汽车中控门锁及防盗技术课件ppt课件
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汽车中控门锁与防盗系统演示幻灯片
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发射器也称遥控器，其作用是利用发射开关发射规定代码的 无线遥控信号，控制驾驶员侧车门、其他车门、行李舱门等的开 启和锁闭，且具有寻车功能。发射器分为组合型（发射器与点火 钥匙合二为一）和分开型两种，如图3-6所示。
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四、汽车中控门锁的工作原理
（一）电控门锁工作原理 电控门锁的作用是通过电磁铁机构或电动机式机构来
9
（3）车速感应式
在中央门锁系统中加装 一车速（10km/h）感 应开关，当汽车行驶速 度达10km/h以上时候， 若车门未闭锁，不需要 驾驶员操纵，门锁控制 器将自动关闭。每个门 可单独进行门锁。车速 感应式中央门锁系统电 路如图3-51所示。
10
2．执行机构 汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动机控制。 （1）电磁铁式自动车门锁
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门锁控制器
门锁控制器为门锁执行机构提供开锁和闭锁脉冲电流，有晶体管式门 锁控制器、电容式门锁控制器和车速感应式门锁控制器。
（1）晶体管式 门锁控制器内部设有闭
锁和开锁两个继电器，由晶体 管开关电路控制，利用电容器 的充、放电过程，控制一定的 脉冲电流持续时间， 使门锁执行机构完成闭锁和开 锁动作。如图3-49 所示。
汽车中控门锁与防盗系统
第一节 第二节
汽车中央门锁系统 汽车防盗系统
1
第一节 汽车中央门锁系统
任务引入 汽车上有前排驾驶员侧车门、乘客侧车门、后排左 右乘客车门、发动机舱门和行李箱门等等，车门和 门锁是汽车车身的重要组成部分，是汽车防盗的第 一步。人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报 警系统，而这些防盗系统又与车门锁密切相关。为 了操纵方便、安全等多方面的考虑，汽车门锁已经 由机械式转变为电子式。目前汽车上的电子锁大多 采用中央门锁，然而，随着汽车门锁机构的不断复 杂化，门锁的故障会给使用者带来不便，也给故障 维修增加了难度。中央门锁一旦出现故障无法正常
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发射器也称遥控器，其作用是利用发射开关发射规定代码的 无线遥控信号，控制驾驶员侧车门、其他车门、行李舱门等的开 启和锁闭，且具有寻车功能。发射器分为组合型（发射器与点火 钥匙合二为一）和分开型两种，如图3-6所示。
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四、汽车中控门锁的工作原理
（一）电控门锁工作原理 电控门锁的作用是通过电磁铁机构或电动机式机构来
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（3）车速感应式
在中央门锁系统中加装 一车速（10km/h）感 应开关，当汽车行驶速 度达10km/h以上时候， 若车门未闭锁，不需要 驾驶员操纵，门锁控制 器将自动关闭。每个门 可单独进行门锁。车速 感应式中央门锁系统电 路如图3-51所示。
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2．执行机构 汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动机控制。 （1）电磁铁式自动车门锁
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门锁控制器
门锁控制器为门锁执行机构提供开锁和闭锁脉冲电流，有晶体管式门 锁控制器、电容式门锁控制器和车速感应式门锁控制器。
（1）晶体管式 门锁控制器内部设有闭
锁和开锁两个继电器，由晶体 管开关电路控制，利用电容器 的充、放电过程，控制一定的 脉冲电流持续时间， 使门锁执行机构完成闭锁和开 锁动作。如图3-49 所示。
汽车中控门锁与防盗系统
第一节 第二节
汽车中央门锁系统 汽车防盗系统
1
第一节 汽车中央门锁系统
任务引入 汽车上有前排驾驶员侧车门、乘客侧车门、后排左 右乘客车门、发动机舱门和行李箱门等等，车门和 门锁是汽车车身的重要组成部分，是汽车防盗的第 一步。人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报 警系统，而这些防盗系统又与车门锁密切相关。为 了操纵方便、安全等多方面的考虑，汽车门锁已经 由机械式转变为电子式。目前汽车上的电子锁大多 采用中央门锁，然而，随着汽车门锁机构的不断复 杂化，门锁的故障会给使用者带来不便，也给故障 维修增加了难度。中央门锁一旦出现故障无法正常
