钣金设计规范
钣金件设计规范范文
钣金件设计规范范文一、材料选择1.钣金件的材料选择应符合设计要求，根据使用环境和功能要求选择适当的材料。
2.材料的选择应考虑产品的强度、硬度、耐磨性、耐腐蚀性等性能指标。
二、结构设计1.钣金件的结构设计应满足产品的使用要求，确保合理分布载荷，提高产品的强度和刚度。
2.钣金件的结构设计应符合机械设计原理，避免应力集中、应力过高等问题的出现。
三、尺寸精度控制1.钣金件的尺寸精度应符合图纸和设计要求，尺寸偏差应控制在允许范围内，确保产品的互换性。
2.设计中应考虑到材料的收缩和变形等因素，合理设置公差，确保尺寸的精度和一致性。
四、工艺要求1.钣金件的工艺要求应明确，包括切割、弯曲、冲孔、焊接、打磨、抛光等工艺的要求和方法。
2.工艺要求应确保产品的加工精度、加工质量和外观要求，避免外表缺陷、毛刺和裂纹等问题的出现。
五、焊接要求1.钣金件的焊接应符合相关的焊接标准和规范，包括焊接工艺、焊接材料的选择和焊接质量的要求。
2.焊缝应均匀、牢固，焊接点应充分焊透，避免焊缝开裂、气孔和夹渣等问题。
六、表面处理1.钣金件的表面处理应符合使用要求，包括防腐处理、表面喷漆、镀铬、电镀等。
2.表面处理应提供一定的耐磨性、耐腐蚀性和美观性，确保产品的外观质量。
七、装配要求1.钣金件的装配应符合设计要求，确保装配的精度、装配的牢固性和安全性。
2.装配过程中应注意避免零件的变形、划伤和损坏等情况的发生。
八、质量检验1.钣金件的质量检验应按照相关的标准和规范进行，包括尺寸测量、外观质量、强度检验等方面。
2.质量检验应覆盖产品的各个环节，从材料采购、加工制造到成品出厂，确保产品的合格率和合格质量。
以上就是钣金件设计规范的主要内容，设计人员在设计过程中应严格按照规范进行，确保产品的质量和安全性。
同时，也需要与相关的生产工艺人员和质量检验人员密切配合，共同保证产品的设计、制造和使用的一致性和有效性。
钣金设计要求
钣金设计要求钣金设计规范一、前言1、目的本规范为了确保钣金类零件在设计时能够满足使用性能、加工工艺等相关要求使设计人员进行参考。
2、使用范围本规范适用于我厂所有钣金结构件及钣金配件二、钣金结构件可加工性钣金结构件的几何形状、尺寸和精度对加工工艺影响很大。
良好的设计有利于加工工艺节省材料、减少工序、提高模具使用寿命和产品质量，同时可以有效的降低产品成本。
1、冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽冲裁件的凸出或凹入部分的深度和宽度，一般情况下，应不小于 l . 5t (t 为料厚），同时应该避免窄长的切口与和过窄的切槽，以便增大模具相应部位的刃口强度3、冲孔要求冲孔优先选用圆形孔，冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。
最小孔径见下表材料圆孔直径 b 矩形孔短边宽高碳钢 1.3 t 1.0t低碳钢、黄铜1.0t 0.7t铝0.8t 0.5t4、冲裁的孔间距与孔边距零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时，该最小距离应不小于材料厚度 t ：平行时，应不小于 1. 5t 。
以下是几种在设计中具体遇到的情况：5、折弯件及拉深件冲孔时，其孔壁与直壁之间应保持一定的距离折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间距离6、螺钉、螺栓的过孔和沉头孔7、螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。
对于沉头螺钉的沉头座，如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D，应优先保证过孔 d2 。
D1 M2 M2.5 M3 M4 M5 M6 M8 M10D 2 ∅ 2.2 ∅ 2. 8 ∅ 3.5 ∅ 4.5 ∅ 5.5 ∅ 6.5 ∅ 9 ∅ 11用于螺钉、螺栓的过孔D 1 M2 M2.5 M3 M4 M5D 2 ∅ 2.2 ∅ 2.8 ∅ 3.5 ∅ 4.5 ∅5.5D ∅ 4 ∅ 5.5 ∅ 6.5 ∅ 9 ∅ 10H 1.2 1.5 1.65 2.7 2.7a 90* 要求板材厚度t ≥ h 用于沉头螺钉的沉头座及过孔8 、折弯板料在弯曲过程中外层受到拉应力，内层受到压应力，从拉到压之间有一既不受拉力又不受压力的过渡层称为中性层；中性层在弯曲过程中的长度和弯曲前一样，保持不变，所以中性层是计算弯曲展开长度的基准。
钣金件设计规范
钣金件设计规范1 范围本设计规范规定了公司钣金件的材料标注、加工工艺要求、多工位冲床及普通冲床的常规模具等，是设计人员进行设计的参考和依据。
本设计规范适用于公司设计的产品图样等技术文件。
2 常用标准下列标准为钣金件设计时经常参考的标准。
