锡锡东新城高铁商务区项目思路解析+(NXPowerLite)
无锡市高铁商务区综合管廊设计
为一 通 风 区 间 ， 端 自然 进 风 ， 端 机 械 排 风 。 一 一
展 前景 。该文 从 系统方 案 、 标准 断面 、 廊节 点 、 管 结构设 计及 附属 系统 五个 方面 简要 介绍 了无锡 市高 铁商 务 区综 合管 廊 的设计 理 念 ， 总结 了设计 与建 设过 程 中的经 验 。 并
关键词 ： 合 管廊 ； 综 系统 方案 ； 准断 面 ； 标 管廊 节点 ； 构设 计 ； 结 附属 系统 ； 无锡 市
设 或 维 修 管线 而 导 致 路 面 重 复 开 挖 的麻 烦 ，由 于 管 线 不接 触 土 壤 和 地 下 水 ，避 免 了土 壤 对 管 线 的
腐蚀 ， 延长 了使用 寿命 ， 它还为规划发展需要 预留 了宝 贵 的 地 下 空 间 ， 同时 也 能 够 有 效 地 提 升地 块 的价 值 。
收 稿 日期 ：０ １０ — ３ ２ １－ ６ ０ 作者简介 ： 廷朋 （ ９ ８ ， ， 袁 １７ 一） 男 山东成 武人 ， 士 ， 博 工程 师 ， 从 事 城市 开发 与建设 管理 工 作 。
３ 综 合管 廊标 准 断面
３１ 管廊 内管线 ． 由于雨水 管与 污水管 重力 流的坡度 要求 ， 经 济 性 不 高 ， 煤 气 管 存 在 安 全 方 面 的 隐 患 ， 这 三 而 将 种 管 线 采 用 常规 的直 埋 方 式 进 行 敷 设 ，其 余 的市 政 管 线 纳入 综 合 管 廊 。 （ ） 力 电缆 ： 廊 内 布 置 有 ３回 １０ｋ １电 管 １ Ｖ超 高压 电缆和 １ ５根 ２ Ｖ高压电缆。 ０ｋ （） ２ 通信 电缆 ： 管廊 内预留 四排通信电缆的桥架 。 （ ） 水 管 线 ： 廊 内 设 有 １根 Ｄ ５０给 水 ３给 管 Ｎ０
蓝光地产锡东高铁商务区项目营销提报
全面落实2013年城镇保障性安居工程基本建成470万套、新开工630万套的任
保 务。 障 加强分配管理。加大保障性安居工程建设、分配和退出的信息公开力度。2013 房 年底前，地级以上城市要把符合条件的、有稳定就业的外来务工人员纳入当地住
房保障范围。要加强小区运营管理，完善社区公共服务，优化居住环境。
• 如果有更为严厉的政策进一步出台，并且在全国范围内推广的话，有 可能会伤及到刚性需求以及改善性需求的释放，楼市进入冰河时期。
宏观政策
“新国五条”效果现越调越高窘态，各地房地产市场热度已逐步开始回升。
百城价格指数城市个数
多数城市住宅价格稳中有升，市场热度不减
• 2013年5月2日，中指院发布4月份房地产市场“百城价格指数”数 据显示，4月份全国百城住宅平均价格为10098元/平方米，环比3 月上涨1.00%。自2012年6月以来连续第11个月环比上涨，涨幅缩 小0.06个百分点;同比则是连续第5个月上涨，涨幅扩大至5.34%。 其中76个城市环比上涨，24个城市环比下跌。
土 矛盾突出、房价上涨压力较大的部分热点城市和区域中心城市，以及前两年住房 地 用地供应计划完成率偏低的城市，要进一步增加年度住房用地供应总量，提高其 供 占年度土地供应计划的比例。 应
对中小套型住房套数达到项目开发建设总套数70%以上的普通商品住房建设项
宏观政策
市场面:成交价格上扬趋势明显，调控边际效应减弱加强价格增长预期，房产投资性预期火热。
房 各直辖市、计划单列市和省会城市（除拉萨外），要按照保持房 价 价基本稳定的原则，制定本地区年度新建商品住房（不含保障性住 控 制 房，下同）价格控制目标，并于一季度向社会公布。 目 对执行住房限购和差别化住房信贷、税收等政策措施不到位、房 标 价上涨过快的，要进行约谈和问责。
无锡新城项目营销策略报告
无锡新城项目营销策略报告
投资客户
招商&运营策略导入自营客，为投 资客建立信心，同时通过销售策 略、活动推广等手段吸引投资客， 提升自营客的经营信心。
路漫漫其悠远
无锡新城项目营销策略报告
路漫漫其悠远
销售方式
营销策略：针活对动投推资广客
无锡新城项目营销策略报告
销售策略：销售方式
直接销售（部分带租约）：根据位置、楼层、面积、动线等差异合理定价， 直接销售；针对部分铺位先行招商带租约销售，位置较好铺位定位业态并 树立价格标杆，位置较差铺位实现销售带动；
➢坚持软装类多品种、不交叉、不重复的原则
为满足不同类型消费者的需求，不同店铺之间形成“差异化”，充分体现商品丰富、品类齐全的“一站 式”购物特点。
➢坚持质优价廉的原则
在保证商品质量、规格的前提下，价格不能高于同类商品专营店，以提高项目的商品竞争力，因此在招 商租赁时，应尽可能的引进厂家、总代理商、总经销商级商家。
快捷交通
2分钟到城市内环， 5分钟到锡山行政中心，10分钟到达锡城中心商圈，距离地铁 站仅1千米。
资源价值
锡沪路——最具规模的家居建材市场核心位置，守住崇安新城和锡山区交通要道， 共享商机、人气，占领商业发展新高地
规划价值 区域内商业体量已达到50万平米，将成为无锡核心商圈外规模第二大的商圈。
消费价值 产品价值
无锡新城项目营销策略报告
主活动3：主力商家的炒作，展现升值潜力。
大众媒体——选择广电、晚报等无锡大众媒体，广告与软文的结合， 将本项目=品牌商家=升值潜力在无锡慢慢上演，成为舆论焦点
作为区域的领导者姿 态重新定义项目价值！
路漫漫其悠远
无锡新城项目营销策略报告
主活动4：“鉴宝节目专家鉴宝&商铺及稀贵艺术品拍卖”活动
无锡锡东新城商务区
4
首期精品地块公开
——有序土地组合
中国无锡·锡东新城商务区
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Part 1
1
城市地位带来的新改变
——锡东新城新篇章
中国无锡·锡东新城商务区
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4014.36
规模以上工 业总产值 (亿元)
社会消费品 零售总额 (亿元)
地方财政 一般预算
收入 (亿元)
14890.65
2740.92
710.91
中国无锡·锡东新城商务区
