10CrMoAL耐海水腐蚀专用钢板技术条件
耐海水腐蚀用钢板10CrMoAl的生产技术研究
耐海水腐蚀用钢板10CrMoAl的生产技术研究耐海水腐蚀用钢板10CrMoAl的生产技术研究摘要：通过采用低碳、Al-Cr-Mo微合金化的成分设计，严格控制化学成分及钢水洁净度，正火+回炽热处理等主要冶金技术，开发了具有良好的综合机械性能的10CrMoAl钢板。
关键词：腐蚀；热处理；N；纯洁钢DOI：10.16640/j ki.37-1222/t.2021.24.044钢材10CrMoAl具有优良的耐海水腐蚀性能和焊接性能，是沿海电厂、沿海油田、沿海天然气及石化厂输送水、油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。
新钢公司一直致力于海洋工程用钢开发和应用，继船用钢板和钻井平台用钢板开发后，根据市场需求进行了耐海水腐蚀钢板10CrMoAl的开发。
根据八个月的生产实践，发现钢板经过正火+回炽热处理后质量稳定，力学性能优异，还具有良好的中高温性能。
1 产品要求Al和Mo元素均为强烈减少奥氏体相区元素，0.4%～0.8%的Al和0.25%～0.32%的Mo共同作用使A3点上升，A4点下降，缩小奥氏体相区，大幅提高该钢种的奥氏体化温度。
Al 元素除了固溶作用外，还形成了难熔第二相粒子AlN，这种难熔粒子弥散在奥氏体晶界，阻止奥氏体化时晶界迁移，从而大大提高了奥氏体晶粒粗化温度，为该钢种的钢坯加热、轧制和热处理提供了较大的温度范围【1】，也更容易获得细小的晶粒组织。
钢的熔炼成分满足表1要求钢板的力学性能满足表2要求钢板按块进行超声波探伤检验，满足国标JB/T 4730.3-2005锅炉、压力容器及压力管道无损检测第三局部：超声波检测表3中三级合格。
交货状态：正火+回火。
2 生产实践2.1 炼钢生产采用100吨转炉冶炼生产，经LF炉和RH炉两次精炼后，通过弧形连铸机进行全程保护浇铸，断面为250*2270mm。
连铸坯热切分段后缓冷24小时。
2.2 轧钢生产钢坯经检验合格后进蓄热式加热炉加热，加热温度控制在1200～1270℃，出炉温度控制在1080～1180℃。
耐蚀合金钢在海洋能开发中的应用研究
耐蚀合金钢在海洋能开发中的应用研究引言：随着全球资源的日益枯竭和环境的日益恶化，对可再生能源的需求逐渐增加。
海洋能的开发被认为是一种潜力巨大的可再生能源，其中涉及到海洋结构的设计与构建。
耐蚀合金钢作为一种特殊材料，具有抗腐蚀、耐海洋环境侵蚀等特性，在海洋能开发中具有重要的应用价值。
本文将从耐蚀合金钢的特性、海洋能开发的需求角度出发，探讨耐蚀合金钢在海洋能开发中的应用研究。
一、耐蚀合金钢的特性耐蚀合金钢是一种具有很高耐腐蚀性能的金属材料。
它通过在钢中添加一定量的合金元素，能够减少钢材表面的腐蚀反应，从而有效地延长材料的使用寿命。
具体来说，耐蚀合金钢的特性包括以下几个方面：1. 抗海洋环境侵蚀能力：耐蚀合金钢可以在恶劣的海洋环境中长期使用，不会因为海水中的盐分、氧化物等物质而出现腐蚀现象。
2. 抗高温高压能力：耐蚀合金钢在高温高压环境下仍能保持其稳定性和物理性能，不会因为环境温度的升高而发生形变或破损。
3. 抗拉弯能力：耐蚀合金钢具有较高的强度和韧性，能够承受较大的拉力和弯曲力，适用于复杂的海洋结构设计和施工。
二、海洋能开发的需求海洋能开发是指利用海洋潮汐、波浪、海流、温差等能量进行发电或其他可再生能源项目。
与传统能源相比，海洋能具有稳定、可再生、绿色环保等优势，被广泛认可和研究。
然而，由于海洋环境的复杂性和恶劣性，海洋能开发面临着一系列的挑战和需求。
1. 腐蚀防护需求：海洋环境中含有大量的盐分和湿度，容易导致金属结构的腐蚀。
因此，在海洋能开发中，需要使用具有良好耐蚀性的材料，如耐蚀合金钢，以延长设备的使用寿命。
