当今汽车底盘控制技术现状与发展前景
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势摘要:伴随着社会的不断发展,我国的工业化产业也变得越来越快。
尤其是汽车制造产业正在飞速发展。
汽车在进行驾驶与运行的过程中,汽车的底盘控制技术发挥着至关重要的作用。
甚至可以说,汽车底盘技术在一定程度上,汽车底盘直接影响着汽车驾驶过程中的安全性。
本文探讨了汽车底盘的控制技术手段实施状况,合理预测技术发展趋势。
关键词:汽车底盘;控制技术;实施现状;发展趋势前言:对于汽车底盘进行全面操作控制,旨在确保汽车平稳与安全行驶,并且达到了灵活节约汽车行驶过程能耗的目标。
近些年以来,汽车底盘的控制操作系统组成结构日益趋向于完善,从而更加方便汽车驾驶人员对其实施必要的操控管理。
车辆驾驶技术人员在正确操作汽车底盘装置设备的前提下,确保达到实时调整车轮附着力的效果,避免了汽车行驶中的安全风险因素产生。
1、汽车底盘控制技术的基本含义汽车底盘控制的技术基本含义就是车辆驾驶技术人员针对底盘相应部位进行必要的操作处理,确保达到车辆行驶速度改变、刹车、车轮偏倚角度以及车辆制动力矩调整控制等目标。
车辆驾驶人员对于车辆底盘的自动控制指令应当进行准确的发送操作,通过实施科学的优化设计方法来调整车辆现有的偏倚角度、车轮滑动速度、路面附着强度等关键性能参数[1]。
因此从总体角度来讲,对于汽车底盘实时控制调节的实践技术思路应当体现在保障汽车行驶过程的平稳安全,合理提升汽车系统装置的各项参数性能。
2、汽车底盘控制技术的目前实施现状2.1牵引力控制技术车辆底盘的牵引作用力参数应当得到科学的合理设置,有效确保底盘牵引力达到适中程度。
牵引力控制的技术实现要点就是实时监测车辆驱动轮的滑动频率速度,避免车辆驱动轮表现为过快的滑动现象。
车辆牵引力应当被控制在最佳的系统参数设计范围,否则如果超出了底盘牵引力的设置参数范围,那么整车稳定性就会受到明显的不利影响。
对于车辆进行牵引力的自动调节控制,上述过程不能缺少车辆防抱死的内置系统模块作为辅助,确保实时性的传感检测信号数据能得到准确的传递。
汽车底盘电控新技术论文范文
汽车底盘电控新技术论文范文一、内容综述随着汽车工业技术的飞速发展,汽车底盘电控新技术的研究与应用逐渐成为行业研究的热点。
本文旨在探讨汽车底盘电控新技术的最新发展、应用现状及未来趋势。
汽车底盘作为汽车的重要组成部分,其性能直接影响到整车的操控性、舒适性和安全性。
传统的汽车底盘控制系统已经无法满足现代汽车的需求,底盘电控新技术的研发与应用显得尤为重要。
随着电子技术的快速发展,汽车底盘电控技术也得到了极大的提升。
底盘电控系统主要包括电子控制悬挂系统、电子控制制动系统、电子控制转向系统以及车辆动力学稳定系统等。
这些系统的应用大大提高了汽车的操控性、舒适性和安全性。
电子控制悬挂系统的应用可以实时调整悬挂系统的刚度和阻尼,以适应不同的路况和驾驶模式,从而提高车辆的舒适性和操控性。
电子控制制动系统的出现使得制动更加精准、快速,同时还可以通过能量回收等方式提高能源利用效率。
电子控制转向系统可以提供更加精准的转向感觉,提高驾驶的乐趣和安全性。
车辆动力学稳定系统可以通过电子控制技术,实时监控车辆的行驶状态,并通过调整车辆的各项参数,保证车辆在复杂路况下的稳定性。
汽车底盘电控新技术的研究与应用是汽车工业发展的重要趋势。
本文将对汽车底盘电控新技术的最新发展、应用现状及未来趋势进行详细的分析和探讨,以期为未来汽车底盘电控技术的发展提供参考。
1. 阐述汽车底盘系统的重要性。
在汽车产业快速发展的当下,汽车底盘系统作为车辆的关键组成部分,承担着连接发动机与其他主要部件的重要任务,对于车辆的行驶性能、安全性能以及燃油经济性等方面具有至关重要的影响。
汽车底盘系统的优劣直接关系到车辆行驶的稳定性和安全性,是车辆性能评价的关键指标之一。
研究汽车底盘系统的重要性对于推动汽车技术进步具有重要意义。
在汽车底盘系统中,悬挂系统、转向系统、制动系统等部件的功能性直接关乎汽车的操控性和舒适性。
悬挂系统对于车身支撑和减震作用极为重要,能够确保车辆在行驶过程中的稳定性和乘坐舒适性;转向系统则是控制车辆行驶方向的关键,其精确性和响应速度直接影响驾驶员的操控感受;制动系统则是保障行车安全的重要部分,其性能优劣直接关系到车辆的制动效果和安全性。
关于汽车线性底盘技术详解
线性底盘系统2021-11-242目录一、汽车底盘现状二、线控底盘未来展望3一、汽车底盘现状1、汽车底盘演变当前汽车产业变革正在发生,其可以归纳为两条并行发展的直线,一条是从燃油车向电动车的转变,另一条是从功能车向智能车转变,最终这两条直线会交汇在一起,形成智能电动车。
在转变过程中也可以发现,传统的汽车底盘的形态也发生了比较明显的变化,未来电动车的底盘会更加标准化和通用化。
目前滑板式底盘平台非常火热,其实国内外有很多初创公司在研发,其设计理念就是把底盘上各个模块,转向、制动、电池包、悬架等等都集中在一个通用的平台上,再基于通用的平台打造适应不同的车型需求,包括私家车和商用车的需求。
滑板式底盘的研发,能够帮助企业大大降低车型的开发周期,也能节省它的开发成本,同时企业也可以把这个作为第三方平台向整个行业进行共享。
从长期来看,底盘从业者们,还可以结合未来不同的出行场景,把车辆打造成个人的工作空间或者个人的娱乐空间,真正把车辆打造成未来第三生活空间的概念。
一、汽车底盘现状42、传统汽车与电动车底盘区别传统汽车底盘包含四个部分,传动、行驶、转向、制动。
电动车底盘和燃油车底盘相比:行驶系统:基本保持不变;转向系统:基本保持不变;传动系统:电动车采用电驱动,所以代替了燃油车里面的离合器、变速器,传动轴等核心部件;制动系统:采用电子真空泵或者线控转向系统,代替燃油车里面由发动机提供真空助力的辅助刹车系统。
这两个底盘最明显的变化就是增加了电池包的零部件,也是未来电动车重要的一个能量来源。
