T梁架设作业指导书
8、预制T梁架设施工作业指导书
预制T梁架设施工作业指导书1. 适用范围本施工作业指导书适用于指导新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路C FSG-1标的预制T梁架设的施工指导。
2. 作业准备2.1 内业技术准备应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全、环保措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备架梁前配合测量人员复核桥梁墩台前后、左右距设计中心线的尺寸和支承垫石高程，检查垫石顶面是否平整，复核锚栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合要求，将支座十字线画在墩台垫石顶面上，作为梁体就位、支座安装的依据。
3. 技术要求（1）用于架梁的龙门吊机、架桥机等大临设施需提供出厂合格证等质量证明文件，使用前经当地质量技术监督局鉴定合格取证后才能投入使用。
（2）梁出厂应有出厂合格证明书，产品质量应符合有关技术条件的规定。
（3）所有吊具、扁担梁均应经过检查、重载试验。
吊梁时的梁体强度、起吊点及跨装的运输支点均应满足设计要求。
（4）移运梁时，移运线路及移运走行速度等应符合施工组织设计要求。
（5）支座进入工地后，物资部门验收支座出厂合格证是否齐全，技术部门根据铁道部现行《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB/T2331）以及铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁橡胶支座技术条件的有关规定和设计图纸的规定，对支座的外观质量进行检查，符合设计要求才能进行安装。
（6）施工前按相关要求进行支座底干硬性砂浆及支座螺栓孔灌浆砂浆室内配合比试验，需满足工作性能和设计强度要求。
4. 施工程序及工艺流程4.1 施工程序梁在梁场利用龙门吊提升，由运梁车运输至桥位处提升站，然后利用提升站提升上桥，换装至桥上运梁车，由运梁车运输至待架墩位，由架桥机架设就位。
施工程序为：地面运输→提升站提梁上桥、换装至桥上运梁车→桥面运梁→架桥机架梁→落梁→横向连接板施工→架桥机过孔。
铁路T梁作业指导书
铁路T梁作业指导书一、概述T梁是一种常见的铁路桥梁形式，具有结构简单、施工方便、承载能力强等优点。
本指导书将对T梁的作业过程进行详细说明，包括梁身制作、预应力张拉、顶升、拆模、防腐等方面。
二、梁身制作1.预制混凝土采用设计要求的配合比，按照砂、石、水泥的比例配制混凝土。
为保证梁身质量，混凝土应满足相应的强度标准。
同时，应做好混凝土的养护工作，确保混凝土强度达到要求。
2.钢筋加工钢筋应选用高强度钢，质量应符合相关标准。
对钢筋进行加工前，应按照设计要求进行设置数量和位置以及弯曲后的长度。
3.模板加工模板应选用高质量的钢板，并在加工时要注意接口处的平整度和垂直度。
为了保持模板的表面平整，应及时更换磨损严重的部位。
三、预应力张拉T梁预应力张拉分为初始张拉和剩余张拉两个阶段。
1.初始张拉在混凝土还未干燥完全时进行的张拉，使预应力钢筋先产生锚固力，预应力作用在混凝土中形成初始张应力，防止了混凝土干燥后的变形。
2.剩余张拉在混凝土已经完全干燥固结后进行的张拉，目的是通过对预应力钢筋的张拉来提高混凝土的受力性能。
四、顶升和拆模1.顶升顶升时应逐级采取步骤，掌握好变形，避免因对梁身施加过大的压力而导致损坏。
在顶升过程中，还应注重维护孔洞和钢筋的位置，以确保顶升顺利进行。
2.拆模拆模时应采用多层次、分阶段拆模的方式，保持拆模过程中的稳定性。
在拆模时要注意设备的安全和设置防弹帘等相应的安全保护措施。
五、防腐为延长梁身的使用寿命，应对其进行防腐处理。
常见的防腐方式有给混凝土表面喷涂防腐剂、涂刷防腐油漆、包覆防腐材料等。
防腐材料应符合要求，质量稳定可靠。
六、安全措施1.施工现场应设置安全警示标志，对工人进行安全教育、培训和保护。
2.施工现场设备应经过安全审核，并进行日常检查和维护，确保设备的安全可靠。
3.施工人员应佩戴符合要求的安全防护用品。
4.进行顶升、拆模等操作时，应有专人引导，保证操作安全可靠。
七、结语T梁作业是一项技术含量较高的工程，施工过程中需要施工人员注意操作技巧和安全保护。
T梁安装施工作业指导书
T梁安装施工作业指导书一、概述本指导书旨在为T梁安装施工提供详细指导和规范，确保施工过程的安全、高效和质量。
二、施工准备1. 工程准备在进行T梁安装施工前，确保以下准备工作已完成：1.1 确认施工图纸，了解梁的材质、尺寸和重量；1.2 确保安装场地平整，无障碍物；1.3 准备好所需的工具和设备，包括吊车、起重机、梁吊具等；1.4 将施工人员培训至熟悉操作要求和安全事项。
2. 安全措施在施工过程中，必须遵守以下安全规范：2.1 工人必须佩戴好安全帽、安全鞋和其他个人防护装备；2.2 工作区域必须设置明显的警示标志，确保周边人员的安全；2.3 使用设备前要检查设备的安全性能，并严禁超负荷使用；2.4 施工现场必须保持整洁，防止滑倒和其他事故发生。