2. 高强度要求：海洋能设备需要承受浪涌、液压以及海流等复杂的力学环境，对材料的强度和韧性有较高的要求。
耐蚀合金钢由于其良好的机械性能，可以满足这一要求。
3. 抗冲击性需求：海洋环境中的波浪和冲击力较大，对设备的抗冲击性能有一定的要求。
耐蚀合金钢因其抗腐蚀和高强度的特性，能够在海洋环境中保持其稳定性和抗冲击性能。
10crmoal钢管执行标准
10CrMoAl钢管是一种低合金钢管，常用于高温高压下的工业设备和管道。
它的执行标准有很多，以下将详细介绍10CrMoAl钢管的执行标准。
一、GB/T 3077-2015《合金结构钢技术条件》该标准是中国国家标准，适用于各种合金结构钢的生产、检验和交货要求。
其中包含了10CrMoAl钢管的化学成分、机械性能、硬度、冲击韧性、热处理以及取样、试验方法等方面的要求。
二、GB/T 8162-2018《结构用无缝钢管》该标准规定了结构用无缝钢管的分类、代码、尺寸、形状、重量以及技术要求等内容。
10CrMoAl钢管作为结构用钢管，需要符合该标准中的相关要求，如外径、壁厚、公差、力学性能等。
三、GB 9948-2013《石油炼制用无缝钢管》该标准适用于石油炼制行业中使用的无缝钢管，包括高温高压环境下的设备和管道。
10CrMoAl钢管常用于这些场合，因此需要符合该标准中的化学成分、力学性能、金相组织、硬度、冲击功等要求。
四、ASTM A213/A213M-2018《无缝铬钼钢管（高温用）》该标准是美国材料和试验协会发布的，适用于高温用途的无缝铬钼钢管。
10CrMoAl钢管具有一定的铬和钼含量，因此也需要满足该标准中的化学成分、机械性能、硬度、冲击韧性、热处理等要求。
五、EN 10216-2-2013《无缝钢管用于压力设备的技术交付条件第2部分：非合金和合金钢管及不锈钢管》该标准适用于用于压力设备的无缝钢管，包括非合金钢管、合金钢管以及不锈钢管。
10CrMoAl钢管作为一种合金钢管，需要符合该标准中的化学成分、机械性能、硬度、冲击功等要求。
以上是10CrMoAl钢管的主要执行标准，通过遵循这些标准，可以确保10CrMoAl钢管的生产、检验和使用具有一定的质量保证。
在使用10CrMoAl钢管时，建议根据具体要求选择合适的标准进行参考和执行，以确保设备和管道的安全可靠运行。
同时，也需要注意相关标准的修订和更新情况，及时了解最新的标准要求。
海水系统10CrMoAl材质管道腐蚀原因分析及处理
海水系统 10CrMoAl材质管道腐蚀原因分析及处理摘要:海水系统金属管道内壁长期接触海水，容易被海水中的高盐度腐蚀和海沙冲刷，工作环境恶劣，如在前期设计时未充分考虑海水金属管道的腐蚀影响，极易导致设备投运后受腐蚀而泄漏。
本文通过对海水系统管道腐蚀泄漏现象的分析，根据腐蚀原因结合实际运行的安全、成本方面考虑，最终完成对腐蚀管道的改型，消除海水腐蚀给管道带来的隐患。
关键词：电偶腐蚀；双相不锈钢管道；防腐涂层1.故障形式常规岛辅助冷却水系统作为常规岛闭式冷却水的冷源，通过板式热交换器带走闭式冷却水排出的热量，最后将这些热量通过循环水系统排到海水中。
某电厂辅助冷却水系统主管道采用10mm厚度的10CrMoAl材质的管道，原设计上管道内壁不涂刷防腐层，但在正式投运一个周期后即发现管道内壁的金属基体出现较为严重的腐蚀，在该运行周期中已发现有局部腐蚀穿透的沙眼出现。
图1.10CrMoAl材质管道运行一周期后的穿孔2.原因查找该电厂所引用的海水经测量盐度为30.4，实测平均含沙量夏、冬季分别为0.007kg/m3 和 0.005kg/m3，实测最大含沙量夏、冬季分别为 0.079kg/m3和0.122kg/m3；实测悬沙中值粒径夏季为0.0108mm，冬季为 0.0120mm。
物质组成主要是粉砂质粘土和中粗砂。
由实测数据可知海水盐度不高含沙量也较低，基本排除海水成分是导致金属管道严重腐蚀的原因。
