上海海事大学物流简答题
上海海事大学国际航运管理简答题-题库
二、国际航运系统构成要素：1．国际航行船舶2．国际性商港3．国际贸易海运货源4．国际航运经营人及行业群体5．国际航运法规6．航运外部环境三、海运强国发展战略：用20年左右的时间，实现由世界海运大国向世界海运强国的转变，为我国建设成为现代化强国提供安全、便捷、高效的海运通道，对世界海运发展的贡献明显增加。
其包括五方面的含义:1、具有强大的国际海运船队；2、形成现代化的港口体系；3、拥有立足国内、面向全球的品牌企业；4、完善的水上支持保障系统;5、高效的快速反应能力。
四、航运需求定义：是一种劳务需求，是指拥有货物者需要寻找船舶，以便将货物运往目的地。
航运需求量由货运量及其运输距离所决定,习惯上称需求吨位.五、航运需求的经济特征：1。
航运需求是一种派生需求2.航运个别需求多样性和特殊性3.航运总体需求带有一定的规律性六、影响航运需求的主要因素1。
经济发展的因素2。
自然的因素3.政治条件的因素4。
其它因素：某些大宗商品价格的涨跌，各种货币汇率的变动;各国产业结构的变化;新技术的不断采用；各种替代产品的发展；生产力配置的合理化等。
七、需求弹性:用于衡量需求随价格变动而变化的反映程度.八、航运需求弹性的特点：总体来说，国际航运需求弹性是较小的.原因:1. 海运是国际贸易不可缺少的一种运输方式，绝大多数贸易商品必须依赖海上运输,所以，运价的变动不会引起需求量有很大的变化。
2. 贸易商人或产业主在大多数情况下可以把运费增加的部分转加到贸易商品价格上去.但在考虑国内航运需求及不同货类市场情况时,水运需求随运价变动而变化的情况还是比较明显的。
九、影响航运需求弹性的主要因素：1。
货物承担运输费用的能力：货价较高者，承担运费的能力较强，即需求弹性很小。
2。
货物本身的需求弹性：有些物资一旦稀缺或价格昂贵时,能找到代用物资,则需求弹性就大.3.运输方式的取代性：随着运输网的发展，运输技术的进步,使合理运输路线发生变化，在各种运输方式之间会产生多种可替代性，这种替代性越大,则需求弹性越大。
上海海事大学物流配送课堂作业及参考答案整理版精编版
上海海事大学物流配送课堂作业及参考答案整理版精编版MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】第一节课1.假定某男式衬衣制造商在德克萨斯州的休斯顿设厂生产衬衣，生产成本为每件8美元（含原材料成本）。
芝加哥是其主要市场，年10万件。
衬衣在休斯顿的定价为15美元，从休斯顿到芝加哥的运输、存储费用为5美元/担。
每件包装后的衬衣重1磅。
（1担=110磅还有另一种备选方案，公司可以在台湾生产衬衣，每件成本4美元（含原材料成本）。
每件衬衣的原材料重1磅，从休斯敦到台湾，运美元/担。
衬衣完工后，将直接运往芝加哥，运输、存储成本为6美元/担。
估计每件衬衣的进口税为美元。
问题：从物流—生产成本的角度看，是否应在台湾生产衬衣？在进行最后决策之前，除经济因素外，还需要考虑哪些其他因素？2.霸王电机公司要将小功率电动机运到基层仓库，其运输经理刚刚从某卡车公司那里收到一份费率减让的报价。
该报价建议如果每批运输3万磅的电动机，那么费率为每担3美元。
当前报价是，如果运输2万磅产品或更多，则费率为每担5美元。
如果运量不足2万磅用每担9美元的费率。
为了帮助运输经理做出决策，收集了一下补充信息：仓库年需求：每年5000个电动机；仓库补订单的数量：每年43份；每个电动机的重量、箱装：每个175磅；仓库中电动机的标准成本：每个200美元；订单处理成本：每单15美元；全年库存持有成本占平均库存价值的百分比：每年25%；仓库搬运成本：每担美元；仓库空间：不限请问：该公司是否应使用新的报价？第二节课：1.戴维斯钢铁经销公司计划在其分拨网络中再建一座仓库。
对其他仓库产品—销售额的分析表明，25%的产品实现75%的销售额。
在该企业，仓库中不同产品的库存政策是不同的，前20%的产品是A类产品，库存周转次数是8；其次的30%产品或B类产品的周转次数是6；剩余C类产品的周转次数是4.仓库中共有20种产品，预计销售额是260万美元。
上海海事大学交通运输工程学2013--2015年考研真题／研究生入学考试试题
2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，允许使用计算器）考试科目：交通运输工程学A.1．根据《IMDG Code》危险货物分成( )。
A.8大类B.9大类C.10大类2. 集装箱船舶积载时，在一只40ft集装箱上能否装载二只20ft集装箱( )A.能B.不能C.视具体情况而定3.船舶的横摇周期越小，船舶的稳性（）。
A.越小B.越大C.不变4.若船舶是由使用较低的载重线海区航行至使用较高的载重线海区航行，这时船舶总载重量应根据（）求得。
A.较低载重线B.较高载重线C.计算∑GAB 后比较5. 船公司需要将（）单证上的批注转批到集装箱提单上。
A．大副收据 B. 场站收据 C.集装箱 D. 交付记录6. 表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是( )。
