船员理论知识培训课件
【船员培训PPT课件】船舶在任何能见度情况下的行动规则
三、瞭望的手段
3、一切有效手段 2）雷达或ARPA瞭望 （3）相对于视觉瞭望，雷达瞭望的缺点： 目标回波需要识别，有假回波。 方位精度不直观。 显示器上的物标大小和形状不能说明物标的种类和动态。 辨别物标的动态变化和进行标绘需要较长的时间，不利 于双方协调行动。 并不是每一物标在射程内都出现。有脉冲宽度、量程的 限制，还有海浪、雨雪的干扰等，使船舶附近或小物标 无法显示等。 真运动和相对运动的显示变换有误。
3、一切有效手段 2）雷达或ARPA瞭望 （1）主要使利用雷达或ARPA的功能，捕捉船舶周围的 物标，然后对物标进行标绘而得出物标的态势来协助瞭 望。不管是在能见度良好还是不良，驾驶员在任何时候 使用雷达都是一种权利和义务。因此，雷达瞭望也成为 一种最常用和最主要的瞭望手段。尤其是在狭水道，进 出港口，船舶密集区或渔区。
自动88节11能见度借助汽车碰撞案件能见度借助汽车碰撞案件22停住能力停住能力33速度速度44船舶的态势等船舶的态势等一所有船舶一所有船舶11能见度能见度11是决定使用安全航速的首要因素是决定使用安全航速的首要因素22在能见度不良时要求机器备车做好随时操纵的准在能见度不良时要求机器备车做好随时操纵的准备同时规则第十九条规定当每一船在听到他船的雾号显备同时规则第十九条规定当每一船在听到他船的雾号显示在本船的正横前或与正横前的他船不能避免紧迫局面示在本船的正横前或与正横前的他船不能避免紧迫局面而存在碰撞危险时应将航速减到能维持其航向的最小航而存在碰撞危险时应将航速减到能维持其航向的最小航33能见度与灯光照距的关系能见度与灯光照距的关系如下页表格如下页表格能见度与灯光照距的关系能见度与灯光照距的关系桅灯照距海里桅灯照距海里各大气能见度的灯光照距海里各大气能见度的灯光照距海里能见度能见度1313海里海里能见度能见度1010海里海里能见度能见度77海里海里能见度能见度55海里海里665353434337375544443737323222181816161515一所有船舶一所有船舶22通航密度通航密度11定义
船员大型船舶操纵特殊培训课件
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船员大型船舶操纵理论知识
03
培训
航海学基础知识
航海学概述
航海学是研究海洋航行、船舶导航和 海洋学的综合性学科，旨在培养船员
掌握船舶航行的基础知识和技能。
无线电导航
无线电导航是利用无线电信号，如 GPS、GLONASS、Galileo等全球定 位系统，进行高精度定位和导航的方
法。
天文航海
天文航海是根据天体位置和运动规律， 通过观测太阳、月亮、行星等天体位 置，推算船位和航向的方法。
船员大型船舶操纵特殊培训
05
评估与改进
培训效果评估
评估标准制定
根据培训目标和内容，制 定合理的评估标准，确保 评估结果客观、公正。
培训过程监控
对培训过程进行实时监控， 及时发现和解决存在的问 题，确保培训质量。
培训效果评估方法
采用多种评估方法，如考 试、实操考核、学员反馈 等，全面评估培训效果。
船员大型船舶操纵特 殊培训课件
目录
• 大型船舶操纵概述 • 船员大型船舶操纵技能培训 • 船员大型船舶操纵理论知识培训 • 船员大型船舶操纵实践操作培训 • 船员大型船舶操纵特殊培训评估与
改进
01
大型船舶操纵概述
大型船舶的定义与特点
01 大型船舶定义