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Part 1 1.4.1 无锡市锡山区基本情况
无锡重要的战略板块、中国民族工商业和乡镇企业的发祥地——锡山
前身为“华夏第一县”无锡县 区域面积397平方公里 地处长三角腹地，位于无锡市东部 辖锡东新城（无锡锡东新城商务区、锡山经济开发区）、 和4个镇(羊尖、鹅湖、锡北、东港)、5个街道(东亭、安 镇、东北塘、云林、厚桥)，区内有常住人口70万
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Part 1 1.5 锡东新城 魅力锡东 无锡未来
锡东新城、太湖新城、市中心三雄并起，构筑无锡大城市框架， 锡东新城，是无锡靓丽东大门，以交通、产业为导向，发展的新城市副中心。
中国无锡·锡东新城商务区
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高铁片区实施方案
高铁片区实施方案一、背景介绍。
高铁片区是指以高铁站为核心，辐射周边区域的一片区域。
随着高铁的快速发展，高铁片区已成为各地经济发展的重要引擎。
为了更好地规划和管理高铁片区，制定实施方案势在必行。
二、目标。
1. 提升高铁片区的综合发展水平，打造现代化、便捷、宜居的城市形象。
2. 加强高铁片区的基础设施建设，提高交通运输效率。
3. 促进高铁片区产业结构优化，吸引更多优质产业落户。
4. 加强高铁片区的环境保护和生态建设，提升居民生活质量。
三、实施方案。
1. 加强基础设施建设。
（1）加大对高铁站周边道路、桥梁等基础设施的投入，提高交通运输效率。
（2）完善高铁片区的水、电、气等公共设施，确保居民生活便利。
（3）建设高铁片区的绿化景观，打造宜居环境。
2. 优化产业结构。
（1）引导高新技术产业、现代服务业等优质产业落户高铁片区。
（2）支持高铁片区的创新创业，促进产业链的完善和提升。
（3）加强与高校、科研院所的合作，推动科技成果转化。
3. 加强环境保护和生态建设。
（1）实施高铁片区的生态修复和环境整治工程，提升生态环境质量。
（2）推动高铁片区的节能减排工作，降低资源消耗，减少环境污染。
（3）加强对高铁片区的环境监测和治理，确保环境质量达标。
四、保障措施。
1. 建立健全高铁片区规划管理体系，加强对高铁片区的规划引导和管理监督。
2. 加大对高铁片区的资金投入，确保实施方案的顺利推进。
3. 加强对高铁片区的政策支持，为各项工作提供政策保障和法律支持。
4. 加强宣传和推广，营造良好的社会氛围，凝聚各方力量共同推动高铁片区建设。
五、总结。
高铁片区实施方案的制定和实施，将有力推动高铁片区的经济社会发展，提升城市形象，改善居民生活环境，为区域经济发展注入新的活力。
希望各相关部门和单位共同努力，落实好各项措施，确保高铁片区实施方案取得实实在在的成效。
高铁新城 ——案例
上海虹桥交通枢纽的开建，使周边的房价在2年左右的时间内从7000元/m2上涨到20000元/m2;杭州东站枢纽中心开建后，周边的房价也翻了三翻。
高铁的建设给城市带来的不仅仅是交通上的便捷，更是区域经济及房价的大幅提升！上饶城东三维立体的交通系统，对房价的升值性将更出色。
内江站为核心，建成一座房地产新城、一条特色商业街、一个现代化会展中心、一个标志性五星级酒店等。
因为高铁代表着人流，代表着高昂的租金，代表着物业的升值，代表着城市未来的发展方向，高铁沿线正在成为城市的黄金经济线。
这一观点也被市场印证着，据说，一些地段优势明显的商业地产在本次房博会上明显受到投资客青睐，一些开发商也加紧在沿高铁站点布局一些区域性的商业综合体项目。
第一，高铁沿线城市的商务活动一定会增多，高端商务活动数量、总部经济总额都会大幅度提高，就业岗位和门类都会增多。
同时，结合中国会务交流比较多的现实，有高铁的城市有机会更多地承办各种会议。
在段进看来，高铁时代的真正形成需要有三个要素：高铁主干网的开通、城际网的形成以及城市内部交通零换乘接埠。
段进以南京为例，列举了高铁会给城市带来什么样的变化。
在高铁建成以前，南京只是南北方向的交通枢纽。
有了高铁以后，从杭州到上海到南京再到武汉、重庆被全线贯通了，南京成为连接东南西北的一个枢纽。
换言之，以前的南京充其量只是一个“丁”字形交会点，现在则变成了四通八达的“十”字形道路的枢纽。
从大的区域来说，随着国家加大对皖江经济带的支持力度，南京从长三角的边缘城市变成泛长三角的中心城市。
随着宁安铁路的开通，南京到安庆（安徽西南的重要门户）非常方便。
很快，南京又会开通到芜湖、滁州等地的轻轨，安徽各地到南京都将十分方便。
预计到2020年，南京南部新城一年的客流量将达到1.2亿。
京沪高铁总共有24个站点，8个是枢纽站,其中5个还是始发站，毫无疑问，高铁对这8个主要站点城市的影响是很大的。
但是高铁给一些小的过路站带来多大变化，目前还不得而知。
战略管理-无锡锡东新城高铁商务区开发策略研究Part1共4部分
战略管理-无锡锡东新城高铁商务区开发策略研究Part1共4部分易居中国决策咨询︱E-HOUSE CHINA Consulting Division Aug.2009无锡锡东新城高铁商务区开发策略研究商业商务综合区、高端商住综合区、特色居住社区休闲游憩区、创意产业区一座绿色活力新城中国无锡·锡东新城绿色商务港活力生态城三中心一枢纽无锡城市副中心、锡山政治经济文化中心、高端产业集聚中心长三角区域性交通枢纽三大服务业集群消费者服务业、生产性服务业、公共服务业五大功能片区中央商务区，国际智慧谷中国无锡·活力休闲新天地公建先行行政启动商业发力主题塑造投入约93亿元，预计土地收入约163亿元启动区开发内部收益率为11.29%投资回收期为9.56 年，折现净现值约为11.6 亿元中央商务区活力九里河四大策略动作高标准建设优效益体现标志性钟楼、九里湖公园、文化艺术中心、高星级酒店锡山行政中心、锡山中央公园、X-Game Zone 极限运动公园Mini Zone 亲子乐园、精品购物中心、奥体中心十大亮点引擎本次报告以京沪高铁对无锡的城市发展以及锡东新城的发展影响为基础，对项目区域进行定位、规划、运营以及财务方面的评估与建议，并就启动区与九里河滨水特色区域进行专门规划定位，形成完整的运营报告。
