上海通用汽车有限公司(SGM)检具标准
上海通用汽车有限公司(SGM)检具认证步骤及要求
上海通用汽车有限公司(SGM)检具认证步骤及要求1. 引言根据上海通用汽车有限公司的先期质量策划手册（APQP）和生产件批准程序（PPAP）的规定，如果零件具有几何尺寸和公差图纸（GD&T），特别是具有尺寸匹配要求的，都必须按照上海通用汽车公司的检具标准，设计、制造及检定检具，检验零件的尺寸，保证零件的质量。
从早期样件设计的有效性；模具的试用；模具的验收；功能评估及匹配检查；过程监控的验证；到问题的发生或根本原因的分析等过程，都应该依靠检验系统的选择，保证零件的尺寸质量，也就是说所有的零件都应该在检具上进行测量及评价，然后再提供测量报告。
而在正式生产中，也应该按照产品的工艺流程及控制计划，对零件进行检验，一旦在整车的装配过程中，发生零件尺寸的不匹配，都会要求把零件放在检具上，重新进行测量，找出产生问题的根源。
SGM要求零件具备检具的目的是：保证产品的质量、持续改进产品及过程。
2. 设计概念2.1 几何尺寸和公差图纸(GD&T)由于产品的规范、零件的定位基准，即所有零件参考尺寸的"起始点"、关键特性点(KPC)以及公差特性都会在几何尺寸和公差图纸(GD&T)上反映。
所以首先要理解GD&T，然后再考虑零件在检具上的最佳放置以及容易检测的位置。
2.2 定位基准的方案零件在检具上应容易安装和检测，被测零件与检具基座的位置关系，最好使用装车位置，即零件的定位基准平面坐标中应尽量与车身线坐标平行，如果相对装车位置有偏离，应以90°为增量进行偏转。
2.3 检具材料的选择零件在检具上应容易安装和检测，被测零件与检具基座的位置关系，最好使用装车位置，即零件的定位基准平面坐标中应尽量与车身线坐标平行，如果相对装车位置有偏离，应以90°为增量进行偏转。
(1). 检具在使用过程中的耐久性要求；(2). 制造的方法；(3). 检验表面的形状和区域；(4). 环境条件；(5). 检具的重量；2.4 过程能力控制的统计(SPC)在检具上采集的有效的定量数据，可以用来控制零件的尺寸及分析制造的过程。
上海通用汽车质量术语大全SGM
术语解释 GCA－2
• GCA最小抽样方案
日产量
• < 250
• 251 – 500 • 501 – 750 • >750
• 取样要求
• 所有被GCA抽出的车辆必须： 1. 可销售的车辆 2. 随机性 3. 由评审员本人取样.
-2-
日 最小评审数量
4 8 12 20
术语解释 GCA－3
GCA 缺陷分类与缩写
-◆评审内容： 与GDS基本相同 -◆评审时间： 根据车型不同约为20MIN -▲所有SPA问题均为A类缺陷，责任部门需前后重新检查 车辆。
-8-
术语解释
GDS全球交付审查
Global Delivery Survey
-目的：
-提供一种统一方法用于在已发运给分销商车辆上辩别那些 可能导致立即保修的高可视不符合项。
SQE应在供应商纠正措施更改生效期后,验证其 有效性并 在PR&R(问题反馈)上签署意见。
最后由PR&R的 发布人作出是否关闭PR&R的 结论,并在 PR&R(问题反馈)结案栏上签署意见
-19-
术语解释 PAA 生产行动授权
Production Action Authorization
PAA是一种授权进行临时性的有时间或 数量限定 的生产行为，主要用于：
(D)
-3-
术语解释
GCA－4
GCA 工作流程 (时间：130min)
车辆取样 5min
静态评审 30min
发动机仓检查 5min
底盘检查 8min
大灯光束、冷媒测试 8min
8分钟雨淋试验 15min
电器 4min
动态评审 50min
SGM供应商质量要求
2006 年 5 月 23 日
2006 年 5 月 23 日
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仅限 SGM 及供应商内部使用，不能擅自复制、转发！
上海通用汽车对供应商质量要求的规定
(2006 年 5 月版)
主要修订记录
2004 年 10 月，第一版制订
2005 年 6 月主要修订内容： 1. SGM 供应商质量声明参考 GM2005 年 3 月版本更新，并增补 SGM 对