A.正本提单B.场站收据C.交货记录D.大副收据7. 海运集装箱进出码头堆场，明确有关方对箱体交接责任的单证是（）A. 提单B. 场站收据C. 装箱单D. 设备交接单8. 门到门的集装箱运输最适合于( )交接方式。
A.整箱交，整箱接B.整箱交，拆箱接C.拼箱交，拆箱接D.拼箱交，整箱接9. LCL--FCL货物交接的运输条款是（）。
A.CY---CYB.CY---DOORC.CFS---CYD.CY---CFS10. OBO船是指（）A.冷藏船B.兼用船C.化学品船D.油槽船11. LPG船是指（）A.冷藏船B. 液化石油气船C.液化天然气船D.液体化学品船12. 我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图（Seattle,WA,USA），走（）航线。
A.远东—北美西岸航线B.远东—北美东岸航线C.远东—欧洲航线D.远东—地中海航线1。
上海海事大学2013年物流信息技术与方法考研真题.pdf
2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科目：物流信息技术与方法一、单项选择题（每题2分，共30分）1．对象物所有权转移的活动称为（），而（）是实物从供给方向需求方的转移，二者共同构成了流通的主要内容。
A．资金流，信息流B．商流，物流C．信息流，资金流D．物流，商流2．物流需要通过（）来调节供需双方在时间节奏方面的差别。
A．运输B．装卸搬运C．包装D．储存保管3．企业物流的水平结构按照物流活动发生的先后次序，可以划分为四个部分：（）和回收、废弃物物流。
A．销售物流，采购物流，生产物流B．销售物流，供应物流，生产物流C．供应物流，生产物流，采购物流D．供应物流，生产物流，销售物流4．我国物流领域第一个跨部门、跨行业、跨地区、跨所有制的行业组织是（）。
A．中国物资经济学会B．中国物流研究会C．中国物资流通学会D．中国物流与采购联合会5．用（）观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。
A．静态B．动态C．系统D．全面6．物流服务与物流成本之间存在（）关系。
A．制约B．反馈C．导向D．协调7．被称为生产物流的终点，同时也是社会物流的起点的物流活动是（）。
A．运输B．装卸搬运C．流通加工D．包装8．反应物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称称为（）。
A．物流信息B．物流集合C．物流汇编D．物流情报9．在物流系统开发的程序中，起到承上启下作用的是（）。
A．物流系统规划B．物流系统分析C．物流系统改进D．物流系统运行10．物品放置时要有利于下次搬运、在装上时要考虑便于卸下，这体现了搬运装卸作业的（）原则。
A．利用重力的影响和作用B．消除无效搬运C．提高搬运活性D．合理利用机械11．用于系统间传递数据的EDI是（）的缩写：A．Electronic Data Interconnect B．Electronic Data InterchangeC．External Data Interconnect D．External Data Interchange12．GIS是（）的缩写：A．Global Information System B．General Information SystemC．Geographic Information System D．Geographic Interchange System13．白盒测试方法重视（）的度量。
上海海事大学物流配送课堂作业及参考答案整理版
第一节课1.假定某男式衬衣制造商在德克萨斯州的休斯顿设厂生产衬衣，生产成本为每件8美元（含原材料成本）。
芝加哥是其主要市场，年需万件。
衬衣在休斯顿的定价为15美元，从休斯顿到芝加哥的运输、存储费用为5美元/担。
每件包装后的衬衣重1磅。
（1担=110磅）另一种备选方案，公司可以在台湾生产衬衣，每件成本4美元（含原材料成本）。
每件衬衣的原材料重1磅，从休斯敦到台湾，运输费/担。
衬衣完工后，将直接运往芝加哥，运输、存储成本为6美元/担。
估计每件衬衣的进口税为0.5美元。
问题：从物流—生产成本的角度看，是否应在台湾生产衬衣？在进行最后决策之前，除经济因素外，还需要考虑哪些其他因素？2.霸王电机公司要将小功率电动机运到基层仓库，其运输经理刚刚从某卡车公司那里收到一份费率减让的报价。
该报价建议如果每批输3万磅的电动机，那么费率为每担3美元。
当前报价是，如果运输2万磅产品或更多，则费率为每担5美元。
如果运量不足2万磅，担9美元的费率。
为了帮助运输经理做出决策，收集了一下补充信息：仓库年需求：每年5000个电动机；仓库补订单的数量：每年43份；每个电动机的重量、箱装：每个175磅；仓库中电动机的标准成本：每个200美元；订单处理成本：每单15美元；全年库存持有成本占平均库存价值的百分比：每年25%；仓库搬运成本：每担0.3美元；仓库空间：不限请问：该公司是否应使用新的报价？第二节课：1.戴维斯钢铁经销公司计划在其分拨网络中再建一座仓库。
对其他仓库产品—销售额的分析表明，25%的产品实现75%的销售额。