三、梁的安装过程1. 预装1.1 根据施工图纸，明确T梁的安装位置，并在地面上做好标记；1.2 检查梁体表面是否有损坏，如有损坏应及时修复；1.3 安装起重设备，并确保其稳定和可靠；1.4 使用吊具和绳索将梁吊装到指定位置。
2. 计算和调整2.1 使用水平仪和测量工具校正梁的水平度和垂直度；2.2 根据梁的实际情况进行调整，确保符合设计要求。
3. 固定梁体3.1 使用梁体固定装置将梁体固定在指定位置；3.2 检查梁体固定是否牢固可靠；3.3 如果需要，可使用临时支撑结构来保持梁体的稳定。
4. 巡视和验收4.1 检查梁体安装后的水平度和垂直度，并进行调整；4.2 检查梁体固定是否稳固，不存在松动或倾斜现象；4.3 与设计要求进行对比，确保梁的安装位置和角度符合要求。
四、施工注意事项1. 安全第一安全是施工的首要考虑因素，确保施工人员和周边人员的安全至关重要。
在整个施工过程中，必须严格遵守安全规范和操作规程。
2. 合理使用设备根据T梁的尺寸和重量，选择适当的起重设备和吊具，并确保设备的稳定性和安全性能。
在使用设备之前，进行必要的检查和维护工作。
3. 注意梁体的防护在施工过程中，应特别注意保护梁体的表面，避免任何损坏。
桥梁T梁架设作业指导书
施工技术方案报审表A-JL-02（编号：）三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段（YK36+950.000～K43+170.868) T梁架设施工作业指导书编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目经理部二〇一三年八月十五日目录1. 工程概况 (1)2. 编制目的 (2)3. 编制说明 (2)3.1.编制依据 (2)3.2.编制原则 (2)4. 施工方法及步骤 (3)4.1.施工工艺流程 (3)4.2.施工准备 (3)4.3.支座安装 (4)4.4.T梁装车和运输 (5)4.5.架桥机架梁 (6)4.6.临时支座拆除 (9)5. 施工质量标准 (9)6. 质量保证措施 (9)7. 安全保证措施 (11)8. 环境保护保证措施 (12)T 梁架设施工作业指导书1.工程概况三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内，起讫点里程为YK36+950.000～K43+170.868，线路全长6.221km 。
始于五里川服务区设计终点（位于东岗子），沿五里川河下行，经苇园、河西村、竹园村，之后连续跨越老灌河，继续向东南方向延伸约700m 结束。
本标段内共有7座/2966米桥梁，见表1-1。
表1-1 桥梁统计表位 置孔数—孔径 (孔×m) 梁板数量 （片） 桥长（m ）备注中心桩号 桥名左线ZK37+410东岗子大桥8×3040247竹园梁场右线YK37+405 8×30 40 247 左线ZK38+743河西1号大桥5×3025157右线YK38+735 5×30 25 157 左线ZK38+988河西2号大桥8×3040247右线YK38+977 8×30 40 247 K39+871 竹园1号大桥 17×30 170 517 K40+710 竹园2号大桥11×40 110 447 莫家营梁场K41+377后湾大桥19×4095763K41+397 20×40 100 805 K42+195段家沟大桥14×40140567根据项目公司工期要求和我项目部总体施工组织设计，我部30mT 梁预制场位于K40+126～K40+490段路基上；40mT 梁预制场位于K42+722～K43+165段路基上。
架桥机架设T梁、空心板梁施工作业指导书[优秀范本]
![架桥机架设T梁、空心板梁施工作业指导书[优秀范本]](https://img.taocdn.com/s3/m/876f6d39856a561253d36f1c.png)
××××桥梁工程编号:xxxx架桥机架设T梁、空心板梁施工作业指导书单位:编制:审核:批准:xxxx年xx月xx日发布 xxxx年xx月xx日实施架桥机架设T梁、空心板梁作业指导书1 适用范围适用于单片T梁、空心板梁等预制梁体的架设施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备2.1.1组织人员熟悉设计图纸,熟悉规范和技术标准,进行图纸会审工作。
2.1.2确定梁场设置和梁体架设方案,编制架梁施工组织设计,确定架梁方向和顺序。
2.1.3参加架梁的所有施工人员必须经过桥梁施工培训并对架桥机机械性能及施工技术细则熟悉和全面掌握后才能上岗操作。
特殊工种人员必须进行强化培训,经考试合格后方可持证上岗。
2.1.4编制架梁作业技术交底资料和操作规程,认真组织技术交底。
2.1.5制定施工安全保证措施,提出应急预案。
2.2外业技术准备2.2.1详细进行施工调查,了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
2.2.2建立完善的检修、保养制度,定期对设备重要部件进行探伤检查。
2.2.3联系线下工程单位交接桥梁架设需要的工程竣工资料。
2.2.4施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,如测量放线、现场调查报告等。
2.2.5复查桥梁长度、跨度、高度,做好桥梁配对、配置计划。
