船舶物料、备件供应管理规定

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海事管理中的船舶物料与备件管理

海事管理中的船舶物料与备件管理

海事管理中的船舶物料与备件管理船舶物料与备件管理是海事管理中至关重要的一环。

船舶作为海上运输的主要工具,需要保持良好的运行状态和安全性能。

而船舶物料与备件的管理则直接影响着船舶的运行效率和安全性。

本文将从船舶物料与备件的选购、储存和维护三个方面来探讨海事管理中的船舶物料与备件管理。

首先,船舶物料与备件的选购是船舶物料与备件管理的第一步。

在选购过程中,船舶管理者需要根据船舶的具体需求和性能要求,选择适合的物料与备件。

这涉及到对市场的调研和供应商的选择。

在市场调研中,船舶管理者可以了解到不同品牌和型号的物料与备件的性能特点和价格差异,从而做出明智的选择。

同时,选择可靠的供应商也是至关重要的,只有与信誉良好的供应商合作,才能保证物料与备件的质量和及时供应。

其次,船舶物料与备件的储存是船舶物料与备件管理的关键环节。

船舶作为一个封闭的空间,储存空间有限,因此需要合理规划和管理。

首先,船舶管理者需要根据船舶的需求和使用频率,确定物料与备件的储存数量和种类。

对于常用的物料与备件,可以储存在易于取用的位置,以便快速替换和更换。

对于不常使用的物料与备件,则可以储存在备件库中,以节约空间。

其次,船舶管理者还需要注意物料与备件的储存条件,例如温度、湿度等,以防止其受潮、腐蚀或变质。

此外,定期检查和更新物料与备件也是必要的,以确保其质量和可靠性。

最后,船舶物料与备件的维护是船舶物料与备件管理的重要环节。

船舶在长时间的运行中,物料与备件会出现磨损、老化和故障等情况,因此需要及时进行维护和修理。

首先,船舶管理者需要建立健全的维护计划和维护记录,对物料与备件进行定期检查和保养。

这可以及时发现和解决潜在问题,避免事故的发生。

其次,船舶管理者还需要培训和指导船员进行基础的维护和修理工作,以提高船员的技术水平和维修能力。

此外,船舶管理者还可以与供应商建立长期合作关系,以便及时获得维修支持和技术咨询。

综上所述,船舶物料与备件管理在海事管理中扮演着重要的角色。

船舶物料——精选推荐

船舶物料——精选推荐

船舶物料、备件供应规定1目的本规定规范了公司船舶物料、备件的采购与供应活动的控制要求,旨在确保船舶所需的物料、备件得到及时供应并符合船舶要求。

2范围本规定适用于公司有关部门和所属船舶。

3定义和缩写3.1 物料:系指船舶所需的生产用品、生活用品、消防救生设施和用品、各种仪器仪表、油漆、化学药品等消耗性物品。

3.2 备件:系指船舶所属设备为维护正常运行必须定期更换的相关易损零部件及总成等。

4职责4.1 机务经理负责审核船舶提出的备件、物料申请;选择合格的供应(服务)商报价、采购;对采购的备件、物料质量进行跟踪;必要时进行投诉和索赔。

4.2 船舶4.2.1 负责依据船舶物料、备件的实际消耗和库存情况,提出物料、备件的供应申请;4.2.2 负责供船物料、备件的验收、质量反馈、控制使用和清单等工作。

5工作程序5.1 提出需求申请5.1.1 每半年度末,轮机长、大副负责组织人员对本部门的物料、备件进行清点,并依据船舶物料、备件的实际消耗和库存情况填报《船舶物料申请表》和《船舶备件申请表》,由船长审核、签字确认,一份送交公司机务经理审核,船舶保留一份。

5.1.2 三副负责船上消防、救生设备所需物料的清点工作,并在这些备品失效前三个月向大副报告,由大副填写《船舶物料申请表》报公司机务经理。

5.1.3 船员伙食的采购由大副负责管理,伙食储备量应满足整个航次需要。

5.1.4对于急需的物料、备件,船舶可以通过C-MAIL(国际航行船舶)、电话、传真等方式向公司机务经理特殊申请,并说明理由,由机务经理根据实际情况及时做出安排。

5.2 审查需求申请5.2.1 机务经理收到经船长签字确认的《船舶物料申请表》和《船舶备件申请表》后,审查船舶物料、备件申请的完整性和合理性,包括库存量、申请数量、规格型号(对于物料,应提供规格型号或ISSA NO.;对于备件,应提供设备的生产厂家、型号、产品序列号、生产日期及备件号等资料)、用途和交付时间(如果有,应在“备注”栏中说明);对于申请项目、数量、规格不完整的,机务经理应及时与船舶核对;对于申请数量不合理的,应在《船舶物料申请表》和《船舶备件申请表》中标注,并通知船舶申请人。

船舶物料管理规定(3篇)

船舶物料管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为了规范船舶物料管理,确保船舶物资供应的及时性、合理性和经济性,提高船舶运营效率,保障船舶安全,根据《中华人民共和国船舶法》及相关法律法规,结合本船实际情况,制定本规定。

第二条本规定适用于本船所有物料的管理,包括但不限于燃料、润滑油、备件、工具、食品、生活用品等。

第三条船舶物料管理应遵循以下原则:1. 需求导向:根据船舶实际需求,合理采购和储备物料;2. 经济合理:在保证质量的前提下,选择性价比高的物料;3. 安全可靠:确保物料质量符合国家标准,保障船舶和人员安全;4. 环保节能:选用环保、节能的物料,降低船舶运营成本;5. 规范管理:建立健全物料管理制度,确保物料管理的规范化、制度化。

