离合器概述.

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《汽车构造之离合器》课件

离合器接合过程
当驾驶员踩下离合器踏板时，通过传动机构将力传递到离合器总成，使主动盘和从动盘逐渐接合。
摩擦力矩的产生
随着主动盘和从动盘的转速差减小，摩擦力矩逐渐增大，使主动盘和从动盘同步转动。
离合器的分离过程
离合器分离前的状态
01
在离合器分离前，主动盘和从动盘通过摩擦力矩接合在一起，
转矩传递。
离合器分离过程
《汽车构造之离合器》ppt课件
目录
• 离合器概述 • 离合器结构解析 • 离合器的工作过程 • 离合器在汽车中的应用 • 离合器常见故障与解决方案
01
离合器概述
离合器的定义与作用
离合器的定义
离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，主要作用是连接和切断发动机与传动装置之间的动力传递。
离合器的作用
离合器的主要作用包括实现发动机动力的平稳起步、换挡时平顺地切断或结合发动机与传动装置之间的动力传递以及实现过载保护等。
离合器的种类与特点
01
摩擦离合器
摩擦离合器是最常见的一种离合器，其工作原理是通过摩擦力来传递或
切断动力。摩擦离合器具有结构简单、性能可靠、成本低廉等优点，但
传递的扭矩有限。
02
离合器异响
总结词
离合器异响是指离合器在结合或分离时发出的不正常声音。
详细描述
当离合器出现异响时，驾驶员可以听到明显的异常声音，特别是在结合或分离离合器时。这通常是由于离合器内部零件损坏、润
滑不足或安装不当等原因引起的。
解决方案
检查并更换损坏的内部零件、补充润滑油、调整离合器安装位置等。
离合器踏板沉重
02
离合器结构解析
离合器的主要部件
主动部分

离合器结构、原理及检修PPT课件

离合器分离过程
在离合器分离过程中，摩擦片与压盘、飞轮之间产生的摩擦力逐渐减小，直至完全消失。
分离状态特点
驾驶员通过踩下或抬起离合器踏板来控制离合器接合或分离的状态。
分离过程控制
离合器的分离过程
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离合器的半联动状态
半联动状态定义
当离合器处于不完全接合和完全分离之间的状态时，称为半联动状态。
半联动状态特点
在半联动状态下，摩擦片与压盘、飞轮之间产生的摩擦力介于完全接合和完全分离之间，传递力矩也介于两者之间。
半联动状态应用
在起步、换挡等需要平稳过渡的场合，驾驶员可以通过控制离合器处于半联动状态来平稳地控制车辆的起步和换挡。
04
离合器的检修与维护
首先，需要将离合器从汽车上拆卸下来。这一步需要使用适当的工具，并遵循正确的操作步骤。
离合器结构、原理及检修PPT课件
目录
离合器概述离合器结构解析离合器的工作原理详解离合器的检修与维护离合器检修案例分析总结与展望
01
离合器概述
离合器是一种机械装置，用于控制传动系统中的动力传输。
离合器的定义
离合器的主要作用是在不需要或需要暂时中断动力传输时，将传动系统中的输入轴与输出轴分离或结合。
包括压紧弹簧和离合器片，主要作用是将离合器片压紧在飞轮上，实现动力的传递。
包括离合器踏板、分离杠杆和分离轴承等，主要作用是控制离合器的分离和结合。
是离合器的核心部件，由摩擦材料和金属片组成，通过摩擦力将发动机的动力传递到变速器。
离合器片
固定在发动机曲轴上，通过与离合器片的摩擦，将发动机的动力传递到变速器。
故障原因
清洗摩擦片表面油污，检查摩擦片磨损情况，更换损坏的摩擦片；检查压盘弹簧，更换过软的弹簧；调整分离轴承间隙和踏板自由行程。

离合器--LML

离合器目录离合器概述离合器结构离合器原理离合器检修一、离合器概述1. 什么是离合器？离合器在哪？有什么用？•分离、接合零部件总成；•位于发动机与变速器之间；•切断、传递发动机传向传动系的动力。

2. 离合器的功用1) 使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步；2) 暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺；3) 限制所传递的转矩，防止传动系过载。