未来随着电动车渗透率的不断提升,这些新增的底盘零部件也会带来更大的发展机会。
5一、汽车底盘现状3、线控底盘简述现在一套完整的自动驾驶解决方案,包括感知、决策、执行三个层面。
线控底盘是最重要的执行端,相比于传统底盘,线控底盘具有响应快,控制精度高,能量回收强,这三个特点。
因此,线控底盘是未来发展自动驾驶的基础。
目前业内把智能线控底盘分为五大核心系统,线控转向,线控制动,线控换档,线控油门,线控悬架。
线控底盘行业发展趋势
驾驶功能。
比亚迪的线控底盘技术已经在其多款车型上得到应用,如秦EV、唐EV等 。
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详细描述
线控转向技术利用传感器、电控单元和电机等部件,实时监测方向盘的转动和车辆行驶状态,通过电信号传递指 令,控制转向助力电机工作,实现转向动作。该技术能够提高驾驶安全性、舒适性和灵活性,是未来智能驾驶的 重要发展方向之一。
线控制动技术
总结词
线控制动技术是线控底盘中的另一项关键技 术,它通过电子信号来控制车辆制动系统。
政府将出台相关法规和政 策,规范线控底盘行业的 发展,保障行业公平竞争 。
知识产权保护
加强知识产权保护,鼓励 企业自主创新,推动线控 底盘技术的持续发展。
产业链协同发展
跨界合作
线控底盘企业将与汽车制造商、电子 元器件供应商等相关企业展开跨界合 作,共同推动线控底盘技术的研发和 应用。
产业链整合
区域集群发展
新能源驱动
随着新能源汽车的普及, 线控底盘将更多地应用于 新能源车辆,实现节能减 排和绿色出行。
轻量化设计
通过新材料和新工艺的应 用,线控底盘将进一步实 现轻量化设计,提高能源 利用效率和车辆性能。
行业标准与法规
国际标准制定
线控底盘行业将积极参与 国际标准制定,推动行业 标准的统一和规范。
法规完善
线控底盘的组成
线控油门
通过电子控制油门开度 ,实现精确控制发动机
进气量。
线控刹车
通过电子控制刹车系统 的制动力量,实现精确
的刹车控制。
线控转向
汽车底盘集成及其控制技术研究
汽车底盘集成及其控制技术研究汽车底盘是整车的重要组成部分,也是汽车性能的关键所在。
对于车辆的稳定性、操控性以及安全性都有着重要的影响。
底盘集成及其控制技术研究,是针对汽车底盘系统特点开展的一项综合研究,旨在提高整车的性能表现,优化车辆的驾驶稳定性和舒适性,以及提高行车安全性。
本文将对汽车底盘集成及其控制技术进行深入探讨。
一、底盘集成的概念及特点底盘是汽车的一个重要部件,它直接关系到车辆的行驶性能和安全性。
底盘的集成是指将涉及到底盘的各个部件和系统进行整合和优化,以实现整车性能的提升和行驶安全性的提高。
底盘集成主要包括悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统等,通过整合这些关键系统和部件,使得整车的性能得到提升。
底盘集成的特点主要包括以下几个方面:1. 综合性:底盘集成是整车技术的综合体现,它涉及到汽车的多个关键系统和部件,要求在整车层面统一考虑和优化。
2. 多元化:底盘集成需要考虑到不同车型、不同品牌、不同用途的车辆,以及不同驾驶环境和路况,需要具备多元化设计和适应能力。
3. 系统化:底盘集成是一个系统工程,需要将各个部件和系统有机地整合在一起,形成一个协调、互补的整体。
4. 高度集成化:随着汽车技术的不断发展,底盘集成要求从以往的简单集成发展到高度集成化,将各个部件和系统无缝衔接。
二、底盘控制技术的研究现状及发展趋势底盘控制技术是底盘集成的重要组成部分,它主要包括悬架控制、转向控制、制动控制、传动控制等。
随着汽车技术的发展,底盘控制技术也在不断完善和创新,以适应现代汽车的要求。
1. 悬架控制技术:悬架系统是汽车底盘的重要部件,对汽车的悬挂性能和行驶稳定性有着重要影响。
悬架控制技术主要包括主动悬架、半主动悬架、空气悬架等,通过电子控制单元对悬架系统进行精确控制,可以实现对车身姿态、悬架刚度、减震效果等参数的实时调节,提高车辆的悬挂性能和操控性。
2. 转向控制技术:转向系统是汽车底盘的重要组成部分,直接关系到车辆的操控性和稳定性。
汽车底盘控制技术的研究
底盘控制系统可以通过传感器和算法实现行人的识别和 避让,提高车辆在城市道路上的安全性能。
底盘控制技术的未来发展趋势
集成化
未来底盘控制系统将更加集成化,实现多种控制功能的综合控制 ,提高车辆的性能和安全性。
智能化
底盘控制系统将与智能传感器、算法等更加深度融合,实现更加 智能化的控制。
电动化
通过控制差速器的锁止状态,可以提高车辆在越野和冰雪路面
自动驾驶辅助
底盘控制系统可以与自动驾驶辅助系统配合,实现车辆 的自动加速、减速、转向和制动,提高车辆的自动驾驶 性能和安全性。
车辆编队行驶
底盘控制系统可以与智能驾驶技术结合,实现多辆汽车 的编队行驶,提高行驶的效率和安全性。
按控制方式分类
分为主动控制系统、半主动控制系统和被动控制系统。
底盘控制系统功能
提升驾驶性能
增强舒适性
底盘控制系统能够提高汽车的操控性和稳定 性,使驾驶更加平稳和安全。
通过调节底盘参数,底盘控制系统可以有效 减少路面不平带来的冲击,提高乘坐舒适性 。
节能减排
提高安全性能
底盘控制系统可以通过优化空气动力性能来 降低汽车的风阻,从而降低油耗和排放。
智能底盘控制系统
随着智能化技术的发展,智能底盘控制系统逐渐成为研究热 点,包括线控底盘系统、主动悬挂系统、四轮转向系统等。
研究内容和方法
研究内容
本研究主要围绕汽车底盘控制技术的现状、存在问题和发展趋势展开,重点 研究传统底盘控制系统和智能底盘控制系统。
研究方法
本研究采用文献综述、案例分析和实验研究等方法,对汽车底盘控制技术进 行深入探讨。
VS
需要进一步研究的内容