报告主体部分仅为汇报内容，详细分析在报告的附件里。
逻辑说明项目发展条件总结长三角城市格局研究无锡城市发展项目区域条件无锡房地产市场研究国际高铁案例研究高铁新城产业发展第一部分：项目整体发展定位第二部分：项目整体规划建议项目规划建议项目规划功能分区布局区域亮点规划项目发展定位项目整体定位项目产业定位项目功能定位启动区财务评价土地价格评估土地出让收入估算开发投资成本估算动态财务测算第五部分：启动区财务评价第三部分：启动区、九里河发展定位启动区发展定位总体定位功能业态定位物业体量配比功能布局第四部分：启动区土地运营策略启动区土地运营分析时序研究模式研究案例研究区域启动模式建议城市触媒建议九里河滨水发展定位总体定位功能业态定位功能布局启动区土地运营建议开发时序建议出让时序建议招商策略建议客户定位建议招商工作建议静态解决方案动态解决方案Part1 项目整体发展定位项目所在区域将成为城市发展的重点区域之一，并以高铁为引擎带动片区发展，完善城市功能，打造未来的城市副中心无锡城市发展项目区域条件发展条件发展机会点城市现有的制造业集群，为生产性服务业的发展奠定了良好产业基础作为沪宁城市线上的几何中心，高铁通车后，无锡将为周边县市提供便捷的交通条件，提升无锡在区域内的核心地位通过产业多元化、环境宜居化及服务科技化的优势打造，提升锡东新城的城区竞争力抓住京沪高铁所带来的重大机遇，加快锡东新城的发展，实现城市功能的补充与完善无锡已经形成以机械制造、纺织、电子信息、冶金、化工五大支柱行业为主的现代制造业集群无锡旅游资源丰富，但是主题乐园市场方面相对缺乏无锡已形成与外部城市连接紧密的交通网络，高铁的通车将进一步提升城市的交通优势，正式融入上海半小时城市圈无锡缺乏对周边县级市的向心带动作用锡东新城现阶段区域发展落后于太湖新城、蠡湖新城、科技新城，略领先于惠山新城高铁地区与无锡各大城市节点距离较远，但未来可以通过城市快捷通道与地铁快速连接项目位于锡东新城的中心，是新城的重点发展区域城市旅游资源丰富，但局限于传统旅游市场，在主题乐园方面相对缺乏；区域内拥有良好的水系、山体、森林资源良好，有发展特色旅游的潜力现阶段区域市场认可度不高，尚处于地产价格上的洼地区域将成为未来城市交通的重要枢纽之一，将成为发展现代生产服务功能的主要空间载体之一和区域现代服务业中心抓住城市旅游市场的空白，利用区域生态资源、交通条件的优势，可以打造无锡特有的主题型乐园区域房产的价格优势和良好的居住环境，将吸引大量无锡市民前来置业作为锡东新城未来重点发展区域，目标建成城市副中心、节点城市战略性枢纽以及现代服务业中心区域将以高铁为引擎，实现城市功能的完善积极发展现代服务业，服务于城区和无锡市，实现区域产业的升级项目发展条件结合高铁地区的城区发展战略和滨水生态环境，项目总体45.62平方公里区域定位为中国无锡锡东新城绿色商务港活力生态城服务无锡、辐射长三角、以现代服务业为支撑的国际化新城无锡东部现代活力城区典范无锡城市名片与经济发展的重要引擎锡东新城高铁商务区在无锡城市未来发展中被赋予远大的战略定位和城市地位中国无锡·锡东新城◆无锡城市副中心◆锡山政治经济文化中心◆高端产业集聚中心◆长三角区域性交通枢纽项目区域发展现状锡东新城发展暂时落后于太湖新城、科技新城、蠡湖新城、惠山新城区域竞争力区域战略定位三中心一枢纽战略愿景新城现状VS项目政策扶持建议区域战略定位发展不仅需要通过商务区关键举措的实施，更需要政府大力支持政策类别具体内容行政中心率先入驻?申请锡山区行政机关单位迁入商务区行政中心，打造良好的公共服务平台，并组建“一站式”服务中心，引导优秀企业进驻商务区发展。
地下车行通道工程设计探索——以无锡锡东新城高铁商务区地下车行通道为例
主 要 地 块 均 建 成 投 入 使 用 后 才 能发 挥 其功
铁车辆快 速集散为 主 ， 同 时 联 系 高 铁 周 边
需求较 大 ， 而 考虑 布置较 宽 的街 道 ， 从 而 将城 市 空 间割 裂 。 通 过 设 置 地 下 车 行 通 道， 可 置换部 分地 面道 路空 间 ， 分 流 地 面
交通 ， 减 少 地 面 道路 的 交 通 压 力 和 道 路 设 车 行 通 道服 务 高铁 车 站 的 独 立 车 道 需 要 同 主 要 功 能 定 位 为联 系 商务 核 心 地 下 二 层车 施规 模 ， 减 少地 面碳排 放 量 ， 降 低 地 面 机 步 建 成 运 营 ， 因此 ， 地 下 车行 通 道 建 设 时 间 库 ， 服 务 区域 到 发 交 通 ， 提 高 区 域 静 态 交通 动车噪 音 ， 把 更 多 的 地 面 空 间 留 给 行 人 与 非 常 紧 迫 。 其次 ， 从区域的整体发展方面 ， 出行 效率 ， 缓解 商 务 核 心 区 地 面 人 车 矛 盾 ， 非机 动车 ， 达 到 已 有 城 市 设 计 的 目标 。 同 地 下 车 行 通 道 主 要 布 置 在 区 域规 划 市 政 道 改 善 商 务 区 地 面 环 境 品 质 ， 实 现 低 碳 交 通 时设计地 下车行通 道 ， 可 缓 解 地 面 道 路 交 路 下 方 。 虽 然 主 体 地 下 环 路 工程 需 待 周边 理 念 ； 一 弧 为 高 铁 枢 纽连 接 通 道 ， 以服 务高
上方 的区域地面 道路能如 期完工 ， 并 避 免 出通 道 ， 减 少 高 铁 集 散 交通 对 商 务核 心 区 设， 地面道路将 逐步趋于 饱和 。 同时 ， 地 下 重 复 开 发 所 产 生 的 废 弃 工 程 以及 地 下 道路 内部 道 路 的 影 响 。 地 下 车 行 通 道 工 程 布 置 车 行 通 道 的 建 设 可 以 增 加 区 域 内 部 的 路 后 期 建 设 对 区域 已有 设 施 的 众 多 影 响 ， 地 于 高 铁 商 务 区 兴 吴 路 、 和祥路（ 原 文景 路） 、 网容量 ， 可 利 用 外 围的 出 入 口 分 流 大 部 分 下 车 行 通 道 主 体 土 建 工 程 应 先干 地 面 道路 翠 山路 、 丹 山路 四 条 规划 道路 下方 ， 全 长 约 进 出 地 下 车 库 的 小 汽车 交 通 ， 从 而 减 少 核 完 成 ， 其建 设刻不容缓 。 综 上所述 ， 地 下 车 ２ ． １ ｋ ｍ。 断 面 采取 单车 道 ＋集 散 车 道 的布 心 区 内部 地 面 道 路 的 交 通 压 力 ， 同时 ， 地 下车 行 通 道 为 需 进 入 区 域 地 下 车 库 的 交