通常是指船长超过100米，载重吨位超过1万吨的 船舶。
气象预报与警报
海洋气象观测与仪器
船员需要掌握气象预报和警报的获取方法 ，了解不同气象条件下的航行建议和限制 ，以保障航行安全。
了解海洋气象观测的基本方法和常用仪器 ，如风速风向仪、海浪仪等，有助于船员 更好地观测和记录气象数据。
海船船员基本安全培训教材
海船船员基本安全培训教材第一章：前言随着海洋交通的发展，海船航行的安全问题日益凸显，如何保障海船船员的安全成为了重要的课题。
本教材旨在提供全面的海船船员基本安全培训内容，以确保船员在航行过程中能够有效应对各种安全挑战。
第二章：海船航行安全指南2.1 船舶装备安全2.1.1 船舶绳索安全措施2.1.2 船舶灭火器的使用方法和注意事项2.1.3 紧急通讯设备的操作规范2.2 航海安全知识2.2.1 灯光信号和航行规则2.2.2 海上遇险情况的应急处置方法2.2.3 遇到恶劣天气时的航行安全措施2.3 船员个人防护2.3.1 个人防护设备的使用和保养2.3.2 船员紧急逃生技巧和自救方法2.3.3 紧急情况下的深度水中呼吸器使用过程第三章：船舶应急处理3.1 火灾应急处理3.1.1 火灾报警和人员疏散方法3.1.2 火灾现场的初步扑救措施3.1.3 船员在火灾中的自救技巧3.2 漏油应急处理3.2.1 漏油事故的预防与控制措施3.2.2 快速应对漏油事故的处理方法3.2.3 懂得使用排污设备和清洁剂的正确方法3.3 水泵及排水系统操作3.3.1 紧急排水设备和排水技巧3.3.2 水泵操作注意事项及维护保养方法3.3.3 准确判断、快速处置各类漏水事故第四章：救生知识与技能4.1 船舶救生设备4.1.1 救生衣和浮力衣的正确佩戴和使用4.1.2 救生圈和救生筏的操作方法4.1.3 懂得使用浮标、发光浮标和信号笛4.2 救生艇操作与管理4.2.1 救生艇的使用步骤和逃生技巧4.2.2 救生艇的日常检查和维护4.2.3 救生艇在海上的安全操作规范第五章：船舶安全管理制度5.1 船舶安全意识培养5.1.1 了解船舶安全管理规定和制度5.1.2 检查、操作与提交安全报告的要求5.1.3 参与安全演习和实操训练的必要性5.2 紧急情况下的组织与协调5.2.1 灾害发生时的组织架构和责任划分5.2.2 紧急情况下的沟通与协作原则5.2.3 灾害应急预案的执行与改进第六章：总结与展望本教材通过对海船船员基本安全培训所需内容的全面介绍，为船员提供了全面系统的安全知识和技能培训。
海员船员基本安全个人求生知识讲座课件
在海上求生中，由于求生者处在一种极其危险的环境中，他们会经历各种意 想不到的困难，因此，求生者往往会产生各种悲观和恐惧，甚至是绝望的情绪。
第三节 海上求生的要素
一、海上求生
当船舶发生海难不得不弃船求生时，船员利用船舶配备的救生设备，运 用海上求生的知识与技能，克服海上的危险与困难，延长海上求生的时间， 直至脱险获救，这一过程称为海上求生。
当船舶发生海难时，由于人员、设202备1071年或7年1环月1月境5日5等日 原因致使未能将遇险信息及时有 效的发送给附近的船舶、飞机或岸基，或受狂风、急流等恶劣天气影响，使得救生 艇筏漂离出事地点，从而导致艇筏上人员没能采取合理有效的手段表明其所在位置 而延误或失去获救的机会。
第二节 海上求生面临的危险
