巡检培训资料

设备巡检学习材料第一部分：巡检常识某位国家领导人曾经指出“要像战士爱护武器一样爱护机器设备，维护设备完好，保护企业生产力”。

正确使用设备，可以防止发生非正常磨损和避免突发性故障，能使设备保持良好的工作性能和应有的精度，而精心维护设备则可以改善设备技术状态，延缓劣化进程，消灭隐患于萌芽状态，保证设备的安全运行，延长使用寿命，提高使用效率。

设备在使用过程中，要保持其良好的性能，不发生故障，就要预测出可能发生故障的部件，在它即将发生故障之前进行更新。

实际上要准确地更换可能出现故障的部件是非常困难的。

通常要依靠设备维修管理人员根据自己工作中收集的经验数据，并借助设备使用过程中的各种性能检查记录，来正确地选择这个最佳时刻。

即在故障发生之前更换零部件。

设备检查的实施方法有以操作工为主的巡回检查（即巡检）、设备的定期检查（即检修）和专项检查。

1.实行以操作工为主的巡回检查巡回检查是操作工按照编制的巡回检查路线对设备进行定时（一般是1-2h）、定点（规定的检查点）、定项（规定的检查项目）的周期性检查。

巡回检查一般采用主观检查法。

即用听（听设备运转过程中是否有异常声音）、摸（摸轴承部位及其他部位的温度是否有异常）、查（查设备及管路有无跑、冒、滴、漏和其他缺陷隐患）、看（看设备运行参数是否符合规定要求）、闻（闻设备运行部位是否有异常气味）的五字操作法。

或者用简单仪器测量和观察在线仪表连续测量的数据变化。

巡检一般包括的内容有：检查轴承及有关部位的温度、润滑及振动情况；听设备运行的声音，有无异常撞击和摩擦的声音；看温度、压力、流量、液面等控制计量仪表及自动调节装臵的工作情况；检查传动皮带、钢丝绳和链条的紧固情况和平稳度；检查冷却水、物料系统的工作情况；检查安全装臵、制动装臵、事故报警装臵、停车装臵是否良好；检查安全防护罩、防护栏杆、设备管路的保温（冬季）是否完好；检查设备安装基础、地脚螺栓及其他连接螺栓有否松动或因连接松动而产生的振动；检查设备、工艺管路的静、动密封点是否存在跑冒滴漏现象。

巡检工在巡检过程中发现不正常的情况，应立即查清原因，及时调整处理。

如发现特殊声响、振动、严重泄漏、火花等紧急危险情况时，应做紧急处理后（能力范围内）并及时将真实情况汇报到相关人员以便决策正确，采取适当措施进行妥善处理。

并将检查情况和处理结果详细记录在操作记录和设备巡回检查记录表上。

巡检工巡检不到位，极容易造成设备事故。

这说明巡检工在整条生产线中处于非常重要的位臵，他是中控操作人员的“眼睛”，中控人员只有看到了设备运行的真实情况，才能做出准确的判断和合理地调整，保证设备正常稳定地运行；他是专业设备管理人员的“左右手”，专业人员也只有了解到设备运行的真实情况，才能安排对设备进行合理的检修，避免出现设备事故；或者出现设备故障后才能对设备故障做出准确判断，拿出正确地处理方案，缩短停机时间。

2.设备的定期检查设备定期检查是指一般由维修工人和专业检查工人，按照设备性能要求编制的设备检查标准书，对设备规定部位进行的检查。

设备定期检查一般分为日常检查、定期停机检查和专项检查。

日常检查是维修工人根据设备检查标准书的要求，每天对主要设备进行定期检查。

检查手段主要以人的感官为主。

定期检查可以停机进行；也可以利用生产间隙停机、备用停机进行；也可以不停机进行。

必要时，有的项目也可以占用少量生产时间或利用设备停机检修时进行。

定期检查周期，一般由设备维修管理人员根据制造厂提供的设计和使用说明书，结合生产实践综合确定。

为了保证定期检查能按规定如期完成，设备维修管理人员应编制设备定期检查计划。

这个计划一般应包括检查时间、检查内容、质量要求、检查方法、检查工具及检查工时和费用预算等。

专项检查是对设备进行的专门检查。

除前面所说的几种检查方法外，当设备出现异常和发生重大损坏事故时，为查明原因，制定对策需对一些项目进行重点检查。

专项检查的检查项目和时间由维修管理部门确定。

第二部分：设备故障常识一、设备磨损理论(一)设备磨损的分类设备的磨损分为有形磨损和无形磨损。

其中，所谓设备的无形磨损，是指由于科学技术进步而不断出现性能更加完善，生产效率更高的设备，使原有设备的价值降低，或者是生产同样结构设备的价值不断降低而使原有设备贬值。

