预制梁场建设的要求与注意事项
预制梁架设安全注意事项
预制梁架设安全注意事项预制梁架设是建筑工程中常见的一项任务,为了确保工人的安全和工程的顺利进行,需要注意以下几个方面的安全事项:1. 施工前的准备工作:首先确保梁的质量符合标准,检查梁是否有裂纹、变形等质量问题。
其次,整理工地环境,清除施工区域内的杂物和障碍物,确保场地整洁,方便施工和工人的行动。
2. 工人的安全防护:施工现场应设置安全警示标志,并指派专人负责安全管理工作。
施工人员应佩戴安全帽、安全鞋、安全带等个人防护装备,严禁穿拖鞋、便装等不安全的服装上岗作业。
此外,施工人员应接受必要的安全培训,了解施工现场可能存在的危险和相应措施。
3. 使用合适的设备和工具:在梁架设过程中,需要使用吊车、起重机、脚手架等设备和工具。
确保这些设备和工具的性能良好、完好无损,并由专业人员进行操作和维护。
同时,应设置合适的警示标志,标明工器具的使用说明和注意事项,以避免不必要的事故。
4. 吊装梁的安全:在进行梁架设时,需要使用吊车将梁举起放置在预定位置。
为了确保梁的稳定和安全,需要进行吊装前的细致计划和准备工作。
计算梁的重量和尺寸,确定吊装方法和吊点位置。
并进行吊装试验,检查吊具是否牢固可靠,吊装过程中需要有专人指挥,确保作业平稳有序。
梁吊装时候,严禁有人员站在梁下方,以防发生意外伤害。
5. 设立安全防护措施:在梁架设现场,应设置安全警示标志、安全网和栏杆等安全防护设施,防止工人意外坠落。
同时,应设置紧急救援设备,如救生绳索、救生网等,以备发生意外情况时救护人员进行救援。
6. 注意天气因素:梁架设过程中,需要特别关注天气因素对施工的影响。
在恶劣的天气条件下,如大雨、大风、雷电等情况下,应暂停施工,确保工人的安全。
同时,还要注意施工现场周围的环境变化,如风力、风向等,及时调整施工计划和采取相应的安全措施。
7. 定期维护和检查:预制梁的架设完成后,应定期对梁的安装位置、支撑结构和连结部位进行检查和维护。
及时清理和修复受损的支撑和连接部位,确保梁的稳定和安全。
预制梁施工方案
预制梁施工方案概述预制梁作为现代建筑工程中常见的构件之一,其施工方案直接影响着工程质量与进度。
本文将介绍预制梁施工的关键步骤、施工注意事项以及常见问题解决方案,以帮助施工人员更好地实施工程。
施工步骤1.准备工作–检查施工现场,保证施工区域清理整洁,确保施工安全。
–检查预制梁的数量、规格等信息,确保与设计一致。
2.安装模板–根据设计要求搭建模板,注意模板的水平和垂直度。
–检查模板的稳定性,做好固定支撑。
3.搭铁架–按照预制梁的形状和尺寸,制作相应的铁架,保证预制梁的结构稳定。
4.浇筑混凝土–在模板中放置预制钢筋,根据设计要求浇筑混凝土。
–注意混凝土的振捣与密实,确保预制梁质量。
5.养护–对浇筑完成的预制梁进行养护,保持适宜的湿度和温度,确保混凝土充分强化。
施工注意事项•施工现场要保持整洁,确保施工安全。
•使用合格的材料,合理施工,保证预制梁质量。
•定期检查模板支撑和铁架的稳定性,避免施工过程中出现安全隐患。
•严格按照设计要求施工,避免出现尺寸偏差或质量问题。
常见问题解决方案1.预制梁裂缝–可采取增加预制梁钢筋数量或更换配筋方案来解决裂缝问题。
2.预制梁强度不足–可增加预制梁的尺寸或在设计阶段调整材料强度等方法来提高预制梁的强度。
3.模板变形–合理设置支撑点和固定方式,加强模板的支撑结构,以确保模板在浇筑混凝土时不会发生变形。
结语通过对预制梁施工方案的介绍,希望能够为相关施工人员提供一些参考与指导,确保预制梁施工的质量和效率。
在实施预制梁施工时,务必谨慎操作,严格按照设计要求进行,以确保工程顺利进行,达到预期效果。
预制梁场标准化建设
预制梁场标准化建设预制梁场的标准化建设包括拌合站、预制场和钢筋加工场的标准化建设。
具体要求可参考《云南省高速公路施工标准化管理指南-工地建设》。
首先,拌和站的标准化建设要求如下:1.场地要分为梁板预制场、钢筋加工场和小型构件预制场,每个区域要进行分开或隔离。
场地外围要修筑隔离围墙,并设立材料堆放区、拌和区、作业区和模板、钢筋制作区等区域。
整个标段的桥梁梁板及其它预制构件,应在预制场统一预制。
2.拌和场地要有良好的排水和防水措施,不允许出现积水的情况。
3.堆料场地和场区道路要采用水泥砼或沥青砼进行硬化处理,杜绝产生弹簧、翻浆现象。
同时,要设专人对场区道路进行及时清扫,减少灰尘。
4.拌和场地内应设有安全防护措施,并配备消防设备。
其次,材料堆放区、梁板存放区、拌和区、模板及钢筋制作区和主要业区及场内道路等也要进行标准化建设。
1.不同料源、品种、规格的原材料必须分类堆放整齐,界限分明,分界墙要有足够高度和强度。
堆放场地应整平、硬化和围砌,未经监理工程师同意不得将原材料堆放于公路用地范围内。
已检验合格的原材料和待检原材料要分开堆放,不许随进随用。
为防止石料离析,堆放石料不宜过高且应分层退台存放。
2.钢材和水泥等应上苫下垫,防雨防潮。