未来需要进一步开展实验验证和实际应用 研究,对所设计的控制系统进行全面的性 能评估和校准,以提升控制系统的实用性 和可靠性。同时还需要针对不同类型的汽 车和不同的使用场景,对所设计的控制系 统进行进一步的改进和完善。
智能化浪潮下,浅谈汽车线控底盘的发展趋势
智能化浪潮下,浅谈汽车线控底盘的发展趋势前奏PRELUDE—变革我国大力倡导节能减排与低碳经济,对汽车领域提出了更高的要求。
当前汽车时代变革正在发生,促使底盘系统也一起发生变革。
在解决汽车节能减排、大力发展低碳经济的过程中,底盘系统成了汽车行业的一个重要发展方向,发挥着不可替代的作用。
随着5G技术普及与加速,汽车企业迎来前所未有的拐点。
全国两会期间,"智能网联"成为汽车行业的热门词汇,不管是无人驾驶还是智能制造,都离不开智能。
中汽协预测2025年智能网联新车销量占比将达到30%,因此通讯速率倍增、大数据、车联网等会带来底盘智能化和网联化。
汽车底盘的智能化布局及其关键技术受到了业界的高度重视。
序曲OVERTURE—根本满足未来汽车的一切想象底盘是根本随着汽车保有量的增加,带来能源短缺、环境污染、交通拥堵和事故频发等社会问题,自动驾驶汽车的发展给行业带来前所未有的变革与机遇,要实现汽车自动驾驶,汽车对障碍物的检测与避让乃是重中之重,而要求自动驾驶和功能安全等级提高的同时,也要求底盘高度冗余。
尤其线控底盘的制动、转向、悬架所受影响会更为剧烈。
汽车主要依靠道路,道路是汽车生存的介质,如何巧妙地利用道路的阻力,通过转向和制动来推动车轮摆动,或阻止车轮滚动,调整行驶方向和速度,控制的困难在于控制精度和重心的稳定性。
目前,汽车转向系统正处于机压助力转向、电液助力转向两种转向系统向电动助力转向系统发展的过渡阶段。
汽车的控制能力还没有达到人力所不能及的这种程度,所以汽车转向是基于人的控制,从机械转向发展到当前的助力转向,然后基于电动助力转向,增加了各种辅助自动驾驶功能。
至于底盘的三个要素,首先要有制动,然后是转向和悬架。
制动是通过控制轮胎空轮动速度与车辆行驶速度的差异来降低行驶速度。
转向是通过控制轮胎滚动方向与车辆行驶方向之间的夹角来改变行驶方向。
减震是通过弹簧和液压阻尼被动吸收道路振动,通过改变阻尼、刚度和高度来实现主动悬架。
智能汽车底盘控制系统设计与实现
智能汽车底盘控制系统设计与实现随着科技的不断进步和智能化的发展,智能汽车底盘控制系统成为了当今汽车工程领域的研究热点。
本文将详细介绍智能汽车底盘控制系统的设计原理和实现方法。
一、背景介绍智能汽车底盘控制系统旨在提高汽车的操控性、安全性和舒适性。
该系统通过对车轮速度、悬挂系统、转向系统和制动系统等进行实时监测和控制,使汽车能够根据路面情况进行智能调节和反馈。
这种系统的设计和实现对于提高汽车的性能和行驶安全具有重要意义。
二、智能汽车底盘控制系统的设计原理1. 传感器激励与数据采集智能汽车底盘控制系统中,各类传感器对底盘部件的工作状态进行实时监测。
例如,通过轮速传感器获取车轮的速度信息,通过悬挂传感器获取悬挂系统的振动情况,并将这些数据传输到控制单元进行处理和分析。
2. 控制算法设计底盘控制系统的核心是控制算法的设计。
根据传感器采集到的数据,控制单元根据预设的控制策略来实现底盘的智能调节。
例如,在遇到急刹车情况时,控制单元可以通过调整制动系统的工作方式来实现制动力的平衡,提高制动的效果。
3. 信号处理和传输智能汽车底盘控制系统需要对传感器采集到的数据进行处理和传输。
这一过程需要借助信号处理技术和通信技术,以保证数据的可靠传输和准确处理。
三、智能汽车底盘控制系统的实现方法1. 实时操作系统智能汽车底盘控制系统需要实时地监测和控制底盘的工作状态。
因此,采用实时操作系统可以提高系统的响应速度和稳定性。
2. CAN总线技术智能汽车底盘控制系统中,各个子系统之间需要进行高效的数据传输和通信。
CAN总线技术是一种常用的解决方案,它可以实现多节点之间的实时通信和数据交换。
3. 控制单元设计与实现控制单元是智能汽车底盘控制系统的核心部分,它负责接收传感器的数据、处理信号、执行控制算法并控制各个底盘部件的工作。
控制单元的设计与实现需要结合具体的硬件平台和控制算法来完成。
四、智能汽车底盘控制系统的应用前景智能汽车底盘控制系统的应用前景非常广阔。
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势摘要:深入研究底盘控制技术的现状和发展前景,有助于推动国家底盘控制技术的发展,改进底盘控制技术在汽车行业的应用,从而提高车辆结构的稳定性和安全性,确保车辆的安全。
目前,我们在车辆控制技术研究方面取得了突破。
但是,由于对汽车底盘控制技术的应用进行了详细而有希望的分析,还有许多其他问题有待解决。
因此,有必要分析车辆控制技术的现状,制定一种更科学的优化地面控制设计的方法,从而确定该技术今后的方向。
从而研究了汽车底盘控制技术的现状和趋势以供指导。
关键词:汽车底盘;控制技术;现状;发展趋势引言随着电动汽车底盘系统复杂性的逐步提高和现代电动汽车向智能化和电气化发展,电动汽车的发展需要进一步完善新的发展路径,即电动汽车的改革和发展方案,因此近年来电动汽车底盘综合控制技术引人注目,但现阶段电动汽车底盘综合控制技术的发展出现了许多问题,这些问题的存在对我国电动汽车的发展产生了重大影响。
1汽车底盘控制系统原理目前,汽车的发展方向是智能化、电动化,汽车底盘控制技术是汽车发展需要考虑的重要组成部分,主要根据驾驶员的相关操作,完成汽车的加速、减速、转向等,对汽车的整体稳定性有很大影响。
驾驶员通过操纵车辆方向盘、油门、刹车踏板等部件来驾驶车辆。
这种操作的执行量主要取决于前轮的转向角度和车轮的驱动力矩或制动力矩,以及轮胎的纵向力和横向力。
汽车底盘控制设计的基本原则是,在给定道路固定系数和车轮垂直力的条件下,正确调节和控制车轮滑动速度和车轮偏转角度,达到间接调节轮胎垂直力和横向力的目的。
充分利用轮胎和包装之间的附着力,达到提高汽车主动安全性、机动性和舒适性的目的。