无形磨损也称经济磨损。

机械设备在力的作用下，零部件产生摩擦、振动、疲劳、生锈等现象，致使设备的实体产生磨损，称为设备的有形磨损。

它又分为使用磨损和自然磨损。

(二)设备磨损规律在设备的运转过程中，它们磨损速度和程度是不同的，设备磨损大致可分为三个阶段：1.初期磨损阶段，这一阶段磨损的速度较快，但时间较短；2.正常磨损阶段，这一阶段磨损的速度比较平稳，磨损量的增长也缓慢。

这时，设备进入最佳的技术状态，设备的生产率、产品质量最有保证。

3.剧烈磨损阶段，在这个阶段中，零件的正常磨损被破坏，磨损急剧增加，设备的性能、精度迅速降低，如不及时进行修理，就会产生生产事故和设备事故。

(三)针对磨损规律应采取的措施为了保证设备经常处于良好的技术状态，根据设备磨损规律的特性，在设备管理中应采取以下有效措施。

1.设备的正常磨损阶段要加强对设备的合理使用，精心维护保养，尽量延长设备的最佳技术状态的延续时间，以保证优质、高产，提高经济效益。

2.加强对设备的日常检查和定期检查，掌握磨损情况的发展变化，在设备进入剧烈磨损阶段以前，及时进行修理，防止影响生产。

3.研究、掌握各类设备的磨损规律，准确把握各类零件的使用期限，进行预防性的计划修理。

二、设备故障规律设备故障是指设备或其零、部件在运行过程中发生的丧失其规定功能的不正常现象，分为突发性故障和渐发性故障。

设备的劣化是指磨损和腐蚀造成的耗损、冲击和疲劳等造成的损坏和变形，原材料的附着和尘埃等造成的污染，从而使设备的精度、效率和性能下降的现象，一般分为使用劣化、自然劣化和灾害劣化。

(一)设备发生故障的规律设备在其寿命期内，故障的发展变化可以分为三个时期。

1.初期故障期。

在这一阶段，设备刚刚投入生产，由于暴露出设计，制造中的缺陷或操作上的不熟悉，往往会发生较多的故障。

2.偶发故障期。

在这一阶段，故障较少，所出现的故障主要是由于维护不好和操作失误等偶然因素造成的，发生故障的时间不能预测。

3.磨损故障期。

在这一阶段，设备的某些零件已经淡化，寿命衰竭，因而磨损急剧增加，设备的性能、精确度迅速降低。

(二)根据设备故障规律应采取的措施1.在初期故障期，故障主要是由设计、制造中的缺陷引起，因此，减少故障的主要对策是严格认真做好设备的前期管理，在设备出厂前严格地试验运转，按规定调试验收，细致地研究操作方法，并将制造的缺陷反馈给设备制造厂。

2.在偶发故障期，发生故障的原因主要是由于操作失误所致，因此主要对策是加强操作管理，做好日常维护和保养。

3.在磨损故障期，由于设备的某些零件，已达到使用寿命，因此主要对策是进行预防性维修，还应在适当时期进行设备的技术改造。

三、设备的合理使用正确合理地使用设备，应从以下几个方面着手：(一)合理安排生产任务，提高设备利用率(二)要为各种设备配备合格的操作人员(三)为设备创造良好的环境(四)建立健全合理使用设备的规章制度第三部分：润滑基础知识一. 什么是润滑在发生相对运动的各种摩擦副的接触面之间加入润滑剂，从而使两摩擦面之间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦，达到减小摩擦，减低磨损，延长机械设备的使用寿命，这就是润滑。

二．润滑剂的作用使用润滑剂的目的，是为了润滑机械的摩擦部分，减少摩擦抵抗，阻止烧结和磨损、减少动力的消耗，以提高机械效率。

除此之外，还有一些实用方面的作用，归纳如下：（1）减少摩擦在摩擦面之间加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约能源的消耗。