3． General Motors Procedures and Reference Documents: 通用汽车的程序和参考文件：
• Suppliers are to adhere to the requirements contained in the following documents:
ITEZ1401H – KCDS Manual for ITDC Application ITEZ1401H– ITDC 应用 KCDS 手册
GP-5 Supplier Quality Processes and Measurements Procedure. GM-1746 GP-5 供应商质量过程和测量程 序 GM-1746
painting or other finishing services directly to Shanghai General Motors must be certified to ISO/TS 16949 or QS-9000 and have a current certificate available demonstrating compliance to GM supplements. All suppliers should migrate to ISO/TS 16949 at the expiration of their current QS9000 certificate but before December 14, 2006.. 所有向通用直接提供a)生产材料，b)生产或服务件，或c)热处理、涂镀、油漆或其他最终服务的供应 商必须通过ISO/TS 16949 或QS-9000 标准的认证， 并且取得相应证书。在现行的QS9000 证书 2006 年 12 月 14 日到期之前，所有供应商应该通过ISO/TS16949 认证。
某汽车公司量具设计制造规范
．标明222量具设计制造规范上海通用汽车有限公司采购部2003年 7 月目录页量具技术要求—总则 5设计资料和设计认可 5量具设计和图纸一般要求 6零件状态 6零件基准外形 7零件尺寸检验 7关联尺寸计算 7校对规的外形和鉴定 8量具组合轴装配或量具探头分装详细说明 10量具/ 校对规公制和英制尺寸 10标准件使用 11量具定位和接触磨损 12量具进入或导向器 12量具的移动和水平方法 13结构设计完整性和人机工程学 13涂层保护 14量具装配和零件标识 14附件和散件储备15量具刻度和显示面 15定值量具尺寸和公差 16量具/校对规检验报告 17特殊装备/检验程序 17操作人员细则 18图示式操作牌 20机械刻度显示器 21气动和电子传感器 21电子显示器 21手动量具定性量具 22 4.1平面环规和塞规 22 4.2螺纹环规和塞规 23 4.3花键量具 24 4.4可调式卡规 25 4.5阶台深度规 25 4.6直观参考／目测／样板量具 26 4.7固定式卡规和板式量具 27手动量具定量量具 27 5.1机械和电子指示量具 28 5.2气动，气－电动，电动量具 285.3校对件 306.0自动量具 307.0测量系统分析 35 7.1 目的 35 7.2 参考资料 35验收标准 35量具买断／允许发货 36附录Ａ量具设计制造检查表37Ｂ检验证书 39Ｃ测量系统分析和买断文件 40Ｄ零件尺寸检查表 42量具技术要求—--总则下列量具的技术要求是用来提供给测量系统的设计和制造者的，本件所称的量具是专为上海通用汽车有限公司采购部动力总成零件设计和制造的量具。
这些技术要求随设计、概念、工艺等不断改进。
．新增、重新制造、改进的量具均要用这些技术要求，这些技术要求适用于各种类型的量具，包括手动检测工件的量具、综合量具、机械控制量具、后置于生产线的独立自动量具及用来校准调试这些量具的各种类型的量具校对规。
上海交运SGM白车身零件工装供应商要求通则
上海交运SGM白车身零件工装供应商要求通则名词解释工装—工装指模具、检具、焊接工装、装配流水线的总成1通用要求：1.1工装供应商必须满足我们公司提出的技术要求。
1.2工装供应商必须满足我们公司提出的时间要求。
