密封胶讲座资料

1.1仪器和设备
设备用 途 名 称 数 量 产地 名 称 数量 产地
SOD粘度计
BS粘度计 产品 分析 恒温恒湿箱
1
1 1
日本
日本 国产
拉力机
硬度计 色差计
1
1 1
台湾
日本 日本
烘箱
无气泵 BH粘度计
5
1 1 2 1
国产
美国 日本 日本 日本
喷枪
低温箱 耐磨试验机 浸渍设备 打号机
1
1 2 2 1
点焊减震胶Sundine #1241技术指标
项目 外观 粘度（Pa.s） （ cps） 性能 黄色均质膏状 2000-4000 200—400万
剪切强度（MPa）
垂流性（mm） 伸长率
0.15以上
3以下 100%
硬度
发泡率
5-15
50-80%
涂装车间用胶—底涂胶的作用
用于汽车车身底部、轮罩等部位，可以 缓冲汽车高速行驶时砂石等各种物体对底 盘、轮罩的冲击，起密封防音、防腐蚀、 改善乘员舒适性的作用。
2、按规定温度烘干
3、用压片机压出哑铃型实验片 4、测量样片的最小厚度并将标 距画出 5、用拉力试验机测试，记录伸 长率大小
裙边胶Sundine #615-2性能特点



1.符合：TSK标准 2.烘烤后外观良好 3.力学性能优异 4.薄膜抗石击性能优异 5.色差小 6.可防止可塑剂转移 7.适合机器喷涂
裙边胶Sundine #615-2技术指标
项目 外观 粘度（Pa.s） （cps） 剪切强度（MPa） 垂流性（mm） 性能 白色均质膏状 20-60 wk.baidu.com--6万 2.0以上 5以下
性能
黑色均质膏状 1000-3000 100—300万
剪切强度（MPa） 剥离强度（N/25mm） 垂流性（mm）
15以上 150以上 5以下
焊装车间用胶—点焊胶的作用
用于钣金件搭接部位点焊后填充缝隙，防止钢 板焊接周围发生锈蚀以及防水、防尘作用。以合成 橡胶为主要成分，具有一定膨胀性，其主要技术指 标：耐5%盐酸>48小时,耐5%氢氧化钠>48小时,耐 热>200度、2小时无变化，18度以下储存24小时无 变化。
（8）偶联剂：有助于提高被黏物（如金属、陶瓷、橡胶、玻璃等）与密 封胶粘接性能，有效改善不同性质或不相黏附物质的表面状态，达到相互 黏合。常用偶联剂有有机硅化合物，如硅烷。
3.沈阳帕卡密封胶产品系列
装焊车间 油漆车间 总装车间
★折边胶
★点焊胶 ★减震胶 ★刚性辅助材料
★车身密封胶
★底涂密封胶 ★裙边胶 ★丁基胶带
2.概述
2.4汽车密封胶的组成 （5）增塑剂：改进密封胶的脆性，提高其柔韧性。常用的增塑剂为邻苯 二甲酸酯类。 （6）防腐剂：防止密封胶腐烂变质的成分。常用的防腐剂有甲醛、苯酚、 季铵盐及汞类化合物，其用量不超过0.2-3%。
（7）稳定剂：有助于密封胶的储存，在使用期间可保持密封胶性能稳定。 常用的稳定剂有酚类、芳香胺等。
焊装车间用胶—减震胶的作用
用于车门、发动机罩、行李箱盖外板与加强梁 及驾驶室顶盖前梁等焊接部位的粘接，可以减少或 完全取消结合焊点，提高车身外表的美观性，消除 行车过程中的振动和噪声，起防震密封作用。
焊装车间用胶—点焊胶的工艺
一般在焊点的部位均匀涂上点焊胶，先焊接成 小总成，然后再焊接成大总成。涂胶方式一般以手 动喷涂为主，也有自动喷涂，主要用在产量大的生 产线上。
80 60 40 20 0 1 1.5 1.8 2
膜厚（mm）
2.3
2.5
3 384 通用型底涂胶
膜厚（mm） 384 通用型底涂 胶
1 96 121
1.5 84 115
1.8 76 109
2 72 107
2.3 70 106
2.5 65 106
3 62 105
涂装车间用胶—车身胶的作用
用于汽车车身焊缝处的密封，在防水、 防锈、防尘、增强车体美观性、改善车体室 内部环境、耐久性等方面发挥重要作用。由 于其主要由PVC组成，通常也叫PVC焊缝胶
涂装车间用胶—车身胶的工艺
PVC焊缝胶可以用压缩比为（28-60）:1的 涂胶机涂覆，也可以用手动挤胶枪或刮板刮 涂。通常经过PVC烘干炉进行固化，条件为： 120度*15分钟。
车身胶Sundine #2690A性能特点



