2017年咨询师继续教育-轨道交通联调联试

一、单选题【本题型共4道题】

1.综合联调初期，需确认各设备系统间（）实现情况，编写综合联调（），建立综合联调（）。

A．技术，计划，机构

B．设计，报告，参加成员

C．接口功能，大纲及实施细则，组织机构

用户答案：[C] 得分：20.00

2.综合联调末期，需要对运营人员的（）等进行演练。

A．组织机构，运营方案

B．组织管理水平，故障应急处置能力

C．岗位能力，岗位水平

用户答案：[B] 得分：20.00

3.试运行期间通过不载客列车运行，对运营组织管理和设施设备系统的（）、（）和（）进行检验。

A．可用性，安全性，可靠性

B．高效，完整，可量化性

C．可靠率，准点率，可操作性

用户答案：[A] 得分：20.00

4.由于系统联调联试的综合性和复杂性，因此适应于（）。

A．完整的新建线路

B．既有线路的新建延伸部分

C．业主自己建设的轨道交通线路

D．所有新建建立和在既有运营线路上的延伸线

路

用户答案：[D] 得分：20.00

二、多选题【本题型共2道题】

1.联调联试阶段中的运营演练，主要是测试城市轨道交通系统中各设备在（）情况下的协调运作能力。

A．非正常运营

B．正常运营

C．降级运营

D．事故应急

用户答案：[ABC] 得分：0.00

2.联调联试的前提条件主要涉及（）三个方面的因素。

A．组织管理

B．承包商准备

C．技术条件

D．工程建设

用户答案：[ACD] 得分：10.00

三、判断题【本题型共0道题】