在该企业，仓库中不同产品的库存政策是不同的，前20%的产品是A类产品，库存周转次数是8；其次的30%产品或B类产品的周转次数是6；剩余C类产品的周转次数是4.仓库中共有20种产品，预计销售额是260万美元。
据你估计，该仓库的平均库存是多少？待定系数A=0.25*（1-0.75）/(0.75-0.25)=0.125???????A产品的累积销售比例Y=(（1+0.125）?*4/20)/(0.125+4/20)=0.6923???????A产品的平均库存=2600000*0.6923/8=224997.5???????B产品的累积销售比例Y=(（1+0.125）*10/20)/(0.125+10/20)=0.9???????B产品的平均库存=2600000*(0.9-0.6923)/8=90003.3???????C产品的平均库存=2600000*(1-0.9)/4=65000??????该仓库的平均库存=224997.5+90003.3+65000=380000.82贝塔公司（BetaProducts）准备新建一个仓库。
上海海事大学交通运输考研真题 试题及解析
首先，感谢您对上海海事大学交通运输专业考研的关注。
为您提供相关试题及解析如下：一、选择题部分：1. 在平稳直线段行驶时，为保证车辆行驶的稳定性，应使车辆的A、高度B、质量C、重心D、车速处于稳定状态。
正确答案：D解析：车辆的重心位置高低与前后分布的不同都会对行驶的稳定性产生影响，因此在平稳直线段行驶时，应当保持车辆重心的稳定。
2. 道路的工作能力是指A、车辆通过能力B、道路的承载能力C、道路的使用效率D、道路的使用期限。
正确答案：B解析：道路的工作能力即指道路的承载能力和通过能力，二者缺一不可，但通过能力是道路必须具备的基本功能，因此答案选B。
3. 重载货车在不同条件下运输的超限率，应按照A、载货量B、车辆型号C、道路条件D、交通状况等有关规定执行。
正确答案：D解析：重载货车在运输过程中的超限率应根据道路条件、交通状况等多个因素综合考虑，因此本题答案选D。
二、填空题部分：1. 在车辆辅助制动装置的运作原理中，信号的发送与接收可以分为两个部分，即信号的A和信号的接收B。
正确答案：A为电气信号，B为机械信号。
解析：辅助制动是利用电气或通讯系统来实现司机对车辆制动的控制，为实现此目标，辅助制动系统应当包括信号的发送和接收两个部分。
答案中提到的A和B分别对应了信号发送和接收的方式。
2. 货物装卸作业的单位时间工效，称为A。
正确答案：装卸生产率。
解析：装卸作业的单位时间工效即为装卸生产率，该概念通常用于评估货物装卸作业的效率和质量。
三、问答题部分：1. 影响重型货车燃油经济性的因素有哪些？请分别说明这些因素的影响。
答：影响重型货车燃油经济性的因素主要包含载重状态、路况、气候、驾驶行为等多个方面。
其中载重状态通常是最直接影响燃油经济性的因素之一，超载将导致汽车在行驶过程中耗费更多的燃料。
路况和气候则直接影响了车辆的行驶阻力，例如路上存在泥泞的坑洼状况，会增加轮胎与路面的摩擦力，增加车辆的行驶阻力，从而影响燃油消耗量。
大学生物流考试题及答案
大学生物流考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 物流的基本功能不包括以下哪一项？A. 运输B. 存储C. 包装D. 制造答案：D2. 以下哪个不是物流管理的基本原则？A. 客户服务原则B. 经济效益原则C. 规模经济原则D. 多样化原则答案：D3. 物流信息系统的主要作用是什么？A. 提高运输速度B. 减少库存成本C. 提供决策支持D. 增加产品种类答案：C4. 供应链管理的核心是什么？A. 降低成本B. 提高效率C. 客户满意度D. 所有选项都是答案：D5. 以下哪个不是现代物流的特点？A. 信息化B. 集成化C. 单一化D. 社会化答案：C6. 物流成本控制的主要方法不包括？A. 预算控制B. 标准成本控制C. 直接成本控制D. 间接成本控制答案：C7. 第三方物流服务提供商的主要优势是什么？A. 降低运输成本B. 提高运输效率C. 专业化服务D. 所有选项都是答案：D8. 以下哪个不是物流设施的类型？A. 仓库B. 配送中心C. 生产线D. 物流园区答案：C9. 物流服务水平的高低通常由哪些因素决定？A. 运输速度B. 库存水平C. 客户满意度D. 所有选项都是答案：D10. 以下哪个不是物流风险管理的方法？A. 风险评估B. 风险预防C. 风险转移D. 风险接受答案：D二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述物流的五个基本功能。
答案：物流的五个基本功能包括运输、存储、包装、装卸搬运和流通加工。
2. 什么是供应链管理？它与传统物流管理有何不同？答案：供应链管理是指对供应链中的所有环节，从原材料采购到最终产品交付给消费者的整个过程进行的计划、组织、协调和控制。
与传统物流管理相比，供应链管理更注重整个供应链的整合和优化，而不仅仅是物流活动。
3. 描述第三方物流服务提供商的作用。
答案：第三方物流服务提供商（3PL）为企业或组织提供专业的物流服务，包括运输、仓储、配送等。
它们的作用是帮助客户降低物流成本，提高物流效率，实现物流活动的专业化和规模化。
上海海事大学国际航运考试范围和题目