1.3模具、检具、焊接工装供应商根据我们公司提供的产品图纸、数模和技术要求及规定的生产设备规格参数和图纸进行模具和检具以及焊接夹具的设计和制造，不得擅自变更和修改。
1.4年生产纲领：10万件，1年250天，每天2班，每班6小时计算（不考虑设备利用率）。
注：生产纲领可以根据项目要求更改1.5工装供应商承接了我们公司采购部门正式（采购合同）批准之前，不得投入工装制造，否则后果自负。
1.6工装供应商承接了我们公司项目后不经我们公司采购部门书面许可不得转包第三方。
违者我们公司将扣除其工装采购合同金额得10％，作为惩罚。
1.7工装报价应包括工装设计、制造、调试等等费用，但是不包括上海通用汽车有限公司提出功能更改（《EWO》）所产生得费用。
如果在工装制造过程总或完成后，SGM 提出（《EWO》）要求，产生费用由我们公司承担。
1.8我们公司不接受超越报价得费用（除1.7所述的情况），除非预先得到我们公司采购部门的书面许可。
1.9此次项目时间进度，技术要求必须符合上海通用汽车有限公司的相关规定。
1.10我们公司提供零件的数据信息、所有SGM提供的技术标准、冲压设备、焊接设备技术资料。
我们公司提供的模具布置图、工艺流程图、检具布置图仅供供应商参考。
1.11工装供应商承担工艺设计、工装设计、制造、调试、培训及售后服务的全部责任。
1.12工装供应商负责相关的零件SGM认可，直至通过SGM的PPAP（生产件批准程序）认可，并正式一年后结束。
1.13我们公司工装的付款方式为，采购合同确立10个工作日内预付10％合同款，PPAP认可并最终预验收后付30％合同款，PPAP认可后正式生产一年后付清全部合同款。
1.14工装供应商须明确固定的联系人于我们公司联系，并提供有效的联系方式。
上海通用汽车有限公司(SGM)检具标准
GEELY Fixture Standards 上海通用汽车有限公司(SGM)检具标准前言1996年，来自GM卡车集团、中等／豪华及小型汽车集团的代表成立了一个开发小组，对GM的生产件供应商检具标准进行了重新编制。
GM给生产件供应商的检具标准是为了建立GM 供应商PPAP检具全球性的公用标准而开发的。
另外，在开发过程中，还得到了Satum、GM动力总成和GM加拿大集团的合作。
SGM的检具标准是依据GM生产件供应商的检具标准，另外通过近几年对国内生产件供应商检具认证过程中，所积累的经验，同时结合国内的具体情况，对原来的GM生产件供应商检具标准进行了补充，为国内生产件供应商的PPAP所要求的检具认证制定了标准。
目录标题页次更改信息 3 I．序言 4 II．零件供应商的责任 5 IIl。
设计概念 6 IV．概念批准7 V．设计要求7 VI．制造要求10 VII．认证要求12 VIII．检具重复性和再现性的要求13 IX．检具最终批准15 X．保养要求15 XI．术语15 XII，附录A 17 XIII．附录B 18 XIV．附录C 19更改信息版本日期段落条目1．0 12／J997 发布2．0 08／2002 发布3．0 03／2005 发布本标准中如发生任何更改都将记录在本页中。
当发生新的更改时，在保留本页清单原有记录的基础上，再增加新的更改内容。
修订后的版本将以版本l．0、2．0、3．0的顺序发布。
当不同的版本发布时，通过参照段落和条目的相应内容，可迅速找出更改内容。
本文件替代下列文件。
卡车和客车检具／量具标准(T&B 391)、12月、1989。
中等／豪华汽车集团检具设计制造标准，4月，1996I．序言A．介绍依照上海通用汽车有限公司(SGM)，先期产品质量策划手册(APQP)和生产件批准程序(PPAP)的要求，每当需要时，零件供应商应按照他们的质量计划获取检具来检验他们的产品。
生产件供应商在对SGM的零件的检具进行报价、设计和制造时，除了使用他们自己的标准和要求外，还要参照本手册。
SGM2019总结
SGM2019总结第一篇：SGM2019总结SGM2019系列是低功耗低噪音低压差COMS线性LDO，输入电压为2.5~5.5V，输出电压可以预先调制范围是1.2~5.0V。
其他特性包括10nA的逻辑控制关断模式，回流限制和过热保护。