无锡锡东新城商务区产业发展规划2015
阶段三：产业布局和招商 7 产业布局规划
• 确定产业布局的原则，分析现 有产业布局状况，制定未来的 产业布局规划方案
2 内部能力分析
• • 评估本地发展的现状和资源 分析本地自身发展能力上的优 势和不足
5 产业发展规划
• 基于确定的产业组合，对重点产 业，分析产业发展趋势，制定本 地区产业发展策略
8 招商支持
1195.6 1028.9
外商 投资 对外 投资
2011
2012
2013
2014Βιβλιοθήκη 外商直接投资图1 2002-2014年中国实际利用外商直接投资和对外直接投资比较
国家对外战略II：争夺国际贸易规则制定权，推进人民币国际化
4、全球化由3.0进入4.0版； 中国版本马歇尔计划
自贸 区建 设
TIPP欧美自贸协议谈判（谈判中）
南亚经济圈
肯 尼 亚
TPP 跨太平洋伙伴关系协议
东南亚经济圈
秘鲁
新西兰 澳大利亚 智利
战略二问：“丝路”背景下，无锡的战略“思路”？ 长三角和长江经济带将是践行“丝路”战略的引领地带和示范区 ，意味着国家政策的大力支持
鹿 特 丹 荷 兰 杜 伊 斯 堡 德 国 伊 斯 坦 布 尔 土 耳 其
中亚经济圈
商务区 产业定位
四大中心：
长三角新兴金融次中心
两车研发及全球品牌运营中心 小长三角新兴物流配送中心 苏南工业智能服务中心
四大核心产业体系
1
长三角新兴金融次中 心
相对于传统金融，侧重财务公司，公司理财，消 费金融，金融租赁，货币经纪，第三方支付，互 联网金融，金融后台服务，信托等业务； 依托两车优势产业，重点培育研发设计：核心技 术研发，配件研发；全球品牌运营：销售、营销 、展示展销、品牌推广、宣传、后服务 分拨业务、分装业务、加工组装、第三方物流、 第四方物流（运营调控、信息服务）、城乡配送 （快递） 智能制造、智能采购、智能销售、智能物流、品 牌运营、智能服务、推广应用、网络维护、智能 管理、智能维修
世联京沪高铁无锡站前国际商务区项目沟通报告
及时解决项目过程中出现的问题，消 除沟通障碍，确保项目顺利进行。
建立共识
通过沟通，达成对项目目标、计划和 预期成果的共识。
沟通对象与需求分析
内部团队
了解内部团队成员对项目的期 望、关注点和需求，确保信息
准确传达。
合作伙伴
分析合作伙伴的需求，建立互 信与合作关系，共同推进项目 进展。
政府机构
了解政府机构对项目的态度和 要求，确保项目符合相关法规 和政策。
01
每季度发布项目进展报告，汇总项目进度、存在的问题及解决
方案。
实时更新
02
通过项目管理系统实时更新项目信息，确保各方获取最新数据。
信息反馈机制
03
建立信息反馈机制，鼓励参与方及时反馈问题和建议。
现场沟通与解答
现场勘查
定期组织现场勘查，让参与方直观了解项目现场情况。
答疑解惑
针对现场勘查和日常工作中出现的问题，及时解答和协调解决。
VS
改进建议
根据总结评估结果，提出针对性的改进建 议，包括加强培训、优化沟通流程、提高 信息质量等。
05 案例分享与经验总结
成功沟通案例分享
案例一：跨部门Βιβλιοθήκη 同工作在项目实施过程中，各相关部门能够高效地协同工作， 确保项目进度和质量。通过定期召开部门协调会议，及 时解决各种问题，避免了因沟通不畅造成的延误。 充分理解需求
业设施、酒店等
投资方：世联地产与当地政 府共同投资
04
05
建设周期：预计5年
项目位置与特点
01
02
03
地理位置
项目位于无锡市梁溪区， 是无锡市的中心区域，交 通便利，紧邻京沪高铁无 锡站。
周边环境
无锡锡东新城高铁商务区招商PPT
对所有入 区企业
对重大投 资项目
对高铁商务区 功能培育有重 大推动作用的 项目，可实行 “一事一议” 政策 。
产业支撑
现有产业发展
锡东新城东、西两大板块、周边特色园区 及新区高新技术产业为商务区发展提供了强大 的产业支撑。
总部经济
新兴产业培育
总部经济：总部经济办公区 文化创意：文化艺术、创意设计、传媒产业、软 件及计算机服务、服务外包 休闲旅游：亲子乐园、主题公园、极限运动 商贸流通：星级酒店、城市商务酒店、零售商业 电驱动研发：电动汽车、电机研发、质量检测
商办混合 用地
拟出让时 间
已出让 2010.4.8 2010.6-8 2010.6-8 2010.6-8 2010.6-8 2010.6-8 2010.8-10 2010.8-10 2010.12 2010.12
新华路北地块(商务区稀缺高档住宅及精品写字楼)
医院
京沪高铁 2号线
轨道交通
锡山 锡虞城际(B3线)
西片：优化发展 中片：重点发展 东片：跨越发展
Ø西部板块规划面积为35平方公里； Ø中部板块即高铁商务区，规划面积45平方公里； Ø东部板块规划面积45平方公里。
西部板块 V-PARK
中部板块 CBD/RBD/EBD
东部板块 S-PARK
无锡高铁商务区 — 绿色商务港 活力生态城。
高铁商务区总规划面积 45.62km2，重点发展总部经济、 文化创意、休闲旅游、商贸流 通、电驱动研发等高端产业。
锡东新城高铁商务区 欢迎您
新无锡·新高铁·新引擎
无锡— 太湖明珠 江南胜地 锡东新城 — 生态、旅游、科技、宜居新城 高铁商务区 — 绿色商务港 活力生态城 2010年地块出让计划
无锡新区商贸区规划4321+2024年重点商贸市场项目建设规划
无锡新区商贸区规划4321+2024年重点商贸市场项目建设规划无锡新区商贸区规划4321+2024年重点商贸市场项目建设规划如下：1. 目标规划：无锡新区商贸区将建设成为全国一流的商业中心，打造区域性、国际化的商贸大市场。
2. 建设内容：- 商贸市场规划：新区商贸区将按照4321规划原则，即建设4个大型商贸市场、3个中型商贸市场、2个小型商贸市场和1个特色商贸市场。
- 大型商贸市场：每个大型商贸市场占地面积不少于10万平方米，包括综合市场、家居建材市场、服装市场和食品市场等。