2.2.4需上跨地方道路时提前与公路、交管等相关部门联系,办理相关许可,发布交通封闭告知,并于点前做好道路交通防护标志、标牌的布设工作。
3 技术要求3.1架桥机的性能、型号应于现场环境、施工条件相适应,对其技术性能、安全性能等应进行检查或试验, 组装后的架桥机应经过检查、验收和试吊签证,符合国家有关法律、法规的规定。
3.2架梁作业前应对成品梁及相关工程、部件、材料等进行检查验收,其质量应符合相关标准的规定。
3.3特殊条件下施工,应制定相应的具体施工方案。
3.4架桥机和运梁车通过的路基要经过沉降、承载能力评估合格后方可进行架梁作业。
[重庆]桥梁工程40mt梁架设作业指导书(中铁)_secret
![[重庆]桥梁工程40mt梁架设作业指导书(中铁)_secret](https://img.taocdn.com/s3/m/bbea87bfe45c3b3566ec8b7f.png)
xx40mT梁架设作业指导书编制：审核：批准：中铁一局四公司xx经理部一、T梁架设基本要求⑴支座的安设①支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，垫石顶用高强水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合设计要求。
②安装前测定支座中心正确位置。
③支座要标出制造厂家的支座类型及编号，并附一缆表，表明支座上的标记与在桥梁工地所指定的位置关系。
④支座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内。
⑤吊装梁前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁。
T梁安放时必须就位准确，与支座密贴，就位不准确时，必须吊起重放，不得用撬棍移动T 梁。
⑵架设前的准备工作①移梁移梁采用移梁平车，由于预制场梁体全部存放在存梁台座上，因此在梁体移至移梁平车前，必须将存放的梁体进行横向移动，T梁要进过多次起落，在起落过程中要随时观测油顶是否完好，地基是否坚硬，并随时进行临时支撑，防止梁体侧倒。
运输前的预制T梁必须经过检验，运送时，两平车间距应满足支撑点的距离要求，支点处设活动转盘，以免搓伤。
两端支撑点处设置支搁方木，设专人指挥，运输平稳运行，确保构件安全。
当移至移梁小车上运行时要有专人负责观测小车运行情况，轨道是否顺直稳固，行走有无咬道现象。
注意事项：移梁时首先要考虑将前面（大里程方向）的台座上的梁体先移出来，将台座腾空后进行右幅桥梁的预制，后面台座上台阶的梁体尽可能地移到存梁台座上，让开台座，加快梁体预制进度。
②试吊在正式吊装之前，对架桥机进行试吊、试运行。
依次进行下列各项试吊和检查工作。
A、全面检查各种绳索如起重索、牵引索等是否完好，纵横主梁是否稳固，卷扬机具运行状态是否良好，吊机是否安全可靠，指挥通讯是否畅通。
B、吊机均应按设计荷载的1.25倍进行静载试验，吊离地面50cm，停留10分钟，然后移动吊件按设计荷载的1.1倍进行动载试验，在消除非弹性变形无异常状态后方可投入正式使用。
C、所用的吊运设备，不允许超负荷运行。
⑶架设架桥机拼装完成后，同时铺设一组运梁轨道。
21T梁架设作业指导书(可编辑)
成昆铁路*标段桥涵工程编号：ZTWJCKEM4BQH-001 T梁架设作业指导书2019年03月01日发布 2019年03月01日实施中铁*局成昆铁路*标项目经理部发布目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3技术要求 (1)4施工程序与工艺流程 (2)5施工要求 (5)6劳动组织 (14)7.材料要求 (14)8.设备机具配置 (14)9.质量控制及检验 (14)10.安全及环保要求 (17)-1-T梁架设作业指导书1.适用范围适用于*标段预制T梁架设施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，解决相关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对作业人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。
2.2外业技术准备2.2.1桥梁及支座的检查验收桥梁架设前，制梁场应提供桥梁制造技术证明书或合格证。
且项目部质检人员应会同有关单位对其进行质量检测，检查与验收内容应包括：成品各部位尺寸、外观质量是否符合质量标准，随梁配件是否齐全，是否有制造证明书或合格证等。
2.2.2施工调查为保证架梁作业安全顺利进行，在架梁前应对施工现场进行实地调查：架桥机走行通过的线路是否达到规定要求，架桥机通过地段的限界是否符合要求，沿途是否有侵限的障碍物。
2.2.3墩台复核检查检查墩台中线及支座十字线等是否标注，齐全，垫石顶面是否平整，锚栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合要求，桥台挡碴前墙和墩台顶帽有无外露钢筋，吊栏及步行板是否安装齐全、牢固等。
3技术要求-1-1)梁体规格、质量必须符合设计要求和有关标准的规定。
2)同一孔桥梁配对情况必须满足规范要求；桥梁直曲必须满足设计要求。