✓ 清楚地知道各种救生设备在船舶上的配置情况； ✓ 熟练掌握船舶各种救生设备及其属具的正确使用方法； ✓ 能正确进行船舶救生演习并掌握弃船求生信号； ✓ 掌握弃船时应采取的措施； ✓ 掌握海上漂流待救中福福的建建船求船政生政交知交通通识职职和业业学技学院能院书以书记及记被张张救海海助明明时的注意事项； ✓ 了解和掌握荒岛求生常识； 2021071年7年1月1月5日5日 ✓ 锻炼受训者海上求生的意志，增强海上求生时的生存信心。
五、晕浪
弃船后，求生者在救生艇、救生筏内晕浪也是经常遇到的难题，即使是航海 经验丰富的海员也可能会有晕浪的不良症状。
六、受伤或疾病
若人员在海上求生过程福福建中建船受船政伤政交交或通通患职职业病业学，学院由院书于书记往记往张张无海海明法明得到及时救护治疗，部 分伤病人员还会因此丧命，并且受伤2和0210疾71年7病年1月1更月5会日5日严重地动摇求生者的求生意志。
第三节 海上求生的要素
船员基础安全培训讲义
船员应掌握基本的紧急救援技能，如心肺复苏、灭火等，以便在紧 急情况下采取有效措施进行救援。
03 船员个人防护装备
个人防护装备的种类
防护眼镜
用于保护眼睛免受 飞溅物、尘埃、化 学溶液等伤害。
安全鞋
用于保护脚部免受 重物砸伤、锐器割 伤等伤害。
安全帽
用于防止头部受伤 或物体掉落时碰撞 头部。
速的变化。
停泊值班制度
在停泊期间，船员应遵守停泊值 班制度，保持对船舶周围环境的 警觉，及时发现并处理潜在的安
全隐患。
防止碰撞
船员应采取措施防止其他船舶或 障碍物与本船发生碰撞，确保船
舶停泊安全。
船舶作业安全
作业前安全检查
在进行船舶作业前，船员应进行安全检查，确保 作业设备和环境符合安全要求。
作业人员防护
其安全可靠。
04 船舶消防安全
船舶消防设施与器材
01
02
03
04
消防水系统
船舶应配备消防水系统，包括 消防泵、消防水带、水枪等设
备，用于扑灭火灾。
灭火器
不同类型的灭火器用于扑灭不 同类型的火灾，如干粉灭火器
、泡沫灭火器等。
烟雾探测器
船舶应安装烟雾探测器，用于 早期发现火灾并发出警报。
紧急逃生设备
安全意识在日常工作中的应用
检查设备
船员应定期对船舶设备和 安全设施进行检查，确保 其处于良好状态。
遵守操作规程
严格按照操作规程进行作 业，避免因违规操作导致 事故发生。
报告安全隐患
发现安全隐患应及时报告， 并积极参与整改，确保船 舶和人员安全。
02 船上安全操作规程
船舶航行安全
航行值班制度
《内河客船船员安全知识与操作》师资培训幻灯片PPT
本章教学要求、重点
1.熟悉旅客乘船一般安全知识；
2.在规定时间内穿好救生衣；
3.船员控制局面；
4.掌握紧急疏散乘客的原则和基本方法；
5.宣传广播应简短明了，要把握好恰当时机和适当用语；
6.对特殊旅客的照顾和心理安抚；
7.及时制止旅客的不规范动作。 精品文档
重点、难点 1.船员控制局面； 2.宣传广播应简短明了，要把握好恰当时机和
内河客船船员安全知识与操作 ----师资培训
内河客船组：杜景琳 吴平 张国平 汇报人：张国平 精品文档
培训内容：
一、教材重点 二、教学方法
三、实操重点
精品文档
内河客船船员特殊培训的内涵
中国海事局2003年颁布的《中华人民共和国内河客船船员特殊培 训、考试和发证办法》（以下简称《办法》）第二章第四条规定： 内河客船系指航行于内河水域载客12人以上的船舶，包括客货 （渡）船舶。客船载运的对象是人，所以在所有营运的船舶中， 对客船的安全性能要求是最高的。安全航行的性能除了船舶本身 的硬性条件和船员的操纵水平外，还包括客船在出现危险时船员 的应急反应能力。而内河客船船员特殊培训（以下简称客船特殊 培训）则侧重传授船员在碰撞、搁浅、触礁等紧急情况下的应急 反应能力和旅客安全管理方面的知识。
