目标：关键时刻不掉链子探究一：产生脱链的原因有哪些？（教具：自行车）同学上台实践演示1.链条太松了2.主动链轮、从动链轮不在同一平面3.链轮布置在水平面4.链轮磨损太大知识点：链传动的组成链传动由、、和组成。
靠链条和链轮来传递运动和动力。
探究二：针对原因，提出解决方案（讨论:借鉴带传动)1. 链条太松了（1）装张紧轮（2）调整中心距（自行车后轴往后移）（3）拆卸几节链节，使链条松紧适度（二）动手操作，击破难点探究三：滚子链的结构和配合特点（学具:滚子链）现场拆卸，完成实践记录表1、滚子链的结构及配合特点（1）结构：内链板 外链板 销轴 套筒 滚子（2）配合关系：过盈配合—内链板与套筒；外链板与销轴间隙配合—套筒与滚子；套筒与销轴让学生拆卸一段链条，将时间完全交给学生，让每一位学生动手。
在拆卸的过程中，学生既能非常清楚地掌握了链条的结构，突出了重点；也非常自然地明确各个零件间的配合关系，深刻理会了什么是过盈配合、什么是间隙配合，突破了难点。
使得抽象的理论从实践中获得，符合中职学生的认知规律。
实践记录表问题1：你所拆的链条有几个零件组成？问题2：对照下图找出各零件问题3：你在拆的过程中感觉哪些零件间不好拆、哪些零件间好拆，为什么？1234 552、滚子链的连接方式滚子链传动是闭合的，如何链接？开口销、弹簧夹、过渡链节探究四：链传动有哪些类型和特点展示不同类别的链条在不同场合应用的图片，让学生观察、认识不同类别的链条1、链传动类型（三）现场实录，知识拓展；探究五：链条是如何生产出来的播放工厂生产自行车滚子链视频，并请学生说一说自己的感受。
教案链传动
教案用纸学科机械设计课题第五章链传动班级机制人数48授课时数2课时课型新授课周次第6周授课时间教学目的【知识目标】掌握链传动的用途、分类以及链传动的设计内容和计算方法、步骤。
了解链传动的运动分析、动载荷的受力分析以及强度校核计算方法等。
【能力目标】1．通过观察链传动，培养学生观察事物和总结归纳问题的能力。
2．通过本节的教学，培养学生分析问题和解决问题的能力。
让同学们掌握链传动的分类及判断方法，为设计及校核做准备。
3. 初步了解链传动的设计计算方法、计算过程及强度校核计算方法等。
【德育目标】1．使同学们学会理论联系实际。
2．培养学生严谨细致、一丝不苟、实事求是的科学态度和探索精神。
教学重点★链传动的结构和滚子链的结构及滚子链的基本参数★滚子链的标记方法及链轮齿形★链传动的运动分析、动载荷及受力分析；滚子链传动的参数选择和设计计算★链轮的主要尺寸与结构及运动分析以及链轮的材料选用教学难点滚子链和链轮及链传动的运动不均匀性分析。
教学方法实例导入法（拿自行车上的链条（实物）给同学们演示，让同学们通过实物对链条有更加深刻地记忆和理解）、复习导入法、讲授法、启发引导法、总结分析法、课堂互动法、练习法等。
教具多媒体课件、实物（链条、链轮）及教学模型等。
教学环节实例导入复习导入讲授新课课堂小结布置作业时间分配3分钟8分钟70分钟6分钟3分钟授课教师××ק5-1 概述教案用纸附页采用超链接（按住CTRL 并单击鼠标以跟踪链接）◆教师演示◆学生讨论♀教师重复强调其特点◆教师引导学生总结◆教师讲解◆课件展示教师在此处边讲边举生活方面的例子★教师讲解下一节的内容动画具有传递功率大、传动效率高、传动中心距大、平均传动比准确、缓振吸振、结构简单、制造和使用成本低等特点。
按照用途，链分为传动链、起重链和输送链三类。
传动链从结构型式上划分为短节距精密滚子链（简称滚子链）、短节距精密套筒链（简称套筒链）、齿形链和成形链。
机械设计基础 第13章 带传动
带传动和链传动是通过挠性曳（ye）引元 件，在两个或多个传动轮之间传递运动和动 力。故，也称挠性传动 带传动中所使用的挠性曳引元件为各种形式 的传动带，为摩擦传动。 链传动中所用的挠性曳引元件为各种形式的 传动链。链传动通过链条的各个链节与链轮轮 齿相互啮合实现传动。
§13—1 带传动的类型和应用
1 1
c
dd
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
从动 从动
b1 b1
