CNG压缩机讲解
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对一个气缸而言，可能只有活塞的一侧 有工作腔，活塞往复运动一周只完成一 个工作循环，这称为单作用气缸。 • 在活塞的两侧都有工作腔，活塞往复运 动一周完成两个相同的工作循环，这称 为双作用气缸。显然，在同样气缸尺寸 的情况下，双作用气缸较单作用气缸的 气量处理能力要大近一倍。 • 如果一台压缩机的气缸为单作用气缸则 压缩机可称为单作用式压缩机；若均为 双作用气缸可称为双作用压缩机。
缩机中结构最复杂，组成零件最多的。
• 按照功能基本可被划分成四部分，即气缸
部分、传动部分、机身部分、辅助设备。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
14
四、压缩机的基本组成
• 气缸部分是直接用于气体压缩的部
气 缸 部 分
分，主要包括气缸、缸盖、缸座、 活塞、气阀、填料等。
• 填料安装于活塞杆穿出气缸的部位，
其作用是对气缸内外进行密封，以 防气缸内压力较高的气体漏出。
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三、压缩机的结构型式
按照压缩机气缸轴线与地平面的位置，可 将其往复式压缩机概括为三类：
立式压缩机: 气缸中心线与地面垂直，
卧式压缩机: 气缸中心线与地面平行，包括
一般卧式、对动式、对置式； 角度式压缩机: 气缸中心线与地面成一定角 度，包括L型、V型、W型、扇形、星型 等；.
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三、压缩机的结构型式
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三、压缩机的结构型式
• 卧式压缩机大都制成气缸置于机身两
卧 式 压 缩 机 • 相对列活塞相向运动的对动式压缩机， 的 一般简称为 D 型的压缩机，其动力平衡 特 性能特别好，现在应用最普遍。 点
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侧的结构，其优缺点恰好和立式压缩 机相反。卧式压缩机的级间设备甚至 可配置在压缩机的上方或下方，中、 大型压缩机宜采用卧式结构。
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四、压缩机的基本组成
气 缸 部 分
压缩机气缸部分构成示意图
1-填料；2-气阀；3-气缸；4-活塞；5-缸盖
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四、压缩机的基本组成
• 传动部分主要包括曲轴、连杆、十字头等
传 动 部 分
部件，其功能是把原动机输入的旋转运动 转化成活塞的往复运动。 • 曲轴与原动机通过皮带、联轴器或其他变 速机构相联，活塞杆的大头套在曲轴上， 小头通过十字头销联结在十字头上，故活 塞杆的一端与十字头联结，另一端则与活 塞相联。 • 对传动部分各零部件的要求主要是强度和 刚度方面的，对于活塞杆还有受压时的稳 定性问题。同时要求满足一定的结构关系 即可。
a—立式 b—卧式 c—对动式 d—对置式 e—L型 f—W型 g—V型 h、i—扇型 j—星型
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三、压缩机的结构型式
• 主机直立，占地面积小；活塞重量不支承在
立 式 压 缩 机 的 特 点
气缸上，没有因此而产生的摩擦和磨损。 • 大型时高度大，需设置操作平台，操作不方 便；管道布置困难；多级压缩时，级间设备 占地面积大。 • 立式压缩机现仅用于中、小型及微型，使机 器高度均处于人体高度便于操作的范围内， 且中型压缩机主要用于无油润滑结构-活塞 无需支承而仅需导向。 • 级数以少为宜，以避免管道布置的麻烦。
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二、压缩机的工作原理
• 一台压缩机，尤其是多级压缩机中，可能
单 列 、 多 列 压 缩 机
有不止一个连杆，我们把一个连杆所对应 的、组气缸及相应动静部件称为一列，一 个压缩机有几个连杆就是几列。 • 一列可能对应一个气缸，也可能对应串在 一起的几个气缸。一列上可能只有一级， 也可能有几级。天然气压缩机一般多为 2～4列，而且多数情况下每列都设置两级。 • 对于两个不同级的气缸设在同一列的工作 腔内时，称之为级差式气缸。
•
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二、压缩机的工作原理