第二章物料采购第四条物料采购应遵循以下程序:1. 需求计划:各部门根据船舶实际需求,制定物料采购计划,并报船长审批;2. 供应商选择:采购部门根据物料采购计划,通过公开招标、询价等方式,选择合格的供应商;3. 订单签订:采购部门与供应商签订物料采购合同,明确双方权利和义务;4. 物料验收:采购部门负责对到货物料进行验收,确保物料质量符合合同要求;5. 付款结算:采购部门根据合同约定,及时办理付款结算手续。

第五条物料采购应满足以下要求:1. 供应商应具备合法的经营资格和良好的信誉;2. 物料质量应符合国家标准或行业标准;3. 物料价格应合理,具有竞争力;4. 物料供应应及时,满足船舶运营需求。

第六条采购部门应定期对供应商进行评估,对不合格的供应商及时淘汰,确保物料采购质量。

第三章物料储存第七条物料储存应遵循以下原则:1. 分类储存:根据物料的性质、用途和储存要求,分类存放;2. 安全储存:确保储存环境安全,防止物料损坏、变质或被盗;3. 通风良好:保持储存场所通风良好,防止物料受潮、霉变;4. 定期检查:定期对储存物料进行检查,发现问题及时处理。

第八条物料储存场所应满足以下条件:1. 防潮、防霉、防鼠、防虫;2. 通风良好,温度、湿度适宜;3. 有明显的标识,便于管理和查找;4. 安全设施齐全,如消防设施、报警系统等。

船舶备件、物料管理制度

船舶备件、物料管理制度

船舶备件、物料管理制度1 目的旨在规范船舶备件、物料的申领、使用和管理,以便船舶和设备能按有关规定和标准进行维护,确保船舶安全。

2 适用范围适用于船舶备件、物料的申领、使用和管理。

3 职责3.1 值驾、值轮分别向船长、轮机长报告物料消耗情况。

3.2 值驾负责甲板部所需备件、物料的申领,验收和管理。

3.3 轮机长负责轮机部所需备件、物料的申领,验收和管理。

3.4 安全技术科科长负责审核船舶备件、物料领用,报安全机务副经理审批后采购,船舶重大备件领用须通过工作联系单向总公司机务部审批。

4 备件和物料的申领4.1 备件的申购计划应根据船存数量、实际技术状况和消耗规律由各主管船员提出,经船长、轮机长汇总审核并填写《物资领用申请单》,交安全技术科。

备件、物料申请计划中必须准确地填报下述内容:备件物料名称、机型、备件号或图号、规格、有关技术参数等。

如备件、物料急需请备注。

4.2 备件、物料到船后,船舶各主管人员应根据材料清单核对备件、物料的规格、型号、数量和质量,如发现有不符合实际情况或数量、质量有问题,应及时报告安全技术科,以便立即组织重新采购。

4.3 船舶如因生产实际需要,报告安全技术科同意后可自购必须的备件、物料,并在事后补办手续。

5 保管和使用5.1 各种备件物料的船存量应结合设备的技术状况,船舶的营运情况,备件的生产和供应情况等合理确定。

5.2 各种备件物料应按所属设备分类整齐地存放在固定处所,不同设备的备件不要混放一起。

5.3 各种备件,尤其是大的、重的、精密的重要备件应妥善放置,做出好衬垫、绑扎工作,防止翻倒、震动、碰撞。

5.4 各种大备件应系挂识别牌号(包括机器名称、型号、备件编号),以便准确地判明其名称、规格和所属设备。

5.5 根据备件保存的要求,定期进行清洁保养,防止锈蚀、变质、变形,使各种备件随时处于可用状态。

船舶备件管理制度

船舶备件管理制度

船舶备件管理制度一、前言船舶备件管理是船舶运营管理中的重要环节,直接关系到船舶的安全运行和有效管理。

为了规范船舶备件管理,提高船舶运行的效率和安全性,特制定本备件管理制度。

二、管理目标1. 遵循国家相关法律法规,确保船舶备件管理合法合规。

2. 确保船舶备件清单的齐全、准确,根据实际需要进行及时更新。

3. 提高备件采购的效率,降低采购成本。

4. 加强备件的储存管理,确保备件质量。

5. 提高备件的使用率、减少备件的报废率。

6. 加强备件的巡检和维护,延长备件的使用寿命。

7. 提高备件管理的信息化水平,便于备件管理的监控和分析。

三、备件管理流程1.备件采购(1)船长或船员需要备件时,应按照备件清单和需求,向船舶管理部门提出采购申请。

(2)船舶管理部门根据申请,制定采购计划,确定采购数量、类型和供应商。

(3)采购主管向供应商下达采购订单,并要求供应商按时交付备件。

(4)供应商交付备件后,船舶管理部门进行验收,并在备件清单中更新相关信息。

2.备件入库(1)经过验收的备件,由仓库管理员负责对备件进行标识、分类和存放。

(2)仓库管理员应定期检查备件的储存条件,确保备件不受损坏和污染。

3.备件使用(1)船舶管理部门根据实际需要,向仓库管理员领取备件。

(2)船舶管理部门应按照备件管理制度的规定,合理使用备件,节约支出。

4.备件维护与检修(1)船舶管理部门负责定期对备件进行巡检和维护。

(2)若备件出现故障或损坏,应立即进行检修,确保备件能够正常使用。

5.备件报废(1)对于达到使用寿命的备件,或因损坏无法修复的备件,应及时报废。

(2)报废备件应按照船舶管理部门的规定,进行合理处理和记录。

四、备件管理制度1.备件清单(1)船舶管理部门应建立完善的备件清单,对船舶所需备件进行规范管理。

(2)备件清单应定期更新,确保备件的相关信息准确无误。

2.备件标识(1)所有备件应进行标识,包括备件名称、型号、规格、使用寿命等信息。

(2)标识应清晰可见,方便船员使用和管理。

船舶备件、物料管理须知

船舶备件、物料管理须知

船舶备件、物料管理须知船舶备件、物料管理须知Ship spare parts & material management Instruction1.目的The purpose本须知旨在规范船舶备件、物料供应和管理,为船舶安全生产和营运提供资源保障。

