日本东京湾水底隧道的防火安全设施简易版
隧道工程防火安全规定
隧道工程防火安全规定一、背景隧道工程是现代交通运输中重要的基础设施之一，但由于其特殊的封闭结构，隧道火灾一旦发生往往造成严重的后果，包括人员伤亡和交通受阻等。
因此，隧道工程的防火安全至关重要。
为保障人员生命财产安全，制定隧道工程防火安全规定势在必行。
二、隧道工程防火安全规定内容2.1 隧道设计与建造•隧道设计应考虑防火安全需求，合理设置出口，保证人员疏散的通道宽度和数量。
•隧道内部应设置防火分隔带，将隧道分隔为若干独立防火单元，以防火蔓延。
•隧道内部应安装一定数量的消防器材，如灭火器、泡沫灭火系统等，并定期对其进行检查和维护。
•隧道内部材料的选择应符合防火标准，防止火灾蔓延。
2.2 隧道日常维护和管理•隧道日常巡查和维护工作应定期进行，发现隐患及时修复，以防止火灾的发生。
•隧道管理单位应设置专职消防人员，负责隧道防火安全工作，包括定期组织消防演习、开展隧道消防培训等。
•隧道内部应设置清晰可见的安全标志和应急标志，以指导人员疏散和救援。
2.3 应急预案和演练•隧道管理单位应制定完善的应急预案，明确各方责任和行动措施。
•定期组织应急演练，以提高人员遇险时的应变能力和疏散效率。
•隧道管理单位应与消防部门和相关救援力量建立有效的联络机制，以便随时与其沟通并共同应对突发情况。
三、隧道工程防火安全规定的意义隧道工程防火安全规定的制定和执行，对于保护隧道使用者的人身安全和财产安全具有重要意义。
一方面，规定科学合理的隧道设计和建造要求，能够降低火灾发生的概率和扩散速度，减少人员伤亡和财产损失。
另一方面，规定维护和管理措施，能够及时发现和处理潜在的火灾隐患，减少事故的发生概率。
隧道工程防火安全规定还有助于提高应急管理水平，通过制定应急预案和组织应急演练，能够提高人员遇险时的自救和互救能力，减少伤亡人数。
此外，与消防部门等救援力量的有效联络，能够在事故发生后，快速组织救援和灭火工作，减少火灾造成的损失。
四、结论隧道工程防火安全规定是确保隧道使用者生命财产安全的基本要求。
日本东京湾水底隧道的防火安全设施
日本东京湾海底隧道的消防安全设施
自1967 年日本Suzuka 隧道发生火灾以后,要求国家公路隧道加
强消防安全措施。
(1) 超过一定长度的隧道,全部或部分配备以下设施:
①设置封锁来车的应急灯; ②设置应急电话和其它通讯设备,与管
理部门取得联系; ③固定距离设置自动火灾探测器、灭火器; ④设置
消防栓; ⑤设置带有检知器的喷洒灭火装置; ⑥准备足够的消防用水。
(2) 相关车辆必须采取以下措施:
①执行安放灭火器的严格规定; ②增加灭火器的容量; ③给使用
灭火器的司机更多的信息; ④关于燃烧指示灯的调查; ⑤为保护驾驶
员免受火灾影响而设置的消防室的调查。
(3) 相关灭火系统必须采取的措施:
①改进信息流和通讯系统; ②关于通风系统、隔热材料、闪光灯
与隧道长度的协调性研究; ③有一个良好的救护车网贮备; ④主要城
市应有排烟车贮备。
东京湾水底隧道是目前世界上最长的水底公路隧道,它已经纳入东
京城市公路网,其安全设备与其它公路长隧道相同。
理由是如在隧道里
采用特殊设备,当事故发生时，用户可能不知道如何使用这些设备，并
且没有做好准备,所以考虑安全设备是一般使用的。
长大海底隧道通风防灾ppt课件
报警主站
控制器的原理框图
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3 运营通风与火灾通风排烟
隧道内温升及运行环境
运营期间，汽车废气、摩擦、空气阻力等产生的热量都会排放到 隧道中，导致隧道内温度升高，不仅会造成隧道内设备发生故障，甚 至会造成衬砌结构的破坏，同时，极大恶化了隧道内的运行环境。
据英法海峡隧道的调查资料，当列车高速通过时，巨大的压力和空气阻力会使隧道 内的温度升高到49-55℃。
3
1 前言