钢筋存放、加工场地必须按规范要求进行硬化,场地周围有完善的排水系统,场地不应存水,钢筋存放台高度不低于50CM,分批次、型号存放,钢筋加工场、半成品存放场应搭设钢筋棚。
使用袋装水泥必须搭建符合规范要求的水泥库,不同标号的水泥分库存放。
3.原材料采用分类堆放的储存方式,并做好分类标识。
并及时补齐损坏或丢失的标志、标识牌。
4.原材料场地硬化要求:必须至少采用20厘米厚硬化做基层,上面铺设10厘米以上水稳碎石或水稳砂或浇筑足够厚度的混凝土。
最后,砂石材料的堆放也要按照规格分隔堆放,不允许混堆。
钢材、水泥等要存放在雨棚内,禁止露天堆放。
预制(拌和)场地内不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放,严禁混堆;砂石材料应堆放成梯形,做到“条直层平”,并设置细集料覆盖设施。
2023年预制梁场建设安全方案
2023年预制梁场建设安全方案一、引言预制梁是现代化道路、桥梁和隧道等工程建设中常用的结构构件,对于保障工程质量和施工安全起到至关重要的作用。
因此,在预制梁场的建设过程中,必须严格遵守安全规范,确保施工安全和人员健康,保证项目顺利进行。
二、管理机构和责任人员为保证预制梁场建设安全,需要成立场内的管理机构,并明确相关责任人员。
管理机构应包括:安全管理部门、质量管理部门、生产管理部门和施工管理部门等。
各部门的责任人员要对所辖区域的安全工作负责,同时要定期进行安全工作的检查和评估。
三、安全设施和安全培训1. 预制梁场应设立合理的消防设施和应急设备,包括火灾报警器、灭火器、安全出口、应急疏散通道等,确保发生火灾等紧急情况时能及时采取措施处理。
2. 所有从事预制梁场工作人员应接受安全培训,包括工作操作规范、防护措施、应急预案等。
同时,要定期组织安全演习,加强员工的应急处理能力和安全意识。
四、施工点安全管理1. 严格施工区域划定,确保预制梁制作区和非制作区分离明确,防止未经授权人员进入施工区域。
2. 要对施工现场进行合理的封闭和围挡,防止非施工人员进入施工区域,确保施工场地整洁和人员安全。
3. 对设备、工具的使用要求明确,操作人员必须经过培训和考核合格后方可上岗,确保设备操作的安全性和准确性。
4. 对材料和工程零部件进行严格的检验,合格后方可使用,杜绝安全隐患。
五、现场施工安全1. 高空作业时要配备安全带和防坠器材,并对作业人员进行岗前安全交底,确保高空作业的安全性和稳定性。
2. 吊装作业要严格按照吊装计划进行操作,确保吊装过程中没有危险隐患,同时配备人员进行现场监控和指导。
3. 焊接、切割等作业要有专人负责,并配备相应的安全防护设施,确保作业人员和设备的安全。
4. 施工现场要定期进行安全巡查,发现问题应立即整改,杜绝事故的发生。
六、应急预案和事故调查1. 预制梁场应制定详细的应急预案,包括火灾、事故等突发事件的应急处理措施,做到有预案、有预案实施人员,并要进行定期演练和评估。
板梁预制场板梁施工安全注意点范本
板梁预制场板梁施工安全注意点范本一、施工前的准备工作:1.施工前需进行现场勘查,了解场地情况、地质情况等。
2.施工前应进行相关人员的技术培训和安全教育,确保施工人员具备相关技能和安全意识。
3.施工前应对施工设备进行检测和维护,确保设备工作正常。
4.施工现场应按照规定的标识进行标示,明确施工区域和非施工区域。
二、施工中的安全注意事项:1.人员安全:(1)施工现场应设置专人负责,控制进入施工区域的人员数量,保持施工现场整洁有序。
(2)施工现场应配备足够数量的安全帽、安全鞋等个人防护用品,施工人员必须佩戴。
(3)施工期间,施工人员应服从现场指挥,并严禁擅自操作,以免发生危险事故。
(4)施工人员在操作前需检查设备是否正常,避免在设备异常情况下使用。
(5)施工期间如需搬运重物,应采取适当的机械设备,避免人工搬运。
2.设备安全:(1)施工开始前应进行设备检查,确保设备运行正常。
(2)设备操作人员应熟悉设备操作规程,遵守设备使用注意事项。
(3)设备使用期间应保持设备周围的场地整洁,以免发生滑倒摔倒等意外。
(4)设备使用过程中如发现设备异常现象,应立即停止使用并进行检修。
3.施工现场安全:(1)施工现场应保持干净整洁,杂物堆放应规整有序,避免堆放杂乱。
(2)施工过程中如有临时设施,如脚手架、支架等,应设置牢固,避免因松动而造成设备倒塌。
(3)施工现场应进行适当的防护措施,防止坍塌、坑洞等情况发生,保证施工人员的安全。
(4)施工现场应进行适当的防护栏杆设置,防止施工人员坠落。
4.材料使用安全:(1)施工过程中应使用符合国家标准的材料,避免使用过期或损坏的材料。
(2)施工现场应对材料进行正确的存放和标示,避免混淆或材料受潮。
(3)施工过程中材料的提升、搬运等工作应使用合适的设备和工具,避免人工操作。
5.防火防爆安全:(1)施工现场应禁止吸烟,避免因火源引发火灾。
(2)施工现场应密封好易燃易爆物品,防止发生爆炸事故。
预制梁施工控制要点