This notice is used for regulating the ship spare parts, material supply and management, to provide resources guarantee for ship safety production and operation.2.适用范围Applicable scope本须知适用于公司船舶备件、工具、物料供应和管理。

The guideline is applicable to the ship spare parts, tools, material supply and management.3.职责The responsibility3.1.采购部负责做好船舶备件、物料供应与管理工作Purchasing department is responsible for the spare parts, material supply and management work. 3.1.1.指导、监督船舶做好备件、物料管理工作。

Guide and supervise the ship to do spare parts, materials management work.3.1.2.按计划和定额及时做好物料供应。

Complete material supply as planned and according to the quota.3.1.3.指导、组织、审核各轮编制的年度备件订货计划。

向有关厂家(或备件供应商)询价、比价、订货。

根据船舶动态和对备件需求程度,安排备件转运送船。

库存船舶物料管理制度范本

库存船舶物料管理制度范本

库存船舶物料管理制度范本一、总则1.1 制定目的:为规范公司船舶物料管理,确保船舶物料的安全、准确、及时供应,提高物料利用率,降低生产成本,特制定本制度。

1.2 适用范围:本制度适用于公司生产过程中所需的所有原材料、半成品、成品、五金材料及退货产品等物料的管理控制。

1.3 管理职责:(1)市场部负责公司的原材料仓库和成品仓库的日常管理工作。

(2)制造部负责车间半成品仓库和五金仓库管理工作。

(3)财务部负责组织公司各个仓库的库存盘点工作。

(4)各仓库管理员负责物料的出入库、清点、整理等日常工作。

二、原材料的管理2.1 原材料的采购(1)根据生产订单,下达物料需求表,若BOM表不详,需与工程部核实或提供样板给采购,确保物料及时到位。

(2)所有订单必须注明订单号、物料型号、颜色、数量相关品质要求等,列出清单交厂长审核后,分相关部门对单作业。

2.2 原材料的入库(1)原材料到公司后,原材料仓库仓管员须严格按照供应商的送货单对所送物料的规格、数量等进行清点核对。

(2)仓管员将所送物料清点核对无误后,将物料指定位置放置。

(3)仓管员按照实际收到的物料规范填写《入库单》一式四联,并签字确认。

其中一联存根,一联交市场部,一联交财务部,一联交送货方经手人。

(4)采购负责人在收到入库单后须当日填写相应的《请检通知单》一式二联,其中一联存根,一联交质控部。

2.3 原材料的储存(1)物料实行分类存放、标识、建卡,确保有物必有卡,卡物相符。

(2)对所有进、出、存物料建立账务,每月进行盘点一次,于次月五号前上交报表给财务。

(3)实行7S”即:整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约,对仓库物料进行管理。

三、半成品和成品的管理3.1 半成品和成品的生产(1)根据生产计划,制定半成品和成品生产进度表,确保按时完成生产任务。

(2)严格把控生产过程中的质量,确保半成品和成品的质量符合要求。

3.2 半成品和成品的储存(1)半成品和成品应按照类别、规格、型号等进行分类存放,并做好标识。

船舶物资供应安全管理制度

船舶物资供应安全管理制度

一、总则为加强船舶物资供应安全管理,确保船舶正常运营和员工人身安全,根据国家有关法律法规和公司相关规定,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于公司所有船舶的物资供应及管理工作。