长大海底隧道的防火安全是贯穿 设计、施工及运营的重要问题： 对于跨江海长大隧道，作为交 通干道，交通量大、交通组成复 杂，火灾风险非常高 火灾会造成大量的人员伤亡， 带来严重的社会影响和经济损失 通风及防灾是决定长大隧道方 案可行性的关键因素
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2 防灾安全标准及设计准则
在探讨隧道的防灾安全措施之前，一个重要的课题是确 定合理的防灾安全标准。
防灾 安全 标准
长大海底隧道内可能的火灾场景 隧道内各设施的灾害承受能力评估
对灾害损失的可接受程度
细化的设计准则: 如应急照明、通讯、排烟设施、灭火系统、报警 设施、逃生通道、防灾分区设置、疏散逃生救援预案等的配置要求
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2 防灾安全标准及设计准则
长大海底隧道内可能的火灾场景
火灾场景是进行隧道防灾设计的基础性条件。 通过对各种事故发生可能性及后果的分析，建立长大海底 隧道若干可能的火灾场景，为隧道工程防灾减灾设计中确定火 灾规模、持续时间、最高温度、分布模式等提供合理的参数。
由于一般都是稀释烟雾的需 风量占控制地位，因此，可 将静电除尘系统引入通风系 统中，以有效降低隧道内烟 雾浓度，降低通风设备的运 行能耗。
静电除尘装置原理 9
3 运营通风与火灾通风排烟
隧道防火应急预案
隧道防火应急预案
隧道是一种具有特殊环境和风险的场所，防火应急预案是必不可少的。
下面是一个隧道防火应急预案的示例：
一、隧道火灾预防措施：
1. 隧道进口、出口设置明显的安全警示标志，提醒驾驶员注意火灾预防。
2. 定期检查隧道灯光、通风设备、消防设备等设施，确保其正常工作。
3. 加强巡逻，发现隧道内外存在的火灾隐患时，立即采取措施进行处理。
4. 停车区域设置专门的防火设施，并增加消防器材的数量和种类。
二、隧道火灾报警与应急响应：
1. 配备可靠的火灾报警系统，能及时准确地报警。
2. 配备紧急通风系统，能够在火灾发生时及时排烟，维持隧道内的通风。
3. 保持通信畅通，建立与消防、医院等相关部门的紧急联络机制。
4. 建立隧道火灾应急指挥部，明确指挥各项救援措施。
三、隧道火灾的疏散与救援：
1. 在隧道内设置避难点，保证人员有地方躲避。
2. 在隧道内设置自动灭火器材，能够及时灭火。
3. 配备足够数量和种类的灭火器材，确保救援的有效性。
4. 指定专门的救援人员组织疏散和救援工作。
四、隧道火灾善后处理：
1. 组织对火灾原因进行调查，并采取相应的措施防止类似事故再次发生。
2. 对受到影响的车辆和人员提供必要的帮助和补偿。
3. 对隧道的损坏进行抢修和维护，确保隧道恢复正常使用。
以上是一个简单的隧道防火应急预案，具体应根据实际情况进行制定和调整，保证在火灾发生时能够尽快有效地做出应对。
隧道工程的防火与安全设计
隧道工程的防火与安全设计隧道工程是一项重要的基础设施建设项目，对于城市交通和物流运输起着至关重要的作用。
然而，隧道工程的防火与安全问题也同样重要，一旦发生事故将会造成巨大的人员伤亡和财产损失。
因此，在隧道工程设计过程中，防火与安全设计必须被充分考虑。
首先，隧道工程的防火设计包括以下几个方面。
首先，根据隧道的设计要求，需要选择适用的防火材料来进行隧道内壁和天花板的装修。
这些装修材料必须具备良好的防火性能，以阻止火势蔓延。
其次，隧道应该安装火灾报警系统和灭火设备，并设置合理的报警点和灭火器材的分布，以便在火灾发生时能够及时报警和扑灭火源。
此外，应该合理设置通风系统，确保隧道内空气流通，避免烟雾聚集。
其次，隧道工程的安全设计也是至关重要的。
在设计隧道的时候，需要考虑车辆和行人的安全通行。
为了保证车辆的安全行驶，应该设立合理的限速标志和导向标志，确保驾驶员能够清晰地看到并遵守交通规则。
