泡沫沥青再生施工作业指导书

泡沫沥青路面冷再生施工作业指导书

一、编制依据

《泡沫沥青冷再生路面施工作业指导书》是针对唐津高速公路与112国道连接线——芦堂路道路工程中的冷再生基层实行全面质量管理而编制的重要技术文件，是今后唐津高速公路修建一期工程全面质量管理的重要内容之一。

《泡沫沥青冷再生路面施工作业指导书》主要参照以下所示路面设计文件、国家与行业相关技术标准与规范、地方性技术条例等编制而成。

1.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004；

2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004

3.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052－2000）

4.《公路沥青路面再生技术规范》JTG F41-2008

5.《芦堂路道路工程施工图设计》

6.《维特根冷再生技术手册》

二、原材料的技术要求

1、沥青

满足规范关于A级70#道路石油沥青技术指标的所有要求。

沥青的发泡性能应满足：最小膨胀率为18倍，最小半衰期为15s。

2、水泥

宜采用强度较低的水泥。普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于冷再生，技术指标应符合有关国家标准的要求，其中初凝时间不得小于3h，终凝时间宜在6h 以上。快硬水泥、早强水泥或者已受潮变质的水泥不得使用。采用密封罐装。

3、铣刨旧料

铣刨旧料应干燥、无结团成块现象，材料组成稳定、无过多的超粒径颗粒。材料堆放地要硬化处理，保证排水通畅，料堆要有苫盖。铣刨旧料应及时使用，避免长时间堆放，造成旧料粘连成块，不利于使用。

4、填料

根据铣刨旧料的级配组成情况以及泡沫沥青稳定材料的级配组成进行配合比

设计，确定掺加一定量的机制砂作为填料。

三、投入的设备仪器

1、投入的主要设备

表1 主要设备配置表

2、投入的主要仪器

表2 主要仪器配置表

四、泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计

1)合成级配设计

对铣刨的旧料取得有代表性的样品，送到室内进行筛分试验，分析其级配组

成。表3列出了泡沫沥青稳定材料的级配范围。若铣刨旧料级配组成不能满足该级配范围的要求，则需加入部分新料，将级配调入该级配范围，最终确定设计合成级配。

表3 泡沫沥青稳定材料的级配范围

2)沥青发泡特性分析

对选用的沥青，在不同温度、不同用水量条件下进行发泡试验，测定泡沫沥青的膨胀率和半衰期，并由这两个指标综合确定沥青发泡的最佳温度和最佳用水量。

3)配合比设计

a.重型击实试验确定合成级配的最佳含水量及最大干密度；

b.确定合成级配的最佳泡沫沥青用量：

根据试验确定的最佳含水量对合成级配加入适量的水，并加入4～5种不同的泡沫沥青用量（在最佳温度与用水量条件下），分别进行混合料的拌和，再以马歇尔击实仪双面击实75次成型试件。将试件连通试模一起侧方在60℃烘箱养生不小于40h，然后从烘箱中取出，侧放冷却12h后脱模。之后将试件分为两组，一组放置在空气中24h，同时另一组放置于25±1℃的水浴中保温24h，再按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052－2000）T0716－1993方法测定试件干、湿状态下的劈裂强度，并计算相应的残留强度比。最后根据干、湿强度及残留强度比综合确定合成级配的最佳泡沫沥青用量。

五、泡沫沥青再生结构层的施工

1、总体施工方案

采用维特根KMA220

由自卸车运至现场，两台摊铺机进行半幅全宽铺筑。施工作业的环境温度一般在15℃以上进行。

2、施工前的准备工作

1）封闭交通，提前做好交通导行工作；

2）准备工作面：

a.清除原道路表面（包括不需要再生的相临行车道和路肩）的石块、垃圾、杂草等杂物。

b.清除积水，避免在雨天铣刨。

3）旧路面铣刨与铣刨料的堆放

对旧路面进行既定深度的铣刨，注

意深度的控制避免混料，杂料的混入量

控制在铣刨总量的10%以内。选择与

拌和机相同型号的铣刨设备，可以保证

铣刨旧料的规格。铣刨速度控制在

2~4m/min；转速控制在2000~2500转/min。采用运输车直接将铣刨料运输至拌和厂集中堆放，堆高不超过2m，防止在铣刨料堆放和生产过程中发生结块成团现象。

4）下承层准备：

下承层清理后首先进行弯沉试验，试验合格后进行洒布透层油。

撒布乳化沥青透层油，保证两侧纵向接缝处纵面也同时撒布。

5）测量准备：

复核水准点高程，检查下承层标高。用粉笔标出导向线。在摊铺段外测沿边线定边桩，每隔10m测定一点控制高程和横坡度，计算和标定钢丝悬挂高度。用钢纤架、直径2mm钢丝绳和紧线钳按控制标高放好摊铺机摊铺厚度基准面。

3、泡沫沥青再生混合料的拌和

1）热沥青供应

a.选择保温性能好的沥青罐车；最好使用同一罐车装油，保证发泡性能；

b.沥青装车温度170－180℃，现场沥青温度不得低于160℃；

c.避免长时间沥青保持180℃以上温度；

d.准备汽油喷灯、200升去盖油桶、耐高温手套等配套工具；

e.利用维特根的沥青发泡装置监控沥青发泡性能和用量，或用白料抽提试验

和混合料抽提试验得出结果的差值验证沥青用量；

2）水的供应

a.必须有稳定连续的干净水供应6吨/小时；

b.利用水车的水泵往KMA220补水；

3）水泥供应

a.根据日水泥消耗量，及时补充散装水泥；

b.水泥可以在工作中连续添加，但必须保证罐内剩余水泥数量不低于1/3；

c．利用水泥仓的计量装置监控水泥用量，或用白料灰剂量试验和混合料的灰剂量试验得出结果的差值验证水泥用量；

4）KMA厂拌

利用维特根KMA220进行再生混

合料的拌和。装入KMA220的各组成

材料通过设备的微机控制系统自动调

整比例以符合设计级配。RAP中的超

粒径颗粒由一定尺寸的过滤筛孔进行

去除，以保证混合料的级配和性能。

沥青罐车和水车与KMA220相接，提

供混合料所需的泡沫沥青。进行沥青发泡之前，应检查罐车中的沥青温度是否符合要求，若低于发泡温度则不予使用。通过KMA220上的试验喷嘴可检验现场沥青发泡效果。另外，还需对拌制出的泡沫沥青混合料进行检查，包括料的湿度以及沥青分布是否均匀等，以保证混合料性能符合设计要求。此时的含水量略大于最佳含水量。

4、运输

拌和后的成品料直接输送到自卸车上运输到现场进行摊铺，要求运输车总重不超过45吨。

1）泡沫沥青混合料采用干净、有金属底板的自卸汽车运输，车槽内不得沾有有机物质，车辆底部及两侧均应清扫干净。

2）车辆装料分3次装料，第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次靠车厢中部。

3）车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。