国际航运考试范围和题目一判断（10）1、集装箱装于将装箱船的甲板上已经成为航运惯例，因此所有集装箱都可以装于甲板(N)2、不定期船经营的运费或租金水平波动较小（N）3、船客系数越大，船舶越适宜于轻装货，反之，适宜于装重货（Y）4、船舶要从事营运，必须要入级，否则不能从事营运（N）5、国际上普遍采用的国际运输船舶，营运方式主要有班轮运输和不定期运输（Y）6、在集拼业务中，集拼经营人与船公司具有相同的责任期间（N）7、航次从高载重线区带到低载重线区带，始发港最大总载重量以高载重线所确定的船舶总载重量为准。
(N)8、为了方便起见，在航次估算时把传播常数看作一个定值看待称为常定重量。
（N）9、当提单从托运人手中转让至善意的收货人或其他第三者时，提单便成为承运人收到该提单记载货物的最终证据。
（Y）二选择（10）1.下列属于运输固定成本的是（A）A集装箱折旧费B燃油费C港口费D运河费2.以下哪种运输方式对运费水平的波动最为敏感（A）A航次租船B定期租船C包运租船D光船租船3.以下哪项费用不属于航次成本（B）A燃料费用B船员工资C港口以及运河费用D货物装卸费用4.通常也称为空白提单，指提单正面收货人栏中不载明具体收货人或某人指示，通常只注明“持有人”或“交与持有人”的字样的提单称为（B）A指示提单B不记名提单C记名提单D已装船提单5.影响船次时间主要因素是船次距离，装卸货量，船舶航速，装卸效率6.提单签发的日期早于货物实际装船日期的提单是倒签提单7.在TCT的情况下，船东如何收取报酬的收取日租金。
三问答（5）1.集装箱租赁有哪几种类型？各自的特点是什么？答：分为期租，程租，灵活租赁，售后回租1）期租：集装箱的期租分为长期租赁和短期租赁。
长期租赁一般指较长的租用租限，对出租公司来说，租金收入稳定，对租箱人来说，只要按时交付租金，箱子如同自己的一样，而且租金较低。
而短期租赁则根据所需要使用期限来租用集装箱，比较灵活，时间较短，租金较高。
上海海事大学《远洋运输业务》考试试题及答案
上海海事大学《远洋运输业务》试题一、名词解释（15分）1、班轮运输2、提单3、受载期4、宣载5、责任限制二、判断（20分）1、提单正面的通知人就是收货人。
2、凭保函签发清洁提单是商业习惯，是法律所允许的。
3、定期租船合同是货物运输合同，光船租船合同是财产租赁合同。
4、CIF或CFR下，货物的运输由卖方派船，承担有关费用和风险。
5、传统的班轮运输中船公司的责任以装货港船边货物挂上吊钩直至卸货港货物脱离本船吊钩为界。
6、转租是国际航运界所允许的做法，发生索赔事件时，根据转租合同处理。
7、提单约束托运人和承运人。
8、租船交易中，承租人和船舶所有人之间对报价条件中不能接受的条件可进行还价。
9、倒签提单和预借提单其签发日期都早于实际装船完毕日期，都不凭收货单换取提单。
10、航次租船的装卸时间从船长向承租人递交了N/R后开始起算。
三、问答（40分）1、班轮货运有哪些主要单证？2、班轮运输与租船运输有何区别？3、定期租船方式下，船东的责任和免责是怎样规定的？4、定期租船的交船与还船如何进行？5、集装箱进出口货运有哪些主要单证？四、货运业务排序（10分）排列以下集装箱运输CY-DOOR的运作程序（可直接写序号）：1）收货人负责内陆运输；2）发货人将FCL交堆场；3）堆场交付；4）堆场接受并装船；5）卸船；6）海上运输；7）D/R换B/L；8）重箱进港；9）签D/R；10）签B/L五、计算（15分）某轮从黄埔港装运285M3羽绒制品（计算标准M）到欧洲，卸货港“选择伦敦/利物浦”为基本港口，费率为113.4USD/T，燃油附加费为25%，选卸费为1.3USD/T。
求运费。
一、名词解释（15分，每小题3分）1、班轮运输：船舶按照事先制定的船期表在特定的航线上，以既定的挂靠港顺序，经常从事航线上各港间的船舶运输。
2、提单：用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
3、受载期：航次租船合同中所指定抵达指定的装货港或承租人通过“宣港”最后选定的装货港，已做好装货准备，随时可接受货物装船的期限。
水运概论题型介绍（上海海事大学）
题型介绍
1、单选30
2、简答30
3、论述20
目测，论述题应该就是
什么是国际航运中心，上海在建设国际航运中心中所取得的成效，存在哪些不足？你对建设国际航运中心有什么建议？
大家可以先在网上查查资料。
4、计算20
吞吐量的计算
重心问题
船舶舱容系数（135页）
开始“游戏”
第一章
1、送达速度，运输成本（6~10页）
2、五大运输方式的比较——上课笔记
第二章
1、我国沿海运输航线（21~23页）
3、航行对航道的主要要求（26~27页）
第三章
1、货物积载因数（39页）
2、货物的运输性质（40~42页）
目测应该是做简答题，12个特性
3、货物的自然损耗原因（42页) 可能是简答题，3个原因
4、集装箱的标准（49~50页）
第四章
1、船舶分类（64~77页）
2、船体的主尺度比（101页）
3、运输船舶的航行性能——浮性、稳性、抗沉性、快速性、耐波性、操纵性
注意三心——重心，浮心，稳心，（漂心）（105~129页）
第五章
1、港口，港区，码头的联系
2、中国五大港口群