在第一个大修时该系统所有的管道进行拆出检查并测量管道壁厚发现减薄较为严重的管道全部集中在板式热交换器处的DN500以下管道，DN900、DN800的主管道和DN600的泵侧管道只是被轻微腐蚀。
经查主管道内部设置有牺牲阳极块，但泵侧的DN600管道内部没有牺牲阳极块，且距主管道距离与DN500以下的管道距主管道距离几乎相同，故可排除板式热交换器处的管道腐蚀原因为未设置牺牲阳极块。
图2.泵侧管道内壁（左）与板换侧管道内壁（右）腐蚀情况对比分析板换处的管道与其他部分管道的区别，该处管道与板式热交换器直接相连，虽然中间的连接法兰有使用四氟乙烯垫片等绝缘措施，但在运行期间存在管道内壁冲刷下的少量金属分成堆积法兰处，进而导通板式热交换器金属与管道金属使其出现异种金属电偶腐蚀。
耐蚀合金钢在海洋环境中的耐蚀性能研究
耐蚀合金钢在海洋环境中的耐蚀性能研究主要内容：一、介绍海洋环境对金属材料的腐蚀作用二、耐蚀合金钢的特性及其在海洋环境中的应用三、耐蚀性能评价方法四、耐蚀合金钢在海洋环境中的耐蚀性能研究进展五、研究结果及对现有问题的讨论六、提高耐蚀合金钢耐蚀性能的方法探讨七、结论一、介绍海洋环境对金属材料的腐蚀作用海洋环境中，金属材料长期受到海水中的激进化学环境和海洋生物的腐蚀作用。
海水中的氯离子、氧、二氧化碳、硫化物等物质会导致金属材料的腐蚀速率加快。
此外，生物污垢和微生物的附着也会促使金属材料的腐蚀，对海洋结构和设备的安全性和可靠性造成潜在威胁。
二、耐蚀合金钢的特性及其在海洋环境中的应用耐蚀合金钢是一种特殊的钢材，其特点是具有很高的抗蚀性能，同时具备了普通钢的强度和可焊接性。
这种特性使得耐蚀合金钢在海洋环境中得到广泛应用，如海上石油钻井平台、海洋工程结构、海上船舶等。
耐蚀合金钢的应用可以有效减缓金属材料在海洋环境下的腐蚀速度，延长使用寿命。
三、耐蚀性能评价方法在研究耐蚀合金钢在海洋环境中的耐蚀性能时，需要采用科学的方法进行评价。
常见的评价方法包括失重法、电化学方法、表面分析方法等。
失重法通过计算金属材料的质量变化来评估其腐蚀程度。
电化学方法可以通过测量电流及其他电化学参数来研究材料的耐蚀性能。
表面分析方法常用的有扫描电子显微镜、能谱分析仪等，可以观察材料的表面腐蚀情况。
四、耐蚀合金钢在海洋环境中的耐蚀性能研究进展针对耐蚀合金钢在海洋环境中的耐蚀性能研究，近年来有许多重要的进展。
一方面，研究者通过改变合金的化学成分和微观结构，提高了耐蚀合金钢的耐蚀性能。
另一方面，一些新型涂层和涂覆技术的引入，进一步增强了耐蚀合金钢的耐蚀性能。
此外，研究者还通过实验研究和数值模拟等方法，深入了解了海洋环境中耐蚀合金钢的腐蚀行为，并提供了重要的理论基础。
五、研究结果及对现有问题的讨论从目前的研究结果来看，耐蚀合金钢在海洋环境中的耐蚀性能得到了显著提高。
浅谈10CrMoAl管道焊接工艺制定及质量控制
浅谈10CrMoAl管道焊接工艺制定及质量控制摘要：10CrMoAl钢是在低碳钢的基础上添加铬-钼-铝等合金元素研制而成的低合金高强度钢，具有耐海水腐蚀性强的优点，是沿海电厂、沿海油田、沿海天然气及石化厂输送水、油气及含海水介质的最理想的管路和加工件制作材料之一。
本文通过对10CrMoAl钢化学成分和焊接性能分析，研究制定正确的焊接工艺，保证10CrMoAl管道焊接质量。
关键词：10CrMoAl；焊接工艺；质量控制。
1 引言巴基斯坦卡西姆港2×660MW超临界燃煤电站，位于巴基斯坦南部城市卡拉奇东南方的卡西姆港工业区，印度河入海口西侧，阿拉伯海北岸。
该项目对于汽机房开式循环水管道系统、凝汽器胶球清洗管道系统以及辅机冷却水池和升压泵房等管道要求具有抗海水腐蚀性能，根据工作环境和技术要求，设计采用10CrMoAl无缝钢管。
因此，对10CrMoAl耐海水腐蚀管道化学成分和焊接性能分析，研究制定正确的焊接工艺，是保证现场焊接施工质量的前提和关键。