中央控制门锁系统PPT课件
3车速感应式
当点火开关接通时, 电流流经报警灯可使 3 个车门的报警灯开关此时门未锁 搭铁, 报警灯亮. 若按下锁门开关, 定时器使三极管T2 导 通一下, 在三极管T2 导通期间, 锁定继电 器线圈L1 通电, 常开触点闭合, 门锁执行 机构通正向电流, 执行锁门动作.当按下 开锁开关, 则开锁继电器线圈L2 通电, 常 开触点闭合, 门锁执行机构通反向电流, 执行开门动作.汽车行驶时, 若车门未锁, 且车速低于10 km/ h 时, 置于车速表内的 10 km/ h 开关闭合, 此时稳态电路不向三 极管T1 提供基极电流; 当行车速度高于10 km/ h 以上时, 10 km/ h 车速感应开关断开, 此时稳态电路给三 极管T1 提供基极电流, T1 导通, 定时器 触发端经T1 和车门报警灯开关搭铁, 如 同按下锁门开关一样, 使车门锁定.从而 保证行车安全.日本有些轿车在中央集控 门锁系统中安装车速传感器系统, 当车速 大于15 km/ h时, 开关接通, 实现上述功 能.
5当任意一扇车门打开或者没有完全关闭时,检查操作终止功能.当任意一扇 车门打开或者没有完全关闭时,检查车门不能通过遥控开关上锁.
6检查警告灯的闪烁和警报器呜叫功能响应. ①当按下LOCK开关时,检查警告灯应闪烁1次,同时伴有所有车门上锁的动作. ②当按下UNLOCK开关时,检查警告灯应闪烁2次,同时伴有打开所有车门开 锁的动作. 7检查遥控功能 当按下PANIC开关不少于1.5s时,检查TVSS警报器应有鸣叫,警告灯开始闪烁. 一旦按下UNLOCK开关或者再按1次PANIC开关时,鸣叫声音和闪烁应停止. 8检查搜索功能 注意：在灯光暗浑的夜晚和大量停车的停车场,能够利用声音和闪光指示,较 容易的找到汽车. 当车门锁住时,按LOCK开关一次,检查警告灯应闪烁15s.
汽车中控门锁与防盗系统 ppt课件
钥匙遗忘在汽车内。
2020/12/27
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二、汽车中控门锁的分类
汽车电子锁的分类方法很多，既可以按照控制部分中 主要元器件的异同进行分类，也可以按照编码方式的异同 进行分类。
1．按键式电子锁: 按键式电子锁采用键盘或组合按钮输入开 锁密码，操作方便。内部控制电路常采用电子密码专用集成 电路。此类产品包括按键式电子锁和按键式汽车点火锁。
③检查位置开关的导通性，其标准应符合上表3-23所示要求。 如果不正常，更换左侧前门锁总成；如果正常，转到下一步骤。
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5）检查线束（左侧前门锁总成门锁控制继电器总成），如图367所示。
①断开D9门锁（驾驶员侧）连接器。 ②断开D4门锁控制继电器连接器。 ③检查线束一侧连接器的导通性，其标准应符合表3-24所示要求。
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2．门锁操纵原理 在车门开启和闭锁的操纵机构中，通常采用动力车门锁
定装置。
（1）门锁机构 门锁执行机构如图3-8所示。
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在门锁总成中，由锁止杆控制转动，决定门锁开/闭状态。 “位置开关”用于测定锁止杆是否进行门锁开/闭；“门锁开 关”则是用于检测锁止机构是否进行门锁的开/闭。此外，锁 止杆随着门锁电动机的通电，作正向/逆向旋转；或把钥匙插 入锁孔中，用于操作。也可按车厢内的按钮进行多种操作。当 “门锁开关”用于操作钥匙，使它向开启/关闭方向转动时才 能输出信号。
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（3）车速感应式
在中央门锁系统中加装 一车速（10km/h）感应 开关，当汽车行驶速度 达10km/h以上时候，若 车门未闭锁，不需要驾 驶员操纵，门锁控制器 将自动关闭。每个门可 单独进行门锁。车速感 应式中央门锁系统电路 如图3-51所示。
中控门锁和防盗报警系统PPT课件
电动控制中央门锁控制电路
二、气动控制中央门锁：
气动控制中央门锁利用发动机真空或电动双向 空气压力泵产生压力和真空，通过膜盒接到的真空 或正向压力使膜片往返运动，带动门锁的开关动作 完成锁止或打开车门锁的过程。
双压力泵式中央门锁是一个独立的控制系统， 由机械部分、空气管路和电路三部分组成。
工作原理：
（3）电动锁
