船舶焊接检验

（2）B型显示超声波探伤原理 B型显示是脉冲回波超声波平面成像的一种。如图8—2所示， 它是以亮点显示接收信号，以示波屏面代表探伤对象由探头移动 线和声束决定的截面。纵坐标代表声波的传播时间，横坐标代表 探头的水平位置，它可以显示出缺陷在横截面上的二维特征。完 成这种显示的探头动作方式称为B型显示。
（1）A型显示超声波探伤原理 A型脉冲反射式超声波探伤仪 如图8—1所示，接通电源后， 同步电路产生的触发脉冲同时加至扫描电路和发射电路。扫描电路 受触发开始工作产生锯齿波扫描电压，加至示波管水平（X轴）偏 转板，使电子束发生水平偏转，在示波屏上产生一条水平扫描线 （又称时间基线）。与此同时，发射电路受触发产生高频窄脉冲 加至探头，激励压电晶片振动，在工件中产生超声波。超声波在工 件中传播遇到缺陷和底面发生反射，回波为同一探头或接受探头所 接受，并被转变为电信号，经接收电路放大和检波，加至示波管垂 直（Y轴）偏转板上，使电子束发生垂直偏转，在水平扫描线的相 应位置上产生缺陷波F、底波B。 图8—1 A型脉冲反射式 超声波探伤原理框图
二、着色探伤 着色探伤是用来发现表面缺陷的一种无损检验的方法。
着色探伤的基本原理是：在被检工件表面涂覆某些渗透力 强的渗透液，在毛细作用下，渗透液被渗入到工件表面开口的 缺陷中，然后去除工件表面上多余的渗透液（保留渗透液到表 面缺陷中的渗透液），再在工件表面上涂上一层显象剂，缺陷 中的渗透液在毛细作用下重新被吸到工件的表面，从而形成缺 陷的痕迹。根据在白光下观察到的缺陷显示的痕迹，做出缺陷 的评定。
1．射线的性质 X射线是由高速行进的电子在真空中撞击金属靶产生，该射 线源目前主要是X射线机和加速器，其射线能量与强度均可调。
γ射线则由放射性物质（60Co。192Ir等）内部原子核的衰变而 来，其能量不能改变，衰减几率也不能控制。 X射线和γ射线均具有以下主要性质： （1）不可见，以光速直线传播； （2）不带电，不受电场和磁场的影响； （3）具有可穿透物质和在物质中有衰减的特性； （4）可使物质电离，能使胶片感光，亦能使某些物质产生荧光； （5）能对生物细胞起作用（生物效应）。
由于有焊接检验的可靠保证，可促使焊接技术的更广泛 应用。
第二节 常见船舶焊接缺陷 焊缝缺陷：焊缝质量不符合技术要求规定的称为缺陷 外部缺陷： 外部缺陷露于焊缝外表面，用肉眼或低倍 放大镜可以看到。如焊缝尺寸不符合要 求、 咬边、焊瘤、弧坑、表面气孔、表 面裂纹等。 内部缺陷 ：内部缺陷位于焊缝的内部，如未焊透、 内气 孔、内部裂纹、夹渣等，这些缺陷 用破坏性检验或无损检验方法来发现。
基本 焊接 金属 材料 质量 质量 检验 检验
焊接 结构 设计 鉴定
焊件 备料 检查
焊件 装配 质量 检查
焊接 试板 检查
辅机 能源 具的 检查 检查
焊接 焊接 工具 环境 预热 检查 检查 检查
焊工 资格 检查
（二）焊接过程检验 焊接过程检验的主要内容:
Hale Waihona Puke Baidu
焊接过程 检验的 主要内容
焊接 规范 的检验
焊缝缺陷
一、焊接接头的外部缺陷 （一）焊接尺寸和形状不符合要求 焊缝外观形状宽窄不齐、高低不平；焊缝过宽或过窄，余 高过高或过低；角焊缝单边等。
（二）弧坑 弧坑是焊缝收尾处产生的下塌现象。弧坑往往使焊缝 强度严重降低，同时常在弧坑处产生裂纹。

（三）咬边 沿着焊趾的母材部位，由于焊接参数选择不当，或者操 作工艺不正确，使得电弧烧熔母材而形成凹陷或沟槽称为咬 边。咬边减弱了母材的有效面积，减弱了焊接接头的强度， 更严重的是造成了应力集中，承受动载荷或交变载荷的结构 容易在咬边处产生裂纹，导致结构破坏。
图8—2 B型显示超 声波探伤原理框图
3．超声波探伤设备 超声波探伤设备主要由超声波探伤仪、探头和试块是组成。 （1）探头：探头又称压电超声换能器，是实现电----声能量相 互转换的能量转换器件。可分为直探头、斜探头、水浸焦距探头 和双晶探头。焊缝质量检验通常采用斜探头
（2）超声波探伤仪 超声波探伤仪是探伤设备的主体，主要功 能是产生超声波频率电振荡，并以此来激励探头反射超声波。同 时，它又将探头送回的电信号予以放大、处理，并通过一定方式 显示出来。
