浅议橡胶沥青路面施工质量的有效控制
浅析公路沥青路面施工质量控制措施
浅析公路沥青路面施工质量控制措施王元摘要：在近些年中，我国公路建设事业有着非常迅速的发展，全国各地都的公路工程都在不断的建设中，公路工程是保证我国经济发展的基础建设工程，同时也是我国城市与城市间的重要交通。
目前绝大部分的公路建设施工都是采用沥青混凝土进行的，虽然沥青路面有着自身的优势，但如果不注重施工过程中的质量控制，就会非常容易引起水破坏、坑槽、裂缝、车辙等问题。
为此，必须加强对沥青路面施工中的质量控制工作，通过有效的质量控制措施去保证道路施工的质量和安全。
关键词：沥青路面施工；存在问题；质量控制在现代的公路工程中，通常都会使用到沥青来进行路面的施工，这主要是因为沥青路面具有施工便捷，养护简单、稳定性强的优势，它不仅可以大大的提升路面的整体平稳性，还可以给行驶车辆带来一定的舒适性与安全性。
但在实际的建设施工中，还经常出现一些影响沥青路面施工质量的问题，只有加强对沥青路面施工过程中的质量控制，才可以让道路工程发挥更大的经济效益和社会效益。
1.公路沥青路面施工中存在着的问题1.1沥青混合料生产过程中的问题在沥青混合料的生产过程中，经常会出现材料和温度离析的情况，这主要是因为部分施工单位在进行混合料的搅拌时，没有严格的按照相关规定去对其搅拌时间进行控制，而且混合料的搅拌工作必须在搅拌锅中进行的。
如果混合料的搅拌过程不符合建设施工的需求，必定会影响到沥青混合料的质量。
在进行沥青混合料的装料时，也非常容易出现温度与材料的离析问题。
1_2沥青混合料运输过程中的问题在沥青混合料的运输环节中，沥青的稳定是需要维持在一定的范围内的，所以在这一个过程中，混合料也非常容易出现温度和材料的离析现象，这也是目前沥青路面施工过程中经常出现的一种情况。
运输过程中会引起温度离析现象的情况有很多，例如：运输车的保温设备和保温性能不佳，运行过程出现混合料温度下降的情况；运输过程道路的不平坦，使得骨料发生离析等。
1.3摊铺过程中存在着的问题由于沥青混合料具有一定的不稳定性，在其摊铺过程中可能会在路面有超伏的纵坡方向出现波浪的情况，这就会对其施工质量造成一定的影响。
浅谈沥青路面施工中的问题及质量控制措施
浅谈沥青路面施工中的问题及质量控制措施摘要：随着我国经济的发展，公路交通量显著增大，交通渠化以及重载和超载现象日益突出，同时人们对沥青路面的舒适性、安全性和耐久性有了更高的期望，这对沥青路面提出了越来越严格的要求。
本文分析了沥青路面工程中存在的主要问题，并且提出了提高沥青路面工程质量的对策。
关键词：公路工程; 公路交通; 沥青路面; 沥青路面工程Abstract: With the development of our national economy, highway traffic increase significantly, traffic and overloaded and overloading highly channelizing increasingly prominent, and people of the asphalt pavement of comfort, safety and durability have higher expectations, the asphalt pavement put forward more and more stringent requirements. This paper analyzes the asphalt pavement construction are the main problems, and put forward the improving engineering quality of the asphalt pavement countermeasures.Key Words: highway engineering; highway traffic; asphalt pavement; asphalt pavement construction1前言目前，随着城市交通量交通量日益增大，使城市道路路面面临严峻的考验，很多城市道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象，有的城市道路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行，也增大了养护管理资金的投入。
浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施
浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施
沥青混凝土路面施工质量是保证道路使用安全、舒适和长期可靠的重要因素。
因此，控制沥青混凝土路面施工质量，是保证道路使用安全、舒适和长期可靠的必要措施。
下面从施工前准备、施工现场管理、测量与试验等方面探讨控制沥青混凝土路面施工质量的具体措施。