在流体润滑条件下，润滑油的黏度和油膜厚度对减少摩擦起到十分重要的作用。

随着摩擦副接触面间金属-金属接触点的增多，出现了边界润滑条件，此时润滑剂的化学性质（添加剂的化学活性）就显得极为重要了。

（2）降低磨损机械零件的黏着磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损与润滑条件很有关系。

在润滑剂中加入抗氧、抗腐剂有利于抑制腐蚀磨损，而加入油性剂、极压抗磨剂可以有效地降低黏着磨损和表面疲劳磨损。

（3）冷却作用润滑剂可以减轻摩擦，并可以吸热、传热和散热，因而能降低机械运转摩擦所ω造成的温度上升。

（4）防腐作用摩擦面上有润滑剂覆盖时，就可以防止或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体、尘土、氧化物等所引起的腐蚀、锈蚀。

（5）绝缘性精制矿物油的电阻大，如作为电绝缘材料的电绝缘油的电阻率是2*1016Ω.mm2/m(水是0.5*1016Ω. mm2/m)（6）力的传递油可以作为静力的传递介质。

例如汽车、起重机的液压油。

也可以作为动力的传递介质，例如自动变速机油。

（7）减振作用润滑剂吸附在金属表面上，本身应力小，所以，在摩擦副受到冲击载荷时具有吸收冲击能的本领。

如汽车的减振器就是油液减振的（将机械能转变为流体能）。

（8）清洗作用通过润滑油的循环可以带走油路系统中的杂质，再经过滤器滤掉。

内燃机油还可以分散尘土和各种沉淀物，起着保持发动机清净的作用。

（9）密封作用润滑剂对某些外露部件形成密封，防止水分或杂质的侵入，在汽缸和活塞间起密封作用。

三、润滑剂的种类润滑剂的种类有固体润滑剂(石墨，二硫化钼等)、半固体润滑剂（润滑脂）、气体润滑剂（空气，油雾）、液体润滑剂（矿物油，合成油，动植物油等）。

（1）润滑油一般而言，润滑油是由基础油和添加剂构成。

基础油包括矿物油和合成油（如PAO,硅油等）而添加剂则有抗氧化剂、抗腐蚀剂、抗磨剂、清净分散剂、极压剂、消泡剂、抗乳化剂等。

（2）润滑脂润滑脂由基础油、稠化剂和添加剂组成。

基础油包括矿物油和合成油；稠化剂可分为皂基和非皂基，而皂基又分为单皂（如钙皂，锂皂等）和复合皂（复合钙皂，复合锂皂等），非皂基如黏土、碳黑、聚合物等；添加剂则有抗氧化剂，防锈剂，抗磨损剂，极压剂等。

润滑脂可以定义为增稠剂分散于液体润滑剂后形成的固体或半流体产物。

润滑脂通常都含有改进特殊性能的添加剂，一般地讲增稠剂是金属皂。

润滑脂通常含有65％－95％的基础油，5％－35％的增稠剂和0－10％的添加剂。

润滑脂与润滑油相比一般有以下优点：无停止启动问题；在压膜条件下性能更好；解决了密封问题；提供了额外的润滑剂，无需特殊设计；帮助避免了表面清洁物件的污染问题；润滑脂可以使用固体添加剂等。

也有其两项缺点，一个是不利于在有传热问题的场合使用，另一个是因为其有效粘度更高，其速度最大值不高。

另外，因为其有离子特性，表面积更大，从而可能比润滑油更易被氧化。

润滑脂的分类：按被润滑的机械元件分：轴承脂、齿轮脂、链条脂等；按用脂的工业部门分：汽车脂、铁道脂、钢铁用脂等；按使用的温度分：低温脂、普通脂和高温脂等；按应用范围分：多效脂、专用脂和通用脂；按所用的稠化剂分：钠基脂、钙基脂、铝基脂、复合钙基脂、锂基脂、复合铝基脂、复合钡基脂和合锂基脂，膨润土脂和硅胶脂、聚脲脂等；按基础油分：矿物油脂和合成油脂；按承载性能分：极压脂和普通脂；按稠度分：9个等级，000、00、0、1号适用于集中润滑和齿轮润滑，1、2、3号轴承用，4、5、6砖脂密封用。