2电动汽车专用底盘的开发现状许多汽车制造商在制造新的汽车专用外壳方面存在许多技术困难。
因此,许多制造商正在合作制造电动汽车外壳。
电动汽车的总重量16吨或8吨虽然广泛应用,但在生产方面也存在很多问题。
例如,总的问题是生产技术很高,有些企业技术不符合生产标准。
汽车底盘控制技术的现状与发展趋势研究
汽车底盘控制技术的现状与发展趋势研究【摘要】近年来,汽车底盘控制技术应用越来越广泛的现状,本文将从汽车底盘控制技术的现状,汽车底盘技术的优化设计,汽车底盘新技术的发展方向等方面进行分析探讨,希望对该领域的研究提供一定的借鉴。
【关键词】汽车,底盘,控制技术,现状,发展趋势一、前言关于我国汽车底盘控制技术的现状与发展趋势的研究在我国相关领域一直占据着十分重要的地位,虽然已经取得了一定的成绩,但在实际应用,特别是我国汽车底盘控制技术的现状与发展趋势研究中还存在着一定的问题,有必要从汽车底盘控制技术的现状,汽车底盘技术的优化设计,汽车底盘新技术的发展方向等方面进行更加深入的探讨。
二、汽车底盘控制技术的现状1.汽车制动和驱动的电子控制系统目前的汽车制动和驱动电子控制系统包括汽车防抱死制动系统(antilock brake system)、牵引力控制系统(traction control system)、汽车动力学电子稳定控制系统(electronic stability program)。
汽车防抱死制动系统是在传统的制动系统里串联进去了制动压力调节装置,但是传统的制动系统无需进行改动,即使汽车防抱死制动系统发生了故障,传动制动性能也能发挥正常的作用。
此外,汽车防抱死制动系统对其他系统的依赖性较低,也正因为如此,汽车防抱死制动系统成为在电子控制的汽车里应用最为成功的典范。
牵引动力控制系统是在汽车防抱死制动系统的基础上发展起来的,不单单要使汽车防抱死制动系统的制动压力调节装置得到拓展,且需要发动机电子管理系统的有机配合。
汽车动力学电子稳定控制系统比汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统有更多的传感器,从而实现了识别驾驶员对汽车的期望和得知汽车的实际运动状态,提高了汽车的方向稳定性。
2.汽车转向系统电子控制汽车转向系统的电子控制主要是借助了对车轮转向角的电子控制来达到对汽车转向的控制。
目前主要的汽车转向系统有主动前轮电动助力转向系统(electric power steering)、主动前轮叠加转向系统(active front steering)、后轮转向系统(rear wheel steering)等。
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势分析
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势分析摘要:由于汽车底盘控制技术对汽车安全性的重要影响,底盘控制技术成汽车工艺当中的其重要的组成部分。
近几年,随着汽车领域的高速发展,汽车底盘控制技术也在不断的更新完善,人们对于汽车底盘控制技术也在高度重视。
目前,汽车的底盘控制技术有多种形式,认真分析汽车底盘控制技术是发展的重要依据。
本篇论文主要是结合汽车底盘控制技术的特点、现状以及发展趋势进行研究,旨在为汽车底盘控制技术的发展提供依据。
关键词:汽车底盘控制技术、现状、发展、趋势汽车底盘控制技术影响着汽车本身的整体性能,在汽车工艺当中占有着重要的地位,汽车的安全性能受汽车底盘控制技术的影响极大。
为了保障汽车发展的安全性就必须深入研究汽车底盘控制技术。
随着电子技术的深入发展,汽车发展的电子化越来越突出,尤其是四轮转向系统的出现推动了汽车底盘控制技术的进一步发展,在当代人们对于汽车性能的高标准要求下,强化汽车底盘控制技术意义重大。
一、汽车底盘控制技术的特点作为汽车的重要部件,汽车底盘主要的作用是帮助驾驶员能够按照需要完成加速、减速和转向等操作。
汽车底盘的运作的原理主要是给定车轮的法向力和路面附着系数的基础上,完成对于侧偏角和车轮的滑动率的控制。
利用侧偏角和车轮的滑动率完成对于轮胎侧向力和纵向力的调节。
汽车底盘控制的最终的目的就是实现轮胎与地面间的附着力最完美的运用,最终实现汽车的安全性、主动性和舒适性。
汽车底盘控制技术是一项专业的技术,在研究这种技术的时候就必须了解其技术的特点,通过对于汽车底盘控制技术的研究可以发现其技术主要存在以下几个特点:1.对于相同的控制目标可以利用不同的系统来进行控制或者共同控制。
在离散型的路面上进行制动时,其稳定性主要是通过AFS、ABS、RWS和ESP完成的控制。
2.一个控制系统可以对不同的多个变量进行同时的控制,这个就是TCS的技术,TCS可以利用底盘控制技术对于角加速度和车轮滑转率的控制。
商用车底盘线控技术研究现状及应用进展
商用车底盘线控技术研究现状及应用进展摘要:线控底盘技术是国内主机厂和零部件厂商在突破“卡脖子”瓶颈,掌握汽车核心技术和提升产品竞争力的重要关键之一。
同时线控底盘是实现新能源智能汽车、自动驾驶SAEL3的“执行”基石和重要技术基础。
在线控底盘四大技术系统中,线控油门和线控换挡技术发展较为成熟,技术门槛相对较低,且渗透率稳定。
线控制动技术成熟度提升较快,且由于线控制动技术解决了新能源汽车真空助力缺失的问题,在新能源汽车中渗透率将快速提升。
关键词:商用车;底盘线控技术;应用引言当今全球汽车产业面临前所未有的百年变局,在国家“双碳”目标指引下,中国汽车产业正在向着电动化、智能化和网联化(简称“三化”)快速发展,辅助驾驶和自动驾驶技术大量涌现。
线控底盘技术作为支撑实现辅助驾驶和自动驾驶的关键基础技术,也是被行业公认的“卡脖子”技术,亟需突破解决。
因此,线控底盘技术已成为商用车行业技术的研发热点。