一、施工前准备
1、材料的选择。
必须选择质量最好的沥青混凝土材料。
其沥青的质量要达到标准的要求，同时其骨料要做到卓越品质。
2、设备及工具。
施工机械设备、工具工器具等物资应按照规定检查齐全。
3、现场地形的检查。
在施工前需要对现场地形进行检查，并且对需要存放材料、机械设备等的场地进行处理和整理，保证施工的通畅、有序和卫生。
4、人员的培训与指导。
施工前，必须对施工人员进行培训和指导，使其掌握专业知识和技能，确保施工质量。
二、施工现场管理
1、现场布置。
施工前需要对施工现场进行布置，使其具有良好的通风、采光和保障安全。
2、清洁卫生。
施工现场必须保持干净、整洁和卫生。
3、材料的质量管控。
施工现场需要对材料的送货、收货、存储、使用等进行全程质量管控，确保施工质量的稳定。
4、实地施工组织。
对施工现场的组织和协调进行规划和布置，确保施工工程顺利完成。
三、测量与试验
1、材料的试验。
需要对沥青、骨料等材料进行试验，以保证材料的质量。
2、施工工艺的试验。
沥青混凝土路面施工的工艺需要进行试验。
3、现场测量。
对施工现场进行测量，保证道路使用安全、舒适和长期可靠。
浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施
浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施沥青混凝土路面施工质量的控制措施是确保道路工程质量的重要环节之一，其质量直接影响道路的使用寿命和行车安全。
下面将从施工前期准备、施工过程监督和施工后期验收等方面谈一下沥青混凝土路面施工质量的控制措施。
首先是施工前期准备。
施工前期准备工作的质量控制对整个施工过程至关重要。
首先要对施工现场进行勘测和测量，为施工设计和量方提供准确的数据。
对工程土质进行试验，确保道路基层的稳定性和承载能力。
对原料沥青、矿料和填料等进行质量检验，保证施工材料的质量符合要求。
在施工前要组织培训施工人员，提高他们的工作素质和技能水平，保证施工人员的操作规范和施工质量的稳定性。
其次是施工过程监督。
施工过程监督是施工质量控制的重要手段之一。
首先要严格控制施工工艺，按照规范要求进行施工，保证施工工艺的合理性和先进性。
要严格控制施工参数，如沥青配比、矿料配比和摊铺温度等，确保施工参数的准确性和稳定性。
要加强施工车辆和设备的管理，保证其正常运行和维护，防止设备故障对施工质量的影响。
要加强施工现场的监督和检查，对施工过程中的关键工序进行抽查和现场检测，及时发现和处理质量问题，确保施工质量的可控性和稳定性。
最后是施工后期验收。
施工后期验收是施工质量控制工作的重要环节。
首先要进行初试验和中试验，对沥青混凝土路面的物理性能、力学性能和耐久性能进行检测，保证施工质量符合规范要求。
对施工质量进行定量评价，通过采集相关数据和样品进行分析，评估施工质量的良好程度和可靠性。
要做好施工的档案工作，建立施工档案，记录施工的全过程和关键节点，为以后的维修和改造提供依据和参考。
沥青路面施工质量控制措施
沥青路面施工质量控制措施背景沥青路面施工是道路建设中的重要环节，其质量控制对于保证道路使用寿命和安全性至关重要。
本文旨在介绍沥青路面施工的质量控制措施，以确保施工质量和工程效果。
控制措施1. 材料选择和质量：在施工过程中，正确选择合适的沥青和骨料材料，并确保其质量符合相应的标准和规范。
材料应经过充分检验和试验，并获得合格证明。
同时，定期检查材料的储存和保管情况，避免因材料质量问题引发施工缺陷。
2. 地基处理：在沥青路面铺筑之前，需要对地基进行充分的处理和加固。
地基处理措施包括土质改良、平整和加固等，以确保地基的稳定性和承载能力符合要求。
地基处理需要根据施工现场的具体情况进行合理的设计和实施。
3. 施工工艺控制：沥青路面施工需要遵循一定的工艺流程和标准。
在施工过程中，需注意以下控制措施：- 沥青混合料的调配和搅拌应按照规范进行，确保沥青和骨料的充分混合均匀。
同时，要对搅拌设备进行定期检查和维护，确保设备能够正常运行。
- 沥青路面铺筑前，需进行铺筑面的清理和修补，确保铺筑面平整、无杂物和损坏，并合理安排施工的温度和湿度条件。
铺筑过程中，需确保铺筑面厚度均匀，避免沥青骨料堆积和空鼓等问题。
- 沥青路面的压实工艺也需要严格控制，包括振动压实和静压实等。
压实作业应根据不同的厚度和工艺要求进行合理安排，确保路面的密实性和平整度。
4. 质量检测和监控：沥青路面施工过程中，应定期进行质量检测和监控，以确保施工质量符合要求。
质量检测项目包括沥青和骨料的质量检验、路面平整度的检测、压实度的检测等。
质量监控应由专业人员进行，并及时处理和纠正发现的问题。
5. 施工记录和档案管理：施工过程中应做好详细的记录和档案管理工作，包括施工计划、材料进场验收记录、质量检测报告等。
施工记录和档案有助于施工质量的追溯和问题的查找，对后续的道路维护和管理也具有重要的参考价值。