此外，应该安装合适的照明设备，保证隧道内的照明充足，避免车辆在黑暗中行驶。
对于行人来说，应该设置安全通行的人行通道，并配备紧急救援设备，以便在紧急情况下能够及时疏散人员。
隧道工程的防火与安全设计还需要考虑应急救援方面。
在设计隧道时，应该规划出适当的疏散通道和安全出口，并清晰标示出来，以便在发生事故时能够迅速疏散人员。
同时，需要配备专业的救援设备和人员，以应对紧急情况。
这些救援设备包括应急路障、灭火器材、应急电话等。
总之，隧道工程的防火与安全设计是一项重要的任务，必须在工程设计的早期阶段就开始考虑。
只有充分考虑到防火与安全因素，才能确保隧道工程的安全运行，并有效减少事故的发生。
因此，工程设计人员和相关部门应该高度重视防火与安全设计，并遵循相关的标准和规范，确保隧道工程安全可靠。
（字数：504字）。
隧道工程防火措施详细版
文件编号：GD/FS-2752
（解决方案范本系列）
隧道工程防火措施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
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隧道工程防火措施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
1、建立健全消防安全责任制。
2、加强监督检查和违章处罚力度，加强火灾隐患整改力度。
3、加强动火作业人员持证上岗培训。
4、加强动火作业操作规程教育。
5、禁火区域设置醒目标示。
6、做好动火区域环境选择，清除易燃物品。
7、按照规定设置消防设施和消防器材。
8、压力容器在夏季作业中使用和存放非常重要，对氧气乙炔必须有降温措施，严禁暴晒或处于高温环境中。
9、加强对现场的防火检查，特别是用电检查，高温季节很容易产生电气火灾事故。
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here。
隧道消防安全小知识
隧道消防安全小知识隧道消防安全小知识引言随着城市化进程的加快，越来越多的城市建设了地铁、轻轨、高速公路等交通设施。
这些交通设施中，隧道作为其中的重要部分，具有联系城市各个区域的重要作用。
然而，由于隧道本身的特殊性质，一旦发生火灾或其他意外事故，将会造成灾难性的后果。
因此，隧道消防安全显得尤为重要。
为了提高公众对隧道消防安全的认知，本文将介绍一些隧道消防安全的小知识，供大家参考。
一、隧道消防系统1. 隧道消防系统的组成隧道消防系统主要由以下几个部分组成：（1）烟雾探测系统：用于及时发现隧道内的烟雾，并发出警报。
（2）消防水系统：包括消防水管网、消防水泵、消防水泵房等设施，用于灭火和冷却隧道内的火灾。
（3）通风系统：能够保持隧道内空气的流通，防止烟雾聚集。
（4）人员疏散系统：包括疏散通道、紧急出口、应急照明等设施，用于保障人员安全疏散。
2. 隧道消防系统的工作原理隧道消防系统通常采用自动控制和手动控制相结合的方式。
当烟雾探测系统探测到隧道内的烟雾时，会自动触发消防水系统，启动消防水泵，将水送到隧道内进行灭火。
同时，通风系统将烟雾排出隧道外。
此外，人员疏散系统也会在火灾发生时启动，指导人员快速疏散。
3. 隧道消防系统的维护与检修隧道消防系统的维护与检修非常重要，可以通过以下几个方面来保障系统的性能：（1）定期检查和测试系统的各项功能，确保其正常运行。
（2）定期清理隧道内的防火卷帘、灭火器等设施，确保其畅通无阻。
（3）培训隧道管理人员、消防人员的消防知识和技能，提高应急处置能力。
二、隧道消防安全设施1. 疏散通道隧道内应设有疏散通道，以便人员在火灾发生时能够迅速地疏散。
通常情况下，疏散通道应满足以下要求：（1）通道应足够宽敞，能够容纳所有人员快速通过。
（2）通道应设置明显的标识，方便人员辨认。
（3）通道应保持畅通，不得有障碍物。