本规范编写时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本规范时应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 5213—2008 深冲压用冷轧薄钢板及钢带GB/T 13914—2002 冲压件尺寸公差GB/T 13915-2002 冲压件角度公差GB/T 13916-2002 冲压件形状和位置未注公差JB/T 4129-1999 冲压件毛刺高度GB/T 15055-2007 冲压件未注公差尺寸极限偏差GB/T 2518-2008 连续热镀锌薄钢板和钢带GB/T 3280-2007 不锈钢冷轧钢板和钢带GB/T 1804-2000 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差GB/T 5185-2005 焊接及相关工艺方法代号GB/T 324-2008 焊缝符号表示法GB/T 15675-2008 连续电镀锌冷轧钢板及钢带GB/T 710-2008 优质碳素结构钢热轧薄钢板和钢带GB/T 13237-1991 优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带3 术语和定义为便于对本规范的理解，应先对钣金件冲压的一些常用术语有一个初步认识：3.1 落料落料是将材料沿封闭轮廓分离的一种工序，被分离的材料成为工件或工序件（如图1）。
3.2 切舌切舌是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。
被局部分离的材料，具有工件所要求的一定轮廓，不再位于分离前所处的平面上。
（如图2）3.3 压凸压凸是用凸模挤入工序件一面，迫使材料流入对面凹坑以形成凸起的一种冲压工序（如图3）。
3.4 翻孔翻孔是沿内孔周围将材料翻成侧立凸缘的一种冲压工序（如图4）3.5 翻边翻边是沿外形曲线周围将材料翻成侧立短边的一种冲压工序（如图5）3.6 整形整形是依靠材料流动，少量改变工序件形状和尺寸，以保证工件精度的一种冲压工序（如图6）3.7 弯曲弯曲是利用压力使材料产生塑性变形，从而被弯成一定角度的形状的一种冲压工序（如图7）3.8 卷边卷边是将工序件边缘卷成接近封闭圆形的一种工序。
钣金设计要求
钣⾦设计要求钣⾦设计规范⼀、前⾔1、⽬的本规范为了确保钣⾦类零件在设计时能够满⾜使⽤性能、加⼯⼯艺等相关要求使设计⼈员进⾏参考。
2、使⽤范围本规范适⽤于我⼚所有钣⾦结构件及钣⾦配件⼆、钣⾦结构件可加⼯性钣⾦结构件的⼏何形状、尺⼨和精度对加⼯⼯艺影响很⼤。
良好的设计有利于加⼯⼯艺节省材料、减少⼯序、提⾼模具使⽤寿命和产品质量，同时可以有效的降低产品成本。
1、冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽冲裁件的凸出或凹⼊部分的深度和宽度，⼀般情况下，应不⼩于l . 5t (t 为料厚），同时应该避免窄长的切⼝与和过窄的切槽，以便增⼤模具相应部位的刃⼝强度3、冲孔要求冲孔优先选⽤圆形孔，冲孔最⼩尺⼨与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。
最⼩孔径见下表材料圆孔直径b 矩形孔短边宽⾼碳钢 1.3t 1.0t低碳钢、黄铜 1.0t 0.7t铝0.8t 0.5t零件的冲孔边缘离外形的最⼩距离随零件与孔的形状不同有⼀定的限制，当冲孔边缘与零件外形边缘不平⾏时，该最⼩距离应不⼩于材料厚度t ；平⾏时，应不⼩于1. 5t 。
以下是⼏种在设计中具体遇到的情况：5、折弯件及拉深件冲其孔壁与直壁之间应保持⼀定的距离折弯件、拉伸件孔壁与⼯件直壁间距离 6、螺钉、螺栓的过孔和沉头孔 7、螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺⼨按下表选取取。
对于沉头螺钉的沉头座，如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D ，应优先保证过孔d2 。
D1M2M2.5M3M4M5M6M8M10D22.2 2.83.54.55.56.59 11D1 M2 M2.5 M3 M4 M5D2 ?2.2 ?2.83.54.55.5 D 4 5.56.5910H (参考尺⼨) 1.21.51.652.72.7a908、折弯板料在弯曲过程中外层受到拉应⼒，内层受到压应⼒，从拉到压之间有⼀既不受拉⼒⼜不受压⼒的过渡层称为中性层；中性层在弯曲过程中的长度和弯曲前⼀样，保持不变，所以中性层是计算弯曲展开长度的基准。
钣金结构设计工艺规范
3.台阶加工的处理
对一些高度较低的钣金Z形台阶折弯， 成形长度L不易保证，竖边的垂直度也不 易保证
目前台阶模规格： H=1.8 2.4 3.6 4.2 5.5
9
四.钣金件上的螺母、螺钉的结构形式 1.压铆螺母
名称：花齿压铆螺母 规格型号：S-M3-2
10
8.因目前铝材焊接技术不是很可靠，且焊后工件变形较大，因此建议铝材
零件尽量避免焊接，在满足使用条件下尽量用冷板材料替代。
2
二.孔缺结构设计规范 1.板材上的各种孔优先选用数控冲或冲压通用模具表格上登记的规格（附表）