2 化学成分和焊接性能分析2.1 化学成分分析10CrMoAl钢是在低碳钢的基础上添加铬-钼-铝等合金元素研制而成，属于耐海水腐蚀的特殊用低合金高强度钢的类型[1]。
其化学成分见表1所示，力学性能见表2所示。
经过分析10CrMoAl钢的化学成分，其耐腐蚀的原因主要有以下两点：a）10CrMoAl钢中的Al（铝）能与空气中的O（氧）化学反应生成Al2O3（三氧化二铝），从而形成保护膜，起到很好地防腐作用，达到耐腐蚀效果。
b）10CrMoAl钢中的Cr（铬）、Mo（钼）离子在海水中能自动补充Cl（氯）离子对钢材点腐蚀形成的空隙，产生致密保护层，阻止点腐蚀向纵深发展，进而起到耐腐蚀的作用，保证其较长的使用寿命。
2.2 焊接性能分析对于低合金高强度钢，当碳当量Ceq≤0.4%时，焊接时基本无淬硬倾向，焊接性良好；当0.4%＜Ceq≤0.5%时，淬硬倾向不明显，焊接性尚可，不需要采取预热和焊后热处理等措施；当Ceq＞0.5%时，淬硬倾向显著，冷裂纹倾向随之增加。
10CrMoAL牌号解析、10CrMoAL钢板用途、10CrMoAL性能介绍
10CrMoAL牌号解析、10CrMoAL钢板用途、10CrMoAL性能介绍一、10CrMoAL钢板解析10CrMoAL是一种耐海水腐蚀的专用钢板，主要用于制作管道及设备。
牌号10CrMoAL中的”AL”和空气中的氧气接触后会生成三氧化二铝，使10CrMoAL从而形成保护膜，使钢板及防腐有耐腐。
并且钢板中的”Cr”、“Mo”离子在海水中能主动弥补CL离子对钢板的腐蚀构成空地，开发保护层，深度阻止海水向深处腐蚀。
时钢材的使用寿命加长。
二、10CrMoAL钢板简介10CrMoAL 是耐海水腐蚀专用钢板。
10CrMoAL 生产厂家：舞阳、新钢等。
10CrMoAL 执行标准：舞技、GB/T30070-2013。
10CrMoAL 交货状态：正火+回火。
10CrMoAL 探伤级别：一探、二探、三探。
10CrMoAL 厚度可做Z项性能：Z15、Z25、Z35。
10CrMoAL 可要求做DWTT检验。
10CrMoAL 可做1/2处性能：拉伸性能、冲击性能。
10CrMoAL 钢板密度：7.85/立方米。
10CrMoAL 理算重量公式：厚度*宽度*长度*密度。
10CrMoAL 特性：具有很强的耐腐蚀性、焊接性能良好和安装使用方便等优处。
三、10CrMoAL的化学成分牌号：10CrMoAL10CrMoAL C:≤0.12；10CrMoAL Mn:0.35-0.65；10CrMoAL Ni≤0.03；10CrMoAL Si:0.2-0.5；10CrMoAL P：≤0.025；10CrMoAL S：≤0.025；10CrMoAL Cr:0.8-1.2；10CrMoAL Cu:≤0.03；10CrMoAL Mo:0.2-035；10CrMoAL AL:0.4-0.8;四、10CrMoAL的力学性能牌号：10CrMoAL10CrMoAL抗拉强度≥490MPa，屈服强度≥323MPa，伸长率≥17%六、10CrMoAL常规尺寸及规格牌号 10CrMoAL 厚度宽度长度（单位MM）10CrMoAL 8-12mm*2200-2500mm*8000-12000mm10CrMoAL 12-14mm*2000-2600mm*8000-12000mm10CrMoAL 14-16mm*1800-2500mm*8000-12000mm10CrMoAL 16-40mm*1600-2800mm*6000-12000mm10CrMoAL 40-60mm*1600-3200mm*6000-14000mm10CrMoAL 60-80mm*1600-3200mm*6000-13500mm10CrMoAL 80-100mm*1600-2500mm*8000-12000mm10CrMoAL 100-120mm*1600-2500mm*6000-12000mm备注：以上尺寸可定扎或按图下料。