第三章--船员PPT课件
关系的主体，船员劳动力的交易以及因此而形成的船员劳 动关系所包含的权利义务内容应与它无关。 （二）船员劳动中介机构的实然地位
在现实的经济生活中，船员劳动中介机构与它所“服 务”的船员都订有一纸所谓“聘用合同”，此时的船员劳 动中介机构已不再是中介的角色，而俨然已成为劳动力交 换关系——以及因此而形成的劳动关系和劳动合同关系— —的参加者。 （三）改革船员劳动中介制度的建议
管事是事务部负责人，负责船员的伙食、供应，以及 接待等后勤工作。
三、船员资格的取得
为保证船舶的航行安全,世界各国除对船 舶的技术条件进行严格的管理和控制外,还 对船员的资格进行了严格的限定和管理， 其主要办法之一就是实行船员考试制度， 经考试合格者,发给相应的职务证书。
四、船员的配备
船员的配备是指为保证船舶安全航行,为 船舶安排一定数额的合格船员。船员的配 备包括两个方面的内容：
船长是全船的最高负责人,对船舶的驾驶和管理全面负 责。
政委是船上的政治领导者,其主要职责是保证党和国家 各项方针政策在船上的贯彻执行,并负责全体船员的思想 政治工作。
大副是船长的第一代表人,领导驾驶员的工作,又是甲 板部船员的负责人。
轮机长是轮机部的负责人, 在船长的领导下, 负责轮机 部的技术和管理工作。
1.签约方式的从属性 2.船员权利的专属性 3.合同内容的强制性 （二）船员劳动合同的国际立法 1926年6月7日,国际劳工局理事会在日内瓦举 行了国际劳工组织第九届全体大会,会议于6月24 日通过了《海员协议条款公约》,公约于1978年4 月4日生效。除此公约之外还有一些其他国际公约。
三、船员劳动中介制度的思考
长江渡船船员培训讲义全
长江渡船船员安全培训手册目录一、基础知识二、安全知识三、安全操作四、社会责任五、应急应变六、渡船管理七、“116”机制八、典型事故案例一、基础知识1、何谓流速，流速的大小与哪些因素有关？答：水流质点在单位时间流经的距离称为流速，一般以米/秒为单位。
流速的大小与河流的纵比降、河床的粗糙度、水力半径、风向、风速、冰情及河流水深等有密切关系。
2、何谓流向？答：水流质点的运动方向，称流向。
3、何谓航道标准深度？答：航道标准深度是航道在枯水期所应维护的最小水深，是航道的主要尺度。
当前，长江航道局对长江干线主要航区的航道标准深度规定为：川江2.9m 中游2.9m 下游以上4.0m 以下10.5m4、何谓剩余水深(或称富裕水深)？答：是指船舶航行中，船底与河底之间必须保持的距离。
其作用是保证船舶航行安全。
在河，航道剩余水深通常是根据航道深度及河床底质等因素来决定的。
我国颁发的通航标准规定剩余水深为：沙质河床0.1～0.3m；石质河床0.2～0.5m。
5、何谓水位？答：河流中某处水面至基准面的垂直距离称水位。
测量任何高度，都要有一定的零点作为起算的标准。
水位是以基准面为零值。
高于基准面者为正(+)值；低于基准面者为负(-)值。
水位基准面亦称水位零点。
有基本零点与当地零点之分。
6、水位期限是如何划分的？答：每条河流及各河段都有各自的自然特征，因而对水位期的划分也各不相同。
如按月份划分，一般12月至来年3月为枯水期，其中以1～2月水位最枯；4～6月和10～11月为中水期；6～9月为洪水期，其中高洪水期多出现在8月份。
如按水位数划分，则不同河流在不同的河段上，根据各自的航道水文情况，以某些特定的水位数来划分各水位期。