3. 离合器的分类•摩擦离合器：周布弹簧离合器、膜片弹簧应用较多•液力偶合器：1•电磁离合器：12膜片弹簧离合器4. 对离合器的要求1) 保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。

2) 接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。

3) 分离时应迅速彻底，保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。

4) 旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。

5) 具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。

6) 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。

二、离合器结构基本组成以下四个部分包括：•主动部分：飞轮、离合器盖、压盘•从动部分：从动盘、从动轴•压紧机构：压紧弹簧•操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等离合器根据摩擦片的数目：•单片离合器•多片离合器结构三、离合器工作原理1) 接合状态飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一轴）向变速器传递动力。

2) 分离过程踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器主、从动部分分离，中断动力传动。

3) 接合过程缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘，传递的转矩逐渐增加，从动盘开始转动，但仍小于飞轮转速，压力不断增加，二者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失，离合器完全接合。

五、几点说明1、离合器自由间隙和踏板自由行程•离合器自由间隙：离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙，一般为几个毫米。

双向离合器结构原理

双向离合器结构原理一、引言双向离合器是一种常见的汽车变速器结构，它能够实现快速平稳的换挡，提高行驶效率和舒适性。

本文将详细介绍双向离合器的结构原理。

二、双向离合器的概述双向离合器是一种由两个离合器和一个齿轮组成的机械装置。

它可以同时控制两个轴线之间的动力传递，使得发动机输出的动力可以顺畅地传递到车轮上。

与传统手动变速器相比，双向离合器具有更高的换挡速度和更好的换挡质量。

三、双向离合器的结构1. 外壳双向离合器外壳是由铝合金等材料制成，通常呈圆筒形状。

外壳内部设有多个凸起和凹槽，用于固定其他部件。

2. 主轴主轴是连接发动机和变速箱之间的重要零件。

它通过连接套筒与发动机相连，并通过齿轮将发动机输出扭矩传递到变速箱中。

3. 内部齿环内部齿环是位于主轴上的一个环形齿轮，它与外壳内部的凸起相配合。

内部齿环通过主轴将动力传递到离合器。

4. 外部齿环外部齿环是位于双向离合器外壳上的一个环形齿轮，它与内部齿环相配合。

外部齿环通过连接套筒将动力传递到变速箱中。

5. 离合器1离合器1是位于主轴和内部齿环之间的一个离合器。

它由多个摩擦片和钢片组成，可以通过液压或电磁控制来实现开关。

6. 离合器2离合器2是位于连接套筒和外部齿环之间的一个离合器。

它也由多个摩擦片和钢片组成，可以通过液压或电磁控制来实现开关。