环渤海港口群、长三角港口群、东南沿海港口群、珠三角港口群、西南港口群3、吞吐量、装卸自然吨、操作量、操作系数(货物操作量/装卸自然吨）
吞吐量：是指经由水运进出港口范围，并经过装卸的货物的数量。
装卸自然吨：是指进出港口范围，并经过装卸的货物的数量。
第一次做总结这种事，有什么漏缺欢迎补充哦~~
为了万里哥哥
为了自己
水运概论，走你~~。
上海市上海市上海海事大学国际航运专业国际货物运输期末考试答案
《国际货物运输期末考试》一、中英文互译：1、Order B/L：指示提单2、清洁提单：Clean B/L3、已装船提单on board B/L4、FCL，LCL：整箱货，拼箱货二、单项选择题1．在班轮运输方式下，对装卸费收取较为普遍采用的办法是（Ａ）。
A．船方负担装卸费B．船方不负担装卸费C．船方负担装货费，而不负担卸货费D．船方只负担卸货费，而不负担装货费2．在（Ｃ）运输方式下，船方和货方要计算速遣和滞期费。
A．班轮B．定期租船C．定程租船D．光船租船3．国际贸易中最主要的运输方式是（Ｃ）。
A．航空运输B．铁路运输C．海洋运输D．公路运输4．在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（Ａ）。
A．明确规定具体的装运时间B．规定收到信用证后若干天装运C．收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D．笼统规定近期装运5．在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是（Ｃ）。
A．日或连续日B．累计24小时好天气工作日C．连续24小时好天气工作日D．24小时好天气工作日6．在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（Ｂ）。
A．铁路运单B．海运提单C．航空运单D．邮包收据7．按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单（Ｃ）。
A．记名提单B．不记名提单C．指示提单D．班轮提单8．班轮提单的签发日期是指（Ｂ）A．开始装船的日期B．装船完毕的日期C．货物送至装运港的日期9．必须经背书才能转让的海运提单是（Ｃ）A．记名提单B．不记名提单C．指示提单10．海运提单之所以能够向银行办理抵押贷款，是因为( Ｄ ) 。
A.海运提单是承运人签发的货物收据B.海运提单可以转让C.海运提单是运输契约的证明D.海运提单具有物权凭证的性质11．CIF合同项下的海运提单对运费的表示应为（Ａ）。
A.运费预付B.运费到付C.运费预付或运费到付12．我与外商按CIF条件成交商品2000打，允许卖方有5％溢短装幅度，我实际装2000打（提单也表明为2000打），货抵目的港后，买方即来函反映仅收到1848打，并已取得公司短少证明，我正确答复是（Ｄ）。
上海海事大学国际物流Chapter 5 Terms of Trade or Incoterms
引导案例
王先生在商场购买电视机，32寸电视机的标价 是“1888元，送货上门”。 双方责任？ 双方风险何时转移？ 费用如何分担？ 商场负责安排市内运输的车辆——责任 商场承担彩电上门以前的风险——风险 市内运费由商场支付——费用
上海海事大学 高洁
Transportation Definitions
• Pre-carriage:
– the transportation that takes place in the country of export
• Main Carriage:
– the international transportation between the country of export and the country of import
上海海事大学。买方应从约定受领货物的 日期或期限届满之日起承担货物的风险。买方应赔偿因延 期提货而给卖方造成的实际损失(额外的堆存费)，并从11 月1日起承担货物的风险。在EXW条件下，由买方自理运 输并提货，在正常情况下货物风险随货转移； • 2. 串味是卖方将茶叶存放不当造成的。本案中，卖方有义 务在买方提取货物之前保全货物，保全不当应承担责任。
• On-carriage:
– the transportation that takes place in the country of import
上海海事大学 高洁
Incoterms® 2010 Terms
Main Carriage by Any Means of Transportation • Ex Works (EXW) • Free Carrier (FCA) • Carriage Paid To (CPT) • Carriage and Insurance Paid To (CIP) • Delivered at Terminal (DAT) • Delivered at Place (DAP) • Delivered Duty Paid (DDP)
上海海事大学交通港站考试重点
