交通工程学实验课程设计交通量车速交叉口调查

交通工程学院《交通工程学》

实验指导书

适用专业:交通工程

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学时: 8 学分:

编写单位:交通工程教研室编写人:

实验一交通流三大参数调查

第一部分：交通量调查

1、实验目的和任务

掌握交通量调查基本方法（人工计数法）。掌握进行交通调查的基本技巧，掌握交通量数据分析及处理方法，并初步建立起交通量变化分布的概念。

2、实验内容

设计交通量调查记录表：分方向、分车道、分车型调查路段交通量；分析整理调查数据，获得基本的交通量分布特性。

3、调查地点及时间

根据调查目的，确定调查时间和范围，可以设定高峰时间和非高峰时间两个时间段进行调查。调查地点应选择在视距良好，地势平坦且不受交叉口影响的路段上。

调查时间为一小时，时间间隔为5分钟。

4、人员分工

根据车道分布的具体情况进行人员安排，原则上一个车道1个观测人员。

5、表格设计

根据调查车型和调查时间段，设计如下调查表格。

6、调查方法：

交通量调查方法常见有人工计数法，机械计数法，视频检测法等方法，本次使用人工计数法。

7、注意事项：

⏹调查是在路边进行观测，要注意安全第一，不要随意走动；

⏹调查时，各调查人员要保持同步，以确保调查数据的有用性；

注意保管好调查数据

8、提交实习包括内容包括

（1）调查表格原始记录一份

（2）分车道、分车型、分时段的交通量汇总表

（3）交通量分布特征计算过程

包括方向分布系数、车道分布系数、高峰小时系数（PH5、PH15）、交通组成（车型比例）以及按标准车折算后的方向分布系数、车道分布系数、高峰小时系数（PH5、PH15）。

9、思考题

（1）单一的交通量指标能否反映路上车辆的多少？

（2）公路与城市道路交通量调查有何区别？

第二部分 车速调查

1、实验目的和任务

掌握车速调查的基本方法，掌握调查的基本技巧，并学会对车速调查资料的整理和分析，能够利用拟合和检验分析车速的分布特征。

2、实验内容

设计车速调查记录表格，分析整理调查数据。

3、实验设计及实施指导

（1）调查地点

根据调查目的，确定调查时间和范围，可以设定高峰时间和非高峰时间两个时间段进行调查。调查地点应选择在视距良好，地势平坦且不受交叉口影响的路段上。

（2）、仪器名称及主要规格

铅笔 表格

秒表 量程精度 0.01s

测距仪或卷尺 量程：30m 精度1mm

（3）调查

每组用量取20米的路段作为观测路段，并在两端做好标记，观测人员用秒表测定各类型车辆经过前后标记的时间，记录人员在记录表上记录距离、车型及通过时间，路段两端各2人，1人计时1人填表计时的2人将秒表调对一致，连续观测1个小时。

4、提交实验包括内容包括

1）地点车速调查及资料整理

（1）绘制速度频率分布图，频率分布表，累积频率分布曲线及对应调查地点15％，50％，85％位车速。

找出这批数据中的最大和最小车速，将所有的数据从大到小进行排序并分组，各分组的分级按照下式进行：

式中：R ——最大车速与最小车速之差

n ——观测次数，即数据个数。

（2）计算平均车速

（3）计算标准偏差S

（4）确定平均车速的波动范围。

2）将车辆通过观测断面的号码一一对应，并计算车辆通过起终点断面的时间差，即行程时间。

lgn

32.31R

H +=

（1）计算每辆车的速度

（2）计算区间平均车速

（3）计算行程速度标准差

（4）计算平均行程时间

（5）计算行程时间标准差

5、注意事项：

⏹调查是在路边进行观测，要注意安全第一，不要随意走动；

⏹调查时，各调查人员要保持同步，以确保调查数据的有用性；

⏹注意保管好调查数据

6、思考题

（1）地点车速调查方法有哪些？各方法的优缺点是什么？

（2）区间车速调查方法有哪些？各方法的优缺点是什么？

（3）影响车辆速度的因素有哪些？

实验二信号交叉口交通调查

1、实验目的和任务

掌握道路交叉口信号相位、信号周期基本概念，并进行交叉口信号相位图的绘制，学会绘制交通流量流向分布图。

2、实验内容

对信号交叉口进行信号周期、信号相位调查，并根据不同信号相位进行不同方向的交通流量调查。绘制信号相位、信号周期图以及交叉口交通流向分布图。

3、调查地点及时间

调查地点选择某信号交叉口，调查时间选取早晚高峰时间段，如早上7：00-8：00；下午5：00-6：00.

4、提交实习包括内容包括

（1）调查原始记录一份

（2）绘制信号相位图、计算信号绿信比、确定信号周期等

（3）绘制信号交叉口交通流向分布图

5、思考题

（1）信号相位、周期与交通量之间有何关系？

（2）如何确定最佳信号周期？