3
2.对于板厚≤1.5mm的钢板上的螺孔，为获得使用可靠的螺牙，一般采用翻边攻 丝或压铆螺母的方式。 3.折弯件的孔边距一般要求：当加工工序采用先冲孔后折弯时，孔的位置应设 计在折弯变形区外，以避免折弯时孔发生变形，如图应保证孔壁至折弯边的最小 距离为5mm;如特殊需要可先打小孔，折弯后再扩孔。
机架此面不能有焊点凸起
20
2.氩弧焊： 生产效率高，焊点小，主要用于焊接零件各折弯接边（接缝）的加固 连接。
零件各折弯接边（接缝）在图纸上要注明该边上的焊接位置，如折 弯内或折弯外等。
21
3.碰焊： 生产效率高，焊点小，无焊点凸出，但焊点处有微小凹坑。
主要用于焊接较薄（通常为1.0mm以下）零件各折弯搭边叠加一起 的加固连接。
折弯刀 各种厚度材料折弯高H的最小值 与折弯刀槽宽W的大小有关 1.&=0.5mm H=4mm 2.&=1-1.2mm H=5.5mm 3.&=1.5 H=5.5-6mm 4.&=2 H=7mm
5
2.对于二次或二次以上的折弯，经常出现折弯工件与刀具相碰出现干涉， 如下所示黑色部分为干涉部分，这样无法完成折弯，或者因折弯干涉 导致折弯变形，在结构设计时注意避开折弯模。
钣金件设计规范标准
3.1.2 冲孔边缘离外形的距离（孔边距）过小时，会影响冲件的质量甚至模具的
3.1.5冲裁件凸出和凹入部分的最小宽度与其长度及材料厚度有关。
设计冲裁件
注：孔公差取表中公差值，冠以“+”号；轴公差取表中公差值，冠以“-”号；长度、孔中心距、孔边距
3.2.4 工艺切口（槽）可防止弯件成型时发生局部畸变。
欲冲孔的弯曲坯料，当
3.3.2 引伸件的形状应尽量设计成对称。
3.4挤压件，挤压件的横断面应尽量设计对称，避免剧烈的断面变化。
3.5补充
自攻螺钉的孔，当壁厚δ＜1.2时，应翻孔，孔径为φ3.2+0.10；当δ≥1.2时，可不翻孔，孔径为φ3.2±0.05；
电机支架上电机螺孔,当壁厚δ为1.2时仍应设计成翻边孔,以保证安装电机的牢固，避免螺钉打滑。
减少底脚与底盘的焊接接触面，增加喷粉有效面积，底脚设计应开方孔和增加高度，避免喷粉死角，防止生锈。
底盘的底部，需多设加强筋，以增加强度，若强度不够，则易引起振动及变形。
蒸发器边板、冷凝器右边板翻边的高度应小于6mm，否则上线焊接时，会挡住火焰。
销柜机室机左右侧板可使用冷轧板，所有其他钣金件则使用镀锌钢板。
钣金件设计规范
钣金件设计规范钣金件设计规范是指针对钣金件的设计和制造过程中需要遵循的一系列规范和要求。
钣金件是指通过对金属板材进行切割、弯曲、冲压、焊接等工艺加工而成的零件。
下面是关于钣金件设计规范的一些要点。
1. 材料选择在设计钣金件时，需要根据零件的功能和工作环境选择合适的材料。
常用的钣金材料有碳钢、不锈钢、铝合金等。
同时，需要考虑材料的强度、硬度、耐腐蚀性等特性。
2. 设计几何形状钣金件的几何形状设计应具备合理性和可制造性。
应尽量减少零件的复杂度，避免过于细小的结构和过于复杂的平面形状。
设计时应考虑材料利用率和制造工艺的可行性。
3. 尺寸公差设计钣金件时，需要在设计图纸中规定尺寸公差。
合适的公差范围能够保证零件的互换性和可靠性。
公差的选择应根据零件的功能和制造工艺来确定。
4. 强度分析钣金件的设计应考虑其强度和刚度。
可以通过有限元分析等工具进行强度分析，以确定零件的最佳结构和材料。
5. 过冲与收口在钣金件的设计中，需要考虑过冲和收口的问题。
过冲是针对冲压加工过程中金属板材的弹性回弹问题，而收口则是为了提高钣金件的牢固性和密封性。
6. 表面处理钣金件在制造完成后，需要进行表面处理以提高其外观质量和耐腐蚀性。
常见的表面处理方法有喷漆、喷粉、电镀等。
7. 组装与安装钣金件的设计应考虑其组装和安装的便利性。
零件之间的连接方式应合理选择，并且连接点应容易访问和维修。
8. 质量控制在钣金件的设计和制造过程中，需要进行严格的质量控制。
设计师和制造人员要清楚了解设计要求，确保零件的质量符合标准。
9. 制造工艺钣金件的制造工艺有很多种，包括切割、冲压、弯曲、焊接等。
不同的制造工艺对零件的形状、尺寸和材料要求不同，设计师要根据具体情况选择合适的制造工艺。
10. 设计文件和验收标准钣金件的设计过程中应编制相应的设计文件，包括设计图纸、工艺文件、检验标准等。
设计师和制造人员要严格按照设计文件的要求进行制造和验收，确保零件符合设计要求。
钣金件设计规范
钣金件常用结构的工艺要求
外翻边高度H的规格:
H
R
R
H(MIN-MAX)
T 0.8
2.0 5.0 10.0 2.4-4.0 2.4-6.0 2.4-10.0
1.0 3.0-4.4 3.0-6.8 3.0-10.8
1.2 3.6-4.8 3.6-7.5 3.6-11.5
钣金件常用结构的工艺要求
折弯边到孔的最小距离 L:
四.正反折:
钣金件的折弯工艺
五.切折:
钣金件的折弯工艺
钣金件的段曲成形
山折的成形工艺
钣金件的翻边
钣金件的沙拉孔
两种常用沙拉孔的规格:
钣金件的凸包成形 1.浅凸成形: 冲压工艺可实现一步成形.