10crmoal锻件标准
10crmoal锻件标准锻造工艺是金属加工中的一种重要工艺方法，其中锻件是通过锻造工艺加工而成的金属零件。
10CrMoAl是一种常见的锻件材料，具有良好的耐热性和耐蚀性，被广泛应用于石油、化工、电力等工业领域。
本文将详细介绍10CrMoAl锻件的标准，以及其制作工艺和应用。
标准是制定和实施锻件生产过程中的重要依据，对于确保锻件质量和规格的一致性至关重要。
10CrMoAl锻件的标准主要分为两个方面：国际标准和国内标准。
一、国际标准：1. ASTM标准：ASTM标准是由美国材料与试验协会制定的，广泛应用于世界各地。
对于10CrMoAl锻件，ASTM的相关标准有：ASTM A336（从低温至高温的高强度钢锻件）和ASTM A470（调质和渗碳合金钢锻件）。
2. DIN标准：DIN标准是德国制定的，被广泛用于欧洲，对于10CrMoAl 锻件，DIN的相关标准有：DIN 17175（锅炉用无缝钢管的规范）和DIN EN 10253（管件标准，包括锻件）。
3. GB标准：GB标准是中国制定的，对于10CrMoAl锻件，GB的相关标准有：GB/T 3077（合金结构钢技术条件）和GB/T 17107（细晶粒钢技术规范）。
二、国内标准：1. JB标准：JB标准是我国机械行业非常重要的标准体系，对于10CrMoAl 锻件，JB标准有：JB/T 6402（高温合金结构钢锻件）和JB/T 6403（高温合金精密锻件）。
2. HG标准：HG标准是我国石油和化工行业常用的标准体系，对于10CrMoAl锻件，HG标准有：HG/T 20592（化工设备锻件技术条件）和HG/T 20615（锅炉锻件技术条件）。
通过以上国际标准和国内标准的制定，能够确保10CrMoAl锻件的材料成分、机械性能、热处理要求等方面的一致性，提高锻件的质量和可靠性。
在制作10CrMoAl锻件时，一般需要经过以下几个工艺步骤：1. 材料准备：选取符合标准要求的10CrMoAl钢材，并在锻造前进行化学成分分析和金相检查，以确保材料质量。
10CrMoAl耐海水腐蚀管道焊接工艺
艺措施 ，如预热 、控制线能量和焊后热处理等。因此对
１ Ｃ Ｍ Ａ耐海水腐蚀管道需要采用合理 的焊接工艺 ，选 ｒｏ Ｉ Ｏ
择优秀的焊工 ，同时要求具有 良好的施 工技术管理和全 方位的施工过程控制。
评定执行Ｇ ５ ２ ６ ９标准。该焊 接工艺评定焊接记录包 Ｂ０ ３— ８ 括所有焊 接参数 ，评 定进行拉伸 、弯 曲试验 ，ｘｔ ＆ 线检 测 ，焊缝金 属成分 分析 。根据该 工程 的实际焊 接施 工 情况 ，对 １ Ｃ Ｍ Ａ管道进 行手工 电弧焊接和 Ｃ ， ｒｏ ｌ Ｏ Ｏ气体 保
．
ｌ２ ． ０ ＿ ０３ ５ ． ８
０ ０ ０３ ０５ ．ｌ ． ７ ０ ５ １０ － ０ ９ ００ ． ８ ． ３ ． ００ ２０ ０ ． ． ０２ ． ．ｌ０ ６ ４ ０ ０ ５ ７ ７ ０
化 学成 分 （） ．６ ０３ ０６ ００ ９ ．ｌ ０５ ００ ０３ ００ ６ ０２ ％ ００ ．５ ．０ ．ｌ ００ ．８ ．３ ．７ ．３ ＿８
３焊接工艺评定
按照公 司焊接 工艺评定管理规定 ，凡首次采用的钢 种 、焊接材 料和 工艺方法 ，施工前必须进行焊接工艺评
定。因此 ，工程 中１ Ｃ Ｍ Ａ耐海水腐蚀管道的焊接工艺 ｒｏｌ Ｏ
焊接性 尚可 ：当Ｃ ｑ＞０５ 时 ，淬硬倾 向显著 ，冷裂纹 ｅ ．％ 倾 向随之增 加。为 了避免 冷裂纹 ，要 求采取 严格 的工
确 的焊接施工工艺 ，保证 了该项 目１ Ｃｒ ＡＩ Ｏ Ｍ。 管道现场施工的焊接质量 ，为类似的管道焊接提供 了技术工艺