四、双向离合器的工作原理当车辆处于空挡状态时，发动机输出的动力被主轴传递到内部齿环上，并被离合器1阻止。

此时，外部齿环没有任何运动。

当车辆需要加速时，控制系统会关闭离合器1，并打开离合器2。

此时，发动机输出的动力被传递到外部齿环上，并通过齿轮传递到变速箱中。

同时，内部齿环也开始旋转。

当车辆需要减速或停车时，控制系统会关闭离合器2，并打开离合器1。

此时，发动机输出的动力被阻止，并不会传递到变速箱中。

同时，内部齿环也停止旋转。

在换挡过程中，控制系统会同时关闭离合器1和离合器2，并通过齿轮组实现换挡。

这样就可以实现快速平稳的换挡。

简述离合器的分类及工作原理

简述离合器的分类及工作原理1.引言1.1 概述离合器是一种重要的机械装置，广泛应用于各种机械设备中，如汽车、摩托车、工程机械等。

它的主要作用是控制动力传递和分离，使得发动机与传动系统之间能够实现有效的连接和断开。

离合器按照其工作原理和结构可以分为干式离合器和湿式离合器两种类型。

干式离合器是离合器的一种常用类型，它是由两个摩擦片构成的。

其中一个摩擦片与发动机的动力输出轴相连，另一个摩擦片则与传动系统的输入轴相连。

当离合器踏板被松开时，压力板压力力量使得两个摩擦片紧密地接触在一起，实现动力传递。

而当离合器踏板被踩下时，压力板压力力量减小，两个摩擦片之间的接触力也会减小，从而断开动力传递。

与干式离合器相比，湿式离合器在结构上有所不同。

它的两个摩擦片被浸泡在润滑油中，能够实现更好的散热和摩擦性能。

这种离合器常用于重载设备和高速运动车辆中，因为它具有更高的承载能力和耐磨性。

无论是干式离合器还是湿式离合器，它们的工作原理都基于摩擦的力量。

当发动机输出的动力传递到离合器时，通过压力板的作用，使得两个摩擦片紧密地接触在一起，从而实现动力的传递。

而当需要断开动力传递时，减小压力板的作用力，使得两个摩擦片之间的接触力减小，从而实现断开动力传递。

总结来说，离合器是一种控制动力传递和分离的重要装置。

它可以根据其工作原理和结构的不同，分为干式离合器和湿式离合器两种类型。

无论哪种类型的离合器，它们的工作原理都是基于摩擦的力量，通过控制压力板的作用力，来实现动力的传递和断开。

离合器的分类和工作原理对于机械设备的正常运行和驾驶的安全性都起着重要的作用。

文章结构部分的内容可以描述文章的组织方式和各个部分的主要内容。

下面是关于文章结构的内容示例：1.2 文章结构本文主要分为以下部分来叙述离合器的分类及工作原理：1. 引言- 1.1 概述：介绍离合器在机械传动中的重要作用，以及本文将要描述的离合器的分类及工作原理。

- 1.2 文章结构：概述本文的整体结构，明确各个部分的主要内容和次序。

离合器的拆装实习报告

一、实习目的1. 深入了解离合器的结构和工作原理；2. 掌握离合器的拆装步骤和技巧；3. 培养动手操作能力和团队合作精神；4. 提高对汽车维修行业的认识。

二、实习时间2023年3月15日-2023年3月17日三、实习地点某汽车维修厂四、实习内容1. 离合器概述2. 离合器结构及工作原理3. 离合器拆装步骤4. 离合器故障分析五、实习过程1. 离合器概述离合器是汽车传动系统的重要组成部分，主要用于实现发动机与变速器之间的动力传递。

它通过分离和结合来控制发动机与变速器之间的动力传递，使汽车在起步、换挡、停车等过程中实现平稳过渡。

2. 离合器结构及工作原理离合器主要由离合器压盘、离合器片、离合器从动盘、离合器压盘支架、离合器轴承等组成。

其工作原理是：当离合器踏板被踩下时，离合器压盘与离合器片分离，使发动机与变速器之间断开动力传递；当离合器踏板松开时，离合器压盘与离合器片结合，使发动机与变速器之间重新建立动力传递。