钣金件的凸包成形 2.深凸成形: 需多次成形才能实现.
钣金件的卷圆成形 两种卷圆的成形工艺:
钣金件的展开计算
2.折弯角大于90度时: L: 展开长度 δ: 展开系数
L=A+B+(180-a)/90*δt
2
钣金件的展开计算
二.圆角折弯: L: 展开长度 C:中性层长度
R>t时,用求中性层长度的方法来计算展开长.
L=A+B+C
中性层位移系数 r R/t 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 1.0 1.2 1.3 1.5
L
T
T≦1.0>源自.0L 3.0 >3T
r 0.21 0.22 0.23 0.24 0.25 0.26 0.28 0.30 0.32 0.33 0.34 0.36 3
钣金件的展开计算
三.180度反折: L: 展开长度
L=A+B+1.57t (B>3t)
钣金产品结构设计规范
钣金产品结构设计规范（IATF16949-2016/ISO9001-2015）1.0目的为更进一步地规范公司各产品设计人员对钣金工艺知识的认知和运用，推进设计的标准化，保证所设计产品合理的加工工艺性，特制定本规范。
2.0范围本规范适用于板厚≤6mm的钣金产品的结构设计。
3.0管理职责无4.0内容4.1 钣金材料的选型：4.1.1、选用常见的金属材料，减少材料规格品种；4.1.2、在同一产品中，尽可能的减少材料的品种和板材厚度规格；4.1.3、在保证零件的功能的前提下，尽量选用廉价的材料品种，并降低材料的消耗，降低材料成本；4.1.4、常用的钣金材料见下表：4.2 孔、冲裁结构设计：4.2.1、避免钣金内部、外部尖角4.2.2、间距设计A≥1.5t；B≥t；C≥1.5t；D≥1.5t；孔与弯边的最小距离X≥2t+R在拉深零件上冲孔时，见图 1-13，为了保证孔的形状及位置精度以及模具的强度，其孔壁与零件直壁之间应保持一定距离，即其距离 a1 及 a2 应满足下列要求：a1 ≥R1+0.5t，a2≥R2+0.5t。
式中 R1，R2－圆角半径；t－板料厚度。
4.2.3、冲裁件加工精度注：使用本表数值时所有孔应是一次冲出的。
注：本表适应于落料后才进行冲孔的情况。
4.3钣金折弯结构设计：4.3.1、折弯高度钣金折弯高度至少为钣金厚度的3倍加上2mm，即H≥3t+2。
如果折弯边需要电阻点焊，则折弯高度H≥12mm。
4.3.2、折弯半径折弯半径要大于最小折弯半径，但也不能太大，否则折弯反弹会加大。
4.3.3、折弯强度长而窄的折弯强度低，短而宽的折弯强度高，因此钣金折弯尽量附着在比较长的边上。
4.3.4、弯曲件的工艺孔、工艺槽和工艺缺口①在设计弯曲件时，如果弯曲件须将弯边弯曲到毛坯内边时，一般应事先在落料后加冲工艺孔、工艺槽或工艺缺口如图1-33 所示。
d－工艺孔的直径，d≥t；K－工艺缺口的宽度，K≥t。
②止裂槽或切口：一般情况下，对于一条边的一部分折弯，为了避免撕裂和畸变，应开止裂槽或切口。
钣金结构设计规范
M10 Ø11 ——
——
铆钉过孔尺寸要求
• 板材太薄时优先保证过孔
铆钉 过孔直径 沉孔直径 沉孔角度 沉头螺钉高度
Ø2 Ø2.1 Ø4.1
1
Ø2.5 Ø2.6 Ø5.0
1.1
Ø3 Ø3.1 Ø5.5 90° 1.2
Ø4 Ø4.1 Ø7.2
1.6
Ø5 Ø5.1 Ø9
2
常用金属材料折弯最小弯曲半径
附录A：高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表
序号
材料种类
图纸标注 牌号
实际可使用 的材料牌号
材料规格 （mm）
材料大类
1 耐指纹电镀锌钢板
DX2
SECC-N2 MSE-CC-U
低碳钢
2
热浸锌板
DX2
GI St02Z
低碳钢
3
覆铝锌板
DX2
CS （TAPE A）
低碳钢
4 耐指纹电镀锌钢板
DX2
SECC
圆孔 • 料厚t≤2时 • 孔壁至弯边的间距 ≥t+r • 料厚t ＞2时 • 孔壁至弯边的间距 ≥1.5t+r
隧道孔 • 孔中心间距≤25时 • 孔壁至弯边的间距 ≥2t+r • 孔中心间距＞25-50时 • 孔壁至弯边的间距 ≥2.5t+r • 孔中心间距＞50时 • 孔壁至弯边的间距 ≥3t+r
低碳钢
12
冷轧钢板
08
10
低碳钢
13
冷轧钢板
08
15F
低碳钢
14
热轧钢板
Q235A
Q235A
低碳钢
15
热轧钢板
16
热轧钢板
Q235A Q335A
汽车车门钣金设计规范模板
XXXX公司企业规范编号：xxxx 汽车车门钣金设计规范模板XXXX发布车门钣金设计规范1.范围本规范规定了车门钣金的术语、一般汽车车门钣金的设计规则以及设计方法。