特性：1.低输出噪音2.低压差输出电压3.过热保护4.输出电流限制5.10nA逻辑控制关断6.可输出多个电压7.固定的输出1.2V, 1.3V, 1.5V, 1.8V, 2.1V, 2.5V,2.7V, 2.8V, 2.85V, 2.9V, 3.0V, 3.1V, 3.2V,3.3V,3.6V, 4.2V, 5.0V 8.可调节的1.2V~5.0V输出。
注意：SGM2019容易被ESD损坏，所以一定要注意ESD保护。
第二篇：SGM 员工的超强辞职信SGM 员工的超强辞职信乙酉年末，余辞德勤以游。
其时，群雄造车，海内未平。
或曰：“通用者，东海之主，其势壮焉，其薪双焉，不若往而投之，大业可图。
”余善其言，乃以孤穷身入通用事之，历今凡一载有余。
其间大小数十战，或盛或衰，或荣或哀，皆犹在目，不足与外人道矣。
今既辞归，乃作文志之。
初，拜为报销审核专员，长驻出纳小轩。
春秋劳作，不舍昼夜，未敢有怠慢心。
乃得识同辈手足数人，兴味相投，遂引为知己。
日则埋头于报单之间，午则侃谈于餐堂之上，晌则入账于机声之伴，夜则混沌于班车之颠，朝迎报客，暮送销人，温言笑语，宠辱两忘。
凡此琐琐，虽为陈迹，然如影历历，纵无罗缕纪存，亦不能忘矣。
嗟夫！今余振衣奋起，环首而视，昔年于小轩共事者，所存不过庄公毅君，谓之“轮岗猛于虎焉”，不为过矣。
则虽年光倒流，旧时可再，而亦无与为印证者矣。
噫！微斯人，吾谁与归！越明年，左迁应收账款专员，再迁系统支持专员，从师陈薏出入大小会议。
陈师德隆望尊，更兼博学广识，每发议论，左右咸服。
或诉辛劳疾苦，师谓余曰：“吾岂不知矣？然吾等此道非常及比，欲通此道，必先备萝卜干饭，啖三年可成”余服其言，乃以师事之，所获甚，故常怀戴德之心。
SGM检具设计制造规范121228
LOGO
3
检具的设计制造规范
活动检测 销等要求
固定可伸缩机构，既保证了使用功能又 没有松散件，可让检具更简洁、实用。 在活动销的尾部增加台阶（被测零件轮 廓度公差值）可以检测零件端面轮廓度 。操作方便。
LOGO
3
检具的设计制造规范
部件的比 例关系
对于滑移机构上安装模拟块，应考虑活动 模拟块位移尺寸与活动机构的有效范围相 匹配，否则将造成零件从检具里取出时不 方便，产生干涉现象，易造成模拟块磨损 。
有效长度不够 优化比例
LOGO
3
检具的设计制造规范
部件的比 例关系
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
翻转臂加上模拟块不易过长，比例失调， 易造成使用精度低、寿命短。 改成固定与活动结合的结构，将使精度的 保持性较长。
LOGO
2
检具的标准件规范
钢结构焊接 底板要求
对于常用规格的底板应采用金属模。 对于小批量底板消失模是可以接受的。
LOGO
2
检具的标准件规范
活动机构 要求
活动机构是检具构造的重要一环，它的精 度、刚度保证以及稳定性，关系到检具的 使用寿命及精度保持性。 由于活动机构的摩擦副经常摩擦运动，因 此，在材料、热处理的选择上应考虑耐磨 性、稳定性、工艺性、耐腐蚀性、经济性 等要求。 活动机构应注意结构可靠、操作简单。
LOGO
2
检具的标准件规范
翻转、滑移 机构要求
采用粉末冶金材料将使加工简化、零部件经 济性大大提高，部分摩擦副零件使用寿命得 到提高。 采用锻件作为结构件将提高总体机械性能， 批量使用将展现较好的经济性。 在内饰件检具使用的活动机构，假如检具使 用不是很频繁，采用铝合金活动机构将是可 以接受的，但平面摩擦副须采用阳极硬氧化 处理或镀镍磷处理，这将有效提高寿命。
上海汽车检具技术要求
检具(丈量支架)技能要求-草案-上汽自主品牌项目组计划制造质量小组目录前言-------------------------------------------------------------------------3 变动记载-------------------------------------------------------------------------41.目的------------------------------------------------------------------------- 52.适用范畴----------------------------------------------------------------------53.