1线控底盘的工作原理线控底盘包含了线控转向系统、线控制动系统、线控驱动系统、线控悬架系统等,各个系统与车辆VCU的信息传输与控制由CAN总线完成,当摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达等环境传感器采集到环境信息后,通过运算平台的计算,将车辆的控制信息通过CAN总线传输至车辆的整车控制器,整车控制器对控制信息再次分析处理,并通过CAN总线发送至线控底盘的各个模块,从而根据实际道路环境实现转向、制动、加速、换挡等动作。
2线控底盘技术框架和发展方向概述新能源汽车变革是中国汽车产业链弯道超车的历史性机遇。
传统燃油车时代欧美日整车厂占据主导地位,涌现出博世、采埃孚、麦格纳、大陆等零部件巨头;而在新能源汽车时代,中国品牌有望实现弯道超车,带动产业链协同成长,叠加中国速度和性价比优势,必将诞生领先全球的自主零部件巨头。
新能源智能汽车需求驱动底盘线控化升级,传统燃油车的底盘系统由驱动、传动、转向、制动等组成,机械、液压零部件繁多,且结构复杂,无法满足新能源和自动驾驶对车辆操控性和主动安全的需求;而通过线束传输信号+电机直接驱动能实现对执行机构高效、精准的控制,底盘控制系统的智能化升级驱动线控转向、线控制动等线控系统的技术发展和应用。
论电动汽车底盘一体化控制技术的发展趋势与展望
2. 正文
2.1 电动汽车底盘一体化控制技术的发展趋势
随着电动汽车产业的快速发展,电动汽车底盘一体化控制技术将更加注重提升车辆的整体性能和驾驶体验。传统燃油汽车底盘控制技术在电动汽车中的应用已经不再适用,新一代电动汽车底盘控制技术将更加智能化、高效化和安全化。
一、汽车制造业:电动汽车底盘一体化控制技术在汽车制造业中发挥着重要作用,可以提高汽车的驾驶性能、稳定性和安全性,同时也能够降低汽车的能耗和排放。这对于汽车制造企业来说是一种重要的竞争优势,可以更好地满足消费者对于高性能、节能环保汽车的需求。
二、智能交通领域:电动汽车底盘一体化控制技术可以结合智能交通系统,实现车辆与道路的智能互联,提高车辆的行驶效率和安全性。通过实时监控交通状况、智能导航和自主驾驶技术的结合,可以实现交通拥堵的缓解、交通事故的减少和道路资源的合理利用。
综合以上趋势来看,未来电动汽车底盘一体化控制技术的发展将朝着更智能、环保、高效和安全的方向不断演进,为电动汽车产业注入新的活力和动力。随着各方面技术的不断创新和进步,相信电动汽车底盘一体化控制技术的发展前景一定会更加广阔。
2.2 电动汽车底盘一体化控制技术的技术路线
电动汽车底盘一体化控制技术的技术路线是指在电动汽车底盘系统中实现全面集成控制的技术路径和方法。随着电动汽车的发展,底盘一体化控制技术已成为提升整车性能和驾驶安全的关键技术之一。
4. 成本与供应链管理:电动汽车底盘一体化控制技术的研发和生产需要大量的资金投入,而且涉及到成本、供应链等多个方面。如何在保证技术领先的控制成本,并建立稳定的供应链体系,是企业在开发和推广电动汽车底盘一体化控制技术过程中需要面对的重要挑战。
新能源汽车底盘
新能源汽车底盘新能源汽车底盘技术介绍及发展趋势随着环保意识的普及和传统燃油汽车排放问题的凸显,新能源汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势。
而作为新能源汽车的重要组成部分,底盘技术也在不断创新和发展。
下面将对新能源汽车底盘技术进行介绍,并探讨其发展趋势。
新能源汽车底盘技术主要包括电动驱动系统、悬挂系统和制动系统。
首先,电动驱动系统是新能源汽车底盘的核心技术之一。
电动驱动系统是指将电能转化为机械能,驱动汽车前进的装置。
目前主要有两种电动驱动系统:纯电动和混合动力。
纯电动汽车底盘采用纯电驱动模式,通过电池组将电能储存起来,再经过调节控制器将电能传递给电动机,使汽车前进。
而混合动力汽车底盘则是电动驱动系统和燃油驱动系统的结合,可以通过电动机和燃油发动机提供动力,提高汽车的续航里程。
其次,悬挂系统也是新能源汽车底盘技术中的重要组成部分。
悬挂系统是指汽车的车轮与车身之间的连接装置,它主要通过减振和悬架来提高汽车的操控性和乘坐舒适度。
在新能源汽车底盘技术中,悬挂系统的优化设计可以降低能耗和提高行驶稳定性。
同时,随着新材料和新工艺的应用,悬挂系统也逐渐实现了轻量化和节能化的目标。
最后,制动系统是新能源汽车底盘技术中的另一个重要组成部分。
制动系统是指汽车通过刹车装置将动能转化为热能,从而减速或停车的装置。
在新能源汽车底盘技术中,制动系统需要适应新能源汽车的特殊情况,如电动驱动的瞬间输出和能量回收等。
因此,制动系统需要具备较高的精准性和可靠性,以满足车辆的安全性和稳定性要求。
综上所述,新能源汽车底盘技术在电动驱动系统、悬挂系统和制动系统方面都有着创新和发展。
随着科技的进步和市场需求的不断变化,新能源汽车底盘技术将不断提升,以适应新能源汽车发展的需求。
未来,随着新材料、新工艺和新技术的应用,新能源汽车底盘有望实现更高的能效和更低的能耗。
同时,自动驾驶技术的发展也将对新能源汽车底盘技术提出更高要求,例如提供更高的悬挂系统刚性和制动系统精确控制能力,以实现高级驾驶辅助系统的安全性和稳定性。
未来汽车底盘系统的发展趋势
未来汽车底盘系统的发展趋势随着科技的不断发展和人们对汽车安全、舒适性的要求不断提高,汽车底盘系统作为汽车重要的组成部分,它的发展也在不断演进。
今天,我们就来一起探讨一下未来汽车底盘系统的发展趋势。
一、智能化趋势未来汽车底盘将更加智能,这是一个必然趋势。
据统计,目前智能驾驶汽车所占比例不足1%,但是,未来不仅会出现更多智能驾驶汽车,而且智能汽车底盘将被广泛应用。
例如,自适应弹性悬挂系统、自适应减震系统、自动分配行驶力矩、自动操纵底盘系统等。
二、轻量化趋势轻量化是指减少汽车自身重量,以便于汽车运动、行驶。
未来汽车底盘系统的轻量化趋势主要就是底盘结构更加紧凑、用材更为轻盈、更加换位设计等,以达到减少底盘自重、提高汽车燃油效率、提高底盘运动性能的目的。