船舶焊接检验
教学目标: １．理解与掌握船舶焊接质量检 验的重要性；船舶焊接质量 检验中常见的缺陷； ２．熟练掌握船舶检验的常用方 法及应用范围。


第一节 船舶焊接检验及其重要性 一、船舶焊接检验 焊接检验可分为破坏性检验和非破坏性检验 破坏性检验: 是破坏局部焊缝或焊接接头以查明焊接质量的方法。 非破坏性检验: 是采用探伤设备来发现缺陷的检验方法。
（3）试块 按一定用途设计制作的具有简单形状人工反射体的 试件，称试块。它是探伤标准的一个组成部分，是判定探伤对象质 量的重要尺度。分标准试块和对比试块。
100%全管体及焊缝超声波复检
超声波探伤又称超声波检验。它的优 点是：灵敏度高、设备轻巧、使用灵活方 便、探测速度快、效率高、成本低、对人 体无害，所以它的应用比X射线探伤还要广 泛。
2．脉冲反射法超声波探伤基本原理 脉冲反射法是超声波探伤中应用最广的方法。其基本 原理是将一定频率间断发射的超声波（称脉冲波）通过一 定介质（称耦合剂）的耦合传入工件，当遇到异质界面 （缺陷或工件底面）时，超声波将产生反射，回波（既反 射波）为仪器接收并用电脉冲信号在示波屏上显示出来， 由此判断缺陷的有无，以及进行定位、定量和评定。
（二）射线探伤 射线探伤又称射线检验：是利用射线可穿透物质和在物质中 有衰减的特性来发现缺陷的一种探伤方法。它可以检查金属和非 金属及其制品的内部缺陷。如焊缝中的的气孔、夹渣、未焊透 等体积性缺陷。 按使用的射线源种类不同，可分为X射线探伤、γ射线探伤和高 能射线探伤等；按其显示缺陷的方法不同，又可分为射线电离法探 伤、射线荧光屏观察法探伤、射线照相法探伤、射线实时图象法探 伤和计算机断层扫描技术等。 人们利用射线的这些性质，研究成多种射线检验方法，如电离 法、荧光屏观察法、照相法和工业电视法。目前造船工业中广泛使 用的是X射线照相法探伤。
着色探伤过程如下：
（1）预清洗 清除零件表面的铁屑、铁锈、毛刺、熔渣、油污等 表面污染物。
（2）渗透 涂上适当的渗透剂，通过毛细作用使表面开口的缺 陷产生液体的渗透。渗透时间为10～15min。 （3）中间清洗 把零件表面多余的渗透剂从被测表面清除掉， 保留缺陷处的渗透液。 （4）干燥 在显像之前必须使被测表面干燥（溶剂挥发很快，水 则要很长时间），否则剩余的溶剂和水将影响显象剂的效果。 （5）显像 清洗后，在受检表面喷涂一层薄而均的显象剂，厚度 为0.05～0.07mm，保持15～30min，显象剂将缺陷处的渗透液吸附到 零件表面，好似“流血”，显示的图形比真实的缺陷大。 （6）观察 经过一段时间间隔再评判显现的缺陷。着色探伤照 明光源为日光或白光。
复核 焊接 材料
焊接 顺序 的检查
检查 焊道 表面质量
检查 焊后 后热
检查 焊后 热处理
（三）焊后检验
焊后检验其主要内容有：外观检验、无损检验、力学性 检验、金相检验、焊缝晶间腐蚀检验、致密性检验、焊缝强 度检验。
船舶的焊后焊接质量检验主要是采用的非破坏性检验
（即无损探伤）。
三、船舶焊接检验的重要性
（四）焊瘤 焊瘤是在焊接过程中，熔化的金属流淌到焊缝以外的未 熔化的母材上所形成的金属瘤，该处局部未熔合。焊瘤又称 为满溢。焊瘤经常出现在横、立、仰焊焊缝中，焊瘤不仅影 响焊缝的成形美观，而且往往掩盖着夹渣和未焊透，容易导 致裂纹的产生。
（五）表面裂纹、夹渣和气孔 焊缝或热影响区出现裂缝用肉眼或放大镜可以观察到的称 为表面裂纹。裂纹两端呈尖状，且极易扩展。
1．超声波及超声波的性质 超声波是频率大于20000Hz的机械振动在弹性介质中 的一种传播过程。探伤中常用的超声波其频率为0.5～ 10MHz。 超声波的性质 （1）有良好的指向性； （2）能在弹性介质中传播，不能在真空中传播； （3）在界面能透射、反射、折射和波型转换； （4）具有可穿透物质和在物质中有衰减的特性。
（一）确保焊接结构制造质量，保证其安全运行
由于忽视焊接产品质量检验造成的事故屡见不鲜： 1978年6月28日，上海某热电厂供热管道发生爆炸。 原因：焊后检查不严，未焊透深度达板厚的80%。 1979年10月14日，辽宁某化纤厂盛氮球罐水压试验时发生 爆裂 。 原因：竣工检查时漏检裂纹。