3)墩台支座中心线、支撑垫石高程、锚栓孔深度及位置必须符合设计要求和有关标准的规定。
4)梁存放和运输支点位置必须符合设计要求。
5)梁体就位后，桥梁端部应平齐，就位误差必须满足架梁规范要求。
T梁安装施工作业指导书
T梁安装施工作业指导书一、编制目的明确T梁安装施工作业的工艺流程、操作要点、相关工艺标准及安全操作要求，指导和规范T梁安装作业施工。
二、编制依据1、国家现行的有关法律、法规、政策等2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3、公路工程质量检验评定标准三、适用范围适用于T梁安装施工作业。
四、施工准备1、运梁道路运梁平车在已安装的T梁上行走时，T梁与T梁之间的横隔梁钢筋及纵向湿接钢筋全部焊接牢固，梁顶面外露钢筋全部整平，不得有竖向外露钢筋，以防扎破运梁平车轮胎。
在梁端横向湿接缝处，梁端纵向连接钢筋全部焊接牢固，同时用硬杂木从盖梁顶面支垫至箱梁顶面，在支垫上面铺设30mm厚钢板，以保证运梁平车安全通过。
2、架桥机拼装场地架桥机拼装场地设在龙潭子大桥0号台后路基上，架桥机拼装时，先用挖掘机、装载机、压路机平整、碾压场地，保持场地平整、洁净，不积水。
3、架桥机、门式起重机安装与检验架桥机、门式起重机进场后，向当地相关部门送达安装告知书，组织有安装资职的专业安装队伍进行现场安装，安装完成后，申请有检验资质的特种设备检验部门进行检验，检验合格后方可投入使用。
4、试吊架桥机、门式起重机使用前要进行试吊，架桥机试吊在架桥机拼装区进行,试吊成功后,架桥机再过孔就位。
五、施工工艺1、测量放样安装前用全站仪检查并校核墩、台帽，放出支座中心线、支座中心位置及预制梁位置边线，复测支座垫石标高。
在安放临时支座的墩台上，放出临时支座平面位置、测量临时支座位置盖梁标高，以便安装时T梁准确就位。
2、支座安装根据设计图纸规定型号，在T梁安装前进行支座安装。
3、移梁移梁采用移梁门架及运梁平车将T梁移至架桥机如图一所示。
①运梁平车就位：运梁平车与待移T梁平行放置。
②吊梁：在梁场将T梁从存梁场处用门式起重机起吊。
③采用捆绑式吊梁方式，用钢丝绳将T梁捆绑起吊。
在T梁底与侧面交汇位置，设置L型保护装置，在起吊过程中，保护梁体不受钢丝绳子的损伤，L型保护装置用10mm厚钢板制作而成。
T梁架设作业指导书
T梁架设作业指导书编制：审核：批准：目录1.目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.施工准备 (1)4.1技术准备 (1)4.1.1内业准备 (1)4.1.2外业准备 (1)4.2 工程准备 (1)4.2.1运梁通道 (1)4.2.2梁体验收 (2)4.2.3架桥机组装 (2)4.2.4架桥机试运行 (2)4.3 材料准备 (3)5.劳动组织 (3)6.机具设备 (3)7.架梁工艺流程 (4)8.架梁作业方法及要求 (4)8.1施工工序 (4)8.2施工工艺 (5)8.2.1架桥机就位 (5)8.2.2提梁 (5)8.3 运梁 (6)8.3.1设备保证 (6)8.3.2运梁路线 (6)8.3.3技术要求 (6)8.4喂梁 (6)8.4.1 施工工艺 (6)8.4.2 注意事项 (7)8.5落梁 (7)8.5.1施工工艺 (7)8.5.2注意事项 (8)8.6支座安装 (9)8.6.1施工工艺 (9)8.6.2注意事项 (9)8.7支座重力式灌浆 (9)8.7.1施工工艺 (10)8.7.2注意事项 (11)8.8梁体横向连接 (11)8.8.1施工工艺 (11)8.8.2注意事项 (11)8.9架桥机过孔 (12)8.9.1施工工艺 (12)8.9.2注意事项 (12)9.质量控制标准及质量控制措施 (12)9.1质量控制标准 (12)9.1.1支座安装 (12)9.1.2支座灌浆 (13)9.1.3梁体连接 (13)9.2 架梁质量控制措施 (13)10.安全及环保要求 (13)10.1组织机构 (13)10.2安全要求 (13)10.3环保要求 (14)11.估算指标 ............................................................... - 14 -T梁架设作业指导书1.目的明确预应力混凝土简支T梁架设工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范预应力混凝土简支T梁架设施工。
T梁架设施工作业指导书
T梁架设施工作业指导书编制：复核：目录一、编制说明2二、施工方法2三、工序详细介绍1.超前支护a)大管棚3b)小导管52.钻爆作业a)钻眼7b)装眼、联线和引爆83.出碴84.初支a)立拱9b)锚网10c)喷砼10四、保证体系1.质量保证体系c)总则11d)超欠挖控制12e)初支质量控制122.安全保证体系13质量要求:1、梁板安装前，应对盖梁的支撑垫石进行准确的放样及高程测量，支座高程应控制在5mm范围内，以保证梁板安装后的铺装厚度。
2、梁板安装允许误差安全规程：一）龙门吊操作：f)龙门吊由主梁、支腿、行走结构、提升和电器系统五部分组成。
g)龙门吊的操作人员必须经过培训熟悉龙门吊原理及操作步骤后持证上岗。
h)龙门吊的轨道安装必须平顺、钢轨接头无错台。
i)在双机作业时起吊重物时，两机必须同步，并派专人指挥。