（4）通道应与其他通道和紧急出口相连，便于人员选择最短的疏散路线。
2. 灭火设施隧道内应设有灭火设施，以便在火灾发生时能够及时灭火。
隧道内消防设施设置标准表
水泵接合器
●●● -
长度＜500 m 的隧道，可不设消火栓系统及
- 固定式水成膜泡沫灭火装置。 -
泡沫-水喷雾系统
设置火灾排烟竖井的隧道宜设置。
消防设备指示标志 疏散、救
疏散指示标志 援设施
横通道指示标志
●●●●● 长度＜200 m 且不设置照明的隧道可不设
●●●●● 置电光ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ志。
●●●●●
机械排烟设施 火灾防排 烟设施
注： “●”：应设； “▲”：宜设； “-”：不作要求。
机械加压送风防烟设施
●●● -
- 长度＜500 m 的隧道，可不设置
火灾时暂时不能撤离人员的附属用房应设置；车行横通道在火灾情况下需开启 的应设置。
消防应急广播
●●●▲
消防专用电话（紧急电话） ● ● ● ▲
- 宜与隧道有线广播兼用 - 宜与隧道紧急电话兼用
其他设施 消防应急照明
以下情况应设置消防应急照明： 1.设置照明的隧道及其横通道。 2.隧道附属用房及其安全疏散通道。
隧道内消防设施设置标准表
隧道消防安全等级
消防、应急设施与防火措施
备注
A+ A
B
C
D
手动报警按钮
●●●▲ -
火 灾 探 测 火灾探测器 报警设备
火灾声光警报器
●●●▲ ●●●▲
- 设置手动报警按钮的隧道应设置火灾探测 器，火灾声光报警器。
-
灭火器
●●●●●
室内外消火栓
●●● -
灭火设施 固定式水成膜泡沫灭火装置 ● ● ● -
东京湾临海公路沉埋隧道的设计
文 献 标 识 码 ： Ｂ
文 章编 号 ：０ ４ ９ ４ （０ ６ ６— ０ ７— ２ １０ —２ ５ ２０ ）０ ０ ５ ０
５３８ｍ 的最 终连接 块组 成 。标 准管 节 长 约 １０ｍ、 ．２ ２ 高
中 宽 １ 娥 ３ ． 的钢 筋 混 凝 土 结 构 ， 埋 隧道 的平 面 ０ｍ、 ２ ５ｍ 沉
（ ｓ 。这 些地层从 羽 田机场 地 区 开始 ， 慢 向若 州 方 Ｄ） 缓
向倾斜 。冲 积黏土层 的 Ⅳ值 ＝ 、 厚 约 ４ 呈未 压 ０层 １ｍ， 密状态 或正 规压密状 态 ， 属于 受沉 降影 响较 大 的地 层 。
（） ２ 隧道概 况
裂缝。为确保箱体管节 的水密性 ， 在管节的底板及 两 侧 设置 了 ８ｍ 厚 的防 水 钢 板 ， 在 顶 板 上 铺 设 了 防 ｍ 并
为主 的软弱 冲积黏 土层 （ ｃ ， 部 为 “ Ａ ）下 ７号地 层 ” 的洪
积黏 土层 （ ｅ 及被 称 为 “ 京 地 层 ” Ｄ） 东 的洪 积砂 质土 层
在 隧道轴 线方 向设 置 了纵 向预 应力 钢索 的柔 性接 头， 并加 设 了 １０Ｎ ｍ ０ ／ 的预 应 力 ， 以减 少 管 节 的纵 向
考虑景 观 、 境 、 环 海浪 、 噪声及 其对 电波 的干扰
等诸 多因素 ， 最终决 定采 用沉 埋 隧道方 案进行
施工 。
１ 沉埋 隧道 的设计
（） １ 地质条 件 该 隧道 上 层 为 “ 乐 町 地 层 ” 是 以 淤 泥 有 ，
田 ３ 隧道 标 准 断 面 （ 位 ： 单 ｍｍ ）
一 Ｎ ． ｏ１
２ －９ ８８ ６
１ 一７ ９ 。 １． ８ ９
迎
水底隧道施工安全
水底隧道施工安全
水底隧道施工的安全问题是一个非常重要且需要高度重视的问题。
在进行水底隧道施工时，我们必须全面考虑安全因素，确保施工过程中不会发生任何意外事故。
首先，必须做好周密的施工计划和方案，确保施工过程中的每一个步骤都符合安全要求。
在水底隧道的施工过程中，必须使用合适且具有足够强度的材料，以确保隧道的稳定性和安全性。
同时，必须选择合适的工程设备和机械，并确保这些设备都经过充分检测和测试，以避免发生任何故障或事故。
施工现场的安全是水底隧道施工中另一个重要的问题。