交通港站与枢纽考试题型：概念题 15分（即名词解释）（航迹带宽度）填空 20分（常识）选择 20分计算题（线路有效长度或者泊位水深）15 分简答题（四选三，30分）2.综合运输体系综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。
4、运输枢纽：是在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务功能的综合性设施。
6.交通与运输的关系：交通与运输反映的是一个事物（过程）的两个方面：交通关心的是运输工具流动的情况；而运输关心的是流动中的运输工具上的载运情况。
有载的交通过程同时也是运输过程。
运输以交通为前提，交通仅仅是手段，运输才是真正的目的。
8.交通港站与运输枢纽的关系（1）交通港站是运输枢纽的主体，运输枢纽的功能是各交通港站功能的系统组合。
（2）交通港站的运输能力直接影响到运输枢纽的运输能力。
（3）交通港站是国际物流供应链的主要环节，在现代物流系统中发挥着核心作用。
二、运输网络系统1.线路结构骨干线路（主干线路）；开发线路；给养线路；腹地线路；企业线路（专用线）。
2.层次结构国家级交通网；省级交通网；地县级交通网。
四、组织管理系统1.综合运输中结合部的类型过程结合部、空间结合部、时间结合部、设备结合部、环境结合部、职能结合部。
2.结合部的组织管理建立结合部的有序状态； 确定结合部的管理标准； 把握结合部的分析方法。
单向混合式二级四场(1)特点：①共用的到达场和调车场纵列配置，上、下行出发及通过车场并列设在调车场的两侧②在到达场与调车场之间，设有驼峰、调车场尾部设2条牵出线。
(2)优缺点分析优点： 1) 克服了一级三场解体列车牵出困难2) 改编车流在站内半流水式作业。
缺点：1) 调车场头部的解体能力较大，尾部的编组能力较小（折返走行）头尾能力不协调。
2) 反方向改编列车到发进路交叉。
上海海事大学交通运输考研历年真题真题答案
1、铁路运输：优点---不大受天气影响，中长途货运费用较低，运输能力较大， 运输计划性强，网络覆盖面较大；缺点---不灵活，不机动，运输时间较长 适 合大城市短程客运 公路运输：优点----可实现门对门运输，灵活机动，集散速度快 缺点---较铁 路运输和水运的运输能力低且成本相对较高，不适宜长途运输 适合城市内部 的配送 水路运输：优点----货运量大，运价低 缺点----受航道等条件的限制，使用范 围窄 ，速度慢，运输时间不易保证，航班少，可获得性差 适合大宗、笨重货 物进行长途运输 航空运输：优点---速度快，货损少 缺点---运费高，运量受限制大 适合运送 少量、贵重、急需、鲜活的物品 管道运输：优点---运量大、运价低、可连续运输 缺点;可待推广运用中 适合 运送液态、气态物质 2、水运系统的组成
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盗的可能性减少；全程运输由专业人员组织各个环节与各种运输工具之间衔接紧 凑、中转及时，使得货物的运达速度加快，有效的提高了运输质量，保证了货物 安全、迅速、准确、及时地抵达目的地。）3）降低运输成本，节约运杂费用（多 式联运经营人通过对运输路线的合理选择和运输方式的合理使用，可以降低全程 运输成本，提高利润。）4）实行单一费率（简化了制单和结算的手续，节约了货 方的人力、物力。）5）扩大运输经营人的业务范围，提高运输组织水平，实现合 理运输。（多式联运突破了各种运输方式自成体系、独立运输、经营范围和运输 规模的局限，其经营业务范围大大扩展；多式联运经营人对世界运输网、各类承 运人、代理人、相关行业和机构及有关业务有较深的了解和较为密切的联系，可 以选择最佳的运输路线，使用合理的运输方式，选择合适的承运人，实现最佳的 运输衔接与配合，实现合理运输。） 9、船舶种类 货船（杂货船、散货船、集装箱船、液货船、滚装船、载驳船、冷藏船） 客船 与客货船 驳船、其他船舶 10、水路运输现代化 A 船舶现代化 1）船舶大型化 船舶大型化受到限制的因素有： ①、船舶在港口时间的长短对规模经济的限制。②、货源是否充足，货主发货量 大小和发货时间间隔长短，将确定航线发船密度和集装箱船舶的载箱率的高低， 影响竞争能力和运费收入；③、港口堆场容量的大小以及内陆集装箱集疏运系统 能力的限制，将影响集装箱船舶在港的装卸停泊时间、增加停泊费用；④、运河 通航能力的限制，大型集装箱船舶不能通过运河，绕道而延长航行时间，增加航 行成本。 2）船舶专业化 由于地区间、国与国之间自然资源分布，经济发展程度与产业结构的不平衡，大 部分货物的流向是不平衡的，导致专用船有了存在与发展的物质基础。而科学技 术的进步促进了港口建设，装卸设施、船舶结构、货运设备等方面的发展，为船 舶专业化奠定了基础。 3）船舶高速化 高速船的代表有水翼船和气垫船。4）船舶自动化 GPS(全球卫星定位系统)、ARPA(自动雷达标绘仪)、ECDIS(电子海图显示与信息 系统)、INMARSAT(国际海事卫星组织)、VTS(船舶交通管理系统)、GMDSS(全球海 上遇险和安全系统)、CWBT(船舶维修与保养系统)、PMC(港口维修中心) 5）船舶绿色化 绿色船舶指对船舶所有废气、废液、废物的排放都要经过一定的装置和设备处理， 全面符合国际公约和国内法规的排放标准的船舶。它是一个整体概念，贯穿于新 船的设计与制造，营运船舶的航行、停泊和作业、旧船的改造和设备更新，甚至 于船舶退役时的报废和拆解的全过程，保证所有的设计、安装、试验和操作、人 员的管理和控制都不会造成对海洋、大气环境的污染。 B. 港口现代化