主动 主动
c c
2
2
σσmxax ma
qV 2 σ C = FC / A = A
v是带速，m/s。
σσ1 1
qV 2 σ C = FC / A = A
σc为v的二次曲线，当v较小时，影响不大。v↑ σc ↑ ， 当v ↑一定时， σc ↑↑，影响巨大。故 v 不可过大。 另：v大，离心力大，带与带轮压紧力↓， Ffmax ↓， 传动能 力↓，故 v 也不可过大。 3. 弯曲应力 带运动到带轮处产生弯曲，有弯曲应力。 σb1 ， σb2
F2 = Fe
1 e
fα 1
−1
Fe = F1 (1 −
1 e
fα 1
)
四、Ffmax大小——为了保证正常工作，需要知道
极限状态下
F f max = F1 − F2 = F2 (e fα1 − 1)
2 F0 = F1 + F2 = F2 (e fα1 + 1)
F1 = e fα 1 F2
两式相除
F f max
1 2
当弹性滑动扩展到整个带轮时，带打滑， Fe > Ffmax 。 开式传动：α1< α2，打滑总是发生在小带轮处 。 打滑可以避免，使 Fe < Ffmax 。 弹性滑动与打滑的区别：原因、现象、后果、能否避免。
电子课件-《汽车机械基础(第二版)》-B24-1409 模块一 链传动与带传动 课题一 链传动
用于输送工件 、物品和材料 ，可直接用于 各种机械上。
起重 链
结构简单，承载能力 大，工作速度低
主要用于传递 力，起牵引、 悬挂物品的作 用，兼作缓慢
运动
课题一 链传动
图中为汽车发动机配气机构，机构中的链传动属于哪种类型？链 传动的结构是怎样的？
课题一 链传动
2.传动链的类型和结构 （1）滚子链
课题一 链传动
下图所示为天津夏利376汽油发动机机油泵的传动机构，它是通 过链条、链轮，将平衡轴的动力传递给机油泵，从而驱动机油泵工 作，这是链传动的一种表现形式。链传动在生活中也是随处可见， 如自行车、摩托车等。那么，链传动是通过什么来传递动力的呢？ 不同类型的链传动机构传递动力的大小有什么区别？选择链传动机 构的材料有什么不同呢？
模块一 链传动与带传动 课题一 链传动
1.熟悉链传动的组成及传动比。 2.了解链传动的特点及应用。 3.熟悉链轮和链条的结构、类型及材料等。 4.掌握链传动的张紧与润滑方法。
课题一 链传动
链传动是机械传动中最基本的一种动力传递方式。 它广泛地应用于各类机械中的动力传递。链传动是机械啮 合式传动装置，所以它可保证平均传动比为定值。也能实 现较大中心距的传动，传递功率比带传动大。
课题一 链传动
教学互动 1.自行车上的链条属于哪种类型？ 2.在汽车中，哪些机械零部件上用到链传动？举例 说明
课题一 链传动
五、链传动的张紧与润滑
1.链传动的布置 链传动的两轴应平行，两链轮应位于同一平面内。一般宜
采用水平或接近水平的布置，并使松边在下边。
2.链传动的张紧 链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂度过大时，
发动机机油泵的传动机构
课题一 链传动
链传动教案
链传动教案链传动教案一、教学目标1.了解链传动的组成、工作原理、类型和应用。
2.学会计算链传动的平均传动比。
3.掌握滚子链的结构和各零件间的配合关系。
二、教学重点与难点重点：链传动比的计算和滚子结构。
难点：滚子链各零件间的配合关系。
三、教学方法与手段多媒体演示、板书、结合实例分析。
四、教学内容1.概述以链传动应用实例视频导入新课，创设情境，复旧知，导入新课，为链传动的研究打下基础。
2.链传动的工作原理链传动是一种机械传动方式，以链条作中间挠性件，靠链条与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。
3.链传动的组成链传动由链条、链轮、轴等组成。
4.传动比平均传动比是输入轴转速与输出轴转速之比，一般用i表示。
5.分类按用途分为牵引链、起重链和传动链；按结构分为滚子链和齿形链。
6.链传动的优缺点优点：没有打滑现象，传动比准确，传动效率高，传递的功率大，对环境要求低，轴间距离远近均可。
