汽车装配与检测模块六 汽车变速器装配工艺
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汽车装配与检测
学习领域一 汽车典型装配连接
汽车是由几万个零件相互协调、配合组成 的复杂机器，是由若干零件、组件和部件组成 的。根据规定的装配精度要求，将零件结合成 组件和部件，并进一步将零件、组件和部件结 合成机器的过程称为装配，也就是使各种零件、 组件或部件总成具有规定的相互位置关系的工 艺过程。将零件与零件的组合过程称为组装， 其成品为组件；将零件与组件的组合过程称为 部装，其成品为部件；而将零件、组件和部件 的组合过程称为总装，其成品为机器或产品。
安装发动机/变速器固定螺栓
• 10）安装起动马达。 • 11）把传动轴安装至变速器。加入ATF至规定 量。 • 12）安装橡胶支架保护板、换档杆拉索保护板 、右传动轴保护板。 • 13）安装带三元催化装置的前排气系统。 • 14）重新连接转速表传感器，各电气连接点接 线及线束卡箍。 • 15）装入隔音盘支架和隔音盘。 • 16）装入前车轮，拆下托架。 • 17）装入发动机盖板。连接蓄电池的接地线。
• 2、装配中的注意事项
• 1）清洗输入轴花键，并用少许润滑脂。 • 2）安装变速器时，注意保证中间板精确定位。 • 3）对于未装自动调整机构的车辆，需坚持离合 器间隙，离合器间隙15~20mm。 • 4）对于安装字体调整机构的车辆特别注意。 • 5）变速器与发动机链接螺栓拧紧力矩 75N.m。
• 6）起动机与变速器及发动机连接螺栓拧紧力 矩 60 N.m。 • 7）传动轴与驱动法兰盘连接螺栓拧紧力矩 45 N.m。 • 8）左侧支架与副车架的连接螺栓拧紧力矩 35 N.m。 • 9）左侧支架与发动机的连接螺栓拧紧力矩 25 N.m。 • 10）右后侧支架与发动机连接螺栓 35 N.m。
任务一 自动变速器在整车上的装配 • 自动变速器是汽车上一个高科技的机电 一体化产品。随着电子技术、计算机技 术、液压控制技术的综合发展，汽车自 动变速器的控制技术也由全液压式发展 到电控式。新型的电控式自动变速器应 用智能电脑和脉宽调制式的电液比例压 力阀，大大改善了自动变速器的性能。
1、自动变速器装配的注意事项
百度文库 • • • • • •
8）装上4档从动轮。 9）把换挡拉杆装入离合器壳的孔中。 10）装上离合器壳体。 11）安装带有止动元件的选档换挡轴。 12）装上变速器壳体，并把螺栓拧紧。 13）把五档输入轴装上，并装上端盖。
项目二
自动变速器装配工艺
• 项目目标 • 1．能够使用正确的工具设备拆装自动变速 器总成； • 2．能够通过拆装掌握手动变速器的构造和 工作原理； • 3．不同档位时，离合器K1、K2、K3以及 制动器b1、b2如何工作的。
安装输出轴示意图
• 4）将滑动齿套、同步器齿毂加热100℃ 并安装，安装同步环，直至把带有锁止 块的卡槽排成一列，并将滚针轴承内圈 推至挡块处。 • 5）装上倒档轴。 • 6）装上2档齿轮、同步环齿轮以及输出 轴上的3档从动齿轮。 • 7）装上把手动变速器输入轴总成。
安装3档从动轮示意图
安装选档换挡轴示意图
模块六 装配工艺基础
知识目标： 1．掌握变速器的结构特点； 2．了解变速器装配过程的注意事项； 3．掌握变速器装配的一般步骤。 能力目标： 1．熟练掌握变速器的装配过程； 2．能够制定手动变速器和自动变速器装配工艺。
项目一 手动变速器装配
• 项目目标
• 1．能够使用正确的工具设备拆装手动变速器 总成； • 2．能够通过拆装掌握手动变速器的构造和工 作原理； • 3．能够通过拆装掌握各档位动力传递路线。
任务一 手动变速器整车的装配
• 变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的 机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传 动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和 操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。 变速器有分为手动变速器和自动变速器。
• 1、手动变速器装配的基本要求