7、目测流向的方法有哪些？答：（1）根据漂浮物运动的方向，判定该处的表层流向；（2）根据水流流过浮标的水迹线方向，判明该处的表层流向；（3）根据抛单锚船舶的首尾方向来判定流向；（4）根据河岸外形判断：顺直河段，流向基本与岸线平行；弯曲河段，水流方向是从凸岸流向凹岸（5）根据河岸水生植物被水流冲击的方向来判定流向。
【船员培训PPT课件】2-1电子海图数据
2.标准图夹Standard Folio：包含操作使用需要的ENC和ARCS，包括 所有的主要港口和近岸海图。除去港外锚地、水深小于10m的港 口、海军基地、靠泊较少的港口、专用散货港口、低吞吐量的集 装箱港口、非常小的原油装货港口、低吞吐量的成品油港口。
3.全部图夹Full Folio：包含区域内的全部ENC和ARCS。
各种地名、专有名称标记、 说明标记
地理坐标网及标记、图解比 例尺
1.1.3 ENC的制作方式
通过对纸质海图或其他纸质航海出版物矢量化获取
以纸海图为背景，采用数字化仪扫描仪或摄像机等， 利用相关的软件，进行纸海图的模拟数字转换和矢 量化。早期的矢量海图多是利用这种方法制作的。 但用这种方法制作的矢量海图，自动化程度低，工 作量大，一般而言，两个熟练的操作人员利用数字 化仪数字化一张中等信息密度的纸海图需要一个星 期的时间（包括海图要素属性数据的输入和校验）， 且生成的矢量海图精度不高。
1.3.2 UKHO矢量电子海图AVCS的安装与更新
英国水道测量局UKHO的AVCS只包含ENC， 满足SOLAS公约对海图配备的要求。以光盘 的形式提供给用户，共9张光盘，如下表所 示。ARCS支持与纸质 海图一样的航海通告 更新服务，每周一期 的航海通告以更新光 盘的方式提供自动改 正服务，或者通过网 络下载更新。
船舶知识培训PPT课件
05
船舶安全与应急处理
船舶安全的基本原则
遵守国际海事组织（IMO）和国内法律法规
船舶在航行、停泊和作业过程中必须严格遵守国际海事组织以及所在国家或地区的法律法 规，确保安全和环保。
保持船舶技术状态良好
船东和船员应定期对船舶进行维护保养，确保船舶设备、设施和系统处于良好工作状态， 预防潜在的安全隐患。
船舶发动机类型
船舶发动机主要有柴油机、燃气轮机、 蒸汽轮机等类型，不同类型发动机具 有不同的特点和使用范围。
船舶推进系统
船舶推进系统概述
船舶推进系统是推动船舶前进的关键部分，包括螺旋桨、桨轴、 减速器等。
船舶推进器类型
船舶推进器主要有螺旋桨、喷水推进器、风帆等类型，不同类型推 进器具有不同的特点和使用范围。
制定并执行安全管理体系
船舶应建立完善的安全管理体系，包括安全操作规程、应急预案等，并确保船员熟悉并执 行相关规定。
船舶应急处理流程
发现紧急情况
启动应急响应
船员应保持高度警惕，及时发现并报告船 舶发生的紧急情况，如火灾、碰撞、人员 落水等。
一旦发生紧急情况，船长应立即启动应急 响应程序，包括报警、通知船员、启动相 关应急设备和措施。
05
06
船速是指船舶在静水中每小时行驶的距离 ，是衡量船舶性能的重要指标。
02
船舶动力与推进系统
船舶动力系统
船舶动力系统概述
船舶动力系统维护与保养
船舶动力系统是为船舶提供动力的关 键部分，包括发动机、传动装置、轴 系等。
船舶动力系统的维护与保养对于保证船 舶的正常运行和延长使用寿命至关重要 ，包括定期检查、清洁、润滑等。
应急维护与保养
应急维护与保养是指在出 现故障时，采取紧急措施 以恢复船舶运行，包括抢 修和更换重要部件。
