服装QC查货细则

服装QC查货细则

1.开货前资料核实:

a. 当收到工作指示时,必须取得该厂的最新进度表(即RECAP),清楚知道须查验的定单

数目,款式及数量.备有每单货的批办及资料(即FILE).地址及电话,並且知會工廠

負責人,清楚講解幾時到廠,會在查什麼單.

b. 到厂后应立即与有关负责人及车间指导员开会,商讨有关排单及质量等问题.因很多

时候,负责人未能清楚知道每一生产细节,而车间指导员则有助于准碓预测货期.开

会时,应说明收货标准,尺寸方面可接受之误差,以及外厂与QC等责任事宜.

c. 查货前须完成所有资料收集,如:货期,布期,辅料情况,批办及外厂等.而其中货期及外

厂等要项若有疑问,更应尽速汇报.

d.開貨前,應清楚的查看疋條,如有缸差,需公司申批

2.中期查验:(初期)

下列事项,必须于第一次中期时提出或核对,否则未能及时避免问题发生,增加无谓

麻烦.

a. 批办评语:

应于查货前查验厂方开货办,是否已按照评语纠正.核对生

产细节,如:制单,尺寸

表,及辅料等.

b. 纸样:

检查纸样,放码,缩率等是否正确.此外,布纹方向的要求亦很重要,必须厂方遵從,

有经验的QC更应一并查验纸样排放以避免色差.

c. 布料:

应详细追问并检查布料,留心是否有严重缸差问题,至于边差,抽纱,污渍以致走色

等经常性问题,更加不容忽视,如有疑问,应马上抽取有代表性之样本,由公司决定,

如可自行决定,则应向厂方表明可接受之水平.此外,应追问厂方每单货之来布数

量,是否足以应付该订单.

d. 辅料:

除主要辅料(如:主嘜,产地嘜,拉練,皮牌,钮)等辅料外,其他一般性辅料亦须留心

思考,如綫色及綫粗度,是否应落樸,袋布种类等,均须要小心.因过往曾发生过杖根

裤头落樸,或袋布色过深而露面的情况出现,此等事例,如有经验的QC是应该可以

避免的.遇有某些辅料在资料上没有的,应马上寄回公司核实.

e. 洗水:

开货的同时,应敦促厂方尽早洗裤筒,而头缸更须要另行制作样办,不应等待大货流

水生产所出之成品,以争取时间.

此外,提點厂方应小心之处,较易破烂的地方应包布洗,如拉練头,袋角及裤脚等,至

于洗水过程当中带有(漂水)的货品,其样办必须保存于胶袋内,以免变色,因氧化程

度无法估计.而手感亦是非常重要的一环,不可忽视.如发现厂方没有洗水标准,应

当通知双方跟单人员,及早递交工厂.最后,在头缸没有批核之前,是不允许把大货

从厂里面拉走的.

f. 包装:

应于开裁后,按裁数预制包装单(此单只供参考用),不应随包随写.因此举易出

错及无法预知短缺尺码的内容,如遇有不同埠的定单,或某些定单不能短数,预制装

箱单就有助于此點.

而分色包装,纸箱尺寸及重量的上下限,尾箱能否杂码,以及是否须要打带等细节,

均须要及早知会厂方,以免最后反复包装.

g. 车工及质量:

查验厂方中查后之半成品,预量各部位尺寸.如有质量上的

问题,应向对方QC及指

導员一同反应,不应单独纠正个别工人.

3. 中期查验(中后期)

a. 除核对款式,资料及做工外,应及早查验尺寸概况.即使半成品亦可加以量度,通知

厂方,以改善早期的误差.

b. 向厂方索取头缸批办.

c. 与负责人反映所发现的问题,如接二连三投诉无效,应马上找最高负责人,同时通知

公司主管,着手处理.

d. 预测货期及须有危機感,不能漠视迟期或完全依赖厂方推测.

e. 如属固定负责一间工厂的QC,应每日巡查发展中的工序,监察个别车工,杜绝次品的

形成,避免到尾期才發現問題.

f. 于中后期查货时,应要求厂方制作一包装办,此办须具备一切正确辅料及包装方法.

g. 如成品货量达40%,可作尾期预检(PRE-FINAL),同时抽查厂方总检后的货品,看

质量是否理想,亦应该于此阶段准备船头办.

h.應在剛開始燙大貨時,就試量大貨呎吋.

4. 尾期:

a. 各同事除非得到部门主管授权,否则不应私下与厂方确认尾期预约,切记晚上九点后

开始查货与假期看货,是必须批核的.

b. 应于开始查货前,核实有否待复的问题,(如色差或尺寸等),必须清楚知道结果,否

则不应放货.

c. 检查货品之物料以及包装辅料,以至位置及包装方法是否正确.

d. 须遵照规定查货数量严格执行,如次品数量超出不多,可自行多查一套相当于指定数

量之货品.如次品数量远超出规定或问题性质严重,则必须翻工或向上级请示.

e. 如有質量問題要公司批-若货品早已做完,尽量不应因查货而延误,

如情况特殊,更可于预备包装的货品内抽取样办,无须等待完全包装.

f. 确定船头办的数量及质量,标贴妥当及早寄出.

g. 完全查货后,须于当日将结果FAX到香港公司.如须翻查,应尽量取得复查日期,一并

填于报告上.

h. 如某批货因质量问题而引致严重短数等情况,即须要由公司批准放货,以及详细记录

于报告上,以免厂方错误出货.

5.一般制作过程中所需注意事项：

a.注意对称的地方：

如双袋、左右褶、袖/脚长度、耳仔、袖侧等。必须长短高低对称均等。

b.线步的松紧：

不能起皱，亦不能起珠，松紧必须恰当，如有底面撞色布情形，

应稍为收紧底线，令其无法浮面。

c.车线结构：

绝不能让厂方私自改动批办或资料上指定的车线结构，某些情形下，

车线不能过底，除非有特别指示，否则需严格遵从。

d.对栀

注意车位有否对，一般后中必定有栀，如车缝太长，

可建议厂方多加一两个，确保左右上下对齐。

e.拉链：

拉链溶位是非常重要一环，必须适中，不可起浪，拉链顶空位不能过多。

绝不能接受假上冚拉链。

f.车针：

车针粗幼是否适中，针头是否保持尖锐。如特别布种，

应用圆头针，避免破损。

g.子口：

子口的均匀对尺寸有极大影响，尤其破骨位特多的款色。

注意如货品需要重洗水时，子口应比平常稍大。