• 被压缩气体进入工作腔内完成一次气体
单 级 、 多 级 压 缩 机
压缩称为一级。显然，双作用气缸两侧 用于相同压缩目的，应算作一级。 • 一台压缩机的进、排气压力相差较大时， 可能需要若干级才能满足压力提升的要 求，这称为多级压缩。 • 相应只需要一级就能达到压力提升目标 的压缩机则称为单级压缩机。 • 天然气汽车加气站所使用的压缩机都是 多级压缩机，一般有2～6级。
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四、压缩机的基本组成
传 动 部 分
曲轴的组成示意图 1-主轴颈；2-曲柄；3-曲柄销
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四、压缩机的基本组成
传 动 部 分
连杆的组成和结构示意图 1-大头；2-杆身；3-小头；4-螺栓；5-螺母； 6-大头盖；7-小头衬套；8-大头瓦
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四、压缩机的基本组成
• 机身部分的作用是支撑、容纳气缸
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二、压缩机的工作原理
1-曲柄；2-连杆；3-十字头；4-活塞杆；5-填料； 6-工作腔；7-活塞；8-活塞环；9-工作腔；10-气缸； 11-吸气阀；12-排气阀
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二、压缩机的工作原理
• 由电动机带动曲轴旋转，并通过连杆等机
构将曲轴的运转变为活塞在气缸内的往复 运动，使气缸储存气体的容积（工作容积）
作周期性变化，从而依次完成膨胀、吸气、
压缩、排气四个工作循环，达到气体增压
的目的。
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二、压缩机的工作原理
CD—膨胀过程
DA—吸气过程
AB—压缩过程
BC—排气过程
1—汽缸；2—活塞；3—活塞环；4—吸气阀；5—三 一排气阀；6一填料；7活塞杆
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二、压缩机的工作原理
单 作 用 、 双 作 用 压 缩 机
CNG压缩机
• CNG压缩机类型
• 压缩机的工作原理
• 压缩机的结构型式 • 压缩机的基本组成 • 多级压缩技术 • 压缩机的热力性能 • 压缩机的润滑和冷却 • 压缩机的操作
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一、CNG压缩机类型
• 压缩机是一种应用广泛的通用机械，因应
用场合的不同而有很多种形式，如往复式、 离心式、螺杆式、涡旋式等。 • 天然气汽车加气站使用的大都是具有曲柄 连杆的往复活塞压缩机，简称往复压缩机 或活塞压缩机。 • 往复压缩机主要用于一些流量不太大但压 力相对较高的场合，这种压缩机对运行参 数改变的适应能力较强，可较好适应加气 站频繁变化的工作参数。
三、压缩机的结构型式
• 角度式压缩机优点是结构紧凑，每个
角 曲拐上装有两根以上的连杆，使曲轴 度 结构简单、长度较短，并可采用滚动 式 压 轴承，缺点是对大型机组时高度较大。 缩 机 • 故角度式压缩机适于用作中、小型及 的 微型压缩机。 特 点
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四、压缩机的基本组成
• 活塞压缩机的种类和型式极多，是各种压
缩机中结构最复杂，组成零件最多的。
• 按照功能基本可被划分成四部分，即气缸
部分、传动部分、机身部分、辅助设备。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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四、压缩机的基本组成
• 气缸部分是直接用于气体压缩的部
气 缸 部 分
分，主要包括气缸、缸盖、缸座、 活塞、气阀、填料等。
• 填料安装于活塞杆穿出气缸的部位，
其作用是对气缸内外进行密封，以 防气缸内压力较高的气体漏出。
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三、压缩机的结构型式
按照压缩机气缸轴线与地平面的位置，可 将其往复式压缩机概括为三类：
立式压缩机: 气缸中心线与地面垂直，
卧式压缩机: 气缸中心线与地面平行，包括
一般卧式、对动式、对置式； 角度式压缩机: 气缸中心线与地面成一定角 度，包括L型、V型、W型、扇形、星型 等；.
