交通运输教学设计十九篇

交通运输教学设计十九篇

第一章

某交通运输业生产特点：①运输生产是在流通过程中完成的；

②运输生产过程不改变劳动对象的性质和状态，只改变位置；

③运输生产中劳动工具和劳动对象同时运动；

④运输产品计量的特殊性；

⑤交通运输的劳动对象十分庞大

某交通运输系统：是指一定空间范围内由几种运输方式、技术设备，按照一定历史条件下的政治、经济和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体

交通运输系统的要素构成：载运工具；站场；线路；交通控制和管理系统；设施管理系统；信息管理系统

某交通运输系统的方式构成：铁路、公路、水路、航空、管道运输交通运输业常常采用的评价体系含两个方面：技术性能和经济性能某交通运输：专门化（运输工具和运输方式）；大型化；高速化；环保化；智能化

第二章

某运输需求：是指在一定时期内、一定价格水平下，社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要

运输需求与运输量的关系：运输量是现实的运输供给条件所能实现人

和货物的空间位移量运输需求是通过运输量的形式反映的，运输量本身并

不能完全代表社会对运输的需求。

运输需求两个条件：具有运输需要（前提）；具备支付能力（必要）运输需求特性：是指能够完整反映运输需求整体特征的属性

某运输需求特性表现在：①普遍性和广泛性；②复杂性与多样

性；③派生性；④时空分布不平衡性；⑤空间特定性；⑥时间特

定性；⑦部分可替代性

某影响运输需求的因素：

1.影响旅客运输需求的因素：1）经济发展水平2）居民收入消费水

平3）运输网的数量和质量4）出行费用5）运输服务水平6）人口数量及

城市化程度7）经济体制

2.影响货物运输需求的因素：1）经济发展水平2）国民经济产业结

构和产品结构3）运输网的数量和质量4）运价水平5）国家经济政策和

经济体制的改变。

运输需求管理的主要手段：改善运输系统外部环境；价格手

段；非价格调节管理手段；技术手段

第三章

某公路运输的特点：运用灵活；载运量小；“门到门”的直达运输；全运程速度快；原始投资小；安全性较差；环境污染严重运输基本功能划分为：通过与送达功能

根据公路的作用及使用性质划分：国家干线公路（国道）；省级干线公路（省道）；县级干线公路（县道）；乡级公路（乡道）根据交通量及使用任务、性质划分：高速公路；一级；二

级；三级；四级公路交通控制设备：路面标线（黄色、白色）；交通标志；交通信号

根据国标分类机动车辆和挂车：L（两轮或三轮机动车）M（至少四轮且用于载客的机动车）N（至少四轮且用于载货的机动车）O（挂车）G （越野车）

汽车分类：轿车；客车；载货汽车；牵引汽车；自卸汽车；专用汽车

公路通行能力定义：在道路条件、交通条件和人为度量标准下、在一定时段内、道路某断面

可以通过的最大车辆数

公路通行能力分类：基本（公路和交通都处于理想条件下，单位时间内通过公路断面的车辆数）；容许；设计通行能力

公路客运站：公路客运企业的主要基层生产单位，担负着接送旅客和组织客车运行等工作将客运站分为：一级7000；二级3000~7000；三级500~3000；四级站500以下

某编排循环代号编排方法：大循环运行；小循环运行；定车定线运行

某大循环运行优点：每辆车的运输任务基本相同、每辆车日行程接近、驾驶员的工作量相当缺点：循环周期长，驾驶员、乘务员频繁更换运行路线，不利于掌握客流及道路变化等情况，影响运输服务效果

某小循环优点：有利于驾驶员、乘务员对于运行范围内线路情况和客

流情况了解和掌握，有利于安全运行、提高良好的服务缺点：有时不同循

环内运输任务难以相近，客车的运用效率不如大循环

定车定线运行：将某一车型固定于某条线路运行的方式

某优点：有利于驾驶、乘务员对运行范围内线路和客流变化情况作以

详细的了解和掌握，有利于搞好优质服务缺点：客车不能套搬使用，对提

高运用效率有一定影响

公路零担货物运输的形式：固定式零担车（直达零担班车；中转零

担班车；托运受理）非固定式零担车

行驶路线的种类：往复式；环形；汇集式；辐射式

某甩挂方式的基本原理：一辆货车配备3辆挂车，当汽车列车行驶在

甲地装货行驶至乙地时，先在下重挂车①，卸车工人集中量卸空主机，然

后挂上以卸空的挂车②返回甲地；于此同时，乙地卸车工人完成甩下挂

车的卸车作业。汽车列车回到甲地时，先载下挂车②，装车工人集中力量

装载主机，然后挂上已装毕的挂车③继续向乙地行驶；同时甲地装车工

人完成挂车②的装车作业。（记得看示意图）

第四章

铁路运输按轨距不同分为：窄轨道（1435mm）某铁路运输优点：牵引

力大，运输能力强；运行速度快；运输成本低；环境污染小；适

应性强；行驶具有自动控制性；有效使用土地

某缺点：资本密集、固定资产庞大和需要大量的资金和金属；始发与终到作业时间长和短途运输平均成本高；货损较高；营运缺乏弹性；设备庞大不宜维修

铁路车站分类按技术作业性质：中间站；区间站；编组站按业务性质分：客运站；货运站；客货运站按等级分：特等；一至五等客运站布置图按线路配置的不同分为：通过式；尽头式；混合式旅客运输计划的分类：长远计划；年度计划；日常计划

某影响客流变化的主要因素：①社会政治、经济、文化的发展；成产力布局的改变；②人民文化生活水平的提高；③人口的自然增长；国家和地区性的团体活动、节假日；④现有铁路的加强、改建及新线的修建等；⑤各种交通工具的发展和供给能力的变化⑥运价制度的改变形成客流的要素：旅行目的；流向；流量；流时；运程货物发送作业：整车运输；零担运输；集装箱运输

第五章

某水路运输经历的时代：舟筏时代；帆船时代；蒸汽机船时代；柴油机船时代水路运输按贸易种类不同分：外贸运输；内贸运输某按航行区域分：远洋运输；沿海运输；内河运输

按运输对象不同分：旅客运输；货物运输

按船舶运营组织形式分：定期船运输；不定期船运输；专用船运输