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船员理论知识培训课件
船员理论知识培训课件
随着全球贸易的不断发展，海运业成为国际贸易中不可或缺的一部分。
而作为海运业的重要组成部分，船员的素质和能力对于船舶的安全和顺利运营起着至关重要的作用。
为了提高船员的理论知识水平，船员理论知识培训课件应运而生。
一、船员理论知识的重要性
船员理论知识是指船员在航海过程中所需要掌握的各种专业知识，包括航海技术、船舶结构、船舶设备、海上法规等方面的知识。
船员理论知识的重要性体现在以下几个方面：
首先，船员理论知识是确保船舶安全运行的基础。
只有具备扎实的理论知识，船员才能准确判断和应对各种紧急情况，保证船舶的安全。
其次，船员理论知识是提高船员综合素质的关键。
通过学习理论知识，船员可以提高自己的专业水平，增强自身的能力和竞争力。
最后，船员理论知识是推动海运业发展的重要因素。
只有具备高水平的船员队伍，才能推动海运业的创新和发展，提高我国在国际航运市场的竞争力。
二、船员理论知识培训课件的设计原则
船员理论知识培训课件的设计应遵循以下原则：
1.系统性原则：课件应按照一定的逻辑顺序，系统地介绍船员理论知识的各个方面，确保学员能够全面了解相关知识。
2.实用性原则：课件应注重实际应用，将理论知识与实际操作相结合，通过案例分析和模拟演练等方式，提高学员的实际操作能力。
3.互动性原则：课件应设计互动环节，引导学员积极参与，通过讨论和交流，
增强学员的学习兴趣和主动性。
4.多媒体原则：课件应充分利用多媒体技术，包括图像、音频、视频等，以提
高学员对知识的理解和记忆。
三、船员理论知识培训课件的内容
船员理论知识培训课件的内容应包括以下几个方面：
1.航海技术知识：包括航海导航、海图使用、天气预报等方面的知识，帮助船
员掌握航海技术的基本原理和操作方法。
2.船舶结构与设备知识：包括船舶结构、船舶设备的分类和功能，以及船舶维
护和检修等方面的知识，帮助船员了解船舶的基本构造和设备使用方法。
3.海上法规知识：包括国际海事组织的规章制度、海事法律法规等方面的知识，帮助船员了解和遵守海上法规，确保船舶的合法运营。
4.应急处置知识：包括船舶事故应急处置、灭火救生等方面的知识，帮助船员
掌握应对突发情况的方法和技巧。
四、船员理论知识培训课件的实施方式
船员理论知识培训课件的实施方式可以采用以下几种形式：
1.线上学习：通过互联网平台提供在线学习资源，学员可以根据自己的时间和
地点选择学习，提高学习的灵活性。
2.面授培训：由专业的培训机构或航运公司组织面授培训，通过专家讲解和实
际操作演示，帮助学员更好地理解和掌握理论知识。
3.实践操作：通过实际操作和模拟演练，让学员将理论知识应用到实际工作中，提高实际操作能力。
五、船员理论知识培训课件的评估方式
船员理论知识培训课件的评估方式应综合考虑学员的学习情况和实际能力，可以采用以下几种方式：
1.考试评估：通过理论知识考试，测试学员对相关知识的掌握程度。
2.实操评估：通过实际操作和模拟演练，评估学员的实际操作能力和应急处置能力。
3.案例分析：通过分析实际案例，评估学员对理论知识的应用能力和解决问题的能力。
六、结语
船员理论知识培训课件的设计和实施对于提高船员的理论知识水平和实际操作能力至关重要。
通过科学合理的培训方式和评估方式，可以有效提高船员的素质和能力，为航海事业的发展做出贡献。