三、物资供应安全管理职责1. 物资供应部门负责物资的采购、验收、储存、分发和运输等工作。

2. 船舶管理部门负责船舶物资的需求计划、申请和接收等工作。

3. 船舶安全管理部门负责船舶物资供应安全工作的监督和检查。

四、物资采购与验收1. 物资采购应遵循公开、公平、公正的原则,选择具有合法经营资格、产品质量合格的供应商。

2. 采购物资应严格按照采购计划进行,确保所需物资的及时供应。

3. 物资验收应严格执行验收标准,对不合格物资予以拒收。

五、物资储存与保管1. 物资储存应选择安全、干燥、通风、防潮、防尘的场所。

2. 物资堆放应整齐有序,标识清晰,防止混淆和误用。

3. 定期检查物资储存情况,确保物资质量不受影响。

4. 物资出入库应做好记录,确保物资账实相符。

六、物资分发与运输1. 物资分发应根据船舶实际需求,合理安排物资发放。

2. 物资运输应选择合法、安全的运输方式,确保物资安全送达。

3. 运输过程中,应采取有效措施防止物资损坏、丢失。

七、安全检查与隐患整改1. 船舶安全管理部门应定期对物资供应安全工作进行监督检查。

2. 发现安全隐患,应立即采取措施予以整改,确保安全。

3. 对整改不到位的,应追究相关人员责任。

八、奖惩措施1. 对在物资供应安全工作中表现突出的个人和部门,给予表彰和奖励。

2. 对违反本制度规定,造成安全事故的,依法依规追究责任。

九、附则1. 本制度由公司安全管理部门负责解释。

2. 本制度自发布之日起实施。

通过以上制度的实施,确保船舶物资供应安全,为船舶的正常运营提供有力保障。

船舶备件物料和工具的管理

船舶备件物料和工具的管理

备件申请单(实例)
SPARE PARTS REQUISITION
M.V.
NO.
Page
Department: ENGINEDate来自第二节 船舶物料的管理
一、船舶物料的种类
1、燃润料及水 2、黑色金属 3、有色金属 4、化学品 5、电工材料 6、各种工具 7、仪器仪表 8、金属制品 9、安全设备,劳保用品 10、垫料、橡胶及纤维品 11、各种杂品
轮机长或大管轮保管 4、液压工具的使用和管理
洁净的液压油或透平油(SAE20左右) 5、专用工具的使用和管理
分管轮机员
二、物料的申请与供应 船舶物料手册 每月或每航次,大管轮填申请,轮机长审查 节省开支,分船包干或实行节约有奖
三、物料的管理 专人负责 远洋:轮助 沿海:机匠长
M. V. Department
物料申请单(实例)
STORES REQUISITION
No.
Page
ENGINE
Date:
第三节 船舶工具的管理 一、船舶工具的种类
第三章 船舶备件、物料和工具的管理
第一节 船舶备件的申请与管理
我国船级社制定的《钢制海船建造规范》 中,对船舶主要机械设备如主柴油机、辅柴 油机、锅炉、舵机、制冷机等的备件最少限 制做了明确规定,作为船舶是否适航的条件 之一。
一、备件的申请 为保证船舶航行安全,船上必须配备主、
辅机备件,其存量有船级社来确定。 备件数量过多或过少? 各轮机员申请 临时检修
标准工具: 梅花扳手、开口扳手、六角扳手、 套筒扳手、吊环螺钉、钳子、手锤
推荐的专用工具: 专用扳手、专用拉具
可租用的专用工具:
专用扳手
二、工具的使用和管理 1、工具清单

船舶配件备件管理制度

船舶配件备件管理制度

船舶配件备件管理制度第一章绪论为了加强船舶配件备件的管理,提高船舶运行效率和安全性,制定本管理制度。

第二章管理目标1.规范和强化船舶配件备件的采购、储存、使用和管理;2.提高船舶配件备件的利用率和管理效率;3.降低船舶配件备件的库存成本和管理成本;4.保障船舶安全、提高工作效率。

第三章适用范围本管理制度适用于所有涉及船舶配件备件的管理活动。

第四章职责分工1.船舶配件备件管理部门的职责(1)制定并执行船舶配件备件管理规章制度;(2)配合船舶管理部门对船舶配件备件库存进行动态监控和数量把控;(3)负责船舶配件备件的采购、入库、出库和库存管理;(4)配合船舶管理部门对船舶配件备件的使用情况进行监控和分析;(5)负责船舶配件备件的更新、淘汰和报废工作;(6)组织船舶配件备件管理人员进行培训和考核。

2.船舶管理部门的职责(1)配合船舶配件备件管理部门对船舶配件备件库存进行动态监控和数量把控;(2)配合船舶配件备件管理部门对船舶配件备件的使用情况进行监控和分析;(3)负责船舶配件备件的使用计划制定和执行;(4)负责船舶配件备件的维修工作;(5)负责船舶配件备件的更新、淘汰和报废工作;(6)组织船舶配件备件管理人员进行培训和考核。

第五章管理制度1.船舶配件备件采购管理(1)根据船舶的使用情况和需求,制定船舶配件备件的采购计划;(2)根据采购计划,选择合格的供应商进行采购,严格把关产品质量和相关证件;(3)对采购的船舶配件备件进行验收,确保符合要求的产品入库。

2.船舶配件备件入库管理(1)根据船舶配件备件的特性和使用需求,制定入库标准和规范;(2)对入库的船舶配件备件进行分类、编号和标识,建立相应的档案信息;(3)确保入库的船舶配件备件存放在适宜的环境条件下,保证产品质量不受影响。

3.船舶配件备件出库管理(1)严格执行出库手续,确保出库的船舶配件备件符合使用要求;(2)对出库的船舶配件备件进行记录和跟踪,保证产品使用情况可追溯;(3)及时对出库的船舶配件备件进行库存调整,确保库存数量准确。