- 中型商贸市场：每个中型商贸市场占地面积不少于5万平方米，主要经营电子产品、文化用品、家电、玩具等商品。
- 小型商贸市场：每个小型商贸市场占地面积不少于3万平方米，主要经营日用百货、化妆品、饰品等商品。
- 特色商贸市场：特色商贸市场将打造新区商贸区的亮点，引进具有地方特色的特色商品和文化艺术品，吸引更多的消费者。
3. 建设步骤：(1) 规划设计：编制商贸区规划设计方案，包括市场布局、功能分区、交通配套等。
(2) 土地调整：根据规划设计方案，进行土地调整和征收，确保市场建设用地符合规划要求。
(3) 市场建设：按照规划要求，逐步进行商贸市场的建设，包括市场建筑、设施设备、配套服务等。
(4) 招商引资：积极引进国内外知名商贸企业入驻，提高商贸市场的知名度和竞争力。
(5) 运营管理：建立健全商贸市场的运营管理机制，保障市场的日常运营和管理。
4. 时间节点：- 2021年：完成商贸区规划设计方案编制和土地调整工作。
- 2022年：开始商贸市场的建设工作，先期建设两个小型商贸市场。
- 2023年：继续进行商贸市场的建设工作，建设2个中型商贸市场和1个大型商贸市场。
- 2024年：完成商贸市场的全部建设工作，包括1个特色商贸市场和2个大型商贸市场。
通过以上规划，无锡新区商贸区将成为一个集商贸、文化、旅游等多功能于一体的现代化商贸区，促进新区经济发展和城市建设的提升。
无锡锡东商务核心区城市设计招标方案比选_46PPT
容积率分布
城市设计意向
功能划分
街墙控制 高度控制
美国RTKL方案
视觉通廊控制
视觉通廊控制效果
远眺中央湖
湖心岛北眺
美国RTKL方案
北区城市设计意向
美国RTKL方案评点
灵动而大气。通过塑
造南北不同的功能区， 体现了无锡的传统意向 和现代形象。
建筑容量：365万平米 其中
中央商业街区 站前综合服务区
商住混合区
景观商业休闲区
滨河景观区
CBD核心区
商住混合区
商住混合区
英国阿特金斯
用地性质
英国阿特金斯
道路组织
容积率分布
英国阿特金斯
景观结构
开放空间
英国阿特金斯
英国阿特金斯
中央主轴
英国阿特金斯
全局鸟瞰
英国阿特金斯
全局鸟瞰（北侧）
英国阿特金斯
火车站远眺九里河
英国阿特金斯
无锡锡东商务核心区城市设计招标 方案比选
RTKL、Atkins、日本设计
锡东新城总面积125平方公里,城市建设用地75平方公里，
生态绿地50平方公里。生态绿地占总用地40%，绿地率达到60%,绿 化覆盖率达到70%，人均公共绿地18m2。规划居住人口50万。
高铁商务区控制性详细规划
商务核心区城市设计规划范围
主要缺点：
1、交通问题较为突出，道路面积率偏低， 南部区域道路服务能力差。
2、总体建筑容量测算与实际方案有偏差， 实际方案面积比现有容量偏小。
3、北部区域方案不完善，功能定位不清， 建筑容量偏大，道路组织不佳。
英国阿特金斯
英国阿特金斯
主要功能区域
站北商办混合区
无锡高铁站商务区 规划设计
SOM
宜人的城市尺度 HUMAN SCALE URBAN SPACE
无锡市高铁站商务区1号2号街区城市设计 / Urban Design for No.1 & No.2 Blocks of the Wuxi HSR Commercial Area
新锡路 XINXI ROAD
SOM
项目背景
SITE CONTEXT
• 当前，高铁站、地铁站和 主要道路已开始施工。
• Construction is underway.
无锡市高铁站商务区1号2号街区城市设计 / Urban Design for No.1 & No.2 Blocks of the Wuxi HSR Commercial Area
新锡路 XINXI ROAD
1 4
5
锡沪路 XI HU ROAD
3
XIAN FENG ROADΒιβλιοθήκη 先锋 路2新
韵
路
XIN YUN ROAD
XIN HUA ROAD
新华 路
锡山大道 XI SHAN BLVD
无锡市高铁站商务区1号2号街区城市设计 / Urban Design for No.1 & No.2 Blocks of the Wuxi HSR Commercial Area
• The Project Boundary is set at the centerlines of planned or partially contstructed roads. Measured from the centerlines of Xianfeng Road, Xinhua Road, Wenjing Road and Others a project area of 501,614 square meters is derived.
锡东新城是无锡五大新城的重要组成部分-中国广告网
锡东新城是无锡五大新城的重要组成部分-中国广告网锡东新城锡东新城是无锡“五大新城”的重要组成部分。
开发建设锡东新城，对于推进城市东联战略、拓展城市发展空间，加快建设区域性中心城市和交通枢纽，构建高新技术产业、高端服务业发展平台，全面提升无锡国际竞争力，具有重大战略意义和深远影响。
锡东新城的规划建设范围。
锡东新城规划建设范围为：北至北中路，南与无锡新区相连，东、西分别以锡张高速和沪宁高速为界，规划范围约125平方公里。
锡东新城从东往西由三个功能板块构成。
其中东部板块依托锡山经济开发区高新技术产业园和环宇创新科技园，重点打造S—Park(高新技术产业孵化园)、休闲商务、高端居住等功能性载体，建设独特的滨水城市景观、多元化的科技创新产业基地和商务休闲功能区，规划面积45平方公里；中部板块即无锡高铁商务区(其中围绕高铁站台的3.98 平方公里为高铁核心区)依托京沪高铁站点，重点发展总部经济、服务外包、现代物流、金融服务、国际社区等现代服务业，规划面积45.62平方公里；西部板块依托锡山经济开发区、江南商贸物流城、中国工业博览园及V—PARK(服务外包产业园)，重点发展先进制造业、科技创新、服务外包、现代物流、软件开发、工业展示交易及工业旅游等产业，规划面积34.38平方公里。
锡东新城的功能定位。
按照“四高联动”的发展要求，坚持“面向世界、着眼未来、接轨上海、服务周边”的发展思路，突出高起点功能定位、高起点城市设计、高起点产业构建，着力将锡东新城打造成为无锡创新发展的新名片、锡山转型发展的新平台。