缺点：当速度较快时，容易产生摆动及噪声，制造成本较高，瞬时传动比不恒定，传动不平稳。
7.滚子链传动的设计滚子链由内链板、外链板、销轴、套筒和滚子组成。
内链板与套筒、外链板与销轴间均为过盈配合，套筒与销轴、滚子与套筒间均为间隙配合。
滚子链的标记为链号—排数×链节数GB/T1243—2006.滚子链的基本参数包括节距p和链长等。
8.主要失效形式常见的失效形式有链板疲劳破坏、条铰链磨损、链条铰链胶合和静力拉断。
9.链传动的设计主要参数的选择传动比一般i≤7，推荐i=2~3.5，i过大会使小链轮上包角过小，将加速链轮磨损，通常值不能小于120o。
链轮齿数z2=i z1，一般z2<120.当链节数为偶数时，齿数最好取奇数，这样使磨损均匀些。
链速不应超过12m/s，否则会出现过大的附加动载荷。
节距p↑，链条和链轮尺寸↑，承载能力↑，但p↑会使传动不均匀性↑，动载荷、噪音↑，因此要求在保证承载能力条件下，尽量用小的p。
中心距与链长的选择需要根据具体情况进行计算。
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授课教师：日期：
教学环节及时间分配、备注师生
活动
教学内容4学时
新课引入
准备知识学习
学习重点和难点
学生
回答
教师
补充
理论
知识
学习
实物
展示
第六章带传动和链传动
学习目标
了解带传动与链传动的类型、工作原理、特点及应用；
了解V带的标记及V带轮的机构；
了解带传动与链传动的失效分析；
了解带传动与链传动的安装与维护常识。
新课引入
举例：自己在生活中见过的带传动或者链传动的例子有哪些？
如自行车的链条传动，生产流水线上的带传动等等。
（结合PPT形象生动）粗略讲解PPT中展示图片的工作机理。
6.1 带传动的工作原理、类型及特点（一下内容结合PPT）教材P83
1、主动轮，从动轮。
2、带传动的组成主动轮
从动轮
传动带
3、带传动的分类：1、摩擦式（靠摩擦力工作，工作时不需要润滑，成本低）
2、啮合式（不打滑，精度高）
3.1 摩擦式：平带f1
V带f2=3f1（分类、结构）
多楔带（功率大的场合）
圆带（多见于早起缝纫机）
P96 练习：判断题1、2 选择题1、2、3、4
6.2 普通V带及V带轮
1、结构P 85 帘布芯结构抗拉强度好
PPT图演示
讲授
举例说明
绳芯结构柔韧性好
2、V带的几何参数：
θ：楔角，一般取
40°
3、V带标准化的认识
4、普通V带轮
4.1 V带轮结构：
θ一般都小于40°
以铸造为主
小结：带传动的特点P84
6.3 带传动工作能力分析
简单的讲述受力情况。
并引出包角的概念
摩擦式带传动打滑的地方在小轮。
原因是包角小。
带传动的失效形式：打滑、传动带磨损、疲劳断裂
6.4 带传动的张紧、安装与维护
1、张紧装置：1、通过滑道调节螺钉
讲授
引导学生思考
举例
教材讲授
2、通过调节摆动架
3、靠电动机和机座的重量
4、张紧轮
2 安装与维护
分析V带在轮槽中的正确位置。
6.5 链传动
1、链传动的组成从动链轮
链条
主动链轮
2、链的种类：传动链——一般机械传动，v≤20m/s
起重链——提升重物，v≤0.25m/s
牵引链——移动重物，v=2~4m/s
3、常用传动链:
1、滚子链（特点：磨损轻噪声大）
2、齿形链
链传动的特点：
1、无弹性伸长和打滑现象，可以保证准确的平均传动比。
2、适用于较大中心距的传动，能在高温、多尘、油污等恶劣环境中工作。
3、不宜用在高速和急速反向的场合。
（噪声、掉链）
4、适用于两轴线平行且距离较远、瞬时传动比无严格要求，以及工作环境
恶劣的场合。
4、棍子链结构与连接关系
PPT展
示
5、传动链的主要参数
链节距
链节数
排数
6、传动链的标注事例讲解
例：08—1×87 GBT1243—2006
08号链、节距p=12.7mm，单排，87节
7、链轮的齿形、结构和材料
实心式
孔板式
组合式
8、链传动的失效形式
（1）链条的疲劳破坏
（2）链条铰链的磨损
（3）链条铰链的胶合
（4）链条的静力拉断
9、润滑
小结，布置作业：
P98 练习：选择题17、18、19、20
教
学
后
记。