预制梁施工控制要点一、预制场旳选址和对施工现场布置旳规定1、场地要开阔, 靠近施工道路, 以便架设规定2、水, 电, 原材进场要以便, 保障后勤需求3、要考虑到工期和投入旳比例, 针对工期规定先用合适旳场地, 按照建设规模进行场地规划, 以保证投资旳数量和产出成品量成正比。
4、预制场上空忌有高压线或建在河堤内, 防止出现安全事故和由于现场原因导致旳施工不便现象。
5、针对不一样旳梁体旳施工工艺和施工次序不一样, 在考虑底座制作时针对现场状况对场地进行安顿, 做好排水措施和场地硬化, 需要考虑蒸汽养护和平常养护用水管旳布设, 防止和配电设备相冲突。
6、针对施工现场状况布设龙门吊和配电设施, 尽量保证在预制场旳任何地点都能保证用电和吊装需求7 、对于需要设置存梁底座旳部位要进行场地平整和地基处理, 针对现阶段施工中普遍存在旳大型预制箱梁和超长距度旳T梁存梁底座要进行场地换填和地基加固, 对于尤其地基旳需要放置钻孔桩来提高地基承载力.8、对于移梁需要设置旳纵向和横向滑道要进行处理, 保证横移滑道和纵移滑道高程在一种运梁平车旳高差, 以以便纵移。
二、预制箱梁、T梁、空心板旳底座规定和模板制作旳细节1、认真复核梁体旳尺寸, 角度, 做好记录, 考虑到架设和吊装需求布设合适旳吊点2、牵涉到预应力施工时要考虑台座两端旳加固措施3、针对不一样旳梁体, 按照图纸规定在底座施工时设置合适旳反拱4、模板制作时要考虑到安装和拆除旳影响原因, 做好对应旳调整, 尤其是针对T梁旳外模和空心板、箱梁旳内模, 制作模板进更应当考虑对模板倒角部位进行调整, 保证拆除以便。
5、做好侧模和底座旳封堵防漏措施, 以保证梁体质量6、做好排水设施和场地处理, 防止因积水导致底座下沉。
7 、对桥梁跨度较大旳梁板底座制作时要考虑在底座中部设置伸缩缝, 防止在温度变化过大时底座由于温度应力而产生过大变形, 保证梁板质量,8、在需要安装龙门式起重机时要考虑梁板模板高度和起升高度, 底座旳高度也要考虑到模板高度和各方面限制原因.9、根据气象记录, 分析年最大风力, 在状况容许旳状况下, 尽量使龙门架旳迎风面垂直于风向, 保证安全, 在龙门架上尽量不要挂口号或横幅, 防止迎风面积过大, 产生水平推力导致龙门架倾覆.10、综合施工场地状况, 龙门吊走行线尽量远离排水管线, 防止因此而导致旳走行线下沉, 影响龙门吊旳正常使用.假如牵涉到移梁问题旳滑道和龙门吊走行线有冲突旳状况知觉移支滑道位置, 保证龙门吊旳走行线位置, 尤其状况下可以考虑对场地进行重新规划保证施工旳顺利进行.三、梁板制作前对图纸审核和后期施工中也许存在旳问题进行探讨认真复核需要预制梁体旳数量和细部尺寸, 并结合桥梁整体设计, 认真复核每一尺寸数据, 尤其是支座, 桥面铺装, 排水措施, 防护措施, 过桥电线电缆等各分项设计图纸中互相交叉部位尺寸旳复核, 对于局部需要设置避雷接地措施旳梁板要进行处理, 保证后续工作旳顺利进行, 以以便后续工作旳开展.对于对混凝土和施工工艺有尤其规定旳预制梁板要进行尤其准备, 并对下步施工工序进行调整, 保证在后浇工作旳进行时不会产生太多旳问题, 保证施工进度.根据此前施工旳经验, 对于高速铁路旳预制作业中重要旳细节存在于后续工作旳防护和排水中, 有局部旳伸缩缝设置会和实际旳施工有所不符.在高速铁路旳预制施工中重要施工细节存在于后期旳行车道和信号管线旳设置上, 局部施工细节旳图纸需要参照原则图.尤其是有关避雷和接地措施旳处理上.认真旳做好以上旳细节问题, 以防止在后续施工中出现冲突旳问题四、预制过程中旳过程管理和细节控制1、根据施工计划和架设需求进行梁板预制, 以保证施工进度, 在需要用辅助设备进行梁板制作时, 要考虑到梁板底座之间旳距离.2、加强现场管理, 对所需要制作旳梁体尺寸和细部尺寸进行复核, 以保证几何尺寸, 工班下料时, 应根据梁体钢筋编号和供料尺寸旳长短, 统筹安排以减少钢筋旳损耗。
梁场建设及预制梁生产运输架设控制要点
• 1.1 平面布局
•
预制场的规划布局应根据工程总体工期安排、架梁数
量、铺架计划以及施工装备状况、工程经验等因素,
结合当地气候条件、地形地质条件、生产规模、制梁
周期和生产速度,综合比较生产、运输、防洪、环保
等经济技术条件,确定技术先进,经济合理的方案。
• 预制场规划设计可分为总体规划设计阶段和施工规划 设计阶段。总体规划设计阶段一般应包括预制场选址、 预制场关键参数(制梁台座数量、存梁台位数量等) 确定、预制场主要大型设备配置、预制场平面布置等 内容。施工规划设计阶段主要进行预制场辅助工程的 规划设计,一般应包括电力规划、给水排水规划、热 力规划等。
• 3)预应力施工设备 • 后张混凝土预制梁采用穿心式千斤顶张拉 • 初张千斤顶吨位选择250吨;终张拉千斤顶吨位选择350
吨。 • 静载试验千斤顶可以与初张拉千斤顶共用,但如采用桁架
式或箱式静载试验架,应考虑其活塞伸出量是否满足要求。 • 采用压力表计量张拉力时,应选择防振型压力表,精度不
应低于级,表面最大读数应为张拉力的~倍。千斤顶和压 力表应按国家和行业规定,配套定期标定。采用测力传感 器计量张拉力时,测力传感器应按规定的检定周期送检。 • 压浆设备应优先选择真空压浆机,灰浆搅拌机的搅拌速度 应大于1000r/min。