责任------------------------------------------------------------------------- 54.划定-------------------------------------------------------------------------54.1 检具（丈量支架）的概述-------------------------------------------------5检具设计与制造的技能要求----------------------------------------------6检具（丈量支架）的设计说明--------------------------------------------6检具（丈量支架）的结构要求-------------------------------------------6检具和丈量支架的一般制造精度（公差）------------------------------- 124.3 检具和丈量支架的验收和交付----------------------------------------------- 125.存档------------------------------------------------------------------------------- 146.评审与变动------------------------------------------------------------------------ 147.分发--------------------------------------------------------------------------------- 148.附件清单--------------------------------------------------------------------------- 14附件一：关于检具定位销和查验销的说明--------------------------------------15附件二: 检具(丈量支架)认可流程-------------------------------------------- 28附件三：检具(丈量支架)设计认可陈诉---------------------------------------- 29附件四：检具(丈量支架)认可陈诉-----------------------------------------------30前言上汽自主品牌项目组为自己制定的目标是：向主顾提供高质量、低代价的汽车。
SGM内饰件标准(培训教材)13年新版标准
16 Appearance Zones 外观区域划分
16
17 Surface Standards 表面标准
19
17.1 Painted Surface Standards 油漆表面标准
20
17.2
25
Plastic Surface Standards 塑料件表面标准
No
Subject 主题
17.3 Metal Standards 金属标准
6
6 Audit Reporting 评审报告
6
7 Discrepancy Response System 缺陷响应系统
7
8 Record Retentions 记录保存
8
9 Personnel – Auditor 人员-评审员
8
10 Audit Facilites & Devices 评审设施&设备
造车阶段
PPV MVBNS
MVB
评审员人数
1 1 1
时间限制（静态/发动机舱）
3 hours* 3小时* Per Manual* 根据manual定义* Per Manual 根据manual 定义
标准
Passenger / Commercial
乘用车/商用车 Passenger / Commercial
a.测量场地及工具
灯光房
地面刷灰漆
测量时的 灯光
材质：塑料 最小量程：0.25mm 规格：0.25、0.5、1.0mm
塞 尺
b.测量手势
相邻部件阶差测量 手势
间
隙
测
量
手
势
上檐阶差测量手势
侧向阶差测量手势
七、内饰标准