主要功能定位为区域性枢纽换乘中心、城市东部的副中心、高端产业集聚区，成为一座开放式、生态型、国际化的现代化新城。
锡东新城建设的总体目标。
按照“五年成框架，十年出形象”的目标，用10年左右时间基本形成锡东新城发展格局。
无锡高铁商务区，用3年左右时间初步形成3.98平方公里高铁核心区城市形态。
基本完成以路网、环境为重点的基础设施建设，同步建设地铁换乘中心，建设与张家港、江阴、惠山区、常熟和苏州相城区等周边地区的快速便捷通道。
无锡市人民政府办公室关于加强锡东新城站前核心区环境综合治理的工作意见-锡政办发[2011]59号
![无锡市人民政府办公室关于加强锡东新城站前核心区环境综合治理的工作意见-锡政办发[2011]59号](https://img.taocdn.com/s3/m/83291fce3086bceb19e8b8f67c1cfad6185fe954.png)
无锡市人民政府办公室关于加强锡东新城站前核心区环境综合治理的工作意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 无锡市人民政府办公室关于加强锡东新城站前核心区环境综合治理的工作意见（锡政办发〔2011〕59号）锡山区政府，市各有关部门：为切实加强锡东新城站前核心商务区管理，确保2011年6月底京沪高铁正式运行前区域市容有序、环境整洁，现结合站前核心区实际情况，提出如下环境综合整治工作意见：一、工作目标围绕锡东新城“三中心、一枢纽”的战略部署和城市管理工作的总体要求，坚持超前谋划、统筹安排、建管并举的原则，通过健全机制、夯实队伍、科学规划、集中整治、长效管理等举措，努力实现队伍建设规范化，设施管护标准化、文明秩序社会化、市容环境景观化的目标，使现代化的站前核心区通过一流管理成为全市标志性的窗口，展示无锡对外的良好形象。
二、工作任务（一）建立一套运行机制。
站前核心区城市管理工作综合性强、涵盖内容广、涉及部门多，需要建立一套权责明晰、制度健全、高效顺畅的运行管理机制，整合部门资源，凝成强势合力，形成管理部门全方位监管、作业部门全天候运作、执法部门全日制保障“三位一体”模式，加强联动，有效提升市容环境综合管理水平。
（二）突出二个重点区域。
站前广场和主干道是站前核心区城市管理的重点区域，通过创新管理理念、提升管理标准、强化管理手段、加大管理力度，确保站前广场和主干道（重点是快速通道）成为市民和外来宾朋眼中的一个崭新亮点和一道靓丽的风景线。
（三）优化三支基础队伍。
管理、作业、执法三支队伍是城市管理工作的基础和中坚力量，在全面提升三支队伍整体素质和工作能力的同时，通过构建三个体系强化对三支队伍的规范管理。
高铁片区提升改造工程方案
高铁片区提升改造工程方案一、前言随着我国经济的快速发展，高铁交通在日常生活和商业中的作用变得越来越重要。
为适应这一变化，高铁片区的提升改造工程已成为当今城市规划和建设的热点之一。
本文将围绕高铁片区提升改造工程展开讨论，并提出一些可行的方案和措施，以期为城市规划和建设提供一些借鉴和参考。
二、背景分析1.现状描述高铁片区通常位于城市的交通枢纽地带，因此地理位置优越。
但由于过去高铁片区主要作为交通枢纽，周围环境缺乏规划和管理，往往造成周边道路拥堵、环境脏乱差、城市形象不佳的情况。
同时，高铁片区周边也存在人口密集、需求多样、交通混乱的问题，给周边居民和游客带来很多不便。
2. 发展趋势随着高铁网络的不断完善和城市化进程的加快，高铁片区的规划和建设将迎来新的发展机遇。
高铁片区不仅要承接城市交通的转移和集散，还要成为城市的门户，改善城市环境和提升城市形象。
因此，高铁片区的提升改造工程将在未来成为城市规划和建设的重点之一。
三、提升改造工程方案1.功能规划高铁片区的提升改造工程需要首先对其功能进行重新规划。
我们建议将高铁片区规划为综合性的城市门户，统筹考虑高铁交通、城市交通、商业服务、居住环境等各个方面。
具体来说，可以将高铁片区规划为以下几个功能区域：（1）高铁交通枢纽区：为高铁乘客的停车、换乘、出行提供便利的服务设施。
（2）城市交通枢纽区：为周边地区提供便捷的城市交通服务，包括公交、地铁、停车设施等。
（3）商业服务区：为居民和游客提供各种购物、餐饮、娱乐等服务设施。
（4）居住环境区：为周边居民提供住房、教育、医疗等生活服务。
2. 环境美化高铁片区周边的环境往往比较混乱，我们建议对其进行全面的美化工程，包括绿化、景观塑造、道路提升等。
具体来说，可以从以下几个方面进行改善：（1）绿化提升：在高铁片区周边增加绿化带和绿地，以改善周边环境。
（2）景观塑造：在高铁片区建设标志性建筑和景观设施，以提升城市形象。
（3）道路提升：对高铁片区周边的道路进行提升，增加人行道和自行车道，使周边交通更加便捷。
无锡锡东新城高铁商务区开发策略研究Part 共 部分
无锡锡东新城高铁商务区开发策略研究易居中国决策咨询︱E-HOUSE CHINA Consulting DivisionAug.2009商业商务综合区、高端商住综合区、特色居住社区休闲游憩区、创意产业区一座绿色活力新城中国无锡·锡东新城绿色商务港活力生态城三中心一枢纽无锡城市副中心、锡山政治经济文化中心、高端产业集聚中心长三角区域性交通枢纽三大服务业集群消费者服务业、生产性服务业、公共服务业五大功能片区中央商务区，国际智慧谷中国无锡·活力休闲新天地公建先行行政启动商业发力主题塑造投入约93亿元，预计土地收入约163亿元启动区开发内部收益率为11.29%投资回收期为9.56 年，折现净现值约为11.6 亿元中央商务区活力九里河四大策略动作高标准建设优效益体现标志性钟楼、九里湖公园、文化艺术中心、高星级酒店锡山行政中心、锡山中央公园、X-Game Zone 极限运动公园Mini Zone 亲子乐园、精品购物中心、奥体中心十大亮点引擎本次报告以京沪高铁对无锡的城市发展以及锡东新城的发展影响为基础，对项目区域进行定位、规划、运营以及财务方面的评估与建议，并就启动区与九里河滨水特色区域进行专门规划定位，形成完整的运营报告。
报告主体部分仅为汇报内容，详细分析在报告的附件里。
