公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点分析

公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点分析

发表时间：2018-11-14T13:14:26.793Z 来源：《基层建设》2018年第30期作者：王艳

[导读] 摘要：由于在公路工程施工过程中，沥青混凝土路面要求的施工技术与施工工序较为复杂与系统，在工程期间会遇到许多施工中的重点和难点。

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摘要：由于在公路工程施工过程中，沥青混凝土路面要求的施工技术与施工工序较为复杂与系统，在工程期间会遇到许多施工中的重点和难点。因此，需要相关的施工单位不断提高沥青混凝土路面的技术水平，加强公路工程管理手段，以此促进我国交通事业的快速发展。

关键词：公路工程；沥青混凝土路面；重点；难点

引言

我国的沥青混凝土施工已较为普遍，然而一些施工人员还未能真正掌握沥青砼施工技术，不能够严格按照技术规范施工，为了较好地解决这些沥青混凝土施工技术存在的问题，施工单位及施工人员应当从施工的注意事项出发，较好地把握和控制整个施工流程，对路面进行切实的前期处理，确认符合施工的要求之后，再开展下一步的施工流程。

1、沥青混凝土混合料特点

沥青混凝土路面主要使用了沥青混凝土混合料，其具有以下几方面特点：一是有利于提高铺筑速度。使用沥青混凝土混合料进行施工时，施工工艺相对简单，因此在施工时间上会短于水泥混凝土路面施工，同时沥青混凝土路面后期养护时间也相对较短，因此整体上更有利于提高建筑速度，缩短公路工程施工给人们出行带来不良影响的时间。二是沥青混凝土混合料更具有环保以及节约的优势，一方面，在使用现代技术时进行沥青混凝土路面施工时，可以对工程进行分时期的改造，同时也可以在原有沥青混凝土路面的基础上对公路工程进行相应的改动，因此在一定程度上可以更有效地节省沥青混凝土混合料；另一方面，旧沥青混合料可以实现再生利用，这样不仅能够节约资源，而且能够降低处理旧沥青混合料给环境造成的污染。三是沥青混凝土混合料具有较强的黏性以及弹性，与单纯的沥青材料相比，沥青混凝土混合料具有耐高温、低温的特点，因此使用范围更广。

2、公路工程沥青混凝土路面施工重点

2.1沥青混凝土原材料的选择

在公路工程沥青混凝土路面施工中，需要选择适合的原材料，如果原材料质量或者其规格无法满足公路工程实际需求时，会严重影响到公路工程沥青混凝土路面施工质量，因此，该路面施工重点之一就是原材料的选择问题。要想使沥青混凝土原材料选择能够更好地满足公路工程施工需求，施工单位在选择原材料前就需要详细分析公路工程的功能以及主要行驶的车辆，从而根据《公路沥青路面施工技术规范》严格选择原材料规格，并在满足材料选择后，施工单位需要对已经采购完成的沥青混凝土原材料进行严格的审核与检查，保证使用相关材料进行施工时，沥青软化点、针入度以及延度都能够满足公路工程要求。

2.2沥青混凝土的运输

在路面工程中，混合料在运输过程中需要注意以下几个方面，首先，往运输车上卸料时，应配合拌和机的卸料过程移动运输车的位置，使混合料均匀地落在运输车里；其次，在运输过程中，要在运输车上加设篷布，防止混合料被外界灰尘污染和混合料温度下降过快，同时起到防雨防晒的作用；再次，合理控制沥青混凝土的运输量，在拌和厂拌和能力与摊铺机的摊铺能力之间取一个适中的值，使运输的量既符合拌和厂拌和能力，又满足摊铺机的摊铺速度的需求，从而不影响施工进程；最后，在运输车往摊铺机里卸料时，要细致操作，以免发生机械碰撞或卸在机外造成混合料浪费，从而影响到路面的摊铺质量。

2.3沥青混凝土路面接缝处理工作

如果在沥青混凝土路面施工中，接缝无法得到有效处理，不仅会造成公路工程沥青混凝土路面后期出现裂缝情况，更会降低人们出行的舒适感，由此可见，沥青混凝土路面接缝处的工作也是沥青混凝土路面施工中的重点环节。要想避免在沥青混凝土路面施工中出现纵缝，施工人员可以在铺设混合料材料前涂刷乳化沥青，从而使沥青混凝土混合料得到更有效的摊铺，保证路面平整程度。对于沥青混凝土路面施工中出现的横缝，相关人员需要采用有效的措施，在横缝位置添加沥青混凝土混合料，并对该位置进行压实处理。完成公路工程沥青混凝土路面施工时，施工单位需要保证路面整体平整度更高，表面不能够看出车轮碾压的痕迹，同时路面也不能够出现积水现象。

3、公路工程沥青混凝土路面施工技术重点

3.1加强施工准备

在公路路面施工之前必须要加强准备，包括对公路施工环境进行检测，对土壤环境进行测绘等，详细调查了解公路沿线的岩土土质的基本情况，同时要制定相应的施工方法。在路面施工之前，要根据工程项目对所需要的材料、设备等进行准备，比如路面沥青混凝土材料的原材料及其数量、沥青摊铺的厚度、沥青摊铺的面积等，都应该要提前做好规划设计，并且要在施工方案中体现出来，使得施工人员能够知晓设计人员的设计意图，按照规定进行施工。为了提高路面施工质量，路面工程正式开工前，必须要先进行试验，可以铺筑100～200m的试验路段，对试验路段进行检验，合格之后才能进行正式施工。

3.2进行沥青材料混合

首先，在公路工程的沥青路面施工中，应该进行沥青材料混合。沥青材料在投入使用之前，需要和其他材料进行混合预拌，具体来说，应该做到以下几点：第一，应该限制沥青材料混合的温度，采用先进的施工工艺，控制沥青混合材料的投入比重。第二，应该对溢料的半径进行计算，调整沥青材料预拌的转速。第三，在材料混合完成之后，应该采用抽样方法，对混合料进行抽样调查。第四，应该进行钻孔取芯工作，检测沥青材料的压实程度。

3.3沥青混合料的运输

沥青混合料的运输需要注意以下几点：第一，需要选择大吨位的自卸车作为沥青混合料的运输车辆，在沥青混合料装载前要先在车厢底部铺设金属板，并且在车厢底板及侧板内面涂刷一层1∶3的油水混合液，这是为了防止尘埃污隔热保温和粘附货箱，并且在装载完成以后盖上防水保温篷布以避免雨水和热量的大量散失。第二，车槽侧面要设置温度检查孔，以便能够随时掌握混合料的温度。第三，在摊铺作业时，在摊铺设备前方等待卸料的运料车辆需要合适的数量，要确保沥青混合料能够及时供应，保证沥青路面摊铺的连续性，以免出现一