结论通过以上控制措施的严格执行，可以有效保证沥青路面施工的质量，提高道路使用寿命和安全性。
浅谈沥青混凝土路面施工质量控制措施
浅谈沥青混凝土路面施工质量控制措施沥青混凝土路面是现代道路建设中最为常见的路面形式之一。
它具有耐久性好、维护方便、施工简单等优点，因此在城市道路、高速公路、机场、港口等地广泛应用。
然而，在沥青混凝土路面的施工中，由于施工现场环境、原材料、机械设备、施工操作等诸多因素的影响，往往会出现各种缺陷和质量问题，严重影响路面的使用寿命和安全性。
因此，在沥青混凝土路面的施工过程中，加强质量控制是十分必要的。
一、施工前的准备工作施工前的准备工作是保证沥青混凝土路面质量的重要环节。
它主要包括以下方面：1. 环境清理：施工前应对工地进行彻底清理，清除杂物和尘土，保证沥青混凝土路面施工环境的清洁和整洁。
2. 设备准备：施工前需要对施工机械设备进行检查和维修，保证机器设备的完好性。
3. 原材料准备：施工前需要对沥青、矿料、添加剂等原材料进行质量检测，保证原材料的优质性及稳定性。
同时为了保证施工过程的顺利，应根据当地气候和季节，选择适宜的沥青及矿料品种。
1. 矿料的分选和筛析矿料的分选和筛析是沥青混凝土路面施工中的关键步骤，对于沥青混凝土路面的耐久性、平整度、抗滑性等质量指标有直接影响。
在矿料分选和筛析时，应注意正确选择筛分精度和筛分矩形系数，并对分选后的矿料进行质量检查，保证矿料的质量。
此外，考虑到不同材料的抗剪强度不同，应根据所使用的矿料种类及其比例，选择正确的雾喷沥青用量及加水剂用量，保证拌和比例的准确性。
2. 沥青的选用和加热沥青是沥青混凝土路面的关键原材料。
为了保证沥青混凝土路面的质量，应选择符合规定的沥青牌号，并对沥青进行质量检测。
此外，为了保证沥青的性能，应对沥青进行加热处理，并根据气温、湿度等情况，调整加热温度及时间。
3. 施工温度控制施工时的温度对沥青混凝土路面的质量有很大影响。
施工时应确保矿料与沥青在正确的温度下拌和，一般要在一定温度范围内进行拌和。
此外，还应严格控制夜间施工的温度，避免影响沥青混凝土路面的质量。
浅议橡胶沥青路面施工质量的有效控制
振幅的双钢轮压路机 （ 最小重量为 １ Ｏ 吨） ， 不能使用轮胎压路机 。 ３ ． ５ ． ２ 橡胶沥青混凝土的压实厚度不宜超过 ８ ０ ａ ｒ ｍ。
［ 责任编辑 ： 丁艳 ］
（ 上接第 １ ４ ０页） 严重 的相间短路或单相接 地等故障 ， 因此 ， 发生 匝间 短路时应及时处理 ２ ． ３ 油位过高或过低 变压 器油位 过低可能导致 瓦斯保 护的误 动作 造成油位过低 的主 要 原因有 ： 温度 过低 、 长期 漏油 、 渗 油等。变压器 油位过高则易引起溢 油。 正常运行时 ． 变压器油位的升降主要取决于油温的升降 。 影 响油温 的主要 因素为环境 因素的变化 以及负荷 的变化 值班人 员应经常检查油 位计 的指示情 况 ， 当油 位过低 时 ， 需查 明 原 因采取相应的措施 ： 当油 位过高 时． 应适 当的放 油以保证变 压器 的 安全稳定 运行 ２ ． ４ 变压 器油温 突变 引起 变压器油温突增 的主要原 因有 ： 变压器过 负荷运行 、 内部发 生短路 闪络放 电故 障、 变压器冷却装置运行不正常 以及 内部紧固螺丝 接头松动等 。如发现油温过高 ， 应首先检查冷却装置运行是否 正常以 及变压器是否属于过负荷运行 。 采取相应措施后 。 如仍未能降低油温 ， 就要立刻切断电源 ． 查 明故障原 因。 ２ ． ５ 变压器油质变坏 导致油质变 化的主要是 由于变压器油 温经常过 热 ．运行 时间过
面 ， 具 有 广 泛 的 应 用 前 景 。 ｅ
【 参考文献】
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浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施
浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施沥青混凝土路面施工质量的控制措施是保障路面质量的关键，以下将从材料、设备、技术和管理等方面阐述控制措施。
一、材料控制1.沥青控制沥青作为路面的主要材料，施工前必须做好质量控制。
要按照要求进行沥青温度的检测，温度过低或过高都会导致施工质量下降，需要进行重新调整，确保施工时的沥青温度在适宜范围内。
2.骨料控制骨料是沥青混凝土的重要组成部分，对其进行质量控制是确保沥青混凝土路面质量的重要保障。
在选用骨料时，必须满足一定的要求，包括骨料的质量、粘结性、硬度、形状等，要对骨料进行筛选，保证骨料的品质合格。
二、设备控制1.机械设备控制沥青混凝土路面的施工中需要使用各种机械设备，包括铣刨机、摊铺机、压路机等。
要保证设备的性能和协调配合，避免设备故障和安全事故发生。
2.施工车辆控制施工车辆是沥青混凝土路面施工中的重要部分，需要保证车辆的数量、规格、状态等都符合要求。
要对各个施工车辆进行检查和维护，确保施工过程中的安全和有效性。