逻辑说明项目发展条件总结 长三角城市格局研究 无锡城市发展 项目区域条件无锡房地产市场研究 国际高铁案例研究 高铁新城产业发展第一部分：项目整体发展定位第二部分：项目整体规划建议项目规划建议 项目规划 功能分区布局 区域亮点规划项目发展定位 项目整体定位 项目产业定位 项目功能定位启动区财务评价 土地价格评估 土地出让收入估算 开发投资成本估算 动态财务测算第五部分：启动区财务评价第三部分：启动区、九里河发展定位启动区发展定位 总体定位 功能业态定位 物业体量配比 功能布局第四部分：启动区土地运营策略启动区土地运营分析 时序研究 模式研究 案例研究区域启动模式建议 城市触媒建议九里河滨水发展定位 总体定位 功能业态定位 功能布局启动区土地运营建议 开发时序建议 出让时序建议 招商策略建议 客户定位建议 招商工作建议静态解决方案动态解决方案Part1 项目整体发展定位项目所在区域将成为城市发展的重点区域之一，并以高铁为引擎带动片区发展，完善城市功能，打造未来的城市副中心无锡城市发展项目区域条件发展条件发展机会点•城市现有的制造业集群，为生产性服务业的发展奠定了良好产业基础•作为沪宁城市线上的几何中心，高铁通车后，无锡将为周边县市提供便捷的交通条件，提升无锡在区域内的核心地位•通过产业多元化、环境宜居化及服务科技化的优势打造，提升锡东新城的城区竞争力•抓住京沪高铁所带来的重大机遇，加快锡东新城的发展，实现城市功能的补充与完善•无锡已经形成以机械制造、纺织、电子信息、冶金、化工五大支柱行业为主的现代制造业集群•无锡旅游资源丰富，但是主题乐园市场方面相对缺乏•无锡已形成与外部城市连接紧密的交通网络，高铁的通车将进一步提升城市的交通优势，正式融入上海半小时城市圈•无锡缺乏对周边县级市的向心带动作用•锡东新城现阶段区域发展落后于太湖新城、蠡湖新城、科技新城，略领先于惠山新城•高铁地区与无锡各大城市节点距离较远，但未来可以通过城市快捷通道与地铁快速连接•项目位于锡东新城的中心，是新城的重点发展区域•城市旅游资源丰富，但局限于传统旅游市场，在主题乐园方面相对缺乏；区域内拥有良好的水系、山体、森林资源良好，有发展特色旅游的潜力•现阶段区域市场认可度不高，尚处于地产价格上的洼地•区域将成为未来城市交通的重要枢纽之一，将成为发展现代生产服务功能的主要空间载体之一和区域现代服务业中心•抓住城市旅游市场的空白，利用区域生态资源、交通条件的优势，可以打造无锡特有的主题型乐园•区域房产的价格优势和良好的居住环境，将吸引大量无锡市民前来置业作为锡东新城未来重点发展区域，目标建成城市副中心、节点城市战略性枢纽以及现代服务业中心区域将以高铁为引擎，实现城市功能的完善积极发展现代服务业，服务于城区和无锡市，实现区域产业的升级项目发展条件结合高铁地区的城区发展战略和滨水生态环境，项目总体45.62平方公里区域定位为中国无锡锡东新城绿色商务港活力生态城服务无锡、辐射长三角、以现代服务业为支撑的国际化新城无锡东部现代活力城区典范无锡城市名片与经济发展的重要引擎锡东新城高铁商务区在无锡城市未来发展中被赋予远大的战略定位和城市地位中国无锡·锡东新城◆无锡城市副中心◆锡山政治经济文化中心◆高端产业集聚中心◆长三角区域性交通枢纽项目区域发展现状锡东新城发展暂时落后于太湖新城、科技新城、蠡湖新城、惠山新城区域竞争力区域战略定位三中心一枢纽战略愿景新城现状VS项目政策扶持建议区域战略定位发展不仅需要通过商务区关键举措的实施，更需要政府大力支持政策类别具体内容行政中心率先入驻•申请锡山区行政机关单位迁入商务区行政中心，打造良好的公共服务平台，并组建“一站式”服务中心，引导优秀企业进驻商务区发展。
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公共服务功能
旅游休憩功能
9
关键环节问题解决——总体定位
在产业定位确定的前提下，项目组邀请公司高管进行内部评审，幵组织头脑风暴，最终确定项目 的总体定位
中国无锡 锡东新城
绿色商务港 活力生态城
服务无锡、辐射长三角、以现代服务业为支撑的国际化新城 无锡东部现代活力城区典范
无锡城市名片不经济发展的重要引擎
休闲游憩匙——自然山地、郊野公园结合极限运动、青少年 实
践等主题功能，形成两大特色生态游 憩片区
CRIC : 领先的线上线下房地产信息及咨询服务供应商
活力新镇 水巷邻里
创意天地 +
智汇社匙
青翠 少屏 年山 成郊 长野 益游 智憩 乐公 园园
绿色政务+田园社匙
水岸新城
国
交通枢纽核
湿地公园
际
综 合 商业商务综合匙
釐属加工
农料制造 汽车整车制造 纤维加工
肥料制造
CRIC : 领先的线上线下房地产信息及咨询服务供应商
匙域自身能力
7
关键环节问题解决——产业发展定位
生产性服务业、现代服务业的导入过程：
城市功 能升级ຫໍສະໝຸດ 产业结 构升级STEP2 生产性 服务业
STEP1 制造产业
生产性 服务业
第三服 务产业
–区域竞争力静态 指标评价 –区域竞争力动态指 标评价 •重点片匙产业发展评价 –产业发展特征不结 构研究 –主导产业和重点企 业研究 –产业发展觃划研究
4 产业筛选
5 产业定位
•产业筛选模型建立 – 通用矩阵模型 – 产业筛选步骤
•产业筛选定位论证 – 内外部产业环境总 结 – 产业定位筛选 – 产业发展门类确定
原材料零部件 配 送、零库存管 理
制
造
业 再 生
商 流
产
的
过
程
升
级
信
息
流
批零 贸易
租赁商 务服务
科研技 术勘查
信息计 算机服 务软件
采购商流转化为市场化、与 业化、产业化的外部运作斱 式
内部模拟商流 及单独核算
租赁及采 购商流 的商务 服务、 科研咨询服务
与业化、市场 化管理、商务 咨询、人员培 训
思考源点：
高铁建设带动了高铁地区的发展，而 45帄方公里的开发，是一个区域级开发 运营的综合城区项目，承载了无锡东部未来希望。因此，我们要论证的，已 不是单纯的区域土地运营问题，而是在产业支持下的大区域开发定位。
CRIC : 领先的线上线下房地产信息及咨询服务供应商
3
大匙域开发思考
思 变
《无锡锡东新城高铁商务区开发策略研究•思路解析》
CRIC : 领先的线上线下房地产信息及咨询服务供应商
1
项目缘起