组拼后端模上部宽度
50m钢卷尺
6
组装后模板的倾斜度
≤3mm/m 端模自顶中吊垂线对底模中线检查 线锤水平尺钢板尺
7
组装后腹板中心线偏离 梁中线
±10mm
自两端模拉纵向中心线检查顶面尺寸, 检查每侧模板之两端
钢卷尺、拉线检查
用20kg测力计、50m
8
标准化-梁场要求
标准化-梁场要求滁淮高速公路预制场标准化建设相关标准预制梁场的选址应结合梁板运输方便和场地建设快捷的原则,结合合同段预制梁板的尺寸、数量和架设方法等要求,且预制梁场一般不应设在主线上。
一、预制梁场1、预制梁场建设要严格按照《安徽省高速公路工地标准化建设指南》及项目办下发的《滁淮高速公路工地标准化建设指南》中相关要求执行。
具体预制梁场占地面积应根据工程规模和合同文件,一般路基合同段预制梁场占地面积不宜少于小于6000 m2;主要工程为桥梁合同段梁板预制场占地面积不宜小于8000 m2;各类型制梁台座不少于10个;预制梁板模板配备至少按各类型2.5套标准套数。
2、预制梁场分区:预制梁场设计应综合考虑施工生产情况,合理划分办公区、生活区、制梁区、存梁区及运输车辆停放区。
3、预制梁场建设应与桥梁下部结构施工同步进行,梁场建设规模和施工设备配备应根据预制梁数量和预制工期等来确定,具体要求见下表。
表1 预制梁场建设标准4、预制梁场内所有场地必须进行硬化处理,进场道路、重车行驶道路和其他地面的硬化标准要严格按照《安徽省高速公路工地标准化建设指南》及项目办下发的《滁淮高速公路工地标准化建设指南》中相关要求执行,确保达到场地不积水和道路不易损坏的程度。
(1)、场区道路硬化标准:20cm厚5%石灰土底基层+15cm厚水稳基层(水泥剂量不低于4%)+20cm厚C25水泥混凝土面层。
(2)、储料场硬化标准:20cm厚5%石灰土底基层+15cm厚水稳基层(水泥剂量不低于4%)+15cm厚C25水泥混凝土面层。
5、材料管理应符合下列规定:(1)外加剂、水泥、支座、波纹管、锚垫板、预应力锚具均应建库保管,严禁混合存放。
外加剂和袋装水泥存放于库房内的存放台上,离地不低于30cm。
支座、锚垫板和预应力锚具应按照不同规格型号分别存放于库房内的货架上,并作相应标识,按型号、类别登记入册。
(2)加工场内原材料及半成品、成品的堆放应符合下列规定:a、钢筋、钢绞线、型钢等钢材必须存放在仓库或防雨棚内,地面做硬化处理,并垫高不小于30cm,下部支点应以保证钢材不变形为原则;严禁与潮湿地面接触,不得与酸、盐、油类等物堆放一起。
预制梁场的标准化建设
预制梁场的标准化建设一、预制现场的选址预制场的建设规模及数量应依据合同段内桥梁的设计规模、数量和分布状况及建设工期要求,结合合同段内的地形地貌及水文地质状况,予以合理确定。
一般面积在1000m2~2000㎡左右。
1、预制场的选址原则:首选,离桥位较近的路基外,地势开阔、平坦,基础稳定的场地上;其次,的确因地形、地貌等条件限制预制场建设在桥台后的浅挖方路堑或低填方路堤上。
2、场地的基底处理预制场选择在路基外的场地上,首先,依据原地表土质状况进行恰当的基底处理后,因地制宜选择沙砾、石渣和碎石土等水稳性好的填料对场地进行补强处理,或对原地表土质进行参半无机填料的改良,达到硬化的效果,防止由于基地强度不足或不均而产生的不匀整沉降。
二、预制场的平面布置预制场选址完成后,应依据预制场的现场地形地貌及占地面积状况进行场地规划,划分诞生活区、钢筋加工区、预制台座区和成品梁存放区等区段,并设置不锈钢版面的100*150cm蓝底白字标示牌。
使预制厂达到布局合理,功能完善,系统完善,道路顺畅。
预制场的形象建设执行云南建工形象要求:1、预制梁场要封闭管理,在进出栅栏门的道路两侧接受不锈钢材料制作框架,设置各种标示牌图版(工程概况板、预制场平面布置板、平安技术操作规程板、工程建设责任公示板)。
在预制梁场的合适位置悬挂各种有关工期、质量及平安的宣扬标语。
2、预制场内钢筋存放加工区的规划面积不应小于1000 m2,其中钢筋加工棚的面积不小于150 m2。
3、预制厂依据台座区的布置状况设置1~2台吊梁的龙门吊,1~2台5T门吊,浇注混凝土、钢筋笼及模板等,吊梁用的龙门吊起吊吨位和预制梁的吨位相匹配。
4、预制台座区和成品梁存放区在龙门吊作业范围内要全部硬化处理,横梁场方向要做成2%的双向坡,和在龙门吊轨道内侧20*30cm的排水沟形成有效的雨水排放系统。
5、将距离钢筋加工区较近的3个台座设为接受模架法绑扎钢筋网架的台座,便于模数化施工。
板梁预制场板梁施工安全注意点
板梁预制场板梁施工安全注意点1. 严格遵守国家相关法律法规和技术标准,合理规划和组织板梁预制场的施工工序,确保施工安全。
2. 进入板梁预制场的工作人员必须穿着符合规定的劳动保护用品,包括安全帽、防护鞋、防尘口罩等,并且必须经过安全培训和考核合格。
3. 在板梁预制场施工过程中,要进行严格的材料验收,杜绝使用质量不合格的材料。
同时,板梁的预制应严格按照施工图纸和设计要求进行,杜绝施工偏差。
4. 在板梁搬运过程中,必须采取科学合理的搬运方法和工具,杜绝人力搬运和超重搬运。