在施工过程中，必须设置合适的安全警示标志和警示灯，以提醒工人和过往车辆注意安全。
同时，必须保持施工现场的整洁和有序，以确保施工人员的工作环境安全无隐患。
在施工过程中，必须加强工人的安全教育和培训，确保他们熟悉施工过程中的安全操作规程和方法。
施工人员必须严格按照操作规程进行工作，禁止违章操作和不安全行为，以避免发生任何事故和伤害。
此外，还需定期进行安全检查和评估，确保施工现场的安全措施得到有效落实。
如果发现任何安全隐患或不安全行为，必须立即采取措施进行整改和纠正。
总之，水底隧道施工安全问题的重要性不容忽视。
只有全面考
虑和加强施工过程中的安全管理，才能确保施工过程安全可靠，避免发生任何事故和损失。
隧道消防安全知识内容文字
隧道消防安全知识内容文字隧道消防安全知识隧道是指穿过山脉、海底、城市地下等位置的人工或天然的通道。
在现代社会中，隧道在交通运输和城市建设中起着重要的作用。
然而，由于隧道结构的特殊性，一旦发生火灾，往往给逃生和灭火工作带来很大困难。
因此，隧道消防安全知识的学习和掌握对于防范火灾、保护人身安全十分重要。
一、隧道火灾的特点1. 高温高压：隧道内的火灾往往产生大量的烟气和毒气，空间狭小，烟温高达1000℃以上，烟气和燃烧产物的渗透性强，给逃生和灭火工作带来很大困难。
2. 烟雾浓度高：隧道火灾时，烟雾浓度高达50%以上，严重影响人员逃生和救援工作。
3. 通风条件差：隧道内气流不畅，火灾引起的烟雾和高温难以散发，容易造成二次灾害。
4. 群伤风险大：隧道作为交通要道，人员密集，火灾发生后，人员逃生和救援工作困难，容易造成大规模伤亡。
5. 环境条件恶劣：隧道环境封闭、潮湿、有腐蚀性气体等环境因素，对隧道消防工作提出了更高的要求。
二、隧道消防设施设备1. 烟雾探测系统：安装在隧道内部，通过感应烟雾的存在，及时发出警报，确保火灾发生时及时采取灭火措施。
2. 自动喷水灭火系统：设置在隧道内部，当火灾发生时，自动喷射水雾，降低火灾温度、控制火势。
3. 图像监控系统：通过监控摄像机对隧道内部进行全方位的实时监控和录像记录，便于事后查找和分析火灾原因。
4. 应急照明和标志系统：确保隧道内部在火灾时能够提供足够的照明和指示，方便人员逃生和救援工作的进行。
5. 疏散通道和安全出口：隧道内设置明确的疏散通道和安全出口，指示明确，方便人员逃生。
6. 消防应急电话和报警按钮：隧道内设置应急电话和报警按钮，方便人员及时报警和求助。
三、隧道消防安全知识1. 增加消防意识：在隧道工作或通过隧道时，要时刻保持消防意识，做到防微杜渐，发现火灾隐患及时报告和处理。
2. 学会正确使用灭火器：掌握灭火器的使用方法，了解不同类型火灾使用不同类型的灭火器，灭火应采取逆风方向，对准火源点进行灭火。
隧道安全保证措施简易版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem ObjectAnd Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日隧道安全保证措施简易版隧道安全保证措施简易版温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
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认真贯彻 "安全第一，预防为主" 的安全生产方针，严格执行，时刻牢记 "安全高于一切，责任重于泰山" 真正做到 "安全为了生产，生产必须安全"。
1 . 安全生产管理体系：安全生产管理体系是安全生产的组织保证结构，它充分体现全体员工的安全生产职责之间的责任关系,形成讲安全,抓安全的安全生产局面。
本隧道特设置安全生产管理体系，设置专职安全员一名。