三、技术控制1.施工前技术控制沥青混凝土路面施工前需要对地面进行一系列的处理，包括旧路面拆除、抛洒清洁剂、水洗等。
要对这些技术进行合理的控制，保证地面的平整度、清洁度和干燥度，为沥青混凝土路面施工提供最佳的条件。
在施工过程中，需要控制沥青混凝土的温度、湿度和均匀度等。
在摊铺和压实沥青混凝土时，要控制厚度、坡度和平整度等，保证路面的质量。
四、管理控制1.组织管理控制施工单位需要制定科学的施工方案，并规定工作人员的职责和岗位责任。
要加强对施工过程的监督和管理，保证施工质量符合要求。
要建立完善的质量管理制度，对施工中的各项控制措施进行质量检测，并及时纠正存在的问题，保证施工质量达到最佳状态。
浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施
浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施随着城市化进程的不断推进，道路建设越来越受到重视。
而在道路建设中，沥青混凝土路面施工是一个非常重要的环节，其施工质量的好坏直接关系到道路使用的安全和舒适性。
对于沥青混凝土路面施工的质量控制是非常重要的，需要采取一系列的措施来确保施工质量。
本文将就沥青混凝土路面施工质量的控制措施进行浅谈。
一、材料的选择在进行沥青混凝土路面施工时，首先要选择优质的材料。
好的材料是保障施工质量的基础，而劣质材料往往会导致路面开裂、变形等问题，严重影响道路的使用寿命。
在材料选择上，应该选择符合国家标准的沥青、矿料等原材料，同时要对材料进行质量检测，确保其符合要求。
二、施工前的准备工作在进行沥青混凝土路面施工之前，需要做好充分的准备工作。
首先是对路面进行整治和清洁，确保路面平整、干净。
其次是对路面进行评估，确定施工的具体方案和工艺流程。
在准备阶段，还需要对施工人员进行培训，提高他们的技术水平和施工质量意识。
只有做好了充分的准备工作，才能保证施工的质量。
三、施工过程的控制在沥青混凝土路面施工的过程中，需要对施工的每一个环节进行严格的控制。
首先是路面的摊铺工艺，要保证沥青混凝土能够均匀地摊铺在路面上，避免出现空鼓、凹凸等现象。
其次是路面的压实工艺，要保证沥青混凝土能够充分压实，使之成为一个整体，提高路面的承载能力。
还需要对施工现场进行严格的管理，确保施工的环境整洁、安全。
四、质量检测与验收在沥青混凝土路面施工完成后，需要进行质量检测和验收。
首先要对路面的平整度、密实度、厚度等进行检测，确保其符合国家标准和设计要求。
要对路面的外观质量进行验收，避免出现裂缝、坑洼等问题。
只有通过严格的质量检测和验收，才能确保施工质量达标。
五、施工后的养护工作沥青混凝土路面施工完成后，还需要进行养护工作。
养护工作是保证施工质量的重要环节，通过养护工作可以让沥青混凝土路面充分硬化，提高其使用性能。
在养护工作中，需要对路面进行保温、湿润等处理，避免出现开裂、变形等问题。
概述道路橡胶沥青路面的施工方法和质量控制
概述道路橡胶沥青路面的施工方法和质量控制【摘要】该文通过对橡胶沥青路面施工技术为研究核心，根据笔者多年经验的总结，提出橡胶沥青路面施工质量的控制方法及质量检测指标的部分技术要求。
【关键词】市政道路施工技术沥青路面1、关于沥青市政路面的常见问题在经济飞速发展的今天，沥青路面在我国城市道路中的应用也十分广泛，其施工技术也取得的突飞猛进的发展，但是鉴于我国是个人口大国，城市交通量日益增加，随着时间的推移，高负荷的压力造成了主干道路面的结构发生了众多损坏，在使用过程中出现许多问题。
道路施工中的技术概述2.1 施工技术之原水泥混凝土检测路面存在的问题。
找到问题，针对问题采取有效的的解决措施。
解决相应问题再进行相关施工。
但是处理后要保证混凝土板的弯沉值低于0.14mm,相邻板块之间的弯沉差低于0.06mm。
另外要保证路面清洁。
2.2 施工技术之防水粘结材料修复混凝土路面，清洁路面障碍物及垃圾后铺设一层乳化沥青粘层油,如果遇到情况特殊的路面，比如坡度较陡或者转弯的情况，则必须涂刷二阶反应型防水粘结层。
这是为了加强层间的粘结力，涂刷量应控制在在0.35～0.65kg/m之间。
最好采用人工操作涂刷,用量最宜在0.35～0.65kg/m范围内。
注意操作前期要把二阶反应型防水粘结材料倒在相应容器里,进行充分搅拌,施工人员用滚筒将其均匀地涂布在水泥混凝土面上,待涂料凝固后要进行拉拔力检测,保证性能的要求标准。
2 .3 施工技术之应力吸收层待粘结层彻底干燥之后，需要采取橡胶沥青应力吸收层的相关操作。
2.3.1 操作之一撒布。
橡胶改性沥青洒布量在2～3kg/m,温度为180℃,一定要做到均匀撒布,最大误差控制在±0.20kg/m范围内。
预拌碎石通常选择油石比0.30%～0.40％的普通沥青预裹,拌合温度在160℃。
2.3.2 操作之二撒铺碎石:喷洒橡胶沥青之后,要尽快进行碎石撒铺操作,撒铺量在15～22kg/m,撒铺的标准要根据施工的具体要求来定。