系统共设置了五把电动锁，分别控制四个 车门和行李厢。电动锁均采用永磁可逆电动 机，电动机上带有安全防护离合器的蜗轮蜗 杆机构，它具有体积小、耗电少、动作迅速 和避免卡死等优点。
电动锁（续上）
驾驶员车门的门锁为“五线锁”，其中有两根线 为电动机电源线，三根线为微动开关的信号线。其 余的四个门锁均只有电源线。五线电动锁可通过内 部的微动开关触点的动作将车门的开关状态以电信 号的形式反馈给控制器，控制器以此信号去控制其 余的联动电动锁。使其与发出信号的电动锁同步动 作，即同时开启四个车门及行李厢或同时锁止四个 车门及行李厢。
白色：
点火开关Acc或ON（正极信号）
橙色：
刹车灯开关（正极信号）
遥控防盗器接线（3）
六条接中央门锁控制线
中央门锁负极控制：
橙色、橙黑色：
剪断
黄色、黄黑色：
接负极
白色、白黑色：
接中央门锁开、关信号（负极输出）
六条接中央门锁控制线（续上）
中央门锁正极控制：
橙色、橙黑色：
剪断
黄色、黄黑色：
才介入到发动机电子控制系统中的，因此只有使用 被装于汽车上的防盗器ECU匹配过并认可的车钥匙， 才能安全起动发动机。
3、防盗器的识别码与密码
防盗器ECU有一个14位字符的识别码和一个4 位数的密码。新车的密码在该车的钥匙牌上，如果 丢失，通过大众专用阅读仪V.A.G1552或1551，输 入地址码25后，可从仪器上读取14位字符的识别码。 通过此号码，可由上海大众查到密码。
中央门锁与防盗系统优秀课件
中央门锁与防盗系 统
第4章 中央门锁与防盗系统
• 教学目的和要求
•
1.了解无遥控开启车门功能的中控门锁的功
能、分类。熟悉中央门锁系统主要部件的结构和
原理，掌握中央门锁系统电路分析方法，掌握桑
塔纳2000轿车中央门锁工作原理，熟悉其检修方 法
•
2.了解遥控中央门锁系统的分类、功能，熟
悉遥控中央门锁系统的主要部件的结构、原理，
个控制开门。继电器由晶体管开关控制，它利用电容器的 充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完 成锁门和开门动作。
图4-2 晶体管式门锁控制电路
• 2）电容式门锁控制器 • 电容式门锁控制电路如图4-3所示。 • 该门锁控制器利用电容充放电特性，使开锁或闭锁继电
器线圈产生电磁力，接通执行机构电磁线圈，完成开锁或 闭锁动作。平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路 使电路放电，使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完 全放电后，通过继电器的电容中断而使其触点断开，门锁 系统不再工作。
•
3.丰田威驰轿车遥控门锁系统的原理
•
4.电子防盗系统基本工作原理，雷克萨斯LS400轿车
防盗系统电路分析方法
• 教学难点
•
桑塔纳2000轿车中央门锁工作原理（电路分析）
•
2.丰田威驰轿车遥控门锁系统的原理
•
3.雷克萨斯LS400轿车防盗系统电路分析方法
• 教学方法和使用教具
•
讲授、现场教学、实践教学、课件
图4-7 行李箱门开启器 1-支架；2-电磁线圈；3-扼铁；4-线路断路器；5-插棒式铁芯；6-轴
• （2）行李箱门开启器开关位于仪表板下面，拉动 此开关便能打开行李箱门，如图4-8所示。不同车 的行李箱门开启器并关有所不同，图4-8中所示的 行李箱门开启器开关操作时，先用钥匙顺时针旋 转打开行李箱门开启器主开关，然后再使用行李 箱门开启器开关打开行李箱。
第4章 中央门锁与防盗系统
• 教学目的和要求
•
1.了解无遥控开启车门功能的中控门锁的功
能、分类。熟悉中央门锁系统主要部件的结构和
原理，掌握中央门锁系统电路分析方法，掌握桑
塔纳2000轿车中央门锁工作原理，熟悉其检修方 法
•
2.了解遥控中央门锁系统的分类、功能，熟
悉遥控中央门锁系统的主要部件的结构、原理，
个控制开门。继电器由晶体管开关控制，它利用电容器的 充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完 成锁门和开门动作。
图4-2 晶体管式门锁控制电路
• 2）电容式门锁控制器 • 电容式门锁控制电路如图4-3所示。 • 该门锁控制器利用电容充放电特性，使开锁或闭锁继电
器线圈产生电磁力，接通执行机构电磁线圈，完成开锁或 闭锁动作。平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路 使电路放电，使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完 全放电后，通过继电器的电容中断而使其触点断开，门锁 系统不再工作。
•
3.丰田威驰轿车遥控门锁系统的原理
•
4.电子防盗系统基本工作原理，雷克萨斯LS400轿车
防盗系统电路分析方法
• 教学难点
•
