居住区规划原理

1.古代居住建筑起源：

（1）穴居－寻找遮雨避寒的住所

（2）巢居－架构远离暑潮的乐园

周代——都邑，都是奴隶主的驻地，邑包含都，不仅指城市也泛指所有居民点。城郭均是防御性的，城在郭中，城在内而郭在外，奴隶主贵族居城内，一般人民居城外。“三里之城，七里之郭”“内之为城，外之为郭”

2“匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨，左祖右社，前朝后市，市朝一夫”。——《周礼·考工记》

注释：建筑师丈量土地，建设城市，城墙每一边长九里，每边开三个城门，城内九条竖街，九条横街，竖街宽度为车轨的九倍，宫城的左边是祖庙，右边是社稷坛，前面是朝，后边是市场，市场和朝各方百步。

3.“坊里”的形成

汉长安居住地段称“闾里”，“室居栉比，门巷修直”“宫室与民居相参”，可见当时居住区中的住宅并列排列，王宫与民居是布置在一起的。

居住区称坊里，坊四周有围墙有名字，长寿、延福、崇德、怀远等等，坊门日出而启，日落而闭（宵禁），正月十五可以彻夜不关。

街巷制”取代“坊里制”是宋代的一大贡献。

4.所谓里弄，其一般形式即城市街道两侧分支为弄、弄两侧分支为里；一般不通机动车．日照、采光、通风条件较差，几乎没有绿化，空间呆板单调。

5.20世纪30年代，美国建筑师“西萨·佩里”提出了“邻里单位”的理论，试图以邻里单位作为组织居住区的基本形式和构成城市的“细胞”。他制订了邻里关系的六条基本原则：

（1）邻里单位周围为城市道路所包围，城市道路不穿过邻里单位内部；

（2）邻里单位内部道路系统应限制外部车辆穿越。一般应采用尽端式，以保持内部的安静、安全和交通量少的居住气氛；

（3）以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模，使小学生上学不必穿越城市道路，一般邻里单位的规模约5000人左右，规模小的3000~4000人；

（4）邻里单位的中心建筑是小学校，它与其他的邻里服务设施一起布置在中心公共广场或绿地上；

（5）邻里单位占地约160英亩（64.75h㎡)，每英亩10户，保证儿童上学距离不超过半英亩（0.8km）。

（6）邻里单位内的小学附近设有商店、教堂、图书馆和公共活动中心。

6.综合居住区则是指居住和工作环境结合在一起的一种规划组织形式，以居住用地为主体，附设不同类型的工作地段，以节约上班的时耗，减轻城市交通的压力，方便生活利于工作和生产。

7.21世纪的我国居住区规划设计前瞻

●集约化趋向居住区公共设施与住宅建筑联合，地下空间和地上空间联合

目的：在有效的土地与空间内可最大限度满足居民的各种需求。

●社会化趋向居住社区便成为社会结构中最稳定的基本单元。

●生态化趋向

●颐养化趋向无障碍设计将成为居住区的一项基本规划设计要求；居住区还将增设老人公寓、老人俱乐部、老人看护照料中心、老人医疗保健中心以及老人室外活动休憩场所等老人颐养型设施，并形成多层次、多样化的老人颐养服务系统。

●智能化趋向

8.居住区：城市中住房集中，并设有一定数量及相应规模的公共服务设施和公用设施的地区，

是一个在一定地域范围内为居民提供居住、游憩和日常生活服务的社区。它由若干个居住小区或若干个居住组团组成。规模：30000-50000人，户数10000-15000户，用地50-100公顷。

9.居住小区：由城市道路或自然界线（如河流等）划分的，具有一定规模并不为城市交通干道所穿越的完整地段，小区内设有整套满足居民日常生活需要的基层服务设施和公共绿地。它由若干个居住组团组成，是构成居住区的一个单位。规模：10000-15000人，户数2000-4000户，用地10-35公顷。

10.居住组团：居住组团指由若干栋住宅组合而成，并不为小区道路所穿越的地块，内设为居民服务的最基本的管理服务设施和庭院，它是构成居住小区的基本单位。规模：人口1000-3000人，户数300-700户，用地4-6公顷。

11.居住区的基本组成要素：物质要素{自然：地形、地质、水文、气象、植物

{人工：各类建筑物和工程设施等

精神要素{人的因素：人口结构、人口素质、居民行为、居民心理等。

{社会因素：社会制度、政策法规、经济技术、历史文化、邻里关系。

12.用地构成

（1）住宅用地

住宅建筑基底占地及其四周合理间距内的用地（含宅间绿地和宅间小路）的总称。（2）公共服务设施用地

一般称公建用地，是与居住区人口规模相对应配建的，为居民服务和使用的各类设施的用地，应包括建筑基底占地及其所属场院、绿地和配建停车场等。

（3）道路用地

居住区道路，小区道路，组团路及非公建配建的居民汽车地面停放场地。

（4）公共绿地

满足规定的日照要求，适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的集中绿地，包括居住区公园、小区游园和组团绿地及其他块状带状绿地等。

以上四种用地合称居住区用地

（5）其他用地

规划范围内除居住区用地以外的各种用地，应包括非直接为本区居民配建的道路用地、其他单位用地、保留的自然村或不可建设用地等。

13.设施构成：住宅，公共建筑，道路交通设施，绿地与户外活动场地。

14.专业术语

道路红线：城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线

建筑线：一般称建筑控制线，是建筑物基地位置的控制线

日照间距系数：根据日照标准确定的房屋间距与遮挡房屋檐高的比值

建筑小品：既有功能要求，又有点缀、装饰和美化作用的、从属于某一建筑空间环境的小体量建筑、游憩观赏设施和指示性标志物的统称。

15.常用指标

容积率：每公顷居住用地上拥有的各类建筑的建筑面积（万m2/hm2）,居住区总建筑面积与居住区用地面积的比值

建筑密度：各类建筑的基底面积与居住区用地面积的比率（%）

绿地率：各类绿地面积的总和与居住区用地面积的比率（%）

停车率：居住区内居民停车位数量与居住户数的比率（个/户）

地面停车率：居民汽车地面停车位数量与居住户数的比率（个/户）

限高：允许的建筑屋顶最大高度（米）

16.设计的任务