• 1）发动机的装配应在专用车间或清洁场地进行。 • 2）发动机在装配过程中，应做到工件不落地。 • 3）准备装合的零、部件及总成都要经过检验及试 验，必须保证质量合格。 • 4）必须按工艺规定，将所有零部件、总成全部装 上，不得有漏装、少装，甚至误装、错装现象。 • 5）严格按照维修手册要求进行操作。
任务二 手动变速器总成的装配
1、三轴式手动变速器总成安装步骤： • 1）把变速器底座放在干净的桌子上，先 安装差速器总成，装上弹簧及驱动法兰 盘。 • 2）如果安装困难，用专门工具拉入驱动 法兰盘。 • 3）安装输出轴，并固定轴承盖螺栓，装 上滚针轴承，在1档同步环上装上主动齿 轮。
安装法兰盘示意图
• 5）装上起动机电源线和控制线。 • 6）装上变速器前部支架（手动变速器汽 车）。 • 7）装上后部支架与变速器支承的连接螺 栓。 • 8）装上发动机前部与车身的连接扭力臂 固定螺栓。
• 9）按规定力矩扭紧发动机两侧与车身的 固定螺栓。 • 10）装上变速器上的车速传感器和倒车 灯开关插头。 • 11）装上车身上的搭铁线。 • 12）取出安装吊车及吊装铁链。 • 13）装上传动轴。
• 1）在装入更换的变速器之前，应清洁ATF冷却 器和ATF加注管。 • 2）装入变速器之前，应保证液力变矩器已正 确座落在变速器内。 • 3）装入之前，应保证销钉套筒已正确地定位 。 • 4）保证中间板已正确地座落在发动机上。
• 2、自动变速器的装车步骤
• • • • • • • • • 1）安装变速器托架。 2）把变速器放置在变速器千斤顶上。 3）把安全支架锁定在变速器上。 4）把变速器千斤顶上放置在汽车的下面。 5）使得变速器与发动机对齐。 6）安装发动机/变速器上部固定螺栓。 7）用千斤顶稍稍举升发动机/变速器总成的后部。 8）装入左右侧带粘结支架的变速器支架。 9）装入发动机/变速器下部的固定螺栓。
• 3、变速器总成的装车的步骤
1）变速器轴上涂上薄薄的一层润滑脂，装上变 速器。 • 2）先用千斤顶支起变速器，装上变速器与发 动机的连接螺栓，用扳手以60N.m的力矩拧紧 连接螺栓。 • 3）装上发动机两侧与车身的固定螺栓。 • 4）装上液力变矩器与飞轮的连接螺栓（自动 变速器车辆），并按规定力矩拧紧。
学习领域一 汽车典型装配连接
汽车是由几万个零件相互协调、配合组成 的复杂机器，是由若干零件、组件和部件组成 的。根据规定的装配精度要求，将零件结合成 组件和部件，并进一步将零件、组件和部件结 合成机器的过程称为装配，也就是使各种零件、 组件或部件总成具有规定的相互位置关系的工 艺过程。将零件与零件的组合过程称为组装， 其成品为组件；将零件与组件的组合过程称为 部装，其成品为部件；而将零件、组件和部件 的组合过程称为总装，其成品为机器或产品。
安装发动机/变速器固定螺栓
• 10）安装起动马达。 • 11）把传动轴安装至变速器。加入ATF至规定 量。 • 12）安装橡胶支架保护板、换档杆拉索保护板 、右传动轴保护板。 • 13）安装带三元催化装置的前排气系统。 • 14）重新连接转速表传感器，各电气连接点接 线及线束卡箍。 • 15）装入隔音盘支架和隔音盘。 • 16）装入前车轮，拆下托架。 • 17）装入发动机盖板。连接蓄电池的接地线。
• 2、装配中的注意事项
• 1）清洗输入轴花键，并用少许润滑脂。 • 2）安装变速器时，注意保证中间板精确定位。 • 3）对于未装自动调整机构的车辆，需坚持离合 器间隙，离合器间隙15~20mm。 • 4）对于安装字体调整机构的车辆特别注意。 • 5）变速器与发动机链接螺栓拧紧力矩 75N.m。
• 6）起动机与变速器及发动机连接螺栓拧紧力 矩 60 N.m。 • 7）传动轴与驱动法兰盘连接螺栓拧紧力矩 45 N.m。 • 8）左侧支架与副车架的连接螺栓拧紧力矩 35 N.m。 • 9）左侧支架与发动机的连接螺栓拧紧力矩 25 N.m。 • 10）右后侧支架与发动机连接螺栓 35 N.m。
任务一 自动变速器在整车上的装配 • 自动变速器是汽车上一个高科技的机电 一体化产品。随着电子技术、计算机技 术、液压控制技术的综合发展，汽车自 动变速器的控制技术也由全液压式发展 到电控式。新型的电控式自动变速器应 用智能电脑和脉宽调制式的电液比例压 力阀，大大改善了自动变速器的性能。
1、自动变速器装配的注意事项