三、环保化趋势随着人们对环保意识的不断提高,汽车底盘系统的环保化趋势也越来越明显。
未来汽车底盘系统将更加注重减少废气、废水排放,并采用更加环保的新型材料、技术和设计,以减轻对环境的污染,达到更加可持续性的发展。
四、电动化趋势未来,汽车底盘系统的发展开始朝着电动化的方向发展。
电动化的优点在于减少了对燃油的依赖,减少了对环境的污染,同时也提高了汽车的经济性和运动性能。
因此,未来汽车底盘系统将会更多地采用电动化技术,比如电动机、电子控制器、电池和降噪系统,以逐渐替代传统的机械部件。
五、智联化趋势未来汽车底盘系统的智联化趋势,除了智能底盘系统之外,也包括底盘系统与其他智能设备的联网,以实现更加智能化的驾驶和服务。
例如,底盘系统能够与自动驾驶和车联网技术相结合,实现车辆对周围环境的自主感知和智能决策等方面的功能。
总之,未来汽车底盘系统不仅需要具备更加智能、轻量化、环保化、电动化、智联化等特性,还要满足人们在驾驶过程中的需求,为人们创造更加安全、高效、健康和舒适的出行体验,这需要底盘系统的不断演进和创新。
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势摘要:在社会经济不断发展的过程中,我国汽车工业获得了很大的发展,截2020年我国汽车保有量已经达到了2.81亿辆,在汽车工业不断发展的过程中,汽车技术体系也在不断发展进化,汽车底盘控制技术作为汽车工业的核心技术之一,对汽车的性能水平以及汽车的安全性具有重要的影响。
为了进一步提升汽车的性能以及汽车的安全性,加强对汽车底盘控制技术的研究具有十分积极的现实意义,也能够促进现代汽车技术体系的进一步发展。
关键词:汽车底盘;控制技术;发展趋势前言:随着电子技术的深入发展,汽车发展的电子化越来越突出,尤其是四轮转向系统的出现推动了汽车底盘控制技术的进一步发展,在车辆运行的过程中,有多种因素会对汽车加速性能以及稳定性产生影响,汽车底盘控制技术需要能够对各种影响因素进行有效的控制,消除不良因素对汽车运行状态的影响,在当代人们对于汽车性能的高标准要求下,强化汽车底盘控制技术意义重大。
1汽车底盘控制技术特征底盘是车辆的重要组成部分,它的主要功能是根据需要进行加速、减速和转向。
底盘运行的基本原则是根据车轮的法向力和道路附着系数来实现对车辆的侧倾角和车轮的滑动速率的控制。
通过改变车轮的侧向角度和滑移率,实现了对轮胎横向和纵向力的调整。
汽车的底盘控制的终极目标是使汽车的轮胎与地板的粘合性能达到最佳,从而提升汽车的安全性、主动性和舒适度。
底盘控制技术是一门专业技术,在研究底盘控制技术时,首先要了解底盘控制技术的特性。
首先,针对相同的控制目标,可以应用不同的控制系统来实施控制或者进行共同控制。
在离散型道路上,刹车系统的稳定性主要由AFS、ABS、RWS和ESP来实现。
其次,同一控制系统可以实现对不同变量的同时控制,即TCS技术,它可以通过底盘控制技术来控制角加速度和轮距。
3.不同的控制可以由相同的装置来实施。
例如,所有的车架控制系统都能对车轮速度传感器的信号进行控制。
在同一变量条件下,采用了不同的控制方法从而强化控制的效果。
2023年汽车底盘行业分析报告及未来五至十年行业发展报告
汽车底盘行业分析报告及未来五至十年行业发展报告目录前言 (4)一、2023-2028年宏观政策背景下汽车底盘业发展现状 (4)(一)、2022年汽车底盘业发展环境分析 (4)(二)、国际形势对汽车底盘业发展的影响分析 (5)(三)、汽车底盘业经济结构分析 (6)二、汽车底盘产业未来发展前景 (7)(一)、我国汽车底盘行业市场规模前景预测 (7)(二)、汽车底盘进入大规模推广应用阶 (8)(三)、中国汽车底盘行业的市场增长点 (8)(四)、细分汽车底盘产品将具有最大优势 (9)(五)、汽车底盘行业与互联网等行业融合发展机遇 (9)(六)、汽车底盘人才培养市场广阔,国际合作前景广阔 (10)(七)、汽车底盘行业发展需要突破创新瓶颈 (11)三、汽车底盘行业政策背景 (11)(一)、政策将会持续利好汽车底盘行业发展 (11)(二)、汽车底盘行业政策体系日趋完善 (12)(三)、汽车底盘行业一级市场火热,国内专利不断攀升 (12)(四)、宏观经济背景下汽车底盘行业的定位 (13)四、汽车底盘行业(2023-2028)发展趋势预测 (14)(一)、汽车底盘行业当下面临的机会和挑战 (14)(二)、汽车底盘行业经营理念快速转变的意义 (15)(三)、整合汽车底盘行业的技术服务 (15)(四)、迅速转变汽车底盘企业的增长动力 (15)五、汽车底盘行业财务状况分析 (16)(一)、汽车底盘行业近三年财务数据及指标分析 (16)(二)、现金流对汽车底盘业的影响 (19)六、宏观经济对汽车底盘行业的影响 (19)(一)、汽车底盘行业线性决策机制分析 (20)(二)、汽车底盘行业竞争与行业壁垒分析 (21)(三)、汽车底盘行业库存管理波动分析 (21)七、汽车底盘行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析 (22)(一)、汽车底盘企业盈利模式运作的关键 (22)1、”专业化能力“对汽车底盘行业的重要性 (22)(二)、怎样培养汽车底盘行业的业务能力 (22)八、未来汽车底盘企业发展的战略保障措施 (24)(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 (24)(二)、加强人才培养和引进 (25)1、制定总体人才引进计划 (25)2、渠道人才引进 (26)3、内部员工竞聘 (26)(三)、加速信息化建设步伐 (26)九、“疫情”对汽车底盘业可持续发展目标的影响及对策 (27)(一)、国内有关政府机构对汽车底盘业的建议 (27)(二)、关于汽车底盘产业上下游产业合作的建议 (28)(三)、突破汽车底盘企业疫情的策略 (28)十、汽车底盘成功突围策略 (29)(一)、寻找汽车底盘行业准差异化消费者兴趣诉求点 (29)(二)、汽车底盘行业精准定位与无声消费教育 (29)(三)、从汽车底盘行业硬文广告传播到深度合作 (30)(四)、公益营销竞争激烈 (30)(五)、电子商务提升汽车底盘行业广告效果 (30)(六)、汽车底盘行业渠道以多种形式传播 (31)(七)、强调市场细分,深耕汽车底盘产业 (31)前言汽车底盘行业的研究是该业务的基石。