船舶备件仓库管理制度及流程

船舶备件仓库管理制度及流程

一、总则为规范船舶备件仓库的管理,确保船舶备件的供应,提高船舶运行效率,特制定本制度。

二、管理原则1. 以确保船舶运行安全为原则,优先保障船舶的正常运行。

2. 以提高备件供应效率为原则,缩短备件采购、入库、出库等环节的时间。

3. 以严格控制备件库存为原则,降低库存成本。

4. 以严格执行管理制度为原则,确保备件管理的规范性和安全性。

三、职责分工1. 仓库主管:负责仓库的全面管理工作,确保仓库管理制度的有效执行。

2. 保管员:负责备件的收发、保管、盘点等工作。

3. 采购员:负责备件的采购、验收、入库等工作。

4. 使用部门:负责备件的申请、领用、退回等工作。

四、管理流程1. 备件采购(1)使用部门根据船舶运行需求,填写备件申请单。

(2)采购员根据备件申请单,进行市场询价、比价,确定采购方案。

(3)采购员与供应商签订采购合同,并提交仓库主管审批。

(4)采购员将采购合同及备件清单提交给保管员。

2. 备件入库(1)保管员收到采购合同及备件清单后,对备件进行验收,包括数量、规格、质量等。

(2)验收合格的备件,由保管员办理入库手续,填写入库单,并登记备件台账。

(3)入库备件应分类存放,便于管理和查找。

3. 备件出库(1)使用部门根据船舶运行需求,填写备件领用单。

(2)保管员根据领用单,核对备件数量、规格等信息,确认无误后,办理出库手续。

(3)出库备件应按照使用部门要求,进行包装、标识,并附上出库单。

4. 备件盘点(1)保管员每月对备件进行盘点,确保备件数量、规格、质量等信息与台账相符。

(2)盘点过程中,发现备件数量、规格、质量等信息不符,应及时查明原因,进行处理。

(3)盘点结束后,填写盘点报告,上报仓库主管。

五、奖惩措施1. 对严格遵守本制度,积极完成工作的员工,给予表扬和奖励。

2. 对违反本制度,造成备件损失、浪费的员工,给予批评和处罚。

六、附则1. 本制度由仓库主管负责解释和修订。

2. 本制度自发布之日起施行。

船舶备件管理规定

船舶备件管理规定

1 总则1.1 目的船舶储备必要数量的备件,保证机、电、设备的正常运转,是营运生产的需要,也是安全的重要保证。

为了加强船舶备件的管理,特制定本规定。

1.2 适用范围本规定适用于本公司体系内船舶及船舶技术部(简称船技部)。

1.3 职责轮机备件所属设备分别由轮机部各主管负责管理。

轮机长应对备件的管理负责并经常进行检查和指导。

2 实施步骤2.1各种备件的船存量应以公司制订的备件定额为基础(见附件),结合设备的技术状况,船舶的营运情况等合理确定。

几种设备可以通用的或多台同类型设备的同规格备件,船存量应适当地少一些。

凡船级社规范有所规定者,应保证备齐。

2.2 更换备件,由各设备的主管船员对需换的零部件认真检查和测量,确实不能安全使用时,经轮机长同意后方可更换。

主、副机油头、轴瓦使用时间应做好记录申请订购时同时报公司。

除非影响航行安全,凡更换重大备件应事先请示公司同意。

已经更换下来且确实不能继续使用的重大备件,如须报废也应请示公司同意。

2.3 备件保管2.3.1 备件到船时,各主管船员应认真检查核对,如发现型号、规格不符或质量不佳,应即退还供应商并及时通知公司。

2.3.2 各种备件应有专人保管并按所属设备分类整齐地存放在固定处所,不同设备的备件不要混放一起。

2.3.3 各种备件,尤其是大的、重的、精密的重要备件妥善放置,做好衬垫、绑扎工作,防止翻倒、震动、碰撞。

2.3.4 各种备件应系挂识别牌号(包括机器名称、型号、备件编号),以便准确地判明其名称规格和所属的设备。

2.3.5 凡使用过的但仍可继续使用的零部件,除识别牌号外还应记载如下内容:.1 更换下来的原因。

.2 更换之前已累计使用的时间。

.3 如已经过加工,加工的时间和项目。

.4 目前的质量或规格(尺寸等情况)。

.5 今后在使用时应注意的问题。

2.3.6 各种更换下来的零部件,除重大者须请示公司或明显无使用价值而作为废料处理外,一般均应妥为保管并积极开展修旧利废,如经济上合理应送厂修理(或与修旧厂调换已经修好的旧件)。

船舶备件及物料管理规定

船舶备件及物料管理规定

船舶备件及物料管理规定(4.5.1)1.备件的管理船舶备件管理是船舶管理的一个重要组成部分,是船舶安全营运的关键环节之一。

船舶有效储备一定数量的备件,保证机、电、动力设备的正常运转,是营运生产的需要,也是安全的重要保证。

1.1备件管理原则1.1.1由轮机部、甲板部船员主管的机、电、动力设备和其他设备备用的成品零部件等都属于备件范围之列。

1.1.2轮机备件由轮机长直接管理,具体负责备件库的整理,出入库登记。

轮机员在详细掌握自己所属设备备件的库存情况的基础上,做出备件补充申领单,但备件的出入库必须由轮机长亲自办理。

轮机长对备件申领单把关,签署后报公司技术部,并经常对备件的管理进行检查和指导。

1.2.备件的申领1.2.1船舶易损易耗常用备件,由公司技术部根据船存数量及船舶实际情况实行计划订购。

1.2.2备件申领必须使用公司的标准格式。

格式见附件一。

1.2.3申领备件时,应详实、清楚地填写所申领备件所属设备的船名、机型、机号、制造厂家、备件名称、备件号或规格、申请数量、船存数量。

另外申领单必须有轮机长及船长签字及该船章。

申领单一式四份,一份留船,一份仓库,一份船技部,一份交公司财务部。

1.2.4申领一些无法辨别的部件,要尽可能的附带样本绘图或其他有用的资料。

部分备件属通用件,如各类阀门、温度表、液压软管、膨胀接头、泵的轴封、压力表、真空表、舱门胶条、液压无缝钢管、各种滤器等,请尽可能提供实际尺寸,以便采购或按样加工。

1.3备件保管1.3.1各种备件应有专人保管并按所属设备分类整齐地存放在固定处所,不同设备的备件不要混放在一起,应方便取用。

1.3.2各种备件,尤其是大型、重型、精密的重要备件应妥善放置,做好衬垫、绑扎工作,防止翻倒、振动、碰撞。

1.3.3库存备件应设进出库登记本并详实记录。

各种备件应有名细卡片,以便准确地判明其名称、规格和所属设备。

1.3.4更换备件时,要填写备件消耗报表,并简要说明更换或损坏的原因。

船舶备件库存管理制度范本

船舶备件库存管理制度范本

第一章总则第一条为确保船舶正常运行,提高船舶维修效率,降低维修成本,特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有船舶及其备件库存的管理。

第三条本制度遵循“预防为主、安全第一、分类管理、合理储备”的原则。

第二章备件分类与标识第四条备件分为以下类别:1. 必需备件:船舶关键部件,如主机、辅机、发电机等;2. 通用备件:船舶非关键部件,如阀门、轴承、密封件等;3. 特殊备件:具有特殊性能或仅适用于特定型号的备件。