通用汽车有限公司(sgm)检具标准.pdf
上海通用汽车有限公司(SGM)检具标准上海通用汽车有限公司(SGM)检具标准前言1996年，来自GM卡车集团、中等/豪华及小型汽车集团的代表成立了一个开发小组，对GM的生产件供应商检具标准进行了重新编制。
GM给生产件供应商的检具标准是为了建立GM供应商PPAP检具全球性的公用标准而开发的。
另外，在开发过程中，还得到了Saturn、GM动力总成和GM加拿大集团的合作。
b5E2RGbCAPSGM的检具标准是依据GM生产件供应商的检具标准，另外通过近几年对国内生产件供应商检具认证过程中，所积累的经验，同时结合国内的具体情况，对原来的GM生产件供应商检具标准进行了补充，为国内生产件供应商的PPAP所要求的检具认证制定了标准。
p1EanqFDPw目录标题页次更改信息3I. 序言4II. 零件供应商的责任5III. 设计概念6IV. 概念批准7V. 设计要求7VI. 制造要求10VII. 认证要求12VIII. 检具重复性和再现性的要求13IX. 检具最终批准15X. 保养要求15XI. 术语15XII. 附录 A 17XIII. 附录 B 18XIV. 附录C19更改信息版本日期段落条目1.0 12/1997 发布2.0 08/2002发布DXDiTa9E3d3.0 03/2005发布RTCrpUDGiT本标准中如发生任何更改都将记录在本页中。
当发生新的更改时，在保留本页清单原有记录的基础上，再增加新的更改内容。
修订后的版本将以版本 1.0、2.0、3.0的顺序发布。
当不同的版本发布时，通过参照段落和条目的相应内容，可迅速找出更改内容。
5PCzVD7HxA本文件替代下列文件：卡车和客车检具/量具标准（T& B 391）、12月、1989。
中等/豪华汽车集团检具设计/制造标准，4月，1996。
I. 序言A. 介绍依照上海通用汽车有限公司(SGM)，先期产品质量策划手册(APQP)和生产件批准程序(PPAP)的要求，每当需要时，零件供应商应按照他们的质量计划获取检具来检验他们的产品。
SMPV QA 上海汽车检具设计与制造准则
4.2.
检具的校验和鉴定 .................................................................................................................1
4.3.
检具的寿命 .............................................................................................................................1
附件四：检具制造认可报告(B 表一) ..................................................................................................24
附件四：检具制造认可报告(B 表二) ..................................................................................................25
检具要求及培训
?必
?零 ?件名零件车型
?零件图号
须 要 有 签 字 或
?版本 为两 种：U 为非 正式 发布 仅作 设计
检具要求及培训
第三章 公司检具设计标准 1-2：GM&SGM：GD&T图
?查看 此项 目中 是否 有 PQC 检测 点
版本 :1.1 制定日期： 2009.5.1
制定日期： 2009.5.1
?测 量基 准
?定位 要素
?小 基准 检测 块
检具要求及培训
第三章 公司检具设计标准 2-1：SVW：产品图
版本 :1.1 制定日期： 2009.5.1
?图纸 信息 RPS
点
?定位 及检测 要素
?版本 信息
?产品 信息
2-2：SVW：案例
检具要求及培训
第三章 公司检具设计标准
1.1方案总装图
?X,Y,Z三向坐标值
?零件定位信息(不同 主机厂表示方法不同)
?检具技术要求(根据 不同主机厂要求)