桑塔纳2000轿车中央门锁工作原理（电路分析）
•
2.丰田威驰轿车遥控门锁系统的原理
•
3.雷克萨斯LS400轿车防盗系统电路分析方法
• 教学方法和使用教具
•
讲授、现场教学、实践教学、课件
图4-7 行李箱门开启器 1-支架；2-电磁线圈；3-扼铁；4-线路断路器；5-插棒式铁芯；6-轴
• （2）行李箱门开启器开关位于仪表板下面，拉动 此开关便能打开行李箱门，如图4-8所示。不同车 的行李箱门开启器并关有所不同，图4-8中所示的 行李箱门开启器开关操作时，先用钥匙顺时针旋 转打开行李箱门开启器主开关，然后再使用行李 箱门开启器开关打开行李箱。
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➢ 种类
➢ 按键开关式 ➢ 遥控器式 ➢ 电阻式 ➢ 中继器/响应器式
精品课件
阻行器（防盗器）分类
➢ 按键开关式阻行器
➢ 利用密码按键识别身份
➢ 遥控器式阻行器
➢ 锁门时，利用遥控开关锁止车门 ➢ 开门时，可用遥控开关发出作身份识别代码
➢ 电阻式阻行器
➢ 点火开关钥匙上带有确定阻值的晶片，开锁时接触锁体电路 并将电阻值送ECU
精品课件
控制电脑ECU
➢ 输入电路和存储器
➢ 鉴别器
➢ 编码器
➢ 驱动机
➢ 抗干扰电路
➢ 显示装置
➢ 保险装置
➢ 电源
精品课件
执行部分
➢ 双向压力泵式 ➢ 电磁线圈式 ➢ 直流电机式
精品课件
门锁控制器
➢ 晶体管式 ➢ 电容式 ➢ 车速感应式 ➢ 车身计算机控制式
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精品课件
➢ 中继器/响应器式阻行器
➢ 点火开关钥匙内装有发射器芯片，可发射固定ID码，能量由 锁筒内线圈提供
精品课件
中继器/响应器式阻行器
➢ 工作原理 钥匙即发射器，芯片内有ID码。由钥匙线圈向钥匙内电容提供能量，然后钥匙
向计算机发射ID码。
精品课件
防盗系统工作原理
精品课件
精品课件
精品课件
增强防盗报警系统控制功能方法
中央门锁及防盗技术
1
精品课件
中央门锁
精品课件
中央门锁及防盗系统基本组成
➢ 信号输入装置
➢ 点火开关状态、车门状态、门锁状态等
➢ 控制ECU
➢ 接受输入信息并分析判断 ➢ 输出设防、报警及止动控制、解除等命令
➢ 执行装置
➢ 门锁机构、报警器、各继电器、设防指示等
精品课件
信号输入装置
➢ 门锁控制开关 ➢ 门锁开关 ➢ 门控灯开关 ➢ 位置开关 ➢ ……
分类：
➢ 机械式防盗装置 ➢ 电子式防盗装置 ➢ 网络式防盗装置
精品课件
电子防盗报警系统
系统框图
精品课件
电子防盗报警系统
➢ 防盗系统的输入装置（又称阻行器）
➢ 电子锁
➢ 电子锁=门锁+电子识别
➢ 电子钥匙
➢ 通过声、光、电、磁、指纹等方式向主控电路发 信息
➢ 优点
➢ 可加密，增强身份识别功能 ➢ 可遥控，操作方便
精品课件
汽车防盗系统的工作原理
系统的功能与组成 系统的工作过程（铁将军）
精品课件
精品课件
精品课件
精品课件
精品课件
精品课件
精品课件
精品课件
此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
精品课件
➢ 使起动机无法起动 ➢ 使发动机无法工作 ➢ 使发动机电脑处于非工作状态
精品课件
（五）电子钥匙编码的防盗装置
电子钥匙编码控制装置，是靠带编码 的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到 防止汽车被盗走的目的，其电路如图5-17所示。
它主要由身份代码的点火钥匙、编码器 构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编 码的点火钥匙中镶有电阻管心，在电阻管心内 设有身份代码（电阻值）。
精品课件
电子防盗报警系统
➢ 防盗报警ECU
➢ 根据车锁状态、车门状态、点火开关状态等 决定设防（进入报警准备状态）、报警、发 动机止动或解除
精品课件
电子防盗报警系统
➢ 防盗报警输出功能
➢ 各车门、行李箱等的锁止/开锁 ➢ 报警输出（报警器、报警灯等） ➢ 发动机止动功能（点火、起动、供油等控制） ➢ 报警准备指示 ➢ 解除报警等
➢ 报警操作
➢ 接通报警继电器
➢ 启动报警器、报警灯等信号
➢ 启动车辆止动（阻行）系统
➢ 断开起动、点火、供油系统 ➢ 令ECU不工作
➢ 报警设防解除
➢ 用钥匙正常开门
精品课件
防止起动装置
➢ 一般也称电子防盗器、电子锁或阻行器 ➢ 组成
➢ 电子锁+电子钥匙
➢ 作用
➢ 开锁时要求输入某种密码信息作身份识别
精品课件
防盗报警准备
➢ 关掉点火开关（送关闭点火开关信号） ➢ 关闭车门、行李箱等（送车门、行李箱
的位置开关信号） ➢ 锁好车门（送门锁开关信号） ➢ 几秒钟后开始设防（进入报警准备状态）
精品课件
报警操作
