日本东京湾水底隧道的防火安全设施简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.

编订：XXXXXXXX

20XX年XX月XX日

日本东京湾水底隧道的防火安全设施简易版

日本东京湾水底隧道的防火安全设

施简易版

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自1967 年日本Suzuka 隧道发生火灾以

后,要求全国公路隧道加强防火安全措施。

(1) 超过一定长度的隧道,全部或部分地装

备以下设施:

①设置封锁来车的应急灯; ②设置应急电

话和其它通讯设备,与管理部门取得联系; ③在

固定距离上设置火灾自动检知器、灭火器; ④

设置消防栓; ⑤设置带有检知器的喷洒灭火装

置; ⑥准备足够的消防用水。

(2) 有关车辆必须采取下列措施:

①执行安放灭火器的严格规定; ②增加灭

火器的容量; ③给使用灭火器的司机更多的信息; ④关于燃烧指示灯的调查; ⑤关于为保护司机脱离燃烧区而设的防火室的调查。

(3) 有关灭火系统必须采取的措施:

①改进信息流和通讯系统; ②关于通风系统、隔热材料、闪光灯等与隧道长度相协调情况的调查; ③有一个良好的救护车网贮备; ④主要城市应有排烟车贮备。

东京湾水底隧道是目前世界上最长的水底公路隧道,它已经纳入东京城市公路网,其安全设备与其它公路长隧道相同。理由是如在隧道里采用特殊设备,使用者在事故发生时可能不知道如何使用这些设备而措手不及,所以考虑安全设备是一般使用的。

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