安全生产管理体系项目部安全生产领导小组隧道工区主管：隧道队长：专职安全员：工程师：2.安全生产保证措施安全生产必须坚持以人为本的原则，真正做到人人想安全，人人讲安全，人人抓安全的安全生产局面，用制度和纪律约束行为，真正把安全生产人人有责的落到实处。
在隧道施工过程当中，应着重注意以下事项。
（1）、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
（2）、如发现隧道内有险情，必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守，并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施，若情况严重时，应立即将施工人员全部撤离危险地段。
（3）、凿岩机钻眼时，必须采用湿式凿岩，严禁在残眼中继续钻眼。
隧道火灾事故防控措施方案
隧道火灾事故防控措施方案
一、预防措施
1.定期检修：隧道是交通要道，车辆驶入隧道摩擦产生的热量和车尾气排放的污染物都会
造成隧道内部环境的变化，可能引发火灾。
因此，隧道日常运营中需要定期进行检修，保
障设备和管线的正常运行。
2.安全设施的完善：隧道内应设置火灾报警器、烟雾探测器、紧急通风系统、消防设备等。
这些设施的完善将在初期火灾时及时发现并控制火灾蔓延，保障人员的生命安全。
3.严格管理进出口：隧道进出口应设置严格的安全检查，避免携带易燃易爆物品进入隧道，防止事故的发生。
二、监测措施
1.火灾报警器：在隧道内设置各种类型的火灾报警器，以便及时监测出现的火灾情况，通
知交通管理部门采取相应的措施。
2.烟雾探测器：当隧道内部环境出现浓烟时，烟雾探测器能够即时监测到浓烟情况并报警，方便人员疏散和灭火。
三、灭火措施
1.自动喷水系统：在隧道内应设置自动喷水系统，当监测到火灾情况时，能够自动进行灭火，控制火势蔓延。
2.灭火器：在隧道内应设置灭火器，并且要进行定期检修保障其有效性，供人员在火灾初
期使用。
四、疏散措施
1.疏散通道的预留：在隧道内应设置疏散通道，方便人员疏散。
2.应急通风系统：隧道内设置应急通风系统，以排除烟雾，保障人员的生命安全。
综上所述，隧道火灾是一种非常危险的事故，需要进行全方位的防控措施。
通过预防、监测、灭火和疏散等措施的完善，可以最大程度地减少隧道火灾事故的发生，更好地保障人
员和财产的安全。
隧道施工防火与灭火设施方案
方案完善
根据隧道施工的实际情况和反馈意见，不断完善和 优化防火与灭火设施方案，提高方案的针对性和实 用性。
培训提升
加强对隧道施工人员的防火与灭火知识培训 ，提高施工人员的安全意识和操作技能。
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火灾危害
隧道内空间狭窄，火灾时烟雾难以排出，容易导致人员窒息、中毒；同时，高 温和有毒烟气会对隧道结构和施工设备造成损坏，影响施工安全和进度。
易燃易爆物品管理
易燃易爆物品识别
隧道施工中使用的油漆、稀释剂、氧 气瓶、乙炔瓶等物品属于易燃易爆物 品，需进行严格管理。
存放与使用规定
易燃易爆物品应存放在通风良好、远 离火源的专用仓库内，并设置明显的 安全警示标志；使用时需严格遵守操 作规程，避免产生火花或高温。
灾时的快速响应和救援。
施工区域分区
针对不同施工阶段和区域，设置相 应的防火分区，如钢筋加工区、木 工加工区、电气设备区等。
分区隔离措施
在各防火分区之间设置防火墙、防 火门等隔离措施，防止火灾蔓延。
耐火材料选用
01
02
03
隧道结构材料
选用耐火极限高的建筑材 料，如耐火混凝土、耐火 砖等，以增强隧道结构的 耐火性能。
问题整改措施落实
问题反馈
对于检查中发现的问题，及时向 上级主管部门反馈，并制定整改 措施和计划。
整改实施
按照整改措施和计划，对存在的 问题进行逐一整改，确保问题得 到有效解决。
整改验收
整改完成后，组织专家或第三方 机构进行验收，确保整改效果符 合要求。
方案优化升级计划