本规范适用于各种轿车，其它车型可参考执行。
2.车门基本简介2.1车门钣金概述1．作为外覆盖件，起装饰作用，保证装配后外观效果，需保证翼子板、侧围、前后门之间的间隙平度满足要求；2．有效保证车门密封性，避免出现漏水、风噪，导致顾客抱怨；3．为开启件，需满足开启及关闭的易操作性；4．车辆在行驶过程中保证车门始终处于关闭状态；5．保证车门很容易的装配到车身骨架上；6．为车身附件安装（外开把手、后视镜、外水切、昵嘈、内水切、门护板、门锁、扬声器、防水膜、升降器等安装）提供必要安装点及型面；7．保证升降系统的正常运行；8．保证行车门在行驶过程中不出现振动；不产生噪音；9．车门售后可更换及可维修性；10．具有承受一定作用力的刚度及强度2.2车门结构类型实用文档车门是车身的重要组成部分。
根据车型不同，车门结构形式一般有旋开式车门如图2.1所示、滑动门以及外摆式车门等，还有一些轿车上使用了上下车极方便的鸥翼式车门。
目前轿车车门使用最多的是旋开式车门，应用较多的轿车车门结构全尺寸内外板结构（整体式）、滚压窗框结构（分体式）以及半开放式车门结构（混合式），其结构具有各自不同的特点。
图2.1 旋开式车门2.2.1整体式----即车门面板与门框部分一体成形。
由全尺寸的冲压外板、全尺寸的冲压内板和嵌在内外板间的窗框导轨组成，导轨为U 字形滚压成型件，焊接在内板上，最后外板与内板总成通过包边方式闭合起来，这种车门板金结构在许多早期的车型被普遍采用。
优点：具有较好的完整性，整个车门的刚度较好，一体冲压出来的门板尺寸精度较高，并且加工工序较少、工艺简单。
缺点：窗框外边框通常较宽大，窗框的可装饰性不强，对造型有限制，不太符合现在造型的要求，而且全尺寸的门板需要较大的冲压模具，对冲压模的要求也比较高，整套模具的成本很高，由于窗框是一体冲压而成，废料面积较大，材料利用率较低。
钣金结构设计工艺设计规范
钣金结构设计工艺规范一、目的：为了统一公司各产品部设计人员对钣金工艺知识的认知和运用，推进设计的标准化，保证所设计产品合理的加工工艺性，特制定本规范。
二、范围：本原则适用各产品部的板厚≤6mm 的钣金结构设计工作。
三、内容：1．板材选用规范：1） 为了保证材料利用率和冲折最少的换模次数，同一结构上≤4mm 的板材厚度规格最多不超过三种，对于强度要求较高的结构可以采用在薄板上压筋或焊接加强筋的方式来实现（如图1）；2） 板材应优先选用《结构公司常用材料明细表》上登录的材料规格，如必须选用该表以外的材质或板厚，则必须经由工艺室确认后方可选用；（附表1） 3） 应避免零件的展开尺寸与原材料的外廓尺寸相等，以此避免原材料误差平行转移； 图14） 对于有装饰面要求非喷涂板材，同类产品花纹方向应一致，有条状纹路（如拉丝不锈钢）的板材，以人立于的产品正前方为视角标准，纹路方向优先选择竖向（上下）和纵向（前后），对于次要零部件或产品的次要部位，为了保持材料利用率可适当采用横向纹路；5） 对于折弯性能差的厚热板件（如电梯门机件）、硬铝、有功能性回弹的零件（如电插座簧片）等，应有纤维方向的技术要求，对于有避免折弯裂纹要求的零件，料单上应有剪切毛刺方向及折弯方向的要求。
2．孔缺结构设计规范：1） 板材上的各种孔优先选用数控或冲压通用模具表格上登记的规格（附表2，附表3）。
2） 钣金结构零件应倒圆，这从安全和模具寿命均有利。
短的突出宽度b /2t ，长的窄条宽度B /3t 。
零件圆角、孔径等的最小尺寸值参照（如图2，附表4）。
≥3图2附表4 推荐的最小尺寸（见图2）3） 按图2（d ），当D1'1.5t(有色金属)，D1'2t(黑色金属)时，将园孔或方孔开通成右侧的“U ”型缺口即可保证良好的工艺性。
4） 对于距零件边缘较近的锁、折页、螺母、螺钉等附件的让位孔优先采用缺口型，从经济精度及安装拆卸的工艺性考虑，应尽可能避免封闭型（如图3）。
钣金结构设计规范标准详课件
有限元分析法
要点一
总结词
通过将整体结构划分为多个小的单元，对每个单元进行受 力分析，从而得出整体结构的受力特性和变形情况。
要点二
详细描述
有限元分析法是一种数值模拟方法，通过将结构离散化为 有限个小的单元，利用数学方程描述每个单元的力学行为 ，再通过单元之间的相互作用和连接条件，形成整个结构 的力学模型。这种方法能够模拟结构的复杂变形和应力分 布，为结构优化提供依据。
实例一：机箱结构设计
详细描述
机箱结构设计应遵循以下规范标 准
强度要求
根据设备重量和使用环境，合理 设计机箱的承重结构和连接方式 ，确保整体结构的稳定性和可靠 性。
散热设计
考虑设备运行时的散热需求，合 理布置散热孔、散热风扇等散热 设施，保证设备正常运行温度。
总结词