搬运过程中,必须注意均衡受力和防止破损,确保搬运过程稳定安全。
5. 在预制板梁质量检验过程中,必须严格按照相关规定进行,对质量不合格的板梁必须及时予以整改或淘汰,杜绝质量问题。
6. 预制板梁在运输过程中,要确保车辆安全、稳定,合理装载,避免超载。
同时,要注意车厢封闭和板梁固定,防止运输过程中板梁滑落或受损。
7. 在板梁预制场搭设脚手架时,必须严格按照脚手架搭设规范进行,合理设置脚手架高度和负荷,加强监督和检查,确保脚手架的搭设安全可靠。
8. 在板梁预制场进行钢筋加工和安装时,必须严格按照工艺要求进行,采取正确的焊接和绑扎方法,同时要有有效的防护措施,避免钢筋刺伤和焊接火灾。
9. 在板梁预制场进行混凝土浇筑时,必须按照施工图纸和工艺要求进行,加强对混凝土质量的检查和控制,确保浇筑质量,防止出现混凝土坍塌、渗漏等问题。
10. 在板梁预制场施工过程中,要加强临时用电安全管理,确保用电设备正常运行,避免电火灾和触电事故。
同时,要合理布置电缆线路,避免电缆断裂和短路等问题。
11. 在板梁预制场进行高空作业时,必须严格按照相关规定进行,加强对高处坠落的防护措施,保证高空作业人员的安全。
12. 在板梁预制场进行施工过程中,要加强现场巡查和检查,发现问题及时整改,确保施工现场的安全和整洁。
以上是板梁预制场板梁施工安全的一些注意点,只供参考。
具体施工中还需要根据实际情况进行细化和完善,确保施工过程安全可靠。
预制梁场建设安全方案(9页)
预制梁场建设安全方案一、制、存梁底座布置与数量预制梁的台座强度应满足张拉要求.台座尽量设置于地质较好的地基上.对设置在填方区、填挖交界及软土地基处的台座基础应使用钢筋混凝土.防止不均匀下沉开裂台座与施工主便道要有足够的安全距离。
二、底模底模采用通长钢板.钢板厚度为5mm并确保钢板平整、光滑及时涂脱模剂.并采用有效的措施以防止底模污染。
三、反拱度反拱度设置和分派满足设计和线形要求台座的侧边顺直并有防止漏浆的有效措施.台座侧边用角钢成型.并在角钢边黏贴1cm厚橡胶带。
对于有纵坡的桥梁.台座两端支座位置设三角形楔块。
T梁安装后的预埋钢板能够保持水平.并与支座垫石顶面密贴.使橡胶支座均匀受力同时还应考虑张拉时预埋钢板的活动量。
四、预制台座间距大于2倍顶板模板宽度.以便吊装模板。
预制台座数量根据梁板数量和工期要求来确定.并要有一定的富裕度。
五、台座要满足不同长度梁片的制作。
台座两侧用红油漆标明钢筋间距。
存梁场应设置与梁片支座同长的底座.存梁台座中心点应操纵在梁端向内沿梁长方向80cm以内.且不影响梁片吊装的位置。
支垫材质必需采用承载力足够的非刚性材料.且不污染梁底。
地基处理1施工方案:梁场内龙门吊轨道地基采用3:7灰土换填厚度为30cm----50cm。
2施工准备根据现场状况确定换填土是否能作为灰土原料作好进场石灰的检测.确保材料合格。
作好机械检修与维护。
明确施工工艺.确定填料含水量操纵范围及落实遍数等。
3施工工艺地基处理施工工艺。
六、龙门吊设置测量放样基面处理布料和摊平路拌机拌和平地机整平压路机碾压洒水覆盖养护承载力测试.梁场内设置2台80t龙门吊.龙门吊跨距22米高9米。
龙门吊采用30t汽车吊协同安装.先安装人字立柱,再装天车走形横梁,各部之间采用高强度螺栓连接。
大吊拼装后要协同运行并对道床进行反复落实,消除不均匀沉降,保证轨道稳定。
同时请特种设备检测所鉴定合格后投入使用。
1、龙门吊地基处理基础处理必需满足设备基础图的要求应认真分析基础图中的尺寸关系及对强度、负载、高程等的要求。
标准预制场建设的要求
规范预制梁场建设要求为促进公路建设施工管理的标准化、规范化、精细化、规范工程现场管理,全面提升工程质量、安全、环保管理水平和行业文明施工形象,保障工程质量安全。
建设场地具体要求如下:1、场地选址:交通、水电便利位置,尽量避开居民集中区防止对居民区干扰过大,严禁设置在泥石流、滑坡体、洪水位处等危险区域,避开取土、弃土、坍方、落石、危岩等地段,避开高压线及高大树木,与通信、天然气等地下管线保持一定距离,必须离集中爆破区500米以外。
2、预制梁场的规模及功能应符合投标文件承诺的有关要求及满足施工需要,合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等各个区。
预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动,保证架梁和制梁的同步进行。
预制梁场内消防设施、临时用电,防排水设施及垃圾处理应符合相关规定。
3、预制梁场利用桥台后挖方段路基时,应先做好边坡及防排水工程。
若设在填方地段时,为防止产生不均匀沉降变形而影响制梁质量,土质地区应铺垫40厘米的石碴分两层填筑而成碾压密实。
制梁台座基础应扩大采用C20砼,台身采用C30钢筋砼,存梁区视情况而定配置钢筋,并设沉降观测点进行监控。
4、预制梁场一般场地用不小于10CM厚碎石或砂砾垫层,不小于15CM 厚的C20砼进行硬化,行车道及运梁通道不小于20CM垫层30CM厚的C20砼。