j)在龙门吊运行时，应对轨道进行检查，清除杂物。
k)龙门吊在起吊重物及吊物运行时，下面严禁站人。
l)每班作业时需对电动卷扬机绳索进行检查，并及时加注润滑油脂。
m)应经常对钢丝绳进行检查，钢丝绳在同一截面上不能有两根以上的断丝现象。
n)经常观察滑轮组，大车行走齿轮的润滑和磨损情况，如有异常现象应及时报告并处理。
a)机械设备使用：1、应经常对用电线路、空气开关及漏保进行检查，以防漏电伤人。
2、切割用砂轮机运转时人员不得站于对面，搅拌机的钢丝绳、提升模板与砼的龙门吊钢丝时均应作定期保养及检查。
三）运梁：1、梁板放在运梁车后，应对梁板的支撑进行详细检查；2、运梁轨道必须平顺，运梁车速严格控制在5m/分钟；3、运梁时，人员应站在轨道5m范围外进行跟踪观察，发现异常应立即停车进行处理。
四）架桥机架梁程序：1、架桥机由吊梁行车；横导梁；横导梁纵移台车；纵导梁；前支腿顶杆；前、中、后支点装置；电器设备；液压系统；前、中后横移轨和纵移轨。
以下所有试验均必须进行记录。
2、空载调试，包括：1）检查所有栓接和销接的部位，确保连接可靠；2）检查所有动力设备以及电气控制元件和线路是否良好，；3）检查所有液压元件和管路是否良好；4）加注润滑脂，加满齿轮油和液压油；5）点支液压泵，无误后进行空载运行，检查管路、阀门连接是否正常；6）操纵各油缸空载起升、降落，检查其单动、联动是否可靠；7）顶升前、中、后支点油缸，使三个支点离开轨面10mm，分别点动各支点动作，然后进行联锁无负荷动作，无误后可落下油缸进行整机空载横移运行。
T梁架设施工作业指导书
T梁架设施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于 T梁架设工程。
2 作业准备2.1 技术准备2.1.1施工前现场调查：⑴存梁场的位置、地形及交通运输情况，并提出可行性方案。
⑵对架桥机组装后运行地段的高压线、通讯线、广播线、立交桥、隧道、渡槽及一切影响架桥机走行净空的障碍物进行调查测量，并提出解决意见。
⑶设置架的地形条件。
⑷特殊困难架梁地段的地形条件。
⑸各桥电流供应情况及道路运输情况。
⑹架梁桥头的填土质量。
2.1.2根据现场调查编制架梁实施方案时，落实下列问题：⑴统计成品梁数量，组织定货，制订成品梁的运输供应计划。
⑵确定架梁岔线的出岔方式、出岔位置和长度。
在营业线上架梁需设置岔线时，应提出方案报有关单位审批。
⑶整治净空不足的高压线、通讯线和其它障碍物。
⑷计算机车、车辆等运输设备的需用量，并组织调配。
⑸计算劳动力需用量和提出技术工人的配备意见。
⑹计算道碴需用量，组织道碴的来源和运输方案。
⑺计算材料、轨料、机具、运梁转向架、通讯电力设备等的需用量，组织供应和调配。
⑻进行架梁辅助工程、拨道量、特殊条件下架梁等的设计或检算，提出安全质量要求。
⑼立交桥的架设前，提出临时封锁公、铁路的计划。
⑽梁车的排空和转向架的回送安排。
2.1.3 编制架梁实施方案⑴架梁施工步骤和架梁时的劳力组织；桥头线路、桥面、架梁岔线等的铺轨上碴办法；铺轨与架梁的衔接办法。
⑵确定架梁列车编组挂运办法和梁的供应办法。
⑺特殊条件下架梁的办法和步骤。
⑶架梁时的电源、照明、通讯等实施方案。
2.1.5 现场复核架梁前，要求线下工程施工单位测量桥梁墩台前后、左右距设计中心线的尺寸和支承垫石高程，复核锚栓孔尺寸，将支座十字线画在墩台垫石顶面上，作为梁就位的依据。
同时向线下施工单位索取下列资料：⑴变更设计情况。
⑵施工缺陷和有关架梁的注意事项。
⑶桥头填土施工记录及密实度检测记录。
2.2 场地准备2.2.1 场地检查⑴确定组装架桥机地点和换装龙门吊安放位置。
T梁架设运梁作业指导书
T型梁
指横截面形式为T型的梁。
两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋（或腹板）。
由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。
与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。
运梁
1.1设备保证
运梁车的主、从车均具有单独的转向系统，保证运行过程中可以进行同时转向，并能够在重载情况下正常使用。
运梁车主载转盘可以保证运梁车在弯道行驶时梁体自由转向，不被磨损。
1.2运梁路线
运梁通道验收合格，并在运梁便道、已经架好的T梁上用白灰或白涂料画出中心线、边线，运梁车按照计划路线行驶。
1.3技术要求
运梁车的主、从车驾驶人员必须具备专业操作证，并定岗定人，严禁非专业人员操作。
运梁车装运T梁过程中必须缓慢、匀速、平稳行驶，严禁突然加速或刹车。
运梁车在平直路段上重载速度不大于50m/min，曲线、坡道路段上重载速度不大于30m/min。
车辆行动由专人统一指挥，统一信号，保证主、从车同步进行。
运送梁体时，两侧均设专人监视，发现异常情况立即通知指挥人员并进行停车检查。
运梁车经过伸缩缝时，使用弓型垫板作为通道桥（弓型垫板尺寸
为55cm×70cm×12cm，底部使用16#工字钢进行加固），防止车辆经过伸缩缝时发生跳车或滑动，造成危险。
T梁架设梁体横向连接作业指导书
T型梁指横截面形式为T型的梁。
两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋（或腹板）。