机箱作为电子设备的重要承载部 件，其结构设计需满足强度、散 热、电磁屏蔽等多方面要求。
铝合金板
铝合金板质轻且具有较好的导电性和导热性 ，常用作航空、汽车、电子等领域。
钣金材料的特性
冷轧钢板
铝合金板
具有良好的机械性能和加工性能，但 容易生锈。
质轻且具有较好的导电性和导热性， 但强度较低。
不锈钢板
具有优异的耐腐蚀性和美观性，但加 工难度较大。
钣金材料的选用原则
根据使用环境和要求选择合适的材料，如室 内使用可选用不锈钢板，室外使用则需考虑 防锈问题。
承重设计
根据设备重量和数量，合 理设计机柜的承重梁和立 柱结构，确保机柜的整体
承载能力。
布线管理
为便于设备连接和布线管 理，机柜应设置合理的线 缆通道和理线装置，保持
内部整洁有序。
实例三：支架结构设计
详细描述
钣金设计要求
钣金设计规范一、前言1、目的本规范为了确保钣金类零件在设计时能够满足使用性能、加工工艺等相关要求使设计人员进行参考。
2、使用范围本规范适用于我厂所有钣金结构件及钣金配件二、钣金结构件可加工性钣金结构件的几何形状、尺寸和精度对加工工艺影响很大。
良好的设计有利于加工工艺节省材料、减少工序、提高模具使用寿命和产品质量，同时可以有效的降低产品成本。
1、冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽冲裁件的凸出或凹入部分的深度和宽度，一般情况下，应不小于l . 5t (t 为料厚），同时应该避免窄长的切口与和过窄的切槽，以便增大模具相应部位的刃口强度3、冲孔要求冲孔优先选用圆形孔，冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。
最小孔径见下表零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时，该最小距离应不小于材料厚度t ；平行时，应不小于1. 5t 。
以下是几种在设计中具体遇到的情况：5、折弯件及拉深件冲孔时，其孔壁与直壁之间应保持一定的距离折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间距离6、螺钉、螺栓的过孔和沉头孔7、螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。
对于沉头螺钉的沉头座，如果板材太薄8、折弯板料在弯曲过程中外层受到拉应力，内层受到压应力，从拉到压之间有一既不受拉力又不受压力的过渡层称为中性层；中性层在弯曲过程中的长度和弯曲前一样，保持不变，所以中性层是计算弯曲展开长度的基准。
以上为建议折弯尺寸，因厂家不同，设备工艺不同，建议≤2mm板材折弯高度≥10mm 8、折弯件上的孔边距孔边距：先冲孔后折弯，孔的位置应处于弯曲变形区域外，避免弯曲时孔会产生变形。
孔壁至9压死边的死变长度与材料的厚度有关系如下图所示，一般死变最小长度L≥3.5t+R。
其中t为材料壁厚，R为打死边前道工序的最小内折弯半径。
10、拉伸10.1、拉伸件底部与直臂之间的圆角半径大小要求如图所示，拉伸件底部与直臂之间的圆角半径应大于板厚，级r1≥t，为了使拉伸进行得更顺利，一般取r1=（3—5）t，最大圆角半径应小于或等于版后的8倍，即r1≤8t。
钣金件设计规范
目次1范围和简介61.1范围61.2简介61.3关键词62规范性引用文件63冲裁63.1冲裁件的形状和尺寸尽可能简单对称，使排样时废料最少。
63.2冲裁件的外形及内孔应避免尖角。
63.3冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽73.4冲孔优先选用圆形孔，冲孔有最小尺寸要求73.5冲裁的孔间距与孔边距83.6折弯件及拉深件冲孔时，其孔壁与直壁之间应保持一定的距离8 3.7螺钉、螺栓的过孔和沉头座83.8冲裁件毛刺的极限值及设计标注93.8.1冲裁件毛刺的极限值93.8.2设计图纸中毛刺的标注要求94折弯104.1折弯件的最小弯曲半径104.2弯曲件的直边高度104.2.1一般情况下的最小直边高度要求104.2.2特殊要求的直边高度114.2.3弯边侧边带有斜角的直边高度114.3折弯件上的孔边距114.4局部弯曲的工艺切口124.4.1折弯件的弯曲线应避开尺寸突变的位置124.4.2当孔位于折弯变形区内，所采取的切口形式124.5带斜边的折弯边应避开变形区134.6打死边的设计要求134.7设计时添加的工艺定位孔134.8标注弯曲件相关尺寸时，要考虑工艺性144.9弯曲件的回弹144.9.1折弯件的内圆角半径与板厚之比越大，回弹就越大。