?测量基准坐标值 (3or4) 或方块或球
?所有的 螺钉紧 固件都
?零件图纸信 息
?注明详细零Biblioteka 配置?定位及检测销规信 息
?总装图名称,图号,车 型等信息
检具要求及培训
版本 :1.1 制定日期： 2009.5.1
检具要求及培训
版本 :1.1 制定日期： 2009.5.1
第二章汽车主机厂的检具设计标准及制造标准的补充要求
? 为了适合中国市场及推广检具标准发布中文版检具标准 ? 为了更符合整车装配过程发布补充要求如SGM
检具要求及培训
通用汽车有限公司sgm检具标准
检具标准上海通用汽车有限公司(SGM)检具标准上海通用汽车有限公司(SGM)前言豪华及小型汽车集团的代表成立了一个开发小组，对卡车集团、中等/1996年，来自GM给生产件供应商的检具标准是为了建的生产件供应商检具标准进行了重新编制。
GMGM检具全球性的公用标准而开发的。
另外，在开发过程中，还得到了PPAP立GM供应商加拿大集团的合作。
、GM动力总成和GMSaturn b5E2RGbCAP生产件供应商的检具标准，另外通过近几年对国内生产件GMSGM的检具标准是依据生产件GM 供应商检具认证过程中，所积累的经验，同时结合国内的具体情况，对原来的所要求的检具认证制定了标准。
PPAP供应商检具标准进行了补充，为国内生产件供应商的p1EanqFDPw目录标题页次3 更改信息4 序言I.II. 5零件供应商的责任 6 III. 设计概念概念批准IV. 7V. 设计要求7VI. 10 制造要求认证要求12 VII.检具重复性和再现性的要求13 VIII.15 IX. 检具最终批准15 X. 保养要求15 XI. 术语17 A XII. 附录18XIII. 附录BC19附录XIV.更改信息1 / 14版本日期段落条目发布 1.0 12/199708/2002 2.0发布DXDiTa9E3d03/2005 3.0发布RTCrpUDGiT本标准中如发生任何更改都将记录在本页中。
当发生新的更改时，在保留本页清的顺、3.0单原有记录的基础上，再增加新的更改内容。
修订后的版本将以版本1.0、2.0序发布。
当不同的版本发布时，通过参照段落和条目的相应内容，可迅速找出更改内容。
5PCzVD7HxA本文件替代下列文件：。
月、1989、卡车和客车检具/量具标准（T& B 391）12。
/豪华汽车集团检具设计/制造标准，4月，1996 中等序言I.介绍A.和生产件批(APQP)依照上海通用汽车有限公司(SGM)，先期产品质量策划手册零件供应商应按照他们的质量计划的要求，每当需要时，准程序(PPAP)获取检具来检验他们的产品。
上海通用汽车对供应商质量要求的规定2.5版
SDE Module
SGM Confidential
18
SGM SQ SOR 三、车身、内外饰、底盘和电器供应商质量声明补充要求
过程能力及控制要求
特性 KPC PPAP要求 Xpk ≥ 1.67 完全批准 Xp ≥ 1.67 Xpk ≥ 1.33 可接受 Xp ≥ 1.67 Xpk ≥ 1.0 完全批准 Xp ≥ 1.33 Xpk ≥ 1.0 可接受 量产 Xp ≥ 1.67 Xpk ≥ 1.67 完全批准 Xp ≥ 1.67 Xpk ≥ 1.33 可接受
SDE Module
SGM Confidential
9
一、SGM供应商质量声明
SGM SQ SOR
质量策划要求 （检具要求）
SQE或SGM检具认可小组 在检具制造前需要对检具设计进行认可。检具 设计包括认可的GD&T基准方案。
针对主机厂或集成供应商/分总成供应商需要安装一些对最终整车匹配规 范有影响的分总成（例如：内饰板，延伸板， 格栅，手套箱门等）的开 口配合处，供应商应设计制造手持式检具。 供应商应该具备检测整个总成的能力。分供方也应该具备检测分零件的 能力。
SDE Module
SGM Confidential
5
一、SGM供应商质量声明
SGM SQ SOR
供应商质量基本要求
供应商应遵守SGM列出的所有质量要求和程序(会适时修订)， 以及 TS16949质量体系提出的对供应商适用的要求. SGM有权随时进入供应商的设施检查设备，产品，材料和合同规定的 SGM所有物. 所有供应商应该向SGM提供零缺陷的零件。 首次报价和其后的报价中，供应商需要说明为检测缺陷 (防错装置等) 和防止缺陷流向顾客所需要的预算。供应商以后追加的控制手段，费 用由供应商承担。