由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。
与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。
梁体横向连接1.1施工工艺（1）横向连接钢板焊接横向连接钢板焊接前首先对预埋钢板表面水泥浆进行清理，焊缝饱满无气孔，鱼鳞纹清晰、均匀，并且方向一致，焊接完成后将焊渣清理干净。
（2）横向连接钢筋焊接横向连接钢筋焊接与支座灌浆同时进行，焊接前使用钢刷将钢筋表面的浮锈和水泥浆清理干净，并使用同等规格的钢筋进行搭接焊，焊接长度双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d。
焊接时首先焊接端隔板横向连接钢筋，端隔板焊接完成后焊接跨中横向连接钢筋。
（3）横向张拉波纹管安装横向张拉波纹管安装前先对管口进行清理，清理干净后将连接套筒插入横向张拉波纹管中，安装前首先将连接套筒做出中心标记，保证两端套筒深度相同，并且深度不小于5cm。
（4）横向预应力钢绞线安装、张拉横向预应力钢绞线按照设计束数安装，端隔板处均为4束，其余均为3束。
安装完毕后安装锚具、夹片，并使用150T千斤顶进行拉紧，可进行单端张拉。
1.2注意事项（1）横向连接作业均属于高空作业，并且处于梁体缝隙中，必须等待梁体稳定并且支撑牢固后，方可进行施工。
（2）施工用爬梯或挂蓝要有安全保证措施，有拦人绳或拦人网，保证人员在作业过程中无滑脱、断裂等意外现象发生。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带。
（4）施工区域桥面限制交通，并设专人了望。
（5）施工用小型机具、配件等易坠落物体，放置区域与施工区域保持五米以上安全距离，并设专人保管，专人发放。
T梁施工作业指导书
（2）模板安装 模板进场后应对模板进行全部除锈处理并刷好脱模剂，安装时采用人工配合龙门吊安装，要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。 在侧模安装固定之后，进行锚板、槽口和挡头板的安装，首先按槽口尺寸做好槽口，把槽口按坐标钉于挡头板上，再把锚垫扳，固定在槽口上，( 槽口上画出锚板的位置)，把波纹管从锚垫板内穿出来，挡头板慢慢地移到它的正确位置上，调整弹簧钢筋于锚垫板位置上固定，并用胶带纸缠绕锚垫板里面与波纹管接触的地方，喇叭口内多余的波纹管拆至喇叭底部，并用水泥纸塞紧波纹管与锚垫板之间缝隙。 安装时注意检查模板的端部和底部有无被碰撞造成的缺陷和变形。预埋件准确设置，特别是支座钢板板设置是否准确水平，上下拉杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全。 模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。
T梁施工作业指导书
T梁施工作业指导书一、T梁预制（砼、张拉、压浆）施工：1、台座准备底座施工前应先实地放样、平整场地、分层碾压密实，要求地基承载力达到200Kpa。
台座采用30#砼浇注，其间隔要同模板竖带相对应，上口以∠50×50×4角钢包边，20mT梁底板采用δ=6mm钢板、30mT梁采用δ=8mm钢板与角钢铆焊后磨平，两侧在钢板顶面下设置小槽钢配生橡胶管防止漏浆。
底座两侧粘贴止水橡胶皮。
边板底模和中板底模均按2cm设置向下二次抛物线反拱。
台座端头3m范围内因承受张拉压力,按扩大基础加铺钢筋网进行处理。
为防止纵向和横向填挖交界处沉降不均匀造成台座开裂，在交界处用钢筋混凝土补强。
2、模板的铺设、安装模板为专业厂家加工的大块钢模，采用规定的钢板和∠7.5×7.5角钢组合加工。
模板到现场后应先在空底座上试拼装，检查各部位尺寸偏差，达到精度要求方可投入使用。
每次模板安装前采用与下构同品种的脱模剂均匀涂抹以保证全桥上下外观一致。
模板安装加固时底面采用Φ25螺栓对拉，并在模板外脚上用木块支垫以控制整体垂直度。
鉴于模板体积重量大，安装时考虑用场地龙门吊配合安装。
每次脱模后先清理干净后涂脱模剂。
安装拆除时严禁重敲重击，严禁电焊氧割随意挖孔。
每侧模板分7～8节组成，并根据计算布置附着式振动器，模板接缝用橡胶皮条贴边，防止漏浆。
封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制，严格控制锚垫板与钢束垂直。
3、钢筋骨架的加工绑扎梁板结构钢筋在制作车间按图纸尺寸弯制成半成品，运至现场绑扎，腹板渐变部分箍筋应根据计算先放实样按变化顺序编号再制作。
预应力孔道定位筋应对应预应力筋座标，每0.5-1.0米一道焊成定位网片并编号，绑扎时对号入座。
钢筋绑扎前应安好支座垫板。
钢筋在底座上绑扎后应垫好底板保护层垫块，绑扎好侧面垫块再安装模板，翼板钢筋待装模后现场绑扎，并垫好保护层垫块，边梁应注意预埋防撞墙联接钢筋等4、波纹管的施工波纹管采用现场加工制作，原材料进场要进行严格的检查，防止因钢带质量问题造成严重后果，波纹管长度以方便安装为标准。