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8）装上4档从动轮。 9）把换挡拉杆装入离合器壳的孔中。 10）装上离合器壳体。 11）安装带有止动元件的选档换挡轴。 12）装上变速器壳体，并把螺栓拧紧。 13）把五档输入轴装上，并装上端盖。
项目二
自动变速器装配工艺
• 项目目标 • 1．能够使用正确的工具设备拆装自动变速 器总成； • 2．能够通过拆装掌握手动变速器的构造和 工作原理； • 3．不同档位时，离合器K1、K2、K3以及 制动器b1、b2如何工作的。
安装输出轴示意图
• 4）将滑动齿套、同步器齿毂加热100℃ 并安装，安装同步环，直至把带有锁止 块的卡槽排成一列，并将滚针轴承内圈 推至挡块处。 • 5）装上倒档轴。 • 6）装上2档齿轮、同步环齿轮以及输出 轴上的3档从动齿轮。 • 7）装上把手动变速器输入轴总成。
安装3档从动轮示意图
安装选档换挡轴示意图
模块六 装配工艺基础
知识目标： 1．掌握变速器的结构特点； 2．了解变速器装配过程的注意事项； 3．掌握变速器装配的一般步骤。 能力目标： 1．熟练掌握变速器的装配过程； 2．能够制定手动变速器和自动变速器装配工艺。
项目一 手动变速器装配
• 项目目标
• 1．能够使用正确的工具设备拆装手动变速器 总成； • 2．能够通过拆装掌握手动变速器的构造和工 作原理； • 3．能够通过拆装掌握各档位动力传递路线。
任务一 手动变速器整车的装配
• 变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的 机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传 动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和 操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。 变速器有分为手动变速器和自动变速器。
• 1、手动变速器装配的基本要求
• 1）发动机的装配应在专用车间或清洁场地进行。 • 2）发动机在装配过程中，应做到工件不落地。 • 3）准备装合的零、部件及总成都要经过检验及试 验，必须保证质量合格。 • 4）必须按工艺规定，将所有零部件、总成全部装 上，不得有漏装、少装，甚至误装、错装现象。 • 5）严格按照维修手册要求进行操作。
任务二 手动变速器总成的装配
1、三轴式手动变速器总成安装步骤： • 1）把变速器底座放在干净的桌子上，先 安装差速器总成，装上弹簧及驱动法兰 盘。 • 2）如果安装困难，用专门工具拉入驱动 法兰盘。 • 3）安装输出轴，并固定轴承盖螺栓，装 上滚针轴承，在1档同步环上装上主动齿 轮。
安装法兰盘示意图
• 5）装上起动机电源线和控制线。 • 6）装上变速器前部支架（手动变速器汽 车）。 • 7）装上后部支架与变速器支承的连接螺 栓。 • 8）装上发动机前部与车身的连接扭力臂 固定螺栓。
• 9）按规定力矩扭紧发动机两侧与车身的 固定螺栓。 • 10）装上变速器上的车速传感器和倒车 灯开关插头。 • 11）装上车身上的搭铁线。 • 12）取出安装吊车及吊装铁链。 • 13）装上传动轴。
• 1）在装入更换的变速器之前，应清洁ATF冷却 器和ATF加注管。 • 2）装入变速器之前，应保证液力变矩器已正 确座落在变速器内。 • 3）装入之前，应保证销钉套筒已正确地定位 。 • 4）保证中间板已正确地座落在发动机上。
• 2、自动变速器的装车步骤
• • • • • • • • • 1）安装变速器托架。 2）把变速器放置在变速器千斤顶上。 3）把安全支架锁定在变速器上。 4）把变速器千斤顶上放置在汽车的下面。 5）使得变速器与发动机对齐。 6）安装发动机/变速器上部固定螺栓。 7）用千斤顶稍稍举升发动机/变速器总成的后部。 8）装入左右侧带粘结支架的变速器支架。 9）装入发动机/变速器下部的固定螺栓。
• 3、变速器总成的装车的步骤
1）变速器轴上涂上薄薄的一层润滑脂，装上变 速器。 • 2）先用千斤顶支起变速器，装上变速器与发 动机的连接螺栓，用扳手以60N.m的力矩拧紧 连接螺栓。 • 3）装上发动机两侧与车身的固定螺栓。 • 4）装上液力变矩器与飞轮的连接螺栓（自动 变速器车辆），并按规定力矩拧紧。