3. 离合器拆装步骤（1）拆下离合器壳体：首先，松开离合器壳体与发动机的固定螺栓，将离合器壳体从发动机上拆卸下来。

（2）拆卸离合器轴承：使用专用工具拆卸离合器轴承，注意保护轴承表面。

（3）拆卸离合器压盘：拆卸离合器压盘与离合器片，注意观察离合器片的磨损情况。

（4）检查离合器片：检查离合器片是否有磨损、烧蚀等情况，必要时更换。

（5）检查离合器轴承：检查离合器轴承是否有磨损、松动等情况，必要时更换。

（6）组装离合器：按照拆卸的相反顺序组装离合器，注意安装顺序和方向。

（7）安装离合器壳体：将离合器壳体安装到发动机上，拧紧固定螺栓。

4. 离合器故障分析（1）离合器打滑：可能是离合器片磨损、压盘与离合器片接触不良等原因导致。

（2）离合器抖动：可能是离合器轴承磨损、离合器片变形等原因导致。

（3）离合器异响：可能是离合器轴承磨损、离合器片磨损等原因导致。

六、实习收获1. 深入了解了离合器的结构和工作原理，为今后的汽车维修工作打下了坚实基础。

汽车离合器分解实训报告

一、实训背景离合器是汽车传动系统中的重要部件，负责连接发动机和变速器，实现汽车的平稳起步和换挡。

为了更好地了解离合器的构造和工作原理，提高汽车维修技术水平，我们开展了汽车离合器分解实训。

二、实训目的1. 熟悉汽车离合器的构造和工作原理；2. 掌握汽车离合器的拆卸、分解和组装方法；3. 培养动手操作能力和团队协作精神。

三、实训内容1. 离合器概述离合器主要由压盘、飞轮、从动盘、离合器壳、分离轴承、分离杠杆、弹簧等组成。

其主要功能是实现发动机与变速器之间的动力传递和切断。

2. 离合器拆卸步骤（1）拆卸飞轮螺栓：使用专用工具，如飞轮扳手，将飞轮螺栓拧下。

（2）拆卸飞轮：将飞轮从发动机曲轴上拆卸下来。

（3）拆卸离合器壳：拆卸离合器壳与飞轮之间的连接螺栓，取下离合器壳。

（4）拆卸分离轴承：拆卸分离轴承与离合器壳的连接螺栓，取下分离轴承。

（5）拆卸从动盘：拆卸从动盘与离合器壳的连接螺栓，取下从动盘。

（6）拆卸压盘：拆卸压盘与从动盘的连接螺栓，取下压盘。

3. 离合器分解步骤（1）检查离合器壳：检查离合器壳是否有裂纹、变形等情况。

（2）检查分离轴承：检查分离轴承是否有磨损、损坏等情况。

（3）检查分离杠杆：检查分离杠杆是否有变形、磨损等情况。

（4）检查弹簧：检查弹簧是否有变形、断裂等情况。

（5）检查从动盘：检查从动盘是否有磨损、损坏等情况。

（6）检查压盘：检查压盘是否有磨损、损坏等情况。

4. 离合器组装步骤（1）组装压盘：将压盘安装在从动盘上，拧紧连接螺栓。

（2）组装从动盘：将从动盘安装在离合器壳上，拧紧连接螺栓。

（3）组装分离轴承：将分离轴承安装在离合器壳上，拧紧连接螺栓。

（4）组装分离杠杆：将分离杠杆安装在离合器壳上，拧紧连接螺栓。

（5）组装弹簧：将弹簧安装在分离杠杆上。

（6）组装离合器壳：将离合器壳安装在飞轮上，拧紧连接螺栓。

四、实训总结通过本次实训，我们掌握了汽车离合器的构造、工作原理和拆卸、分解、组装方法。

离合器的结构和工作原理PPT

04
离合器的维护和保养
离合器维护保养的重要性
确保安全性能
离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，其正常工作对汽车的安全性能至关重要。定期进行离合器的维护和保养，可以预防因离合器故障引发的安全事故。
提高使用寿命
适当的维护和保养可以有效延长离合器的使用寿命，降低更换成本。
防止突发故障
及时发现并解决离合器的小问题，可以避免突发故障对行车造成的影响，保障驾驶的顺畅和舒适。
离合器的结构和工作原理
目录
• 离合器概述 • 离合器的结构 • 离合器的工作原理 • 离合器的维护和保养 • 离合器的故障排除
01
离合器概述
离合器的定义和作用
离合器的定义
离合器是一种机械装置，用于控制机械运动中的动力传递。
离合器的作用
在机械运动中，离合器可以控制动力的接合和断开，实现平稳的启动和停止，防止过载，以及满足其他特定的运动要求。
03
离合器的工作原理
离合器的接合过程
离合器接合过程
当驾驶员踩下离合器踏板时，压盘在压力弹簧的作用下，将压盘与摩擦片紧密结合，同时，推杆也推动分离轴承，使离合器分离叉与分离轴承分离，从而实现了离合器的接合过程。
摩擦力传递
在离合器接合过程中，摩擦片与压盘之间产生的摩擦力将发动机的动力传递到变速器，从而实现动力的传递。
离合器的分类
根据工作原理
根据主动部分
离合器可以分为摩擦离合器和磁粉离合器。
离合器可以分为单片离合器和双片离合器。
根据接合方式
离合器可以分为啮合式离合器和摩擦式离合器。
离合器的基本要求
01
02
03
04
接合平稳

关于离合器的实训报告

一、实训目的本次离合器实训的主要目的是通过实际操作和理论学习，深入了解离合器的工作原理、结构特点、使用方法以及维护保养知识，提高对汽车传动系统重要部件的认识和操作技能。