事件： 2009年，3月…… 随着无锡高铁站的开工建设，中房信区域开发项目组接到无锡高 铁商务区管理委员会委托，对“无锡锡东新城高铁商务区”项目 进行策划。
南京河西新城
青岛东部新匙
宁波鄞州新城
上海安亭新镇
上海嘉定新城
杭州钱江世纪城
宁波湾头休闲商务匙
湖州东部新城
上海新浦江镇
上海朱家角新城
宁波东部新城
郑州东部新匙
杭州钱江新城
成都国色天乡 广州珠江新城 深圳东部华侨城
项目概况、开发模式、规划布局、城市触媒（启动引擎）、亮点打造、物业体量等
现代服务绊济
产业 消费者服务业 生产性服务业
公共服务业
产业部门 现代商业
酒店业 旅游娱乐业 房地产业 创新孵化产业 特色创意产业 信息服务业 交易平台服务业 中介服务业 流程外包产业 文教服务 匚疗服务 交通服务 通讯服务
CRIC : 领先的线上线下房地产信息及咨询服务供应商
商务功能 商业功能 居住功能
（拓展、滑草场、滑雪场、极限运动、高尔夫练习场等） Mini Zone亲子乐园（亲子益智乐园、星期八小镇、青少年成长主题训
练营、卡通城等） 市民广场、九里湖公园（水上公园）、锡山中央公园（站点北部）
12
关键环节问题解决——整体规划
解决项目发展定位，规划师将定位内容解析、化解成整体规划布局
社
匙
运劢综合社匙
商业商务综合匙 特色居住匙 休闲游憩匙
极限运劢主题乐园 白丹山康体休闲公园
高端商住综合匙 创意产业匙
13
关键环节问题解决——匙域开发运营时序
匙域开发运营时序解决方法
区域开发启动模式、 城市触媒（启动引 擎）、亮点设定
城市触媒（启动引 擎）建设时序确定
公建设施建设、土 地出让时序确定
知识产权服务、 技术维护服务
市场调查、通信 服务、电 子商务 、 网络技术平台
资 釐 流
釐融
风险投资、资金配置、融资 租赁服务、保险服务
融资、租赁、 保险服务
会计、审计、税 收服务、资金转 账、网上支付服 务
8
关键环节问题解决——产业发展定位
最终结合考虑高铁商务匙作为新城匙的城市功能，将产业细分
总体规划结构
“一心”
以高铁站场为核心，重点发展交通服 务和商 业商务
“二轴”： 城市发展轴——南北走向的中央景观大道及轨道交通路线形成
的城市中央发展轴
滨河发展轴——以九里河东西走向，形成城市景观生态轴 “五大功能匙”： 商业商务综合匙——区域核心门户 ，通过 高铁站 这个交 通枢纽 ，
带动商务办公、商业，形成现代服务 业聚集 区
Shopping Mall、商业街、精品购物中心、 商贸中心、HOPSCA、滨水餐饮娱乐街区
四五星级酒店、经济型酒店 国际居住社区、生态居住社区、滨水居住社区 社区商业、社区中心、社区公园等配套设斲
锡山文化艺术中心、锡山奥体中心 锡东高级中学、锡山人民医院 锡山行政中心 交通枢纽站、公共交通、停车场 旅游集散中心 X-Game Zone体育公园
“区域开发”模式无常态，但实质相同，即“区域开发”必须具有核心产业支撑。 成 功打造 区域内 的核心 产业， 带动其 它产业 的发展 ，形成 完善的 产业链 ，才是 “区域开发” 的可持续发展之道。
因此，项目组将项目破题的关键集中在区域需要导入的“核心产业”，以此拉开 整体方案结构框架：
步骤：
核心产业导入
5
关键环节问题解决——产业发展定位
项目组通过三个步骤的筛选流程，为无锡高铁商务匙进行主导产业机会选择
基于外生因素的产业选择
• 总结沪宁城市产业发展现状和 规划
基于内生因素的产业选择
• 从政府规划中总结无锡禁止、 淘汰、鼓励发展的产业门类
产业类别
禁止发展
政策背景 淘汰产业
鼓励发展
可行性研究设计、科研及技 术服务、
科研及技术服 务
市场调研、信息咨询、通信 服务、应用软件及计算机服 务
制造信息化、 柔性、精益生 产
产品分销、售后 回收物流，由内 部运作转化为市 场化、产业化的 外部运作斱式
分销商流转化为 市场、与业化、 产业化的外部运 作斱式
分销及租赁购商 流的商务服务与 业化、市场外部 运作
• 对比无锡，得出其已发展产 业和未来可承接的产业门类
• 得出无锡内部产业发 展意向建议
基于价值链的产业选择
• 以行业吸引力和匙域自身能力为依据进 行产业二维矩阵排布
Y轴：外部行业吸引力 • 行业觃模 • 行业增长率 • 国家/周边产业政策 • 产业关联度 • 拉动就业能力 • 环境绿色指数
X轴：区域自身能力 • 区域位置 • 资源基础 • 人才资源 • 配套能力 • 综合成本
关键环节：
产业定位
总体定位
功能定位
功能分区布局
整体规划深入
整体规划
分区规划布局
区域亮点规划
重点区域发展
总体定位
功能业态定位
功能布局
亮点规划
开发引擎拉动 方案可行论证
启动模式 价格评估
城市触媒 收入测算
运营时序 成本估算
招商规划 动态收益评价
CRIC : 领先的线上线下房地产信息及咨询服务供应商
高端商住综合匙——划为国际综合社区不文体综合社区，通过
核心功能的导入，形成具有特色的锡 山高级 商住综 合片区
特色居住社匙——结合觃划主题及区域地理属性等特征，布局
多种主题风格的居住社区，形成富有 特色的 大型居 住功能 片区
创意产业匙——依托滨水空间和现存厂房，结合当地文化， 形
成创意天地产业区；以及服务青年创 业人群 的特色 智汇社 区
接到项目初始，项目组成员便陷入沉思： 京沪高铁21个站，无锡高铁站承载着无锡城市多大的发展愿景， 将会为无锡带来什么，为锡东新城带来什么，为高铁商务区区 域的发展起到多大的推动作用……
CRIC : 领先的线上线下房地产信息及咨询服务供应商
2
思考源点
高铁地区总体鸟瞰图
关键词： 安镇镇，城市远郊， 45.62帄方公里， 无锡新兴的增长区， 城市东部充满活力的城市中心， 现代生产服务功能的主要空间载体之一， 新的具有区域功能的现代化交通枢纽。
4
关键环节问题解决——产业发展定位 项目组在产业发展定位这个关键环节上，邀请专家一起探讨产业定位发展的重要因素
影响产业定位的内外部因素分析
1 长三角城市 格局研究
• 大上海绊济圈格局 – 城市格局研究 – 城市辐射力研究
• 高铁与高速格局转换 – 1小时经济圈外扩 – 融城效益 – 城市竞合不城市格局
CRIC : 领先的线上线下房地产信息及咨询服务供应商
生产性服务业发展内容：
制造业再生产环 节 优化主要的影 响表现生产性服 务
制造业再生产的环节优化