➢ 报警条件
➢ 非法打开车门或行李箱（不是用钥匙），则车门或 行李箱位置开关接通，给ECU信号
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感
应
式
门
锁
系
统
控
制
图
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直流电动机式中央门锁结构
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控制原理图2－1
精品课件
控制原理图2－2
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控制原理图2－3
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双向压力泵式中央门锁结构
精品课件
前门锁执行器结构
精品课件
双向压力泵式控制电路
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防盗系统
功用：
使偷盗者放弃偷盗汽车的企图。
精品课件
点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的 代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则 点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。
精品课件
密码门锁
主要部件：
控制模块 驾驶席侧门外的代码按钮键盘 门锁电动机等
精品课件
精品课件
Ford汽车密码门锁系统原理
精品课件
精品课件
精品课件
精品课件
无线遥控门锁系统
RKE系统构成
精品课件
凌志LS400系统功能
精品课件
凌志LS400系统功能
精品课件
发射器构造
精品课件
精品课件
一体化技术
精品课件
接收机的构造 防止接收机误动作的对策 增强中央集控门锁控制功能
精品课件
防盗系统的组成
精品课件
防盗系统的分类
机械式 电子式 网络式
➢ 按键开关式 ➢ 遥控器式 ➢ 电阻式 ➢ 中继器/响应器式
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阻行器（防盗器）分类
➢ 按键开关式阻行器
➢ 利用密码按键识别身份
➢ 遥控器式阻行器
➢ 锁门时，利用遥控开关锁止车门 ➢ 开门时，可用遥控开关发出作身份识别代码
➢ 电阻式阻行器
➢ 点火开关钥匙上带有确定阻值的晶片，开锁时接触锁体电路 并将电阻值送ECU
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控制电脑ECU
➢ 输入电路和存储器
➢ 鉴别器
➢ 编码器
➢ 驱动机
➢ 抗干扰电路
➢ 显示装置
➢ 保险装置
➢ 电源
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执行部分
➢ 双向压力泵式 ➢ 电磁线圈式 ➢ 直流电机式
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门锁控制器
➢ 晶体管式 ➢ 电容式 ➢ 车速感应式 ➢ 车身计算机控制式
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➢ 中继器/响应器式阻行器
➢ 点火开关钥匙内装有发射器芯片，可发射固定ID码，能量由 锁筒内线圈提供
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中继器/响应器式阻行器
➢ 工作原理 钥匙即发射器，芯片内有ID码。由钥匙线圈向钥匙内电容提供能量，然后钥匙
向计算机发射ID码。
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防盗系统工作原理
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增强防盗报警系统控制功能方法
中央门锁及防盗技术
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中央门锁
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中央门锁及防盗系统基本组成
➢ 信号输入装置
➢ 点火开关状态、车门状态、门锁状态等
➢ 控制ECU
➢ 接受输入信息并分析判断 ➢ 输出设防、报警及止动控制、解除等命令
➢ 执行装置
➢ 门锁机构、报警器、各继电器、设防指示等
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信号输入装置
