“顺丰速运”企业案例分析PPT课件

与此同时，顺丰积极拓展国际件服务，目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来 西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的快递服务。
截至2014年12月，顺丰已拥有近34万名员工，1.6万多台运输车辆，18架自有全货 机及遍布中国大陆、海外的12,000多个营业网点。
二十一年来，顺丰持续加强基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与 设备，不断提升作业自动化水平，不断优化网络建设，实现了对快件产品流转全过程、全 环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，确保了服务质量的稳步提升。
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顺丰速运昆山地区的存在的问题
伴随着业务量的增长，顺丰速运原本的配送路线的弊逐渐显现出来。主要包括以下几个方面：
（1）昆山地区每个分部都配有一辆专用车辆，负责中转场和各分部之间的往来，这种独立运输方式经常 会造成车辆的运载量不足和超载的情况。这种僵化的配送路线造成了昆山地区运力的浪费，使整体物流 服务水平较低。
“顺丰速运”企业案例分析
物流配送的合理化
刘彦欣 电子商务一班 2013191225039 1
目 录
Contents
1 顺丰速运基本概况 2 顺丰速运的信息化建设 3 顺丰速运某地区的发展与优化 4 合理配送的成功与不足
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顺丰速运基本概况
1993年，顺丰速运诞生于广东顺德。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升， 不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、 物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
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经济繁荣推动着物流业的发展壮大，配送作为物流的七大功能 之一,在物流活动中以一种特殊的、综合的活动形式存在着。配送是 商流与物流的紧密结合，配送的合理化能有效降低物流成本。
在阐述物流配送路线理论的基础上，针对顺丰速运昆山地区物 流配送的现状和问题，从昆山地区配送路线的优化入手，运用节约 里程法对昆山地区的配送路线进行改进，展开企业案例分析。
昆山各分部日收件量情况 7
基于节约里程法的昆山地区配送路线优化
昆山地区相关的数据信息
优化之前：
昆山地区为每一个分部配备一辆顺丰专用车，一名运作司机 ，即一共需要11名司机和11辆货车（包含1辆5t的货车和10辆 2t的货车），总的配送里程为 217.8km。
优化之后：
公司可以对司机和车辆进行重新排班，提高昆山中转场的 运作效率，降低配送成本，提高服务质量，同时，昆山地区配 送路线的优化可以借鉴到其他的配送网络中，进而对顺丰的物 流配送网络进行整体优化。
目前，顺丰集团已经发展成为一家年均增长速度40%以上、自建航空公司、有飞机近30架、基层营 业网点达4000余个、员工超15万人、服务网络已完成对中国版图的完整覆盖（含香港、澳门特区及台湾 省）并拓展至韩国、日本、新加坡、美国等海外市场的大型综合性速递企业。
顺丰速运在收派件环节应用电信无线分组交换技术GPRS，实现订单的自动派发和快件信息的上传， 便于用户及时掌握快件的流转地理位置；应用电子签名技术，使客户识别签收人；还包括手持终端使用 条形码识别技术、热敏打印技术、电子签名、手写识别技术以及可以预见的先进技术的接口等。
（2）司机和车辆多出现了明显的不足。2014年，为了缓减昆山某些分部件量多的压力，顺丰今年重新划 分各个分部的业务区域，同时增加了2个分部，随之而来的问题就是中转场车辆分配和人员调度，按照原 本一对一的配送模式需要同时增加两辆货车和两名司机。这无疑又加大了人员投入和配送成本。 因而顺 丰希望通过对配送路线进行重新规划来保证业务流程的畅通，同时降低物流配送成本，提高物流服务质 量。
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顺丰速运信息化建设
快递作为物流细分行业之一，为客户提供“门到门”的服务，其从收取到派送的生产过程覆盖物流所 有功能环节，其生产活动的特点决定了需要全部实现物流的运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、 配送、信息处理七项功能才能完成整个生产过程。各种信息的流动和挖掘是其核心业务的关键需求，直 接影响到服务能力、服务质量和业务发展。
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合理化配送的成功与不足
优化前的配送路线极大的浪费了运输资源，在用节约里程法对顺丰昆山地 区的配送路线进行优化后，大大节省了运力，缩短了运输里程，有效的减少了 成本。从以上内容可以看出，顺丰速运作为我国快递行业的佼佼者，在配送路 线的选择上仍然存在考虑不足的情况，说明我国的快递行业在配送路线规划上 的整体水平还不高，存在着很大的进步空间。
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顺丰速运昆山地区的发展现状
顺丰速运有限公司苏州区部成立于2006年，成立八年来，苏州区部已经发展成为拥有一个二级中转 场，二个三级中转场的区部公司。而昆山市是隶属于苏州市的县级市，地处上海与苏州市区之间；东与 上海青浦、嘉定两区相连，西与苏州工业园区和吴中区接壤，北与太仓、常熟两市交界，南部与浙江相 通。昆山凭借其优越的地理位置，以上海为依托，经济发展迅速。昆山中转场现有200多名运作员，20多 辆运作车辆，30多名司机。运作员在传送带上进行流水线作业，进行分拣、扫描和上传数据的工作。车 辆的荷载量2t和5t。司机实行“做二休一”制度，以保证司机能有充足的精神面对夜晚的出车。2014年 ，顺丰为实现组织结构扁平化在昆山成立昆山片区共享中心，对昆山实施片区化管理。
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节约里程法对配送网络进行优化时所产生的局限性
主要表现在：
(1) 运用节约里程法在对配送路线进行优化时，只以配送里程最短为优化目会导致配送时间的延长、交通拥堵情 况等。
(2) 快递行业存在业务高峰期，如春节前后，淘宝双十一期间，快递业的业务量都会有急剧的增长 ，因而在业务高峰期时，按节约里程法优化的配送路线很可能会造成车辆的过载。
因此，在节约里程法的实施过程, 要综合考虑路程长短、时间限制、配送过程费用和服务质量 等因素, 针对顺丰速运的行业特殊性，在实施基于节约里程法的配送路线时，应该在以下几个方面 进行改进:
(1) 对当日件和航空件等具有时间要求的快件，采用专门车辆进行配送；
(2) 在业务高峰期时，指定某几辆车专门负责临时需求或者采用更高荷载量的货车进行配送。避免 出现车辆过载的情况，保证工作效率。