场地硬化按四周低中心高的原则进行,面层排水不小于1.5%,每台座之间居中设一道排水沟,两则硬化地面设2%横坡。
横接纵排至指定的沉淀池内。
5、制梁区台座(数量、高度、等数据)据梁片数量、工期、模板套数及数据、制量周期、梁片类型数据来确定,并有一定的富余度。
台座设置应满足下列要求:(1)预制台座间距不小于2倍翼缘板宽加工作空间70CM加梁底宽,以便施工。
(2)台座两侧应从梁跨中向两侧每延米用红油漆明显标记,模板上起测反拱之用,砼台身上起安装波纹管定位之用。
6、在预制场入口设置彩门,彩门上标识咸通高速公路XX标段XX预制梁场。
预制梁场标准化建设方案
预制梁场标准化建设方案预制梁是一种广泛使用于公路、铁路、桥梁、隧道、厂房等工程建设中的建筑构件。
预制梁场的标准化建设方案,可以有效提高生产效率和品质,减少生产周期和成本,并保证施工安全。
一、规划设计1.1 建筑设计:建筑面积须符合预制梁生产工艺及工艺流程的要求。
1.2 通风设计:预制梁场内部设置通风设备,确保空气流通、无尘,减少操作人员疲劳度,提高作业环境。
1.3 管路设计:为保证工作效率与施工安全,设计合理的供水、排水、气路、电路等管路。
为避免电气、水气、照明等设施安全隐患,应按标准规范施工。
二、安全措施2.1 安全管理制度:制定完善的规章制度,确保施工期间的安全。
2.2 安全教育培训:实施安全教育培训制度,提高现场工人的安全意识。
2.3 安全设施配备:必要安全设备必须配备完备,包括消防器材、安全标识、工业吸尘器等。
三、生产设备3.1 设备配置:要根据生产情况和生产计划确定设备配置和数量。
3.2 设备维护:定期对设备进行检测、维护、保养。
3.3 设备保养:制订设备保养计划,定期进行清洗、润滑、检查。
四、质量控制4.1 质量检查:进行检测、查验,维持产品质量。
按照相关要求,制定检查计划,建立质量档案,定期进行检查。
4.2 质量管理:制定质量管理标准,对设备、工人、原材料、加工工艺等进行监督、检查和控制。
4.3 环境保护:做好环保工作,防止污染。
五、设备维护5.1 安全检查:确保设备的安全性、可靠性和完整性。
定期对电、水、气路进行检查和维修,消除隐患。
5.2 故障维修:设备出现故障时,要尽快进行修缮,保证生产工艺流畅。
5.3 保养管理:对设备进行养护,定期进行清洗、润滑等保养措施。
以上是预制梁场标准化建设方案的主要内容。
在实施过程中,应严格按照上述指导,做好各项工作,确保施工的安全、高效、优质。
T梁预制的注意事项
T梁预制的注意事项一、梁场的建设1、场地建设:场地的选择就近考虑,因为T梁吨位大,抗颠能力差;运梁较困难。
场地布局要合理排水通畅,场内无积水,两侧需设边沟。
场地要求全部硬化。
台座之间计算准确,防止侧模无法吊出。
在这里主要考虑行车道板钢筋的预留长度。
2、台座的制作:充分的看清楚图纸设计的T梁底面尺寸,注意T梁底部变截面的位置及尺寸。
台座基底要压实。
台座定位要求精确放样出台座的轴线以及中线位置从中心往两端量测,量测要准确,砼台座可以在表层的钢板铺面上,用手钢锯刻出所生产梁片的长度。
梁片的预拱度一般采用设置反拱。
反拱度按设计提供参考数据以及我单位以往的施工经验,来决定台座预留向下的反拱度,一般25mT梁设置反拱值20mm,30mT梁设置反拱值25mm,,35mT梁设置反拱值30mm,反拱度均按二次抛物线设置,二次抛物线的曲线方程为:y=4f拱x(L-x)/L2。
吊梁底模的预留要综合考虑所生产梁片的增减值,合理的设置。
台座宽度较T梁底面窄10mm做底模垫层,就是两侧钉5㎜垫层保护,以防漏浆。
台座施工质量的好坏将对以后T梁施工质量产生较大影响。
二、钢筋制作及安装1、梁底预埋钢板:预埋钢板尺寸一定要与台座同宽。
在钢筋安装前先要预埋梁底钢板,梁底钢板是控制梁长和支座中心重要手段。
在这里一定要注意支座钢板的预埋的纵坡一定要和所设计桥梁纵坡一致,保证梁片安装之后支座处于水平状态,如预埋纵坡不准将会造成支座偏压,支座过早损坏,对桥梁的运营造成安全隐患,处理起来非常麻烦。
每座桥梁都有不同的纵坡,所以在台座制作时要进行三角形刻槽,刻槽的长度和深度要根据预埋钢板的外露尺寸及整个梁场所制梁片最大纵坡最大梁长考虑。
支座钢板的定位具体操作方法;就是在台座上刻出标准梁长度的点,反算回去计算得出钢板中心线,其中要考虑所制梁片的梁长。
定位后也要考虑到T梁以后张拉收缩量,钢板中心距比设计长10mm—30mm,以调整梁体张拉后的收缩量。
预制场注意事项
场地注意事项、 编号 场地注意事项、梁板质检内容 现场技术干部质检 监理员监督检查 项目部领导复查 监理组监督抽检 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 场地是否清洁 台座密封条是否密封 钢筋等材料是否覆盖 材料是否架空摆放 (离地30cm) 压浆后是否立即清洗场地 氧气乙炔瓶是否分开放置 工人是否带安全帽、是否穿着 工作服装上班 安装钢筋前台座底板是否刷油 均匀 梁板主筋焊接长度是否达到要 求(5d+1)cm,是否饱满 肋板钢筋是否垂直、间距是否 满足规范要求、是否对齐 横隔板钢筋是否对齐、外露部 分是否满足焊接要求 波纹管安装是否满足规范要求 、接头处是否密封、是否干净 钢筋保护层垫块是否满足要求 (1平米1个) 安装模板前检查模板是否修整 好,贴双面胶前模板是否干净 、双面胶是否贴好、泡沫胶是 否堵塞好、模板是否变形、刷 油是否均匀 备注