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T梁架设作业指导书新建连云港至盐城铁路LYZQ-VI标段第五项目经理部架梁作业指导书编制:复核:审核:中铁十二局集团连盐铁路指挥部第五项目经理部二0一五年七月T梁架设作业指导书目录1、目的与适用范围 02、编制依据 03、工程概况 (1)4、作业细则 04、1 DJ180架桥机架桥作业施工流程 04、2 架桥机过孔施工 (1)4、2、1过孔施工工艺流程 (1)4、2、2架桥机过孔工序示意图 (2)4、2、3过孔技术要求 (4)4、3 T梁架设 (5)4、3、1 T梁架设施工工艺流程 (6)4、3、2 架梁示意图 (6)4、3、3 喂梁、支座安装 (8)4、3、4 出梁落梁 (9)4、3、5 落梁就位,打保护拆钩 (10)4、3、6 梁体焊接固定 (11)4、3、7 T梁架设顺序 (11)5、特殊气候条件下架梁注意事项 (12)6、质量检查 (12)7、安全文明施工及其它 (13)DJ180架桥机架梁作业指导书一、目的与适用范围1、1为了确保中铁十二局集团连盐铁路指挥部第五项目经理部所施工桥梁架设的质量及施工安全,特编制本作业办法。
1、2本作业办法适用于中铁十二局集团连盐铁路指挥部第五项目经理部DJ180架桥机架设铁路后张法预应力混凝土简支T梁的施工作业。
二、编制依据2、1根据铁路工程施工图与T梁设计图纸资料。
2、2根据现行铁路桥梁设计规范、施工规范、技术标准及验收标准。
2、3 DJ180架桥机的有关技术参数。
三、作业细则3、1 DJ180架桥机架桥作业施工流程预应力混凝土T梁达到满足架设强度后,由梁场龙门吊将预应力混凝土T梁吊装到运梁平车上,运梁拖平车负责将T梁运送到待架桥桥头的换装龙门吊下,使用换装龙门吊将T梁换装到2#运梁车上,由2#运梁车自行将预应力混凝土T 梁运到架桥机尾部,架桥机吊起T梁并进行架梁。
DJ180架桥机施工作业流程见下图所示:图3、1 架桥施工作业流程3、2 架桥机过孔施工3、2、1过孔施工工艺流程图3、2 架桥机过孔施工工序流程图3、2、2架桥机过孔工序示意图1、架桥机准备过孔(1)架桥机架梁完毕后进入过孔准备状态,于桥面(路基)。
1#、2#吊梁小车行至曲梁处穿销轴与曲梁联接成一体,准备过孔(2)用联接板联接1#、2#柱走行梁与轨道。
取掉1#柱曲梁、2#柱曲梁与机臂定位销轴,将1#柱与桥台或已架梁体用拉杆固定。
2、架桥机整机过孔:(1)收3#柱体,穿销轴。
机臂前移14m(2)支3#柱,收2#柱离地,2#小车带2#柱体前行19米,垫平,支稳,顶升柱体,穿柱体销轴。
(3)收3#柱,用1#、2#吊梁小车驱动机臂前行至前桥台,0#柱垫平、支稳、顶升柱体。
(4)支3#柱体承力穿销轴,收2#柱,2#吊梁小车带2#柱体前行13、7米(24米梁时走5、7米)。
调整好2#柱横移轨道,垫平、支稳2#柱,顶升、穿柱体销轴。
(5)收1#柱柱体,1#吊梁小车带1#柱前行至前桥台,调整好1#柱横移轨道,垫平、支稳1#柱,顶升柱体、穿销轴。
收0#柱并确保0#柱底面超过1#横移电机。
(6)穿1#曲梁、2#曲梁与机臂定位销轴,用曲梁锁紧装置锁紧机臂与曲梁;取下曲梁与吊重行车联接销轴,取下各走行梁与轨道联接板,将1#、2#吊梁小车后退至桥机尾部准备架梁。
3、2、3过孔技术要求1、施工前,必须对要支撑横移轨的桥台、现浇梁、已架梁等做好充分调查,方可进行施工作业。
调查的内容主要支垫位置的混凝土厚度、混凝土的标号、实际施工钢筋配置等。
在架设完一跨梁后过孔,必须将前一跨梁的前后端隔板与跨中隔板连接钢板焊接好,并将两端与跨中的钢棒穿插,拧紧螺丝后才能进行过孔作业。
2、要求2#柱横移轨最外支垫位置的中线不能超出翼缘板与腹板(梁体)夹角处的15cm,因特殊施工工况需要外移的,需报请公司技术部,并得到批复后,方可按照其所下达的技术交底进行施工。
3、严格禁止使用枕木支垫横移轨,特别就是最外侧的支垫点,建议使用榆木、槐木等硬杂木。
4、架梁之前必须调查清楚线路沿架梁方向就是上坡还就是下坡以及坡度的大小,过孔之前必须调整好架桥机导梁的水平度,调整水平度时要考虑线路坡度的影响。
5、为确保架桥机在过孔过程中不出现向前俯冲的外力,架桥机过孔前调整导梁水平度时,要求架桥机导梁前端比尾部要高出10~20cm左右。
图3、3 2#支垫,用钢墩与硬杂方木支垫比挡砸墙高出1cm,最外边支垫位置不超过梁体翼缘板与腹板夹角15cm处。
最外边辅助支垫不能受力。
6、架桥机过孔时,必须使用拉杆将架桥机1#柱固定到钢轨上,没有铺设钢轨的则要固定到已架梁上,倒移2#柱时,在2#柱没有支垫好并受力将导梁支撑起之前,严格禁止拆除1#柱上的拉杆。
7、驾驶室引出一个总控制室的急停按钮安装到1#柱上,架桥机过孔之前要测试急停按钮就是否良好,架桥机过孔时要安排两个人专门观察1#柱及拉杆的受力情况,发现1#柱行走轮打滑、拉杆受力过大、螺杆弯曲变形时,或者有人叫停时,驾驶室操作员与1#柱观察员均要同时按下急停按钮,待排除清楚情况后再起机工作。
8、架桥机过孔后,在铺设横移轨时,要保证1#柱与2#柱的横移轨必须保持平行,同时要保证同一横移轨的水平度。
3、3 T梁架设运梁炮车将T梁运输到架桥机尾部,当T梁进入架桥机导梁尾部后,1#吊梁小车将T梁的一头吊起,1#吊梁小车与运梁炮车主车将T梁共同向前运送至2#吊梁小车能够起吊位置停止,2#吊梁小车将T梁的另一端吊起,两个吊梁小车共同吊梁前进,纵移目测到位后,卷扬机将T梁下降至最低位置,整机横移、天车吊梁横移,吊梁对正支座中线落梁就位。