第五条备件应进行统一标识,标识内容包括:备件名称、型号、规格、库存数量、存放位置、采购日期、保质期等。

第三章库存管理第六条备件库存分为以下等级:1. A级库存:船舶关键部件,如主机、辅机等;2. B级库存:船舶通用部件,如阀门、轴承等;3. C级库存:船舶特殊备件。

第七条库存管理应遵循以下规定:1. 采购管理:备件采购应依据船舶维修计划、备件消耗规律和库存情况,制定采购计划,确保备件及时供应;2. 入库管理:备件入库时应进行验收,确认备件型号、规格、数量等符合要求,并做好入库登记;3. 库存盘点:每月进行一次备件库存盘点,确保库存数量准确;4. 库存调整:根据船舶维修需求和库存情况,适时调整备件库存结构,优化库存布局;5. 库存维护:定期检查备件存放环境,确保备件不受潮、受热、受污染等影响。

第四章出库管理第八条备件出库应严格按照维修计划执行,确保备件供应及时、准确。

第九条出库流程如下:1. 维修人员提出备件需求;2. 仓库管理人员核对备件信息,确认备件符合要求;3. 仓库管理人员办理出库手续,将备件交付给维修人员;4. 维修人员使用备件后,及时将空箱或损坏备件返回仓库。

第五章库存分析第十条定期对备件库存进行分析,包括:1. 备件消耗趋势分析;2. 库存周转率分析;3. 库存结构分析。

第十一条根据分析结果,对备件库存进行调整,优化库存管理。

第六章奖惩第十二条对在备件库存管理工作中表现突出的个人或部门,给予表彰和奖励。

船舶备件物料管理制度

船舶备件物料管理制度

船舶备件物料管理制度一、总则为规范船舶备件物料管理,提高船舶维护保障能力,保障船舶安全运行,制定本制度。

二、管理范围本制度适用于所有公司所属船舶的备件物料管理,包括但不限于船舶备件的采购、存储、使用、清点、盘点等。

三、管理原则1. 安全第一:船舶备件物料管理应以保障船舶安全为首要原则,确保备件物料的质量符合安全标准,避免因备件物料问题导致事故发生。

2. 合理采购:根据船舶的实际需求及运营情况,合理制定备件物料采购计划,确保备件物料的供应及时、充足。

3. 严格管理:建立完善的备件物料管理制度,严格执行相关规定,确保备件物料的存储、使用、清点等各个环节遵循规范操作。

4. 高效控制:通过信息化手段,提高备件物料管理的效率,及时监控备件物料的库存情况,制定科学的管理方案。

5. 持续改进:不断总结备件物料管理的经验和教训,针对性地开展改进措施,提高备件物料管理水平。

四、管理制度1.备件物料采购管理(1)备件物料采购需根据实际需求进行计划,确保备件物料的及时供应和充足储备。

(2)备件物料采购应严格按照公司相关采购规定进行,不得私自订购备件物料。

(3)备件物料采购应选择有资质、信誉良好的供应商,确保备件物料的质量安全。

2.备件物料存储管理(1)备件物料的存储应按照规定要求进行,分门别类、标注清晰,确保易于取用和管理。

(2)备件物料存储区应保持干燥、通风,并配备相应的防火设施,做好备件物料的防火防潮工作。

(3)备件物料的更新换代应定期进行,淘汰过期、陈旧的备件物料,确保备件物料的质量可靠。

3.备件物料使用管理(1)备件物料使用前需经过验收确认,确保备件物料的品质符合要求。

(2)备件物料使用时应按照规定使用方式操作,不得私自改动备件物料结构,避免影响船舶运行。

(3)备件物料使用后应及时报废处理,确保备件物料的合理利用和回收。

4.备件物料清点管理(1)备件物料库存应定期清点,确保备件物料的数量和质量无误。

(2)备件物料清点应由专人负责,核对备件物料的清单和实际库存情况,发现问题及时调整。

船舶物料、备件供应管理规定

船舶物料、备件供应管理规定

船舶物料、备件供应管理规定船舶物料、备件供应管理规定为规范船舶配件物料供应流程,加强对船舶物料备件的管理,保障船舶安全航行,节约成本,特制定本规定。

一、责任人员:分管领导负责、分管机务管理人员、船舶部门领导操办。

二、供应原则:船舶按月申报计划、公司统一采购供船。

三、购送流程:1.船舶申报:各船驾驶部、轮机部负责人在每月25日至30日作出下月度申领计划,集中向公司申请,填报物料、配件申领表(公司安全管理体系规定的格式)报公司机务管理人员审核。

2.公司审核:机务管理人员依据船舶上报的备件、物料申领表合理核定船舶所须的各备件、物料的品种及数量并报分管领导复核。

3.集中采购:机务管理人员根据确定的各船配件、物料种类和数量联系2—3个公司供应网络内的供应商,明确采购价格及各项费用,报公司分管领导审核,确定供应商,签订采购合同,组织采购,保存好各项原始票据和合同。

4.及时供船:采购完毕,及时在方便的港口供船,并取得船舶部门长的签收单。

四、审批核销:供应完毕后机务管理人员及时记录供应登记台帐,建立采购档案,按财务规定填写报销凭证(附船舶配件或物料申领单、询价记录、发票及签收单)报分管领导审核,呈送总经理审批同意后交财务部门报销(或挂账)。

五、特别事项:1.临时采购:因设备突发故障原因急需临时采购配件、物料,时,由船上直接机务管理人员报告,在分管领导审核同意后,联系采购,及时送船,其他程序参照上面的采购流程执行。

对于相关表格、报表未及时填写的,事后须及时补齐。

2.船舶自购:因特殊原因需船舶自行购买的配件和物料。

由船上向机务管理人员申请,机务管理人员填写《船舶配件物料自购单》定出资金限额,报分管领导同意后方可通知船舶自行购买;800元以上的配件和物料原则上船舶不得自行购买。