二、实训时间与地点实训时间：2023年X月X日至2023年X月X日实训地点：XXX汽车维修实训中心三、实训内容1. 离合器概述- 离合器的作用：将发动机与变速器连接起来，实现汽车平稳起步、换挡和停车。

- 离合器的分类：根据结构和工作原理，可分为单片离合器、多片离合器、湿式离合器和干式离合器等。

2. 离合器结构分析- 离合器的主要部件：离合器压盘、离合器从动盘、离合器主动盘、离合器轴承、离合器分离轴承、离合器压盘弹簧等。

- 离合器的工作原理：当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离轴承使离合器压盘与从动盘分离，切断发动机与变速器的动力传递；当离合器踏板释放时，离合器压盘与从动盘重新结合，恢复动力传递。

3. 离合器拆装与调试- 拆卸离合器：按照拆卸顺序，逐步拆卸离合器总成，注意保护零部件，防止损坏。

- 安装离合器：按照拆卸的相反顺序，逐步安装离合器总成，确保各部件安装到位，紧固螺栓。

4. 离合器故障诊断与排除- 离合器打滑：原因分析及排除方法。

- 离合器异响：原因分析及排除方法。

- 离合器分离不彻底：原因分析及排除方法。

5. 离合器维护保养- 定期检查离合器部件磨损情况，及时更换损坏的零部件。

- 保持离合器系统清洁，防止灰尘、油污进入。

- 调整离合器踏板自由行程，确保离合器分离和结合平稳。

四、实训过程与心得在实训过程中，我严格按照操作规程进行离合器的拆装、调试和故障排除，认真学习了离合器的结构、原理和维护保养知识。

以下是我的一些心得体会：1. 离合器是汽车传动系统中的重要部件，其性能直接影响汽车的驾驶性能和安全性。

因此，在实际操作中，要严格遵守操作规程，确保离合器工作正常。

2. 离合器故障诊断与排除需要具备一定的理论知识和实践经验。

通过本次实训，我对离合器故障的诊断和排除方法有了更深入的了解。

汽车底盘构造下册第十四章-离合器ppt课件

➢ 2.工作原理
第一节概述
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。
精品课件
资金是运动的价值，资金的价值是随时间变化而变化的，是时间的函数，随时间的推移而增值，其增值的这部分资金就是原有资金的时间价值
第一节概述
❖离合器分离过程
➢踩下踏板—拨叉拨动从动盘克服弹簧压紧力向右移动—飞轮、从动盘二者之间处于分离状态—中断动力传递。
精品课件
资金是运动的价值，资金的价值是随时间变化而变化的，是时间的函数，随时间的推移而增值，其增值的这部分资金就是原有资金的时间价值
精品课件
资金是运动的价值，资金的价值是随时间变化而变化的，是时间的函数，随时间的推移而增值，其增值的这部分资金就是原有资金的时间价值
精品课件
资金是运动的价值，资金的价值是随时间变化而变化的，是时间的函数，随时间的推移而增值，其增值的这部分资金就是原有资金的时间价值
精品课件
资金是运动的价值，资金的价值是随时间变化而变化的，是时间的函数，随时间的推移而增值，其增值的这部分资金就是原有资金的时间价值
二、对摩擦离合器的基本性能要求
• 分离彻底，便于变速器换档； • 接合柔和，保证整车平稳起步； • 从动部分转动惯量尽量小，减轻换档时齿轮的冲击； • 散热良好，保证离合器正常工作。 • 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。
• 保证传递发动机最大扭矩又能防止传动系过载。
精品课件
资金是运动的价值，资金的价值是随时间变化而变化的，是时间的函数，随时间的推移而增值，其增值的这部分资金就是原有资金的时间价值