现代汽车底盘控制系统
现代汽车底盘控制系统(一)近年电子技术在底盘控制系统的应用愈来愈普遍,电子系统的价值/成本预料上升至占整车的15%左右。
在未来数期的《现代汽车》,本文将介绍现代底盘控制系统的关键控制系统,包括发展趋势、市场现况、主要功能、特点及基本工作原理。
除发动机控制外,近几年电子技术在底盘控制系统上的应用也得到飞跃式的发展。
新技术的出现和应用主要具有以下几个目的:增强各种动力性能(包括牵引性、制动性和操纵和行使稳定性)、增强安全性、改进燃油经济性、提高舒适性、降低排放、保护环境。
预计在最近几年里,电子系统的价值/成本将会上升到占整车的15%左右。
本文将分期介绍现代底盘控制系统的一些关键控制系统,在世界汽车领域里的发展趋势和市场情况、主要功能和特点,以及它们的一些基本工作原理。
汽车稳定性控制系统的内容已经在本刊2002年12月/2003年1月号发表,这里不再重复。
电子底盘控制系统从汽车动力学的角度出发,汽车的动力性能和主动安全性能主要是通过轮胎和路面的接触来实现的。
电子底盘控制系统通过电子控制系统优化轮胎和路面之间的接触力大小和方向,大大地增强了包括安全性在内的各方面汽车性能。
它能帮助驾驶员在各种路面上(尤其在不好的路面上)和紧急状况时,更容易控制汽车,从而降低了因驾驶员的误差造成车祸的因素。
汽车底盘控制系统包括多个子控制系统或功能:∙VSC(汽车稳定性控制系统)--其中包括ABS(电子防抱制动系统)、TC(牵引控制)系统和YSC(汽车横摆稳定性控制系统)∙EAS(电动助力转向系统)∙主动悬挂系统∙四轮转向系统∙自动行驶系统、自动碰撞报警或碰撞避免系统∙电线控制/操纵系统- 如电线制动系统、电线转向系统∙轮胎气压监测系统在底盘控制系统的产品发展过程中,当前的设计趋势是使控制系统一体化,即将多个影响汽车动态性能的子控制系统进行联合、协调、指导、信息共享和性能优化,从而得到“一体式”的汽车控制系统。
设计和生产电子底盘控制系统中,具有挑战性的工作主要在于:(a)控制器(包括控制软件和硬件)的设计,(b)机电驱动器的设计,(c)汽车状态参数的估算。
全球及中国底盘零部件后市场发展现状及智能化趋势
全球及中国底盘零部件后市场发展现状及智能化趋势全球及中国底盘零部件后市场发展现状及智能化趋势底盘零部件是指汽车底盘结构中的各种零件,包括车轮、悬挂系统、制动系统、转向系统和传动系统等。
这些零部件是汽车运行过程中必不可少的组成部分,也是汽车售后服务及维修的重要内容之一。
随着汽车销量的逐年增加,底盘零部件的后市场也在逐步扩大。
同时,随着智能化技术的不断进步,底盘零部件后市场的智能化趋势也愈发明显。
全球底盘零部件后市场的发展现状目前,全球汽车行业正处于快速发展的阶段,整车制造商普遍采用精细化管理的生产模式,让汽车零部件市场面临新的机遇与挑战。
全球底盘零部件后市场的发展现状表现为:1.市场规模快速扩大:随着汽车行业的快速发展,底盘零部件的需求量逐年递增,底盘零部件后市场也逐步扩大。
2.竞争日益激烈:随着市场规模的扩大,底盘零部件后市场竞争对手也变得越来越多,市场竞争日益激烈。
3.智能化趋势逐渐明显:随着智能化技术的不断发展,底盘零部件后市场的智能化趋势也逐渐明显。
中国底盘零部件后市场的发展现状中国汽车行业的快速发展将推动底盘零部件后市场的发展。
中国底盘零部件后市场的发展现状表现为:1.市场规模的快速增长:随着中国汽车市场的迅猛发展,底盘零部件后市场的市场规模也在快速增长。
2.竞争激烈:中国底盘零部件后市场竞争对手众多,市场竞争异常激烈。
3.国内品牌发展良好:与外国品牌相比,中国国内品牌在底盘零部件后市场的发展状况更佳,有效推动了国内底盘零部件后市场的发展。
底盘零部件后市场的智能化趋势智能化技术将成为底盘零部件后市场发展的新趋势。
智能化技术能够提升整车的运行效率和安全性,并且提高售后服务的品质和效率。
底盘零部件后市场的智能化趋势可以体现在以下几个方面:1.底盘零部件智能化:通过智能化技术提高底盘零部件的运行效率和安全性,例如电子稳定控制系统、自适应悬挂系统等。
2.售后服务智能化:通过智能化技术提高售后服务的品质和效率,例如基于大数据分析的售后服务等。
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TECHNOLOGY WIND
车辆底盘属于车辆的关键部件,可以让驾驶者依据自己的意愿作出加快、减慢速度还有调转方向的选择。
车辆底盘调控则是经过左右与调控轮胎转率与侧面角,从而达到对车轮的纵向力与横向力的调控。
车辆底盘的电子调控体系会接受很多系统的影响,拥有下述特性:在各个调控体系的传感装置、执行层级、电子调控单位常常是通用的;在一致的调控目的之下,各个调控体系能够单一抑或是一起发挥其价值;单个调控体系里常常存有数个变量一起调控。
一、车辆底盘调控技术的现今状况
1)车辆制动与驱动的电子调控体系。
当前的车辆制动与驱动电子调控体系涵括车辆车辆防抱死制动体系、牵发力调控体系、车辆动力学电子稳固调控体系。
车辆防抱死制动体系则是在以往的制动体系中添加进去了制动压力调控配置,然而以往的制动体系不需要作出任何变动,就算车辆的这个系统出现了故障,传动自主性能亦会显现其常规的效能。
除此以外,车辆防抱死制动体系对别的程序依赖程度很低,也正是由于这个原因,它才变成在电子调控的车辆里运用最是广泛的。