1.符合：TSK标准 2.内外板通用型 3.湿碰湿，不需要预固化 4.色差小 5.可防止可塑剂转移 6.适合机器喷涂 7.低成本密封胶
美国
国产 国产 国产 国产
小试 设备
双行星搅拌机 研磨机
SHEN YANG PARKERIZING CO.,LTD.
1.2 质量认可
认可或使用单位 一汽丰越公司 哈飞汽车 吉林森雅 中顺汽车 金杯汽车 丹东曙光汽车 济南铃木 秦皇岛金城汽车 荣成华泰汽车 实例 车身胶、底涂胶、裙边胶 底涂胶、焊缝胶、折边胶 车身胶、丁基胶带 底涂胶、焊缝胶 点焊胶、减震胶 车身焊缝密封胶 减震胶 车身焊缝密封胶 减震胶 备注 陆地巡洋舰 松花江 森雅 切诺基 阁瑞斯 SUV 摩托车 面包车 SUV
考虑与PVC以外的高减震性素材组合来提高减震性 PVC树脂→PVC树脂＋聚氨酯树脂等（使之具有粘弹性） 碳酸钙 →二氧化硅系填充剂（增大内部吸收） ②双层涂布 在PVC底涂密封胶上涂敷高硬度的材料，以获得更好的减震效果
高物性化
通过提高物性实现提高耐久性
384防音特性比较
140 120 100
噪音（db）
1、制作试验样片如右图
2、放入烘箱烘烤规定时间
3、用拉力试验机检测强度大小，记录
检测方法—垂流
1、在ED板上涂敷2个直 径为10mm的半圆柱形 物料
2、室温垂直放置30分钟， 测量垂流距离
3、垂直放置在烘箱里按 规定温度烘烤30分钟
4、从烘箱取出，记录胶 条垂流的总距离
检测方法—伸长率
1、在脱模纸上刮出厚3.0mm左 右的试样，注意不要混入气泡
伸长率
涂膜变色性 涂装性
120%以上
色差3以下 没有明显的不光滑性
涂装、总装车间用胶—丁基胶带
丁基胶带是由丁基橡胶添加增黏树脂经挤 压成带型。其特点是指压贴合容易，与钢 板和防水膜均有较好的粘接性，能长期保 持黏弹性和密封性。主要用于车门内板防 水膜的粘接密封，防治雨水渗入车门内部。 通常一个车门用2m左右胶带。
密封胶产品汽车领域应用
裙边胶
SHEN YANG PARKERIZING CO.,LTD.
4.TSK检测项目和方法
1、粘度 2、剪切强度 3、垂流性 4、伸长率 5、硬度 6、发泡率 7、涂装性
检测方法—粘度
1、用倒料铲将样品胶中的气泡排出
2、用B型粘度计检测粘度
3、待读数稳定后记录
检测方法—剪切强度
2.概述
2.4汽车密封胶的组成 （1）基料：它是密封胶的主要成分，对粘接性能的优劣起主导作用。作 为基料的物质有合成树脂、合成橡胶、天然高分子等。 （2）固化剂：可以使低分子化合物或线性高分子化合物交联成体型网状 结构的物质。固化剂直接参与化学反应，使密封胶交联固化，成为不溶的 坚固胶层。常见的固化剂有胺类或酸酐类等物质。 （3）填料：改善密封胶的固化性、耐久性、强度及其他性能，降低成本。 例如，加入石棉绒、玻璃纤维等提高胶层的冲击强度。添加氧化铝、钛白 粉，可增强密封胶的粘接力，添加金属粉末，可提高导电性。 （4）溶剂：便于涂胶和调节密封胶黏度。
2.概述
2.3.2按汽车制造工艺分类 a焊装工艺用胶：主要包括点焊胶、减震胶、折边胶，用来代替点焊或 减少焊点，起着增强结构、密封防锈、减震降噪的作用。 b涂装工艺用胶：主要包括车身胶、底涂胶、裙边胶。汽车用胶量的第 一位
c内饰件用胶：主要包括顶蓬胶黏剂、丁基胶带、风挡玻璃密封胶等。
d特殊工艺用胶：刹车蹄片胶、离合器片胶、油箱用密封胶等。
底涂胶Sundine #384B技术指标
项目 外观 粘度（Pa.s） （ cps） 剪切强度（MPa） 垂流性（mm） 伸长率 硬度 发泡率（mm） 性能 黑色均质膏状 50.0-120.0 5—12万 0.5以上 10以下 120%以上 40.0-60.0 2.1-2.9
聚氯乙烯系底涂密封胶的发展动向
焊装车间用胶—折边胶的工艺
将折边胶沿钣金件外板的周边位置准确均 匀涂布，将外板与内板叠合后，用液压机冲压 折边，使两板紧密结合。
AP5100折边胶的特点