离合器功用及工作原理课件

离合器能够控制动力的接合和分离，使机械系统能够平稳地启动、停止和换挡。
防止传动系统过载
实现动力的软启动
通过调节离合器的接合程度，可以实现动力的软启动，减小启动时对机械系统的冲击。
当传动系统过载时，离合器能够自动断开动力，保护传动系统不受损坏。
Part
02
离合器的工作原理
离合器的结构
主动部分
离合器的结合过程
当踩下离合器踏板时，操纵机构将压紧弹簧推开，使主动部分和从动部分结合，传递扭矩。
离合器的分离过程
当松开离合器踏板时，操纵机构将压紧弹簧拉回，使主动部分和从动部分分离，切断扭矩的传递。
离合器的性能要求
01
02
03
传递扭矩的能力
离合器需要能够传递发动机产生的扭矩，保证车辆的正常行驶。
农业机械
在农业机械中，如拖拉机、收割机等，离合器同样被用于控制机器的启动和停止，以及调节机器的工作速度。此外，离合器还被用于实现机器的多档速度选择，提高机器的工作效率和性能。
其他领域的应用
船舶工业
在船舶工业中，离合器被用于控制船舶的推进系统，实现船舶的启动、停止和换向。通过使用离合器，可以避免因突然启动或停止而产生的冲击对船舶造成损坏。
THANKS
感谢您的观看
包括飞轮、压盘和离合器盖等，主要作用是传递扭矩。
操纵机构
包括离合器踏板、分离叉、分离轴承等，主要作用是控制离合器的结合和分离。
从动部分
包括从动盘和从动轴，主要作用是接受主动部分的扭矩并输出。
压紧机构
包括压紧弹簧，主要作用是将主动部分和从动部分压紧，保证离合器能够传递扭矩。
离合器的动作过程
清洁离合器

离合器的实习报告

一、实习目的本次实习旨在通过实际操作，深入了解离合器的工作原理、结构特点、拆装步骤以及维修方法，提高对汽车传动系统的认识，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。

二、实习时间及地点实习时间：2021年X月X日至2021年X月X日实习地点：XX汽车维修厂三、实习内容1. 离合器概述离合器是汽车传动系统中重要的部件，其主要作用是连接和切断发动机与传动系统之间的动力传递。

根据工作原理，离合器可分为摩擦式离合器和电磁离合器两种。

本次实习主要针对摩擦式离合器进行拆装和维修。

2. 离合器结构及工作原理摩擦式离合器主要由主动盘、从动盘、压盘、分离轴承、离合器壳等组成。

其工作原理如下：（1）当发动机运转时，主动盘通过曲轴与发动机相连，从动盘通过离合器轴与变速器相连。

（2）当驾驶员踩下离合器踏板时，分离轴承带动分离杠杆，使分离轴承与压盘接触，从而切断主动盘与从动盘之间的动力传递。

（3）当驾驶员松开离合器踏板时，弹簧将压盘与从动盘压紧，主动盘与从动盘之间产生摩擦，实现动力传递。

3. 离合器拆装步骤（1）拆卸离合器壳：首先，卸下离合器壳周围的螺栓，然后拆下离合器壳。

（2）拆卸分离轴承：将分离轴承从离合器壳中取出。

（3）拆卸压盘和从动盘：卸下压盘螺母，用专用工具将压盘从主轴上卸下，然后将从动盘从压盘上取下。

（4）拆卸主动盘：卸下主动盘螺母，将主动盘从主轴上卸下。

（5）检查零部件：对拆卸下来的零部件进行检查，如有磨损、损坏等情况，应及时更换。

（6）组装离合器：按照拆卸的相反顺序，将零部件重新组装。

4. 离合器维修方法（1）检查离合器片：检查离合器片表面是否磨损、破损，如有异常，应及时更换。

（2）检查离合器轴承：检查离合器轴承是否有异响、松动等情况，如有异常，应及时更换。

（3）检查离合器弹簧：检查离合器弹簧是否变形、断裂，如有异常，应及时更换。

（4）检查离合器壳：检查离合器壳是否有裂缝、变形等情况，如有异常，应及时更换。

四、实习体会通过本次实习，我对离合器的结构、工作原理、拆装步骤以及维修方法有了更深入的了解。

离合器概述

紧急制动
过大的载荷，影响传动元件寿命或损坏传动元件
防止系统过载
二、离合器的功用
1.保证汽车起步平稳
2.保证换档工作平顺
3.防止传动系统过载
三、对离合器的要求