（二）改进焊接技术，提高产品质量 焊接检验可以评定制造工艺正确与否。同时，在制定焊 接工艺时也可预先制备试样，利用焊接检验技术选择最佳工 艺程序，使焊缝达到规定的质量等级要求。 （三）降低产品成本，正确进行安全评定 由于焊接检验贯穿于焊接生产全过程，这就可能避免出 现产品最后报废的现象，大大减少了原材料和工时的浪费， 以及因拖延工期所带来的经济损失，无疑会带来显著的社会 效益和经济效益。
2．射线探伤的基本原理 射线探伤的实质是根据被检工件与其内部缺陷介质对射线能量 衰减程度不同，而引起射线透过工件后的强度差异，使缺陷能在射 线底片或X光电视机屏幕上显示出来 ，如图8—3所示。 射线在工件及缺陷中的线衰减系数 分别为μ和μ，。根据衰减定律， 透过完好部位X厚的射线强度： IX=I0 e-μX 透过缺陷部位的射线强度为： I‵=I0 e-μx-（μ，-μ）ΔX 若工件中存在缺陷，则射线在透过完好部位X厚的射线强度IX 与透过缺陷部位（ X —△ X ）的射线强度I‵不相同；若在工件下 面放置照相软片，射线强的部分对软片的感光量大，经暗室处理后 底片较黑，射线弱的部分底片较亮，便在底片上看到缺陷的黑色影 迹。这就是射线照相法的探伤原理。
焊接 检验
破坏 性 检验
非破 坏性 检验
力学 性能 试验
焊缝 金属 化学 分析
金相 焊接 组织 其它 性试验 检验
外观 质量 检验
水压 致密 硬度 试验 性试验 实验
表面 质量 检查
无损 探伤
二、船舶焊接检验过程 为了确保船舶的焊接质量， 船舶焊接检验过程基本上是由焊 前检验、焊接过程检验、焊后检验等三个环节组成。 （一）焊前检验 焊前检验检查的主要内容 : 焊前 检验 主要 内容
着色探伤的 示意图
着色探伤主要采用清洗剂、渗透剂和显象剂。
三、焊缝内部缺陷的检验 我们主要介绍船舶焊接质量检验中常用的超声波探伤、 射线探伤。 （一）超声波探伤 超声波探伤是利用超声波在物体中的传播、反射和衰 减等物理特性来发现缺陷的一种探伤方法。 按其工作原理可分为脉冲反射法、穿透法和共振法超 声波探伤等。 按其显示缺陷的方式可分为A型、B型、C型和3D型显 示超声波探伤等；按所使用的超声波型可分为纵波法、横 波法、表面波法等；按声耦合的方式分为直接接触法和液 浸法超声波探伤等。 船舶焊接检验常用脉冲反射法超声波探伤仪。
残留在焊缝表面的熔渣且植根于金属内部而不易脱落的称为表 面夹渣。如是条状夹渣就更危险。
表面气孔
焊缝表面有小的空洞，或单个或连续的称为气孔或连续气孔。 单个大的气孔减少了焊缝的有效截面积，降低了焊缝的强度。连续 气孔的危害就更大一些。
二、焊缝内部的各种缺陷 （一）内部裂纹 焊缝或热影响区出现裂缝用肉眼或放大镜不能观察而要借助于 仪器才能观察到的称为内部裂纹。内部裂纹一般需用X射线探伤仪 和超声波探伤仪检查才能发现。 （二）未焊透 熔焊时，接头根部未完全熔透的现象叫未焊透。它降低焊接接 头的力学性能。而且易引起裂纹。 （三）未熔合 在焊道与焊道之间或焊道与母材之间，未完全熔化结合的现象 称为未熔合。它分布在不同的板厚中，降低焊接接头的力学性能。 （四）内部气孔 焊缝内部有小的空洞，或单个或连续的空洞称为内部气孔或内 部连续气孔。它降低焊接接头的力学性能。 （五）内部夹渣 残留在焊缝内部的熔渣称为内部夹渣。它和内部气孔一样具有 较大的隐蔽性，需要借助于仪器才能发现。它同样降低焊接接头的 力学性能。条状或连续夹渣，会导致裂纹使结构被破坏。
第三节 常用船舶焊接质量检验的方法
本节主要介绍常用船舶焊接质量检验的几种无损检验方法。
一、外观检验 焊接接头的外观检验是一种手续简便而又应用广泛的检验 方法，是成品检验的一个重要内容。 外观检查主要是发现焊缝表面的缺陷和尺寸上的偏差。这种 检查一般是通过肉眼观察，借助标准样板、量规和放大镜等工 具来进行检验的。故有肉眼观察法或目视法之称。 （一）对焊接变形 采用直尺、角尺、铅锤、水平仪等检测。 （二）对焊缝外观 采用肉眼或放大镜检验。 （三）对焊缝 采用角规、卡尺等检验。