打保护支撑、拆钩、天车倒退至架桥机尾部完成T梁的架设。
T梁起吊后,使用吊梁天车配合将放置在炮车上的支座安装到T 梁上。
3、3、1 T梁架设施工工艺流程1、架梁工艺流程图3、3、2架梁示意图1、架桥机过孔结束,准备架梁。
2、运梁平车运梁至架桥机尾处制动后,前端吊梁小车运行至架桥机尾部,连接吊具,捆住梁体前端;(架设下坡桥时,在进入架桥机之前提前测试运梁车的刹车性能)。
喂梁时运梁车速度要最低速缓慢行驶,前运梁小车距离2#柱1米时要在轮胎前方设置好制动方木,停车后刹车制动。
3、前吊梁小车与运梁车后驮梁小车共同喂梁。
运梁车将梁片运到桥机尾部准备喂梁前吊梁小车吊起梁前端喂梁,装支座运梁车配合桥机喂梁,后小车吊起梁后端,装支座前后吊梁小车同时吊起梁,出梁前后吊梁行车吊梁,下降至最低位整机横移到位调整梁相关技术要求落梁就位打好保护,拆钩,准备架下一片梁运梁车返回装梁重复架完第二片梁,焊连接板前小车吊起梁前端喂梁架桥机前吊梁小车起T梁30～50mm,试验刹车。
4、架桥机前吊梁小车与运梁车后主车同步将T梁前移,并安装支座,当T梁纵移到后吊点与后吊梁小车重合时停止纵移,由后吊梁小车吊起T梁。
前、后吊梁行车共同喂梁架桥机后吊梁行车起吊T梁30～50mm,试验刹车。
5、架桥机前、后吊梁小车共同配合前移T梁至设计位置,安装支座,喂梁到位。
运梁车返回梁场装梁。
6、落梁就位(1)架桥机前、后吊小行车上卷扬机共同下落梁支座底板至距离垫石200～300mm处(装好支座)。
(2)精确调整好T梁纵横向位置、梁缝宽度,继续落梁。
(3)落梁至距离垫石约10mm位置时停止,调整T梁位置(垂直度、梁端线、中心线),落梁打好临时支撑。
(4)解除架桥机前、后吊梁行车吊具与T梁间捆绑连接并收起吊具。
3、3、3 喂梁、支座安装1、喂梁注意事项:(1)运梁车接近架桥机时,要以最低的速度运行,进入架桥机尾部时,前后左右都要有人监控,防止运梁车及梁体碰到桥机任何位置。
(2)保持前后司机的信号畅通,出现异常立即采取制动停车。
(3)提前在运梁车停车位置放好制动方木,停车后塞紧制动。
(4)起吊梁时,钢丝绳捆绑梁体位置在3～4米处,要打好护梁护角。
(5)在起吊时要点动起吊,试验卷扬机刹车良好后方可出梁。
2、支座安装梁场装梁完毕将支座、连接板、螺栓与锚栓等施工所用材料装到运梁车上,要核对好与所架桥梁对应的支座型号等。
在喂梁的时候进行支座安装。
支座安装施工技术要求:(1)支座安装前,重点要再次核对好与所架桥梁符合设计的支座型号,每个梁端的支座型号、坡度与方向。
(2)按要求,核对好所装支座的型号方向后,安装支座,上紧螺栓要拧紧至压平弹簧垫。
(3)上支座板与梁底预埋钢板之间不得有空隙,支座表面与支座安装预埋板之间无缝隙密贴。
清理梁底支座预埋板上的浮浆、螺栓孔灰尘、油污等杂物,并检查预埋板的位置、平整度就是否符合规范要求。
支座安装相关规定:(1)桥梁支座安装前,应检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度,预留锚栓孔位置与尺寸,发现不符合设计要求与相关标准规定时应提前进行处理。
支承垫石顶面应划线标明支座下座板的纵、横向中心线。
(2)桥梁支座安装前,应将支承垫石与锚栓孔清理干净,做到无泥土、无浮砂、无积水、无冰雪及油污,并对支承垫石进行凿毛处理。
(3)桥梁支座安装时,固定支座与活动支座的位置与方向必须符合设计要求。
支座上、下板与梁底及支承垫石之间与支座各层部件之间应密贴无缝隙,整孔桥梁的支座均匀受力无“三条腿”现象,支座配件应齐全无损伤,螺栓螺母应拧紧无松动。
(4)落梁前在支承垫石顶面铺一层厚20～30mm的M50干硬性无收缩砂浆,砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状。
梁落下前装上锚栓,装锚栓时将弹簧垫放到支座下板的上面,橡皮垫圈放到板下面,拧紧螺栓至压平弹簧垫。
3、3、4 出梁落梁架桥机与运梁车配合共同完成喂梁后运梁车返回装梁,架桥机前后小车同时起吊梁片出梁落梁作业。
出落梁施工技术要求:1、梁片起吊后,确认起升机构无异常情况方可出梁,指挥等所有人员要注意观察吊梁出梁等全过程。
2、出梁时,调整卷扬机的前后左右起吊梁,避免出现斜吊歪吊。
梁体前后端高差不得大于300mm,防止梁体刮碰到桥机任何地方。
3、梁片宜纵向高位前移,因低位行走摆动量大,易发生撞击事故。
走梁时应设专人在桥墩台上监视梁体动力情况,特别就是梁片即将到位时,桥墩台监视人员、指挥人员、操作司机要特别谨慎,密切合作,严防梁片撞击前支腿。
当梁片前端接近前支腿时应缓慢对位,严防梁片撞击前支腿。
4、落梁时,梁片应保持水平状态,前后高度差小于200mm,左右高度差小于20mm。
5、梁片落到距垫石面20-50cm时暂停下落,前后行车先进行调整,对好梁前后端线,后进行机上横移梁。
6、梁片应先落后移,避免高位横移。
整机横移边梁:收3#柱离开地面悬空(离开10-20cm);1#、2#柱横移轨道的锁具打开,横移电机驱动整机横移;1#、2#柱曲梁上的横移油缸推动导梁横移;所有操作人员要注意力集中,做好监控。
3、3、5 落梁就位,打保护拆钩机上移梁到位,安装锚栓,并提前在垫石表面铺上2-3cm干硬性砂浆。