(1)有合适的储备能力，既能保证能传递发动机发出的最大转矩，又能防止传动系统过载； (2)分离迅速彻底，便于发动机起动和变速器换档； (3)接合时平顺柔和，以保证汽车平稳起步； (4) 具有良好的散热能力； (5)操纵省力，维修保养方便； (6)从动部分的转动惯量尽量小，在离合器分离换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。 (7)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (8)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。
5.操纵机构

操纵机构是为驾驶员控制离合器分离与接合程度的一套专设机构，它由位于离合器壳外的离合器踏板及传动机构、助力机构等组成。
九、摩擦片式离合器工作原理（膜片弹簧）
九、摩擦片式离合器工作原理（膜片弹簧）
1. 安装 2. 安装到位（结合）
九、摩擦片式离合器工作原理（膜片弹簧）
2. 结合状态 3. 分离状态
四、离合器的工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器（简称为摩擦离合器）。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

机械基础-联轴器和离合器

套筒联轴器
应用：用于载荷较平稳的两轴联接。
2、凸缘刚性联轴器
结构：半联轴器通过键与轴相联，用螺栓将两个半联轴器的凸缘联接在一起。
型式：普通凸缘联轴器
---靠铰制孔螺栓对中。
有对中榫的凸缘联轴器 ---靠榫头对中。
绞制孔螺栓
普通螺栓
对中榫
普通凸缘联轴器
制造与安装要求：半联轴器的凸缘端面应与轴线垂直，安装时应使两轴精确对中。
特点：无需沿轴向移动即可方便装拆，但不能联接直径不同的两轴，外形复杂且不易平衡，高速旋转时会产生离心力。应用：用于低速传动轴，常用于垂直传动轴的联接。
(二) 无弹性元件联轴器 1、齿式联轴器结构：两个有内齿的外壳，两个有外齿的套筒，两者齿数相同，外齿做成球形齿顶的腰鼓齿。套筒与轴用键联接，两外壳用螺栓联接。两端密封，空腔内储存润滑油。功用：能补偿轴不对中和偏斜。工作范围：正常齿：α≤30’
存在偏心的滑块联轴器；
3) 两轴相对位移的大小和方向安装调整两轴难以精确对中、或者工作中产生较大位移时，
应选用挠性联轴器：
▲径向位移较大时：=> 滑块联轴器； ▲角位移较大，或两轴相交时： => 滑块联轴器
4) 考虑可靠性和工作环境 ▲由金属制成的不需要润滑的联轴器工作比较可靠； ▲需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影
安装误差被联接的两轴不能精确对中位移、径向位移和角位移，
受力变形
或其组合。
两轴线的相对位移: 轴向、径向、角度、综合。
x y
轴向
径向 x
角度
y
α
综合
α
2、联轴器与离合器的分类
刚性联轴器
联轴器
套筒联轴器凸缘联轴器夹壳联轴器

汽车离合器构造与检修ppt课件

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2.3 摩擦离合器踏板的自由行程
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离合器自由间隙
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2.4 膜片弹簧式离合器
膜片弹簧式离合器的结构如图所示。膜片弹簧式离合器以膜片弹簧取代螺旋弹簧及分离杠杆，结构更简单，并可免除调整分离杠杆高度的麻烦，且膜片弹簧弹性极佳，操作省力，故为目前使用最广的离合器。
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1.1 离合器概述
3. 离合器的分类
（1）目前汽车上多采用摩擦式离合器，主要根据以下方式进行分类：
①根据从动盘的数目：单盘式、双盘式和多盘式； ②按压紧弹簧的形式：周部螺旋弹簧式、中央螺旋弹簧式和膜片弹簧式； ③按操纵方式的不同：机械操纵式、液压操纵式和气动操纵式
在离合器的接合过程中，飞轮、压盘和从动盘之间接合还不紧密时，所能传递的摩擦力矩较小，其主、从动部分未达到同步，处于相对打滑的状态称为半联动状态。这种状态在汽车起动时是必要的。
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2.3 摩擦离合器踏板的自由行程
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2.4 膜片弹簧式离合器
凸台窗口式
径向传动片式
切向传动片式是现今运用比较多的一种传动形式，传动片沿弦向（切向）安装，
以传递力矩。但这样安装的传动片的反向承载能力较差，汽车反拖时，传动片易折断。