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三、压缩机的结构型式
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三、压缩机的结构型式
• 卧式压缩机大都制成气缸置于机身两
卧 式 压 缩 机 • 相对列活塞相向运动的对动式压缩机， 的 一般简称为 D 型的压缩机，其动力平衡 特 性能特别好，现在应用最普遍。 点
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侧的结构，其优缺点恰好和立式压缩 机相反。卧式压缩机的级间设备甚至 可配置在压缩机的上方或下方，中、 大型压缩机宜采用卧式结构。
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四、压缩机的基本组成
气 缸 部 分
压缩机气缸部分构成示意图
1-填料；2-气阀；3-气缸；4-活塞；5-缸盖
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四、压缩机的基本组成
• 传动部分主要包括曲轴、连杆、十字头等
传 动 部 分
部件，其功能是把原动机输入的旋转运动 转化成活塞的往复运动。 • 曲轴与原动机通过皮带、联轴器或其他变 速机构相联，活塞杆的大头套在曲轴上， 小头通过十字头销联结在十字头上，故活 塞杆的一端与十字头联结，另一端则与活 塞相联。 • 对传动部分各零部件的要求主要是强度和 刚度方面的，对于活塞杆还有受压时的稳 定性问题。同时要求满足一定的结构关系 即可。
a—立式 b—卧式 c—对动式 d—对置式 e—L型 f—W型 g—V型 h、i—扇型 j—星型
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三、压缩机的结构型式
• 主机直立，占地面积小；活塞重量不支承在
立 式 压 缩 机 的 特 点
气缸上，没有因此而产生的摩擦和磨损。 • 大型时高度大，需设置操作平台，操作不方 便；管道布置困难；多级压缩时，级间设备 占地面积大。 • 立式压缩机现仅用于中、小型及微型，使机 器高度均处于人体高度便于操作的范围内， 且中型压缩机主要用于无油润滑结构-活塞 无需支承而仅需导向。 • 级数以少为宜，以避免管道布置的麻烦。
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二、压缩机的工作原理
• 一台压缩机，尤其是多级压缩机中，可能
单 列 、 多 列 压 缩 机
有不止一个连杆，我们把一个连杆所对应 的、组气缸及相应动静部件称为一列，一 个压缩机有几个连杆就是几列。 • 一列可能对应一个气缸，也可能对应串在 一起的几个气缸。一列上可能只有一级， 也可能有几级。天然气压缩机一般多为 2～4列，而且多数情况下每列都设置两级。 • 对于两个不同级的气缸设在同一列的工作 腔内时，称之为级差式气缸。
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二、压缩机的工作原理
• 被压缩气体进入工作腔内完成一次气体
单 级 、 多 级 压 缩 机
压缩称为一级。显然，双作用气缸两侧 用于相同压缩目的，应算作一级。 • 一台压缩机的进、排气压力相差较大时， 可能需要若干级才能满足压力提升的要 求，这称为多级压缩。 • 相应只需要一级就能达到压力提升目标 的压缩机则称为单级压缩机。 • 天然气汽车加气站所使用的压缩机都是 多级压缩机，一般有2～6级。
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四、压缩机的基本组成
传 动 部 分
曲轴的组成示意图 1-主轴颈；2-曲柄；3-曲柄销
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四、压缩机的基本组成
传 动 部 分
连杆的组成和结构示意图 1-大头；2-杆身；3-小头；4-螺栓；5-螺母； 6-大头盖；7-小头衬套；8-大头瓦
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四、压缩机的基本组成
• 机身部分的作用是支撑、容纳气缸
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二、压缩机的工作原理
1-曲柄；2-连杆；3-十字头；4-活塞杆；5-填料； 6-工作腔；7-活塞；8-活塞环；9-工作腔；10-气缸； 11-吸气阀；12-排气阀
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二、压缩机的工作原理
• 由电动机带动曲轴旋转，并通过连杆等机
构将曲轴的运转变为活塞在气缸内的往复 运动，使气缸储存气体的容积（工作容积）
作周期性变化，从而依次完成膨胀、吸气、
压缩、排气四个工作循环，达到气体增压
的目的。
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二、压缩机的工作原理
CD—膨胀过程
DA—吸气过程
AB—压缩过程
BC—排气过程
1—汽缸；2—活塞；3—活塞环；4—吸气阀；5—三 一排气阀；6一填料；7活塞杆
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二、压缩机的工作原理
单 作 用 、 双 作 用 压 缩 机
CNG压缩机
• CNG压缩机类型
• 压缩机的工作原理
• 压缩机的结构型式 • 压缩机的基本组成 • 多级压缩技术 • 压缩机的热力性能 • 压缩机的润滑和冷却 • 压缩机的操作
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一、CNG压缩机类型
• 压缩机是一种应用广泛的通用机械，因应
用场合的不同而有很多种形式，如往复式、 离心式、螺杆式、涡旋式等。 • 天然气汽车加气站使用的大都是具有曲柄 连杆的往复活塞压缩机，简称往复压缩机 或活塞压缩机。 • 往复压缩机主要用于一些流量不太大但压 力相对较高的场合，这种压缩机对运行参 数改变的适应能力较强，可较好适应加气 站频繁变化的工作参数。
三、压缩机的结构型式
• 角度式压缩机优点是结构紧凑，每个
角 曲拐上装有两根以上的连杆，使曲轴 度 结构简单、长度较短，并可采用滚动 式 压 轴承，缺点是对大型机组时高度较大。 缩 机 • 故角度式压缩机适于用作中、小型及 的 微型压缩机。 特 点
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四、压缩机的基本组成
• 活塞压缩机的种类和型式极多，是各种压