上海海事大学物流配送期末考试课堂练习
物流配送Chap1习题1 p47 衬衫工厂的选址问题习题2 p91 有价格单一折扣的电机成本问题霸王电机公司要将小功率电动机运到基层仓库，其运输经理刚刚从某卡车公司那里收到一份费率减让的报价。
该报价建议如果每批次至少运输3万磅的电动机，那么费率为每担3美元。
当前报价是，如果运输2万磅产品或更多，则费率为每担5美元。
如果运量不足2万磅，应适用每担9美元的费率。
为了帮助运输经理做出决策，收集了一下补充信息：仓库年需求：每年5000个电动机；仓库补订单的数量：每年43份；每个电动机的重量、箱装：每个175磅；仓库中电动机的标准成本：每个200美元；订单处理成本：每单15美元；全年库存持有成本占平均库存价值的百分比：每年25%；仓库搬运成本：每担美元；仓库空间：不限请问：该公司是否应使用新的报价解答：1担=磅≈110磅该公司每年的总运货量=仓库年需求×每个电动机的重量=5000个×175磅=875000磅≈7955担按原报价：因为每年仓库补货订单的数量为每年43份，所以运输成本=总运货量×5美元=7955×5=39775美元库存成本=仓库年需求×仓库中电动机的标准成本÷仓库补货订单的数量÷2*全年库存持有成本占平均库存价值的百分比=5000×200÷43÷2×25%=2907美元订货成本=仓库补货订单的数量×补货订单的处理成本=43×15=645美元搬运成本=总运货量×仓库搬运成本=7955×=2387美元总物流成本=运输成本＋库存成本＋订货成本＋搬运成本=45714美元按新报价：因为每批次至少运输3万磅，所以共运输375000÷30000≈29次运输成本=总运货量×3美元=7955×3=23865美元库存成本=仓库年需求×仓库中电动机的标准成本÷仓库补货订单的次数÷2÷全年库存持有成本占平均库存价值的百分比=5000×200÷29÷2×25%=4310美元订货成本=仓库补货订单的次数×补货订单的处理成本=29×15=435美元搬运成本=总运货量×仓库搬运成本=7955×=2387美元总物流成本=运输成本＋库存成本＋订货成本＋搬运成本=30997美元因此，按照新报价可节省总物流成本45714-30997=14717美元Chap 2习题1 p30 (参考例题见p26) ABC分类法预计平均库存或库存投资额问题戴维斯钢铁经销公司计划在其分拨网络中再建一座仓库。
物流考试试题及答案
物流考试试题及答案一、单选题（每题 2 分，共 30 分）1、物流的基本功能不包括（）A 运输B 仓储C 配送D 生产答案：D解析：物流的基本功能包括运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等。
生产不属于物流的基本功能。
2、以下哪种运输方式适合长途、大宗货物的运输（）A 公路运输B 铁路运输C 航空运输D 水路运输答案：D解析：水路运输具有运量大、成本低的特点，适合长途、大宗货物的运输。
公路运输适合短途、小批量货物的运输；铁路运输适合中长途、大批量货物的运输；航空运输适合价值高、时效性强的货物运输。
3、仓储的主要目的是（）A 保护货物B 增加货物价值C 提高物流效率D 以上都是答案：D解析：仓储可以保护货物免受损坏、丢失，通过合理的存储和管理，可以增加货物的价值，同时也能提高物流的整体效率。
4、物流信息系统的核心是（）A 数据库B 操作系统C 应用软件D 网络答案：A解析：数据库是物流信息系统存储和管理数据的核心部分，其他部分如操作系统、应用软件和网络都是为了支持数据库的运行和数据的处理、传输。
5、下列属于第三方物流的是（）A 企业自有物流B 供应商物流C 专业物流公司D 客户物流答案：C解析：第三方物流是指独立于供需双方，为客户提供专业化物流服务的企业。
6、供应链管理的核心是（）A 成本控制B 物流管理C 客户关系管理D 协调与合作答案：D解析：供应链管理强调通过协调与合作，实现供应链上各个环节的高效运作，达到整体最优。
7、经济订货批量模型中，不考虑的成本是（）A 采购成本B 订货成本C 存储成本D 缺货成本答案：A解析：经济订货批量模型主要考虑订货成本和存储成本，不考虑采购成本。
8、物流成本核算的方法不包括（）A 会计方式B 统计方式C 混合方式D 预测方式答案：D解析：物流成本核算的方法通常有会计方式、统计方式和混合方式。
9、配送中心的主要功能是（）A 仓储B 运输C 分拣和配送D 包装答案：C解析：配送中心的核心功能是对货物进行分拣和配送，以满足客户的需求。
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物流简答题：
1.城市物流园区、物流中心、配送中心具有什么功能？P107（来自前辈笔记）
物流园区：除了一般的仓储、运输、加工等功能外，还具有与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等服务项目;
物流中心是从事物流活动、具有完善信息网络的场所或组织，物流功能健全;