3.单个配件金额达5000元及以上的,采购前须报总经理审批。

4.未按本规定程序办理或缺乏相关单据的,审核时不得批准,由擅自购买人自担。

六、船舶年度计划修理中的配件和物料采购,参照按本规定办理。

船舶物料与备件的管理制度

船舶物料与备件的管理制度

船舶物料与备件的管理制度一、总则为了加强船舶物料与备件的管理,规范船舶货物使用与保养,提高船舶物料与备件的使用寿命和安全性,保障船舶航行和货物运输工作的顺利进行,特制定本管理制度。

本管理制度适用于所有船舶的船舶物料与备件的管理工作。

二、管理范围船舶物料与备件的管理包括船舶货物的采购、入库、出库、使用、保养、报废等全过程的管理工作。

船舶物料与备件的种类包括但不限于:绳索、盐水泵、油水分离器、绝缘子、绳索、伞形锚、碇机、头灯、船用维修工具等。

三、管理职责1.船长负责船舶物料与备件管理工作,对船上的物料与备件负有最终责任。

2.船舶物料与备件管理员负责具体的物料与备件采购、入库、使用、保养、报废等管理工作。

3.船舶物料与备件管理员应定期对船舶上的物料与备件进行盘点和检查。

四、采购管理1.船舶物料与备件应按照船舶的需求定期采购,采购前必须经过船舶物料与备件管理员审批。

2.采购时应选择质量好、价格合理的物料与备件,尽量避免采购假冒伪劣产品。

3.采购过程中应做好相关记录,包括供应商信息、采购数量、采购价格等。

五、入库管理1.入库时,船舶物料与备件管理员应对货物进行清点和验收,对货物的质量和数量进行严格把关。

2.入库后,应对货物进行登记和编号,并妥善存放。

3.入库记录应包括货物名称、规格型号、生产厂家、入库日期、数量等信息。

六、出库管理1.出库前必须做好出库登记,包括出库物品、数量、领用人、领用时间等信息。

2.出库物品必须经过船舶物料与备件管理员审批确认。

3.出库物品应加强监管,确保物品的安全运输和使用。

七、使用管理1.使用前必须进行确认检查,确保物料与备件的安全性和可靠性。

2.使用过程中如发现问题,应及时报告并进行处理,确保船舶设备的正常运行。

3.使用过后,应做好相关记录,并进行保养和维护工作,延长物料与备件的使用寿命。

八、保养管理1.物料与备件应按照相关规定进行定期保养和维护工作。

2.保养工作应详细记录,包括保养时间、保养内容、负责人等信息。

船舶备件物料管理制度

船舶备件物料管理制度

船舶备件物料管理制度一、引言为了保障船舶设备的正常运转和船员的生命安全,有效管理船舶备件物料至关重要。

本制度旨在明确船舶备件物料的采购、储存、使用和台账管理等各个方面的要求,建立科学的管理制度,确保船舶备件物料的有效利用和管理。

二、管理范围本制度适用于所有船舶的备件物料管理工作,包括但不限于以下内容:1.备件物料的采购、储存、使用和台账管理;2.备件物料的分类、编号、标识和清点;3.备件库存的盘点、报废和更新;4.备件物料的调拨、核发和归还;5.备件物料的检验、验收和质量管理;6.备件物料的报损、报废和处理。

三、备件物料的采购1.备件物料的采购应符合公司的采购政策,按照规定的程序和流程进行采购;2.采购人员应具备相应的专业知识和经验,能够准确了解和掌握船舶的备件需求;3.采购应尽量选择经过认证的供应商,确保备件物料的质量和性能;4.采购验收应按照《备件物料验收规程》执行,对采购的备件物料进行严格把关。

四、备件物料的储存1.备件物料的储存应符合规范,确保其保存条件符合要求,保证备件物料的质量和完好性;2.备件库房应定期清理、整理和消毒,确保库房内的环境干净整洁;3.备件物料应按照分类、编号和标识的要求进行储存,便于查找和管理;4.重要备件物料应单独存放,便于随时取用;轻易损坏的备件应加以保护,避免损坏或污染。

五、备件物料的使用1.备件物料的使用应符合相关规定和要求,不得私自挪用或乱用备件;2.备件物料的使用需经过相应的申请、核发和登记程序,记录备件物料的使用情况;3.备件物料的使用需经过相关人员的审批,确保备件物料的正确使用;4.备件物料的使用需按照规定的程序和操作要求进行,避免造成不必要的浪费和损失。

六、备件物料的台账管理1.备件物料的台账管理应建立清晰的备件物料台账,并定期进行更新和维护;2.备件物料的台账应包括备件物料的名称、规格、数量、来源、存放位置等信息;3.备件物料的使用台账应包括备件物料的使用日期、用途、使用人员等信息;4.备件物料的盘点和核对应及时进行,确保备件物料的准确性和完整性。

船舶备件物料管理制度

船舶备件物料管理制度

船舶备件物料管理制度1工作职责1.1各主管船员分别提出主管设备备件和物料的申领要求,并分别向驾驶员、轮机长报告消耗状况。

1.2驾驶员负责甲板部所需备件和物料的申领,验收和管理。

1.3轮机长负责轮机部所需备件和物料的申领,验收和管理。

1.4船长负责审核各部门的备件和物料的申领要求并监督各部门的备件管理。

1.5机务主管负责审核船舶重大备件和物料的申领和选购等的组织工作。

2工作流程2.1备件和物料的申请和发放2.1.1备件和物料的申购应依据船存数量、实际技术状况和消耗规律由各主管船员提出,经驾驶员、轮机长汇总后报船长,对重大备件船长还应电话报公司机务主管,并由双方做好记录。