144.9.2从设计上抑制回弹的方法示例145拉伸155.1拉伸件底部与直壁之间的圆角半径大小要求155.2拉伸件凸缘与壁之间的圆角半径155.3圆形拉伸件的内腔直径155.4矩形拉伸件相邻两壁间的圆角半径155.5圆形无凸缘拉伸件一次成形时，其高度与直径的尺寸关系要求16 5.6拉伸件设计图纸上尺寸标注的注意事项165.6.1拉伸件产品尺寸的标准方法165.6.2拉伸件尺寸公差的标注方法166成形166.1加强筋176.2打凸间距和凸边距的极限尺寸176.3百叶窗176.4孔翻边187附录197.1附录A：高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表19 7.2附录B压印工艺、压花工艺简介207.2.1压印工艺207.2.2压花工艺208参考文献21范围和简介范围本规范规定了钣金结构设计所要注意的加工工艺要求。
钣金设计规范
钣金设计规范钣金设计规范材料力学性能折弯件的最小弯曲半径.螺钉、螺栓的过孔和沉头座..折弯件及拉深件冲孔时，其孔壁与直壁之间应保持一定的距离8 1） 90 度直角外圆角系列半径为r2.0，r3.0、r5.0，r10，2）135 度的斜角的外圆角半径统一为R5.0，：冲裁件的孔与孔之间、孔与边缘之间的距离不应过小，其值见图1-10：图 1-10 冲裁件的孔与孔、孔与边缘之间的距离冲裁件的搭边最小尺寸图1-14 冲裁件孔中心距的公差：表1-7 孔中心距的公差表单位：mm普通冲孔精度高级冲孔精度公称尺寸L 公称尺寸L12图1-14 冲裁件孔中心距的公差：表1-7 孔中心距的公差表单位：mm普通冲孔精度高级冲孔精度公称尺寸L 公称尺寸L材料厚度<50 50～150 150～300 <50 50～150 150～300<1 ±0.1 ±0.15 ±0.20 ±0.03 ±0.05 ±0.081～2 ±0.12 ±0.20 ±0.30 ±0.04 ±0.06 ±0.102～4 ±0.15 ±0.25 ±0.35 ±0.06 ±0.08 ±0.124～6 ±0.20 ±0.30 ±0.40 ±0.08 ±0.10 ±0.15注：使用本表数值时所有孔应是一次冲出的。
图1-15 孔中心距与边缘距离公差：图 1-15 孔中心与边缘距离的公差冲压件设计尺寸基准的选择原则1）冲压件的设计尺寸基准尽可能与制造的定位基准相重合，这样可以避免尺寸的制造误差。
2）冲压件的孔位尺寸基准，应尽可能选择在冲压过程中自始至终不参加变形的面或线上，且不要与参加变形的部位联系起来。
3）对于采用多工序在不同模具上分散冲压的零件，要尽可能采用同一个定位基准。
钣金件产品图设计规范
钣金件产品图设计规范钣金件是一种常见的机械零部件，广泛应用于汽车、航空航天、电子通信等领域。
在钣金件的产品图设计中，需要遵循一系列规范，以确保产品的质量和可靠性。
本文将从几个方面介绍钣金件产品图设计的规范。
一、产品图设计的基本要求1.符合国家标准和行业标准，如GB/T,ISO等标准。
2.图面清晰、标注准确。
图面应具备直观、清晰的表达，标注要准确，包括尺寸、公差、材料、表面处理等要求。
3.合理选取视图。
根据钣金件的形状和特点，选取合适的视图来表达产品的形状和结构。
4.绘图规范。
采用专业的绘图软件进行产品图设计，确保绘图的规范和一致性。
二、尺寸标注规范1.采用国际标准尺寸标注法。
采用ISO标准中规定的尺寸标注方法，如采用尺寸链、基准线等标注方式。
2.尺寸标注的大小要适中。
标注字体大小不宜过小，以免影响阅读和理解。
3.避免重复标注。
尺寸标注应避免重复，标注要简明扼要，但又不能遗漏重要的尺寸。
三、公差标注规范1.采用国际标准公差标注法。
根据ISO标准规定，采用位置公差、尺寸公差等标注方法。
2.公差标注要准确。
公差标注应符合产品的要求，要根据设计需求和制造工艺来确定。
3.公差标注的位置要合理。
公差标注应尽量与尺寸标注相邻，以便于读图人员的理解和判断。
四、材料标注规范1.标注材料种类和规格。
标注材料的名称和规格，如钢材、铝合金等，并标明牌号和材质。
2.标注材料厚度。
对于钣金件来说，厚度是一个重要的参数，需要在产品图中明确标注。
五、表面处理标注规范1.标注表面处理方法。
钣金件常见的表面处理方法包括电镀、喷涂、阳极氧化等，需要在产品图中明确标注所采用的处理方法。
2.标注表面处理要求。
表面处理的质量和要求应在产品图中明确标注，包括表面粗糙度、附着力等要求。
六、装配标注规范1.采用装配图标注方法。
对于需要进行装配的钣金件，应采用装配图的方式明确标注装配关系和方法。
2.标注装配顺序。
对于复杂的装配过程，应将装配顺序明确标注，以便于操作人员的理解和操作。
钣金设计规范