23
24 25 26
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预制梁场施工场地注意事项及预制梁板质检内容与要求
场地注意事项、 编号 场地注意事项、梁板质检内容 现场技术干部质检 监理员监督检查 项目部领导复查 监理组监督抽检 15 16 17 18 19 20 21 22 检查密封条是否有松动 齿板模板是否变形、安装位置 是否正确(不要重叠在一起) 、是否在一条直线上 横隔板模板是否密封好 U型钢筋是否在一条直线上, 定位钢筋是否固定好、是否缺 少钢筋 预埋钢筋是否位置正确 负弯矩波纹管是否固定好 端部模板是否密封好、泡沫胶 是否堵塞 以上检查都满足要求可以砼浇 筑(塌落度控制在110mm)、 振捣砼工人是否合格 砼浇筑时是否专人查看模板跑 模漏浆、对漏浆位置是否堵塞 顶板砼浇筑时齿板模板是否变 形、U型钢筋是否移动不在一 条直线上、是否缺少钢筋 砼凿毛是否到位、架梁前是否 做了强度回弹 张拉千斤顶及油泵是否漏油、 油表是否保管好、张拉数据是 否记录好、压浆是否饱满 备注
预制梁场建设施工方案
预制梁场建设施工方案一、项目背景预制梁是建筑施工中常用的构件,需要搭建专门的生产场地进行生产。
本文旨在提出一套预制梁场建设施工方案,确保预制梁生产过程顺利进行。
二、场地选址1. 场地选择选择地势较平整、交通便利的场地,便于原材料供应和成品运输。
2. 地块准备对选定场地进行地基处理,确保场地稳固平整。
清理场地的垃圾和杂草,为后续施工做好准备。
三、场地布局1. 生产区域划分产线,确保每个工序之间流畅顺序。
选取光照充足,通风良好的区域进行生产,提高生产效率。
2. 原材料存放区设置原材料堆放区,合理布局原材料仓库,便于管理和调配原材料。
四、设施建设1. 生产设备选用高效、稳定的生产设备,确保梁体精度和质量。
设备按照工艺流程合理布置,减少人员运动,提高生产效率。
2. 管理办公区建设管理办公区,设置生产计划制定、生产记录、质量监控等办公设施,实现生产过程的信息化管理。
五、环境保护1. 废物处理设置废弃物处理区,对生产产生的废弃物进行分类处理,确保环境卫生。
2. 节能环保在设施建设中考虑节能环保要求,合理利用自然资源,降低生产对环境的影响。
六、安全防护1. 安全设施设置消防器材、应急疏散通道等安全设施,确保施工过程中人员安全。
2. 员工培训开展员工安全培训,提高员工安全意识和应急处理能力。
七、总结通过本文的预制梁场建设施工方案,可以有效规划和管理预制梁生产过程,提高生产效率,保障生产质量,做好环境保护和安全防护工作,为工程建设提供有力的支持。
以上方案仅供参考,最终施工方案应根据实际情况进行调整和完善。
2024年预制梁场建设安全方案
2024年预制梁场建设安全方案____年预制梁场建设安全方案前言预制梁场作为重要的施工场地,对于保证建设项目的安全和顺利进行起着至关重要的作用。
为了确保____年预制梁场的施工安全,本文将从场地选择、施工流程、安全管理、应急措施等方面制定相应的安全方案。
一、场地选择1. 选择场地应遵循距离主要交通道路近,便于运输和施工的原则,同时要考虑到边坡稳定和排水条件良好。
2. 选取具备较大梁模制造能力的场地,以满足大型预制梁的制造需求。
3. 场地选址时应考虑未来的施工扩展需求,并保证扩展能力合理。
二、施工流程1. 梁模制造:确保预制梁的质量符合项目要求,制定严格的制造流程和检验标准,加强原材料、梁模、钢筋等质量监控。
2. 运输:合理安排梁模的装车和卸车,确保梁模的稳定和安全运输。
在运输过程中,应加强对道路交通的管控,避免交通事故的发生。
3. 安装:在梁模安装前,应对现场进行勘察,确保场地平整,并清理障碍物。
安装梁模时应保证吊装设备合理配置和操作规范。
三、安全管理1. 建立完善的安全管理制度,制定相关安全操作规范,确保施工人员严格按照规范进行操作。
2. 加强人员培训,对施工人员进行安全技能培训和安全意识教育,提高操作人员的安全素质。
3. 设立安全监控系统,加强对施工场地的监控和巡查,及时发现和解决安全隐患。
4. 加强施工现场的管理,强化对施工现场的现场安全卫生管理,并及时清理施工现场的杂物和垃圾。
四、应急措施1. 设置紧急情况应急预案,明确各责任部门和人员的职责和任务。
2. 配备专业的应急救援团队,提高应急处置能力,保证施工现场紧急情况得到及时处理。
3. 各类应急装备的配置,如消防器材、急救设施等,确保在紧急情况下的迅速响应和应对。
五、总结本次预制梁场建设安全方案对于保证____年预制梁场施工的安全和顺利进行具有重要意义。