浅谈沥青混凝土路面施工质量控制措施
浅谈沥青混凝土路面施工质量控制措施沥青混凝土路面是应用广泛的一种路面结构，其施工质量直接关系到路面使用寿命和行车安全。
因此，控制沥青混凝土路面施工质量是非常重要的。
本文将针对沥青混凝土路面的施工质量进行浅谈，并提出控制措施。
（一）基层处理基层处理是沥青混凝土路面施工中的关键环节。
它的质量直接影响到道路使用寿命和运行稳定性。
采用冲击压实法或震动压实法对基层进行处理，将其压实到足够密实度可以保证施工上层材料的稳定性和可靠性。
同时，在基层工程中要注意控制它的含水量，保证基层的干燥程度。
这可以有效防止基层过度湿润，因而影响施工质量。
（二）摊铺摊铺是沥青混凝土路面施工的核心环节。
在摊铺过程中，要注意保证摊铺厚度的一致性，尽量避免出现明显的波形。
部分路面的高度误差不得超过3mm。
此外，要注意摊铺速度和路面温度之间的关系，避免在过高或过低的温度下进行施工。
对于摊铺机的选择，要根据道路特征进行选择，确保能够满足摊铺宽度和均匀性的要求。
（三）压实压实是沥青混凝土路面建造中的重要环节。
压实质量直接影响到路面的稳定性和耐久性。
压实过程中，要注意调整压路机的压路轮的行走速度和振动幅度。
根据道路厚度和基层密实度确定压路机的压路行走速度，并调整振动幅度以确保路面的密实度，避免出现压实不足的情况。
此外，要注意压实的次数和压实的方向，采用交叉压实可以提高路面压实质量。
（四）表面整理表面整理是沥青混凝土路面施工的最后一个环节。
根据工程要求，采用不同的表面整理方法，如车辙整流和花纹整理等。
此外，要注意控制整理温度和时间，确保整理后的路面达到规定的平整度和轨迹度要求。
总之，控制施工质量是沥青混凝土路面施工的重要任务。
以基层处理、摊铺、压实和表面整理为核心环节，采用科学有效的控制措施，可以有效降低道路施工质量问题，提高道路的使用寿命和安全性。
橡胶沥青路面施工全过程质量控制
橡胶沥青路面施工全过程质量控制【摘要】橡胶粉改性沥青不但可以提高沥青的路用性能，利益交通道路的建设和运营，同时还可以再生利用大量的废旧轮胎制品，使资源得到循环利用的同时也为生态环保、节约资源做出重大贡献，因此在条件足够的情况下可以采用，并应当确保其施工质量。
本文分析了橡胶沥青路面的应用机理，并从材料生产、碾压和摊铺方面探讨了其全过程质量控制措施。
【关键词】橡胶沥青路面；碾压；摊铺；质量控制一、橡胶沥青路面的应用机理所谓橡胶沥青是由一般铺路沥青和回收的废旧轮胎橡胶粉末均匀拌合而成。
有时视需要另加添加剂，用来作为铺筑路面的粘结料，粘结料中橡胶粉的含量不低于15%，此种粘结料中的橡胶粉颗粒应与高温沥青搅拌混合并使橡胶颗粒的充分溶胀后才可使用。
橡胶沥青的改质机理：常温橡胶粉加入到高温基质沥青中，经过充分的搅拌混合后，液体沥青中含有的大量低分子油类物质经由物理性的扩散而进入高分子橡胶颗粒的架构内，使得橡胶颗粒都会有不同程度的溶胀，体积膨胀比一般控制在40-100%，从而在橡胶颗粒表面形成沥青质含量很高的凝胶质；同时因沥青中的低分子油类物质进入橡胶颗粒内而使得基质沥青的黏度增加；大量的橡胶颗粒充分溶胀后通过形成的凝胶质与高黏度沥青形成一个黏度很大的连续相体系，较不易流动变形；又因适度溶胀的橡胶颗粒仍保留橡胶的本来特性，使得橡胶沥青混合液会有一定程度的弹性性质。
橡胶沥青路面具有以下优点：1、提高路面使用寿命，抗老化、抗疲劳性能明显提高，耐磨耗（炭黑）和抗裂能力显著增强。
路面使用寿命可提高1-3倍。
2、降低行车噪音，被誉为“消音沥青”可下降5-7分贝。
3、提高行车的舒适性和安全性柔性的橡胶路面有效改善轮胎与地面的附着性能，缩短制动距离，黑色（炭黑）橡胶沥青路面与交通标线形成强烈反差，提高了行使安全。
4、节约了建设成本，AR沥青材料的成本大大低于SBS改性沥青，生产每吨橡胶沥青可比SBS改性沥青节约800-1000元；可有效降低沥青铺层的厚度；1cmARHotmix性能=2cmACHotmix。
浅析沥青路面施工质量控制
浅析沥青路面施工质量控制近年来，高速公路在我国已迅速发展，而作为高速公路的重要组成部分--高速公路路面，视为高速公路交通运输能力的关键部分。
在高等级公路路面修建中，刚性路面和柔性路面是最为常用的路面类型，而作为柔性路面的沥青路面又是高速公路路面重要类型之一。
因此本文就高速公路沥青路面的施工质量控制问题进行了分析。
1造成沥青路面施工质量问题的几个主要原因（1）管理因素。
因为集料比较潮湿、材料中有过多的杂质尘土以及混合料拌和不是很均匀都会对沥青与石料的粘结产生很大影响。
可能会使沥青路面产生比较严重的水损害：沥青路面施工仅仅只是强调路面的平整度，却不考虑路面的密实度，这就可能导致路面的碾压不足。
因为路面摊铺时，混合料离析或者空隙率过大都会出现局部空隙率过大而出现透水现象。
（2）碾压过度和延迟压实都会造成强度的下降。
对于水泥这类稳定类材料，路面的压实延迟时间过长，压实度就会不够，路面的强度损失也就越大。
过度的碾压和过长的延迟压实，都会对底基层产生比较严重的破坏。