上海通用汽车有限公司检具标准
具标准开发小组，对GM的生产件供应商检具标全球性的公用标准而开发的。
另外，在开产件供应商检具认证过程中，所积累的经内生产件供应商的PPAP所要求的检具认具标准页次345677101213141517海通用汽车有限公司(SGM)检具标准更改信息本日期段落条目0 12/97 发布0 08/02 发布标准中如发生任何更改都将记录中。
当发生新的更改时，在保留本原有记录的基础上，再增加新的更。
修订后的版本将以版本 1.0、3.0的顺序发布。
当不同的版本发通过参照段落和条目的相应内容，找出更改内容。
替代下列文件：和客车检具/量具标准（T& B，1989年12月；等/豪华汽车集团检具设计/制造标996年4月。
具标准程序(PPAP)的要求，每当需要时，零件己的标准和要求外，还要参照本手册。
检测条件来修改此标准，但只在有相应准应用于在制造过程或分总成的检测中。
造和评价上海通用汽车有限公司(SGM)检具标准II. 零件供应商的责任A. 如果需要检具，零件供应商对检具获得过程的所有要素应负直接的责任。
另外，零件供应商必须保存所有相关活动的文件。
由于本文所涉及的零件情况的不尽相同的复杂性，供应商必须会同采购部门决定SGM SQE和SGM检具工程师如何适时地适度地参与。
B. 供应商应保证检具符合下列条件：1. 时间进度要符合整个项目的时间节点，如适用，包括GP－11。
2. 与被测零件的使用功能相符合。
3. 通过遵循定位基准方案，使检具符合被测零件的几何尺寸和公差图纸（GD&T）。
4. 如适用，应在检具中包括关键产品特性的测量。
5. 如要求，应包括能进行测量系统分析（MSA）的定量型数据采集装置。
6. 应具有辨别被测零件相对于名义值的变差的能力。
C. 依据QS－9000，要素4.11，供应商应建立并保持用于测量系统控制的编制成文件的程序。
此文件应包括该检具的：1. 尺寸测量报告，最好使用三坐标测量仪（CMM）。
上海通用(SGM)检具标准
上海通用汽车有限公司(SGM)检具标准前言1996年，来自GM卡车集团、中等/豪华及小型汽车集团的代表成立了一个开发小组，对GM的生产件供应商检具标准进行了重新编制。
GM给生产件供应商的检具标准是为了建立GM 供应商PPAP检具全球性的公用标准而开发的。
另外，在开发过程中，还得到了Saturn、GM 动力总成和GM加拿大集团的合作。
SGM的检具标准是依据GM生产件供应商的检具标准，另外通过近几年对国内生产件供应商检具认证过程中，所积累的经验，同时结合国内的具体情况，对原来的GM生产件供应商检具标准进行了补充，为国内生产件供应商的PPAP所要求的检具认证制定了标准。
目录标题页次更改信息 3 I.序言 4 II.零件供应商的责任 5III.设计概念 6IV.概念批准7V.设计要求7VI.制造要求9VII.认证要求12VIII.检具重复性和再现性的要求13 IX.保养要求14X.术语15XI.附录A 16XII.附录B 17更改信息版本日期段落条目1.0 12/97 发布2.0 08/02 发布本标准中如发生任何更改都将记录在本页中。
当发生新的更改时，在保留本页清单原有记录的基础上，再增加新的更改内容。
修订后的版本将以版本1.0、2.0、3.0的顺序发布。
当不同的版本发布时，通过参照段落和条目的相应内容，可迅速找出更改内容。
本文件替代下列文件：•卡车和客车检具/量具标准（T& B 391）、12月、1989。
•中等/豪华汽车集团检具设计/制造标准，4月，1996。
I.序言A.介绍依照上海通用汽车有限公司(SGM)，先期产品质量策划手册(APQP)和生产件批准程序(PPAP)的要求，每当需要时，零件供应商应按照他们的质量计划获取检具来检验他们的产品。
生产件供应商在对SGM的零件的检具进行报价、设计和制造时，除了使用他们自己的标准和要求外，还要参照本手册。
如果SGM的供应商质量工程师（SQE）/SGM检具工程师认为确有必要，可根据检测条件来修改此标准，但只在有相应的支持文件时才能修改（译注：如经EWO程序）。