方案中包括场地选择、施工流程、安全管理、应急措施等多个方面,可有效预防和应对施工中的安全隐患和紧急情况。
梁场建设及梁板预制控制要点
梁场建设及梁板预制监理交底1、高度重视梁场的排水系统:梁场的预制区与存梁区全部进行硬化处理,并设臵适当的纵坡和横坡,排除积水;(梁场场地有积水造成钢筋锈蚀,把泥土带入梁场污染钢筋)做到排水系统通畅;台座按设计要求设臵抛物线形反拱,台座表面铺设6mm厚的钢板,台座外侧粘贴5mm厚的橡胶条或安装橡胶管与侧模密贴,起到止浆作用。
台座两侧用油漆划线做标记,作为控制箍筋位臵、数量及预应力孔道坐标放样的依据;2、钢筋棚的建设:所有钢筋、钢绞线、支座预埋钢板等原材料全部入库存放,摆放有序;其中钢筋、钢绞线应浇筑台座垫高存放;场地全部用混凝土进行硬化处理;棚内的功能分区为:原材料存放区、钢筋下料区、加工制作区和半成品存放区;3、钢筋的绑扎应采用专用模具定位纵向钢筋;预应力孔道应进行准确的定位,采用U型钢筋或井字型钢筋固定,直线段100cm定位一次,曲线段50cm定位一次;预应力管道内一定要穿塑料管,防止管道在浇筑混凝土时发生变形;绑扎完后安装专用混凝土垫块,每平方米不少于4个,为确保混凝土保护层的厚度,应对不同部位设计的净保护层厚度及混凝土垫块的绑扎位臵进行技术交底;另外扎丝不得深入保护层内,以免形成锈斑;所有拉杆处的翼板钢筋不得缺失,采取向上弯起的办法处理;对于梁板的各种编号的钢筋要从下料开始检查,特别是翼板钢筋施工单位容易出现下料长度不够的现象。
4、模板的脱模剂全部采用液压油或模板漆,模板接缝处应粘贴止浆胶带;横隔板及梁端部位的外露钢筋设臵止浆橡胶皮或止浆胶带;翼缘板部位的钢筋设臵止浆带;安装端模前应仔细核对预制梁的长度;5、混凝土浇筑:严格控制水灰比及拌合时间,第一层混凝土的浇筑高度不得超过T梁的马蹄高度,防止马蹄部位出现气泡,并以附着式振捣器振捣为主;采用水平分段,斜向分层的方法浇筑,每层的厚度控制在30-40cm,在接近另一端时,为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象,改从一端相反方向投料,在距该端4-5米处合拢;为避免腹板、翼板交界处因混凝土沉降而造成纵向裂纹,采用以下方法进行:A、在腹板混凝土浇筑完成后略停一段时间,使腹板混凝土充分沉落后再浇筑翼缘板,但必须保证在腹板混凝土初凝前完成翼缘板的浇筑;B、当翼缘板浇筑完毕后,在腹板与翼缘板交界处重新振捣一次,可有效防止腹板于顶板处出现裂缝;翼缘板浇筑完成后应及时进行修浆和拉毛、刻纹处理,在混凝土初凝之前就进行覆盖喷雾状水进行顶板养生,有效控制顶板表面裂缝的产生;每片梁板的浇筑需制作5组混凝土试块,两组用于同步养生,一组用于7天试压,一组用于28天强度检测,一组用于总监办抽检28天强度;对于箱梁浇筑一定要采取措施进行反压内模,防止内模上浮,对于箱梁的养生必须在两端砌墙,然后向箱内灌2/3的水,养生结束后必须将箱内的水排除。
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预制梁场建设的要求与注意事项
一·预制梁场的选址与建设
1·地形地势:预制场占地面积大,且不建议预制场内有较大高差,特别是生产区最多不能超过千分至一(这里指顺行)。
2·位置:交通便利:靠近国家道路网,能方便预制场内大型设备设备进场; 3·运输距离:运输距离合理能保证运梁安全和架梁施工进度;
二·预制场的组成
1·钢筋加工区、材料存储区。
2·制梁区:智能化模板和行走底座及轨道,以及智能化操作箱。
3·蒸养区:蒸养和恒温房。
喷淋及蒸养设备等。
4·张拉等候及区:修整和静养。
5·张拉区:张拉及注浆。
6·存梁区龙门吊、轨道、存梁底座、排水系统等;
7·其他生产生活区:办公区等。
三·生产区建设注意事项
1.轨道基础承载力一定要达到设计要求,否则后期会出现下沉或变型现象给以后生产带了不必要的损失。
2.行走轨道平直及间距误差不能超过3mm,以免后期生产小车行走时出现事故。
3.所有地坪地基一定要求平整夯实不能有塌陷情况,特别是浇筑区地坪混凝土最低厚度不能低于200mm,有条件的可以考虑铺设一层钢筋网格。
(预埋钢板处还要另外增加厚度)。
4预埋线管不能太深,线管质量过硬,浇筑时不能有破损和淤堵现象,及时发现及时更换,以免后期穿线困难。
线管端头一定要求有一处或几处通到主排水沟。
(否则后期接线口和线管里会有大量积水)
5.所有生产区除材料存放及绑扎区外必须按图纸要求留排水沟并一直通到主排水沟(管)里,要保证所有排水沟排水畅通。
6.暖气和冷水管预留沟槽一定要留足安装空间,以免后期安装困难甚至会影响排水。
三·.接线口处理方法:
(1)·插座盒口管线打上泡沫胶。
(便于后期维修)
(2)填上纯沙石至低于地平面150mm处。
(3)插座盒口留400长*400宽*150mm深坑口。
(4)抹上30mm厚水泥砂浆。
(5)涂刷一层防水涂料。
(6)按上线盒(400*400*150mm),线盒顶面高出地面30—50mm(7)线盒周围抹上水泥砂浆然后涂上一层防水涂料。