（3）施工季节不合理。
①沥青混合料的中底部温度降低速度相对还是比较慢的，当路面在压实时，中底部沥青混合料便发生位移，而上部面层就会因为温度太低出现一些裂缝，从而造成沥青路面坑槽、松散。
②低温季节施工。
如施工时，环境气温比较低，路面摊铺后的沥青混合料表面温度就会迅速降低。
③雨季施工的时候，没有采取保证质量的有效措施，路面的潮湿会导致物料结合不好。
2高速公路沥青路面施工质量控制要点2.1严格检验施工材料施工原材料质量的控制是高速公路工程质量控制的基础和前提条件，因此施工中必须对施工材料进行严格的检验。
（1）沥青材料的检验沥青路面的建设过程中，原材料的性质直接影响到了沥青混合料的各项路用性能，对路面质量的好坏起到了至关重要的作用。
对于每一批沥青材料进场，都应附上厂家所提供的试验检验合格证书，并且要对装运沥青的数量、日期、订货的数量，试验检测的结果等相关问题进行核实对于每一批沥青材料进场，都应附上厂家所提供的试验检验合格证书。
浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施
浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施随着城市化进程的快速推进，道路建设成为城市发展的重要环节。
而作为道路建设中常见的路面材料之一，沥青混凝土路面施工质量直接关系到道路使用的安全和舒适性。
对沥青混凝土路面施工质量的控制显得尤为重要。
本文将就沥青混凝土路面施工质量的控制措施进行一些浅谈。
控制措施一：选材合理在施工前，要对沥青混凝土的材料进行严格把关，确保选用的原材料符合国家标准，并且具有合格的质量检测报告。
沥青混凝土主要由碎石、沥青和矿料三部分组成，其中碎石的质量直接关系到路面的抗压性能，沥青的质量则直接影响路面的抗水性能和耐久性。
在选材上，必须选择合适的碎石和沥青，并且进行必要的检测和试验，确保其符合设计要求。
控制措施二：施工过程管理在施工过程中，要严格按照设计图纸和施工方案进行操作，遵循规范施工工序，严格执行施工标准，确保施工质量。
在施工前，要对施工人员进行专业的技术培训，提高施工人员的素质和技术水平，增强他们的责任感和使命感。
要对施工人员进行岗前培训，使其了解施工作业规程和操作规范，提高他们的施工技能和操作水平。
控制措施三：质量检验把关在施工过程中，要加强对施工质量的检查和监督，确保每一个环节都符合相关标准和规范。
施工现场要设置质量检验点，对每一项施工工序进行抽检，并及时进行记录和整理。
对于出现的质量问题，要及时采取合理的整改措施，确保问题得到及时解决，不得影响施工进度和质量。
在施工结束后，要进行质量验收和评估，对施工质量进行总体评价，确保其达到设计要求和使用标准。
对于合格的施工质量，要及时进行验收确认，出具相关的质量验收报告，并向相关部门进行备案。
对于不合格的施工质量，要进行整改并重新验收，直至到达设计要求和使用标准。
在沥青混凝土路面施工质量的控制过程中，除了上述基本措施外，还需要对施工过程中可能出现的其他问题进行合理的预防和处理。
在施工过程中，要对温度、湿度等气象条件进行合理控制，避免出现施工质量因环境条件不利而受到影响的情况。
浅析沥青路面施工中质量控制措施
浅析沥青路面施工中质量控制措施摘要：随着我国经济的迅速发展，我国对高速公路的需求也越来越大，从而使得我国的高速公路的路面建设很长时间以来都保持着较大规模。
但是由于我国当前沥青路面施工技术还比较落后，从而导致沥青路面的局部破坏相当严重，而其主要原因在于沥青混合料在施工过程中产生的离析而形成不均匀的路面。
文章主要从混合料类型选择、混合料配合比设计、原材料质量控制、拌和、运输、摊铺等方面进行阐述，旨在提高沥青路面的均匀性，保证沥青路面的修筑质量及提高路面使用的寿命。
关键词：沥青路面材料选择混合料级配沥青混凝土路面的质量的优劣，不但取决于在施工中不断对原材料、沥青混凝土配合比、混合料生产的质量控制，而且对路面摊铺的施工工艺进行全面和科学的管理，才能使沥青混凝土路面的质量得到充分保证。
1 沥青混合料配合比确定与原材料选择1.1 沥青混合料配合比设计热拌沥青混合料配合比设计采用马歇尔试验法，通过目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段，确定沥青混合料材料品种、矿料级配及沥青用量。
（1）目标配合比设计。
首先根据道路等级、路面类型、自然环境及所处的结构层位等选择适用的沥青混凝土的类型，按规范确定矿料级配范围，确定沥青的种类，然后采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成的矿料级配应符合规范规定，并应通过马歇尔试验确定最佳沥青用量。
（2）生产配合比的确定。
根据目标配合比在拌和厂试拌并取样筛分检查各集料比例，反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比的最佳沥青用量、最佳沥青用量加减0.3％等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