钣金设计规范一．范围本设计规范规定了钣金件设计的一般要求和UPS需注意的要求本设计规范适用于UPS产品中使用的钣金零件，其它产品可参考使用二．常用板金材料及加工工艺2．常用钣金材料，厚度，规格，表面保护处理。
（1）电镀锌钢板(SECC)：耐指纹，具有很优越的耐蚀性，及有较佳的烤漆性，而且保持了冷轧板的加工性。
常用板厚（mm）：0.8、1.0、1.2、1.5、2.0用途：UPS机壳、门板、面板及内部结构件。
（2）冷轧板（SPCC）: 无防锈能力，表面需电镀或烤漆。
常用板厚（mm）：0.8、1.0、1.2、1.5、2.0、3.0用途: 山特仅使用3mm SPCC，表面电镀或烤漆。
（3）覆铝锌钢板(SGLD): 是一种包含富铝及富锌的多相合金材料，外观美观，耐划伤性能，耐蚀性，其能力比SGCC高出很多。
常用板厚（mm）：0.8、1.0、1.2、1.5、2.0、3.0用途：常用于热插拔模块，但价格较贵。
（4）铝板（AL）：强度较低，成形性能优良，焊接性和耐腐蚀性好，散热能力强。
常用板厚（mm）：0.8、1.0、1.2、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0、5.0用途：使用时表面需做拉丝氧化处理，常用于要求重量轻机器上。
（5）热浸锌钢板(SGCC)：外观美观，有两种锌花，小锌花，很难看出锌花；大锌花很明显的可以看到那种六边形的花块。
具有耐蚀性、上漆性、成形性、点焊性。
常用板厚：0.8、1.0、1.2、1.5、2.0、3.0用途：用在对外观要求较好的地方，因价格较贵，基本用SECC代替。
3．NCT钣金加工（1）冲孔要求钣金上的开孔尺寸一般大于板厚，否则易损伤模具。
NCT冲压的最小孔径见附表(2)孔距边缘的距离小于料厚时,冲方孔会导致边缘被翻起,方孔越大翻边越明显。
NCT冲(3)攻芽孔:由于直接攻芽会形成毛刺,因此在攻芽孔正反面加冲一小沙拉孔,可避免此现象的发生。
(4)NCT冲沙孔的成形深度一般不大于85%(T<2.5mm)(5)由于铝材比较软上下模间隙稍微偏大,则很容易产生毛刺,特别是在冲网孔时,可明显看出.(解决方法:减小上下模的间隙).(6)NCT冲半剪凸点的高度不超过0.6T,如大于0.6T则极易脱落。
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钣金设计规范
钣金设计规范是指钣金加工和设计中需要遵循的一系列标准和要求。
下面是一份钣金设计规范的范例，仅供参考。
一、材料选择和规范
1. 钣金材料应符合国家相关标准，如GB/T、ASTM等。
2. 板材厚度的选择应根据设计要求和力学分析进行合理计算。
3. 不同材料的选择应考虑其物理、化学性能的适应性，确保材料的强度、耐蚀性和可焊性等性能满足要求。
二、加工工艺和规范
1. 钣金加工过程中应确保对操作人员和设备的安全，并采取相应的防护措施。
2. 加工过程中应避免产生过多的热变形和应力集中，使用合适的冷却介质和工艺控制，如冷却水等。
3. 加工精度要求高的钣金件应采取适当的夹持装置和定位方式，确保其形状和尺寸的准确性。
三、表面处理和喷涂规范
1. 钣金件表面处理应根据设计要求和使用环境选择合适的方式，如除锈、抛光、喷砂等。
2. 喷涂涂料应符合相关的标准和规范，确保涂层的附着力、耐腐蚀性和美观度。
3. 各工序之间应有合理的缓冲时间，防止过早的重叠喷涂或处理，造成质量问题。
四、焊接和连接规范
1. 焊接工艺应符合相关的标准和规范，如焊接材料的选择、焊接接头的形式、焊接电流和电压的控制等。
2. 焊接前应进行合适的预热处理，控制焊接过程中的温度和速度，使接头处得到良好的焊接质量。
五、设计尺寸和公差规范
1. 钣金件的设计尺寸应符合相关的标准和规范，如图样加工尺寸、公差限制等。
2. 钣金件的公差应根据其用途和重要程度进行合理设定，精度要求高的部件应采用较小的公差限制。
六、安全和环保规范
1. 钣金加工过程中应符合相关的安全规定，如操作人员的防护用具、紧急停机设备等。
2. 钣金加工过程中应减少废料和废弃物的产生，合理利用资源，符合环保要求。
七、质量检验和测试规范
1. 钣金件的质量检验应根据相关标准和规范进行，如外观质量、尺寸偏差、表面粗糙度等。
2. 钣金件的力学性能和耐腐蚀性能等也应进行合适的测试和检验，确保其质量和使用寿命。
八、设计文件和记录规范
1. 钣金件的设计图纸应准确、清晰，包含必要的尺寸、公差、材料信息、表面处理要求等。
2. 钣金加工过程中应有合适的记录和档案管理，包括工艺参数、
质量检验记录、使用环境和使用寿命等信息。
以上仅为钣金设计规范的一部分内容，实际应根据具体产品和工艺要求进行详细设计和制定规范。