技术更新
关注行业最新技术动态，及时引进新技术、 新设备，提高隧道施工防火与灭火设施的技 术水平。
海底隧道电缆的防火性能化设计
火 或 气 体 灭 火 等 固定 灭 火 装 置 ” 规 定 ， 电 缆 通 道 全 程 的 沿
设 置 自动 灭 火 系 统 。
由于 电 缆 通 道 很 长 且 受 空 间 及 场 地 的 限 制 ， 程 使 全
用 湿式 自动 喷水 和 水 喷 雾 灭火 系 统 均 不 适 合 。适 用 于 电
表 ３ 电 缆 线 路 的 故 障 起 源 事 故 起 源／ 发生 事 故部 位
火 灾 ， 面 积 电缆 被烧 损 ， 大 导致 市 区局 部 停 电事 故 ， 等 。 等
４ 防 火 设 计 方 案
容 量 约 为 ９ ０ ＭＶＡ； 通 道 ２回线 路 停 运 ， ９ 三 四通 道 ２回 线 路 最 大送 电 容 量 约 为 ２× ７ ５ ＭＶＡ。Ｊ ／ ０ ８ ． ～ ８ Ｂ Ｔ１ １ １ １
长 期 允 许 载 流 量 ／ ２ ４ ２ ４ Ａ ×１ ２ ３ ×１ ３ ９
输送容量／ ＭｖＡ
９７ ４
１０ ８ ２
１０ ８ ９
１１９ ８
为确 保 电缆 线路 不 因 过 电 流 而 缩 短 运 行 寿 命 或增 加 故 障几 率 ， 电缆 长 期 允 许 载 流 量 应 留有 一 定 裕 度 ， 最 不 按 利情 况 考 虑 ， 电缆 采用 ２ ０ Ｔ ×１２ ０ｍＩ 截 面 即可满 足要 求 。 １ ３ 电缆 通 道 火 灾 危 险・ 析 眭分
１ １条 规 定 ， 高 于 环 境 温 度 的 温 升 表 达 式 可 导 出 交 流 ． 从 电缆 的允 许 载 流 量 ， 同工 况 下 电 缆 载 流 量 见 表 １ 表 ２ 不 、 。
表 １ 电缆 隧道 考 虑 强 制 通 风 时 的 电缆 载 流 量 计 算
隧道工程中的防火措施
隧道工程中的防火措施隧道工程作为一项重要的基础设施建设项目，在现代城市交通建设中起着至关重要的作用。
然而，由于隧道的封闭性和高温等特殊环境条件，火灾事故可能给人们的生命和财产带来巨大威胁。
因此，在隧道工程建设和运营管理过程中，采取一系列的防火措施是至关重要的。
本文将探讨隧道工程中常用的防火措施。
一、隧道通风系统隧道通风系统是隧道工程中最基本也是最重要的防火措施之一。
通过合理设计的通风系统，可以保证隧道内部气流的流通，及时将烟雾排出，减少火灾蔓延的可能性，给人员疏散争取时间。
通风系统的设计和运行应满足国家相关标准，确保其正常工作和长期稳定性。
二、防火材料的选择和应用在隧道工程中，选择和应用符合国家标准的防火材料，可以有效地降低火灾发生的风险。
例如，采用具有耐高温性能的防火涂料和防火隔离墙，能够在火灾发生后起到隔离作用，减少火势蔓延的速度，扩大扑灭火灾的时间窗口。
三、自动火灾报警系统隧道工程中的自动火灾报警系统是保障隧道安全的重要设备之一。
一旦发生火灾，系统能够及时检测到火灾的存在，并通过警报装置及时向人员发出警示，促使人员采取适当的疏散和扑灭火灾的措施。
四、应急疏散通道和安全出口的设置隧道工程中应设置合理的应急疏散通道和安全出口，以确保人员在火灾发生时能够快速撤离。
通道应具有足够的宽度和良好的疏散能力，同时应保持畅通无阻。
安全出口应设置在合适的位置，明显标识，并配备应急照明设备，以便在火灾发生时能够迅速找到。
五、消防设备和灭火系统的配置在隧道中合理配置消防设备和灭火系统，对于扑灭初期火灾具有重要作用。
例如，设置适量的灭火器、消防栓和灭火器自动喷洒系统，能够在火灾初期迅速投入使用，控制火势的蔓延并扑灭火灾。
六、人员培训和防火意识的提升隧道工程中的防火措施不仅需要设备和系统的支持，也需要人员的积极配合。
因此，在隧道工程建设和运营管理中，应加强人员培训，提高其防火意识和应对火灾的能力。
定期组织防火演练，提高人员应急处置的能力，同时加强对安全意识的培养，从源头上减少火灾发生的可能性。