（3）生产配合比验证。
采用生产配合比试拌、试铺试验段，用拌和的沥青混合料及路上钻芯取样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用标准配合比。
标准配合比是生产控制的依据和质量检验的标准。
标准配合比矿料级配中，0.075mm、2.36 mm和4.75 mm三挡筛孔的通过率要接近要求级配的中值。
浅谈沥青路面质量控制措施
浅谈沥青路面质量控制措施当前市政道路的沥青路面在设计的结构、材料以及工艺等方面有着一些较为明显的问题，使得路面的使用寿命降低，质量难以达到需求[1]。
在政策方面，一些行业规定急需更新，对业主、施工人员的监管存在过大的束缚，而且受限于交通有关部门的干涉，技术人员不能够根据自己丰富的经验与技术解决工程遇到的问题。
1 道路沥青路面性能分析1.1 稳定性分析公路沥青路面的稳定性是路面质量控制的首要因素，影响稳定性的关键包括温度、积水、交变压力载荷等。
（1）温度稳定性。
在炎热的夏天，空气温度降导致沥青路面的质量明显下降，特别是路面硬度与抗压力，在较大载荷的周期循环作用下，沥青路面将会产生泛油现象，使得路面非常容易损坏。
沥青路面对温度的敏感性是由诸多因素造成的，比如承压载荷、施工工艺等，在高温条件下，沥青出于自身特性，将会软化，尤其是在较多车辆的密集路况下，非常容易出现车辙问题。
为了提升并确保公路沥青路面的稳定性，目前经常采用的一些方案有：将粗集料选取适量后添加至沥青路面的加工材料中，从而使得沥青的承载结构形成一定的空间状态，可将内部的摩擦力增强，降低软化性；通过工艺的改善将沥青混合物料的稠度增大，并根据矿粉和沥青的精确比例控制，获得最佳的粘聚力效果，这主要取决于活性矿粉对沥青的作用大小；将一定量的聚合物添加至青路面的加工材料中，同样能够改善沥青路面的稳定性。
（2）水稳定性。
积水对于沥青路面的破坏性也是较为明显的，若积水长时间无法排出，在机车行驶的交变载荷下，将非常容易产生沥青的松弛现象，从而使得沥青路面更容易发生损坏。
对于积水的影响机理，主要包括两方面的因素：一种为沥青集料和沥青膜之间渗透作用，导致沥青膜产生一定范围的分离；另一种为动力水压的冲击作用，在伴随着机车的压力载荷下，导致沥青和矿料之间产生一定范围的分离。
沥青路面稳定性的的影响因子除了以上两种主要因素外，还与路面的孔隙性有关，一般而言，沥青路面的孔隙率越小越好，能够一定程度上提高路面的稳定性[2]。
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浅议橡胶沥青路面施工质量的有效控制
【摘要】随着我国经济高速发展，对基础设施的要求越来越高，解决我国沥青路面所出现的龟裂、车辙、老化等问题受到高度重视。
橡胶沥青作为一种新型的公路工程材料，具有优良的路用性能。
结合以往工程经历，本文重点介绍橡胶沥青混合料生产与施工中的技术及控制要点，为橡胶沥青的推广应用提供参考。
【关键词】橡胶沥青；生产过程；施工控制措施
1 橡胶沥青生产
1.1 原材料
1.1.1 材料是橡胶沥青及混合料的首要影响因素，应保证各种材料满足相应的技术指标，并从供应商及生产设备方面严格选择。
1.1.2 橡胶屑要求
（1）在相同条件下，天然胶含量高的斜交轮胎胶粉对橡胶沥青性能改善优于合成胶含量高的子午轮胎胶粉，故亦优先选用斜交胎胶粉。
（2）轮胎破碎为胶粉必须采用常温粉碎法，橡胶粉必须干燥、无污染，在与沥青和骨料的拌和中能自由流动而不产生泡沫。
橡胶粉颗粒规格应符合相应的通过率要求。
橡胶粉密度应为1.15±0.05g/cm3，纤维比例应不超过0.5%，橡胶粉颗粒不能相互粘结成块。
1.1.3 基质沥青要求
橡胶沥青所使用基质沥青应符合GB/T15180的规定，标号选择按JTG F40-2004的规定执行，常用的基质沥青多为70#和90#道路石油沥青。
1.1.4 集料要求
集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的玄武岩或达到技术指标的石料。
1.2 生产工艺
1.2.2 橡胶沥青生产的关键因素是温度的控制，生产前，基质沥青需加热到204℃-226℃的高温。
1.2.3 橡胶粉与升温后的基质沥青必须经过准确的配比（最好由电脑控制），再同时送入到高速剪切预拌系统进行均匀预拌，转速必须达到3500转/分钟，否
则不能充分熔胀而影响质量。
1.2.4 把经过高速剪切预拌的橡胶沥青输送到熔胀反应系统（必须带卧式搅拌与快速升温系统，绝对不能用竖式搅拌方式，否则熔胀后的胶粉会大量沉淀）进行充分熔胀反应。
1.2.5 橡胶沥青胶结料必须在搅动状态下反应至少45分钟，反应温度保持在规定的190℃-218℃。
其间不断监测橡胶沥青的品质（主要是粘度指标），待反应结束后，检验橡胶沥青有关的技术要求。