2.1.2船长或机务主管依据备件和物料的申请,组织对备件和物料的选购或加工工作。

2.1.3备件和物料到船后,船舶部门长应核对备件和物料的规格、型号、数量和质量进行验收,如发觉有不符合实际状况或数量、质量有问题,应马上报告船长,以便马上组织选购或加工工作。

2.2备件的保管和使用2.2.1各种备件的船存量应结合设备的技术状况,船舶的营运状况,备件的生产和供应状况(即订货交货状况)等合理确定。

既要保证平安生产,又不过多积压资金造成铺张。

多台同类型设备的同规格备件,船存量应适量地少一些。

凡船检规范全部规定者,应保证备齐。

2.2.2更换备件,由各设备的主管船员对需换的零部件仔细检查和测量。

的确不能使用时,经轮机长、驾驶员同意后方可更换。

2.2.3各种更换下来的零部件,(除重大者须请示公司)无明显使用价值而作废料处理外,一般均应妥为保管并乐观开展修旧利废。

2.2.4依据备件保存的要求,定期进行清洁保养,防止锈蚀、变质、变形,使各种备件随时处于可用状态。

船舶提供物料管理制度

船舶提供物料管理制度

船舶提供物料管理制度一、引言船舶提供物料管理制度是为了确保船舶各项物资准备充足、高效地运营,保障船舶的正常运行和船员的生活需求而设立的管理制度。

物资管理是船舶运营中非常重要的一环,直接影响船舶的安全性和运营效率。

因此,建立完善的船舶提供物料管理制度,对船舶运营具有重要意义。

二、管理目标1.确保船舶各项物资准备充足,满足船员的生活和工作需求。

2.提高物资管理的效率,降低物资管理的成本。

3.保障船舶的正常运行,确保船舶的安全性。

三、物料管理流程1.物料需求确定船舶提供物料管理制度首先要明确物料的需求,包括船员的生活需求和船舶的运行需求。

根据船舶的实际情况和计划,确定物料的种类和数量。

2.采购计划编制在确定了物料的需求后,要编制采购计划,明确采购的时间和数量,以便及时有效地供应船舶。

3.供应商选择在采购计划确定后,要选择合适的供应商进行采购。

供应商的选择要考虑到价格、质量、服务等方面。

4.物料采购根据采购计划和供应商选择,进行物料的采购工作。

在采购过程中,要确保物料的质量和数量符合要求。

5.物料存储采购回来的物料需要进行存储,要按照规定的方法和条件进行存放,确保物料的质量和完整性。

6.物料使用在船舶提供物料管理制度中,要确保物料的使用符合规定,并对物料的使用情况进行记录和监控。

7.物料补给当物料不足时,要及时进行补给,确保船舶的运行不受影响。

8.物料清点在物料采购、存储和使用过程中,要定期进行物料清点,确保物料数量和品质的准确性。

四、管理制度1.制度建立船舶提供物料管理制度是为了规范船舶物料管理工作而设立的,制度应明确责任分工和管理流程,确保物料管理工作的规范性和高效性。

2.责任分工在船舶提供物料管理制度中,要明确各个职责部门的责任分工,包括物料需求确定、采购计划编制、供应商选择、物料采购、物料存储、物料使用、物料补给等。

3.管理流程船舶提供物料管理制度要建立完善的管理流程,确保物料管理的规范性和高效性,包括物料采购、存储、使用和补给的各个环节。

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船舶物料、备件供应管理规定
为规范船舶配件物料供应流程,加强对船舶物料备件的管理,保障船舶安全航行,节约成本,特制定本规定。

一、责任人员:分管领导负责、分管机务管理人员、船舶部门
领导操办。

二、供应原则:船舶按月申报计划、公司统一采购供船。

三、购送流程:
1.船舶申报:各船驾驶部、轮机部负责人在每月25日至30
日作出下月度申领计划,集中向公司申请,填报物料、配
件申领表(公司安全管理体系规定的格式)报公司机务管
理人员审核。

2.公司审核:机务管理人员依据船舶上报的备件、物料申领
表合理核定船舶所须的各备件、物料的品种及数量并报分
管领导复核。

3.集中采购:机务管理人员根据确定的各船配件、物料种类
和数量联系2—3个公司供应网络内的供应商,明确采购价
格及各项费用,报公司分管领导审核,确定供应商,签订
采购合同,组织采购,保存好各项原始票据和合同。

4.及时供船:采购完毕,及时在方便的港口供船,并取得船
舶部门长的签收单。

四、审批核销:供应完毕后机务管理人员及时记录供应登记台
帐,建立采购档案,按财务规定填写报销凭证(附船舶配
件或物料申领单、询价记录、发票及签收单)报分管领导
审核,呈送总经理审批同意后交财务部门报销(或挂账)。

五、特别事项:
1.临时采购:因设备突发故障原因急需临时采购配件、物料,
时,由船上直接机务管理人员报告,在分管领导审核同意
后,联系采购,及时送船,其他程序参照上面的采购流程
执行。

对于相关表格、报表未及时填写的,事后须及时补
齐。

2.船舶自购:因特殊原因需船舶自行购买的配件和物料。


船上向机务管理人员申请,机务管理人员填写《船舶配件
物料自购单》定出资金限额,报分管领导同意后方可通知
船舶自行购买;800元以上的配件和物料原则上船舶不得
自行购买。

3.单个配件金额达5000元及以上的,采购前须报总经理审
批。

4.未按本规定程序办理或缺乏相关单据的,审核时不得批准,
由擅自购买人自担。

六、船舶年度计划修理中的配件和物料采购,参照按本规定办
理。

七、本规定自发布之日起执行,未尽事宜由公司负责解释。

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