长大海底隧道通风防灾
灾时，列车停在定点位置），以进行全面的灭火救援、通风排
烟工作
青函隧道在龙飞、吉冈（斜井和竖井之间）设了两个定点
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4 疏散救援技术
服务于防灾救灾的标志、标识设置
对于长大海底隧道，在灾害发生后，为了便于司乘人员能 够迅速、合理的疏散，在设置逃生通道等标志、标识时要充 分考虑人员的逃生需要，体现“以人为本”的精神。
1999年，勃郎峰公路隧道火灾中，最高温度达到1000 ℃,大火持续了55 h，隧道结构受到严重损坏，拱顶局部沙化
26
5 衬砌结构火灾安全性与防火保护技术
2000年，瑞士圣哥达公路隧道火灾中，隧道内温度达到了1000℃，出事 地段隧道顶部塌陷，隧道内部分路段被烧毁
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5 衬砌结构火灾安全性与防火保护技术
2001年，美国霍华德城市隧道火灾中，隧道
结构被严重破坏，火灾造成横贯隧道顶部直
径1 m的铸铁水管破裂
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5 衬砌结构火灾安全性与防火保护技术
火灾对衬砌结构的损伤
爆裂
耐久性降低 力学性能劣化
1.2 1.0
0
内力变化及承载力降低 50 大变形
MR / kN.m
40 30 20 10 0 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 t / min
3
1 前言
长大海底隧道的防火安全是贯穿 设计、施工及运营的重要问题：
对于跨江海长大隧道，作为交
通干道，交通量大、交通组成复 杂，火灾风险非常高
火灾会造成大量的人员伤亡，
带来严重的社会影响和经济损失 通风及防灾是决定长大隧道方
案可行性的关键因素
4
2 防灾安全标准及设计准则
在探讨隧道的防灾安全措施之前，一个重要的课题是确
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In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.
编订：XXXXXXXX
20XX年XX月XX日
日本东京湾水底隧道的防火安全设施简易版
日本东京湾水底隧道的防火安全设
施简易版
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自1967 年日本Suzuka 隧道发生火灾以
后,要求全国公路隧道加强防火安全措施。
(1) 超过一定长度的隧道,全部或部分地装
备以下设施:
①设置封锁来车的应急灯; ②设置应急电
话和其它通讯设备,与管理部门取得联系; ③在
固定距离上设置火灾自动检知器、灭火器; ④
设置消防栓; ⑤设置带有检知器的喷洒灭火装
置; ⑥准备足够的消防用水。
(2) 有关车辆必须采取下列措施:
①执行安放灭火器的严格规定; ②增加灭
火器的容量; ③给使用灭火器的司机更多的信息; ④关于燃烧指示灯的调查; ⑤关于为保护司机脱离燃烧区而设的防火室的调查。
(3) 有关灭火系统必须采取的措施:
①改进信息流和通讯系统; ②关于通风系统、隔热材料、闪光灯等与隧道长度相协调情况的调查; ③有一个良好的救护车网贮备; ④主要城市应有排烟车贮备。
东京湾水底隧道是目前世界上最长的水底公路隧道,它已经纳入东京城市公路网,其安全设备与其它公路长隧道相同。
理由是如在隧道里采用特殊设备,使用者在事故发生时可能不知道如何使用这些设备而措手不及,所以考虑安全设备是一般使用的。
该位置可填写公司名或者个人品牌名
Company name or personal brand name can be filled in this position。