及参数 。 关键词 ：Ｏ Ｍｏ 管道 ；耐海水腐蚀 ；焊接 １ Ｃｒ ＡＩ
中图分类号 ：Ｇ ５ ． １ Ｔ ４７ １
文献标识码 ： Ｂ
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10CrMoAL耐海水腐蚀钢板技术
作者：河南尊信钢铁一、10CrMoAL钢板用途：
10CrMoA1合结钢是一种耐海水腐蚀的专用钢材。
10CrMoA1是沿海电厂，沿海油田，沿海天然气及石化厂输送水，油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。
还可用于制做阀门的法兰盘。
10CrMoA1合结钢材料，主要用来制作管道及设备。
具有很强的耐腐蚀性，安装也很方便等优点。
二、10CrMoAL能耐腐蚀的原因：
（1）10CrMoA1合结钢材料中的A1（铝），能与空气中的0（氧）化学反应生成A1203（三氧化二铝）.从而行成保护膜，既防腐又耐腐。
（2）10CrMoA1合结钢中的Cr（铬），Mo（钼），离子在海水中能自动补充C1（氯）离子对钢材点腐蚀形成的空隙，形成致密保护层，阻止点腐蚀向纵深发展。
进而起到耐腐，使使用寿命加长。
三、10CrMoAL化学成分%：
四、10CrMoAL力学性能：
五、10CrMoAL焊接：
10CrMoA1无缝钢管材料焊接性能较好，配有专用耐腐焊条“海03”，无特殊焊接要求。
六、10CrMoAl特性：
10CrMoAl钢板热轧、正火状态，屈强比较低（约0.5），屈服点不明显.冷弯、缩韧性较差，金相组织复杂。
经正火十回火处理，屈强比提高（约0.7），屈服点明显，具有较好的综合机械性能，金相组织均匀细小。
七、10CrMoAl发展历史：
10CrMoA1自1991年开始生产以来，一直是根据用户和供方双方协议的化学成分、检验项目、交货状态等内容的技术条件生产而无国内外标准牌号的钢种。
经1991年、1995年、1998年三次合同生产实践证明：钢板热轧状态交货，性能波动较大，主要表现在屈眼强度测不出来、o.1低于技术条件要求、冲击值低（50~80J）及冷弯断裂现象，往往需要进行多次性能挽救热处理。
通过试验研究发现，该钢经正火+回火热处理，不但屈服明显，而且同热轧、正火状态相比屈服强度（a.）大大提高，冲击值成倍数提高，并且具有良好的常、中、高温强度等综合机械性能。
八、10CrMoAl与同类钢种相比有如下几种特点：
1、10CrMoAl具有较高的Ac，和Ac，温度A1和Mo均为强烈缩小Y-Fe相区的元素，
1.2%的A1能够使Aa、A.点重合形成铁素体钢，0.4%~0.8%的Al和0.28%的Mo 共同作用使A：点上升，A.点下降，缩小奥氏体相区，使得该钢奥氏体化温度大大提高。
2、较高的奥氏体晶粒粗化温度在10CrMoAi钢中，A1除固溶存在外，还形成了难熔第二相粒子（AIN），AlN在加热到1100℃时基本上不溶解”。
这种难熔粒子弥散在.奥氏体晶界，阻止奥氏体化时晶界迁移，从而大大提高了奥氏体晶粒粗化温度。
也为该钢钢锭、钢坯加热、轧制提供了较大的温度范围。
3、奥氏体向珠光体转变显着推迟
Cr、Mo均为过冷奥氏体稳定元素，使奥氏体向珠光体转变曲线右移，并使转变曲线发生变形，将A→P转变限制在较小的温度范围内，同时A1、Mo又是封闭奥氏体相区的铁素体形成元素，使得该钢奥氏体冷却过程中铁素体折出温度高、孕育期短、温度范围大，这是该钢热处理工艺的主要特性（奥氏体连续冷却CCT 曲线）。
在钢板正常热轧、正火生产冷却条件下，均会形成F、A残、B上、P、M等复杂的温合组织，必须通过回火处理，使不良组织上贝氏体、马氏体和残余奥氏体分解得到均匀细小的F+Sa组织。
同时可以看到：在正火温度930-970C、回火温度610~650℃之间进行热处理工艺匹配，机械性能变化不大，说明了钢板回火处理其显微组织的均匀稳定性。