➢ 门锁控制开关 ➢ 门锁开关 ➢ 门控灯开关 ➢ 位置开关 ➢ ……
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电子防盗报警系统
系统框图
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电子防盗报警系统
➢ 防盗系统的输入装置（又称阻行器）
➢ 电子锁
➢ 电子锁=门锁+电子识别
➢ 电子钥匙
➢ 通过声、光、电、磁、指纹等方式向主控电路发 信息
➢ 优点
➢ 可加密，增强身份识别功能 ➢ 可遥控，操作方便
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汽车防盗系统的工作原理
系统的功能与组成 系统的工作过程（铁将军）
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➢ 使起动机无法起动 ➢ 使发动机无法工作 ➢ 使发动机电脑处于非工作状态
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（五）电子钥匙编码的防盗装置
电子钥匙编码控制装置，是靠带编码 的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到 防止汽车被盗走的目的，其电路如图5-17所示。
它主要由身份代码的点火钥匙、编码器 构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编 码的点火钥匙中镶有电阻管心，在电阻管心内 设有身份代码（电阻值）。
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电子防盗报警系统
➢ 防盗报警ECU
➢ 根据车锁状态、车门状态、点火开关状态等 决定设防（进入报警准备状态）、报警、发 动机止动或解除
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电子防盗报警系统
➢ 防盗报警输出功能
➢ 各车门、行李箱等的锁止/开锁 ➢ 报警输出（报警器、报警灯等） ➢ 发动机止动功能（点火、起动、供油等控制） ➢ 报警准备指示 ➢ 解除报警等
➢ 报警操作
➢ 接通报警继电器
➢ 启动报警器、报警灯等信号
➢ 启动车辆止动（阻行）系统
➢ 断开起动、点火、供油系统 ➢ 令ECU不工作
➢ 报警设防解除
➢ 用钥匙正常开门
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防止起动装置
➢ 一般也称电子防盗器、电子锁或阻行器 ➢ 组成
➢ 电子锁+电子钥匙
➢ 作用
➢ 开锁时要求输入某种密码信息作身份识别
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防盗报警准备
➢ 关掉点火开关（送关闭点火开关信号） ➢ 关闭车门、行李箱等（送车门、行李箱
的位置开关信号） ➢ 锁好车门（送门锁开关信号） ➢ 几秒钟后开始设防（进入报警准备状态）
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➢ 报警条件
➢ 非法打开车门或行李箱（不是用钥匙），则车门或 行李箱位置开关接通，给ECU信号
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功用：
使偷盗者放弃偷盗汽车的企图。
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点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的 代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则 点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。
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密码门锁
主要部件：
控制模块 驾驶席侧门外的代码按钮键盘 门锁电动机等
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Ford汽车密码门锁系统原理
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发射器构造
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接收机的构造 防止接收机误动作的对策 增强中央集控门锁控制功能
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