牵发力调控体系则在车辆防抱死制动体系的前提下发展壮大,不仅仅要让车辆防抱死制动体系的制动压力调控配置获得拓宽,且要求发动机电子统筹管辖体系的紧密配合。
车辆动力学电子稳固调控体系相较于防抱死制动体系与牵发力调控体系而言,拥有较多的传感器,进而达成了辨别驾驶者对车辆的期盼与获得车辆的现实运动态势,提升了车辆的方向稳固性。
2)车辆调向系统电子调控。
车辆调向系统的电子调控重点是依托了对轮胎调向角的电子调控来完成对车辆转向的把控。
当前重要的车辆调向处理系统有自主前轮电力助力调向系统、自主前轮添加调向系统、后轮调向系统等。
自主前轮电力助力调向系统让驾驶者操控方便,路况对方向盘的冲击亦极大地减少,并且方向盘还拥有自主回正的效能。
自主前轮叠加调向系统的执行组织由电力机、自动锁涡轮蜗杆组织、星际齿轮组织各个部分构成,当自主前轮添加调向体系运作有问题时,电力机会自主锁定,而以往的调向系统依然可以发挥它的正常效能。
后轮调向系统可以使两个后轮的横拉杆对应于汽车做侧身运转,进而使两个后轮出现一个调向角度,在相应于车辆动力学电子稳固调控体系的前提下,可以确保车辆方向的平稳性,并且还让前轮制动力最佳状态地发挥出来,极大地提升了汽车的制动效能。
3)车辆悬挂体系的电子调控。
车辆悬挂体系的电子调控乃是依赖对汽车悬挂部件的特质发生影响和调控的,进而让车辆动力学调控能够变为现实。
当前,车辆悬挂体系的电子调控关键有自主悬挂阻尼器调控体系、自主横向平衡器。
自主悬挂阻尼器调控体系可以让车辆的舒服度、安全性与平稳性获得更大程度的完善,车辆的动载震幅与车辆垂直加速率降至最低。
自主横向平稳器能够根据各种详细的境况对各个横向平稳杆作用一个最初侧角抑或是单个最初侧力矩,并且所作用的最初侧角抑或是最初侧力矩是能够持续改变的,与此同时能够对车辆动力特点开展高效调控,让车辆的安全性与动力性获得更大程度的提高。
二、车辆底盘调控技术前进的方向与发展前景(一)互联网式与全局调节性底盘电子调控
车辆底盘各个调控系统彼此间的关系是彼此关联。
伴随车辆底盘调控系统的前进,车辆底盘每个体系之间的联系亦会愈来愈密切。
在可预期的将来里,车辆底盘在调控成效、节约能、调控可信度等等势必会获得更进一步升级,高速的互联网络还有很多个底盘电子调控体系势必
会联合团结起来,进而达成各个层级的完美调控,像新一代的ESP 体系、全方位底盘调控、车辆开放性体系框架等皆预示了将来汽车底盘的前进方向与美好愿景。
(二)车辆底盘线控科技的研讨与现实实验
车辆底盘线控科技的特质具有:操控组织与执行组织未有机械联接与机械效能传送;驾驶者操控命令是自传感部件处发来,且经过互联网传送给电子调控器与执行组织;执行组织完成操控命令乃是依赖外界能源达成的,它的细致的进程和结果会接受电子调控器的监控与调节。
车辆底盘线控科技关键有线控调向体系与线控制动体系。
所讲的线控技术乃是特指运用电子信息的传递替代传统的用机器、液压抑或是气动的体系连结的部分,像换档连杆、调向器传动组织等,其不但是代替连结,并且包含操控组织与操控方式方法路径均出现了改变,此种技能技巧的使用,势必会转变车辆的以往的架构。
线控科技的架构原理简洁明了,不但削减了制作成本,并且亦减少了底盘所要的空间,扩大了乘坐的位置,而且能够做出非常敏捷的把控。
因为线控技术乃是经过电力机发动的,在电力机反转的同时就演变而为发电机,这样在发动进程里,则会出现某些局部的能量装变为电能储备起来,能够经过GPS 的处置,让卫星直截了当地供给调控信号。
如此一来,不但为车辆的防盗供给了强有力的支撑,又给实现无人驾驶给予了有力的技术支持。
目前,线控科技的运用虽还不是非常的广泛。
然而它的前进空间与发展前景却是极为宽广的,伴随电子设施可信度的提升与相关技术的突飞猛进,未来对线控科技的运用必定会更为宽泛。
(三)车辆底盘集中化科学技术1)相关的几个集中化概念。
Abs 抑或是asr 装备的集成高效地解决了车辆在制动与驱动时的方向平稳性的问题。
然而,对于车辆调向行驶时的方向平稳性问题仍未能提供有力的保障。
但是esp 的传感装置看能够用来监测车辆的行驶境况与驾驶员的操纵行为,进而刹住轮胎前行,给车辆纠正前进方向,确保车辆调向时能够保持平稳。
因而,这三个集中化系统的运用,在制动、快速与调向方面均在很大程度上满足了驾驶者稳定性的要求,对车辆的自主行进安全具有很大的贡献。
2)abs\asp\acc 的集中化。
在abs\asr 电子调控装配的硬件的前提上,能够高效地增添接收车距传感器信息的电子线路与acc 惯闭式与惯开式入油电磁电子制动线路,在已然存在的前两个调控模块的前提上添加一个acc 调控模块,和前两个电子调控模块作出对应的磨合,能够及时地处置、核算与确定车辆的型号态势与轮胎的运转状态。
三、结束语
伴随电子传感科学技术的加速前行和日渐完善,新的科学技术势必会经过互联网这个平台和车辆底盘电子调控体系结合得更为密切,更多新功用与新体系亦将要面世,让汽车的安全性与平稳性获得更进一步的增强。
[参考文献]
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[2]邱翠榕,徐志军.多刚体动力学仿真技术在汽车设计中的应用[J].北京汽车,2010.
[摘要]伴随汽车技艺的飞速前进,产生了各类针对汽车各种功能而规划出来的控制器,汽车底盘新控制的前景无限宽广,极大程度上完善
了汽车的性能,确保车辆的稳固性与耐用性。
本文通过对车辆底盘日益开发的新控制技术的剖析,指明了这类新技术对车辆的耐用性、动力性、操控稳定性等各层面的重要价值,期望此间种种车辆底盘新控制技术的运用能够进一步推进车辆性能的增强与提升。
[关键词]汽车底盘;新控制技术;现状;发展前景
当今汽车底盘控制技术现状与发展前景
韦东亮
(柳州市第一职业技术学校,广西柳州545006)
经济管理
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