汽车离合器10

对其他车型应根据用户手册推荐的行驶里程按离合器维护项目进行。
2.5.2 离合器主要零件的检修
（1）飞轮。（2）压盘和离合器盖。（3）从动盘。（4）膜片弹簧。（5）螺旋弹簧。（6）分离杠杆、分离轴承和分离叉。
2.5.3离合器的装配与调整
1．离合器的装配装配时应注意下列各点：（1）弹簧长度和弹力应一致，如有部分弹簧长度稍短，弹力稍弱，则应将弹力较弱的弹簧均匀对称的相间排放。（2）分离杠杆的各活动部位应涂少量润滑脂。（3）两从动盘的应短毂相对面向中间压盘，不许装错。如果一片装反了，将使两从动盘之间的距离大于中间压盘的厚度，工作中从动盘受压变形；如两片都装反了则离合器不能装复。（4）中间压盘装复时，有弹簧座孔的一面向飞轮，其锥形支撑弹簧大端装在座孔内。
18-分离轴承内套；19-锁止螺母；20-黄油嘴；21-离合器制动摩擦片； 22-变速器壳端面；23-变速器第-轴；24-分离轴承； 25-分离轴承套；26-分离轴承盖
2.3.5湿式离合器
图2-17湿式离合器 1-油勺；2-压盘；3-离合器底壳；4-润滑油；5-散热器；
6-集油器；7-从动盘钢片；8-孔系； 9-集油孔；1 0-油道
3）压紧机构压紧弹簧
压盘
压紧机构主要由螺旋弹簧或膜片弹簧组成，与主动部分一起旋转，它以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和盘压间的从动盘压紧。
4）离合器操作机构
操纵机构是为驾驶员控制离合器分离与接合程度的一套专设机构。它是由位于离合器壳内的分离杠杆（在膜片弹簧离合器中，膜片弹簧兼起分离杠杆的作用）、分离轴承、分离套筒、分离叉、回位弹簧等机件组成的分离机构和位于离合器壳外的离合器踏板及传动机构、助力机构等组成。

汽车离合器PPT课件

离合器分离不彻底
总结词
离合器分离不彻底是指在踩下离合器踏板后，发动机与变速器之间的动力无法完全切断。
详细描述
当踩下离合器踏板时，车辆出现起步困难、换挡困难或挂挡后无法正常起步等问题。
排除方法
检查离合器踏板行程是否合适，调整离合器拉索长度，更换磨损严重的离合器片和压盘。
离合器发抖
目的与意义
目的
帮助学员掌握离合器的基本知识和技能，提高解决实际问题的能力。
意义
离合器是汽车传动系统中的重要部件，掌握离合器的相关知识对于汽车维修和保养具有重要意义，有助于提高汽车维修行业的整体水平和服务质量。
02 汽车离合器概述
定义与功能
定义
汽车离合器是连接发动机和变速器的重要部件，用于控制动力的传递和中断。
更换磨损件后，应调整离合器间隙，保证离合器正常工作。
调整间隙
定期检查并调整离合器间隙，保证离合器片与飞轮之间的间隙在规定范围内。间隙过小会导致离合器片与飞轮摩擦产生高温，加速磨损；间隙过大则会导致离合器打滑，影响动力传输。
调整离合器间隙时，应先松开离合器踏板固定螺栓，然后移动离合器拉杆的长度，使离合器片与飞轮之间的间隙达到规定值，最后拧紧固定螺栓。调整后应检查离合器的工作情况，确保正常。
工作原理
摩擦片式离合器
通过压紧弹簧将主动盘和从动盘压紧，当发动机运转时，主动盘与从动盘之间产生摩擦力，实现动力的传递。当踩下离合器踏板时，摩擦片分离，动力中断。
液力变矩式离合器
泵轮与发动机曲轴相连，当发动机运转时，泵轮带动油液旋转，油液在离心力的作用下冲击涡轮，使涡轮与泵轮同向转动，从而实现动力的传递。当油液冲击导轮时，导轮通过单向轴承使油液回流，实现动力的中断。