公路路面透层沥青施工技术

公路路面透层沥青施工技术

发表时间：2018-08-13T11:37:24.193Z 来源：《基层建设》2018年第21期作者：陈军

[导读] 摘要：随着交通便利性的普及，对农村公路的路面建设要求越来越高，且随着技术的发展，目前我国的很多农村公路工程所需选择使用的都是柔性路面，因此本文就对农村公路路面透层沥青施工技术进行了探讨。

陕西省铜川市耀州区交通运输局陕西铜川 727100

摘要：随着交通便利性的普及，对农村公路的路面建设要求越来越高，且随着技术的发展，目前我国的很多农村公路工程所需选择使用的都是柔性路面，因此本文就对农村公路路面透层沥青施工技术进行了探讨。本文首先介绍了农村公路路面透层沥青施工前的准备，然后详细阐述了农村公路路面透层沥青施工的技术要点，希望能对我国的农村公路施工技术提供些许帮助。

关键词：农村公路路面；透层沥青；施工技术

引言

伴随着公路的建设与发展，很多公路工程都开始使用柔性路面进行施工，这种路面对于工程质量提出了更高的要求。柔性路面在施工中通常选择的是透层沥青施工技术，该技术可以更好地保证沥青面层与非沥青材料层之间的有效的联结，从而在基层上喷砂一定厚度的石油沥青或者是乳化沥青，进而形成了一个渗透表面的薄层。

1.农村公路路面透层沥青施工常出现的问题及措施

1.1沥青路面的沉陷

沥青路面沉陷是由于路基承载力较差，路基下陷变形造成的沥青路面破损。主要原因：农村公路在建设时，由于受投资等方面因素的限制，没有注重路基填土质量；在路基的不良地质地段，没有提高路基，没有对不良土质进行挖除换填，路基承载力低，经不起行车碾压，路面易发生大面积沉陷，并伴随着翻浆的产生；有的农村公路，路基从两侧取土，一些路段把黏土作为路基填料。

防治措施：为保证路基有足够的强度和稳定性，必须全部挖除路基，换填透水性好、强度符合要求的路基填料，重新铺筑路面结构层。因此在设计阶段要充分考虑路基的填筑高度和不良地质地段的影响，施工中加强施工质量管理，严把路基填料的质量关，杜绝不合格填料填筑路基。

1.2沥青路面的推移

沥青路面的推移是指沥青面层和基层产生分离，面层滑动发生的路面破损现象。路面推移一般与基层施工质量、透层油洒布质量、沥青混合料性能和超载车辆大量行驶等因素有关。在沥青碎石面层铺筑前，由于基层表面清扫不干净，透层油质量不符合要求、洒布不均匀等都会造成沥青面层和基层黏结不良，导致沥青面层建成运营后在大量行车荷载作用下，沥青面层接缝处会产生推移。由于沥青路面的隔水性较差，地表水渗入后在基层与面层的结合部位容易形成滑动层。

防治措施：农村公路沥青路面早期发生推移，其基层往往没有损坏，钻芯芯体完好因此应及时修补推移路段，以免导致基层的损坏。修补方法：彻底铲除被损面层，对基层的完好程度和基层表面认真分析处理，存在滑动层的，必须把滑动层进行清理，补洒透层油，然后铺筑面层。①加强路面基层施工质量管理。农村公路建设中，由于受资金的限制，基层往往采用水泥、石灰综合稳定天然砂砾或水泥稳定天然砂砾。由于天然砂砾级配不均，质量差别很大，选择合适的基层料场至关重要。沥青面层铺筑前透层油的洒布尤为重要，透层油洒布前必须认真清扫基层表面浮土及杂物，并保证透层油洒布的均匀性和设计用量，提高基层与面层的黏结力。②有效阻止超载车辆。近年来超载车辆越来越多，与设计荷载相比超载十分严重。在重荷载重复作用下，特别在车辆启动或刹车频繁的交叉路口及转弯处，沥青路面很快产生破坏，推移、裂缝尤为常见。

2.农村公路路面透层沥青施工技术要点

2.1道路基层清理与整理

为保证农村公路透层沥青施工质量，施工人员在实际施工开展前，应当首先进行基层整理，即施工人员需要在实际的透层沥青施工前进行基层养护，且保证养护时间7h以上。同时利用相应的检测技术来就基层的实际情况进行检测，根据透层沥青施工要求的标准来判断该基层是否满足施工要求，若存在问题应及时处理。施工人员应当就施工基层的表面展开清洁，确保透层沥青施工前基层处于干净状态。而具体的清洁状态也可根据透层沥青施工的具体时间来确定，例如清理后1 h内进行沥青喷洒，则施工人员可降低基层清理要求，但在这个过程中，施工人员应当在整理基层后交由施工监测人员进行检查，合格后方可进行下一步施工。

2.2喷洒透层沥青材料

施工人员在进行沥青喷洒的过程中应当严格地把控沥青喷洒的实际用量。这主要是由于沥青喷洒的过程中，施工人员应当保证所喷洒的沥青材料进入到基层的实际深度符合施工标准，同时不会在农村公路基层表面出现油膜，而沥青的实际用量就是实现这一目标的基础，施工人员在实际的沥青喷洒前应当首先通过试验确定沥青用量。通常情况下可将沥青用量控制为0．8～ 1 L/m2。同时，在沥青喷洒的过程中，施工人员应当保证沥青喷洒的均匀程度符合标准，避免出现施工质量问题。此外，施工人员在喷洒沥青的过程中还应当将沥青的实际温度控制为80℃～ 120℃，若超出这一温度范围，则可能会使沥青材料的实际渗透深度受到影响。

2.3封层沥青和集料喷洒施工

当透层沥青材料呈现出完全性的破乳后，施工人员应当向路面表面进行改性沥青的喷洒。施工所用的改性乳化沥青的品种可划分为喷洒型改性乳化沥青和拌和用乳化沥青两个大的种类，前者一般被用在粘层、封层或者桥面防水粘结层当中，而后者一般被用在改性稀浆岩层或者微表处应用。通常在农村公路透层沥青施工中，所用的改性沥青为乳化SBS 改性沥青材料，同时将喷洒实际用量控制为 0．8 ～ 1 L / m2之间，并注意在施工环境温度处于 10℃以下，或者在大风天气、雨天的情况下避免施工，否则施工质量难以得到保证，还可能会造成重新施工，增加施工成本，且耗费施工时间。但是在这个过程中，施工人员应当在进行喷洒量的实际确定时，严格遵照纯沥青展开计算。此外，施工人员在完成分层沥青的喷洒操作之后，施工人员应当及时进行集料喷洒，并严格控制集料的实际喷洒量。通常情况下，施工人员可将集料喷洒量控制为每 100 m2中喷洒 0．4m3的集料。而在这个过程中为保证集料喷洒的质量，施工人员应将集料喷洒的时间控制在封层沥青完全实现破乳之前。

2.4农村公路的碾压

完成集料喷洒施工后，应当及时利用压路机等设备来进行路面碾压操作，并在这个过程中严格控制农村公路碾压操作的质量与碾压宽