1.符合：TSK标准 2.高剥离强度及剪切强度 3.操作性能优异，适合机器喷涂 4.成本低
折边胶AP-5100技术指标
项目
外观 粘度（Pa.s） （cps）
SHEN YANG PARKERIZING CO.,LTD.
2.概述
2.1概念:在汽车制造生产中用于粘接各种零部件的粘接剂。 2.2作用: 增强汽车结构、紧固防锈、隔热减震和内外装饰； 替代某些部件的焊接、铆接等传统工艺； 简化生产工序、优化产品结构、加快生产过程；
2.概述
2.3分类:汽车密封胶的种类很多，分类方法各异，不同种类的密封胶 具有各自不同的特点，直接影响着密封胶的选择与使用。 2.3.1按密封胶的化学组成 a橡胶型：以合成橡胶如丁苯橡胶、丁基橡胶等为基料，加入适量的硫 化剂、防老剂等助剂，再加入导电剂、填料等加工而成。其主要特点 是弹性和韧性好。 b树脂型：以合成树脂如聚丙烯酸酯、聚氯乙烯、环氧树脂、聚酯等为 基料，配以增黏剂、增塑剂、改性剂等助剂，再加入导电剂、填料等 加工而成。主要特点是油面粘接性和耐介质性好。 c混合型：以合成橡胶和高分子材料为基料，配以各种助剂、填料加工 而成，保留了上述两种类型的优点，克服了两者的不足。
涂装车间用胶—底涂胶的工艺
采用机械手涂覆方式，可以减少人工涂 覆不均匀、部位受限制等缺陷。但机械手 涂覆具有粘度受温度影响缺点，往往影响 作业。
底涂胶Sundine #384B性能特点



1.符合：TSK标准 2.良好的耐石击性能 3.耐流挂性良好 4.优良的防音效果 5.发泡效果好 6.低比重
焊装车间用胶—减震胶的工艺
大多采用自动喷涂方式，由于粘度比较高，通 常要使用压缩比为1:48以下的涂胶设备进行施工。 在经过涂装工艺中电泳烘干设备时膨胀并固化，达 到良好的粘接和膨胀性能。
点焊减震胶Sundine #1241性能特点



1.符合：TSK标准 2.可同时用于点焊及减震部位 3.无腐蚀无毒无刺激性 4.固化发泡均匀，粘接力强弹性好 5.固含量高、触变性好、密封效果好
汽车密封胶讲座资料
周宪民 2012-12-30
内容
1.密封胶工厂简介 2.密封胶概述 3.密封胶产品介绍 4.密封胶TSK检测项目和方法 5.密封胶选择方法
1.密封胶工厂简介



1、项目成立日期：2003年9月19日 2、工厂投产日期：2006年8月8日 3、项目投资：800万人民币 4、技术来源：日本朝日橡胶（株） 5、生产产品：车身胶、底涂胶、点焊胶、减震胶、折边胶、裙 边胶、丁基胶带 6、代理产品：内饰胶、汽车保护膜、刚性辅助材料 7、设计能力：一期：750吨/年（单班）；二期：1500吨/年 （单班） 8、主要设备：日本井上设备制造（株） 9、占地面积：1200 ㎡ 10、建筑面积：1800㎡ 11、定员人数：10人
★汽车保护膜
★丁基胶带
SHEN YANG PARKERIZING CO.,LTD.
焊装车间用胶—折边胶的作用
用于车门、发动机罩盖和行李箱的内外折 边部的粘接，其剪切强度不应小于20Mpa，剥 离强度不小于100N/25mm。起到取代点焊、 消除凹坑、保证车身平滑美观、增强结构、密 封车体、防治锈蚀的作用。
车身胶Sundine #2690A技术指标
项目
外观 粘度（Pa.s） （ cps） 剪切强度（MPa） 垂流性（mm） 伸长率 涂膜变色性 涂装性
性能
白色均质膏状 100-150 10—15万 1.3以上 5以下 120%以上 色差3以下 没有明显的不光滑性
涂装车间用胶—裙边胶的作用
用于车门下部外板面的防石击、剥离碰 伤等目的，在电泳涂装烘烤后涂布，用 于无掩饰的部位，外观良好，在薄膜条 件下，抗石击性能也十分良好。
低比重化
现在正在研究开发以降低车体重量为目的的低比重化产品。
（原有产品比重1.4～1.5→低比重化1.0以下）
减震性能
底涂密封胶涂敷于车底全面，如果使之具有减震性能可以得到非常好的防音 效 果，因此现正在研究用各种方法使其具有减震性能 ①单层涂布 （SUNDINE#384B 丰田陆地巡洋舰和霸道正在使用）