1.2.6 用于储存橡胶沥青和基质沥青的储存罐须有加热和保温装置，温度范围一般为190℃-218℃。
还应有搅动装置搅动橡胶沥青，以保持胶粉颗粒良好地分散。
2 橡胶沥青混合料生产
2.2 拌合
2.2.1 拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保橡胶沥青混合料的温度下降不超过要求，且不致因颠簸造成橡胶沥青混合料离析。
2.2.2 橡胶沥青混合料宜采用连续式拌合机拌制。
拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量、油石比、拌和温度、混合料数量等各种参数。
每个台班结束时打印出台班统计量，按橡胶沥青混合料质量及铺筑厚度的总量检验。
2.2.3 橡胶沥青混合料的拌和温度应控制在145℃-175℃之间。
2.2.4 橡胶沥青混合料每盘拌和时间不少于65s，可根据不同种类的混合料延长拌合时间。
2.3 储存
拌和机宜备有保温性能良好的成品料仓，储存过程中混合料的温度降低不得大于10℃，且不能有沥青滴漏，出厂时应逐车检测混合料温度
3 橡胶沥青路面施工质量控制
3.1 路面基层检测
3.1.1 新建橡胶沥青路面的基层应为满足设计要求的柔性、半刚性、刚性或混合式基层，要求干燥、清洁、无污染。
3.1.2 旧沥青路面或旧水泥混凝土路面作为基层时，原路面应经过必要的补
强、处理或修整，接缝处宜采取防止反射裂缝的措施。
3.2 试验段铺筑
橡胶沥青混合料路面工程正式开工前铺筑100m-200m试验路段，据此确定正式的施工程序：
3.2.1 确定拌和温度、拌和时间，验证矿料级配和沥青用量。
3.2.2 确定摊铺温度、摊铺速度。
3.2.3 确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数。
3.3 运输
3.3.1 橡胶沥青混合料宜采用大吨位的自卸汽车运输，不得超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。
3.3.2 运料车每次使用前必须清扫干净，在车厢板和底部涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂。
3.3.3 拌和机向运输车上装橡胶沥青混合料时，应前、中、后移动汽车位置，平衡装料，以减少橡胶沥青混合料离析。
3.3.4 车辆运输橡胶沥青混合料时必须用特种保温苫布覆盖保温、防雨、防污染。
3.3.5 运输过程中的温度应保持在165°C为宜，卸料过程中，继续覆盖直到卸料结束，取走篷布，以到达最佳保温效果。
3.3.6 橡胶沥青混合料运输车运量应较拌合能力和摊铺速度有所富裕，防止摊铺机缺料而中断摊铺或混合料在储料罐存放时间过长。
3.4 摊铺
3.4.1 橡胶沥青混合料宜采用履带式摊铺机，摊铺机的料斗、刮板、螺旋等受料部位应涂刷隔离剂或防粘剂。
3.4.2 橡胶沥青混合料的摊铺温度控制在145℃-175℃为宜。
3.4.3 橡胶沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺，连续稳定的摊铺使提高路面平整度的最主要措施。
摊铺机速度根据施工程序和拌和机的产量、施工机械配套情况确定，摊铺速度不超过4m/min为宜。
3.5 碾压
3.5.1 橡胶沥青混合料压实应使用能满足施工需求的带有高频率低振幅的双钢轮压路机（最小重量为10吨），不能使用轮胎压路机。
3.5.2 橡胶沥青混凝土的压实厚度不宜超过80mm。
（1）初压压路机要紧跟在摊铺机后面，保持较短的初压区长度，第一遍采用静压，然后打开振动，从外侧向中心按”紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行，确保铺料在较高温度下振动压实到95%的压实度。
碾压长度一般在30-50m之内，速度要均匀，铺料温度低于121℃时不能再振动压实。
（2）复压紧跟在初压后振动压实，碾压速度4-5km/h，碾压遍数3-4遍。
（3）终压紧跟在复压后进行，可使用静力压路机或关了振动的双钢轮振动压路机碾压至少2遍，至无明显轮迹为止。
碾压速度3-6km/h。
3.5.3 碾压中时刻监控铺层温度，当施工温度低于18℃，初压必须在铺料的温度降到140℃以前完成；温度≥18℃，在温度降到135℃之前完成。
3.5.4 橡胶沥青路面冷却至50℃以下时才能开放交通。
开放交通前洒一层洁净的河砂，细度模数偏小，洒布量根据气温情况或现场实际控制在1kg/m2-3kg/m2。
4 结论
高性能、低成本的橡胶沥青路面材料大量运用于道路工程中，将形成环境保护、废物利用、延长道路寿命、降低路面工程造价的多赢局面，具有广泛的应用前景。
【参考文献】
[1]GB/T 14837 橡胶及橡胶制品组分含量的测定热重分拆法[S].
[2]JTJ 052-2000 公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S].。