配送中心是从事配送业务、具有完善信息网络的场所或组织，配送功能健全。
2.物流系统的构成有哪些？P4
物流系统是由与物流活动相关的人、物资、设施设备、信息等各种相互联系、相互制约的动态要素构成的。
3.物流系统仿真的作用有哪些？P250
1) 利用仿真模型可将复杂事物抽象化，通过仿真系统了解系统的可行性和可靠性，检验理论的正确性，寻求解决问题的途径
2) 利用仿真可避免在实际系统上试验周期过长的弊病，节省人力、物力、财力
3) 某些复杂系统既不能用实际试验方法，又不能用解析方法时，计算机仿真方法是唯一有效的方法
4) 可以避免对实际系统进行破坏性和危险性的试验，在这种情况下，仿真方法的优点更为突出
5) 仿真可以研究单个变量或参数变化时对系统整体的影响，并且可以多次重复实验，这在真实系统中是非常困难或不可能的
6) 仿真方法可用来检验理论分析所得的结果的正确性的有效性，其基本方法较易掌握，仿真的结果直观，便于理解
4.如何理解物流设施规划的目标是什么？P198
1) 在兑现对顾客的承诺、响应顾客需求、提高顾客响应速度等方面提高顾客满意度
2) 通过提高库存周转率、降低存货损失、提高员工参与度和连续改进来实现提高资产收益率
3) 通过伙伴关系和通信交流来集成供应链，降低成本，提高供应链盈利水平
4) 通过提高物料搬运效率、物料控制水平和场地整洁来支持企业宗旨
5) 有效利用人员、设备、空间和能量
6) 提高资金支出的投资收益
7) 增强适应性和维护方便性，提高人员安全和工作满意度
5.物流的地位和作用体现在哪些方面？（来自前辈笔记）
1) 降低现代制造业及全社会的经济运行成本
2) 促进第三产业的发展，推动产业结构的优化
3) 改善投资与建设环境物流中心或物流园区是物流业走向集约必须获得的物资基础，是培植现代化、综合化、专业化物流的孵化器
4) 合理调整城市用地功能，组织现代物流发挥综合、协调、优化的优势，有效利用全社会的有限资源，克服部门分割地区保护等妨碍宏观物流活动的现象，统一规划、协调，共用地区物流设施与设备，使物尽其用，地尽其用，减少城市交通拥堵和环境污染等社会问题
6.加快物流产业发展的策略是什么？
1) 促进专业化物流业的发展2）促进统一市场的形成
3）打造现代物流的航母4）加快技术开发与应用
5）充分发挥政府的作用6）推进行业标准化建设
7）加快物流人才的培养
7.物流系统网络规划与设计的原则和步骤是什么？
原则：1）按经济区域建立网络；2）以城市为中心布局网络
3）以工商集聚形成网络；4）建立信息化的物流系统网络
步骤：1）组建物流系统网络规划与设计团队
2）物流系统网络的数据收集
3）备选方案的提出
4）相关方案的比较
5）方案的执行实施
8.物流中心规划涉及的因素有哪些？P113(来自前辈笔记）
1) 物流节点。
主要作用是实现城市物流之间的转运，合理布局这些物流节点，确定它们的功能和规模，可以提高区域物流系统的发展水平
2) 物流通道。
合理的通道设计能够保证物流的畅通，增强区域的吸引力，根据实际资源情况，结合未来的发展规划，保证物流通道的可行性、合理性、畅通性
3) 物流系统信息平台。
信息技术以其科技优势和广阔的发展前景对物流管理决策、组织结构、业务运作方式起到重大的改革和促进作用
4) 物流系统的发展政策。
完善的政策保障系统将有利于为整个体系框架的实施创造良好的发展环境
9.如何制定物流战略规划P27（来自前辈笔记）
1) 物流系统战略规划的环境分析
物流系统战略规划的环境分析是制定物流战略规划的基础和依据。
适应环境变化，寻找发展机遇，避开或者减轻环境威胁，寻找战略思路，是物流系统战略规划环境分析的根本目的
2）物流系统战略规划目标的确定
物流系统战略规划的目标是物流系统设定的、经过一段时间的努力所达到的结果，也是物流系统发展方向和行动纲领。
一般情况下，物流系统战略规划目标应该包括以下内容：①盈利目标；②市场目标；③服务目标；④资金目标；⑤技术目标；⑥组织目标；⑦人员目标；⑧社会责任目标
3）物流系统战略规划方向的选择
物流系统战略规划包括集中性战略、差异性战略、成本领先战略和多样化战略。
战略规划方向的选择一般都要根据战略环境分析、战略目标设定、已有的基础和条件、过去的战略实施效果等作出决策。
10.逆向物流系统网络规划设计的主要内容是什么？P240
1）逆向物流设施功能设计；2)逆向物流设施布局；3）设施规模确定；4）市场和供给配置11.实现逆向物流管理有何障碍？
1) 企业对逆向物流的认识误区
①生产企业对回收责任的意识淡薄，认为产品一旦售出，所承担的责任就此结束
②企业认为逆向物流不仅不能带来经济效益，还会造成资源、时间的浪费
③没有认识到逆向物流活动的复杂性，不重视对逆向物流的管理，认为投入很少的时间和精力就可以处理产品的逆向物流
2）传统的企业退货政策对开展逆向物流的不利影响
3）缺乏逆向物流信息系统
4）回收产品的供应和需求的不确定性
5）资金和人员的匮乏
12.实施逆向物流需要考虑哪些基本问题？
1) 建立物流运作的职能部门；2）分层次实施逆向物流目标；
3) 加强逆向物流的起始点控制；4）在供应链范围构建企业逆向物流系统；
5）建立逆向物流系统；6)正向物流与逆向物流的整合与统筹规划；
7)建立逆向物流的集中退货中心。